導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇工程技術專業論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

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2現狀分析

船舶修造行業是個技術密集型、勞動密集型行業，船舶修造不僅需要大量的高層次的研究人員、管理專家，最主要的是需要大量一線技能型人才。通過查閱資料，對比國外船舶修造行業，我國船舶修造行業中技能型人才的數量嚴重緊缺，并在現有的一線技能型人才中，這些員工的學歷都相對較低，甚至沒有經過專業的職業院校培養就直接上崗，而國外的船舶修造行業中，技能型人才的比例往往在70%以上，并且他們都是經過專業的職業院校甚至是本科院校培養后才上崗的。由于目前這個狀況工人的技術水平跟不上用工需求，缺少技術工人，很多工程項目都由外包工來做。船舶行業的中高級技術人才、管理人才可以通過引進解決，但大量的技術工人無法全部引進，只有由本地中、高等職業技術學校來提供。隨著造船業的發展，全國各地為滿足地方人才需求，很多高職院校都陸續開辦了船舶工程技術專業，但由于該專業的特殊性、專業性強，實訓設備昂貴，因此一些開辦時間短的職業院校，在教學中往往以理論教學為主，無法滿足技能方面的培養，并且隨著造船技術的不斷發展，由于院校與行業之間沒有有效的融合，因此，一些造船新技術不能及時融入教學實踐中，從而導致學生的技能培養水平遠遠滿足不了現代造船企業的技能要求。而不同船廠又對職業院校的學生專業技能的具體要求不同。但無論是大型企業還是小型船廠，其中的一線技能型人才中，都不能缺少船體裝配工。因此船舶工程技術專業的學生需要掌握的專業技能除普通的鉗工和焊工技能外，重點需要掌握船體裝配這項專業技能。而目前和船舶行業相關的技能競賽主要以“船舶電焊工技能競賽”為主，因此舉辦以“船體裝配”為主題的技能競賽十分有必要。

3船舶裝配工技能競賽方案

船舶工程技術專業技能競賽方案的實踐研究：結合職業院校船舶工程技術專業的人才培養目標和船廠對造船生產設計及船體裝配兩項專業技能的要求，探究如何在職業院校的學生中開展船舶工程技術專業技能競賽，從而形成切實可行的技能競賽方案。

3.1理論知識競賽

（1）試題范圍。包括職業道德知識；機械識圖、常用船舶金屬材料及熱處理基礎知識、碳弧氣刨基本知識、船舶結構及鈑金展開知識、裝配測量知識、船舶概論、船體識圖知識、船體放樣知識等專業基本理論知識；船體部件裝配知識、船體分段和總段裝配知識、船臺裝配知識、船體修理知識、起重基本知識、生產管理基本知識、氣割基本知識、火攻矯正基本知識、船舶下水知識、造船精度管理知識、殼舾涂一體化知識、安全衛生和環境以及質量管理等相關專業理論知識。（2）競賽時間。競賽時間為60分鐘。（3）命題方式。題庫抽取與專家命題相結合。

3.2技能操作競賽

（1）技能操作項目。技能操作節點裝配，根據提供的二維圖紙，對鋼板進行號料、切割、裝配。（2）競賽時間。節點裝配：180分鐘。

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2《建筑施工技術》課程標準框架和內容

2.1課程標準的基本構架

課程標準是課程教學過程的基本規范和要求，是教學管理和課程評價的依據，是教材編寫、教學實施和考核的依據。包括以下六個方面：①課程定位。②課程教學目標。③課程教學內容。④考核方式與標準。⑤課程教學資源及使用要求。⑥課程實施建議及其它說明。

2.2《建筑施工技術》課程標準內容

2.2.1課程定位。

《建筑施工技術》課程是建筑工程專業的中層分立課程，具有綜合性、實踐性強的特點，主要培養面向建筑施工企業從事建筑工程施工工作的施工人員。在建筑工程施工工作過程中，能勝任施工員的崗位工作任務的能力，即要掌握建筑施工技術的基本原理、施工工藝流程、施工規范、技術標準，同時具有施工管理方面的管理能力、溝通能力、團隊合作能力、可持續發展能力等方法能力和社會能力。該課程是學生學習了《建筑構造》、《建筑結構》、《建筑材料》、《建筑工程測量》等課程后的一門專業課程，后續課程還有《建筑施工組織設計》、《建筑工程管理》等課程。

2.2.2課程目標。

本課程按照實際的工作過程，設置13個學習情境，分別是土方工程施工方案的編制、砌體工程施工方案的編制、鋼筋工程施工方案的編制、模板工程施工方案的編制、混凝土工程施工方案的編制、腳手架工程施工方案的編制、防水工程施工方案的編制、裝飾工程施工方案的編制、結構安裝工程施工方案的編制、五個不同項目垂直運輸設備的選擇方案、樁基礎工程施工方案的編制、后張法預應力施工、保溫工程施工方案的編制。其中土方工程施工、鋼筋混凝土工程施工為兩個最主要的學習情境，是課程的核心部分，主要包含土方開挖、基坑降水、基坑支護、土方回填、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等內容，分解成若干的任務，每個工作任務都按照相應建筑施工規范和標準進行。具體目標如下：①能力目標：a能識讀勘察報告、施工圖紙、施工合同等施工文件；b能記錄施工現場的質量、安全方面資料；c能對進場建筑材料進行驗收并將部分材料送到測試中心檢測；d能計算施工現場土方工程量，要能進行典型大梁鋼筋翻樣；e能對施工質量進行指導、檢查驗收，對施工現場的安全措施進行指導、檢查；f能根據施工文件與國家施工規范、標準、操作規程編制施工技術方案；g能組織整個項目在施工現場的施工管理。②知識目標（部分內容）：a了解施工前準備工作，包括立項、規劃、征地拆遷、斟察設計、招標投標、施工許可及施工工地周圍環境。b針對基坑開挖項目，掌握控制地下水位、穩定邊坡的方法和支護結構的設計方法。c掌握地基處理方法，了解鋼筋混凝土預制樁的預制、儲運和吊裝流程，以及錘擊法、砌磚等技術要領。d掌握預應力混凝土工程特點和施工要領；熟悉先張法、后張法的操作程序和預應力值的建立傳遞的原理，熟知建立張拉程序的依據和放張標準；了解預應力筋張拉的臺座，錨（夾）具、張拉機具的構造及使用方法。e了解土木施工中常用的起重機械；掌握混凝土結構構件的制作和儲運程序及其安裝工藝。f了解常用腳手架的構造和設計方法；了解腳手架使用安全技術。g熟悉卷材防水屋面構造和各層作用；掌握卷材防水屋面、涂膜防水屋面和剛性防水屋面的施工要領；了解地下工程防水方案，卷材防水層、水泥砂漿防水層、冷膠料防水屋面的構造、性能和做法；了解瀝青膠、冷底子油和冷膠料的配制。掌握普通防水混凝土的配制及施工要點。h了解抹灰的分類、組成、作用和做法；掌握裝飾抹灰面層的常用做法；了解油漆和涂料的種類及性能，了解油漆的施工要點；了解幕墻及金屬飾面。i了解土方工程、砌體工程、混凝土工程冬雨施工施工方法。j掌握建筑施工技術中部分的英文專業詞匯。③素質目標：a具備自我學習不斷提高的能力；b具備與人協作相互交流的能力；c具備對施工現場出現問題后應急解決問題的初步能力；d具備科學嚴謹的工作態度，不弄虛作假；e具備廉潔奉公的職業道德。

