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篇1

中圖分類號： F407.61 文獻標識碼： A

一、電力負荷管理系統的概念。

所謂電力負荷管理系統，即是以現代通信技術、電力自動化控制技術和計算機應用技術為急促，包含用電和符合控制管理功能的大型信息采集處理的實時監控系統。電力負荷管理系統主要組成部分包括有：系統主站，負荷管理終端和終端與主站之間的通信渠道組成。系統主站是整個管理系統的指揮中心，擔當和終端之間的通信任務，負責管理通信、系統控制和終端信息。系統終端一般安裝于客戶端，是整個管理系統的底層組成，也是管理系統的全部信息來源和運行基礎。

主站和終端之間的通信渠道則負責傳遞終端采集的信息并回饋以主站的信息，以通信橋梁的身份參與系統構成。作為管理系統的運行基礎，負荷管理終端的作用和結構是相關工作人員必須了解和熟練應用的。簡單的說，系統終端是一種電氣測控裝置，其主要理論基礎是電測量理論和儀表技術。近年來，隨著微電子技術包括數字電子技術等新技術的引入和應用，現在的負荷管理終端基本已經是數字式儀表，傳統的模擬測量儀表逐步被淘汰。現代負荷管理終端一般具有控制、存儲、運算、邏輯判斷和部分自動操作的智能化特點，且其測量精度、準確度和可靠性都遠非傳統終端可比。

二、系統運行中存在的問題。

1、主站系統中存在的問題：雖然系統的這個中樞神經已初步整合了負控和集抄兩項功能。但系統主站仍存在缺陷，體現在它的功能不健全和應用性（界面缺乏人性化上），此外，主站系統的人工操作程序非常繁瑣。還有就是，規范化程度不夠高的運行管理，以及對終端的安裝維護不能滿足等等。系統涉及到多個專業領域，但是急需提高技術人員業務技能，他們對系統主站的掌握還缺乏全面性。

2、電力系統采用多個不同負荷終端廠家，它們大部分遵循國家電網公司規定的企業標準。但是，由于技術條件的不盡不同和種類繁多，還有一些廠家存在通信規范問題，除此之外，各個廠家采用的軟件版本也不同，造成電力系統負荷終端的管理和使用很混亂。負荷終端的質量也不相同，有些在運行中出現可靠性和在線率比較低，但是通信流量有比較大。

3、力負荷管理系統應用中的通信費用高，也成為制約其使用的因素之一。

三、電力負荷管理系統故障類型和優化方案。

現代電力負荷管理系統基本已經實現數字化，能夠完成信息采集、傳輸和處理的全程數字化。因而其故障類型也要包含軟件和硬件兩大類型。而結合負荷管理系統的結構組成，常見故障問題又可以區分為主站故障、通信故障和終端故障。下面將以三大類型的分類方式針對性的分析多種故障類型。

1、主站故障類。現代信息技術的發展促使了電力負荷管理系統的數字化。通常主站的故障問題多為軟件類故障。其主要原因是現有軟件發展尚不完善的問題。主站作為電力負荷管理系統的核心部分，在現代技術的保證下，少有出現硬件故障，即便單一主機故障，也多可以以其他的備用主機來替代運行。這一故障類型處理需要較高的技術保障，需要專門人員進行處理，因而不作為本文的主要討論對象。

2、通信故障。負荷管理系統是一個分布式的數據采集和處理系統。系統終端通常經過公用通信網絡以無線或有線方式與主站進行數據交換，因而具備遠程的數據采集能力。當前主要的通信方式使用公用的移動網絡來進行無線數據交換。這種情況下，通信路徑本身的運行安全由移動、電信等通信服務商加以保障。但是由于業內普遍以明碼傳輸信息，因而信息傳輸過程中容易受到來自于系統自身和外部的干擾導致通信故障。

通信故障的具體原因大致是兩種：一種是通信設備故障，一種是通信受到干擾。故障排除的一般方案是從主站向終端逐步排除故障點。往往最優先檢查軟件問題，然后交給軟件供應商來解決。而在軟件正常工作的情況下，需要檢查通信基站和主站的通信鏈路。若鏈路通常，則需要檢查基站設備。基站設備常見故障有電臺工作性能降低，電臺指標參數偏移，天線系統故障等幾個方面。這些設備故障檢測需要借助專業儀器。發現和排除這些故障對于熟練的工作人員并不是困難。

另一類常見通信故障是來自于內部或外部的干擾引起的數據傳輸問題。這一類的問題解決主要在于發現干擾源。一般可以使用工具軟件來檢測系統接收數據，分析干擾來源。在干擾來源的判斷上，需要確定來自系統內部還是外部。如果系統接收的數據是可解析的，則要排查附近的其他通信頻道的干擾，判斷是天氣原因引起的偶發事件還是其他商業活動引起的常態干擾。

3、終端故障。安裝于客戶端現場的管理終端，起作用時采集用戶的相關用電信息，并通過遠程通信方式反饋給主站進行處理。終端故障一般和安裝現場的環境有關系，安裝質量、參數配置和終端類型等也會有所影響。通常表現為數據采集異常，進而影響系統運行。在排除通信故障之后，需要針對安裝現場進行故障檢測和排除。

通常終端故障有兩種情況，終端不能正常上線或者不能有效采集數據。一般來說，正常的終端抄表工作需要幾個必備條件。即是終端和電表通信接口完好，接線無誤；正確匹配表計之間的通信協議；表計內部參數設置正確；表計地址不沖突；終端和電表功能完整，具備相關數據采集和傳輸的功能，且工作正常。解決終端故障的一般方式就是排查上述問題。

4、各個系統總體優化。匯總系統主站的缺陷，開發廠商根據實際應用情況盡快改進開發工況判斷等，從而進一步優化主站功能，可以調整采集時間間隔和異常報警功能等。不盡要優化負荷管理系統和外部系統接口，也要優化通信網絡和前置機備用運行方式。從而也實現提高的可靠性。對終端故障率高和通信能力差的環節，要求廠家更換 ;對于不滿足實際需求的終端，如版本落后和不符合的工作模式等，要求廠商全面升級 ; 安裝前進行功能檢測，排除存在質量問題的終端。改進其通信模式，增大心跳間隔和改進撥號方式。

5、前置機運行優化。運行效率優化，接收數據時可以采用多線程技術，還有就是采用數據包緩沖這種模式來提高數據保存效率。其次前置機在運行中的穩定性問題也值得關注，可以采取引入互斥量來對關鍵的數據進行保護，從而保證數據準確穩定，在此基礎上還要完善類庫，提高其容錯性。最后，前置機一定好保持其透明性。

6、數據完整性優化。優化數據上報任務、巡測任務，采用多次巡測和補巡測來補全數據，也可以利用數據庫查詢來優化數據完整性。

7、管理的優化。解決電力負荷管理系統與營銷系統接口問題。但是要對系統的模塊及權限進行明確的劃分。還要進行終端軟件和各個系統升級。在實際工作中，日常維護電力負荷管理終端需要重視，實時對監測系統運行狀況和進行統計分析。同時，整采集數據的項目和頻度需要根據實際業務調整，可以將采集數據的點下調，同時電能質量和工況數據的采集也可以減少。組織開展技術培訓，面向的是運行人員（系統主站）、維護人員（終端安裝），負控人員也要提高技術水平，從而分析問題和處理故障能力得以增強。

結語：綜上所述，電力負荷管理系統作為重要的基礎設施，其建設前期和過程中對于安全、功能和性能的充分考慮是有利于電力企業管理水平提高和用電效率的提升的。但是電力負荷管理系統的建設并不是一個完全獨立的工程，需要結合技術進步和市場需求來進行更靈活的考量。這個過程不是一夕之功，需要整個行業著眼未來，立足當下勇敢的面對困難和挑戰。

參考文獻

[1]龐純.電力負荷管理系統數據采集終端及通信規約的研究[D].哈爾濱工業大學 ,2006.

