導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇變電運維培訓，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

運維一體化培訓模式的提出

運維一體化培訓“234”模式的概念

為更好開展運維一體化培訓創新工作，特提出“234”模式，其中：“2”是指部門培訓管理一體化、班組培訓管理一體化的“兩化”管理；“3”是指培訓的三個階段，分別為崗前培訓、試點研究、崗位技能提升；“4”是指培訓的四個步驟，分別為跟班學習、業務幫帶、班組實踐和試點帶動、學習團隊提升弱項業務。

運維一體化培訓的策略

分析現有體制下運行、檢修人員的知識結構，優化培訓管理模式，制定有針對性的培訓方案；以技能實訓基地為依托，分階段開展運維及檢修人員技能培訓；通過運維人員跟班學習、業務幫帶、班組實踐等步驟，提高運維人員的技能水平和創新能力；建立試點，以點帶面，穩步推進“運維一體化”體系建設。

運維一體化培訓的范圍和目標

以變電運行及檢修人員為培養對象，強化運維、檢修人員的理論知識以及實際技能操作培訓，改變運行、檢修專業人員的傳統工作模式，通過兩化三階段四步驟的“234”培訓模式，培養具有運行和維護一體化的復合型人才，全面推進“大檢修”的落地，為“三集五大”體系的建設提供堅強的人才資源和智力保障。

運維一體化培訓的指標體系

建立兩化三階段四步驟的“234”培訓創新模式，培養運維一體化的復合型人才；構建運維人員現場培訓考核體系，切實提高人員知識和技能水平；制定現場培訓的評估反饋體系，確保培訓取得成效。

運維一體化培訓模式的具體實施

工作流程

具體培訓工作流程如圖1所示。

培訓模式的實施

（1）優化培訓組織模式，實現“兩化”管理。部門培訓管理一體化：將變電運行、維護性檢修培訓業務統一納入變電運維中心，在部門管理層面實施運維一體化培訓的統一組織。班組培訓管理一體化：在變電運維站內將運行和維護的培訓職能歸屬同一班組，實現班組層面運維一體化培訓的統一實施。

通過部門和班組兩個管理層面分別統一和實施運維一體化培訓，讓員工有序進行現場實踐培訓，達到快速培養既熟悉變電運行業務又掌握C、D類檢修維護的技能人才。

（2）創新技能培訓三階段四步驟的過程管理，快速培養運維人才。

①第一階段：運維人員崗前培訓――對運維人員開展以檢修基本技能、安全知識、操作規程為主要內容的崗前培訓。

第1步：分批次開展運維人員跟班學習，每批次分別從各變電運維站安排1-2人到檢修班組進行為期一個月的跟班學習。采用“師帶徒”的“一對一”幫帶、組建學習型技能攻關團隊等形式，檢修部門為跟班學習人員制定“培訓計劃安排表”，詳細安排每個培訓階段的學習安排，并為每位跟班人員安排一位師傅，簽訂師徒協議，師傅負責每個培訓項目作業卡編制以及作業卡內容理論講解培訓、現場實際技能操作培訓，在每個培訓項目完成后對所帶徒弟的學習效果進行考核，考核合格后方可進入下一個培訓項目的學習。每個檢修班組的師帶徒成績納入班組月度培訓統計。修試中心負責提取每對幫帶人員技能難點，由本批次人員組成學習型團隊，對技能難點進行技術攻關，由運檢部相應專責組織對學習型團隊進行技能考問或考核，實行逐個過關考試。

第2步：以業務幫帶為手段，開展全體檢修人員和運維人員培訓。在跟班學習的基礎上建立運維人員C、D類檢修單元制、模塊化培訓課程。參加檢修班組跟班學習的兩名變電運維人員，培訓結束后，負責對本運維站其余人員C、D類檢修維護項目110個單元制、模塊化課程的培訓，通過單元制、模塊化培訓后，開展每個項目考核，直到使每位變電運維人員均能掌握C、D類檢修維護工作內容。

變電運維中心組織對從檢修試驗中心抽調至變電維護班的人員進行變電運行業務的現場培訓，現場培訓內容包括各級調度規程、安規、兩票實施細則、變電站運行基本知識、倒閘操作技能等，并指定正值以上人員與變電維護班人員簽訂師徒培訓協議，并嚴格按照明細表的培訓內容及完成時限進行培訓，使檢修人員逐步掌握變電設備巡視、倒閘操作技能。達到變電站副值班員水平后，由變電運維中心組織考試，并經人資部確認相應任職資格。同時，變電維護班人員對運維人員進行維護性檢修業務培訓，包括理論知識、現場技能等。

②第二階段：建立試點研究，以點帶面。

第3步：以班組為單位，通過試點帶動，開展技能實踐。國網泉州供電公司以清運維站為現場培訓的試點，從檢修試驗中心抽調6名檢修工作負責人（一次專業2人、二次專業2人、試驗專業2人），加上清運維站原值班人員24人，共30人成立變電維護班，與清運維站合署辦公，歸屬變電運維中心管轄；變電維護班人員會同清運維站運維人員，共同開展清運維站所管轄10個變電站（5個220kV站、5個110kV站）的110項單元制運維一體化維護性檢修項目等業務。變電維護班開展維護性檢修工作時，由檢修人員擔任工作負責人，由運維站人員擔任工作班成員，開展倒閘操作時，由變電人員擔任工作監護人，檢修人員擔任操作人員，通過交叉實踐培訓，以工作帶培訓，促進檢修及運行專業相互融合。

其余各運維站同其組建幫帶關系，由清運維站帶動其它運維站人員的110項檢修維護項目的單元制培訓，通過以點帶面的幫帶培訓，全面促成運維業務的開展。

③第三階段：崗位技能提升――重點攻克運維、檢修人員知識及技能的薄弱環節。

第4步：建立幫帶團隊，開展業務能力提升培訓。根據清運維站的實際運行情況，梳理運維、檢修人員在運維體系工作中的業務薄弱項目，建立“專責（運檢）+專業人員（檢修）+運維人員”分專業團隊幫帶隊伍，對變電維護班人員開展業務能力提升培訓。

集中授課：采取“每周、每月”集中授課的方式，由專責和專業人員每月匯編典型運維消缺項目案例庫，對團隊內運維人員開展理論和業務技能培訓提升專項活動。利用變電檢修實訓基地，各專業團隊分批次到檢修基地開展部分維護性檢修項目的實戰演練。結合現場缺陷處理，開展省公司2013年82項運維一體化維護性檢修項目實戰演練。

專項培訓后通過組織各運維人員對移交業務逐項進行業務技能考核和資格考試，同時將考核情況列入運維人員晉升和崗位級別薪金上調的主要依據。按計劃，周期性調整各變電運維站人員到運維站，繼續深入學習掌握110項運維一體化維護性檢修項目內容。

構建現場培訓考核體系

（1）現場培訓激勵政策。現場培訓過程中，以“月”為單位，由各供電公司專業部室組成考核小組，對培訓學員進行月度考核，考核內容包括月度培訓計劃中所列的理論知識及實際技能操作，對于連續3個月考核優秀者，按個人年度績效+1分嘉獎；2次優秀，1次良好者，按個人年度績效加0.5分嘉獎；考核1次不合格年度績效扣0.5分。對每一位參與現場培訓授課的人員，根據國網公司、國網福建電力等有關教育培訓經費管理規定，發放授課津貼。

（2）優秀“師帶徒”團隊評選。成立評選小組：現場培訓結束后，各供電公司人力資源部牽頭，運維檢修部主要領導共同組成評選小組，負責運維一體化現場培訓優秀“師帶徒”團隊的評選工作。

評選方式：由評選小組根據培訓學員的月度考核成績，以及班組、部門評價意見，選出培訓過程中表現優秀的“師帶徒”幫帶團隊，各供電公司人力資源部頒發“優秀師帶徒”證書。結果應用：獲得優秀“師帶徒”的幫帶團隊，優先推薦參與部門年度評先評優，且“師傅”在兼職教師選聘上享有優先權。

制定現場培訓的評估反饋體系

（1）成立培訓溝通反饋小組。各變電運維中心、檢修試驗中心以及人力資源部共同組成培訓溝通反饋小組，負責制定現場培訓方案、政策，組織、協調現場培訓事宜。

（2）評估反饋方式?，F場培訓過程中，“師傅”負責以“月”為單位，填寫《師徒協議跟蹤監督卡》，每月反饋上個月的培訓情況至溝通反饋小組處；

培訓溝通反饋小組根據每月幫帶團隊反饋的月度培訓及考核情況，進行匯總分析，形成月度培訓報告，根據報告分析結果，調整下一個月的培訓計劃。

運維一體化培訓的評估與改進

運維一體化培訓的評估方法

在“兩化三階段四步”的培訓過程中，定期對每個培訓階段成果進行總結分析，檢查參培人員的知識及技能提升情況，由專業部室領導對培訓人員及參培人員分別進行訪談，了解培訓過程中出現的問題及難點，總結出經驗，用于下一階段的培訓。

在試點實踐過程中，每月定期評估生產運行各項指標，評估運維一體化建設對生產運行的改善成果。

運維一體化培訓的改進

針對運維一體化人才培養實踐過程中存在的問題，可利用變電檢修實訓基地，對運維人員開展設備結構、原理、檢修工藝培訓，同時將運維人員送到廠家，開展廠家帶客戶培訓，全面提升運維人員技術水平。

組織調度相關專業技術人員，對運維人員開展不同負荷潮流、運行方式下電網運行的特點，同時開展操作票填寫，促進操作票填寫的正確性。

開展技術規程、技術標準專場培訓，由省公司相關專家擔任講師，開展技術規程和標準培訓與討論，推動規程標準的深入理解和掌握。

運維一體化培訓的開展成效

精簡人員及用車，提高資源配置效率

變電運維一體化的工作模式使變電運行人員從所轄變電站的運行維護、倒閘操作、事故及異常處理、設備巡視、設備定期試驗輪換等運行管理工作，轉變為變電站的運行維護、倒閘操作、事故及異常處理、設備巡視、設備定期試驗輪換、一次設備維護性檢修、二次設備維護性檢修等工作。檢修人員從過去的只管檢修、消缺，轉變為應在原有的基礎上再掌握運行維護、倒閘操作、設備巡視等，使運維人員能“人盡其才、物盡其用”，極大提高了資源配置效率。