2.2.3考核方式與標準。

①采用過程考核與結果考核相結合的考核模式，改進考評標準，在考核內容中增加實踐項目。②評定成績時，要綜合考慮學生的課堂表現、作業完成率、日常抽查結果、匯報、答辯和考試情況，以便做出客觀判斷。③重點考核學生的實踐能力以及在動手實踐的過程中對問題的處理能力，適當鼓勵運用創新思維處理實際問題的學生。④考核要重視學生的學習態度、團隊合作能力、溝通能力的評價。⑤本課程的考核分為理論考核與實際操作（練習）、成果考核，分別占有60%、40%，其中綜合考核包含上課紀律、考勤、學習態度、日常工作等。

2.2.4課程教學資源。

結合課程教學內容，充分利用實訓資源，實現崗位資格證與職業標準對接，充分運用專業群資源庫中與課程相關的學習資源、企業案例資源、標準規范等行業技術資料。①注重教學課件、微課的開發，拓展教學資源。②常用課程資源的開發和利用。借助多媒體設備開發電子教案，直觀地展示實踐操作過程，使得專業知識不再晦澀難懂，提高學生的領悟能力。筆者建議，應該將常用課程內容納入電子教案開發范疇，構建多媒體信息資源庫，促進多媒體資源共享，從而提高資源利用效率。③積極推進網絡課程的開發和利用。基于教育數字圖書館、電子論壇、教學網站、電子期刊等主流平臺，全方位開發網絡課程，實現教學手段多元化，改變“教與學”單一化的信息傳播途徑，實現教學資源雙向傳遞，增進師生、生生之間的交流與互動。④產學研合作開發課程資源。充分利用各企業的資源，進行校企合作，不斷更新課程教學內容。⑤積極開拓課后教學環節，將課程教學組織與管理納入到教學資源建設中。

2.2.5課程實施建議及其它說明

①教學建議。主講教師應對本課程的內容能夠整體把握，在課前應對教授的學生做提前調研分析，掌握學情，做到心中有數，精心組織教學內容，科學設計教學方法，以學生為中心，體現教與學的溝通與和諧，實現課程教學目標。②教學方法。通過對本課程特點和與工作崗位任務分析，根據本課程的特點，建議以行動導向方式為主，采用多種教學方法相結合的靈活方式，能夠提高學生學習積極性，在學習知識、掌握技術、訓練技能過程中始終明確學習的目標，將工作流程融入教學流程，通過采用案例、項目任務等方式，提高職業關鍵能力。

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同時加大政策的宣傳力度，也可以讓將來參加職稱評審的人員盡早地了解與評審相關的因素，如:學歷、資歷、專業工作經歷、論文、成果等，讓他們尋找自身薄弱的環節，并加以改正提高，從而增加了職稱評審的通過率。因此針對基層車間職稱評審政策理解掌握和宣傳力度不夠的實際，人事科組織各基層單位培訓管理負責人進行了工作培訓，對相關評審政策、工作安排進行了詳細講解，并制定下發了《關于職稱評審工作安排及提交材料的有關說明》，重點公布了評定政策依據、評定范圍、評定條件、評審權限等內容，統一制定了《評審申報表》規范填寫模板，并多次召開評審工作專題會，積極研究部署，制定工作方案，確保職稱評審工作有序開展。

2．嚴格參評人員資格審核，確保評審工作的公正性

資格審核，不僅關系到每個申報人員的參評資格，而且會影響到職稱評審的每個環節，是確保每個申報人員切身利益及職稱評審工作科學公正的重要環節，因此在審核參評人員材料過程中，力求做到層層負責，嚴格把關。人事科重點審核五個方面:一是審核參評人員的學歷證書，對于特殊情況的進行查檔核實;二是審核參評人員的現有任職資格證書及獲取時間;三是職稱英語證書的有效期及考試等級;四是取得職稱計算機合格證模塊的數量;五是審核參評人員任現職以來論文、成果的真實性。

3．科學制定量化評價標準，確保評審工作的合理性

科學制定量化評價標準，是做好職稱評審工作的關鍵。人事科針對不同的項目，采取定量與定性相結合的評價方法，如學歷、資歷、計算機應用能力、外語水平、榮譽稱號與技術稱號、年度考核、送審論文審核答辯、專著、獲獎成果與重大項目等，直接定量計分;如職業道德、理論功底、實踐創新能力、崗位責任、業績貢獻等進行定性評分。科學的量化標準取代了慣用的資歷年限標準，且公開透明，可操作性強，分數面前人人平等，具有較強的客觀性和權威性。

4．全程公開述職答辯過程，確保評審工作的平等性

在述職答辯環節為了增加職稱評審工作的透明度，評審會采取參評人員分組同時進入答辯會場的形式，現場抽簽，確定答辯順序，并旁聽他人述職、答辯和評委提問。各評委在聽取參評人員專業述職和答辯后，嚴格按照量化評價標準，進行現場打分。工作人員收取打分記錄表，現場錄入職稱量化評審軟件系統，直接生成總分，等到本專業評審組所有參評人員答辯結束后，將評審結果直接投影在大屏幕上，經本評審組委員審核確認后，將評審結果打印輸出，根據限額指標確定推薦人選，并由本專業評審組主任當場確認簽字，此方法收到了較好的效果。5．廣泛公開公示評審結果，確保評審工作的透明性職稱評審結束后，人事科及時將評審結果廣泛進行公開公示，不僅在廠內公示牌進行張貼，而且在煉油部網頁進行公示，公示期限為五天，真正達到讓評上職稱的人員高興滿意、未評上職稱的人員心服口服的目的。將評審結果進行公開公示，自覺接受職工的監督，不但能夠更大程度的保證評審工作的公開透明、公平公正性，而且能夠促進以后評審工作的改善和提高。

二、做好職稱評審工作的積極作用

1．職稱評審對個人的作用

職稱評審是專業技術人員實現自身價值、提高社會地位、增加勞動收入的一種重要途徑。從某種意義上講，職稱評審是評價專業技術人員是否事業有成、為企業做出貢獻大小、受到社會承認程度的標志。另外，職稱通常與工資福利掛鉤，也與職務升遷相關聯，也是聘任專業技術崗位的依據。

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2 公安院校交通管理工程專業實踐教學存在的問題

（1）思想認識不足，教育理念存在偏差。思想和理念是實際工作的基礎和前提，我國高等教育雖有百年歷史，但在思想理念上始終存在重理論輕實踐、重灌輸輕創新、重條件輕管理、重局部輕整體的觀念。[2]公安院校交通管理工程專業培養模式也普遍存在重視訓練學生的警務執法技能，而忽略對決策性創新實踐能力的培養。而一名卓越的警務人才，不僅需要靈活掌握警務執法技能，還需要有針對性地培養道路交通管理與控制的決策性創新實踐能力。

（2）資源配置不佳，教學條件有待提高。隨著公安院校辦學規模、專業數量、招生人數的擴大以及交通管理工作的復雜性與艱巨性日益突出，對交通管理工程專業學生的培養質量要求也必須隨之不斷提升。公安院校交通管理工程專業作為新興特色專業，由原來的大專變為本科專業，在人才培養模式、教學配套條件等方面都對教師提出了新的要求。雖然公安院校實習基地資源較為豐富，多為地市級公安局交通管理部門，但是校內與之配套的實踐教學條件不佳，實驗室建設、實驗器材配備還處于初級階段。