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組織管理優化——松脫部件監測系統涉及核物理、振動、信號、管理等多門學科知識，目前松脫部件監測系統在國內各核電廠管理模式不一，歸口管理部門各異。從專業化角度而言，應根據工作特點，明確分工，專業工作交由專業人員負責處理，各部門各司其職，協調配合方可實現工作效率最高、工作質量最優的效果。對于多部門共同參與的管理，需要劃清各部門的工作職責，理順工作流程，避免出現職責不清的局面。制定一個清晰工作流程，可以使各部門按照流程開展工作。在流程制定好后，需要進一步明確流程接口人，并設立可替換角色，以增強流程的銜接性，保證流程通暢。精細化管理是現代企業追求卓越的手段之一，豐田汽車就是依靠精益的生產方式這一創新性管理方法趕超歐美競爭對手[2]。對于系統的精細化管理，無論是系統報警、檢修，還是日常巡檢、清掃應做到事事有記錄，保證其可追溯性。精細化管理的在技術管理優化中尤為重要。流程作業可以解決專業人員的分工協作問題和挖掘精細管理的潛力，明確的分工可以提高流程的效率和提升精細管理的質量，精細管理可以在明確分工的范圍內集中一點提高專業人員的解決問題能力，精細管理的記錄可以使得流程作業始終保持信息完整。明確分工、流程作業、精細管理三者互相補充，互相促進，利用自身內在動力優化管理，提升整體管理質量和效率。技術管理優化——核電廠的松脫事件與和電廠的堆型、結構、設備有關，因此具有自身特點。對于具體核電廠而言，松脫部件監測系統管理只需要關注電廠自身松脫事件特點即可，這利用統計分析法可以總結出電廠的松脫事件特點。利用統計分析法，掌握電廠的松脫事件特性后，可以對松脫事件進行快速判別，基本可滿足管理要求。案例分析法是增強工作者能力、深入調查事件的重要方法。松脫監測系統的誤報警較多，在發生報警后，進行案例分析，并總結出事件的特點、起因，一方面有利于對報警事件的準確快速判斷，另一方面也可從源頭預防一些報警事件。建立案例樣本，豐富案例數據庫，有利于系統的優化管理。技術支持專業化優化選擇——松脫部件監測系統的信號復雜，分析工作者需要經長期的培訓和大量實踐經驗，核電廠難以培養出此類人員。而松脫部件監測系統開發人員具備此類能力。電廠專業化支持是一種創新的商業化運作的新體制、新模式[3]。因此，核電廠需與松脫部件監測系統技術支持單位建立穩定的合作關系，一旦出現電廠難以分析的事件，由專業技術支持單位提供強有力的支持，迅速對事件進行評估分析，以保證電廠安全運行。

應用實施

部門分工：松脫部件監測系統由于其專業性較強，且要求電廠對報警進行快速響應分析，因此將歸口管理部門由運行部門改為技術部門更為合理。松脫部件監測系統相關部門，運行部門只負責報警監測和機組狀態控制，維修部門只負責系統設備維修，計劃部門只負責根據技術部門要求協調各部門工作安排，技術部門總體負責日常運行管理、報警分析和與支持單位溝通。技術支持單位只負責系統報警分析支持。日常管理：如圖為技術部門日常巡檢和報警處理的流程。將定期巡檢和報警處理合并至一個工作流程，有利于規范工作人員的工作習慣，減少工作人員的人因失誤。在查詢系統各區域事件后，要求工作人員應用統計分析法，對事件類型進行統計，并進行對比分析以達到精細化管理要求。在登記檢查情況時，應用精細化管理理念，制定了詳細臺賬記錄表，臺賬記錄表如表1所示。在臺賬記錄表中將主要的信息和操作均已列出，并要求工作者將當前信息和操作在表中寫明，同時預留了備注欄，工作者可以將自己認為需要說明的情況登記，最后需要對當前狀況進行評價，并留下工作者姓名，以便日后調查分析。松脫部件臺賬記錄表放置在系統的機柜中，工作人員在完成工作后，立即進行登記。快速報警響應：為了縮短報警響應時間，技術部門開展精細化管理，為操縱員制定快速報警響應流程，報警響應流程如圖2所示。在流程中，應用明確分工和流程化理念，操縱員只需關注技術部門要求操縱員關注的區域即可，不需要關注全部區域信息。操縱員按照流程響應，記錄技術部門要求其提供相關信息，不需要做任何分析，所有分析工作將由技術部門來執行。在報警分析處理后，應用案例分析法，要求系統管理者進行案例分析，將報警的相關數據和分析結果，與典型報警特點進行對比，歸類存檔。通過長期的案例分析，系統的報警特點就逐步顯現，處理經驗就將逐漸豐富，應對手段日趨成熟。

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引言

要想保證電力信息通訊設備正常運轉，前提條件就是保證在技術、組織、經濟等方面不存在任何問題。這就需要企業能及時發現設備在運行過程中出現的問題，并采取相應的解決措施。企業需要進一步地做好對電力信息通信設備的管理工作。

1、電力信通設備管理的內容

電力信息通信設備的管理主要包括前期和后期兩個部分，在管理中，主要涉及技術、組織和經濟三方面內容。在管理的時候，要對設備裝置的合適性和經濟的可行性、成本的合理性進行探究。在降低設備各個部分運行成本的同時，要不斷提升設備的運行效率，這是設備運行的基本原則。要想保C設備運行的高效性和安全性，就要保證其一直處于最佳狀態。在管理電力信息通信設備的同時，要重視電力企業的安全生產、技術進步以及發展前景，這樣才能有效地提高設備的綜合運營水平。

2、電力信息通信設備管理中存在的問題

2.1設備基礎資料不完善

長期以來，無論是管理人員還是企業，都很容易忽視設備基礎資料對電力信息通信設備管理工作的重要性。直接導致工作人員在管理的過程中，沒有仔細的整理和收集有關電力信息通信設備的基礎資料。正是因為設備基礎資料的不完善，管理人員往往缺乏足夠的依據進行電力信息通信設備管理，這也破壞了新員工了解掌握設備的運行管理的規律，使得管理工作頻頻出現問題。

