時(shí)間:2023-03-21 17:15:06
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施工項(xiàng)目是施工企業(yè)的前沿陣地,是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的源泉項(xiàng)目成本管理的好壞直接關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營成果和經(jīng)濟(jì)效益的好壞,現(xiàn)結(jié)合目前施工項(xiàng)目成本管理的現(xiàn)狀,就工程投標(biāo)、項(xiàng)目評估、施工生產(chǎn)、考核獎懲等環(huán)節(jié)談點(diǎn)自己的看法。
1目前項(xiàng)目成本管理中存在的問題
1.1投標(biāo)環(huán)節(jié)
由于受外部環(huán)境的影響和企業(yè)內(nèi)部管理水平的制約,投標(biāo)環(huán)節(jié)主要存在以下兩方面的問題:1)建筑市場競爭日益激烈,投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)加劇。投標(biāo)單位為提高中標(biāo)率,在報(bào)價(jià)時(shí)惡性競爭,相互壓低報(bào)價(jià),使造價(jià)降低幅度達(dá)到預(yù)算成本難以接受的程度,嚴(yán)重地制約了項(xiàng)目的效益水平。2)投標(biāo)費(fèi)用難以控制。由于建筑市場管理尚不規(guī)范,到處存在拉關(guān)系、找門路的情況,在財(cái)物投入上難以控制,投標(biāo)費(fèi)用占企業(yè)管理費(fèi)的比例偏大,且有逐年上升之勢。
1.2項(xiàng)目評估環(huán)節(jié)
為了建立統(tǒng)一的項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)應(yīng)對中標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行評估,目的是通過評估編制該項(xiàng)目的目標(biāo)責(zé)任成本預(yù)算,測算項(xiàng)效益指標(biāo),然后根據(jù)評估結(jié)果簽訂項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任合同,明確利潤指標(biāo)及其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在實(shí)踐中,以下幾方面的問題值得注意1)項(xiàng)目評估依據(jù)不統(tǒng)一。許多成本管理水平較低的企業(yè)沒有建立自己的成本定額,在項(xiàng)目評估時(shí)依據(jù)有關(guān)部頒定額進(jìn)行,常常造成取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,影響了評估結(jié)果的準(zhǔn)確性。2)項(xiàng)目評估思路與方法隨意性強(qiáng)。有的采取成本倒擠的方法進(jìn)行評估,即留足項(xiàng)目管理費(fèi)后再進(jìn)行成本分解。此法優(yōu)點(diǎn)是簡單易行,但有違客觀、公正原則,評估結(jié)果準(zhǔn)確率不高,說服力不強(qiáng),不便于評估結(jié)果的考核落實(shí)。有的參照同類項(xiàng)目進(jìn)行評估,評估過程與項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)際結(jié)合不夠緊密,仍有走馬觀花的現(xiàn)象。3)為了提高項(xiàng)目評估效益指標(biāo),有意壓低應(yīng)上交費(fèi)用,變相降低項(xiàng)目應(yīng)承擔(dān)的勞動保險(xiǎn)費(fèi)等政策性費(fèi)用,有違國家政策,侵害國家和職的長遠(yuǎn)利益。
1.3施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)
目前,企業(yè)在實(shí)際工作中主要存在以下王方面問題。
1.3.1項(xiàng)目成本核算基礎(chǔ)工作薄弱
許多企業(yè)沒有建立自己的成本核算制度,成本核算對象的確定過于簡單,人為地簡化了成本核算環(huán)節(jié),或是成本費(fèi)用的歸集與分配不配比,實(shí)際成本與預(yù)算成本不對應(yīng),不能滿足成本分析和考核的需要。
1.3.2成本管理流于形式,制度約束不到位
1)不能嚴(yán)格按組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工,任意變更設(shè)計(jì)規(guī)范要求,計(jì)價(jià)時(shí)反而得不償失。2)分階段的成本分析工作過于膚淺,不利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并予以解決。3)合同管理有待完善,合同的簽訂與執(zhí)行不夠規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn),隱性問題較多,有的采取先施工后算賬的做法,結(jié)果出了問題互相扯皮,甚至告上法庭。
1.3.3全員成本意識差
領(lǐng)導(dǎo)對成本管理的重視程度不夠,輕視成本降低的重要性,成本決策隨意性強(qiáng),不惜以提高成本為代價(jià)爭創(chuàng)名優(yōu)工程;員工由于責(zé)任成本分解不到位,獎罰不明確,在工作中不注重精打細(xì)算,損失浪費(fèi)現(xiàn)象較為普遍。