（3）課程設計單一，實踐教學缺乏創新性。由于教學理念偏差、教學條件不足，公安院校交通管理專業實踐教學缺乏一定的創新性。浙江警察學院交通管理工程專業雖然也開設了相關交通工程設計類課程，例如交通工程學、道路交通控制學、交通組織與規劃、交通建模與仿真等，但存在單個課程各自為政、課程間交叉融合不足，學生理論知識與實踐操作嚴重脫節，對學生決策性創新能力的培養停留于理論認識層面等問題。

交通管理工程作為一門綜合性和實踐性都非常強的專業，目前的課程培養體系偏重理論講授，學生缺乏對理論的綜合應用及實踐能力。同時，由于交通具有不可實驗性和不可再現性，很難在實際中對相關的理論知識與技術進行應用。隨著計算機技術的快速發展，通過計算機輔助以及虛擬再現的手段，可以為交通管理工程相關課程的實踐應用提供技術支持。

3 CAD技術對交通管理工程專業實踐教學的現實意義

CAD（Computer Aided Design）技術，又稱計算機輔助設計是以計算機系統為支持，進行產品和工程的方案設計、解析計算、判斷優化、分析評估和詳細設計的一門技術。[3]CAD技術由于其綜合分析能力、邏輯判斷能力、優化評估能力以及虛擬仿真能力等特點，非常適合在交通管理工程這類綜合實踐性專業中進行應用，對專業的發展具有重要的現實意義。

（1）加深學生對專業基本概念及理論的理解。公安院校交通管理工程專業包括交通工程及交通管理兩大方面，課程涉及數學、物理、運籌、管理、工程等多方面的內容。學生通過理論學習可以基本掌握專業課程中的基本概念及基本理論，但是缺乏將理論應用于實際工程的創新能力。通過采用CAD技術進行實踐操作應用，可讓學生在應用的過程中鞏固對基本理論的掌握，同時加深對專業知識體系的理解。例如，在學習交通規劃與管理課程時，學生可通過對TransCAD軟件的學習從而更深入地理解交通規劃四階段模型。

（2）培養學生對專業的濃厚興趣。公安院校交通管理工程專業基于自身專業特點，目標培養適應現代化交通管理的卓越警務人才。學生在進入本專業學習時，對專業的認同感較低，認為交警的主要職責就是路面執勤，忽略了交通管理工程專業本科培養的主要目標。因此，對于CAD技術的引入及學習，可引導學生開展專業相關的課程設計，例如交通設計、道路工程基礎、交通事故勘測、交通仿真等課程設計，培養學生對專業的濃厚興趣。

（3）提升學生的專業培養效果。交通管理工程內在機理具有高度的復雜性，這導致了解決方式的復雜與多樣。[4]比如在交叉口設計或交通事故勘測中，一般都需要處理大量的數據，繪制圖紙。這些設計任務的完成，若用手算筆繪，工作量很大，花費太多時間，局限學生的創新思維。若在這些設計中增加CAD技術，不僅可以提高學生的設計理念與效率，也有助于學生在設計的過程中靈活運用基礎理論知識，提高學生的自主學習能力。

（4）增強學生的公安實戰技能。公安院校交通管理工程專業培養的本科生畢業后基本都輸送到公安實戰部門，學生所需具備的業務水平要求較高。在這樣的大背景條件下，在專業培養中增加CAD技術的學習與應用，可以增強學生的公安實戰技能，培養學生分析問題、解決問題的能力，培養復合型的交通警察人才。

4 CAD技術在交通管理工程實踐教學中應用

4.1 交通事故處理

AutoCAD軟件是美國Autodesk企業開發的一個交互式繪圖軟件，主要用于二維及三維的繪圖設計，[5]也是目前國內外應用最為廣泛的計算機輔助設計軟件。[6]由于AutoCAD軟件操作簡單、繪圖精確，且提供二次開發環境，可與地理信息系統（GIS）、交通仿真系統、交通誘導系統等兼容，在交通行業有著非常廣泛的發展和應用。

交通事故處理流程中，需要對道路交通事故進行現場勘測，繪制精確的事故現場圖作為事故處理的依據。目前，交通實戰部門人員主要通過現場手繪《道路交通事故現場圖》進行存檔，繪圖過程繁瑣且不精確，繪制的圖紙不易存檔保存。因此，在交通事故處理中可以借助AutoCAD繪圖軟件繪制現場勘測圖，如圖1所示為道路交通事故現場勘測圖，圖中可清楚詳細記錄事故現場情況，對事故發生時的地點、車輛運行軌跡、碰撞類型等信息一目了然。

4.2 交通系統仿真

交通系統仿真可以動態地、逼真地模仿交通流和交通事故等各種交通現象，在研究出行者出行行為和各種類型道路交通流運行機理的基礎上，復現交通流的時空變化態勢，深入地分析車輛、駕駛員和行人、道路交通要素的特征，有效地進行交通系統的規劃、組織與管理、交通能源節約與物資運輸合理化等方面的研究。[7]交通警察作為城市交通的管理者，需要借助交通系統仿真對所提出的管控方案進行效果評估。因此，對于交通管理工程專業的本科生，也需要在課程設計中增加交通系統仿真技術的學習及應用。如圖2所示為行人過街行為仿真，通過VISSIM軟件對設計的行人過街信號配時方案進行模擬仿真，并對方案進行評價。圖3所示為道路交叉通仿真，模擬交叉口的實際運行狀態，從而對優化方案進行評價。

4.3 交叉口信號配時優化

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一、指導思想

為貫徹落實《國家中長期人才發展規劃綱要》和《國家中長期教育改革與發展規劃綱要》，依托國家重大科技專項，推動工程技術領軍人才培養，構建高校與企業合作、國內與國際合作的開放式培養體系，結合行業前沿技術和發展趨勢，培養應用型、復合型、創新能力強的工程博士。

二、培養目標

工程博士專業學位培養目標是造就工程領域內工程技術創新的引領者和組織者，使其能夠綜合運用科學研究方法和先進技術手段解決工程實踐中的復雜問題，成為高層次技術與管理的復合型領軍人才。

三、招生對象

工程博士招收對象為目前已在“先進制造”或“電子與信息”領域、具有豐富工程技術實踐經驗并取得一定成就的工程技術人才，一般應具備以下條件：

①主持或參與“先進制造”、“電子與信息”領域國家重大專項研究與開發的、優秀的高層次工程技術人員；

②已獲得碩士學位，并具有五年或五年以上工程技術實踐經驗，在同行業領域內具有良好聲望、取得較高成就；

③獲得學士學位、具有十年以上工程技術實踐經驗，并已達到碩士同等學力、特別優秀的高級工程技術人員；

④具有一定的專業技術英語基礎。

四、招生方式

全年接受報名。

招生方式采取“個人申請、單位推薦、學校審核”方式的申請審核制。申請者須由所在企業作為單位推薦，同時有兩位以上本行業或者本領域專家的個人推薦；學校重點考察申請者的綜合素質、創新思維和解決工程實際問題的能力。