2.2設備巡檢不到位

要想清楚了解設備的健康狀態，就要求工作人員對電力通信設備進行定期巡檢，如此才能及時發現設備存在的缺陷或問題。目前，存在于當前電力通信設備巡檢工作中不足具體表現為：①沒有按照一定巡視流程對設備進行檢查和巡視。②忽略了對于電力通信設備的環境、溫度及衛生的檢查。③沒有建立一個合理的設備巡檢周期。④巡檢過程中忽視了防火及防水能力、設備機房狀況等細致工作的檢查，而偏重于檢查設備的運行狀態。

2.3人員結構不合理

隨著國民經濟的發展，我國電力事業的規模不斷擴大，電力通信設備的數量也隨著電網搭建規模的擴大而增加。但是，相比于電力信息設備不斷增加的趨勢，我國關于電力信息通信設備的專業管理人員并沒有同比增長。由于電力信息通信設備管理專業人員的缺乏，在管理崗位上出現了缺員嚴重的現象。這種情況嚴重阻礙了電力設備管理工作的運行。與此同時，因為管理人員的缺乏，現有管理人員的工作量大大增加，使得不少員工對工作產生消極情緒，工作質量大幅下滑。同時，由于工作人員一直沒有新生血液流入，使得老齡化現象在我國電力信息通信設備管理人員中突出的更加明顯。

3加強電力信息通信設備的管理方法

3.1加強目標管理

提高設備的綜合運行效率是對信息通信設備進行管理的主要目的，在運行期間，應采取有效措施不斷地提升設備的綜合運行效率，并且有效地延長設備的使用時間此外，還要進一步地保證設備在運行過程中的可靠性和安全性。投資管理是設備前期管理的重點，這樣能更好地分析設備在整個生命周期內的產出和投入。而進入后期管理后，優化調整成為了主要目的，主要是優化各個系統和各個階段的故障維修情況以及運行質量。

3.2全面實行可靠性管理

首先建立完善的評價指導分析預測系統和可行性管理。前期管理的重點不僅在于要關心設備的經濟性、技術性，更要把握購置信息通信設備運行的可靠性、安全性、穩定性以及設備的技術壽命和物質壽命的重要性。要切忌不要為了追求一時的綜合效率而單純的降低維修費用投入，要強調合理、正確的保養、使用設備，確保設備能夠正常運行，從而達到使設備的維修費用降低的目標。實行區域化、集中化相結合的綜合維護管理體制，提高響應時限和維護質量；采用社會化和專業化相結合的方式，以代維形式把相對獨立的設備面向社會推廣，而對技術性要求較高的核心設備進行精心護理。

3.3加強全過程管理

在整個國家經濟發展中電力行業的發展占有很重要的地位。因此，在電力信息通信管理中要重視對前期管理和后期管理的統一性，要全面科學的分析電力信息通信設備運行周期內的各個環節，這樣才有利于設備的綜合管理效率提升，同時，也能更好地掌握設備各個環節的產出與投入之間的比例。在管理中，要分析整個設備運行周期內經濟性，并且還要對設備的整體可靠性、安全性和經濟性進行分析。在管理過程中要加強對專業和專業、部門和部門之間的關系，也要分析各個環節的連接，這樣才能更好地維護設備的運行環節和安裝環節。

3.4加強信息化管理

要對設備實行信息化管理就必須以相應的網絡調控、資源調度、交流反饋、維護管理、基本信息等體系為基礎。特別強調信息管理體系的集中化，強調設備使用效能、設備運行狀況、設備基本資料、設備運行成本以及設備維護管理等，然后進行信息的有效控制、反饋和采集。實施設備信息化管理將提高設備的運行效率、可靠性和利用率，降低設備的維修成本，減少設備的故障率，實現在有限的資源配置中，使設備達到最優化的管理利用，從而提高設備的經濟效益和生產效率。

3.5建立管理標準

技術質量的重要保證之一就是標準化，通過標準化管理可以提高管理水平和技術發展水平。制定設備管理的相關標準，實行標準化設備管理工作模式，可以使管理水平科學化、管理機構高效化。推行電力信息通信設備管理標準化，建立工作標準化、管理標準化、安全運行標準化等標準體系。有利于降低電力系統的運行成本，優化服務對平，提高整個電力信息通信系統的運行能力，對全面推行可持續發展有極大的作用。

結語

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意識的確立

近代的風險管理是與經濟發展緊密相聯的，比如保險就是集中風險并有效加以控制，繼而從中贏利的一種商業模式。目前，國內對企業風險的定義是：指未來的不確定性對企業實現其經營目標的影響。企業風險一般可分為戰略風險、財務風險、市場風險、運營風險、法律風險等；也可以能否為企業帶來盈利等機會為標志，將風險分為純粹風險（只有帶來損失一種可能性）和機會風險（帶來損失和盈利的可能性并存）。

我國企業的風險意識也是在市場經濟逐步深化后形成的，在計劃經濟時代，風險管理更集中于國家層面，而非具體的企業層面。

與大部分企業一樣，中化在這方面也走過彎路，由于疏于認識與管理，在上世紀90年代末，甚至出現過支付危機。吃一塹長一智的中化在現實教訓面前具備了應對風險的意識，并逐步建立起相關的機制，對此加以識別與控制。

體系的完善

想控制風險，機制與體制的建立是必不可少的，中化集團采取多項措施，包括建立集團直屬的風險管理委員會、常設風險管理部，并開創性地及按業務板塊設置風險監控小組，實施“窗口”管理，形成一張“網”，把風險置于網中加以識別和控制。此外，培訓起一支近二千人的風險管理隊伍則是為了真正能做到“全面與到位”，把風險管理體系建設變成全公司所有部門共同參與的系統工程。

以上種種方式最終能實現全面風險管理中的“三早”，即能夠對風險進行早發現、早識別、早應對，真正做到把風險造成的損失降至可接受的水平。

完善的組織體系保障了全面風險管理具備充足的資源，從而可以把工作落到實處。

系統性制衡

縱觀企業經營中的重大問題，很多都是因為缺乏有效的監督與制衡。中化集團針對此種情況制定了具有系統性的制衡策略，把前臺、、后臺進行嚴格分開就是其中之一。前臺負責業務、責任風險管理、后臺負責財務，各自獨立運行并相互進行監督，如此則降低了交易中的重大風險。對員工進行考核也做得十分到位，比如對經理進行360度評估，保證了相關人員的素質與技能在滿足現有要求的同時，有不斷完善與提升自己的動力。

中化集團在消化央企相關《指引》之后，針對貿易行業的特點編制了相應的手冊，讓風險管理系統的運行有據可依。在實際工作中，反復自查與互查也讓風險管理更加穩定與長效。

以上措施讓中化擁有了靈活、制衡的風險管理體系，有效堵住了企業運行中可能出現的漏洞。

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1、引言

在油品儲運過程中，目前大多采用鋼制儲罐儲存油品，而鋼制儲罐容易受到內外環境介質的腐蝕而影響其使用壽命，導電聚合物柔性陽極外加電流保護系統就是防止或抑制被保護金屬構筑物發生電化學腐蝕的技術，該方法是對被保護的金屬施加一定的陰極電流，使被保護金屬的電位負于某一電位值，使其上的電化學反應得到抑制，從而使金屬的腐蝕得到控制。