優化工作流程，提高工作效率

以一個常規缺陷的處理為例，需經過：在巡視、試驗、檢查中發現設備缺陷進行記錄（分析、分類后）審核（批）匯報2名運行人員進行設備停電操作2-3名專業技術人員進行繼電保護或一次設備消缺處理運行人員驗收”等最少6個流程步驟，實行運維一體后，變電運維人員僅需經過“在巡視、試驗、檢查中發現缺陷進行記錄（分析、分類后）審核（批）匯報進行現場處理”4個工作流程即可完成整個缺陷處理工作，極大地提高了人員的工作效率，實施專業管理前后流程的優化對比如圖2所示。

篇2

作者簡介：胡業紅（1973-），女，安徽貴池人，銅陵供電公司變電運維工區副書記兼副主任，工程師，政工師；葉良明（1972-），男，安徽銅陵人，銅陵供電公司調度控制中心，工程師。（安徽 銅陵 244000）

中圖分類號：G726 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）30-0148-02

隨著用電市場對供電質量的要求不斷提高，對變電運行人員的要求越來越高，對變電運行培訓工作也提出了新的要求。不斷完善變電運行培訓工作，提高變電運行人員的工作能力與業績，加強變電站班組安全建設，是適應電網企業不斷發展的要求。銅陵供電公司變電工區面對人員結構由退伍軍人、中專技校畢業生及近年來日益增多的大專院校畢業生組成的復雜結構，面對信息化、數字化、智能化日益變化不斷推陳出新的變電設備，將變電人員的培訓工作列為工區極其重要的工作之一，并就如何分層次、全方位、與時俱進的做好變電人員的培訓工作進行了深入探討，積極采取相關配套培訓措施，力爭將培訓工作落到實處，做好細處。

一、培訓人員的結構層次及相應培訓辦法

銅陵供電公司變電工區人員結構為：本科及以上人員19名，退伍軍人12名，中專技校畢業人員37名，其他人員9名；技師34名，高級工29名，中級工12名，如圖1所示。220kV集控站3座，500kV變電站1座，獨立220kV變電站1座，其中在建220kV智能化變電站1座。銅陵供電公司變電工區結合工區人員結構特點、變電設備發展趨勢、變電專業人員所需重點知識等幾個方面開展了培訓工作。

1.對大專院校學生的培訓

（1）開展“青年陽光成長計劃”。以建立《青年個人成長檔案》為基礎，每年對其成長檔案進行一次考評修正，并竭力推薦優秀人才作為公司后備干部人選或入選公司青年人才庫。此活動分為兩個層級，第一層次是三年階段性計劃，第二層次是年度個人發展計劃。個人發展計劃由青年個人與工區共同協商制定，以保證制定出切合青年員工自身實際，可實行、可持續、可完成的計劃。

（2）實行“一抓、三推進”培訓模式?！耙蛔?、三推進”，即抓實際技能和強化、前推、實訓三推進的培訓管理模式，旨在使青年員工快速適應運行崗位需要，促使他們鞏固理論水平，提升業務技能，將理論和現場實際工作進行有效結合。一抓：以抓新員工綜合業務技能提升為重點。近年來進入變電的新員工基本上都是本科畢業，其基本理論水平已達到一定層次，但缺乏現場實際工作的業務技能。三推進：采取“強化、前推、實訓”的培訓模式，多途徑提升新員工的綜合業務技能。

（3）加強新員工思想教育。要注意新職工的思想動態，特別是學歷較高的職工，容易產生不安心本崗位工作、向往走上管理崗位的心態。作為工區層面，應當充分理解和明確支持他們想“挑大梁”的想法，同時要進行耐心、正確地引導。要使他們認識到路要一步一步走，想“挑大梁”、擔重任是追求進步的表現，但必須先打好基礎。懂業務、熟悉基層是棟梁人才的重要基礎之一。因此，必須老老實實接受培訓，認認真真學好業務，時時事事遵章守制。要使他們認識到書本理論與實際工作還有一定距離，書本知識學得再好也不應自以為是，還需要虛心向師傅們學習。

2.對復轉軍人的培訓

（1）培訓“起點要低”，要從最基礎的點滴知識入手。在低起點安排學習任務的同時，還要注意急用先學。從最基礎的知識學起，降低學習難度，讓學員一學就會，可激發他們的學習熱情和興趣。

（2）實施培訓時“步幅要小、頻率要高、講解要透、回頭要多”，即對復員專業軍人的培訓工作要遵循“少食多餐”原則，增加講課頻次，每次講解的內容要少，以利于記憶；講課時要努力把問題講清講透，盡力使學員聽清楚、弄明白。如果涉及專業理論，一時無法使學員明白，就要用非專業的語言進行講解，使學員基本清楚就可以，甚至可以要求學員先記住如何做，千萬不要因學員聽不懂而放棄培訓。對講解過的問題要多復查，對學員沒有掌握的問題要及時進行補課。這樣可以讓學員對學習過的知識掌握得更牢固，使他們感受到通過努力可以學會運行知識。

3.對中專技校生的培訓

現在工區內的中專、技校人員皆為2005年以前畢業的人員，其工作年限大多較長，在班組可謂“老師傅”了。此類員工現場工作經驗豐富，實踐動手能力強，但理論知識不夠系統、深入。為此，新老員工之間可以實行交叉培訓，既由工區創造條件使他們共同探究問題，互為師徒，爭取大家取長補短，共同進步。

二、培訓的主要手段及成效

銅陵供電公司變電工區根據工區人員情況及工作性質，在總結歷年來培訓工作實施情況的基礎上，采取多舉措、大力度的培訓手段，多管齊下，在因材施教進行分層培訓的基礎上全方位、多措施、利用一切可以利用的時間加強培訓工作，使培訓工作相較于往年取得了更大的收獲（見表1）。

2011年以來，銅陵供電公司變電工區加大了培訓力度與幅度，從人力、物力方面大力支持，經過一段時間的總結與努力，銅陵供電公司變電工區的員工培訓工作有了明顯成效，培訓成果相比之前有了明顯提升（見圖2、圖3）。

圖3為銅陵供電公司變電工區近三年來每季度培訓次數的比較，可見，2011年每季度培訓次數比往年明顯增加，培訓力度明顯加大。

圖4為自2007年至2011年以來的各年平均每次參加培訓人數的比較，據不完全統計，2007年的平均培訓為9人/次，而2011年平均培訓已達到20人/次。由此可見，現在培訓的覆蓋面大大擴大，受訓人員持續增多，大幅度提升了培訓的目的與效用。

通過表2可以看出，其人數比例已從2007年的50.8%增加到2011年的73.3%，可見，通過培訓增強了變電員工的業務技能，使得一批人走向了主值班員崗位，提升了變電工區的整體業務能力。

三、今后開展培訓的重點與方向

1.智能化變電站

隨著智能電網概念的提出，對變電站技術提出了進一步的要求，對變電站運行人員的相關知識與能力要求也相應提高。目前，安徽省已建成2座智能化變電站，即合肥公司的110kV植物園變和淮北公司的110kV桓譚變，銅陵供電公司于2011年12月建設完成安徽省首座220kV智能化變電站濱江變，標志著銅陵供電公司已經邁入智能化進程。在國家電網建設智能電網的偉大構想與趨勢下，變電運行人員迫切需要具備操作智能化設備、掌握智能設備原理、加強智能概念的相關能力，面對此種情況，銅陵供電公司變電工區組織開展多次智能化變電站知識講座，安排人員參加智能設備生產廠家的調試工作，并積極組織、倡導員工自主學習智能化的相關知識，及時發放相關資料到各個班組，全力開展智能化培訓，為做好迎接即將投運的智能化220kV濱江變的戰前準備，也為智能電網的全面實現儲備力量。

2.培訓措施

（1）挑選業務技能精湛、理論扎實、經驗豐富的人員首先介入智能變電站的相關工作中去，如參加廠家舉辦的培訓課堂，參加廠家對設備的調試工作，積累豐富的智能化設備的操作經驗，之后由其對班組其他成員開展培訓。

（2）加強新進大學生對數字化、智能化的學習。大學生理論基礎扎實且接受新生事物的能力強，可使其先了解、掌握智能化原理，再以點帶面，在全站開展普及新知識。

篇3

對于供電企業的日常工作來說，安全生產是重中之重，而變電站作為電力系統的中間環節及重要節點，已經成為了供電企業安全生產的兩大主戰場之一，變電站的各項工作能否安全進行，對其安全生產其中決定性的作用。而對于變電站的運維人員而言，其主要的工作就是要讓設備的安全和系統的安全得到保障，同時，還要保證設備能夠完成經濟運行，實現設備和系統由不安全和不穩定狀態逐漸轉換成更安全和更穩定狀態。這也是運維人員必須具備的技能之一，對于變電站的各類設備及系統而言，運維人員是設置其安全屏障的主要負責人，運維人員自身的安全生產意識高還是低及安全生產技能水平高還是低，對于整個電網的安全、設備的安全以及包括運維人員在內的所有在變電站工作的各專業人員的人身安全有著直接的影響和作用。所以，對于供電企業來說，要想讓他們的安全生產得以保障，最重要的是要加強對變電站運維人員的安全教育培訓力度，進而將職工的安全防范意識以及安全防范能力有效地提高，這同樣也是企業安全管理的重要組成部分之一。目前，雖然我國的各級供電單位應在安全教育培訓工作中都普遍投入了很大的力度，但是，一部分單位所取得的現實效果還是不夠理想的。之所以會造成變電站運維人員的安全教育培訓力度不足的原因，主要有以下幾方面。本文結合筆者多年來的工作經驗，對這項工作展開了調查和研究，并將成果分享給大家。