招生過程分為初審、復審及錄取三個階段。

（1）初審

申請者按照要求提供下述材料，由工程博士培養中心對其資格進行初審。

報名表

畢業證書和學位證書、身份證等影印件

（2）復審

初審合格者需提供下述材料：

申請書（含專業特長及主要成果、學習目的、研究計劃）

單位推薦信

專家推薦信（同領域中具有高級專業技術職務的知名專家或教授）

招生考核小組專家首先對申請者提交的書面材料進行審核，初步通過者繼續參加綜合考評。綜合考評采取現場答辯方式。申請者須向考評小組專家作申請攻讀博士學位的答辯報告，對個人研究經歷、研究計劃與設想做詳細陳述，回答考評小組專家的提問；考評專家考核其交流表達能力、工程技術或工程管理知識及潛在發展能力，分析基礎技術水平和綜合項目管理能力，參考所提供的推薦信、申請書、專業領域背景和承擔的重大專項等給予綜合評價。

（3）錄取

學校工程博士培養指導委員會根據國家發展需求、行業及企業發展需求、以及申請人遞交的材料、復審結果等因素確定是否錄取。

五、培養方案簡介

工程博士專業學位研究生培養年限為4-6年。攻讀學位期間完成不少于10個學分的課程學習，在學校本部學習時間累計不得少于半年。

工程博士專業學位培養采用個性化培養、導師組指導、校企聯合、國內外聯合等模式進行培養。

工程博士的課程體系由專業基礎、專業技術、人文社科、組織管理、通識經濟管理等構成。培養環節包括課程學習、國際交流、講座環節等。工程博士生在進入學習后的第四學期末，需進行中期考核。中期考核主要考核工程博士研究生課程學習情況、對所在領域國內外現狀和發展趨勢的把握程度、所研究課題進展情況、中英文語言表達交流能力測試等。中期考核未通過者，可在一年內再申請一次中期考核，再次未通過者，可以完成博士課程學習肄業。

六、學費

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1.一個較為完整的工程技術項目或工程管理項目的規劃或研究

2.工程設計與實施

3.技術攻關,技術改造,技術推廣與應用

4.新工藝,新材料,新產品,新設備的研制與開發

5.引進,消化,吸收和應用國外先進技術項目

6.應用基礎性研究,預研專題

二,論文形式

工程碩士專業學位論文形式可以是工程設計或研究論文.論文主要應包括以下部分:

1.中英文摘要

2.選題的依據與意義

3.國內外文獻資料的分析與綜述

4.論文主體部分:研究內容,設計方案,分析計算,實驗研究等

5.結論

6.參考文獻目錄

7.必要的附錄

三,論文的質量要求

1.文獻綜述應對選題所涉及的工程技術問題或研究課題的國內外狀況有清晰的描述與分析.

2.綜合運用基礎理論,科學方法,專業知識和技術手段對所解決的工程實際問題進行分析研究,并能在某方面提出獨立見解.

3.論文工作應有一定的技術難度或理論深度.

4.論文工作應在導師指導下獨立完成,論文實際工作量一般不少于一年.

5.不同論文形式的要求:

工程軟件或應用軟件為主要內容的論文(不包括計算機技術領域的論文),要求需求分析合理,總體設計正確,程序編制及文檔規范,并通過調試;

側重于工程管理的論文(不包括工業工程領域的論文),應有明確的工程應用背景和一定經濟或社會效益,數據可靠,充分,理論建模和分析方法科學正確;

工程設計類論文要以解決生產或工程實際問題為重點,設計方案正確,設計結構合理,數據準確,符合規范.

6.論文寫作要求概念清晰,結構合理,層次分明,文理通順,符合有關標準規范.

附表:論文評審參考標準

工程碩士專業學位論文質量審評表(工程設計類)

評審項目

權重

評審內容

1.選題

10%

解決工程實際問題,明確的工程應用背景和應用價值

2.文獻綜述

10%

對國內外文獻資料的分析與綜述水平

3.技術難度與工作量

20%

一定的技術難度,論文實際工作量不少于一年

4.設計內容與方法

20%

設計方案合理,設計結構正確,設計依據詳實可靠,設計方法體現一定的先進性.附錄完整.

5.知識水平

20%

綜合運用基礎理論,專業知識,科學方法和技術手段分析和解決工程實際問題的水平

6.成果評價

10%

新穎性,先進性,實用性.經濟效益和社會效益

7.論文寫作

10%

概念清晰,結構合理,層次分明,文理通順,符合有關標準規范

工程碩士專業學位論文質量審評表(研究論文類)

評審項目

權重

評審內容

1.選題

10%

解決工程實際問題,明確的工程應用背景和應用價值

2.文獻綜述

10%

對國內外文獻資料的閱讀量,分析與綜述水平

3.技術難度與工作量

20%

一定的技術難度,論文實際工作量不少于一年

4.技術的先進性

15%

先進技術方法和現代技術手段的運用;新思想,新方法,新工藝,新材料的應用

5.理論水平

15%

理論推導,分析的嚴密性和完整性;綜合運用基礎理論和專業知識解決工程碩士問題的水平

6.成果效益

15%

論文成果的經濟效益和社會效益;論文成果的學術貢獻

7.創新性或獨立見解

5%

創新性成果或獨立見解

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中圖分類號：G72 文獻標識碼：A

工程博士專業學位研究生教育是適應我國現代化建設對高層次工程技術人才需要而設置的，是將高層次的人才培養與國家重大需求相結合的一種新型專業學位。工程博士專業學位的設置對提升學校專業學位辦學層次、完善學位授權體系結構具有極其重要的意義。面對這種新型的專業學位類型，華中科技大學機械學院（以下簡稱“學院”）試圖探索行之有效的工程博士培養質量保障體系。

一、加強培養過程的規范化管理

對于培養單位來說，規范管理主要是在工程博士教育過程中明確培養目標，建立科學的管理體系，從而達到不斷提高教育質量的目的。學院秉承“育人為本、創新是魂、責任以行”的辦學理念，針對工程博士教育的特殊性，制定了一系列的管理規章制度，有效保證了工程博士的教育質量。

（一）從學術方面到實際應用能力，明確工程博士的培養目標

知識方面：應該具備機械工程領域堅實寬廣的理論基礎和系統深入的專業知識；

能力方面：要具有科技開拓創新精神和獨立研究的能力，對新技術具有敏銳的洞察力；能夠引領企業在技術進步和技術創新中不斷前進，持續推動企業的技術進步；

素質方面：具有相對專業的領導能力、組織能力和溝通能力，團結并能領導企業的研發團隊，實現企業的組織創新；具有對市場的適應能力以及對企業生產發展的改革能力。

成果方面：在推動產業發展和工程技術進步方面要做出創造性成果。

（二）從硬件到軟件，注重導師團隊的建設

目前，學院擁有數字制造裝備與技術國家重點實驗室、制造裝備數字化國家工程研究中心、國家數控系統工程技術研究中心、國家CAD支撐軟件工程技術研究中心、教育部制造技術國際標準研究中心等5個國家級研究平臺；擁有國家工科機械基礎課程教學基地、國家機械實驗教學示范中心等2個國家級基礎教學平臺；擁有2個國家級教學團隊和擁有機械基礎課程實驗中心、機械學科專業課程實驗中心、先進制造與裝備技術綜合實驗中心等3個教學科研實驗平臺。