本文對油罐地板外側腐蝕原因作了分析，并對導電聚合物柔性陽極外加電流保護系統的應用及在日常管理中存在的問題及判斷方法作了一定的介紹。

2、油罐底板外側腐蝕原因分析

（1）、油罐底板外側直接和瀝青砂接觸，罐底和瀝青砂接觸程度不同，造成罐底各部位氧氣的濃度不同，從而產生氧濃差電池，含氧較大區的金屬電極電位低，構成電極的陽極而罐底產生腐蝕。

（2）、油罐周圍存在雜散電流，雜散電流從罐底流出的地方，成為腐蝕電池的陽極區而造成罐底的腐蝕。

（3）、土壤中的硫酸鹽還原菌也會通過瀝青砂抵達油罐底部而腐蝕罐底。這種腐蝕受土壤電阻率、PH值、含鹽量、微生物、含氧量等多種因素的影響。一般土壤電阻率越低，含鹽量越大上述腐蝕越嚴重。

（4）、油耀底板外側經常有鹽水存在，鹽水中的氯離子滲透能力比較強，造成油罐底板的嚴重腐蝕。

（5）、沿海地區空氣潮濕含鹽霧，雨水豐富，地下水中鹽份含量高，土壤電阻率低，客觀上罐底板外側容易構成電化學腐蝕環境。即使建罐位置位于基巖上，雖然對罐底板外側的腐蝕有所改善，但并不能最終改變罐底板外側電化學腐蝕環境。

3、外加電流陰極保護技術原理

在鋼鐵中的Fe和C在自然狀態下，相互極化至腐蝕電位E C，相應的腐蝕電流為I C，當通電進行陰極極化后，電位負移，假如電位極化到E1，總電流為I1，而腐蝕電流則由IC降到I1’，此時腐蝕減小了，但未停止。I1-I1’為外加的陰極電流。當外加電流繼續加大，電位繼續負移至陽極的平衡電位E0Fe時，腐蝕電流降為零，完全停止了腐蝕，外加的電流增大到I2（此電流即為陰極保護電流）。換句話說，原來C的電位高，Fe的電位低，兩者存在電位差，產生IC大小的腐蝕速度，陰極保護向金屬上通以陰極電流，使之陰極極化，電位向負移，使金屬上原腐蝕電池的陰極C和陽極Fe的電位差逐漸減小，腐蝕速度下降，當把電位負移到同Fe的電位相等時（陰極保護電位約極化到-0.85V，此電位值是相對于Cu/CuSO4電極的），則金屬就得到了完全保護。

4、導電聚合物柔性陽極在罐底板陰極保護中的應用

目前，整流器是外加電流陰極保護系統最常用的電源，整流器結構簡單、安全可靠、能長期穩定運行、操作維護簡單、價格便宜，是一種理想的陰級保護用直流電源。其通過連續調整所施加的電流，使結構相對于土壤的電位保持在一個預先設定的最佳值，這一電位在土壤/水、溫度、雜散電流等條件的不斷變化下保持恒定，從而為結構提供所需的保護。

監控系統對每個外加電流陰極保護系統的6個參比電極的電位進行采樣，按照既定的控制策略對變壓整流器的輸出進行控制，使陰極保護系統的保護效果滿足相關的標準規范，對不符合標準的，安排人員進行維修處理。

導電聚合物柔性陽極外加電流保護系統在使用中出現的問題及判斷方法，外加電流陰極保護系統在大型儲罐日常應用中，不少外部故障可以通過恒電位儀來判斷。

（1）、保護電位達不到正常范圍（低于規范值-0.85 V至 -1.20V），其中有可能場地地坪與儲罐基礎不均勻沉降，造成與導電聚合物柔性陽極連接電纜的斷裂，致使該段柔性陽極不通電，無法正常工作，表現的現象為：電流電壓與其他恒電位儀數據比明顯偏大，保護電位上不去。

（2）、保護電位達不到正常范圍、電路開路（只有電壓、無電流），一般情況是由陰陽極匯流電纜斷裂產生，可檢查陽極匯流電纜有無斷裂或者陰極匯流電纜有無斷裂，還可以檢查下陰極電纜與罐底板邊緣板的焊點，很多時候有可能是日常檢維修時造成陰極電纜在邊緣板的焊點脫落，這個經常造成這個現象。

（3）、各個保護電位數據值不均勻，以某油庫十萬立方米原油儲罐來說，一般罐底板下部，設有六個長效硫酸銅參比電極，一個參與工作，其余五個觀察監測用，如果發現六個參比電極保護電位數據不均勻，有些相差比較大（+―300mv左右），就需要檢查外部電纜與柔性陽極的連接電纜，有可能因為施工過程中外力或者地坪與儲罐基礎之間的不均勻沉降，導致有部分連接電纜斷裂，部分柔性陽極無法正常工作，而造成這種現象，一般來說可通過鉗形電流表檢測陽極接線箱上的各分路連接電纜的電流。

一般對于外加電流陰極保護系統導電聚合物柔性陽極的日常故障可以通過以上幾點來判斷，當然像一般的恒電位儀故障，如熔斷器損壞等小問題，日常巡檢即可發現，不多敷述。

5、結束語

導電聚合物柔性陽極陰極保護系統是一種控制罐底下表面腐蝕的經濟有效的方法，導電聚合物柔性陽極近些年來的應用，已不局限于大型儲油罐底的保護，在長距離石油管道輸送和橋梁等一些建筑物的陰極保護中的應用也越來越多。隨著導電聚合物柔性陽極陰極保護的技術日新月異的發展，但對已經廣泛應用于石油石化行業中的導電聚合物柔性陽極的管理使用情況的研究分析，仍對我們的工作有著重大的意義。

參考文獻

1 胡士信.陰極保護工程手冊【M】.北京：化學工業出版社

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【摘　要】核電項目進度計劃管理屬于多用戶管理，本文通過對核電項目上進度計劃的分級管理、各類進度計劃的編制、通過工程管理軟件（P6）實現多領域進度計劃的接口管理等方面的介紹，提出了工程大、接口多、工藝復雜的工程項目通過工程管理軟件實現進度優化管理的方法，為后續核電項目進度優化管理提供參考。

關鍵詞 核電項目；工程管理軟件；進度優化管理

1　建立科學的計劃管理體系，明確責任主體

核電項目工程進度計劃實行分級管理。一般分為六級管理，即里程碑進度計劃、工程一至六級進度計劃，并輔以專項進度計劃支持，全面涵蓋并逐級分解、細化工程各項工作。在EPC總承包管理模式下，工程進度管理以里程碑進度計劃和工程一級進度計劃為基礎，以工程二級進度計劃為核心，下級進度計劃依據上級進度計劃逐級分解、細化，以保障上級進度計劃的有效落實。核電項目各級工程進度計劃的分級管理如下圖所示：

