導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇經濟發展的途徑，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

作者：張頌心

從全球競爭趨勢來看，越來越多的企業將低碳技術的擁有作為其未來產業發展的制勝點和殺手锏，其核心技術的引進和購買，已經成為臺州企業遙不可及的奢望。因此，要實現低碳經濟，臺州市科技的綜合能力表現將很大程度上決定其在低碳道路上的進程。而2010年臺州市在科技表現（表略）上卻實在差強人意。其綜合排名僅居全省第6，且與排名第一的杭州相差非常之大。其科技/GDP之比為88.53%，更是遠遠低于排名第一的杭州市。從而證明，其科技發展水平與GDP發展情況并不協調，也即意味著臺州市在依靠科技發展提升產業效益仍留有空間。產業創新的綜合環境現狀一個良好的創新環境，會增加企業創新的主動性，提高創新的成功率。產業創新環境主要包括國家財政對企業創新的支持力度、政府對知識產權的保護力度及創新融資環境。近年來，盡管臺州市政府對企業的科技撥款逐年增加，但是與發達地區相比，總量仍然不足。此外，原本有限的科技經費管理較為分散，并且在立項過程中存在大量的非重點項目或“關系項目”，低水平重復現象嚴重，直接降低了總體投入效果，影響了全省重大項目的投資力度，忽視了基礎研究的低碳技術儲備和共性低碳技術的開發推廣，導致創新的基礎和后勁日趨匱乏，一定程度上限制了我市產業創新能力的充分發揮。政府對知識產權的保護力度是構成創新環境的另一個重要因素。

臺州市產業以中小企業為主，這些企業往往選擇簡單的仿造，來節約開發成本，大量的侵權案件在仿造過程中產生。據統計，2010年，臺州市專利執法，共出動執法人員900余人次，檢查超市、專業市場170余家次，查處侵權商品近萬件；另一方面，擁有知識產權的企業卻對知識產權保護意識極為薄弱，在科技成果研究出來后，往往不會第一時間去申請專利、尋求保護，而往往被其他仿造者捷足先得。知識產權的保護力度不到位，也直接影響著企業對產業創新投入的積極性和主動性。而融資難一直是困擾臺州市中小企業創新的一個難疾。中小企業作為一個存在較高風險的借貸群體，沒有穩定的收益和確定的償還能力，一直以來是銀行趨利避害而舍棄的首要人選。而產業創新投入，尤其是低碳技術的研發，作為“高風險、長周期”的一種項目，往往短期內效益不明顯且回報率不確定，這一特性，更加決定了企業難以從銀行貸款的途徑獲取資金支持。尤其在今年以來，中央一再提高銀行準備金率，中小企業的融資環境比2008年金融危機時更為艱難。產業創新的管理創新現狀管理創新作為產業創新的重要因子是將產業創新成果轉化為市場需求的關鍵因素，也是將創新投入轉化為創新成果的重要橋梁。企業只有通過有效的科學管理，才可能把科學技術知識物化為新的產品和設備，才可能形成或創造出新的生產工藝和方法，從而掌握行業領先的核心低碳技術。它是企業把握市場能力和對創新產品營銷能力的綜合體現，是企業將低碳創新成果轉化為產業競爭力的重要手段。然后，臺州市大部分企業管理還停留在“家族式”、“家長式”的管理模式，大部分管理者缺乏科學的管理理念。在創新管理上，則體現在缺乏一個科學且獨立的科技投入、科技計劃及項目評估的管理機制，未能全面采用科學的事前評審、事中監控、事后考評的有效和規范的管理制度。很多時候，企業的創新投入在沒有得到充分調研就盲目啟動，或是事中監督力度不夠或不到位，更缺乏事后的科學評價，因此難以保證產業創新投入的績效。

數據來源及處理本文的數據采集均來自于1999-2009年度的臺州統計年鑒，本文用單位能耗強度代表低碳經濟發展現狀(Y)；用科技產出代表產業創新的科技綜合能力(tech)，用政府對科技的撥款(gov)、知識產權的申請數(knw)和中小企業融資比例(fina)代表產業創新的綜合環境；用成本費用利潤率(mag)代表產業創新中的管理創新程度。基本分析框架及模型這么我們用代表低碳經濟發展模式。利用上述的變量，對低碳經濟的函數表達關系可表示為：Y=f(tech，gov，knw，fina，mag)利用EVIEWS軟件分析得到方程式（1）Y^=2.3-0.052tech-0.526gov+0.024knw-0.005fina-0.329magR2=0.72D.W=2.25從回歸結果可看到，R2=0.712，說明模型的總體擬合水平顯著，但是解釋變量中代表產業創新環境的金融環境和知識產權這兩個因素沒有通過檢，并且知識產權保護符號代表的含義與假設相違背，因此我們剔除以上沒有通過檢驗兩個因素再重新對剩余的四個變量做回歸分析。得到如下模型：Y^=2.26-0.516tech-0.532gov-0.362magR2=0.712D.W＝2.15結果分析統計分析結果表明，臺州市的低碳經濟是受許多因素影響，其中科技綜合實力、創新環境中的政府支持度、管理創新與我市能耗強度之間的關系較顯著，并且都于之呈負相關關系，符合現實意義。且模型擬合度達到了70%以上，這足以說明產業創新在降低我市能耗方面確實存在著舉足輕重的作用。

從上述模型可知科技綜合實力對于能耗降低的作用低于管理創新和政府支持度，這是因為臺州市技術創新和推廣應用技術的能力不足，導致了我國的技術創新成果并未能實現產品和市場的進一步創新，從而并沒有把科技成果轉化為生產力而實現對我省產業結構的優化和提升，從而未能起到降低能耗強度的作用。從結果中，我們也發現了政府對創新的支持度對臺州市的能耗降低有著重要的影響作用。這是因為在我國的國情下，宏觀調控在各個領域仍然發揮著重要影響作用，可以說，在我國，任何一項產業的發展和強盛都離不開政府的支持。并且在以中小企業為經濟主力的臺州市，更鮮有企業可以自主承擔起自主創新的人力、物力、才力的投入。正因為如此，我市的產業創新對于政府支持的依存度也就愈加高。

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目前，全球變暖已經成為全球關注的焦點。我國作為世界第二大能源生產國和消費國，是碳排放的大國。因此，要想解決現狀，加大力度發展低碳經濟是十分有必要的。走可持續發展道路，這是一種保護環境與發展經濟的雙贏形態。但是，在低碳經濟的發展過程中，我國還面臨著一些問題，所以要想堅持走可持續發展道路，就必須探索低碳經濟發展的途徑，立足于現狀，明確發展目標和任務。

一、低碳經濟發展的意義與現存問題

1、低碳經濟對中國發展的意義

隨著全球變暖，越來越多的因全球變暖所導致的不良后果影響著全球生物的正常生活。要想應對不良現狀，堅持走低碳經濟發展道路是必然趨勢。為了建設資源節約型、環境友好型社會，要求我國加強對環境的保護和節約資源。目前，我國在環境污染問題上積極采取應對措施，積極發展低碳經濟，促進對水能、風能、太陽能等潔凈可再生資源的開發與利用，這樣不僅有助于我國改變產業結構還能在一定程度上降低環境污染對人類的危害。提高能源的利用率，可以很好的降低碳排放，提升了我國新能源和可再生資源的開發和利用技術，保障了國家的資源可持續發展并改善環境，為全球起到了一個積極的作用。因此，低碳經濟對我國的發展具有十分重要的意義，要堅持低碳經濟的發展，走科學并可持續發展道路，才能有效的保護環境。

2、科學技術水平比較落后

目前，處于發展中國家的中國在科學技術水平方面還是比較落后于國際發達國家的。我國的低碳經濟體系建立并不完善，并且，在科學技術方面也比較落后，很多技術只能靠引進。所以，導致我國與其他一些發達國家存在較大的差距。除此之外，我國的一些重工業企業在使用能源方面依然以燃煤為主，很少使用或根本不用新型能源，主要的原因就是我國在新能源研發方面技術比較薄弱，對新能源的利用率不高，并且在使用上消費比較高。所以，應用新型能源的企業比較少。由此可見，我國在低碳經濟的發展方面，技術水平的不高，是現存的較大問題。

3、目前能源結構以煤為主

我國是人口大國，由于經濟的不斷增長，社會的不斷進步，我國在使用煤炭資源方面也不斷增長。據統計，我國在全球排名當中，煤炭的可采取量排第二，產量排第一。并且我國重工業的不斷發展，導致我國是煤炭使用大國，并且在未來幾年中，人們對重工業的需求要求著人們對煤炭資源的大量使用，所以，煤炭資源仍是我國的重要資源，如果在能源使用結構中，改變煤炭資源的地位，不將煤炭列為第一資源，那么，將會對一些重工業產業造成很大的危害。但是，如果一直將煤炭資源列為主要地位，就會依然嚴重污染環境，對人類生存也會造成影響，對實現低耗能、低污染、低排放的低碳經濟也是非常困難的。