1造成安全教育培訓成效低的具體原因

1.1由于工作性質和倒班方式的特殊性，使得變電站運維人員的安全教育常常是流于形式的

由于變電站有著點多面廣的特點，同時又多在偏僻的郊外分布，所以，要讓運維人員值班都采用24h多值輪倒的方式進行值班，是很難將其集中起來進行培訓活動的。另外，由于運維人員都要上夜班，整個人都已經十分疲乏，因此，運維人員的休息時間往往是比較集中的，因此，一旦在運維人員下班之后，他們都不愿意再被集中起來參加培訓活動。而管理人員也不想將運維人員的休息時間過多地占用，因此，變電站的值班員其安全教育常常是自學的形式。雖然管理人員會想辦法去安排時間讓運維人員參加培訓活動，并采取分期培訓以及分批集中培訓的方式，但是由于變電站的設備和運行方式是各不相同的，致使培訓效果不夠理想。

1.2安全教育活動缺少長期且系統的工作規劃

在供電企業的實際管理工作中，雖然管理者和變電站運維人員對安全生產的重要性和安全教育培訓工作的必要性都有充分的認識，但是，在實際的實踐過程中，由于其缺乏長期且系統的教育培訓計劃，使得培訓活動理想并不理想。加上培訓工作的階段性和短期性等特點，使得工作方式過于盲目，進而將培訓工作的落實始終處于零散的狀態。伴隨著生產工作中不斷變化的具體情況，運維人員總是束手無策，顧了首就忽略了尾，因此，在這方面就會常常出現培訓活動剛剛起步而教育培訓的側重點又發生了偏移。另外，還有一些企業，希望通過一次培訓就將職工的安全工作能力得到大幅度的增強，但現實情況是，成年人的思想觀念都是在長期的生活實踐中所形成的，因此，短時間內是不可能將其改變的。

1.3安全教育培訓工作過于形式主義

一些企業由于長期受到社會上各種不良風氣的不斷侵蝕和影響，使其在工作上逐漸出現了形式主義的作風，也正是在這樣的不良風氣下，變電站運維人員的安全教育培訓工作也受到了嚴重的影響。正因為如此，變電站所開展的安全教育培訓活動，其所取得的效果不夠理想，自然也使得安全管理的負面作用不斷增強。

1.4安全教育培訓的內容和形式與生產實踐相脫節

對于安全教育培訓來說，要想獲得更好的效果，就應該對所學的知識及時加以應用，同時，將其用到該用的地方。但是，在我國目前而有很多的企業，在其培訓工作的主要內容上形式上仍然采用的是書面式的培訓方式。而這種培訓方式早已變得蒼白無力，同時，在實際的操作過程中也沒有多大作用。最終使得教育培訓的內容相脫節于生產實踐。另外，運維人員對這樣的教育培訓形式也會感到特別枯燥和乏味，安全教育培訓活動得不到更好的教育警示作用[1]。

2如何有效地解決安全教育培訓低效的現狀

2.1制定出更加符合變電站運維人員的安全教育方式

由于變電站運維人員的工作性質和倒班方式不同于其它行業，因此，要想有效地提高安全教育培訓的作用，首先要尋找適合變電站運維人員的培訓形式。可以將傳統意義上的集中式培訓方式，有效地轉變成由培訓講師走進變電站的培訓方式，而對每個變電站的運維人員采取集中式的培訓方式，有利于對各變電站的實際情況加以結合后再進行備課，這樣所設計的安全教育的內容也就更加地貼近實際情況，同時，運維人員也會更容易接受。除此之外，還可以通過對先進的網絡技術的有效利用，不斷加強對所有變電站的運維人員的培訓力度，既不影響運維人員的正常休息時間，同時，又能對所有人員開展培訓活動[2]。

2.2制定出更加長期和系統的培訓計劃

隨著我國不斷完善和發展電力工業管理工作以來，已經逐步形成了一套比較完善的教育培訓體系。而就安全教育培訓工作的廣泛性和長期性的特點而言，變電站管理部門應該從自身的實際情況出發，制定出更加適合自己的、系統有效的培訓計劃。這個培訓計劃不但要有總體目標，同時還又要有階段性的目標。而在實際的操作過程中，要將各階段的培訓工作與總體目標有機結合。

2.3逐步建立健全安全教育考核約束機制

安全教育培訓工作與其它工作一樣，需要建立健全一套嚴格的考核約束制度。而在建立和執行制度時，一定要做到從嚴從細以及貫徹始終。同時，還要注重過程及注重實效。一旦發現存在形式主義，就要對其進行及時的批評教育，讓其盡快糾正錯誤。

2.4不斷加大在更新教育內容與更新傳播手段上的投入力度

（1）要盡量開展靈活多樣的教育形式。不但要讓安全教育工作順利有效的進行得到保障，同時還要極大地調動廣大變電站運維人員參與培訓活動的熱情與興趣。所以，要實現培訓方式的靈活多樣化，注重培訓形式的多變與新穎。（2）對現代科技手段加以充分的開發和利用。要對各種計算機事故預想與處理仿真系統加以積極的開發和應用，通過逼真的形式，使得對運維人員的安全教育效果得以加強，同時將職工防范事故以及處理事故的能力有效地提高。

2.5逐漸建立健全教育反饋作用機制

在對變電站運維人員進行過集中式的培訓活動之后，其所取得的作用和效果也往往是不相同的。要想讓教育反饋作用機制得以建立健全，就是要讓職工對教育活動的具體效果以及鞏固以往教學的成果加以及時的反饋。對教育培訓工作中的錯誤與偏差加以及時的糾正。另外，還要根據反饋的具體信息修補和完善整體教育計劃。就不同的教育培訓對象應該采取不同的教育主題以及培訓形式。進而做到有的放矢、因材施教[3]。

3結束語

總之，對于變電站的工作來說，要想提高管理工作的效率，關鍵是要加強對運維人員的安全教育培訓的力度。也只有通過科學有效的企業內部培訓以及開發活動，運維人員的安全生產意識和技能才能得到切實的提高，進而有效地保障安全生產以及各項工作計劃的順利實施和進行。

參考文獻

[1]陳多.變電站值班員安全教育培訓低效的原因分析與對策[J].現代經濟信息，2011，21：62.

篇4

隨著我國社會經濟水平的不斷提高，人民群眾的用電需求急劇增加，而且電力用戶需求多樣化的趨勢也越來越明顯，這些對于變電運行和維護人員來說，提高自己的專業素質也變得越來越重要。因此，如何對變電運維人員實施卓有成效的培訓，是擺在電力企業面前的一道亟需解決的難題。

1 培訓人員的結構層次及相應培訓辦法

對本變電站的運維人員學歷層次進行統計，得出統計結構如下：本變電站運維人員共32人，主要由中專院校畢業生、本科及以上學歷畢業生以及各級技師技工構成。其中中專技校畢業人員5名，本科及以上學歷畢業生9名，中級工6名，高級工8名，技師4名。根據本變電站運維人員的結構構成，人員特點、人員技能和知識儲備情況等，對本變電站運維人員實施了多層次的培訓模式，做到了培訓工作的有針對性，極大程度的提高了培訓工作的質量，取得了卓有成效的培訓效果。

1.1 對本科院校畢業生的培訓

1.1.1 開展青年陽光成長計劃

針對本變電站的本科及以上學歷畢業生，為每一個人建立青年陽光成長檔案，對其工作業績和各項評比獲獎情況進行如實的記錄，每年年底根據其當年度的實際表現對其成長檔案進行一次總結。對于檔案記錄優良的優秀人才，應當推薦作為企業后備干部進行重點的培養。青年陽光成長計劃可以分為兩個層級，一是三年階段性計劃，該計劃由企業為員工個人量身定制，二是年度個人發展計劃，由員工與企業一同制定。所有這些計劃都要充分考慮員工的實際情況，保證計劃的有針對性和可操作性。

1.1.2 一抓三推進培訓模式

所謂一抓三推進的培訓模式，就是重點抓業務能力的培養，前推、實訓三推進的培訓管理模式，以便于本科及以上學歷畢業生員工能夠迅速提升自己的業務能力，快速勝任自己所擔負的職位。“一抓”就是抓員工業務能力，以員工業務能力的提升為第一要務。大部分本科及以上學歷畢業生員工的理論知識已經能夠滿足工作的需要，但是普遍欠缺實際的工作經驗，因此需要重點進行實踐能力的培養。所謂三推進就是通過“強化、前推、實訓”的培訓模式，多管齊下提高員工的綜合能力。

1.1.3 加強新員工思想教育

要加強新員工的思想教育工作，關注員工的思想狀態。尤其是對于本科及以上學歷的畢業生，很容易眼高手低，急于展現自己的能力，并不專注于自己手上的工作。在對這類員工進行思想教育時，首先要充分肯定他們對工作的熱情自以及對自己的責任感，同時還要通過循循善誘的引導幫助他們認清現狀，在目前階段打好基礎，做好手頭的工作，充分表現自己，為以后發揮更大的貢獻做好充足的準備。使他們充分認識到精通業務流程以及基層工作經驗對于企業干部的重要性。

1.2 對中級工的培訓

1.2.1 培訓起點要合適

針對中級工有一定的基礎知識和實踐能力，然而知識架構不夠完整，知識體系不夠完善的特點，對中級工的培訓起點要合適，從中級工知識架構的薄弱點入手。在編制培訓計劃時，要充分考慮到中級工的接受能力，循序漸進的增加學習任務的難易程度。

1.2.2 步幅要小、頻率要高、講解要透、回頭要多

針對中級工的特點，對其進行培訓時要根據循序漸進的原則，減少每次培訓的任務量，便于消化，增加培訓的頻次，以完成規定的培訓內容。培訓時要充分照顧基礎差的員工，深入淺出的講解理論知識要點，致力于員工一聽就懂，一懂就會。對于過于艱難深奧的專業內容，要使用員工能夠聽得懂的話語當時進行介紹，有些員工可能暫時無法完全理解，這時只要求他們先掌握住具體操作要點即可，理論方面的知識可以先放一放，讓員工在日后的實踐中慢慢摸索，避免因聽不懂而放棄培訓的現象。同時，還要引導員工及時復查以前接受培訓過的內容，看看有沒有遺漏點和錯誤點，對于員工掌握不牢靠的內容要及時進行二次培訓。通過上述這樣的培訓模式可以增強接受培訓員工對于所學內容的掌握程度，有效的保證了培訓的效果。