除此之外，學院教師隊伍中有20多人次分別擔任國家“973”項目首席科學家、“863”重點項目負責人、重大專項負責人。學院專門從這些專業教師中選聘承擔過國家重大專項的教授、博導擔任工程博士的導師。無論是硬件還是軟件環境，學院都為工程博士的教育質量保駕護航。

二、探索建立適應工程博士教育特點的課程體系

博士生的課程學習階段擔負著夯實基礎、拓寬視野的重要作用，是博士生進行后續課題研究、論文寫作的前提和基礎。學院根據培養對象的特點和培養目標設計了個性化的工程博士專業學位課程體系，實行多學科交叉培養。學院為此特開設了以下學位要求課程：先進制造工程學、現代設計學、現代優化方法及應用、計算制造工程學、現代管理理論與方法。學生在其課程學習期間， 除校級公共必修課程與跨一級學科選修課程外， 在自己的專業領域從學院設置的學科課程中選修2～3門專業課程進行學習。

依托高檔數控機床與基礎制造裝備、極大規模集成電路制造裝備與成套工藝等國家重大專項招收的先進制造工程領域工程博士生，必須實質性地參與國家科技重大專項的研究，是為了服務國家重大專項需求。學院專門為工程博士開設了《先進制造工程學》課程，該課程強調信息學科與傳統機械制造學科的融合，要求教師以精密技術和自動化為核心，以制造學科為基礎，以數字化裝備、汽車工業及信息產業為支撐， 加強先進制造技術在信息產業、生命科學、環境工程等領域中的應用及教學， 并要求逐步加大應用性案例教學的比重。典型科研案例講座關鍵在于注重學科交叉，著眼于科研方法的創新、研究思路的拓展， 這種案例教學法近年來在國外的一些博士課程中廣泛采用， 并已證明有助于學生創新思維的形成，從而提高工程博士生的綜合科研素質。特色課程《先進制造工程學》不僅涵蓋了學院的優勢與特色專業領域，而且依托學院在機械制造學科發展上的經驗和探索，凝煉了眾多學科專業博士生導師多年科研成果和學科經驗，使得該課程成為工程博士專業學習逐步向科研創新能力培養轉化的橋梁。

工程博士各專題課程的設置是根據學科發展動態變化的，具體內容由各授課教師策劃。近年來，數字制造及微納制造技術已成為先進制造領域的熱門，這在授課教師開設的專題講座上也得到了充分體現。例如，學院在《先進制造工程學》博士生專業課程中設置的專題講座有：數字化制造與智能控制類專題講座、微納制造類專題講座、其它先進制造類專題講座。這些學術專題講座主要突出一個“新”字，包括本學科最新科研動態、學科領域國內外最新研究進展或前沿性問題的新發現、新學說，以及教師本人的最新科研進展。該課程對學生專業領域創新思維培養是具有一定效果的。

由于工程博士的培養目標是要培養引領企業技術創新的工程技術領域的領軍人才，因此與學歷博士生相比，工程博士的課程體系還專門增加了15個學分的實踐環節，其中，專業課程實習實踐4個學分、專業設計3個學分、工業實習8個學分。為工程博士量身定置的實踐環節學習年限要求不少于3年，單從時間上看，這在工程博士培養年限中占了相當大的比重，更凸顯出工程博士在培養過程中注重工程實踐能力的拔高。

三、嚴把工程博士學位論文關

工程博士的培養實行學校與企業的雙導師制，由雙方組成指導小組共同指導工程博士生的學位論文。與學歷博士相比，工程博士更注重實際科研能力的培養，而工程博士學位論文是這種能力的綜合體現，并且最能反映工程博士培養質量的高低，所以，學院擬從以下3個方面保證學位論文的質量：

（一）學位論文的選題與開題

學位論文的選題應在課程學習階段后期或結束時啟動。校、企導師組根據學員的自身條件、企業的實際需求以及企業的未來發展方向，指導學生正確選題；學生在對學位論文的選題進行調研和可行性論證的基礎上，形成書面開題報告。開題報告由培養單位組織導師及來自企業的專家進行審議，重點考察學員擬進行的學位論文研究是否有可能達到機械工程領域工程博士專業學位論文的水準。

（二）學位論文中期考核

論文中期考核安排在開題報告后約一年左右進行。學員根據論文研究進展完成如下內容的考核報告：論文研究進展情況、存在問題分析、擬作調整的內容及方案、工作計劃調整等等。在研究過程中允許對論文研究范疇作適當調整或補充，凡對開題報告內容不存在顛覆性的改變，則可繼續論文研究工作，否則應重新開題。

（三）學位論文的評審

為了保證和提高博士學位論文質量，學院經過多年的探索和實踐，從1999年開始就在院系一級試行博士學位論文雙盲預審制度。博士學位論文雙盲預審指的是評閱人、論文作者及與作者相關的一些信息均予以匿名，然后在博士學位論文正式提交審核之前，所在學院的研究生主管部門對論文所做的最后一次把關。多年的探索充分證明了推行雙盲預審制度確實對提高博士學位論文的質量起到了非常有效和不可低估的作用。因此，學院決定沿用博士學位論文雙盲預審制度來控制工程博士的學位論文。

四、結語

與學歷博士相比，工程博士的答辯增加了論文評閱專家、答辯委員會成員，這在一定程度上提高了工程博士最后答辯管理的監控力度。總之，學院從工程博士的招生到培養以及最后的學位授予，都建立了一系列切實可行的培養質量保障管理條例。盡管如此，工程博士專業學位是我國研究生教育領域的一個新生事物，亟待提高與完善，以便工程博士培養更適應企業的需要和社會的發展。

參考文獻

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[2]范巍.中國博士發展質量調查[J].學位與研究生教育，2011，（1）.

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中圖分類號：G424 文獻標識碼：A21世紀生命科學飛速發展，生物工程科技產品在市場上不斷出現，不斷增多，不斷更新。酶工程是生物技術的一個重要方面，因此，酶工程理論知識也隨著不斷更新，實驗技術更在不斷改進。生物體內的一切化學反應幾乎都是在酶的催化下進行的。根據酶所特有的催化性能正發揮著巨大的作用，其應用領域涉及農業、食品、醫藥、環境保護、能源開發和生命科學理論研究等各個方面。

酶工程是生物工程專業的核心課程，其實踐性和應用性很強，在本專業具有很重要的地位。酶工程實驗課的開設既增強了學生學習酶工程理論課程的效果，同時還可以提高學生的實際應用能力、分析問題及解決問題的創新思維能力。因此，在大三下學期或大四上學期科學地合理地安排酶工程實驗教學是十分重要的。近年來，我們就如何造就一批具有較扎實的專業理論基礎、較強實際動手能力、能夠適應社會發展需求的創新型人才，針對工科專業實驗課的特點和存在的實際問題，探索了采用自主設計型實驗教學方法在本科生酶工程技術實驗實踐教學中的應用。

1 酶工程技術實驗課程的教學模式改革

1.1 原有實驗課程教學模式存在的問題

過去的實驗課程項目之間無聯系，且以老師講解為主，學生只需聽從安排，然后按部就班地完成規定的實驗步驟，因而學生提不起學習興趣，出現應付實驗課的現象，對于研究能力和創新能力的培養則更談不上，大多數同學互相抄襲實驗報告。由此可見，學生對工程實踐環節的宏觀認識和整體把握，就更不用說了，因此嚴重影響了實踐教學的效果。