1.4考核獎懲環(huán)節(jié)
項(xiàng)目竣工后由于種種原因決算工作較為滯后,有的一拖就是一年半載,應(yīng)結(jié)繳的各項(xiàng)費(fèi)用無法清算,賬目不清,責(zé)任不明,遺留問題較多,給績效考核帶來困難。由于績效考核不及時(shí),項(xiàng)目完工后的費(fèi)用控制常常被忽視,費(fèi)用支出時(shí)有發(fā)生,對項(xiàng)目效益影響較大。此外,項(xiàng)目績效考核存在獎罰不對等的現(xiàn)象,國有企業(yè)重獎輕罰、只獎不罰的現(xiàn)象較為普遍。項(xiàng)目盈利了皆大歡喜,獎金不少發(fā),虧損了就找客觀原因,千方百計(jì)減輕處罰或不予處罰。這種獎罰不對等,實(shí)質(zhì)是企業(yè)缺乏科學(xué)公正的激勵與約束機(jī)制,不利于調(diào)動廣大員工的積極性,必然損害企業(yè)的長期利益。
2項(xiàng)目成本管理的對策
2.1投標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)做好“三個(gè)建立”
建立工程信息篩選跟蹤機(jī)制。對建筑市場上的招投標(biāo)信息進(jìn)行認(rèn)真分析,分清項(xiàng)目的立項(xiàng)和審批證件的真?zhèn)危袛嗍欠窬哂懈檭r(jià)值,去偽存真。切忌聽到信息就追,四面出擊,做無效花費(fèi)。建立投標(biāo)報(bào)價(jià)壓價(jià)預(yù)警機(jī)制。以本企業(yè)歷史數(shù)據(jù)或同行業(yè)報(bào)價(jià)中標(biāo)資料為依據(jù),結(jié)合項(xiàng)目類別、投資主體、地區(qū)差異等因素分別制定造價(jià)最大降低幅度。造價(jià)最大降低幅度不應(yīng)侵蝕直接成本和經(jīng)嚴(yán)密測算的管理費(fèi)指標(biāo),否則應(yīng)考慮投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)問題。建立行之有效的投標(biāo)工作績效考核制度。結(jié)合企業(yè)歷史資料和當(dāng)年工作目標(biāo)編制投標(biāo)費(fèi)用年度預(yù)算,對其實(shí)行可控管理,并專設(shè)科目實(shí)行明細(xì)核算,便于對比分析,考核節(jié)余或超支;對投標(biāo)費(fèi)用實(shí)行與項(xiàng)目總價(jià)相關(guān)聯(lián)的總額控制,納入投標(biāo)工作考核目標(biāo);對投標(biāo)人員的獎罰要與投標(biāo)結(jié)果和中標(biāo)項(xiàng)目的利潤水平相掛鉤,中標(biāo)項(xiàng)目的利潤水平依照項(xiàng)目評估結(jié)果確定。
2.2按科學(xué)合理、平均先進(jìn)的原則做好項(xiàng)目評估工作
企業(yè)要以國家預(yù)算定額為依據(jù),結(jié)合本企業(yè)管理水平,按科學(xué)合理、平均先進(jìn)的原則編制本企業(yè)的施工成本定額,作為本企業(yè)成本管理的指導(dǎo)文件,并以此為依據(jù)進(jìn)行項(xiàng)目評估。項(xiàng)目目標(biāo)利潤是項(xiàng)目應(yīng)確保完成的效益指標(biāo)。由于項(xiàng)目評估結(jié)果僅僅是對項(xiàng)目效益的合理預(yù)期,在實(shí)際工作中可結(jié)合項(xiàng)目類型、投資性質(zhì)等因素,在目標(biāo)利潤之外酌情確定項(xiàng)目可爭取的效益指標(biāo),并加大激勵措施,以督促施工人員挖潛降耗,提高效益。在確定項(xiàng)目目標(biāo)利潤過程中要充分考慮現(xiàn)場的有利條件和不利因素,包括重點(diǎn)難點(diǎn)工程、材料供應(yīng)及價(jià)格漲跌、水電供應(yīng)等因素對施工成本的影響,以及施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新帶來的效益提升,使評估結(jié)果真正體現(xiàn)公平合理、平均先進(jìn)的原則。
2.3施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)抓好“五個(gè)必須”
必須根據(jù)項(xiàng)目施工生產(chǎn)組織的特點(diǎn)和管理需要,按可控性原則合理劃分成本中心和費(fèi)用中心,以此作為成本費(fèi)用歸集、考核的對象。成本中心、費(fèi)用中心的劃分必須涵蓋所有的工作內(nèi)容與程序,避免出現(xiàn)控制真空。超級秘書網(wǎng)
必須對項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本預(yù)算按可控性原則二次分解到各成本中心、費(fèi)用中心,作為對各成本中心、費(fèi)用中心考核和獎懲的標(biāo)準(zhǔn)。上級成本中心、費(fèi)用中心與下級成本中心、費(fèi)用中心以經(jīng)二次分解后的責(zé)任成本為依據(jù)簽訂目標(biāo)責(zé)任合同,實(shí)施考核、獎懲。必須定期對各成本中心、費(fèi)用中心執(zhí)行責(zé)任成本的情況進(jìn)行分析、考核與獎懲。通過分析發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正。