1.3 對中專技校生的培訓

本變電站內的中專和技校人員多為2008年之前上崗的老職員，工齡相對而言比較大，實際經驗十分豐富。然而，在中專技校生實踐經驗豐富的同時，由于受到文化水平的限制，其理論知識嚴重不足，缺乏系統、全面的理論基礎。所以，在新老員工之間可以通過交叉培訓的辦法，由變電站創造條件使他們共同探究問題，互為師徒，爭取大家取長補短，共同進步。

2 培訓的主要手段及成效

本變電站根據員工的結構構成以后每個員工的實際情況，總結了過往培訓工作的實際效果和經驗教訓，并在此基礎上，從多個角度、全方位的實施了多層次的培訓模式，因材施教，多管齊下，分層培訓，創新培訓辦法，增強培訓力度，使培訓工作較之以往取得了顯著的成效。自從2012年以來，我變電站轉變了培訓思路，開始摸索多層次的培訓模式，同時加大了培訓力度，全變電站上下對培訓工作高度重視 。

3 今后開展培訓的重點與方向

3.1 智能化變電站

隨著智能電網概念的提出，對變電站技術提出了進一步的要求，對變電站運行人員的相關知識與能力要求也相應提高。目前，我國已經落成了多座智能化變電站，使得變電站的發展進入了新的紀元。在國家電網建設智能電網的偉大構想與趨勢下，變電運行人員迫切需要具備操作智能化設備、掌握智能設備原理、加強智能概念的相關能力，面對此種情況，我變電站組織開展多次智能化變電站知識講座，安排人員參加智能設備生產廠家的調試工作，并積極組織、倡導員工自主學習智能化的相關知識，及時發放相關資料到各個班組，全力開展智能化培訓。

3.2 培訓措施

（1）挑選業務技能精湛、理論扎實、經驗豐富的人員首先介入智能變電站的相關工作中去，如參加廠家舉辦的培訓課堂，參加廠家對設備的調試工作，積累豐富的智能化設備的操作經驗，之后由其對班組其他成員開展培訓。（2）加強新進大學生對數字化、智能化的學習。大學生理論基礎扎實且接受新生事物的能力強，可使其先了解、掌握智能化原理，再以點帶面，在全站開展普及新知識。（3）大力加強變電運維人員對智能化的了解與認識以及對智能設備巡視、操作、驗收等重點工作進行培訓，使其可以承擔起即將投運的變電站的運行工作，之后再以他們為中心在變電站全面開展智能化培訓。（4）針對縣里的110KV變電站收歸市局以后，縣級變電運維人員面對110KV運維站到220KV運維站的轉變，其技能水平和原先市局運維人員的技能水平有所差別，采取有針對性的培訓措施，通過講座、專家指導等方式提高他們的技能水平。

4 結語

綜上所述，通過對我變電站的結構人員構成進行分析，在充分尊重員工個人特征的基礎上，開展了針對變電運維人員的多層次培訓，取得了理想的培訓效果，顯著提高了員工的專業素質，理應得到更大范圍的推廣應用。

參考文獻：

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美國上市公司-----億元級外企、IT培訓領軍企業

【北京免費咨詢電話】：400-001-9911轉分機28245

一、達內國際集團簡介

達內國際集團是中國IT職業教育的品牌，是目前中國IT職業教育集團，2014年4月3日，達內國際集團成功在美國納斯達克上市，是中國家在美國上市的IT職業教育集團，同時也是2014年赴美上市股。除中高端IT人才實訓外，達內時代科技集團同樣致力于IT 人才輸送、教育平臺建設、軟件研發等綜合服務。目前，已形成包括 人才實訓中心、軟件研發中心、軟件人才中心、IT 教育中心四大人才服務模塊達內國際集團逐漸形成以IT培訓為主的多元化、綜合性的職業教育及人才服務領導品牌。

達內國際集團有限公司的各個中心由軟件專家負責運營，課程設計引進北美先進技術，貼近中國軟件企業的實際需求，同時，聘請北美海外專家與來自IBM、華為、用友、亞信、東軟等國內外名企的一線實戰專家擔任講師，以確保高端培訓效果。達內在課程設計與培訓模式上不斷創新，開創“零首付、低押金，就業后付款”的信貸就業模式先河，改革培訓模式保持培訓規模擴大的同時確保90%以上的就業率，同時高質量就業。

二、達內時代科技集團與高校和企業合作

從創建之初，達內國際集團就非常重視與高校進行學術交流、專業共建等方面的合作。經過13年辛勤的耕耘，達內國際集團在全國高校中建立了良好的口碑和美譽度， 達內先后與全國500多所大學的計算機或軟件學院建立良好合作關系，其中20%以上為211重點大學，在100多所院校里建立了達內大學生實習實訓基地，并與包括北大軟件學院在內的7所院校建立軟件工程研究生聯合培養合作。近年來，達內加強了與院校開展深度合作的步伐，在人才培養模式、項目課程體系的整體構建、實訓實習基地的建設、師資培養等方面全方位的高校開展合作，對高校的教學改革、優化高校課程體系，強化實訓實習以及加強高校教師隊伍實戰型業務水平的提升都積極的推動作用。

達內發展離不開與企業的密切合作，達內在全國建立5大軟件人才中心，300人才顧問每天不斷與全國上萬家企業保持聯系和溝通。通過13年達內不斷地探索與嘗試，達內與國內外知名企業建立人才推薦，人才定制培養、人才租賃與外包、校園招聘、IT獵頭、企業內訓等多樣化的合作方式和一站式的服務體系。截止到2014年5月底，達內與全國5萬家知名企業建立合作關系，每個月在達內全國中心有近600場的企業雙選會，達內還會定期做專場招聘會，正是與企業的緊密合作關系，達內學員保持行業的學員就業率，2014年實現了95%以上的就業率。

三、達內國際集團主要業績：

達內國際集團作為中國高端IT培訓的翹楚，從創業之初就倡導 “誠信、創新、開放、合作”的企業文化，同時經營戰略一直都保持經營模式和產品保持行業的一步：率先在美國上市家IT職業教育機構；率先推出“先就業，后付款”IT信貸就業培訓的IT職業教育；率先獲得國際風險投資的IT職業教育機構；率先入選“德勤中國高科技高成長50強”的IT職業教育機構；率先由IT技術專家建立和運營的IT職業教育機構；率先全面開放課堂，隨時真課試聽的IT職業教育機構；率先與“211工程”大學聯合培養軟件工程碩士的IT職業教育機構；率先真實披露學員就業率、就業品質的IT職業教育機構；率先開辟高端課程，培養IT白領、金領的IT職業教育機構；率先完全真實公開師資背景的IT職業教育機構。

達內國際集團由于優秀的教學效果、行業的經營模式和傾力公益事業贏得了社會各界的廣泛贊譽和好評，近年來達內榮獲了各界機構的頒獎：達內是業界的一家2006、2007、2008、2009連續4年入選德勤評選的“中國高科技高成長50強公司”、“亞太地區高科技高成長500強公司”，中關村管理委員會指定的“軟件人才培養示范基地”、北京市商務委、北京市教委聯合評為“首批服務外包人才培訓機構”，被《計算機世界》評選的“就業服務杰出貢獻獎”、被《中國計算機報》評選的“影響力培訓機構獎”、被搜狐評為“中國十大教育集團”、被騰訊評為“中國大學生心目中影響力的IT品牌”， 2010年更是和百度、搜狐、中興電子等企業被歐美同學會評為中國海外歸國人員創業“騰飛獎”中國50強優秀企業、2011年獲得中央電視臺評選的中國教育行業“領軍企業”2012年9月獲鳳凰網、網易財經、影響力峰會組委會評選的“2012年度信賴企業”大獎、2012、2013年 榮獲普華永道和高企協頒發“2011中關村高成長企業100”。2013年榮獲智聯招聘中國年度雇主“北京30強”企業等大獎。

四、達內國際集團IT培訓課程：

1、java培訓-----------java工程師；

2、UI培訓-----------UI大咖設計師；

3、Android培訓-----------安卓工程師；

4、IOS培訓-----------IOS軟件工程師；

5、Web培訓-----------Web前端工程師；

6、HTML5培訓-----------前端互聯網工程師；

7、會計培訓-----------主辦會計師；

8、網絡營銷培訓-----------網絡營銷經理師；

9、unity培訓-----------Unity3D工程師；

10、大數據培訓-----------大數據工程師；

11、PHP培訓-----------PHP開發工程師；

12、嵌入式培訓-----------嵌入式工程師；

13、軟件測試培訓-----------軟件測試工程師；

14、C++培訓-----------C++軟件工程師

15、linux培訓-----------linux運維工程師

16、Net培訓-----------Net開發工程師

五、達內國際集團就業：

1、2016-02-17-------- 中南大學學生參加達內C++培訓，成功轉型9萬年薪入職軟通動力；

2、2016-02-16-------小學教師參加達內PHP培訓，成功轉型薪資翻3倍獲10k高薪；

3、2016-01-16-------本科應屆生參加達內java培訓，成功入職外資軟件企業；

4、2016-01-25-------電氣工程師參加達內網絡營銷培訓，成功轉行獲9k月薪入職搜房網；

5、2016-01-08--------公務員不干枯燥工作參加達內培訓，轉型網絡營銷師獲15K高薪；

6、2016-01-07-------平面設計師遇瓶頸參加達內UI設計培訓，薪資飆升2倍多獲15k高薪；

7、2015-12-29------大四學員參加達內iOS培訓，獲10W年薪贏在職場起點；

8、2015-12-28-----中國計量大學大三學員參加達內UI設計培訓，獲月薪12K入職offer；

9、2015-12-18-----機械專業學員零基礎參加達內PHP培訓，獲7K月薪成功轉行；

10、2015-12-25------應屆生參加達內java培訓獲7K月薪入職敦煌網；

 