隨著現代教育觀念的改革和人才培養模式的轉變，知識也在不斷地更新，部分驗證性的實驗內容已陳舊、過時，嚴重落后于當代科學的發展并阻礙了實驗教學水平和教學質量的提高。我們在生物工程專業新開設了工程技術實驗課程——酶工程技術實驗課，并作出以下實踐與探索。

1.2 優化實驗課教學內容

系統性地整合過去酶工程實驗課中相對獨立的實驗內容，并把研究與實際生產應用融入教學過程，同時編入到酶工程技術實驗課教材。針對目前市場上酶在農業、食品、醫藥、環境保護、能源開發和生命科學理論研究等各個方面的廣泛作用及其經濟發展的前景前，我們開發了酶工程技術的系列實驗：酶的提取、酶的分離與純化、酶學性質研究、酶的固定化等。在整個實驗過程中，讓學生從實驗項目的選擇到實驗方案的制定，從樣品的篩選、酶的提取、酶的性質學研究到酶的分離純化、固定化，最后把制備的產品應用于實踐中等，整個過程綜合利用多種原理與技術方法，實驗技術路線環環相扣，涉及到了多種技術環節。由此，學生從中不僅掌握了基本技能，同時激發了科研興趣，從中學到了新知識和新技術。

1.3 改革實驗教學方式

在酶工程技術實驗課的教學中，我們采用啟發式、注重創新思維，自主設計性實驗教學方式，課前提出所要解決的問題，然后引導學生去思考、分析，綜合所學知識，在教師的幫助下選定研究題目，自己查閱文獻，自行制定出實驗方案和安排完成實驗的時間，例如，“乙醇脫氫酶的提取及應用”曾為老師的科研課題，我們將其與酶工程技術實驗課結合，并將其編寫到實驗教材中。在實驗過程中，讓學生從文獻的查閱檢索到設計實驗方案，從確定實驗材料、配制實驗試劑到所研究的酶的提取、分離純化、檢測、鑒定等操作環節全部由學生自己進行。過程中遇到了問題時在教師的幫助下，查找原因、分析問題、獨立解決，最后總結實驗中的問題，并寫出實驗論文，從而使學生得到了全面的訓練，能力也得到了全面的提高。這樣的教學方式為大四時的畢業論文（設計）工作的開展打下了良好的基礎。這種實驗教學方式激發了學生實驗的興趣和潛在的創新能力，有利于因材施教。與傳統型實驗比較，設計性實驗能更好地培養學生的動手能力和創新能力，對學生是一種較高層次的實踐實驗訓練。在如此激烈的競爭社會，學生能更好地武裝自己，提升自身踏入社會的競爭力。

2 酶工程技術實驗的安排與實施

與實際生產密切結合的專業課程——酶工程技術實驗，應用性非常強，而實驗課是加強學生對理論課理解最好的方式，同時也加強了學生的動手能力的培養。另外，我們開設的酶工程技術實驗具有一定的連續性。我們將酶工程技術實驗課相對集中安排，實驗室實行全天候開放，對學生采用分組的方式，每個課題組選擇1種酶作為研究對象，如果學生選定某種酶的研究后，從酶的提取分離，到酶的檢測、鑒定、性質學研究、再到酶的固定化及其應用，就是一個內容完整的大實驗，需要連續一段時間才能完成此內容，因此需要根據學生完成其它課程的時間合理安排該實驗。同時在教師的指導下，學生則以課題組的形式自由組合共同完成1個人不可能完成的全部實驗內容。完成此實驗內容除了按教學計劃規定的時間按時集中實驗外，課外時間學生根據自己的安排與實驗中心預約完成全部實驗。

實驗完畢，要求學生對結果進行討論、分析，然后按照科技論文的寫作方式寫出完整的實驗論文。這種方法使學生學會了對實驗結果進行科學總結和歸納的方法，養成了嚴謹的科學態度和良好科研工作習慣，同時也鍛煉了學生的科研寫作能力，為今后的工作、學習、深造奠定了良好的基礎。

3 自主設計型實驗的考核方式

考核標準的公平與否對學生學習的積極性和熱情有很大的影響。為了對學生的實驗技能進行客觀的評價，對實驗教學效果進行有效的檢驗，我們修訂了以往僅根據實驗報告的質量給予實驗成績評定的方式，制定了新的考核標準。考核內容具體包括三個方面：（1）實驗論文的撰寫。主要看論文是否有完善的文獻綜述，方案設計是否合理，有無創新性、是否可行，實驗結果計算是否正確等。（2）實驗及具體操作。主要看儀器設備的正確使用，實驗操作是否規范，完成全部實驗所用的時間等。（3）實驗態度是否端正、出勤情況及數據記錄是否完全、結果是否真實，團隊協作是否良好等。新的考核標準的實行，對以往考核方式的缺點進行了彌補，真正達到提高學生的綜合能力考查和創新培養的目的。

4 酶工程技術實驗效果與討論

4.1 效果

在武漢長江工商學院工學院和學校實驗中心的大力支持下，我們從2009年開始在酶工程技術實驗技能的強化訓練中探索以自主、綜合、設計型實驗教學模式進行改革，其實驗教學效果令人較為滿意。學生反饋的信息表明，實行自主、綜合、設計型的實驗教學模式以來，學生學習的自覺性和積極性普遍高漲，動手能力得到了較大的提高；學會了文獻的查閱方法，通過對實驗的探索，培養了獨立研究問題、解決問題的能力，克服了想當然，急于求成的毛病，激發了創新思維的能力，提高了科技論文的寫作能力；同時增強了學生實驗的責任感和團結協作精神。

4.2 討論

（1）酶工程技術實驗課教學模式改革探索與實踐，緊密地將綜合設計性實驗與創新性實驗進行了糅合，實現了課內與課外相結合、教學與實際生產相結合的教學方法；在考核方面，打破了以往的教師單一評價的機制，通過學生小組互評、自評與教師考核相結合的方法對學生的實驗操作能力進行客觀的評價，提高了學生的自信心；在具體實施上，以學生獨立操作，教師觀察指導，最終以論文的形式對文獻的查閱、實驗的方法設計及結果進行總結、討論等，使學生受到了現代化工程技術實驗技能的較為完整的訓練，從而達到應用型、創新性人才培養的目的。（2）經過酶工程技術實驗教學模式改革與實踐，得到了絕大多數學生的支持，在整個教與學過程中學生思維活躍，“動手”之前充分“動腦”，有效培養了學生的科學研究能力、知識和實驗技能的綜合運用能力、分析和解決問題的能力。（3）酶工程技術實驗教學的改革與實施，使學生解除了不愿動手的依賴心理，并積極爭取實際動手的鍛煉機會，而且增強了學生對實驗原理的理解和認識，提高了學生的實驗興趣，激發了學生積極參與實驗的熱情，大大地提高了實踐教學效果和教學效率。同時值得注意的是經過該課程的教與學，學生在發現問題、分析問題和解決問題的過程中積累知識和獲得探索科學知識的樂趣，其團隊協作的精神得到了培養，對于實驗的考核機制，學生普遍反映新的考核機制比以前更公平、更合理。