必須完善項(xiàng)目內(nèi)部控制制度,包括建立員工崗位責(zé)任制、各項(xiàng)支出的授權(quán)審批制度、資產(chǎn)安全管理制度、施工現(xiàn)場管理制度、合同管理制度、工作業(yè)績考核與獎懲制度等,并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行,為項(xiàng)目規(guī)范、有序、高效地施工和完成項(xiàng)目評估指標(biāo)做好制度上的保證。
2、工程招投標(biāo)中的投資控制案例
招標(biāo)投標(biāo)是國家通過法律手段推行的一項(xiàng)制度,要求基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)以及使用國有資金投資和國家融資的工程建設(shè)項(xiàng)目,達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的,必須進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)投標(biāo)是最富有競爭的一種方式,能夠?yàn)闃I(yè)主節(jié)約資金,提高工程質(zhì)量。當(dāng)然如果掌握、運(yùn)用不當(dāng),該項(xiàng)制度的作用就會大打折扣。
下面通過一個(gè)案例來說明監(jiān)理工程師在招投標(biāo)階段也可以有所作為的。
某景觀工程施工,業(yè)主采用工程量清單方式進(jìn)行招標(biāo),在確定中標(biāo)人時(shí)業(yè)主向監(jiān)理工程師通報(bào)了情況。該項(xiàng)目招標(biāo)條件中設(shè)定了最高限價(jià)并明確以“經(jīng)評審?fù)ㄟ^的最低價(jià)中標(biāo)”。然而,我們發(fā)現(xiàn)業(yè)主選擇的最低價(jià)中標(biāo)人與未中標(biāo)的次低價(jià)相差不足3萬元,而中標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)措施項(xiàng)目組成費(fèi)含有“樹木、景石、雕塑運(yùn)輸費(fèi)和吊裝費(fèi)暫按×萬元計(jì)算”:種植土是按××厘米計(jì)算的說明。監(jiān)理人認(rèn)為該最低價(jià)不是真正的最低價(jià),是有條件的最低價(jià),結(jié)算時(shí)雙方有可能為此發(fā)生爭議。為了維護(hù)業(yè)主的正當(dāng)利益和對其他投標(biāo)人的公平原則、避免結(jié)算爭議,監(jiān)理工程師建議業(yè)主在發(fā)出中標(biāo)通知書前要求該投標(biāo)人書面承諾本投標(biāo)總價(jià)為滿足招標(biāo)人清單所列內(nèi)容的全部造價(jià),而不附加其它條件。如果該投標(biāo)人拒絕承諾,就應(yīng)該以未完全響應(yīng)招標(biāo)文件而廢棄該投標(biāo)。業(yè)主采納了監(jiān)理的意見,該投標(biāo)人雖然不太情愿,但最終還是出具了承諾。監(jiān)理的建議避免了工程結(jié)算時(shí)承發(fā)包雙方為此發(fā)生爭議而超出原投資額的隱患。
3、施工合同簽訂中的投資控制案例
合同,是經(jīng)濟(jì)與社會生活中必不可少的交易方式和權(quán)益確定工具。施工合同是發(fā)包人和承包人因工程建設(shè)而明確雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任的協(xié)議,是監(jiān)理工程師對工程項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督管理的主要依據(jù)。雖然監(jiān)理工程師不是施工合同的當(dāng)事人,但根據(jù)《建筑法》第32條規(guī)定,監(jiān)理工程師的角色是業(yè)主履行合同的代表,監(jiān)理工程師所有監(jiān)理活動都必須圍繞施工合同展開。在施工合同簽訂中監(jiān)理工程師應(yīng)該在不違背公正性的前提下,代表業(yè)主對投資進(jìn)行事前控制。根據(jù)多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)踐,將《建設(shè)工程施工合同示范文本》履行中出現(xiàn)爭議較為集中的內(nèi)容舉例于后:
3.1《建設(shè)工程施工合同示范文本》第8條發(fā)包人工作“將施工所需的水、電、電訊線路接至施工場地時(shí)間、地點(diǎn)和供應(yīng)要求,施工場地與公共道路的通道開通時(shí)間和要求”中對“施工場地”填寫表示含糊,特別是非單體建筑施工,對“場地”的理解承發(fā)包雙方更是各取其意:發(fā)包方認(rèn)為水、電、路達(dá)到施工區(qū)域界內(nèi)任何地方即可;承包方認(rèn)為施工場地應(yīng)該指單體建筑的施工位置。在合同簽訂時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)提請業(yè)主明確場地的含義。