六、達內國際集團各校區分布及具體地址：

   北京免費咨詢電話：400-001-9911轉分機28245

北京市（海淀區）：

1、達內北京中關村中心JAVA：

－－－北京市海淀區北三環西路甲18號中鼎大廈B座7—8層；

2、達內北京大數據中心才高大數據：

－－－北京市海淀區北三環西路甲18號中鼎大廈B座7—8層

3、達內北京萬壽路中心WEB前端：

－－－北京市海淀區萬壽路文博大廈二層

4、達內北京清華園中心.NET/Unity3D：

－－－北京市海淀區花園路小關街120號萬盛商務會館A區三層

5、達內北京魏公村中心UID：

－－－北京市海淀區中關村南大街乙12號天作國際大廈三層

6、達內北京海淀園中心PHP：

－－－北京市海淀區萬泉河路68號紫金大廈6層

7、達內北京網絡營銷中心網絡營銷：

－－－北京市海淀區萬泉河路68號紫金大廈6層

北京市（朝陽區）：

1、達內北京潘家園中心安卓/IOS：

－－－北京市朝陽區潘家園松榆北路7號院11號樓建業苑6層

2、達內北京亞運村中心軟件測試：

－－－北京市朝陽區南沙灘66號院1號樓3層達內科技測試學院

3、達內北京會計中心會計：

－－－北京市朝陽區民族園路2號豐寶恒大廈二層

北京市（東城區）：

1、達內北京南鑼鼓巷校區UED：

－－－北京市東城區交道口南大街15號新華文化大廈3層

2、達內北京天壇中心Linux云計算、Pyhton、紅帽認證：

－－－北京市東城區珠市口東大街6號珍貝大廈西側三層

3、達內北京廣渠門中心C++/嵌入式：

篇6

引言

由于實踐應用效果良好，變電運維一體化模式被逐漸推廣，有效提升了變電運維的實際效果，增了電力系統的綜合穩定性、運行安全性?？梢哉f，變電運維一體化模式是電力行業的發展趨勢，也是電力企業應對強大的電力系統維護壓力的必然選擇。相信隨著技術的進步與設備的革新，在未來，變電運維一體化模式還將會給國家級供電工作提供更強有力的支撐。

1、變電運維一體化的應用前提

變電運維一體化在增強了整個電力系統穩定性和安全性的同時，也需要有良好的前提條件對運維一體化起到保障作用。變電運維一體化的基本原則，是對電力系統運行和檢修工作進行重新整合和統籌管理，使整個電力系統的運行和維修工作形成一個整體，獲得最佳的工作效率和運行、檢修效果。從實踐經驗來看，變電運維一體化的應用前提涵蓋三點主要內容。①要有專業的人才支撐，變電運維一體化需要涉及到電力系統的多個工作、管理部門，在各項工作高度整合、綜合統籌的情況下，對開展一線電力系統運行維護和檢修工作的人員提出了更高的業務要求，只有具備充分的變電運維一體化工作素質的人員，才能真正勝任，人員技術不達標，將對變電運維產生顯著的負面影響，甚至引發安全問題。②在變電運維一體化模式下，一線的變電運維工作人員面臨的安全問題更多，相關的安全部門一方面要做好人員的培訓和安全教育工作；另一方面必須將安全保障工作落實到位，尤其對于帶電的機械設備，務必要做好隔離和防護，嚴格確保工作安全。③嚴格劃定工作人員個人責任范圍，相對較高的工作安全風險以及工作誤差導致的問題隱患都需要用明確個人責任的方式來進行改善，在保持工作人員較高的工作熱情的同時，責任心也非常重要，高質量完成工作內容，將保障電力系統的安全和穩定。

2、變電運維一體化的保障措施

2.1明確變電運維一體化的工作機制、執行標準、管理方式

為實現良好的變電運維一體化效果，需要所有的工作人員團結協作、彼此配合，而良好的機制體制，是實現這一目的的必備策略。因此，要明確變電運維一體化的工作機制、執行標準、管理方式等，讓參與變電運維一體化的人員，包括管理層、安全部門、一線工作人員，都可以明確知道自己的工作職責、業務范圍、懲罰方法等。目前，變電運維工作已有相應的操作標準和工作流程，但仍然需要在此基礎上繼續提升可行性，不斷完善。在變電運維一體化的過程中，相關的工作機制、工作標準的制定，必須嚴肅、認真、細致，不斷改進、不斷完善，以明確的、具有權威的規則給予工作人員充分的引導、指導，保證每個崗位上的電力工作者各司其職、密切配合，共同完成變電運維一體化工作任務。

2.2提升工作人員的綜合素質與責任意識

變電運維一體化是一種相對較新的電力系統管理模式，在很多地方仍然需要工作人員不斷學習、不斷磨合，而每一個工作人員基本的業務素質和責任意識，將會影響到整體的變電運維效果。因此，需要通過科學的培訓、考核，讓每一個參與變電運維一體化的工作人員熟練掌握工作技能，有效理解工作范圍，合理處理突發事件，嚴格控制安全隱患，從而提升每一個工作人員的綜合業務素質。此外，要對工作人員尤其是一線工作人員的責任意識進行正確引導，讓其認識到自身工作的嚴肅性與重要性，認識到一旦自身工作失誤可能導致的嚴重后果，以此讓每一個工作人員都能嚴肅認真地對待自己的工作，獲得最佳的工作效果。

2.3積極開展變電運維一體化的課題研究

理論和實踐相互結合，實踐永遠需要科學的理論進行正確引導。在變電運維一體化的實施過程中，為了不斷提升變電運維一體化的應用效果，改進實際操作中容易出現的漏洞，就需要積極開展與變電運維一體化相關的課題研究，以理論研究結果促進實踐效果提升。在這一過程中，電力企業應當積極從外部借力，和各電力高校、研究機構開展課題研究合作，提供研究素材與資料，互利共贏，取得預期的研究成果，并應用到變電運維一體化的改進和創新中。

2.4加強變電運維一體化安全管理

實施變電運維一體化的前提是安全，應該始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則，在進行變電管理的過程中，采取有效的安全措施，以此保證電網生產、巡檢和維護工作安全、有序的進行，進而實現變電運行的規范化、標準化運行，可按“先易后難，逐步融合”的原則，分步實施變電運行與變電檢修專業的“雙向滲透”。同時，還應該創建科學的管理制度，由專門的工作人員負責變電運維管理工作，保證變電運維一體化模式安全、有序的進行。

2.5強化人員培訓

變電運維一體化管理模式對工作人員素質水平的要求相對較高，應該強化人員培訓管理，具體包括以下幾個方面：其一，應該根據變電運維管理工作的實際狀況，制定人員培訓計劃，加大培訓力度、深度和廣度，提高變電運維管理人員的業務能力、技能水平，例如蓄電池帶載測試、交直流回路檢查、蓄電池充電放電、主變呼吸器更換等；其二，制定合理的培訓周期，通常以一個月為周期；其三，創造良好的培訓環境，讓變電運維管理人員在培訓的過程中積極、主動的學習，并加強相互之間的交流。通過相互溝通和學習，提高自身的技能水平和素質水平。

結語

與傳統的變電運行和變電檢修工作方式相比，變電運維一體化無疑是更高一級的、經過創新和發展的電力系統工作開展方式。相關的電力系統工作人員應當正確認識變電運維一體化的應用意義，掌握科學的變電運維一體化開展策略，切實提升電力系統的穩定性、安全性和高效性。

【參考文獻】：

篇7

中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A

引言

加強變電設備運維管理，提高變電運維安全，規范變電運維設備管理，提高變電站內變電運維人員的專業素質，設置優化變電運維安全管理規章制度，加強變電設備運維管理，保證社會電網安全運行。以下本篇對此做具體介紹。

1強化變電運維設備維修管理的意義

保障電力系統正常運行，做好變電設備運維管理，才能保障變電站電力資源的正常供應，有效保障電站的電力輸送質量。提高變電運維安全性，防范變電安全事故的發生，保障電力資源正常輸送，滿足電力行業發展建設要求，滿足電力企業的經濟建設。變電設備運維管理水平的提高，決定整個變電運維安全狀況，加強變電設備運維管理工作，有助于強化變電運維人員的專業素質，提高變電運維管理人員主動性。同時，在設備安全運行管理中，還可以加強工作人員的巡視與檢查，能夠有效緊密把握變電設備的狀態，及時消除變電設備中存在的問題，這樣才能提高變電運維安全能力。

2當前變電設備運維管理弊端

實際上，在實際變電設備運維管理中，還會因人員因素、文化因素以及管理手段不同的因素，造成管理弊端，影響電網安全運行，給變電設備運維安全管理帶來影響。

2.1安全隱患

在電力系統變電設備運維中，設備運維操作人員操作行為缺乏規范性，操作人員日常工作中，操作難度大幅度大，專業能力沒有嚴格的要求，忽視綜合素質培養，存在不規范行為，使變電設備運維的安全性下降。

2.2制度不完善

變電設備運維中，沒有安全管理制度，無法保障電力系統的安全性，存在局限性，使得變電設備運維安全管理工作無法順利開展。而且安全管理人員的工作能力比較差，這就容易使得在人們在設備運維中出現問題，導致電力系統運行中發生故障。

2.3維修不當

在電力建設中，電力企業為節約成本，在選擇變電設備過程中，并沒有嚴格的要求其質量和性能，在變電設備運行過程中，存在隱患。而且，長期使用中的變電設備，工作過人員都沒有對其進行維修處理，導致設備零件老化、損壞。在變電運維設備維修管理中，無法確保變電設備穩定運行，還存在著一些問題，使得變電設備運維管理工作效果無法提高。

3提高變電運維安全的措施

在變電運維安全中，提高變電設備運維管理水平，有效控制變電運維設備異常，能夠降低事故發生率，提高變電運維的安全。

3.1強化運維人員培訓

增加變電運維人員的安全意識，降低事故發生率；同時加強變電運維人員的專業培訓，加強員工技術培訓，使變電運維人員熟練掌握設備維修、保養能力；加強變電設備運維管理中工作人員素質，促進工作人員對工作過可以保持積極向上的熱情，做好變電設備運維管理工作。開展多種形式的安全技能培訓，提高員工素質。拓展員工視野，激發職工學規程、用規程、保安全的積極性，增強全體員工的安全意識。在鞏固運行專業知識的基礎上，增加變壓器、斷路器等主設備消缺維護知識培訓，盡快使運維人員具備C、D類作業的技能，做好人員和技術儲備。把提升員工的安全生產意識，提高人員的安全生產防范處置能力和自我保護能力放到重要位置，結合典型事故案例加強對職工的安全教育和生產知識的培訓，營造“珍惜生命、保證平安、促進和諧”的氛圍，使員工自覺實現從“要我安全”到“我要安全”、“我能安全”的轉變。