在EPC總承包管理模式下，各級進度計劃管理責任主體：里程碑計劃、工程一級進度計劃，及工程一、二級進度計劃之間接口，由業主計劃控制部門負責控制；工程二級進度計劃，及工程二、三級進度計劃之間和各領域三級進度之間接口，由總承包商負責控制，業主相關管理部門負責監督對口領域三級進度之間接口控制。工程三級及以下進度計劃，及工程三級及以下各級進度計劃之間的接口，由分包商負責控制，總承包商負責監管，業主相關管理部門負責監督對口領域三級及以下進度計劃執行及接口控制。

2　合理編制進度計劃，夯實進度管理基礎

2.1　編制設計圖紙、設備材料等交付計劃

“兩設”問題對于核電項目，尤其是采用新技術的核電項目尤其需重點關注。在考慮必須的設計圖紙審圖、技術準備、設計交底等絕對工期和必須進行的設備材料交付前檢查驗收及部分設備還需現場組裝的時間提前量，以現場施工為主線，利用P6軟件自動倒排出工程需要的設計圖紙和設備材料交付時間，并據此為基礎與相應承包商充分協商后，確定出工程實際的設計圖紙和設備材料交付進度計劃，并作為以后動態跟蹤控制的目標。

2.2　編制質量控制和安全施工計劃

通過設置質量標準分類碼，安全級別分類碼的形式，對質量要求較高，易存在安全隱患的重要工序，在編制計劃時給其賦予相應的質量、安全碼值。這樣，在工程跟蹤過程中，就可以提前過濾出有考核質量要求的重要作業，以及提前過濾出易發或容易忽視的有安全隱患的作業，以便提前作好技術準備和人力物力上的安排，以及提前給予特別的提示和預警，引起有關方面的重視，從而為確保工程質量控制體系、安全控制體系的有效運行，起到輔助管理作用。

2.3　編制資源需求計劃

2.3.1　建立設計工程數據庫，進行資源加載

進度計劃管理工作涉及到工程建設各方面的信息，包括龐大的工程數據量。通過整理并建立各專業工程總體設計量基礎數據庫，將技術圖紙、文件中所有的工程量數據信息全部輸入到工程數據庫中，包括名稱、數量、規格型號、參數等，并將相關工程量加載到二至四級進度計劃中，以滿足通過工程管理軟件直接報告工程量進度的要求。

2.3.2　通過資源平衡，優化進度計劃

在確保質量、安全的前提下，以保障上級進度計劃既定目標及要求為目標，通過“關鍵路徑找工期，非關鍵路徑省資源”的原則，進行進度計劃優化，力爭達到資源均衡，投資最省、進度最優的目的。

2.3.3　施工進展信息反饋錄入

隨著工程建設的不斷推進，將已經檢查認可的工程完成情況信息及時輸入到已建立的各專業基礎信息數據庫中。并在二至四級進度計劃中加載各項實際完成的資源信息（工程量、費用、人力、機械、材料等），為進度計劃實施定量化評審和控制奠定基礎。

3　合理規劃接口管理，提高進度計劃的可執行性

核電項目各參建方應在工程開建前對工程進度計劃進行評估審定，理順設計、采購、土建、安裝、調試之間的關系，平衡不同參建單位間的供需矛盾，形成合理的且達成共識的整體進度計劃。

3.1　合理規劃設備、材料供應與安裝進度的關系

設備、材料供應必須與施工進度保持高度一致。在總體施工進度規劃后，提出合理的基于施工進度的設備、材料供應計劃建議，并結合供貨商的意見及自身管理特點，確定出滿足施工進度的設備、材料供應計劃。

3.2　合理規劃圖紙供應與安裝進度的關系

施工圖紙的供應同樣必須與施工進度保持高度一致。在考慮足夠的施工準備時間，深化施工設計，降低施工難度，一般施工圖紙至少應提前6個月交付并固化，關鍵路徑上施工圖紙至少應提前9~12個月交付并固化。

3.3　合理規劃土建與安裝的平行交叉施工關系

土建和安裝詳細施工計劃之間的關系必須規劃、協調好，為此在計劃中應理出土建向安裝移交的控制節點作業，并在業主方或總包方的組織下，統一各方的要求，制定出各方都認可的土建房間移交控制點計劃，避免施工步調不一致從而影響整體進度。

3.3.1　處理好土建與安裝的平行施工深度

土建、安裝平行施工深度屬工程整體規劃議題，需在整個工程的全局性戰略部署下完成。平行施工的深度取決于從業主到承包商的整體規劃及管理協作水平。管理協作不暢而平行施工深度過大既不利于施工面的盡快展開，也不利于資源的盡快投入以及規模化施工，管理困難進而起不到預期應有的作用。例如：對于AP1000堆型反應堆廠房內的安裝工作，若以最小單位房間進行移交只會增加土建與安裝的交叉接口工作，相互制約時間長而不利于整體進度，但一次性大面積（區域或廠房）移交不僅不符合AP1000特點又耗費時間。因此，綜合上述特點，反應堆廠房土建移交可分為三個層次進行：首先對于結構、設備模塊的安裝應按固有的工藝關系進行；其次對關鍵路徑中安裝活動所需要的土建房間，應盡量提前安排，即時移交；最后對于其他大宗的散裝設備、管道、電儀、通防等專業施工，土建可進行大面積整批移交。

3.3.2　土建房間移交完全徹底，減少在同一施工點上安裝與土建的反復交叉施工

在確定土建與安裝的平行施工深度后，對于移交的土建房間，除了必需的交叉施工外，應移交完全徹底，不允許在同一個房間里土建與安裝同時進行或頻繁交接施工，緩解對施工空間、運輸通道等共有資源的需求矛盾，降低成品保護的難度，盡量避免相互制約與責任不清造成的不利影響，有效提高雙方的工作效率。

3.4　合理安排安裝與調試的進度接口關系

綜合考慮調試的要求，在詳細的安裝進度計劃中制定系統移交控制節點，由業主方或總包方組織相關方進行評估審定，取得共識后作為安裝向調試單位的工作交接點，理清雙方的施工責任和工作權限。

4　利用工程管理軟件實現進度優化管理的方法

4.1　確定施工關鍵路徑，合理組織施工邏輯關系，保證重點，統籌安排

以關鍵路徑為主線，確定與其相關的主要施工活動，編制科學合理的進度計劃。實際施工中以關鍵路徑為主要控制對象，全力保證關鍵路徑上的施工活動，對于影響關鍵路徑施工的先決條件采取措施重點跟蹤，力求滿足施工要求：