二、發展低碳經濟的途徑

1、完善并提高低碳技術體系

我國是人口大國，也是發展中國家。但是，我國在很多方面都強于其他國家，我國正在不斷的發展與進步，我國不斷進步的主要原因就是我國的人才不斷增多。但是，我國在走低碳經濟道路中卻困難重重，因此，加強低碳方面的人才培養是重中之重。政府要加強對科技人才培養，在大學中設立低碳經濟的相關專業，讓更多的學生學習并掌握低碳經濟的知識。同時，也要對人們普及低碳經濟的相關知識，還要對現有的低碳經濟企業員工進行相關的培訓，加強教育，爭取對核心技術的突破。我國還應不斷提高對新型能源的研發能力，爭取取代煤炭、石油等重要資源的地位。要想堅持走低碳經濟發展的道路，提高對新型能源的研發與利用是重要途徑。

2、調整能源結構

我國要想堅持走低碳經濟發展道路，使用低碳能源是關鍵。所謂的低碳能源就是碳含量少或者不含碳的能源，是一種清潔能源，使用低碳能源可以有效的減少碳的排放量，從而減少二氧化碳對環境的影響。我國目前仍以煤炭資源、石油資源等污染性較大的資源為主，要想改變這種不良狀況，就必須加強對新型能源的使用。我國應該大力調整能源結構，要堅持走可持續發展道路，要節能減排，大力發展低碳能源。低碳能源包括太陽能、風能、潮汐能、水能、核能等能源。使用這些能源可以減少二氧化碳的排放量，并且減少其他有害氣體的排放，同時，這些能源為可再生資源。利用太陽能、風能等可再生資源可以有效的改變煤炭、石油資源的地位，改變能源結構。因此，大力發展低碳能源是走低碳經濟道路的重要方向。

3、積極參與國際合作

近些年來，我國雖然在節能減排上初見成效，但是，仍與國際上的一些發達國家有一定的差距。目前，走低碳經濟道路已經成為各個國家的主要目標，很多國家在這方面取得了比較大的成果。可是我國由于技術水平相對比較落后，對新能源的研發利用能力不強，經濟實力薄弱，使得在走低碳經濟道路過程中困難重重。所以我國還需不斷努力與創新，在低碳經濟發展方面更多的投入人才與物力，并且要和國際社會建立良好的合作關系，共同發展低碳經濟。在學習外國技術過程中，要做到取之精華，去其糟粕。積極學習先進技術，對于一些不足要吸取教訓。與此同時，我國還應提升自身的自主創新能力，并與引進的技術相結合，實現低碳經濟的良好發展。

三、結語

作為碳排放大國，我國應該積極面對挑戰，堅持走低碳經濟發展道路，以實現資源節約型，環境友好型社會。由于我國目前技術水平比較薄弱，還主要以煤炭資源、石油資源等污染較大且不可再生的資源為主，新型能源的使用效率比較低，使得低碳經濟發展難以很好的持續。因此，我國必須立足于國情，加強教育，加大資金的投入，建立健全法律法規，加大力度投資使用新型能源。

參考文獻：

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因為經濟全球化以及經濟改革的不斷發展，使得新媒體作為一種較新的發展模式在我國的文化產業之中有著重要的作用以及地位。所謂的新媒體就其自身來看主要是內容與渠道兩個角度具有自身的新特征。在實際的發展之中，新媒體運用何種運營模式，做出何種運營發展途徑，是各個專業工作者面臨的需要解決以及探索的重大任務。

1新媒體經濟所具有的特征

在規范新媒體經濟的過程之中，需要對新媒體經濟的特征以及自身成長發展的特點做出規范性的確定。

1.1縮短時間，信息量以乘積式增長

新媒體經濟對于信息的以及傳播具有自身的特殊渠道與特點，能夠在相當大的程度上減輕了數據信息時間周期。與此同時，借由人際傳播自身的及時性與互動性問題，進行使得信息的量以乘積式的形式不斷上漲，資訊信息量的數目很大程度上影響著信息的受眾的自身的關注角度。新媒體經濟因為傳播的對象以及傳播的信息形式不再是單一單層向，從而使得信息受眾與傳播者接受與處理的地位有所交換。

1.2彌補傳統媒體的不足

新媒體經濟是多項平臺的融合與演化，新媒體經濟需要多項平臺的融合與發展使得媒體在發展的過程之中形成了較大的商業模式，此種商業模式是使得傳統媒體向信息化、數字化以及電子化發展的重要動力，最終超越了傳統媒體，彌補了傳統媒體的不足。

1.3降低傳播的成本，降低技術方面的要求

新媒體經濟在很大程度上降低了設備的成本，拓寬了媒體的發展渠道。基于新媒體與傳播的渠道自身的角度來講，因為網絡技術的自身發展的特征與操作性，很大程度上降低了一定信息的的門檻，使得信息的入口更加易得，從而增加了受眾具有獲取信息的平等權利。其中，傳播成本較少是指數碼設備之中包含著相當大的信息數據處理的功能，并且與傳統機械設備做比較，價格相抵較為廉價。總之，新媒體的特點導致了新媒體經在當前整體的產業環境下，有著自身的發展的優勢與北京。這不僅僅使得新媒體能夠形成自身的經濟增長點，并且能夠推動新的商業莫屬的發展，為以后的新媒體的運營提供無限可能。

2新媒體經濟發展的途徑

就新媒體經濟的自身的特殊性與新媒體經濟發展的途徑特點而言，新媒體經濟自身因為容易出現無法自動調和的情況，筆者認為國家在新媒體經濟發展過程之中應該主動并且不斷調控與引導新媒體經濟的發展。就當前全球環境發展實際來看，在新媒體經濟的沖擊與發展，各個國家對于新媒體的發展都在進行積極努力地探索與發展。在各國實踐的基礎之上，實踐的基礎便是就產業鏈自身的發展進行進一步的價值再創造，使得內容能夠創新、生產能夠持續發展。

2.1豐富創意環節

內容的創新以及豐富是整個產業鏈自身的開端也是前提，創意內容的打造以及誕生需要創意的豐富與完善。在此項環節之中，創意產品的誕生與發展意味著版權需要合法，利潤需要獨有。但是就當前的形勢而言，新媒體產業在自身的發展的初期，規模較小的企業不能夠把握好發展政策的方向，從而使得在創意環節匱乏造成了決策的失誤，最后蒙受較大的不必要的經濟損失。

2.2內容制作環節規范化、科學化

新媒體經濟在創意的環節做好后，需要在內容創作的環節進行進一步的投資與運營，但是當前很多涉及新媒體經濟的企業很難完成以及設計好較為成本高昂的內容制作與設計。在內容制作與設計方面，這其中的成本包括設備硬件、工作室空間的建立。比如視頻的制作便是需要配套的軟件與機械并且需要專門的人員進行跟進。因為內容制作環節成本較為高昂，所以使得企業需要強大的經濟力作為其支撐。除了經濟實力的支撐之外，較為科學與現代化的管理理念與思維也是當前新媒體經濟發展的重要推動力。

2.3順暢生產復制環節，增強競爭力

在新媒體經濟的發展過程之中，生產復制環節是整個新媒體經濟對于經濟的發展貢獻最小的環節，但是在同樣的人力與物力的情況下，需要相應的管理人員運用專業的知識進行維護與發展。

2.4國家政策法規的跟進

就傳播的環節與渠道而言，需要國家對新媒體經濟做出商業環境的保駕護航。但是當前新媒體經濟當前市場依然不成熟，仍然存在著很多的政策上的障礙與政策上的落后，為了能夠使規模較小的企業以及整體產業鏈形成價值，需要國家進行政策的跟進與發展。

3結束語

新媒體經濟自身所具有的特征，使得文化產業發展的增長點較多并且能夠很好地推動規范化的商業模式的發展。當前發展新媒體經濟需要在全球經濟發展的壓力下，不斷推動內容創新、保護本國創意，然后對產業鏈增加經濟支持。

作者:王赟 單位:南陽醫學高等專科學校學生處

參考文獻

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關鍵詞： 經濟發展，產業結構，科技創新，區域布局，資金供給，人民幣匯率

 

 