3.2強化管理制度

在變電設備運維中，強化管理制度，健全變電設備運維制度，可以根據變電設備運維管理部門要求，進行設備定期檢查、清掃以及維修工作，以保證變電設備運維的各項性能達標，達到延長變電設備的使用周期，有效提高變電設備運維的綜合運行能效。健全變電設備運維制度和章程，約束強化各部門人員的責任意識，貫徹執行維修工作，時刻監測變電運維設備狀況。建立變電設備運維缺陷記錄，詳細描述變電設備運維缺陷內容，報告變電設備運維現場狀況，把變電運維中可能發生的事故消滅。

3.3設置危險點管理機制

在變電設備運維管理過程中，進行危險點預防中，要有效控制危險點，應對變電站倒閘系統進行全面的安全性評價，制定風險控制措施；應用對各節點的風險管控解決現場問題，制定出行針對所有可能危險點有效的控制措施，并通過制定制度，對風險進行分級管理控制危險；根據現代安全理論，提高設備運行可靠性，通過閉式循環對危險點控制，監測現場執行情況，有效控制變電設備運維誤操作的發生。緊抓變電運維中的危險點，針對變電站倒閘操作及設備運維，設計周密計劃，積極配合檢修，有效的預防和消除危險點，提升電網安全。

3.4創新設備運維工作

在設備運維管理中，加強設備檢測，進行反事故改造、技術改造，定時開展設備檢測，針對變電設備紅外熱像精密檢測、帶電維護、保護差流檢查、通道檢查、壓板檢查等工作，全面掌握設備狀況，發現設備不足并給與改進，應用先進的設備維修用具，使用安全的設備維修用具，保證電壓等級合格，采取先進的設備維修工作方法，保障變電設備安全運行。

3.5完善監管制度

在變電設備運維管理中，應該完善變電設備運維管理中的現場跟蹤職責，督促工作人員應該保持嚴謹的工作態度，細化、深化監督機制，樹立起變電設備運維管理責任意識，強化變電運維監督機制。加強現場標準化作業的流程控制，及時完善和修訂各種作業指導書，以適應新的運維模式的變化。加強現場標準化作業的流程控制，修訂各種作業指導書，以適應新的運維模式的變化。以標準化建設為載體，做到每一個崗位都有標準化要求，每一項任務都有標準化流程，提高制度和標準約束力，推動目標層層分解、責任層層傳遞、任務層層落實。

結語

綜上所述，強化人員的變電設備運維管理能力，建立科學合理的變電運維監督，有效維修管理變電運維中的危險點，加強對變電設備的管理工作，提高電網安全，加強變電運維管理，提升變電運維安全。

篇8

中圖分類號：TM63 文獻標識碼：A

“三集五大”體系中，變電運維一體化是“大檢修”體系中的難點與重點。變電運行與變電檢修業務聯系緊密，倘若遇到停電檢修或從發現缺陷到消除缺陷，雙方人員往往在接到通知到達后還需互相等待，耗費較長的時間，工作效率低下，人力資源浪費嚴重。

而變電運維一體化模式在變電管理中的成功應用，能夠有效加強人員管理、優化資源配置以及提高管理效率，對于實現電網的安全、穩定運行具有非常重要的作用。如何推進變電運維一體化模式的運行，提高變電運維工作效率，已經成為困擾電網管理人員的難題。因此，文章針對變電管理中變電運維一體化模式應用的研究具有非常重要的現實意義。

1 變電運維一體化模式的概念

變電運維一體化是供電公司的綜合利用一切有效資源，對電網的設備資源、技術以及人力等實施變電運行、檢修和維護一體化合作發展，進行變電設備狀態檢修、一體化運維，創建按照電壓等級進行運維的生產體系;是對傳統生產作業方式的重大變革，將傳統變電運行與變電檢修業務的人員的專業素質、工作協調、安全控制、生產質量、人力資源效能等方面進行優化整合，在一定程度上實現由同一部門人員承擔傳統的變電運行和檢修的雙重職責。

變電運維一體化模式在變電管理中的應用，將集控中心一分為二，一部分負責電網調度、監控管理，一部分負責對變電站的巡視及維護管理，實現對變電運維的一體化管理。通過實施變電運維一體化管理模式，能夠實現變電設備檢查、一般性維護的共同進行，在保證變電設備與電網安全運行的基礎上，實現人力、資源的最優化配置，進而提高電網的經濟效益和社會效益。

2 變電管理中變電運維一體化模式的應用分析

2.1 變電管理中應用變電運維一體化模式的優勢

2.1.1 強化人員管理

變電運維一體化模式對管理人員素質水平的要求相對較高，需要一專多能、一崗多能的復合型人才，通過培養一支復合型管理人才隊伍，能夠有效解決目前人才素質較低、人才結構不合理的問題，以此提高變電運行的綜合效益，為實現變電管理的規范化、精益化奠定堅實的基礎。

2.1.2 優化資源配置

變電運維一體化管理模式，優化變電運維值班方式。精簡夜間及節假日值班人員，推出了“3+1”運維模式，即從運維站原先的甲、乙、丙三個運行班組中各抽調1人組成維護檢修班，更名為“丁班”。丁班作為運行班的儲備力量，上班時間為周一至周五8：30～17：30。運行班組值班方式為“上一休二”，即當值1天，休息2天。丁班人員定期輪換一次，每28天為一個周期。調整之后，白天開展運維工作的人員職責也由單一的設備維護擴展到設備運行、維護檢修為一體，運維工作效率和質量得到大幅提升?！?+1”運維模式下，運維人員可分組全天候待命，確保夜間及節假日充足運維力量，能夠實現人力資源的科學化、規范化、合理化配置，進而釋放大量的勞動力，即變電運維一體化模式始終堅持資源最優化配置原則。因此，在實施變電運維一體化模式時，應該加強對變電運維管理人員素質水平、技能水平的專業化培訓，特別是運維一體化108項項目的培訓，以此實現直流、自動化、保護、試驗、檢修以及變電運行等專業的融合。

2.1.3 提高工作效率

變電管理應用變電運維一體化模式時，優化變電運行管理。簡化變電站操作形式、步驟，優化操作規程、操作順序，優化工作票、安措票、作業卡、巡檢記錄，優化許可終結手續辦理流程，優化停送電流程，優化狀態檢修及巡視工作，剔除冗余環節，提高運維人員工作效率。

另外，管理人員承擔巡檢、發現以及消除維護類問題、缺陷的職責，這就要求變電運維管理人員制定完善的日常巡視、維護工作計劃，盡可能的多算消除缺陷的時間。而檢修試驗工區的管理人員，不僅僅應該從事簡單、傳統的維護類檢修工作，還需要從事專業化檢修工作，以此降低變電運行故障發生率，進而保證電網能夠安全、穩定的運行。

2.2 加強變電運維一體化模式運行的策略

文章以某電網為例，該電網區域內多江河湖泊與山地，電網結構非常復雜，變電設備種類和數量眾多，輸電通道密集。該電網管轄4座35 kV變電站、64座110 kV變電站、17座220 kV變電站，變壓器140臺。近年來，區域用電量顯著增加，電網運維管理人員工作量和工作強度顯著增加，但是變電站人員數量增長速度跟不上變電站增長數量，并且該地區的地理條件復雜，電網管轄面積為1.9萬km2，檢修行程多達3 980 km，電網巡檢、運行維護成本相對較高。如果采用傳統檢修方式，運維管理難度相對較高，通過電網管理人員的綜合分析，決定采用變電運維一體化模式，為了提高運維管理工作效率，采取了以下強化策略。

①強化變電運維一體化控制和管理。變電運維一體化模式對運維工作人員素質水平的要求相對較高，想要強化變電運維一體化控制，應該做好以下幾個方面工作：首先，應該明確工作人員的職責，根據實際狀況制定合理的工作流程，為變電運維管理人員實施變電運維一體化管理提供可靠的參考;其次，綜合考慮各方面，轉變變電運維管理理念，創新變電運維管理方式;再者，變電運維管理人員應該提高運維工作效率，保證運維工作的安全性。

②加強變電運維一體化安全管理。實施變電運維一體化的前提是安全，應該始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則，在進行變電管理的過程中，采取有效的安全措施，以此保證電網生產、巡檢和維護工作安全、有序的進行，進而實現變電運行的規范化、標準化運行，可按“先易后難，逐步融合”的原則，分步實施變電運行與變電檢修專業的“雙向滲透”。同時，還應該創建科學的管理制度，由專門的工作人員負責變電運維管理工作，保證變電運維一體化模式安全、有序的進行。

③強化人員培訓。變電運維一體化管理模式對工作人員素質水平的要求相對較高，應該強化人員培訓管理，具體包括以下幾個方面：其一，應該根據變電運維管理工作的實際狀況，制定人員培訓計劃，加大培訓力度、深度和廣度，提高變電運維管理人員的業務能力、技能水平，例如蓄電池帶載測試、交直流回路檢查、蓄電池充電放電、主變呼吸器更換等;其二，制定合理的培訓周期，通常以一個月為周期;其三，創造良好的培訓環境，讓變電運維管理人員在培訓的過程中積極、主動的學習，并加強相互之間的交流。通過相互溝通和學習，提高自身的技能水平和素質水平。

④建立設備臺賬、設備巡視數據臺賬，整合優化電力企業生產門戶及狀態檢修輔助決策系統等軟件，使管理軟件更加人性化，減少不必要的重復勞動。建立設備缺陷經驗庫，優化物資采購流程，使消缺工作及時順利開展。