由上述可見，酶工程技術實驗教學綜合設計型模式的改革是培養學生理論應用能力和科研創新能力的有效途徑，不僅可以激發學生的學習熱情，調動學生學習的主動性、創造性，而且還可提高學生的綜合素質，最終實現對學生的應用創新能力的培養。

基金項目：武漢長江工商學院教學建設項目，項目編號：04104Y001

參考文獻

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篇9

上世紀90年代初，為了加速培養經濟建設和社會發展所需的高層應用型專門人才，國務院學位委員會第十次會議批準在我國設置和試辦工程碩士等六種專業學位。90年代末，國務院學位辦先后頒布了《專業學位設置審批暫行辦法》《工程碩士專業學位設置方案》，開啟了我國實施以工程應用能力培養為導向的高層次人才教育模式。專業學位設立初期，培養對象主要是工礦企業和工程建設部門的工程技術和工程管理在職人員，以半工半讀的形式完成課程學習和學位論文。

隨著高等學校招生規模的擴大和就業市場的需求變化，原有的人才培養結構逐漸不能滿足社會新的需求。2009年，教育部新增5萬名專業學位碩士研究生招生計劃。旨在提高人才培養質量和就業競爭力，推動研究生培養結構調整，形成全日制和非全日制并行的培養方式。與之前的工程碩士培養不同的是，招生對象擴展到了應屆畢業生，其目標是逐漸將碩士研究生教育從以培養學術型人才為主向以培養應用型人才為主轉變，實現研究生教育的內涵轉型和結構調整。

二 我國專業學位研究生培養存在的問題

1 教育管理制度不適應專業學位研究生培養要求

首先，從對專業學位研究生的認知上看，無論是研究生導師、學生本人，還是研究生教育管理人員，對專業學位研究生的認同感都不高，形成了學術型研究生招生指標好分配、專業學位研究生招生指標難分配的局面，招錄過程中存在“矮化”現象，也使得部分導師和學生對專業學位研究生產生歧視。

其次，從學位管理情況來看，專業學位研究生和學術型研究生的區別僅僅局限于成果的級別，如論文的收錄情況，并不能真正反映實際的目標達成度，這與高校中科技成果評價存在的問題是一致的，如何在專業學位研究生的評價中更加突出工程實踐取得的研究成效。

再者，從專業學位研究生人才培養知識架構的設計管理上看，縱觀工業革命以來的世界經濟發展史，每次工業革命帶來的技術飛躍都將伴隨著人才培養結構的變革，特別是隨著機械化、自動化和信息化等現代技術水平的不斷實現，單一的學科、專業背景越來越難以支撐工業發展對人才的需求。如何從人才培養的知識構架切入，切實搭建適應新一輪技術革命的需求。

2 教育資源不適應專業學位研究生的培養目標

按照國務院學位辦專業學位研究生設置的初衷，其培養目標主要圍繞工程實際中存在的重大問題而開展的，因此從研究生導師的配備等方面都應與工程實際息息相關。

從師資方面來看，高校為提升學校學科建設水平，項目、論文一直是衡量師資水平的方向標，而專業學位研究生培養更需要一些從一線生產實踐中走出來的高水平工程技術人員，學校固有的研究生導師隊伍的研究背景難以適應專業學位研究生的培養要求。

從課程體系設置來看，專業學位研究生教育與學術學位研究生教育的人才培養形式上稍有差異，學分一般有所減少，但課程設計內涵幾乎變化不大，造成專業學位研究生教育與學術學位研究生教育課程雷同，課程僅僅是學分獲取的途徑，并沒有真正體現工程技術的理念在課程設置和講授中的作用。

從畢業論文的選題來看，各高校雖然都要求專業學位研究生的論文題目要源于企業工程實踐，但一方面由于工程實踐課題研究周期長，而專業學位研究生的修業年限比學術型研究生的修業年限短，造成研究生難以在修業年限內真正研究好實際的問題。另一方面近年來專業學位研究生規模的擴張，也造成許多企業難以接納過多的研究生從事工程研究工作。在專業學位研究生選題過程中，只能實現課題與實際具有較高的相關度，并不能完全達到企業工程實踐的要求。

從實驗過程來看，全日制專業學位研究生培養仍以學校培養為主體，而學校的實驗設備多以開展科學研究為主，缺少工程研究裝備和中試研究場所，難以適應工程實踐相關技術問題。

3 產學結合有效途徑和質量監控體系不健全

在研究生培養過程中，傳統上存在明顯的重理論輕實踐、重科學輕技術的傾向，以論文收錄和影響因子為導向也成為許多專業學位研究生培養的學生評價的標準，“配個企業導師，到企業轉一圈，”成為專業學位研究生培養的花絮，許多產學結合“被形式化”，這些成為困擾研究生培養單位的難題之一。如何在專業學位研究生培養周期內有效實現產學融合，需要重新設計傳統的論文式培養框架。

三 促進全日制專業學位研究生培養模式改革的對策

1 強化對專業學位研究生的認知

專業學位研究生和學術學位研究生是我國研究生學位體系中的兩種類型，為避免專業學位研究生被“矮化”，一方面要加強教育管理部門的引導，如在招生名額分配和導師配備時，按照專業學位研究生的培養目標分配招生指標和配備導師，以導師是否具備承擔較大橫向課題為配置依據，避免按導師學術能力強弱分配專業學位研究生招生指標。另一方面要加大專業學位研究生的宣傳力度，提高社會、企業、教師和學生等對專業學位研究生的認識，使專業學位研究生教育獲得廣泛認可，逐步提升專業學位研究生教育的吸引力。

2 建立適應專業學位研究生培養目標的學位管理體系

學術型研究生的學位管理以學術性的研究和成果評價為導向，特別是在學位取得資格上，注重在核心期刊、三大檢索收錄期刊情況。專業學位研究生獲得學位的標準和學術型碩士研究生存在一定的差異性，應加強對于研究生應用性、實踐性、專業性能力的評價，探索專業學位研究生的評價標準。一方面，相對于學術型研究生教育，專業學位研究生專業設置更加注重職業導向，更加注重從職業崗位的工作選題，建立與對應的職業資格能力相匹配的評價標準，更有利于提高專業學位研究生教育的針對性。如鼓勵專業學位研究生獲取職業從業資格證書，提升研究生專業能力和職業素養。另一方面，在專業學位研究生培養過程管理上，從選題到學位論文，既要體現研究生專業能力的高水平、知識的綜合性，又要突出專業學位的職業性、工程性。豐富學位論文的內涵，改變學位論文仍以學術研究模式的撰寫要求，鼓勵專業學位研究生提供以工程技術開發和改進報告等形成的學習成果進行學位資格審核，切實提升學生解決實際問題的能力。

3 建立以行業工程知識為核心的人才培養課程體系

專業學位研究生培養的初衷源于提升工程技術人才的專業能力，如何將工程技術的理念滲透在專業學位研究生培養的全過程，主要包括課程體系設置、教學方式和實踐模式等方面。課程體系設置更加注重工程實際問題的講授，有必要設置與工程技術開發密切相關的課程體系，可以通過加大選修課比重、加強工程技術性專業課設置等方式，為學生工程技術知識儲備提供更多機會。教學方式更加注重與工程實際相結合，一是可以增加企業技術人員參與教育教學的全過程，提高教學內涵的針對性;二是可以將部分專業課的教學場所向企業轉移，以現場教學的形式加深學生對專業知識的認識;三是改變傳統的課本式教學，推行案例式教學，用實際案例激發學生的學習興趣，加深學生對工程實踐具體問題和處理方法的理解，培養學生研究實踐問題的能力，促進專業學位碩士研究生理論與實踐融合轉化的能力。突破學科界限，以職業需求為導向，有利于實現專業學位研究生的跨學科培養，加強學生在校內外教學實踐基地實踐成果的可考性，切實通過基地實踐，提升學生解決實際問題的能力。