隨著生產力的發展和國內、國際經濟關系的變化，我國工業的發展條件和環境也在不斷變化，這種變化直接影響到工業經濟效益。

首先是資源性產品供給不足的矛盾導致資源性產品價格上升。人口眾多，人均占有的自然資源低于世界平均水平是我國的基本國情。國內資源性產品供給不足，使我國工業發展依靠進口的程度不斷提高。目前我國石油進口量已占石油消費量的40%以上，鐵礦進口量已占國內需求量的50%；進口的鋁土礦占國內需求的比例為33%，進口的銅礦占國內需求的50%。另一方面，我國工業構成中的重化工業顯著提高。1998年以來，資源密集型的重化工業持續高速增長，平均長速度比勞動密集型的輕紡工業高出4個百分點。重工業與輕工業之間的比例由1998年的55：45變為2006年的69：31。資源密集型的重化工業的比重上升，加劇了資源性產品供給不足的矛盾。在資源供給緊約束的情況下，資源性產品價格上漲的趨勢是不可避免的。其結果，必然導致工業生產成本上升。

其次是勞動力成本上升顯著加快。從總體上講，我國勞動力資源豐富，現階段仍然具有勞動力價格便宜的比較優勢。但這并不等于我國可以長期保持低工資水平不變。持續30年的計劃生育政策，使我國人口總量已進入低增長時期，城鄉青壯年勞動力的比例在下降；另一方面，由于國家對農村、農業和農民政策的不斷調整，農民從事農業的收益逐步提高。在這一背景下，工業部門勞動力的供給呈現下降趨勢，工業工資水平不斷提高是個必然趨勢。

三是部分行業的生產能力相對過剩，超出了當前的社會有效需求，其產品難以在市場上得到充分實現，生產能力閑置率超出了合理界限。2002年以來，由于固定資產投資規模的持續擴大，并逐步形成新的生產能力，導致部分行業的生產能力過剩。從工業發展的普遍規律看，生產能力相對的過剩，有利于促進競爭，淘汰落后。但生產能力相對過剩必須是適度的，在利用率低于70%的情況下，將導致生產要素配置效率的下降、產品庫存增加。

四是企業的資金供給條件和人民幣匯率不斷變化。銀行貸款利率的多次上調，加大了企業資金成本；人民幣匯率升值，使我國的貿易條件發生新的變化，企業出口產品的價格競爭力相對下降。

五是企業必須承擔的社會責任成本在逐步提高。在現代社會化的大生產條件下，企業的生產經營活動不是孤立進行的，總是在一定的政治、經濟關系中運行的。企業既要追求利潤最大化，也要兼顧外部經濟性的要求。利潤最大化是有條件的，即在追求出資人利益的同時，也必須兼顧利益相關者的利益。提高企業職工的社會保障水平，加大對污染物的治理以減輕環境污染，都會增加工業的生產經營成本。

六是國際經濟關系的變化。我國進出口貿易規模日益擴大并成為位居世界前列的貿易大國，加之貿易保護主義的抬頭，使我國出口產品遭遇的貿易摩擦也日益增加。特別是通過環境保護、產品質量等技術標準措施，提高了我國出口產品的市場準入門檻。

上述變化不是暫時的、個別的，而是長期的和全方位的。它直接制約和影響到我國工業發展的速度、結構和效益。應對這些變化的根本出路是轉變經濟發展方式，從粗放增長轉向集約式增長，使工業發展轉移到提高資源配置和運行效益的基礎上。

轉變經濟發展方式，首先要正確處理速度與效益的關系，從單純追求經濟增長速度轉向又好又快的發展。2007年我國GDP比上年同期增長11.5%，工業增加值增長了18.1%，城鎮固定資產投資增長了25.9%，居民消費品零售物價上漲了4.5%。這種高增長如果持續下去，有可能轉向經濟過熱，加劇通貨膨脹。因此，對固定資產投資和信貸規模繼續實行從緊控制的政策是完全必要。經濟增長目標的合理選擇是，GDP的增長率保持在8-9%，工業增加值的增長率比GDP的增長率高4-5個百分點， 固定資產投資增長率控制在20%左右。

調整和優化產業結構是提高工業經濟效益的重要途徑。產業結構是生產要素配置的結果，同時又是再生產過程的新起點。我國工業結構的突出矛盾表現在資源密集型產業的生產集中度低，生產工藝和技術落后、能源消耗高、嚴重污染環境的資源密集型中小企業降低了資源配置效率。

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隨著黨的惠農政策不斷推進和實施，農民對農業的生產投入不斷增加，生產結構不斷優化，科技含量不斷提高，但是受自然條件等多方面因素的制約，農村經濟發展速度比較緩慢，貧富懸殊愈來愈大，農民增收問題仍然是農村工作的重點問題。因此如何發展農村經濟成為大家最關心，也是最迫切要解決的問題。

1．以農民為本建設新農村的具體途徑

1.1大力發展農村生產

要加快農業增長方式的轉變，提高勞動生產率，土地產出率，加快傳統農業向現代農業的轉變，實現種植區域化、經營規模化、投資合作化、建立高產、優質、高效型農業。要優化農業生產布局，充分利用各地優勢資源，發展特色經濟，形成“一寸一品”的主導產品和主導產業。

發展特色農業，是農民增收的好途徑。根據各地的資源優勢，發展“一村一品”的特色經濟，體現了尊重自然規律和充分發揮主觀能動性的統一，是較快實現農民增收的好途徑。

發展農產品加工業。要真正實現農民增產又增收，就必須大力發展農產品加工業。例如，在果樹種植業的基礎上，發展果汁加工；在奶畜養殖業的基礎上，發展乳品加工業等。農產品加工業的發展不僅可以提高農產品的市場價值，還可以解決一部分農民的就業問題，一舉兩得。

培育農村市場。要使農民真正富起來，就必須建立長效的農民增收機制，培育農村市場，建立順暢的流通渠道和農業生產市場，完善農業服務體系，具體來說，就是要培植四個主體：一是培植農業生產主體扶植種植大戶，獎勵扶植農村種養大戶，使他們成為致富帶頭人；二是培植農產品市場開拓的主體，扶植龍頭企業，充分發揮其良好的輻射和帶動效應；三是培植農業服務主體，扶植農村專業合作經濟組織，建立產、供、銷一條龍服務體系；四是培植投資主體，扶植民間資本，優化投資環境，激活民間資本，鼓勵外來投資。

1.2轉移農村剩余勞動力

轉移農村剩余勞動力，為農民提供開拓就業渠道，是增加農民收入的重要途徑之一。但現階段我國農村輸出的勞動力絕大部分只能從事簡單的體力勞動，是靠體力勞動掙錢，增收有限，因而必須改變這種狀況。第一，必須改善我國的教育結構。近年來，我國大力發展高等教育，本科生、研究生的招生規模急劇擴張，這對于緩解當前就業壓力和提高人力資源的素質是有其積極意義的。但中等教育特別是中等職業技術教育發展嚴重滯后，這不利于各企事業單位對各種人才的需求。為了提高農村輸出勞動力的素質，必須大力發展中等職業教育。第二，要繼續實施“陽光工程”計劃，逐步增加經費投入，加大對農村勞動力轉移就業培訓力度。要進一步提高補貼標準，不斷充實培訓內容，積極創新培訓方式，努力完善培訓機制。積極鼓勵用工企業和培訓機構開展定向；訂單培訓，并頒發合格證書，實行合格上崗制度。凡是培訓不合格的，一律不允許上崗。以此提高農村輸出勞動力的技術素質。第三，充分發揮各地勞動部門的作用，為外出勞動力提供各種就業信息，拓寬就業渠道，有目的有組織的輸出當地剩余勞動力；不僅要維護外出農民的人身安全和合理的工資收入，而且要對他們開展文化道德等方面的教育，提高他們的綜合素質，進而全面提高農村勞動力輸出的質量，增加他們的收入。

2.改善農民生產生活環境

2.1加快農村基礎設施和公共設施建設

一是加強農田水利建設，提高抗御自然災害的能力；二是建設農村飲水安全刀：程，確保農民飲用水安全衛生；三是完善農村電網，擴大電網供電覆蓋率；四是建設農村道路，解決農民行路難問題；五是實施農村能源工程，為農民提供清潔衛生能源；六是加大農村教育投入，解決農民子女上學難的問題；七是加快農村新型合作醫療體制改革，加大農村醫療硬件投入；八是建立和完善農村社會保障體系，扶助農村弱勢群體。

2.2改善村容村貌

按照“鄉風文明、村容整潔”的要求，整治農村居住環境“臟、亂、差”，重點治理好“柴草亂放、糞土亂堆、垃圾亂倒、污水亂排、禽畜亂跑”等“五亂”現象，開展群眾國衛生運動，將農村環境衛生管理納入村務日常管理活動之中，加強檢查和監督，使廣大農民養成良好的衛生習慣。以建立資源節約型和環境友好型社會為目標，推廣秸稈還田，開發沼氣資源，發展循環經濟，建設綠色家園。