對于關鍵路徑中的材料應提前至少六個月進行跟蹤，若所需材料供應存在滯后風險，應立即發出預警并修改供貨計劃或采取相應措施，滿足施工要求。

對于關鍵路徑中施工活動所需的土建房間，應盡量提前移交，并指定專人嚴密跟蹤，排除一切不確定的因素。

另外，在計劃中除了對關鍵路徑工作內容重點規劃外，對于其他施工活動應合理布局，統籌安排。因為對于一般施工活動，如果延誤太久，就會變成影響整個工程的關鍵作業，所以應該在保證重點的情況下，兼顧其他，連續均衡地施工。

4.2　在進度計劃中進行資源平衡，保證連續、均衡施工

在進度計劃中進行資源加載，通過資源平衡，使整個安裝過程的施工強度變化曲線平穩光滑，資源的投入曲線同樣平緩光滑，保證連續均衡施工。工程進行中，一般采用“S曲線比較法”和“贏得值曲線比較法”對工程的費用和進度進行綜合評估和預測，若發生偏差，可及時采取糾偏措施。

4.3　進度目標超前可靠

制定施工進度目標首先要滿足合同的需要，但要比完成合同里程碑時間積極可靠，有一定的前置期，具有足夠的彈性應變空間。

4.4　建立上游先決條件定期評估制度

首先在計劃中應該使圖紙供應、技術準備、材料供應、土建移交等安裝先決條件與安裝進度保持高度一致。這就需要不斷對其進行評估，特別是接口工作，應與相關單位研究磋商，達成共識。日常工作中應提前跟蹤，合理協調，減少對安裝施工的影響。

4.5　計劃PDCA動態控制

執行計劃動態跟蹤管理，更新及時準確，準確掌握施工實際進展情況，盡快發現施工風險，提前發出預警，并采取有效的預防或糾偏措施。

4.6　進度控制過程科學高效，處理措施快速合理

根據項目工作分解情況，確定各控制單元的進度目標，建立進度目標控制體系（目標計劃），實際執行過程中，不斷對比控制目標分析評估工程進展情況，緊抓工程關鍵路徑，兼顧一般，綜合成本、資源等要素進行項目贏得值分析，編制能真實反映項目進展狀況的報告，在科學的數據分析基礎上，制定合理的糾正措施，快速處理存在的問題，不斷修正施工方向，決不讓任何施工隱患擴大化。

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1.1法律意識淡薄，合同簽訂不規范

建筑工程的復雜性，投資金額大、施工周期長，工期迥異等特點使得必須有一份嚴密的合同條款對施工各方的責任與義務進行相互約束和監督，合同細節應細致入微，避免因為合同條款模糊引發糾紛。然而，在合同管理中，很多缺乏施工合同管理經驗的施工企業，在制定合同時往往出現合同條款不完善、責任界限模糊等問題。同時，一些建筑項目在簽訂合同使用不規范的合同樣本，規避責任，條款內容含糊不清，模糊工程風險，為施工埋下安全隱患。甚至存在一些建設項目只通過口頭協議和不具備法律效應的書面形式確定各方責任義務，在工程結束后才簽訂合同。這種形式極大程度會造成經濟利益糾紛，出現事故找不到責任方。

1.2違背合同原則

合同各方只有自覺的遵守合同各個條款，履行合同規定的責任與義務，才能圓滿的達到合同管理效果。合同各方的關系無主次主從之分，各方都是平等公平的。等價有償原則是建筑工程項目施工合同的制定原則，通常發生違約行為的原因有以下兩點：建筑工程施工合同不規范，對工程各方的責任義務及利益劃分不當，雙方利益不對等造成引發違約行為；施工各方為了各自的利益違背合同既定的責任。違約行為最終造成合同糾紛，浪費人力物力和時間，降低建筑工程項目的投資效益。

1.3合同管理機構不健全

合同管理體系建設不完善，不重視合同管理機構機制。合同歸口管理與分級管理和授權管理機制不完善，合同管理程序混亂，沒有嚴格執行制度，手續不履行，沒有進行審查和評估工作。合同管理的各項行動沒有合理有效的監督措施，缺乏對合同進行監督與檢查的相關制度，施工單位對合同管理與其執行情況也缺乏管理。上述眾多因素造成工程施工合同管理制度不完善，不健全，對合同的審查、監督、執行與檢查沒有形成制度程序化且有效的約束和監督，降低了合同的效力和有效性。同時，我國建筑施工監理機構不完善，在合同管理中無法發揮應有的效力；不能很好的發揮其施工合同管理的職責；而且存在部分施工單位只重視預算管理和施工管理，忽略合同管理，甚至沒有建設項目沒有設立合同管理機構。

2強化合同管理，提高造價控制成效

2.1規范處理施工方案的改變

投標人根據招標文件提供的施工地點的地址資料對投標文件、投標方案、施工組織和投標報價進行編制。不過由于施工環境的變化及勘探深度與設計深度的不同，實際的施工條件與施工合同提供的條件不同是難以避免的。因此，對施工條件與施工方案的變化要進行妥善處理，有效的控制投資。實際施工方案發生變化，要按照合同的規定與發包方及時協商，明確施工方案改變的內容，對合同中變動的條款進行科學合理、公平公正的處理。

2.2規范變更和索賠

在建筑工程項目中規范工程變更與索賠有利于管理工程合同，控制工程造價。故當工程施工項目出現變更和索賠時，應做到如下處理：①及時和正確界定區分變更和索賠的性質。施工條件變化，施工技術要求相應提高，前期設計深度和科學性不足都會造成工程變更。工程變更可能造成工期拖延、造價增加等問題。一旦發生變更，應根據合同條款和相關的規定界定施工方案改變的性質并作出相應的調整，尤其是判斷工程造價是否需要增加；②索賠程序應規范。規范變更索賠程序保證工程變更和索賠的公平妥當。完善變更索賠管理制度，明確規定變更和索賠的程序與流程，為工程各方在處理變更索賠時有據可依有章可循。同時，施工各方要互相監督，確保變更與索賠處理的每一個環節都按照規章制度執行，加強變更與索賠的規范性。

2.3規范各方關系

雇主、工程師與承包商三者之間的關系在建筑施工合同中應相互約束，相互監督與聯系，只有明確三方之間的關系與職責、權力與義務及利益關系，才能保證三者之間相互溝通，共同協助工程造價的控制。

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中圖分類號：TU723.3文獻標識碼： A 文章編號：

近幾年來，隨著勝利油田原油及天然氣生產需求的不斷擴大，新建生產項目中也遇到各種各樣的問題，尤其是近幾年來油田有了越來越多的國外技術服務性工程，筆者參加了勝利油田中心一號平臺至海三站新建輸油管線復線內防腐試驗工程，并參與了荷蘭PNS管道專業服務公司的技術服務合同的談判，在此基礎上形成了筆者對油田簽訂國外技術服務性合同的幾點意見，以供大家參考。