3.2對于可調(diào)價(jià)材料特別是涉及金額較大且價(jià)格變化頻率快的鋼材、水泥,其調(diào)價(jià)的方式更應(yīng)明確具體。有的合同表述為“按造價(jià)管理部門同期的《造價(jià)信息》價(jià)格進(jìn)行調(diào)整”或者“以施工單位所購鋼材的發(fā)票價(jià)格為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整”,筆者遇到類似此類條款均造成了結(jié)算爭議隱患。前者說法太籠統(tǒng),由于工程施工時(shí)間跨度都不會太短,“同期”指某一期還是幾期,如果明確寫成“按基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)施工期間造價(jià)管理部門同期的《造價(jià)信息》各期價(jià)格的算數(shù)平均值為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整”,就不會出現(xiàn)分歧;后者的做法對材料價(jià)格的控制相當(dāng)不利,一是承包商沒有貨比三家的積極性,去選擇性價(jià)比高的,二是使承包商有了投機(jī)賺取不法利潤的可能。不法承包商完全可以利用市場的價(jià)格波動提前或者滯后開取發(fā)票,或者虛開發(fā)票價(jià)格。
3.3施工合同中工程承包范圍和相應(yīng)價(jià)款的確定也是結(jié)算爭議出現(xiàn)較多的條款。筆者經(jīng)歷不少工程為了簡化招標(biāo)或簽訂合同,無論采用清單或者定額計(jì)價(jià)模式,都愿意將基礎(chǔ)深度在一定范圍內(nèi)包千。比如說:本工程價(jià)款已包含5米以內(nèi)的基礎(chǔ)深度,如實(shí)際深度超過5米按實(shí)進(jìn)行調(diào)整。這種寫法會造成兩個(gè)方面的爭議,一是工程項(xiàng)目多為部分基礎(chǔ)深度超過5米、部分基礎(chǔ)深度遠(yuǎn)小于5米,其深度平均值小于5米,這種情況是否可以調(diào)整?二是超過5米怎么調(diào),是只調(diào)大于5米的部分呢,還是大于5米的基礎(chǔ)全部重新計(jì)算再減去原來5米的計(jì)價(jià),增加其價(jià)差呢?類似問題如果簽訂合同中闡述明確了,結(jié)算時(shí)就不會產(chǎn)生分歧。
3.4工程變更部分價(jià)款的確定。一個(gè)工程項(xiàng)目往往有多個(gè)專業(yè),其套用的定額涉及土建、安裝、市政,在招標(biāo)和合同簽訂時(shí)各專業(yè)造價(jià)的計(jì)算和浮動比例不一定相同,如果工程量變更較大,定額的應(yīng)用和浮動價(jià)款也不是一個(gè)小數(shù),合同約定不好同樣會引起較大的爭議。下面引用筆者參加簽訂的一段合同文字“經(jīng)發(fā)包方簽字蓋章認(rèn)可的工程變更,結(jié)算時(shí)按相應(yīng)定額及下浮比例對合同價(jià)款實(shí)行增減變更:其中,廠房、辦公樓、宿舍樓、門房的土建工程按土建99定額基價(jià)下浮×%,其配套水電安裝工程按安裝2000定額基價(jià)下浮×%,環(huán)境工程按市政99定額基價(jià)下浮×%。價(jià)差部分不下浮。定額的套用和價(jià)差計(jì)算按原投標(biāo)報(bào)價(jià)的原則進(jìn)行。”由于合同約定較細(xì),既明確了不同工作內(nèi)容套用定額名稱,同時(shí)也約定了不同的下浮比例。承發(fā)包雙方對工程變更部分價(jià)款的確定沒有產(chǎn)生爭議。4、工程施工過程中的投資控制案例
工程施工階段投資控制的重點(diǎn)是準(zhǔn)確有效的處理設(shè)計(jì)變更和工程簽證。建筑工程設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場簽證工作是工程項(xiàng)目管理工作中重要的內(nèi)容,建筑工程設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場簽證發(fā)生在施工生產(chǎn)過程中,內(nèi)容廣泛,構(gòu)成原因復(fù)雜,重視和搞好這項(xiàng)工作才能正確確定工程造價(jià)、控制投資。
4.1監(jiān)理工程師簽證時(shí)要考慮簽證和變更的內(nèi)容是否符合有關(guān)規(guī)定,與相關(guān)定額和費(fèi)用的內(nèi)容是否有重復(fù),將那些已經(jīng)包含在定額工作內(nèi)容中的現(xiàn)場簽證剔除出來,以“守法、誠信、公正、科學(xué)”為工作準(zhǔn)則,使現(xiàn)場工程簽證準(zhǔn)確無誤,正確反應(yīng)建設(shè)工程的真實(shí)造價(jià)。如某工地施工人工挖孔樁時(shí),采用了塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸,便要求現(xiàn)場監(jiān)理給予簽證計(jì)算該部分的塔吊運(yùn)輸費(fèi),理由是定額說明中塔吊垂直運(yùn)輸只是按±0以上工程內(nèi)容考慮,而沒有計(jì)算基礎(chǔ)部分的費(fèi)用。監(jiān)理工程師對該份簽證給予了否定,因?yàn)楦鶕?jù)定額“人工挖孔樁土石方垂直運(yùn)輸是按人工編制的,實(shí)際運(yùn)輸方式不同時(shí),不作調(diào)整”的說明,其人工挖孔樁土石方垂直運(yùn)輸費(fèi)用已經(jīng)計(jì)算,雖然施工時(shí)運(yùn)輸方式發(fā)生了變化,但不能調(diào)整,再簽證就是重復(fù)計(jì)價(jià)。
4.2材料單價(jià)的簽證是影響工程造價(jià)的重要因素之一,在辦理材料單價(jià)的簽證時(shí),應(yīng)注意弄清哪些材料需要辦理簽證以及如何辦好,對于所簽證的材料單價(jià)含義要界定清楚,避免結(jié)算時(shí)承發(fā)包雙方的爭議。