2.3培育新風尚

提倡文明和諧、健康向上的新生活，形成“崇尚科學、勤勞節儉、誠信守法、鄉鄰和睦、尊老愛幼”的新風尚。在生產發展的同時，廣泛開展社會公德、職業道德、家庭美德教育，改變落后的鄉風舊習，爭創“文明家庭”、“文明村組”。堅持開展送文藝下鄉和發展農村民間藝術活動，弘揚先進文化，豐富農民的精神生活。另外要加強農村治安管理，開展全民普法教育，加強農民的法律意識和法制觀念。

3.增加農民人力資本投資

3.1抓好文化知識培訓，努力掃除農村青壯年文盲和半文盲

要開辦農村各類文化夜校和文化培訓班，分期分批分階段對農村的青壯年文盲、半文盲進行培訓。要區分層次，區分對象，明確目標，制定計劃，選定優秀教師，采取積極措施，優化教學方法，努力實現文化知識培訓“內容、人員、時間”三落實。通過培訓，力爭使農民的文化程度達到初中畢業水平。同時，還要從娃娃抓起，進一步加大“兩免一補”的政策資助力度，使農村中小學生享受真正的免費義務教育，困難家庭學生繼續在書本費和住宿費方面享有政府補助，堅決防止新的文盲和半文盲產生。要定期進行檢查指導，把提高農民文化水平作為評選農村先進鄉鎮的硬指標，并實行一票否決制。

3.2抓好實用技術培訓，不斷提高農民的專業技能

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1.從城市規模上看，沈陽是區域性中心城市。沈陽是東北區域中心城市，對東北地區的廣大地域有很強的輻射和集聚能力。同時，沈陽也是沈陽經濟區核心城市，隨著沈陽經濟區建設的加快，沈陽市對周邊城市的一小時輻射圈在不斷擴大。沈陽的城市建筑和道路風貌擁有北方城市大氣、寬厚的獨特氣質。自2005年沈陽全面啟動"金廊夜景亮化工程"以來，以金廊亮化為代表的城市亮化進入，市民夜晚出門，感受到的不僅僅是路燈照明，更是城市夜景觀的逐步扮靚。漫步燦爛燈火間，濃厚的大都市氛圍，足夠讓人產生在不夜城進行夜消費的沖動。

2.從居住人群看，沈陽有收入水平尚可的消費型人群。目前，沈陽戶籍人口722.7萬人（其中市區人口519.1萬人），常駐人口還有100多萬，加上流動人口，消費人群可達千萬。2009年，沈陽晉升到亞洲生活消費指數排名前30名。2011年，沈陽城市人均可支配收入達到23326元，比上年增長13.6%；人均消費額達到29804元，比上年增長16.1%。收入水平的提高為夜間出游了提供保障。

3.從產業基礎看，沈陽有豐富的消費類資源。沈陽的百貨店、購物中心、專賣店、專業店、超市、折扣店、倉儲會員店、家居建材店、便利店等商業業態豐富，飯店、酒吧、茶樓、咖啡店、主題餐廳、休閑餐廳、快餐廳、大型商場休閑餐飲等餐飲業態應有盡有，美容美發、洗浴足療數量頗多，圖書館、書店、高檔影城、健身場館、歌廳（ktv）、舞廳（迪廳）等休閑娛樂業態檔次齊全。這些資源反映了沈陽的城市文化和生活方式，由此吸引著外來及本市居民晚間出游、購物、休閑。

4.從配套設施看，沈陽的交通路網已具備一定規模。公路方面，2011年末，全市公路總里程達到1.2萬公里，形成了以"兩環八射一過境"的高速公路網為主骨架、以8條放射狀國省干線為主通道、以縣鄉村公路為脈絡的路網體系。鐵路方面，作為東北地區最大的鐵路樞紐，京哈、沈大等6條鐵路干線匯集沈陽，并擁有全國第二大的鐵路編組站。機場方面，桃仙國際機場被國家列為全國區域性航空樞紐機場，已開通國內外航線119條。地鐵方面，市內現有地鐵線路2條，運營時間（末班車發車時間）已由21：00和21：30延至22：00。公交方面，全市擁有公交線路239條，其中末班車發車時間在22：00-24：00的有27條。

二、沈陽夜經濟發展中存在的主要問題

1.夜消費高峰受季節氣候影響較大。國內許多城市的發展經驗表明，在夜經濟開發程度尚顯不足、各種配套不盡完整的初級階段，僅僅依靠人們的生活慣性，氣溫攀升能加熱夜經濟，氣溫驟降則會使夜經濟遭遇低溫考驗。沈陽四季分明，2011年全年最高氣溫33.7攝氏度，最低氣溫-30.6攝氏度。在寒冷的冬季，夜間出行的人減少，馬路夜市和地攤撤掉，廣場活動和展會活動也減少，要想使夜經濟發展不受氣溫降低的制約，必須開動腦筋想辦法。

2.具有本土特色的文化產品有待進一步挖掘。文化內涵是夜消費的精髓，特色是吸引消費者注意力的關鍵，而深厚的本土文化內涵則能以它鮮明的特色與消費者產生心理上的共鳴。發展特色夜經濟，就是要塑造城市的個性，讓消費者通過夜經濟看到一座城市文化與生活的縮影。可是目前，具有沈陽本土特色的知名文化產品數量還不多，知名度還不夠大，除了二人轉、雜技已經在全國乃至世界產生一定影響力外，缺少更多的能夠體現沈陽本土文化的文化產品。

3.文化高端產品數量不足。從文化產品的類型看，"觀賞性文娛消費"、"參與性休閑消費"、"高端奢侈消費"已成為"夜經濟"這一黑色背景下映襯出的高光點。而沈陽的文化娛樂同餐飲、購物等其他物質消費載體的融合度比較低，特別是缺少大型的、高端的、富有創意的主題活動策劃，缺少體驗式、互動式、高科技含量的消費方式，沒有形成良好的共贏。從文化產品的輻射與集聚效應看，沈陽能在全國叫得響的"名片"式文化消費品牌還不多，除中街、太原街、西塔等，仍然缺乏著名的酒吧街、小吃街。

4.夜消費場所的經營服務管理水平還有待提高。目前，沈陽的商家經營水準參差不齊、良莠共存。從政府管理角度看，發展夜經濟重點要解決"消費好"的問題，只有提供更多的選擇--更多的"公共服務產品"，才能讓商家擺脫顧慮、放手經營，讓消費者"買著放心、用著舒心"。但是目前某些主管部門對商家的管理"不管則已，一管就死"，缺少服務意識。

三、大力發展夜經濟的主要途徑

1.制定發展規劃。夜經濟考驗城市的運營能力。針對目前夜經濟存在的發展無序、配套設施和服務不完善等問題，政府應加強規劃指導，制定促進市區夜間消費的意見。一是制定總體規則。要將發展夜經濟納入整體經濟的發展視野，協調相關部門在商貿、旅游、文化、工商、稅務、交通、治安、衛生、環保、勞動保障、財政等方面給予支持，成為力挺"夜消費"的巨大推手。二是制定專項規劃。通過專項策劃對購物街區、餐飲消費街區、娛樂場所等進行布局規劃，合理歸類，使它們歸類清晰、相互補充、相互依靠、共生繁榮。

2.加大扶持力度。一是安排專項資金，用于獎勵扶持大型專業性或綜合性夜經濟載體的建設，對企業舉辦的主題休閑美食廣場、美食節等活動項目給予適當補貼。二是延長夜經濟載體的營業時間，并分行業對延時場所給予電費補貼。對目前的商業場所進一步實行延時經營，如延長到24：00。各類文化場館的運營時間，可逐步與商業場所同步。

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企業內部安全管理制度更加完善，人防、物防、技防設施建設有效推進，自我防范能力全面提高。企業及周邊治安狀況進一步好轉，危害企業員工人身、財產安全的案件得到有效遏制。

政法干警結對服務企業活動更加深入，涉企法律服務工作卓有成效。社會穩定風險評估機制作用進一步發揮，重點工程項目建設順利推進。市場經濟秩序規范有序，經濟違法犯罪行為明顯減少。護航經濟發展的工作機制、保障機制更加健全，服務企業工作的信息化、專業化、社會化水平全面提升。