全日制專業學位研究生教育是我國2009年以來人才培養改革的重要舉措，有利于實現我國提升技術創新水平，為大眾創新、萬眾創業奠定堅實的基礎，也有利于提升職業教育的活力和吸引力，為學歷教育和職業資格的雙向融通奠定基礎。突出職業資格知識和能力儲備，將是未來全日制專業學位研究生教育改革的重要步驟，需要通過人才培養制度的完善，進一步探索有效提升專業學位研究生培養水平的路徑。

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篇10

工程碩士研究生為企業的發展注入了新的活力，為社會的經濟發展起到積極推動作用，受到企業的好評和歡迎。實現人才的針對性培養，將人才培養與解決企業工程技術實際問題結合起來，發揮了高校研究生教育教學、科研能力和企業工程項目充足的雙重優勢，將產學研落到實處。工程碩士專業學位教育已經有了很好的發展勢頭，這就要我們進一步做好生源組織問題，切實改進教學工作、保證人才的培養。

二、工程碩士培養過程中存在的問題

工程碩士教育順應了工程教育國際發展的趨勢，是實施科教興國和可持續發展戰略的要求，是高等工程教育自身改革的需要，它保證了企事業單位人才的可持續發展，推動了企事業單位生產管理水平和效益的提高，加強了地方、區域經濟的飛速發展，適應了我國國民經濟建設與發展的需要。

作為人才培養的一種新模式，工程碩士教育也出現了一定困難和問題。

1.用人單位對工程碩士的培養工作缺乏參與，多數用人單位把人才培養工作當作是學校一方的事，關心和參與的程度遠遠不夠，這已成為制約我國工程碩士專業學位教育質量提高的一個重要因素。具體表現在選拔研究生的標準、學位論文選題、落實研究生所在單位的導師和課程設置等工程碩士培養過程中的重要環節上來自企業的建議很少，工程碩士所在單位對于與高校配合的理解還停留在工作時間安排這一低層面，很少站在人才培養的高度，在課程設置、師資、學生評價等培養環節中參與意見；用人企業單位沒有切實可行的措施保證工程碩士的學習時間，很多用人企業單位沒有給工程碩士的學習時間提供有效的保證。

2.高校的培養目標與當前的社會需求存在差異。當前高校主要還是以培養研究型人才為主。目前工程碩士的招收規模與工學碩士招生規模相比差距較大，雖然工程教育的培養規模呈現逐年擴大的趨勢，但工程碩士與工學碩士的比例并沒有增加。

3.工程碩士與工學碩士培養過程和評價標準趨同，培養措施不到位。主要表現在：課程內容脫離實際，不能很好地適應學生在崗位上的需求；工程碩士在學習過程中所獲得的導師指導也嚴重不足；導師與工程碩士研究生之間交流不夠。

4.工程碩士學位論文學術性太強。主要表現在：論文選題來自企業單位實踐較少，工程背景不夠明確；工程實際技術涉及較少，先進技術方法和用現代化技術手段解決實際工程問題偏少；論文適應性不夠強，所產生的社會效益和經濟效益不明顯。

三、完善工程碩士的培養管理、加強工程碩士的培養質量

1.根據企業的要求和工程碩士的特點制定好工程碩士的培養方案，選好或編好工程碩士教材，保證課程教學質量。制定合理的培養方案是保證工程碩士培養的質量的關鍵，課程設置既要保證必要的理論基礎，又要反映企業的需求，課程內容應具有知識的寬廣性和綜合性，要反映當代工程技術的發展前沿，根據企業需求和工程領域要求，針對工程特點設置課程內容。在保證基本內容的基礎上，充分考慮工程碩士生實際基礎，根據企業要求，適當調整公共課和專業基礎課的設置，各課程要突出各工程領域的通才教育，打好基礎。專業選修課要根據企業實際，加強應用性、針對性，開設各工程領域學科前沿與學科交叉的講座。這樣才能充分體現為企業培養人才、為企業服務。

2.充分發揮高校導師與企業導師的雙導師指導作用，建立一支既有教學經驗、科研能力，又有工程實踐經驗的穩定的導師隊伍。對工程碩士的培養，高校要在具有工學碩士指導資格的教師中聘任一批有豐富經驗的高級職稱教師擔任工程碩士的導師，高校可以從自身實際出發根據需要聘任已退休、但身體較好的教授擔任導師。高校導師在培養過程中起主導作用，要指導學生選好課題，與學生直接討論論文實施的技術方案，并指導學生完成論文，對學生論文質量進行負責。企業導師當然也非常重要，負責學生在工程技術實踐中的能力培養，指導學生從企業工程實際中選好課題、做好課題，并協調學生用于論文工作的時間和協助籌集論文經費等。

3.嚴格要求，熱情指導，加強管理，提高工程碩士論文水平。抓好校企導師協作制，結合企業實際共同提出論文課題。論文課題應來源于企業的生產實際，能解決實際問題，要有明確具體的生產背景、工程要求與應用價值，可以涉及新產品、新工藝、新技術、新裝置的開發、放大、設計與優化。論文課題最好列入企業的科技發展規劃，列入技術改造項目，成為高校與企業共同開發的項目，這樣，經費比較充足，課題開展比較順利。選題盡可能做到與培養企業單位急需解決的工程技術問題協調一致；與導師的研究方向一致；與提高工程碩士生綜合運用現代化科學知識解決工程技術問題的能力協調一致；與工程碩士生的個人興趣和專長協調一致。校企還需共同加強論文階段的跟蹤、檢查及考核工作。這樣，就能有利于調動高校、企業、導師和學生四個方面的積極性，使論文工作順利進行并取得成果。

4.加強校企緊密聯合，完善機制，規范管理，提高工程碩士培養工作的管理水平。在工程碩士辦學模式上，實現校企緊密聯合，企業作為人力資源和使用的主體，有參與監督培養質量的積極性和有效的監督手段。企業或企業與個人享受教育收益的同時，合理分擔教育成本，實現了研究生培養經費籌措渠道的多樣化。將人才培養與解決企業技術問題結合起來，發揮了研究生教育教學、科研的雙重優勢，也有利于產學研結合真正落到實處。

5.積極探索與深化改革教學方法。工程碩士培養中工與學一直是個矛盾的問題，為了能完成制定的教學量，有的高校采取教師到企業中集中為學生上課的方式，雖然這樣暫時解決了工與學的問題，高校的成本大幅度增加，不但不利于高校辦學積極性，也不利于學生對所學知識的消化。遠程教育為工程碩士的特殊性教育和規模培養提供了有一個良好的條件，對于改善辦學條件和提高教學水平起到很大的促進作用，是學生解決工與學矛盾，以不脫產方式接受研究生高層次教育的重要途徑。我校的成人網絡教育在網絡教學上已有豐富的經驗，能對工程碩士開展遠程網絡教學起到借鑒。