一、技術服務合同簡介

技術服務合同是指當事人一方以技術知識為另一方解決特定技術問題所訂立的合同。 [1]。

由于技術服務存在法律上的壟斷（專利權）或事實上的壟斷（保密），所以技術服務兼具創新性和先進性，對于該類商品，一般都采用撤脂定價策略。技術服務的對象是特殊的目標市場，其需求價格彈性的彈性系數普遍小于1，市場不會因為技術服務的價格偏低而膨脹，因此，提供技術服務項目的企業一般會采用高定價，用高定價給企業帶來高利潤。

二、勝利油田中心一號平臺至海三站新建輸油管線復線內防腐試驗工程簡介

勝利油田勝利埕島中心一號平臺至海三站新建輸油管線復線為2010年新建管道。該管線從海上平臺入水，經過海底管線到達岸上。包括海底段和陸上段兩部分，總長為9.448km。海底管道在中心一號平臺端立管部分高度約26米左右，登陸點端立管部分高約7米左右。中心一號端設計水深11.9m，登陸點端設計水深2.0m。

此工程施工的難點在于，由于勝利埕島中心一號平臺至海三站新建輸油管線復線已經施工完畢，現在要對管線進行內防腐工作，如何在管道原位不動的情況下將防腐涂料涂敷到管道內壁上。通過反復比選，決定聘請荷蘭PNS管道專業服務公司為海底管線在投產前提供全線整體管道內涂層服務。通過管道原位內涂層技術，使用雙組份環氧樹脂基涂料對管道進行清管器定量加注涂覆內涂層，同時使用干燥和無油空氣推動夾注液柱的運行，并使用空氣壓縮機及干燥機對管道涂層進行持續干燥，從而使涂覆流程得以順利完成。

三、關于國外技術服務性合同造價構成的幾點討論

(一)荷蘭PNS管道專業服務公司的技術服務合同構成

勝利埕島中心一號平臺至海三站新建輸油管線復線由荷蘭PNS管道專業服務公司進行EPC總承包，由其進行EPC總承包服務的報價，形成該工程的技術服務性合同。其合同內容及報價如表1：

表1 荷蘭PNS管道專業服務公司的技術服務合同報價

(二)國外技術服務性合同造價構成的幾點討論

以荷蘭PNS管道專業服務公司的技術服務合同報價為例，提出幾點值得注意及思考的問題。

1、國外技術服務性合同的所在國稅費

國外技術服務項目一般由國外技術服務公司提供其專業的設備和材料，應根據國外企業所在國的法律、法規、政策及各類稅費規定，計取相應的國外稅費，如圖1中①國外工廠或倉庫等到港口運輸費用②國外清關、關稅等費用等，若國外技術服務合同中不包含各類所在國的稅費，則應根據相關法律和規定計取。

國外工廠或倉庫等到港口運輸費用 運輸

國外清關、關稅等費用

圖1

2、國外技術服務性合同的運輸、清關、關稅等費用

在進行國外技術服務合同談判中，要對該技術服務合同中各類進口設備、工具及材料等進行了解，若無設備、工具及材料，則無需考慮運輸、運輸保險、清關及關稅等費用，若該技術服務合同中包含一定的進口設備、工具及材料，則需考慮其費用。

從國外港口離岸到國內港口的運輸，既可以由國外技術服務公司操作完成，也可以由國內專業的物流公司進行操作完成。筆者認為，與國外技術服務公司或國內專業物流公司簽訂合同，他們對于報關、清關等流程比較熟悉，并且要求在規定的期限內完成上述工作，在一定程度上可以降低工程的風險。工程項目中的進口設備及材料，應當根據海關進口物品編碼及關稅稅率進行計算，如圖2中③運輸費用④國內清關、關稅等費用⑤到現場運輸費用等：

運輸費用 ⑤到現場運輸費用

國內清關、關稅等費用

圖2

3、國外技術服務性合同的國內稅費

在進行國外技術服務合同談判中，還要對該技術服務合同中的國內各類稅費進行了解，國內稅費一般包括增值稅、營業稅、所得稅等。一般情況下，國內稅費主要有以下幾類：

(1)增值稅增值稅的計算是以進口設備及材料的總價值為基礎，按稅率17%計算(進口設備及材料的總價值×17%)。值得注意的是，應該了解工程所在地的稅費相關政策，是否有抵扣增值稅的政策。根據勝利油田的稅費相關政策，施工企業增值稅是可以抵扣的。

(2)營業稅營業稅包括營業稅、城市建設及維護稅、教育稅附加及地方教育稅附加等。營業稅的計算是以施工企業提供服務的價值為基礎，乘以相應稅率計算。根據東營市地方稅費政策，施工企業技術服務性合同的營業稅稅率為5.5%。

(3)所得稅所得稅是以施工企業提供服務的價值為基礎，乘以相應稅率計算。根據油田稅費政策，施工企業技術服務性合同的所得稅稅率為10%。

若無明確的所得稅稅率，可根據國外技術服務性合同的內容，按照稅務機關規定的相應的利潤率來計算所得稅，所得稅=合同價值×利潤率×所得稅稅率。

4、根據以上幾點，構成了國外技術服務合同的總價值，如表2：

表2 技術服務合同總價值的構成

(三)國外技術服務性合同的談判

由于國外技術服務具有創新性和先進性的特點，即存在該領域的技術優勢及壟斷，基本上所有的技術服務幾乎全部采用直銷，其價格是商業淡判的焦點，要想獲得理想的價格，必須要掌握報價和讓價的策略，即談判的技巧。在商業談判中，因價格分歧較大而難以成交是常有的事情，此時，若希望得到我方理想或希望的技術服務合同價格，可以采用必要的價格解釋、緩和氣氛、甚至暫停談判以尋找轉機等形式來打破談判僵局。合同談判如同博弈，既有理論也有實踐，是技術又是藝術，需要不斷學習積累，以促使合同談判向著對自己有利的方向發展[2]。談判的原則是要保證成交價格與我方價格決策目標相一致，可以采取一定的價格讓步。

結論：

由于技術服務具有創新性和先進性的特點，并且存在法律上的壟斷或事實上的壟斷，故應根據具體的工程內容及工程所在地的法律、法規及政策進行相應的變化。希望能對以后準確和合理的編制國外技術服務性工程造價有所幫助。

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過去，設計師用一堆混雜的IC胡亂拼湊數字電源管理解決方案，這些IC包括監察器、排序器、DAC和ADC。這類解決方案除了固有的復雜性以外，還不易擴展，需要為未來的系統升級進行大量前期規劃。LTC3883/LTC3883-1DC/DC控制器整合了所有數字電源管理功能，消除了上述復雜性，因此可構成一個易用、堅固和靈活的負載點（POL）電源管理解決方案。

LTC3883/LTC3883-1可以自主工作或通過業界標準的I2C串行總線，與系統主處理器通信，以獲取命令、實施控制并報告遙測數據。這使得可以直接從LTC3883/LTC3883-1監視關鍵的工作信息，例如，實時電壓、電流和溫度，這些信息可用來動態優化系統性能和可靠性。通過訪問這些信息，能預測電源系統故障，并采取預防性或調解措施。