二、要在更高層次上優化企業發展環境

1.加強企業內部安全管理。公安部門要按照《企業事業單位內部治安保衛條例》的規定，指導建立健全企業安全管理制度，落實企業內部安全管理責任。要充實企業內部治安保衛力量，保安人員按照《保安服務管理條例》規定，經崗前培訓合格后持證上崗，配備必要的裝備器械，保障保安人員依法有效開展工作。加強對爆炸物品、危險化學品、易制毒化學品運輸、貯存、使用等環節的監督管理，避免發生重大安全事故。指導企業完善技防設施，將企業視頻監控系統和報警設施接入公安監控平臺，屬地公安派出所要不間斷地開展“視頻巡邏”，實行安全隱患不定期自查制度，發現問題及時整改。

2.強化企業周邊區域綜合整治。實行企業及周邊區域治安承包制度，政法干警定期對所幫企業和周邊區域治安狀況進行研判分析，及時會同綜治管理部門、公安機關、社區街道采取有效措施，開展綜合治理。綜治部門把企業周邊作為社會治安重點地區排查整治的重中之重，建立企業周邊區域安全隱患常態化排查整治工作制度，有效整治和消除“黑網吧”、“出租屋”、“黃賭毒”等治安亂點和治安隱患。落實公安派出所屬地管理責任，以推進大型企業警務室建設為抓手，統籌安排警力，加強企業周邊區域巡邏防控和治安盤查，最大程度地做到在上下班期間、案件高發時段、案件高發部位見警察、見警車、見警燈，有效震懾違法犯罪，增強員工安全感。

3.建立涉企矛盾糾紛排查化解工作制度。司法行政部門要加快指導建立大型企業矛盾糾紛排查調解委員會，完善矛盾糾紛預警化解機制，及時發現、解決苗頭性、傾向性問題。在企業、工地設立矛盾糾紛調解中心，積極開展勞資糾紛、員工矛盾調處化解工作。加強與人事勞動部門之間的溝通，在法律法規范圍內加強聯動，及時做好欠薪逃匿案件的訴前財產保全。密切與企業人資、工會之間的聯系，高度關注員工工作環境、生活狀況、職業健康、工資福利等，依法保障員工合法權益。注重與宣傳部門協作配合，密切關注涉企案事件輿論導向，嚴防媒體炒作。

三、要在更高水平上維護市場經濟秩序

1.整頓和規范市場經濟秩序。政法機關應配合工商、物價、煙草、經濟發展等部門加強市場整治，深入開展醫藥、食品、煙酒專項打假行動。對于強迫交易、合同詐騙、非法吸收公眾存款、侵犯知識產權等擾亂市場經濟秩序、侵害市場主體合法權益的違法犯罪行為，堅持做到快偵快破，快訴快審。聯合工商、勞動等部門，加大對非法中介組織和個人的查處力度，保障企業用工秩序良好。建立刑事司法與行政執法有效銜接機制，協助行政機關依法整治行業壟斷、不正當競爭等行為，健全統一開放的市場體系，優化公平有序的競爭環境。

2.嚴厲打擊經濟領域職務犯罪。要建立重大經濟犯罪預警機制、綜合防控機制和辦案協作機制。檢察機關要嚴肅查處貪污、受賄等破壞經濟發展的職務犯罪行為，加大、等造成嚴重經濟損失的瀆職犯罪行為的查處力度。開展商業賄賂專項治理，重點查辦發生在金融、房地產、建設工程招投標、土地使用權出讓、征地拆遷、物資采購、產權交易等領域和環節存在的職務犯罪。突出查辦重大投資建設項目和民生工程中的犯罪行為，保障政府投資安全，促使國家補貼政策和支持措施落到實處。

3.加強重大經濟案件的組織協調。對涉及金融機構犯罪、國有資產流失、企業違規改制、資金鏈斷裂、投資者出走等可能影響金融秩序、經濟發展和社會穩定的重大案件和特殊情況，主動向黨委政府和上級政法機關報告，在更高層面加強組織領導。建立重大經濟犯罪案件協商通報制度，政法委員會應加強組織協調，公檢法定期研討、集體會商，充分發揮政法機關整體合力，確保執法效果。

四、要在更高標準上提供優質高效服務

1.保障重點工程項目建設順利推進。充分發揮穩定風險評估在加快推進重點工程項目建設方面的積極作用，對潛在的重大隱患、可能引發的社會矛盾，及時制定應對措施，在確保工程項目順利開工的基礎上，著力加強動態評估，確保不因涉穩問題延誤、推遲工期。落實重大工程項目民警駐點服務制度，強化巡視督查力度，定期研判分析“涉建”警情、社情，確保警務工作有力跟進。開展“重點工程項目建設零干擾行動”，以公安刑偵部門為主，嚴厲打擊爭奪工程承包權、搶劫工地財物、破壞重點工程施工秩序的涉黑涉惡犯罪行為。

2.提高企業員工管理服務水平。建立公安部門與企業安全、人資之間的聯動機制，落實企業管理員工的社會責任，實行員工在外住宿申請備案制度，推行公寓式管理新模式，改變公司員工居住混亂、易受侵害的現狀。增加二代身份證識別儀配備數量，加強錄用員工身份信息比對，嚴禁冒用他人身份、提供虛假證件、負案在逃人員混入企業工作。公安部門定期到大型企業為員工辦理有關證件，到建筑工地現場采集從業人員信息，發放暫住證。

3.加強法律援助服務工作。要成立大型企業司法服務委員會，進一步加強涉企法律援助。司法行政部門指導協調，律師事務所積極配合，全面啟動“律師進企業”活動。以大型企業、建筑工地為主陣地，經常性地開展形式多樣、富有成效的普法宣傳教育活動。對重點工程、大型企業所需的投資公證、股權公證、經濟合同公證等，提供上門服務。開展“法治企業創建”活動，搭建法治論壇、法治文藝演出、法治征文、法治服務月等系列平臺，提高法治在經濟發展中的貢獻力。

五、要在更高要求上體現執法總體效果

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0.引言

發展林下經濟，既可促進農民增收，又可鞏固集體林權制度改革。我國有46億畝林業用地，在林下種植藥材、蔬菜、蘑菇、木耳、花卉，養殖蜜蜂、家禽、家畜及野生動物，生產多種多樣豐富的綠色產品，相當于我國擴大了幾十億畝的土地利用面積。因此，當前及今后一個時期，我們應加快發展林下經濟，進一步拓展農村經濟的發展空間。本文就林下經濟發展的有效途徑進行深入探討。

1.林下經濟的涵義

林下經濟是指以林地資源為依托，以科技為支撐，充分利用林下土地資源和林蔭空間，選擇適合林下生長的微生物和動植物種類，進行合理種植、養殖，以構建穩定的生態系統，達到林地生物的多樣性，從而成為農村經濟新的增長點，為農民增收致富開辟新路子。

2.發展林下經濟的重要性

2.1有利于提高林業綜合效益

通過發展林下養殖業和種植業，提高單位面積土地產出，可以使林業產業從單純利用林產資源轉向林產資源和林地資源結合利用，起到近期得利、長期得林、遠近結合、以短補長、協調發展的產業化效應，使林業綜合效益得到不斷提高。

2.2有利于增加農民收入

在現有條件下，由于農產品市場價格大幅上漲的可能很小，傳統農作物單產增加的空間也十分有限，依靠傳統種植業大幅度提高農民收入幾乎不可能，在這種情況下，利用閑置林地把農村的一些多種經營項目轉移到林下，在不新增占地的情況下，為農民開辟出了一個新的增收渠道。

2.3有利于建設社會主義新農村

通過發展林下經濟，促使農村農林牧各業相互促進、協調發展，將有效帶動加工、運輸、物流、信息服務等相關產業發展，吸納農村剩余勞動力就業，促進農業生產發展。同時，還可以改變傳統家庭養殖業污染居住環境、影響村容整潔的問題，促進農民生活質量的不斷提高。林下經濟的迅速發展，還將會引導帶動更多的農民更加重視學習、掌握和應用科技知識、經營管理本領，必將產生更多的農民技術員和農民企業家，成為推進社會主義新農村建設的強勁動力。

3.加快林下經濟發展的有效途徑

3.1強化政策保障

發展林下經濟是一項系統工程，政策很關鍵。林改以來，我們通過廣泛宣傳，積極爭取政策，逐步建立起以國家項目為引導，資金投入為主體、政策扶持相結合的多元化投入機制，形成推動林下經濟快速發展的強大動力。為加強組織領導，在全省形成政府主導、林業部門牽頭、各相關部門有效聯動的工作機制，成立了“發展林下經濟工作領導小組”，負責全省發展林下經濟工作的規劃、管理、指導和協調。同時，建立目標考核責任制和激勵機制，把目標分解到鎮、村(社區)，把林下經濟工作成效作為考核領導干部政績的內容之一,嚴格考核評比和獎懲制度。為更好地促進林下經濟發展，一是搭建林權流轉交易平臺，建立較為完善的林權流轉制度；二是搭建林業產業融資平臺，提高林權抵押貸款的成功率，為林下經濟發展提供良好的金融支持。