3 結 語

總之，變電運維一體化模式在變電管理中的應用，對于實現變電管理的規范化、科學化以及標準化管理具有非常重要的作用。因此，電網管理人員應該充分認識到變電運維一體化管理模式的優勢，采取有效的措施強化變電運維一體化管理，以此保證電網能夠安全、穩定、高效的運行。

參考文獻：

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中圖分類號：TG333 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）17-0075-02

變電設備的運行維護是電力系統正常運轉的重要部分，也是電力企業保證正常供電的重要環節。隨著時代的發展和社會的進步，電力用戶對于供電企業的穩定性要求越來越高，使得變電設備運行維護的重要性也越來越強。因此，加強變電設備運維工作，確保電網的安全穩定運行是十分有必要的。

1、強化變電設備運維工作的意義

保障電力系統正常運行，做好變電設備運維工作，才能保障變電站電力資源的正常供應，有效保障電站的電力輸送質量，提高變電運維安全性，防范變電安全事故的發生，保障電力資源正常輸送，滿足電力行業發展建設要求，滿足電力企業的經濟建設。變電設備運維工作水平的提高，決定整個變電運維安全狀況，加強變電設備運維工作，有助于強化變電運維人員的專業素質，提高變電運維工作人員主動性。同時，在設備安全運行管理中，還可以加強工作人員的巡視與檢查，能夠有效緊密把握變電設備的狀態，及時消除變電設備中存在的問題，這樣才能提高變電運維工作的安全能力。

2、變電設備運維工作中存在的問題

2.1 變電設備監測系統不準確。在實際工作中可以發現，現有的變電設備的監測水平不高，經常會出現誤報和漏報的問題，嚴重影響了正常的變電設備維護工作，也造成極大的人力物力的浪費?，F有的系統經常會因為監控器的一些問題出現誤報，而且監控器處在強電磁波環境，很容易出現干擾等情況。以現在的情況來看現行的監測系統起到了一定的作用，但是遠遠沒有達到預期的效果。

2.2 對變電設備的維修不足。在電力建設中，電力企業為節約成本，在選擇變電設備過程中，并沒有嚴格的要求其質量和性能，在變電設備運行過程中，存在隱患。而且，長期使用中的變電設備，工作過人員都沒有對其進行維修處理，導致設備零件老化、損壞。在變電運維設備維修工作中，無法確保變電設備穩定運行，還存在著一些問題，使得變電設備運維工作效果無法提高。

2.3 變電設備運維工作存在安全隱患。在電力系統變電設備運維中，設備運維操作人員操作行為缺乏規范性，操作人員日常工作中，操作難度大幅度大，專業能力沒有嚴格的要求，忽視綜合素質培養，存在不規范行為，使變電設備運維的安全性下降。

2.4 設備操作不規范。在有些變電站維護工作中，維護作業的操作規范一般都是一個人的操作習慣和方便程度作為導向的。在維護時只要做到維護工作的目的就可以，不在乎操作的規范流程。這種不規范的操作方式很容易帶來設備的損毀，并不規范操作行為在一定的積累之后就會造成明顯的設備事故，也給維護人員帶來了一定的人身安全的危險。

2.5 變電運維工作激勵措施不完善。變電運維工作激勵措施不全挫傷了部分職工的工作積極性，養成了一些不良工作習慣，造成工作滯后，能干活的永遠就那么幾個。反正自己不會干別人能干就讓他干，我倆工資都照拿，沒多大區別。干多干少一個樣，反正事情有人干。干好干壞一個樣，反正就是混日子。技術力量強的與技術力量差的沒多大區別。

2.6 變電設備維護技術落后。維護設備對于維護工作來說是很重要的，現在的變電設備運行維護對于設備的要求很好，有些變電設備需要專用的維護設備，而且新式設備也有助于保護維護人員的生命安全。有些地區的變電維護人員作業時還需要進行攀爬，設備問題已經開始制約正常的維護工作。

2.7 變電運維人員技術力量參差不齊。變電運維站人員構成存在人員素質參差不齊、經驗主義、理論水平不高等現狀，在此基礎上形成的管理機構也就缺乏執行力度。運維站中有轉崗人員、即將離職人員、新進廠人員，運維站沒有技術培訓員，只能由技術力量強的員工兼職，所以導致運維站的培訓工作難度很大，培訓方法單一。部分操作人員的技術水平還不足以應對運維操作站管理中出現的問題，導致問題滯留，影響了安全、穩定生產，帶來了安全風險。

2.8 對特殊情況的應對不足。環境的變化和用電量的增加是現在的變電設備承受了很大的壓力，尤其高溫、低溫、大風、冰雹等極限天氣的出現，增加了變電設備正常維護的難度和任務量。此時，很多變電站沒有相應的應對計劃和經驗。以低溫為例，南方在過去幾年中出現幾次凍雨的情況，這樣的極限天氣直接導致當地出現斷電、變電設備損壞等問題，此特殊情況也是變電維護工作所面臨的難題。

3、變電設備運維工作的主要內容

3.1 認真做好變電設備故障的排除。維護主要工作是排除故障，保障運行安全。①跳閘故障也十分常見，跳閘現象發生后，首先要對線路進行檢查，確保不存在明顯短路的情況下再對開關進行檢查，開關檢查過程中要考慮不同類型開關的性能參數，沒問題后再進行送電。②變電設備在運行時通常采用中性點接地模式，如果接地不良，在不均衡的負載狀況下，故障點會產生較大電流，如果電流值過大，可能將接地導線熔斷，對家用電器會造成不良影響。在巡檢過程中要對接地點進行細致的檢查，確保接地良好。③負載端的短路和接地現象比較常見，此時變電設備中流通的電流也比較大，發熱嚴重，容易引起繞組變形，一般選擇在低壓部分和高壓部分都裝設斷路器，低壓部分安裝空氣斷路器，高壓部分安裝跌落式斷路器。保險絲的選擇規格也要進行計算，保證變電設備在負載短路時可以斷開。

3.2 對變電設備進行驗電及裝設接地線。在設備停止運轉斷電的情況下，變電設備裝設接地之前，應該對其變電設備進行驗電，通過這種檢測方式來判斷變電設備是否帶電，從而有效的預防帶電裝設接地線等事故的發生。變電設備安裝接地線的有效目的是為了防止檢修人員在進行設備檢修的時候，因為突然來電或者其他原因導致感應電壓對變電設備檢修人員造成人身傷害。接地線的安裝應該裝在有利于感應電壓外泄的位置，安裝接地線的時候不能只有一個人在現場，應該至少兩個人在現場同時進行安拆工作，并且要采取必要的防護措施。在進行接地安裝和拆除的時候，還要注意安裝和拆除的順序，先安裝什么，先拆除什么，一定要有著清楚的了解，安裝的時候先裝設接地端，拆除的時候先拆除導體端。在安放接地線時，可以適當擺放些標識牌，這樣可以避免在維護時設備突然送電，標識牌一般放置在隔離刀閘和上級變電站出線端。

4、加強變電設備運維工作的對策

4.1 強化維護設備的更新。變電設備運行維護工作的設備有必要進行一定的更新，配備更加專業的維護設備，在經濟允許的情況下可以考慮增加一些人身保護方面的救生設備。在設備更新中一定要配備的是高精尖變電設備的配套維護系統，這樣才能更好地維護變電設備的正常運轉。

4.2 強化運維人員培訓。增加變電運維人員的安全意識，降低事故發生率；同時加強變電運維人員的專業培訓，加強員工技術培訓，使變電運維人員熟練掌握設備維修、保養能力；加強變電設備運維工作中工作人員素質，促進工作人員對工作過可以保持積極向上的熱情，做好變電設備運維工作。開展多種形式的安全技能培訓，提高員工素質。拓展員工視野，激發職工學規程、用規程、保安全的積極性，增強全體員工的安全意識。把提升員工的安全生產意識，提高人員的安全生產防范處置能力和自我保護能力放到重要位置，結合典型事故案例加強對職工的安全教育和生產知識的培訓，實現從“要我安全”到“我要安全”、“我能安全”的轉變。

4.3 加大變電設備技術革新力度。在設備運維工作中，面對更高性能的要求，加強設備檢測，進行反事故改造、技術改造，定時開展設備檢測，針對變電設備紅外熱像精密檢測、帶電維護、保護差流檢查、通道檢查、壓板檢查等工作，全面掌握設備狀況，發現設備不足并給與改進，應用先進的設備維修用具，使用安全的設備維修用具，保證電壓等級合格，采取先進的設備維修工作方法，減少工作人員的工作強度，保障變電設備安全運行。

4.4 做好應急預案工作。對于特殊情況的應對有必要建立長效的維護方案，在可能發生特殊情況前就做好相應的維護準備。比如，抗擊寒冷天氣需要做的控溫保護，防止變電設備因為溫差而造成一定的損壞等預防措施。

4.5 完善運維監管制度。在變電設備運維工作中，應該完善變電設備運維工作中的現場跟蹤職責，督促工作人員應該保持嚴謹的工作態度，細化、深化監督機制，樹立起變電設備運維工作責任意識，強化變電運維監督機制。加強現場標準化作業的流程控制，及時完善和修訂各種作業指導書，以適應新的運維模式的變化。加強現場標準化作業的流程控制，修訂各種作業指導書，以適應新的運維模式的變化。以標準化建設為載體，做到每一個崗位都有標準化要求，每一項任務都有標準化流程，提高制度和標準約束力，推動目標層層分解、責任層層傳遞、任務層層落實。

4.6 加強危險點管理機制。在變電設備運維工作過程中，進行危險點預防中，要有效控制危險點，應對變電站倒閘系統進行全面的安全性評價，制定及加強風險控制措施；應用對各節點的風險管控來解決現場問題，制定出行針對所有可能危險點有效的控制措施，并通過制定制度，對風險進行分級管理控制危險；根據現代安全理論，提高設備運行可靠性，通過閉式循環對危險點控制，監測現場執行情況，有效控制變電設備運維誤操作的發生。緊抓變電運維中的危險點，針對變電站倒閘操作及設備運維，設計周密計劃，積極配合檢修，有效的預防和消除危險點，提升電網安全。