重要的穩壓器參數（例如，輸出電壓和電流限制、裕度控制電壓、過壓和欠壓監察限制、啟動特性和時序、以及故障響應）都可以通過該串行總線直接設定，而無須采用電阻器、排序器、監視IC等外部組件。

由于有了數字電源系統管理，所以能快速、高效地開發復雜的多軌系統。LTpowerPlayTM軟件使設計工作得到了進一步簡化，并能通過PC監視電路板和調節參數。這就使設計師能進行調試和在線測試（ICT），而無須重新給電路板布線或更換組件。

特色概述

LTC3883/LTC3883-1是一款單輸出同步降壓型DC/DC控制器，集成了電源FET柵極驅動器和一個模擬電流模式控制環路，該環路能以6個相位的PolyPhase模式工作。頻率可以在250kHz～1MHz范圍內設定，如果有外部振蕩器可用，那么內部鎖相環能使LTC3883/LTC3883-1與相同范圍內的任何頻率同步。

LTC3883/LTC3883-1具有優化的柵極驅動器死區時間，以最大限度地降低開關損耗和體二極管傳導，從而在所有工作條件下保持高效率。該器件支持4.5～24V的寬VIN范圍和0.5～5.5V的VOUT范圍。精確的基準、12位DAC和溫度補償模擬電流模式控制環路產生±0.5%的DC輸出電壓準確度，集成的高壓側輸入電流檢測放大器允許準確的輸入電流檢測和電感器DCR自動校準。

16位數據采集系統提供輸入和輸出電壓及電流、占空比和溫度的數字回讀。用戶可以回讀重要參數的峰值。關鍵控制器參數可以通過PMBus設定。故障記錄包括非易失性存儲器中的中斷標記和黑匣子記錄器，該存儲器儲存發生故障之前瞬間的工作狀態。

LTC3883的特點是內置了一個LDO穩壓器，以提高集成度，而LTC3883-1用外部5V偏置電壓供電以提高效率。這兩款器件都采用耐熱增強型32引線5mm×5mmQFN封裝，工作節溫范圍或者為-40～+105℃（E級）或者為-40～+125℃（I級）。

模擬控制環路

LTC3883/LTC3883-1的眾多功能都是數字可編程的，包括輸出電壓、電流限制設定點和排序。不過，控制環路仍然是純模擬的，這樣就不會有數字控制環路那樣的量化效應，從而提供最佳環路穩定性和瞬態響應。

圖4比較的是具有模擬反饋控制環路的控制器IC和具有數字反饋控制環路的控制器IC之上升曲線。模擬環路是平滑上升的，而數字環路有一個一個的步進，由于量化效應，這可能導致穩定性問題、更慢的瞬態響應、在有些應用中需要更大的輸出電容以及在PWM控制信號上有更大的輸出紋波和抖動。

電流模式控制環路產生最佳環路穩定性、逐周期電流限制以及快速和準確的電壓及負載瞬態響應。簡單的環路補償不受工作狀態和轉換器配置的影響。該器件還支持連續、斷續和突發模式（BurstMode）電感器電流控制。

電感器DCR的自動校準

利用電感器的DC電阻而不是檢測電阻器檢測DC/DC轉換器的輸出電流有幾大優勢，包括更低的功率損耗、電路復雜性和成本。不過，如果規定的標稱電感器DCR和實際的電感器DCR之間有任何差別，都會在所測得的輸出電流以及峰值電流限制中導致成比例的誤差。

運用凌力爾特正在申請專利的算法，LTC3883/LTC3883-1可以測量并補償電感器DCR與其標稱值之間的容差。只要在該轉換器處于穩定狀態且有足夠大的負載電流以準確測量輸入和輸出電流時，通過PMBus命令完成一個簡單的180ms校準程序即可。

LTC3883/LTC3883-1可準確測量電感器溫度，以在整個工作溫度范圍內保持準確的電流回讀。LTC3883動態地建立從外部溫度傳感器到電感器磁芯的溫度上升模型，以了解電感器的自熱影響。這項正在申請專利的算法簡化了外部溫度傳感器的放置要求，實現了極其穩定的狀態，并補償了從電感器磁芯到主散熱器的瞬態溫度誤差。

多IC系統

大型多軌電源板通常由隔離式中間總線轉換器組成，該轉換器將來自背板的-48V電壓轉換成更低的中間總線電壓（IBV），典型值為12V，該中間總線電壓被分配到PC板的各處。單獨的負載點（POL）DC/DC轉換器將IBV降至所需的軌電壓，通常為0.5～5V，同時輸出電流的范圍為0.5～120A。這類電路板排列很密集，數字電源系統管理電路不能占用太多PC板面積。

篇10

    一、要認真學習貫徹《國務院辦公廳轉發勞動保障部等部門關于做好災區勞動力就地安置和組織民工有序流動工作的意見的通知》和勞動保障部辦公廳《關于印發〈切實做好災區勞動力就地安置和民工有序流動工作要點〉的通知》要求，充分認識這一工作的重要性、緊迫性，把我們的思想統一到國務院的通知要求上來。

    二、按照國務院通知精神，加強對外來勞動力宏觀調控的力度，結合目前我市對勞動力市場的規范和使用外地務工人員的檢查，堅決杜絕私招亂雇行為。

    三、加強與相關省（市）、自治區勞動廳（局）駐京勞務管理處的協作，注意災區民工的動向。自1998年12月1日起至1999年12月31日止，本市行政區域內新招用外地務工人員的用人單位必須通過外埠勞務基地有組織的招用外地務工人員，不得招用零散外埠勞動力。對特殊需要的，須經市勞動局批準。

    四、切實加強對民工有序流動和春運工作的領導。市勞動局成立組織民工有序流動和春運工作領導小組，其成員為市、區（縣）勞動局的主管領導，領導小組下設辦公室，辦公室設在市勞動局就業管理處。各區（縣）勞動局及使用外地務工人員較多的單位也應成立相應辦事機構或指定專人負責本單位外地民工留京過節的工作。各區（縣）勞動局及用人單位于12月31日之前將領導機構組成情況報市勞動局就業管理處。

    五、使用外地務工人員較多的用人單位應按50％的比例安排外地民工留京過春節。對在京過節的民工，市、區（縣）勞動局將優先辦理有關手續。

    六、在1999年1月1日至3月1日期間，各級勞動部門暫停辦理外地務工人員手續；各用人單位暫停招用外地務工人員；外埠勞務基地暫停向北京輸送勞動力。如有特殊情況需要在此期間招用外地務工人員或辦理審批手續時，必須報市勞動局批準。

    七、建立值班和民工流動信息的通報制度。自12月1日起至1999年春運結束前，各區（縣）勞動局、市屬各局（總公司）于每月的10日、25日分別上報市勞動局就業管理處一次工作簡報；1999年春運期間每周四上報一次工作動態情況。

    八、春運期間，市勞動局將組織相關區勞動局和省（市）、自治區勞動廳（局）駐京勞務管理處對本市火車站、長途汽車站的外地民工流動情況和崇文門三角地等外地人員非法聚集地進行監測。