3.2推動林下科技發展

一是狠抓新品種、新技術的引進推廣。緊緊圍繞林下經濟發展，積極引進推廣適宜的新品種、新技術，大膽探索林下種養新模式，千方百計增加林區群眾收入。二是著力打造林下品牌，重點發展無公害的林(畜禽)產品，打造暢銷知名品牌。三是搞好技術培訓。依托省內外大中專院校和科研院所，采取“走出去，請進來”的方式，對技術骨干和示范戶進行專業技術技能培訓，提高林下經濟的科技含量。通過參觀學習、技術講座、科普宣傳的方式，對發展林下經濟的意義、模式、技術、效益、前景及成功典型進行全面、深入、廣泛的宣傳，讓更多林農了解林下經濟，增強其發展林下經濟的積極性和自信心。按照“群眾自愿、民主管理、風險共擔、利益共享”的原則，發展林下經濟專業合作經濟組織或協會，加強市場研究，建立市場預警機制，提高林下經濟產業化組織程度，在標準化建設設計、統一供種(苗)、聯合采購、聯合銷售、加工增值、貯存運銷、科技推廣、資金籌措等方面發揮積極作用，實現了小農戶與大市場的良好對接。

3.3優化產業模式

一是“公司+基地+農戶”模式。成立生態養殖專業合作社，由大型生態養殖公司或養殖大戶牽頭，建立養殖基地，引導農戶積極參與生態動物養殖，風險共擔，收益共享。實行農民養殖，公司收購，統一銷售，實現了小生產與大市場的良好對接及生產要素的合理流動，提高了生態動物養殖的組織和商品化程度，保護了廣大農戶的利益。二是“六統一分”模式。即對加入公司或合作社的農戶實行統一動物、統一技術、統一培訓、統一飼料、統一防疫、統一銷售、分戶養殖的新模式。林下放養的生態動物，公司或合作社配送以玉米、草、蟲為主的自制有機飼料，確保產品無公害、綠色無污染，提升品質，贏得市場。三是把林下經濟與農業綜合開發、農業結構調整、扶貧開發、林產業發展、科技推廣等項目有機結合，采用規模流轉，公司經營，“公司+農戶”，“公司+基地+農戶”，“合作社(土地銀行)+農戶”的方式，支持林下經濟發展，切實發揮資金投入的導向和發酵作用。為盡快加大對生態養殖產業生產要素的投入力度，為公司或合作社注入新活力，促進群眾從中受益并得到實惠，同時，加強部門間的溝通協調，不斷拓寬經費來源。

3.4抓好林下種養

實踐證明，同一片樹林，林下養殖的單位面積產值，往往相當于十幾倍甚至幾十倍的林木林果單位面積產值；林下種植的單位面積產值，也毫不遜色于傳統模式經營的林地甚至于耕地，呈現“副業賽主業”的可喜態勢。與林外種養相比較，林下種養產品更健康無害，經濟效益也更好。更喜人的是，在林下種養特別是養殖，還能增加林地肥力和減少林木蟲害，從而大大提高林木林果的單位面積產出。總之，在保護生態前提下科學發展林下經濟，能實現主副相輔，長短結合，大幅度提升林地的綜合產出水平，使之成為農民增收的主渠道。同時，還要抓好林下產品如菌類、松脂、草藥等采集加工，利用生態景觀發展森林旅游；同時，林下種養也要向加工、服務業延伸。林下經濟實際上橫跨一二三產業，牽動經濟發展全局。做足林下經濟發展，不僅對于發展農村經濟，而且對于發展整個林業經濟，都有著重大的現實意義和深遠的歷史意義。我們要以林為主、保護第一，集約經營、規模發展，因地制宜、突出特色，將林下經濟發展置于經濟社會發展全局來謀劃，來推動。

4.結束語

綜上所述，加快發展林下經濟，可提高林地的利用率，有利于解決林、牧、菜、藥等爭地的矛盾，緩解占用基本農田問題，保護退耕還林成果。實行農林間作，不僅提高了土地的利用率，還可以通過對農作物的管理，促進林木生長。因此，在土地資源特別是耕地日趨緊張的情況下，充分利用林地資源，重視立體種植，大力發展林下經濟，增加經濟效益顯得尤為重要。

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1區域經濟與交通運輸物流的相關概述

1.1區域經濟的概念

區域經濟實際上也就是“地區經濟”，是指分布在各個行政區域部分的國民經濟。它的形成原因是勞動地域分工的結果。這樣的勞動地域分工隨著時間的延長，受到歷史、宗教、地理、政治的多種因素影響的社會經濟活動中，伴隨著經濟上有一定往來的不同，地方之間逐漸形成了有著各自特色的經濟區。這些經濟區域是整個國家國民經濟的一部分，同時也是整個國民經濟的縮影。經濟全球化以來，我們國家的經濟得到了較好的發展，區域經濟也有了較大的進步。同時經濟區域也分為兩種情況：第一種是國家內部的不同地方之間的經濟往來；第二種是不同國家之間的經濟往來。

1.2交通運輸物流產業的概念

所謂物流便是將運輸的產品從其生產地移動至計劃消費地的一個過程，對這一移動活動實行規劃與管理。交通運輸物流產業包括的業務類型較多，主要運輸產品類型有：原材料、半成品、成品以及產品信息等，為了更好地滿足各類客戶的需求，需采取不同的方式實現這些產品的運輸成本最小化。物流對于全球而言都是經濟發展的一項基礎活動，其能夠較大程度的影響經濟發展，保持交通運輸物流產業的健康性對于國家的經濟穩定發展而言十分重要。并且，物流屬于服務型工作，產生于經濟全球化，因此其也在一定程度上促進著經濟全球化的發展，同世界性經濟活動關聯緊密。當前，國內致力于商品與信息等方面的全社會性發展，其中物流行業具有極大發展空間，呈現出迅猛的發展趨勢。而伴隨著國與國之間互動合作的增多，跨國物流也會具有更廣闊的發展空間。作為全球重要的制造大國之一，伴隨著國際間經濟合作的深入，未來我國可能會成為物流發展的一大中心點，以及跨國物流的重要始發區域和送達區域。因此，我國將來的交通運輸物流行業發展前景一片光明，具有較大的發展潛力。

1.3區域經濟發展與交通運輸物流管理之間的關系

交通是經濟發展最為基礎的條件，有句俗語“要想富，先修路”就足以看出交通運輸對于經濟發展的重要性。只有交通運輸才能建立起不同地方的連接，才能促進不同地區之間的經濟往來，從而形成區域經濟并促進經濟的發展。而交通運輸的根本要求就是促進物品之間的轉換或流轉，這樣才能形成經濟上的交往。三者之間是共同發展、相互促進、相輔相成的關系。交通運輸和物流管理發展好了，區域經濟就會穩步發展；區域經濟發展好了，交通運輸和物流管理才能夠得到更好的發展。并且，區域經濟學基礎理論表示，在特定的區域空間以內經營的基礎性經濟活動能夠順利的進行，同時會使得相關地區的交通運輸物流行業的業務量發生急劇增長和擴增，而交通運輸物流行業的順利進行，往往會影響特定區域的經濟產業發展程度，具有一定的現實督導優勢。就這一方面進行分析，認真處理好交通運輸行業的綜合型業務發展任務，這對促進國內區域經濟事業的綜合發展水平有著不可輕視的支持作用。

2當前交通運輸物流管理與區域經濟發展中的不足

2.1不夠重視交通運輸物流產業

現在大部分人已經能夠意識到交通運輸物流產業的重要性，也能夠認識到其對于區域經濟發展有很大的作用，但是還是不夠重視交通運輸物流產業，這種重視程度不是在對交通運輸物流產業和區域經濟發展的關系上，而是在區域經濟的發展中沒有充分發揮到交通運輸和物流管理其本身的優勢和價值上。在當下社會經濟不斷發展的情況下，我國大部分的交通運輸物流管理這方面沒有具體的參考標準，這也就導致交通運輸以及物流方面不能最大化實現自身的價值，從而促進區域經濟的發展。