工程業(yè)主方特別是政府投資工程,對于材料單價(jià)往往需要監(jiān)理工程師簽證。如某項(xiàng)目承包方報(bào)送的某種規(guī)格鋼材價(jià)格為每噸4200元,工程師簽證批準(zhǔn)為:同意每噸價(jià)格4080元。由于施工單位報(bào)送材料價(jià)格和工程師所確認(rèn)的價(jià)格都存在含義不清,工程結(jié)算時(shí)雙方就出現(xiàn)了分歧,業(yè)主認(rèn)為應(yīng)該以該價(jià)格進(jìn)行結(jié)算,承包方說是材料供應(yīng)價(jià),不能直接進(jìn)入結(jié)算。這就是工程師在簽證時(shí)對定額費(fèi)用組成缺乏了解,對定額中的價(jià)格概念不清,致使工程結(jié)算無法正常進(jìn)行。材料預(yù)結(jié)算價(jià)格一般由材料供應(yīng)價(jià)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)、采購及保管費(fèi)組成。所以,監(jiān)理工程師在簽署材料價(jià)格時(shí),要明確簽署的價(jià)格是材料供應(yīng)價(jià)還是結(jié)算價(jià)。
2標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)指的是在一定時(shí)期內(nèi)技術(shù)上成熟,經(jīng)濟(jì)上合理,適用范圍比較廣泛,有統(tǒng)一模式要求的設(shè)計(jì),是經(jīng)大量反復(fù)的調(diào)查研究、學(xué)習(xí)科研成果并不斷總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后提出的。按適用范圍分為國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)三類。在市政工程項(xiàng)目中采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)有利于提高設(shè)計(jì)效率。同時(shí),貫徹并實(shí)行各種規(guī)章制度和經(jīng)濟(jì)技術(shù)政策,將付諸實(shí)踐并反響很好的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)等推廣開來,規(guī)范工藝流程,進(jìn)行機(jī)械化生產(chǎn),縮短建設(shè)工期,提高技術(shù)水平,工程質(zhì)量得到保證。
3限額設(shè)計(jì)
限額設(shè)計(jì)指的是在各專業(yè)功能得到滿足的條件下,對每個(gè)專業(yè)的分配投資額進(jìn)行控制設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的限額設(shè)計(jì)是基于設(shè)計(jì)任務(wù)書和經(jīng)批準(zhǔn)的投資估算,而施工圖設(shè)計(jì)階段的依據(jù)是經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)總概算。限額設(shè)計(jì)對投資控制必不可少,且?guī)в幸欢ǖ膹?qiáng)制性。限額設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)人員在不擴(kuò)大設(shè)計(jì)規(guī)模和提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上大膽運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝,時(shí)刻有著成本節(jié)約的意識,將經(jīng)濟(jì)和技術(shù)兩者有機(jī)結(jié)合起來,對設(shè)計(jì)變更進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在運(yùn)用限額設(shè)計(jì)時(shí),要調(diào)查分析項(xiàng)目的外部環(huán)境條件,合理預(yù)測項(xiàng)目未來的實(shí)施發(fā)展?fàn)顩r,及時(shí)糾偏。項(xiàng)目后期的運(yùn)行、維護(hù)、修理及管理的成本要計(jì)算到投資限額中,使全壽命周期費(fèi)用得到很好的控制。同時(shí),合理分解和使用投資限額。限額只是一個(gè)參考,如果發(fā)現(xiàn)有更好的但是成本更高的設(shè)計(jì)方案,可報(bào)相關(guān)部門批準(zhǔn)后,可適當(dāng)增加投資,調(diào)整限額。
4價(jià)值工程
價(jià)值工程包含功能、成本和價(jià)值三個(gè)相關(guān)要素三者之間的關(guān)系可用公式表示為:V=F/C,其中F為功能;C為成本;V為價(jià)值。城市化讓人們享受城市生活的文明舒適,同時(shí)也體驗(yàn)著規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理帶來的交通擁堵、城市內(nèi)澇等,造成運(yùn)營成本開支不小。因此,運(yùn)用價(jià)值工程必須把建設(shè)成本和管理成本結(jié)合起來,考慮全壽命周期成本。價(jià)值工程日趨成熟,尤其在市政工程設(shè)計(jì)階段得到了大量應(yīng)用。市政工程項(xiàng)目往往有許多設(shè)計(jì)方案,而功能屬性不同所形成的投資額也有所差異,設(shè)計(jì)方案難以抉擇。價(jià)值工程的本質(zhì)是提高項(xiàng)目價(jià)值,既不片面追求功能最大化,也不單純尋求成本最低,而是處理功能和成本的矛盾關(guān)系,找到最大價(jià)值。運(yùn)用價(jià)值工程,在方案設(shè)計(jì)階段便于選擇方案,初步設(shè)計(jì)階段通過對功能和成本分析,對新設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,最后在滿足基本功能的前提下控制工程投資。