4.7 調整及改造監測系統。監測系統的確有一些運行上的弊端，但是其本身還是很有效果的，所以可以對現在的監測系統進行升級改造，提高監測系統的警報準確率或者可以建立與現行系統不同的監測系統互為補充，提升監測的有效性。

4.8 強化運維管理制度。在變電設備運維工作中，強化管理制度，健全變電設備運維制度，可以根據變電設備運維工作部門要求，進行設備定期檢查、清掃以及維修工作，以保證變電設備運維的各項性能達標，達到延長變電設備的使用周期，有效提高變電設備運維的綜合運行能效。健全變電設備運維制度和章程，約束強化各部門人員的責任意識，貫徹執行維修工作，時刻監測變電運維設備狀況。建立變電設備運維缺陷記錄，詳細描述變電設備運維缺陷內容，報告變電設備運維現場狀況，把變電運維中可能發生的事故消滅。

5、結束語

變電設備運行維護工作是確保設備安全、經濟運行的基礎工作，也是預防事故發生的重要措施。在實際運行維護工作中，變電設備運行維護需要進行不斷的探索和創新，更加關注設備的細節和隱患，能夠及時地發現問題并找出薄弱環節，開發更多維護技術，建立更多更全面的維護方案，加強科學合理的變電運維監督，有效維修變電運維工作中的危險點，從而使變電站電氣設備能夠持續正常的運行。

參考文獻

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[2] 王西超.談如何加強變電站運行管理[J].科技創新與應用，2012

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1.前言

在傳統生產模式管理中，變電站的運行維護與檢修屬于不同單位，二者獨立運作，分開管理，盡管傳統的變電站運檢管理模式，可以保證電網能夠安全、穩定的運行，但是，這種運行檢修管理模式存在職責界限不清晰，工作時間長等問題，傳統的運檢管理模式已經無法適應集約、經濟和高效的運行檢修管理新模式。為了改善這一管理模式，變電站推進了“大檢修”體系的改革，使運行維護與檢修逐步向著一體化的方向發展。而變電運行維修人員利用這種管理方式，將設備的檢修、運行和巡查等有多人工作變為單人工作，優化了人力資源配置，也提高了變電所的工作效率，進而健全了變電運行、維護、檢修的管理模式。

2.變電運行維護一體化的管理模式概述

2.1變電運行維護一體化管理模式的優勢

變電于心維護一體化管理模式的優勢主要體現在三個方面：第一，提高變電運維工作效率；第二，優化資源配置；第三，培養多方面人才[1]。

第一，采用變電運行維護一體化管理模式，變電運維人員不僅要做好本職工作，還要擔任維修檢查工作，及時發現運行中的問題，并采取相應的解決措施晶鑫文體清除。而采用這種管理方式可以解放共走人員工作時間，提升變電所設備運行檢修質量和效率，進而降低電網運營成本，提高經濟效益。第二，變電運維人員根據運維業務的需求將變電運維人員的工作作出調整和改變，讓檢修人員到變電運維站工作，以便促進變電運行、維護、檢修、保護等工作的融合，從而實現變電運維人力資源配置最優化，釋放勞動力最大化的目的。第三，變電運維一體化對工作人員提出了新要求，為了優化變電運維一體化管理模式，變電運維人員的專業技能、新環境適應能力、上崗操作能力等都需要有所提高。因此，變電站應該培養和吸收這類復合性人才，以便促進電網精益化發展。

2.2變電運行維護一體化管理模式的要求

變電運行維護一體化管理模式的基本要求包括：一，安全第一。即變電運維一體化管理模式的推進過程中，首先，必須立足于系統可能會出現風險和安全隱患，以便提前做出工作計劃。其次，要健全科學管理體系，明確變電運維人員的工作職責，嚴格規范變電運維人員的工作行為，以便保證變電運維的安全性和可靠性。二，合理配置設備資源。由于變電運維一席話的開展需要配備相應的設備以期，為了保證運維工作的順利進行，設備的質量問題尤為關鍵，因此，變電運維人員必須頂起對設備進行檢查、保養與維護。三，重點培養復合型人才。由于變電運行維護的主體是人，因此相關人員的操作技能以及處理突況的應變能力十分重要。四，采用分層推進手段。變電運維一體化的管理模式應該從低壓到高壓、不帶電作業到帶電測試逐步展開，以便通過差異化的階梯培訓，提高繽點運維人員的工作水平。五，以激勵的方法進行工作評估。只有適當地提高工作人員的待遇，才能提高變電運維人員的工作積極性[2]。

2.3變電運行維護一體化管理模式的實現方式

為了實現變電運行維護一體化管理模式，首先，變電運維人員應該按照專業進行工作整合融合，并依照工作的性質進行工作人員的整合以便增強變電運維人員之間的合作，實現運維一體化的工作模式。例如：將原本進行檢修的工作人員分配到變電運維一體化工作模式中變電運維班組中。其次，變電站應該遵循一個崗位多種職責的管理模式，對通過培訓受到資格認證的變電運維人員開展多種專業的工作，為發展變電運維一體化模式奠定基礎。同時，變電站還要優化工作人員的值班模式，合理安排變電運維人員的工作時間，避免出現因為加查作業和責任重疊造成的人力資源浪費的情況[3]。最后，變電站應該組間一支獨立的班組，專門負責日常檢查、維護和測試工作，以便實現運維一體化的統一管理。除此以外，變電站還要從變電站的現場環境和工作周期的實際情況出發，科學合理的設置變電運維工作，以便保證工作效率。

3.優化變電運行維護一體化管理新模式的對策

3.1變電運行維護一體化中存在的問題

變電運維一體化中存在的問題主要包括三個方面：

第一，一崗多責工作模式帶來的風險。由于在一體化管理模式下，變電運維人員的工作職能發生了較大的改變，一個工作人員可能同時擔任設備檢測員、設備操作員、設備維修員等多種工作，因此，會導致工作人員工作任務繁重，功效效率降低的現象出現。另外，由于當前的變電運維人員專業素養不高，有部分變電運維工作人員對設備結構的認識不到位，無法同時擔任多個工作職能，進而導致運行維護缺失現象頻繁。

第二，變電運維人員思想轉換帶來的風險。在變電運行維護一體化管理模式中，變電運維工作人員常常要進行多個工作角色之間的思想轉換，因此，工作人員的思想可能會隨之產生一定的轉變，這給日常工作帶來了較大的安全隱患。

第三，技術支持不夠帶來的風險。變電運行維護一體化給變電運維工作人員帶來了工作新要求，不僅需要工作人員具有多個專業的工作經驗，還需要工作人員具有較高的專業素養。但是受一崗多責工作模式的影響，變電運維工作人員無法同時在不同的工作崗位中充分發揮自身的專業技能效果，導致工作效率低下。

3.2優化變電運行維護一體化管理模式的對策

針對變電運行維護一體化中存在的問題，變電站應該采取相應的解決措施，優化變電運行維護一體化管理模式[4]。

第一，變電站應該健全約束機制。變電運維人員作為工作的執行者和監督者，應該加強權威監督部門的把控，強化監管措施，將工作職責落實到工作人員的實際行動上。為此，首先，變電站應該建立完善的監督機制，以便約束變電運維人員的行為，使變電運行維護一體化的業務可以做到有據可依。其次，變電站應該通過定期抽查的方式，嚴格把控變電運維人員的工作質量和工作效率。同時，在進行監督的過程中，變電運維工作的監督人員應該根據檢修標準進行監督，以便保證變電運維工作的質量，保證變電運維工作的可靠性和安全性。最后，變電站應該立足于變電站的經濟效益，定期考核變電站的相關部門工作，以便確保變電運維人員有章可循，從而提高變電站的功效率，保證變電站的經濟效益。

第二，變電站應該強化變電運維人員的思想意識。由于受到一崗多職工作模式的影響，相關的管理部門應該明確鑒定標準，嚴格要求變電運維人員的專業素質水平。為此，變電站可以開展培訓班，定期培訓變電運維人員的專業技能，使變電運維人員能牢固掌握理論知識，并將理論知識運用于實際操作中，從而提高變電運維人員自身的實際操作水平。其次，變電站要強化變電運維人員的一體化思想意識。為此，可以通過開班公開講座的方式，使變電運維人員深刻認識到一體化工作管理模式的優勢，從而不斷完善自我，提高自身工作效率。最后，變電站應該根據變電站的實際情況，合理設定變電運維人員的薪資待遇，有效地降低變電運維人員的顧慮，從而激發變電運維人員的工作積極性，保證工作質量。

第三，變電站應該優化內部結構，提升變電運維人員的專業技能水平。首先，變電站應該定期對相關人員的專業素質進行考核，充分掌握變電運維人員的專業水平、操作技能、應急能力等的實際情況，以便根據變電運維人員的工作需求，制定相應的培訓計劃，進而通過培訓提高變電運維人員的專業操作水平。而在開展培訓課程的過程中，應該遵循循序漸進、因材施教的原則，以便促進變電運維人員不斷發現自我，完善自我和發展自我。然后，變電運維人員應該不斷豐富自身的工作經驗，以便遇到突況能及時作出反應，尋找合理科學地解決措施，進行問題清除，保證變電站工作能順利進行。最后，變電站應該建立工作人員溝通交流的平臺，一方面，可以讓相關部門領導及時了解工作狀況以及工作人員的思想狀況，從而對工作任務進行調整和完善，保證工作質量；另一方面，有助于工作人員之間互相進行工作經驗交流，從而通過交流豐富自身工作經驗，提高工作效率。

4.結束語

綜上所述，在“大檢修”體系下的變電運行維護一體化管理新模式的要求更為專業、更為嚴謹，因此，變電運維人員應該轉變觀念，從思想、技能、工作經驗等多角度出發，提高自身專業技能水平，保證變電運維工作的質量，進而優化變電運行維護一體化的工作模式。另外，變電運維人員還要從工作效率、人才培養以及資源配置等方面入手，健全工作管理約束機制，強化一體化思想意識，進而優化管理模式，保證電網工作能安全、穩定的運行。

參考文獻

[1]李波.“大檢修”體系下的變電運行維護一體化管理新模式研究[J].中小企業管理與科技，2015，12（34）：74-75.