2.2交通運輸物流管理水平不足

由于社會和人們的需求，目前我國大部分的交通運輸物流都是一些較為基礎的，大眾化的購物交易服務。并且由于現在市場需求的限制，我國的物流業務水平也還是處于較為基礎的水平，這也是物流運輸分散的主要原因。在遇到一些特殊的物流業務時，相關企業就需要立即做出一套合適的方案，因為其時間的緊急性，方案的不足也會增加，這樣一來，企業的不足也會暴露出來。這是大部分的交通運輸物流管理所面臨的共同問題，只有解決好這一問題，才能讓交通運輸物流行業取得更大的發展，從而促進區域經濟的進步。

2.3缺乏專業的物流管理人才

因為物流行業是隨著社會經濟發展以及信息數據化時代產生的，近些年才得到了較大的發展，因此其專業人才儲備供不應求。再加之隨著社會各個行業的發展進步，對于物流行業有了更高的要求，因此，急需培養相關的優秀物流管理人才，才能夠保證物流行業更好的發展。但目前由于市場的需求，很多企業招聘的人員并沒有相關的專業知識，并且也缺乏物流管理人才，這樣一來，導致物流行業不能夠最大化發揮自己的價值，內部的專業標準化也很難建立。

2.4缺乏物流機械化技術

隨著信息數據化時代的不斷發展，目前我國絕大多數的行業都已經開始使用互聯網進行作業，逐漸與數據時代接軌，特別是在電子設備以及機械方面，他們的使用開始更加集中化和高端化。但是由于物流行業發展周期較短，它的技術水平并不成熟，很多都還無法達到機械化水平，這樣一來，降低了其工作開展的便利性，不能很好的做到省時省力，從而無法在現代社會中發揮自己最大價值。特別是在部分地方物流行業還沒有滲透，地區之間的連接不夠，從而影響了本地區的經濟發展。還有大部分地方的物流管理仍然是人工完成，這樣不便于物流行業間建立信息連接和信息交流。

3區域經濟發展的交通運輸物流管理途徑

3.1加強區域間的物流管理

通過以上問題的闡述可以看出，必須要加強區域間的物流管理，防止在交通物流運輸中出現不規范、不集中的現象，以此來促進交通運輸物流管理的規范性。除此以外，在區域經濟中交通運輸物流管理的相關企業應該積極對自身內部進行改革創新，與之相關的專業人士應該積極的對該類企業進行引導，使其不斷完善自身的內部管理體系和發展方向，這樣更有利于與現代社會的信息數據化時代接軌。同時，各個地區相關行業的人員都應該重視交通運輸物流產業的發展方向，積極努力使其走上現代化和信息數據化的道路，從而更好地促進各地區區域經濟的良好發展。

3.2加強小地方交通建設和物流建設

受交通建設的影響，不同地區的交通質量和物流運輸也會有較大的影響，從而會影響該地的區域經濟。我國幅員遼闊且受到地勢地貌及其他因素的影響，各個地方之間的經濟發展呈現不平衡的狀態。這也就導致了很多偏遠的地區沒有健全的交通運輸體系，交通運輸不發達地區的物流行業就極易受到限制。比如，在完成物流運輸時，需要物流工作人員自己規劃路線，費時費力，并且無法保證物流運輸的路況情況，對物流運輸造成了極大的影響。還有的地區，因為交通運輸不夠完全，而人工物流的費用也就相對增加，直至到基本無物流運輸，這樣一來，區域經濟的發展完全受到限制，也就導致越偏遠的地方區域經濟水平越低。因此，相關政府部門及其單位應該重視這類問題，首先是應該大力建設該地的交通運輸，其次應該組建一支專業的物流人員，加強交通運輸的水平以及物流運輸的可操作性和便利性。從而促進當地的區域經濟快速發展，帶動當地的經濟發展。加強本地與外地的經濟來往，讓本地的特色真正的“走出去”。

3.3培養物流專業的優秀人才

雖然隨著社會經濟的發展使得物流行業的發展前景逐漸提高，但是物流行業還是缺乏相關的專業人才，現在很多的物流工作者并不是專業出身，對于物流行業發揮其最大價值造成了一定的影響，并且即使這種情況下，依舊不能滿足現在市場和人們的需求，很多的物流崗位也無法招到專業對口的合適人員。如此一來，對于整個物流行業的服務質量有很大的影響。這也是影響物流行業現代化進程的重要因素，缺乏專業的人員進行管理和操作，對于區域經濟的發展也是有一定的局限。因此，國家和相關部門應該重視到該問題，加強培養相關的管理和技術人才，只有足夠多的專業人才，才能促進物流行業的真正質變。促使物流行業能夠真正的進步發展，有強大的專業人員作為后盾，形成規范、合理的物流管理體系，才能真正促進區域經濟的快速發展。

4結語

物流行業是能夠促進兩個不同地區之間建立起一種緊密的聯系，并能夠互相促進其經濟的發展。因此，交通運輸物流管理是非常重要的一項工作，它能夠促使物流行業更加的規范完善化，從而更好地促進兩地之間的連接。另外，物流行業的規范發展能夠提升區域經濟更好的發展。但是當下的物流行業并不能夠滿足社會經濟的需求，甚至在某些方面還有一定的局限性，因此，相關的政府部門一定要重視對于交通運輸的建設，完善物流管理的模式和內部優化，大力培養相關的專業人才。從而推進物流行業的發展以及區域經濟的穩定發展。

參考文獻

[1]趙桂豪.淺析基于區域經濟發展的交通運輸物流管理途徑[J].物流工程與管理,2018,40(12).

[2]呂雪.基于區域經濟發展的交通運輸物流管理對策分析[J].經貿實踐,2018(16).

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關鍵詞:農業科技創新 縣域經濟 因地制宜途徑

隨著經濟科技全球化,科技創新日益成為支撐和引領經濟社會發展的主導力量,成為國家和地區競爭力的決定性因素。農業大國中縣域經濟是國民經濟的基本單元和重要組成部分,是經濟發展和社會進步的重要基礎和綜合體現。2008年中央1號文件指出,要大力發展縣域經濟,農業科技創新應成為促進縣域經濟發展的重要舉措。農業科技創新促進縣城經濟發展是建設社會主義新農村的迫切需要;是轉變經濟增長方式、調整經濟結構、實現經濟又快又好發展的基礎;是增強縣域經濟發展后勁和市場競爭力的關鍵。不同縣域、縣域不同農產品在農業科技創新時要采取因地制宜的途徑。

東部沿海發達地區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑

東部沿海發達地區的縣域經濟發展應立足沿海地區的市場、資金和技術優勢,積極參與全國農業生產地域分工,以標準化、優質化、產業化、商品化為基本取向,實施出口導向型發展戰略,大力發展資金技術密集型和高附加值的農產品生產,不斷提高勞動力、土地、資本等資源的利用效率,把農業培植成為具有強勁市場競爭力的現代基礎產業,實現效益型、環保型農業的健康發展,為沿海經濟發達地區在全國率先基本實現農業現代化提供科技支撐。

東部沿海發達地區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑是:培育、開發與推廣優質化、特色化的新產品,以適應國內外市場變化及廣大消費者需求;發展適應人多地少特點的高新技術,提高農產品市場競爭力,應對WTO挑戰,提高資源利用率與產出率,以適應我國人口不斷增長、人均資源不斷減少的變化趨勢和發展需求;開發生態型規模化生產技術,在發展規模經營的同時,注重對環境污染的治理及全程清潔生產技術的開發;開發標準化、優質化生產運營技術,實現標準化的生產經營,以提高產品質量和市場競爭能力;發展便捷型的質量檢測與動物檢疫技術與設備,提高動植物檢驗檢疫水平,加強市場產品質量檢測。

西部生態脆弱地區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑

西部地區的縣域經濟發展需要針對生態環境十分脆弱、農業生產水平較低、但具備發展特色農產品和草地畜牧業的優勢,結合退耕還林、還草,大力發展節水農業、生態農業和特色農業,切實提高牧區畜牧業發展水平,把保護和建設生態環境與增加農民收入結合起來。

西部生態脆弱區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑是:培育集水、節水與高效用水技術。針對西北地區降水量少、單位耕地耗水量多的特點,大力開發集水農業技術和節水農業技術,多方位開發水資源,增加水資源總量,提高水資源利用效率;創新土地持續高效利用與環境綜合整治技術。一是針對水土流失量大、面廣、危害嚴重的特點,研究開發綜合性技術方案,實現生態效益與經濟效益的統一。二是針對土地沙化問題相當突出的現狀,研究開發生物治沙與工程治沙技術。三是針對牧區草地退化與牧民增收緩慢問題,研究開發高效畜牧業與保護草地生態技術系統。四是針對土壤鹽堿化問題,研究開發鹽堿地綜合治理技術、耐鹽堿作物育種技術等;創新高效造林與種草養畜技術。研究開發一系列如林草合理比例、林草優質適應品種、林草保護利用、高效養畜技術等技術體系,以滿足西部地區退耕還林還草的需求,解決退耕之后當地農民的生存與增收問題;培育優質、高產、高效作物品種。針對西部地區農作物品種單一、單產水平較低,難以滿足市場多樣化變化需求,以及實施退耕還林還草計劃后耕地面積大幅度下降的現實,研究培育優質、高產、高效作物新品種,滿足當地農民生產與生活需求;開發動物良種培育和高產、高效養殖技術。