5設(shè)計(jì)概算的編制與審查
設(shè)計(jì)概算應(yīng)最大程度地反映出設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工條件及實(shí)際的工程價(jià)格,編制設(shè)計(jì)概算過程中,必須遵照國家的相關(guān)政策規(guī)定,堅(jiān)守勤儉節(jié)約的底線,正確解讀設(shè)計(jì)概算的目的,嚴(yán)格遵照現(xiàn)階段工程造價(jià)的組成,按照文件和圖紙的規(guī)定來計(jì)算工程量,編制總概算。綜合單價(jià)核算完成后,應(yīng)將其與同類型的工程進(jìn)行對比,如果發(fā)現(xiàn)有重列、漏算等錯(cuò)誤時(shí),要積極尋找錯(cuò)誤出現(xiàn)的原因,并將數(shù)據(jù)改正,確保計(jì)算的可靠性和準(zhǔn)確性。設(shè)計(jì)修改完成后,要對概算進(jìn)行修改。認(rèn)真地對工程建設(shè)條件進(jìn)行評估,對那些可能影響設(shè)計(jì)概算準(zhǔn)確性的因素應(yīng)進(jìn)行細(xì)致分析,綜合考慮。審查概算一般采用會審方式,首先應(yīng)該熟悉情況、掌握數(shù)據(jù),然后進(jìn)行分析對比,接著處理概預(yù)算中出現(xiàn)的問題,最后,研究、定案、調(diào)整概算。概算審查是確定工程建設(shè)項(xiàng)目投資的重要步驟,既能大大提高投資的利用率,又能很好地控制項(xiàng)目資金的合理使用。
(1)合同中所列出的工程項(xiàng)目中任何工程量的增加或減少;
(2)取消合同中任何部分的工程細(xì)目的工作;
(3)改變合同中任何工作的性質(zhì)、數(shù)量及種類;
(4)改變工程任何部分的標(biāo)高、線形、位置和尺寸;
(5)為完成本工程所必須的任何種類的附加工作;
(6)改變本工程的任何部分的任何規(guī)定的施工時(shí)間等。
這就意味著對工程變更的估價(jià)的工作是復(fù)雜和困難的。同時(shí)公路工程本身就是一項(xiàng)線長、面廣的工作項(xiàng)目,它不僅受到地質(zhì)、水文、氣候以及其它自然因素的影響,還受到業(yè)主、監(jiān)理和承包人的諸因素和政治、宗教、民俗等社會環(huán)境的影響。在這樣復(fù)雜的自然和社會因素影響下,公路工程本身就是一項(xiàng)不斷修建、不斷變更直到最后建成一項(xiàng)工程與自然、社會相協(xié)調(diào)的建筑。目前,通常一條公路的設(shè)計(jì)不過半年時(shí)間,與建設(shè)過程相比,設(shè)計(jì)時(shí)間是短暫的。自然,在短短的幾個(gè)月時(shí)間里怎么能把這么復(fù)雜的問題全部考慮進(jìn)去呢?這也是公路建設(shè)期中要不斷設(shè)計(jì)、不斷改進(jìn),不斷完善的原因之一。這種改進(jìn)和完善就是變更,因?yàn)樽兏l(fā)生了投資的變化,當(dāng)這種投資的變化累計(jì)到達(dá)一定程度時(shí)又引發(fā)了索賠或價(jià)格調(diào)整,使投資變化更快。
因此,及時(shí)掌握投資動態(tài)信息,控制好工程變更事關(guān)工程投資控制大局,是關(guān)系到工程是否能順利建成的大事,而變更費(fèi)用估算又是進(jìn)行變更決策的依據(jù)。在工程實(shí)施過程中,投資動態(tài)影響到參與建設(shè)的各方:監(jiān)理要進(jìn)行投資控制,以完成業(yè)主交給他們的任務(wù);投資變化直接關(guān)系著承包人的利益;業(yè)主關(guān)注投資變化是否突破預(yù)算;此外,在我國目前的體制下投資信息還牽動著上級主管部門的心,行業(yè)主管部門、財(cái)政部門、政府都關(guān)心工程能否控制在概算投資以內(nèi)。所以,做好投資變化估算,及時(shí)發(fā)送投資動態(tài)信息是工程建設(shè)中一項(xiàng)重要工作,搞好這項(xiàng)工作有著重大的意義。
2、當(dāng)前評估工程變更投資變化的問題和困難
工程變更,長期以來一直是工程建設(shè)中困擾投資控制的關(guān)鍵問題。在工程實(shí)施過程中,我們經(jīng)常遇到這樣的問題:工程主管部門、行政所屬機(jī)關(guān),對能否按概算完成工程很關(guān)注,而往往是工程到了關(guān)鍵時(shí)期,以前一直反映工程投資情況運(yùn)行良好態(tài)勢的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,突然來了一個(gè)急轉(zhuǎn)彎,投資快到了紅線而工程還摸不到邊。也有工程完了,一結(jié)算發(fā)現(xiàn)投資已超越了紅線且還有大量的錢未支付,這才真正意識到事態(tài)的嚴(yán)重性,要求重新核實(shí),而結(jié)果還是一樣,這時(shí)為時(shí)已晚。那么,問題的結(jié)癥到底在哪里呢?