西部地區畜牧業生產中存在的突出問題是出欄率低、產品產量低、品質差,迫切需要引進、培育高產優質品種,迫切需要發展高產、高效養殖技術;開發保溫栽培、養殖技術與耐寒動植物品種培育。針對西部大部分地區海拔高、氣溫低、作物有效生長期和畜禽有效發育期短的特點,研究開發保溫栽培、養殖技術,延長作物生長期和畜禽有效發育期,提高產品質量和產量,并根據當地資源環境特點與品種培育出高產、優質耐寒動植物新品種。

大中城市郊區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑

大中城市郊區縣域經濟發展需要以大中城市為依托,面對國內和國際兩個市場、兩種資源,充分挖掘大城市郊區的區位優勢、技術優勢、資金優勢、人才優勢、信息優勢、市場優勢,重點發展高科技集約化農業、資源環境型農業與休閑觀光旅游型農業,著力擴張都市農業的各種環保功能與科技示范效應。

大中城市郊區促進縣域經濟發展的途徑是:

挖掘生態型規模化生產技術。大城市郊區的規模化生產極大地提高了勞動生產率,但同時也帶來了一系列生態環境問題。為此,研究和創建環境生態型的規模化生產技術就顯得極為迫切和重要。

挖掘節水型農業技術。隨著大城市郊區農業功能結構的逐步調整,以保護生態環境為主要功能的農業的地位將顯著提高。在發展生態農業過程中,耗水量過大的現象較為突出,給大城市生產、生活用水帶來較大壓力,必須大力發展節水型農業。

創新休閑觀光旅游農業技術。休閑觀光旅游農業將成為某些大城市郊區的支柱產業,但由于我國休閑觀光旅游農業起步晚,科技相對落后,需要根據各大城市郊區的區位條件、資源環境特點等制定符合區情的休閑觀光旅游農業規劃,并為其提供相應的技術;提升籽種農業與精品農業技術。籽種業與精品農業己經或正在成為某些大城市郊區的支柱產業,為了進一步發展,還需要強有力的科技支撐。如精品制種技術,胚胎移植擴繁技術,苗木脫毒快繁技術等。

開發低價位、低能耗、勞動密集型的設施農業技術與設備。設施農業是大城市郊區發展的重要方向,然而,過去許多技術與設備主要依靠進口,這些設備和技術價格高、耗能高、勞動力需求較少,不符合經濟相對落后、能源短缺和勞動力資源豐富的國情。因此,開發低價位、低能耗、勞動密集型的設施農業技術與設備就顯得尤為重要。

創新標準化、優質化生產運營與便捷型的質量檢測技術。大城市郊區農產品的供應對象主要是大城市居民。隨著大城市居民對農產品質量要求的日益提高,迫切需要實施標準化、優質化生產運營,并能對農產品采取及時有效的質量檢測,為此需要提供標準化、優質化生產運營與便捷型的質量檢測技術。

糧棉油主產區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑

糧棉油主產區縣域經濟發展應當發揮其農業生產基礎較好和糧、棉、油等大宗農產品生產的優勢,繼續強化糧棉油生產,壓縮普通品種,發展適應加工需要的優質、專用品種,提高產品質量和競爭力;大力發展養殖業,建成規模較大的畜產品生產基地;加快發展農產品加工業,促進糧食轉化,延長產業鏈條,增加后續效益。

糧棉油主產區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑是:開發與應用糧、棉、油等大宗農產品優質、專用品種系列化。品種結構調整是農業結構調整的重中之重,也是區域農業科技創新的重點。要根據區域自然資源比較優勢以及市場優勢,重點開發適銷對路的優質、專用小麥、玉米、水稻、大豆、棉花等新品種,以滿足糧棉油加工業以及畜牧水產等企業對優質糧棉油的迫切需要;開發與應用糧棉油等優質、高產、高效生產技術。重點圍繞該地區主要農作物規范化、集約化、現代化的多熟種植、精量播種、機械化技術等領域進行創新研究,顯著提高土地生產率和勞動生產率;開發與應用畜牧水產以及加工業技術。重點圍繞農畜水產品資源的巨大優勢,依靠養殖業技術進步帶動畜牧水產擴大規模,加快農牧結合和轉化;同時,加快農產品貯藏保鮮加工技術的創新,帶動主要農產品的增值,提高農產品綜合利用效率和整體經濟效益;創新低成本資源節約型的生態農業技術。重點圍繞農業主產區目前普遍存在大水、大肥、粗放投入而造成經營成本高,資源消耗大的問題,突出研究開發節水、省肥、節能等低耗高效的生態農業技術,提高農產品的市場競爭力;創新環境安全標準化農產品生產技術。重點田降低農藥、除草劑等化學合成品的使用以及常規的地膜、污水灌溉的防治等,研究開發新型低毒農藥、生物農藥、降解地膜、土壤改良等技術和產品,同時,加強無公害農產品質量標準以及檢測檢驗技術研究,促進農業土產區綠色農產品基地的建設與發展。

不同優勢農產品地區的農業科技創新途徑

根據比較優勢的大小,我國主要農產品可以分成三類:一是比較優勢比較明顯的產品,主要是一些特色資源產品,如小雜糧雜豆、羊絨、特種用途的經濟作物、地方性特色畜禽、珍稀水產品等;二是目前在國際市場具有價格競爭優勢的產品,如部分蔬菜、水果、畜產品、水產品、園藝產品等;三是目前在國際市場上整體競爭優勢不明顯,但國內需求量大,有一定區域比較優勢的產品,如糧棉等大宗農產品。根據不同的產品特征與不同的比較優勢,應采取不同的技術重點,來全面提高我國農產品質量和競爭優勢。

(一)比較優勢較為明顯的農產品農業科技創新途徑

對于這類農產品,主要技術需求是把它們作為完整的產業鏈進行開發,實現扶大扶強的目標。這些產品多數依托原產地的獨特資源,并形成了當前的生產模式,即以農戶分散經營為主,具有一定的區域規模,但個體經營規模較小。這類產品本身的特點不可避免地要求人工操作,勞動力密集成為必須攻克的技術壁壘和瓶頸,它們需要的是能擴大經營規模的技術體系,如簡單化農事操作程序,可以大面積使用的生物防治技術、不破壞產品外觀的機械化技術、適當的產地儲藏設施等。目前,這類農產品雖然在國際市場上具有較強的競爭優勢,但規模和效益有待進一步提高,大力增加優勢農產品關鍵技術研究可顯著提高縣域農業的整體競爭能力,進一步加快縣域經濟的發展。

(二)國際市場具有價格競爭優勢的農產品農業科技創新途徑

這類產品在價格上具有競爭優勢,但質量需要進一步提高,通過降低農藥、獸藥殘留等制約因素,可以進一步提高國際競爭力,擴大出口。對于畜產品,主要是要提高產品的質量標準和檢疫標準,爭取達到發達國家嚴格的市場準入條件,主要發展高效飼料與配套飼養技術、藥物殘留控制與檢測技術、疫病綜合防治技術等;對于蔬菜、水果產品,關鍵是要通過標準化生產提高產品質量,降低化學物質殘留同時大力開發貯藏保鮮和深加工技術,延長產業鏈,提高出口產品附加值,延長出口半徑,擴大市場范圍。針對這類農產品和農業生態環境污染嚴重的現狀及發展安全食品的迫切需求,今后須重點研究解決環保安全型生產資料、無害化生產控制技術、產品質量標準和安全檢測技術。

(三)整體優勢不明顯的大宗農產品農業科技創新途徑

通過扶持和建設,能夠形成具有國際競爭力的產品,可以鞏固國內市場,抑制同類進口農產品的沖擊。對于比較優勢己經變得不明顯的產品以及缺乏比較優勢的產品,要在提高技術含量與整體效益的基礎上主打國內市場,以國內市場需求為生產的出發點,跟蹤進入國內市場的進口產品的技術特征,力爭形成進口替代局面,避免進口產品過多侵占國內市場份額。對于國內需求大而生產不缺乏比較優勢的產品,可以建立和完善該產品的加工體系,進口初級產品,通過加工轉化后一方面滿足國內對其制品需求,另一方面還可再出口國際市場,獲得增值效益。