(1)缺乏一個(gè)專業(yè)統(tǒng)計(jì)組織及一套完善的管理系統(tǒng),特別是處于最基層的工程承包人,缺乏專職管理人員,有些承包人搞統(tǒng)計(jì)的是不懂技術(shù)的打字員。報(bào)表時(shí),往往是監(jiān)理催緊了隨便填一張,交上去了事。駐地辦也因業(yè)主沒有要求設(shè)置專門人員,為了經(jīng)濟(jì)效益自然也是兼職的,統(tǒng)計(jì)工作只是副業(yè),制報(bào)表時(shí)也就把承包人的數(shù)據(jù)簡單地拼裝起來,就這樣一級傳一級往上報(bào)。
(2)工程變更沒有參照,變更多少無法確定,變更金額也就無法正確計(jì)算。故名思義是“變更”,就是應(yīng)該有參照,對應(yīng)于原設(shè)計(jì)或合同而言,但在設(shè)計(jì)圖紙上許多工程就找不到對應(yīng)工程的數(shù)量,或者設(shè)計(jì)上標(biāo)明的數(shù)量,或合同的數(shù)量是這一大項(xiàng)目工程數(shù)量的總和。從而無法算出變更數(shù)額。
(3)統(tǒng)計(jì)的數(shù)量是對應(yīng)于概算定額的這種分類是根據(jù)工程的用途來劃分的,而合同清單數(shù)量則是根據(jù)工藝順序或技術(shù)基本相似來分的,它們之間關(guān)系較為復(fù)雜,統(tǒng)計(jì)歸口不同,許多數(shù)字難分別屬于哪一項(xiàng),易產(chǎn)生混亂。例如,立交橋的匝道的工程量合同上是跟主線放在一起的,特別是象匝道主線的路基土石方、路面的工程數(shù)量的確也很難分清,但是概預(yù)算中匝道卻屬于交叉工程。
(4)變更的范圍十分廣闊,大規(guī)模、牽涉面廣的變更要計(jì)算它的變更金額工作量巨大、復(fù)雜。如廣西欽州~防城港高速公路K42+000~K45+500路段因?yàn)樵O(shè)計(jì)跨越K45+500處的鐵路向K46的方向調(diào)運(yùn)土石方11萬m3,要設(shè)置臨時(shí)叉道,鐵路部門不同意,實(shí)際上是很難辦到的,于是對K42~K45+500路段進(jìn)行調(diào)整縱坡變更,這個(gè)變更的估價(jià)就很復(fù)雜。首先,土石方量要重新計(jì)算;其次,因標(biāo)高提高,填方占地面積增大,地基為淤泥,故要增加軟基處理費(fèi);第三,由于填土提高使涵洞長度增長,圓管和蓋板要加強(qiáng),要增加費(fèi)用;第四,路基標(biāo)高改變占地面積改變,要增加征地拆遷費(fèi)用;第五,因?yàn)樽兏鼣?shù)量大,可能引起索賠。這么復(fù)雜的問題不是簡單能算清楚的,由此可見類似這樣的變更,工程數(shù)量發(fā)生變化的項(xiàng)目就很多,計(jì)算起來相當(dāng)麻煩,如沒有完善的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和專職人員就無法估計(jì)變更。
(5)部分監(jiān)理對FIDIC的管理還欠熟悉。許多監(jiān)理指令沒有文字依據(jù),有許多變更指令只有技術(shù)變更,沒有工程數(shù)量和估價(jià)的變更,或不夠明確。如欽州至北海高速公路某駐地辦下的一道變更令內(nèi)容如下:
經(jīng)調(diào)查××蓋板涵北海臺右側(cè)基底長10m及合浦臺基底長6m,經(jīng)試驗(yàn)分析地質(zhì)為特細(xì)砂,較密實(shí)。因此提出如下變更處理:基底加深1m,加深部分回填砂礫,襟邊加寬按35。散角計(jì)算,每邊加寬0.7m。增加費(fèi)用以實(shí)際發(fā)生工程量計(jì)量。
上述例子存在下列問題:
第一,該變更令沒有說明有幾個(gè)計(jì)費(fèi)的變更項(xiàng)目;
第二沒有注明估計(jì)變更、單價(jià)以及估計(jì)變更金額;第三,根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,涵洞通道挖基的寬度計(jì)量辦法是基礎(chǔ)外側(cè)每邊加30cm,而變更令中:“增加費(fèi)用以實(shí)際發(fā)生工程量計(jì)量”的指令,未考慮到實(shí)際發(fā)生工程量基坑開挖時(shí)必然有邊坡,寬度也沒有定數(shù),故違反了《技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。這就給統(tǒng)計(jì)工程變更估算帶來困難。
3、解決工程變更費(fèi)用評估問題的建議
(1)進(jìn)一步強(qiáng)化FIDIC條款監(jiān)理,不斷提高整個(gè)監(jiān)理隊(duì)伍的整體素質(zhì),監(jiān)理工程師對承包人下達(dá)的任何指令都要以文字形式為準(zhǔn),變更令應(yīng)同時(shí)指明變更工程量和單價(jià)及變更金額。做好這項(xiàng)工作可采取兩方面措施,一是建立文件收發(fā)制度對每個(gè)文件進(jìn)行驗(yàn)收;二是最好在總監(jiān)辦計(jì)量支付主管部門在對每一項(xiàng)費(fèi)用計(jì)量時(shí)把好符合性審查關(guān),沒有變更令的改變不預(yù)通過,對變更令規(guī)范化作經(jīng)常性的檢查督促。
(2)監(jiān)理和承包人均應(yīng)建立專門統(tǒng)計(jì)的組織機(jī)構(gòu),監(jiān)理辦要設(shè)立統(tǒng)計(jì)專業(yè)工程師,承包人設(shè)立專業(yè)統(tǒng)計(jì)員。業(yè)主應(yīng)解放思想,在承包合同對承包人提出要求,在監(jiān)理合同上增加統(tǒng)計(jì)人員編制和費(fèi)用,包括建立管理網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用。
(3)建立一套完整的項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。硬件應(yīng)包括業(yè)主辦、總監(jiān)辦、駐地辦、承包人各有足夠的計(jì)算機(jī)并聯(lián)成網(wǎng)絡(luò);軟件應(yīng)包括:行政管理子系統(tǒng)、文檔管理子系統(tǒng)、質(zhì)量管理子系統(tǒng)、費(fèi)用管理子系統(tǒng)、進(jìn)度管理子系統(tǒng)、合同管理子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、設(shè)計(jì)子系統(tǒng)。變更統(tǒng)計(jì)可納入費(fèi)用管理中。
(4)業(yè)主應(yīng)從設(shè)計(jì)、編標(biāo)開始按系統(tǒng)的要求建立數(shù)據(jù)庫檔案,設(shè)計(jì)中應(yīng)按系統(tǒng)的要求計(jì)算工程量,如建立以分項(xiàng)工程為單位的基本數(shù)據(jù)庫單元,分項(xiàng)工程單元中應(yīng)包括該分項(xiàng)工程合同清單細(xì)目的各工程量,然后在此基礎(chǔ)上分別按概(預(yù))算要求和按招標(biāo)合同文件要求打出兩份工程量清單,業(yè)主以合同形式要求設(shè)計(jì)承包人在提交圖紙時(shí),提交所有設(shè)計(jì)測量原始數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的磁盤,作編標(biāo)時(shí)使用,并最終移交給監(jiān)理。變更統(tǒng)計(jì)人員以分項(xiàng)工程為單位建立工程量檔案,檔案初始數(shù)據(jù)為設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),這個(gè)檔案與變更文件相關(guān)聯(lián),一有變更發(fā)生立即輸入變更工程量,如果該變更可能引起索賠時(shí)應(yīng)考慮索賠金額,當(dāng)有需要時(shí)隨時(shí)可得到變更數(shù)量和金額的報(bào)表及投資動態(tài)信息為監(jiān)理和業(yè)主在工程建設(shè)中服務(wù)。
投資控制是項(xiàng)目建設(shè)的控制要素,貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全程。據(jù)既有研究顯示,不同建設(shè)階段對項(xiàng)目投資的影響度為:項(xiàng)目建議書與可行性研究的項(xiàng)目決策階段為75%以上;初步設(shè)計(jì)階段為(35~75)%;施工圖設(shè)計(jì)階段為(5~35)%;施工階段為(5~25)%。設(shè)計(jì)階段是控制整個(gè)項(xiàng)目投資的前提,設(shè)計(jì)階段對項(xiàng)目投資控制重要性主要體現(xiàn)在:1)通過設(shè)計(jì)概算掌握工程造價(jià)結(jié)構(gòu),觀察建設(shè)項(xiàng)目各部分的“功能與成本”是否匹配,促進(jìn)造價(jià)的合理性,提升資金的利用率。2)通過設(shè)計(jì)預(yù)算,掌握項(xiàng)目投資概況,嚴(yán)控各投資環(huán)節(jié),提升投資控制效率。3)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,既保證工程功能,又不忽視經(jīng)濟(jì)成本。采用最小投資實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo),確保投資效益。
2案例論證鐵路工程設(shè)計(jì)階段的客觀規(guī)律
2.1案例簡介
蘭州鐵道設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的大塔站至馬場壕鐵路建設(shè)項(xiàng)目,全線位于內(nèi)蒙古西南部鄂爾多斯市境內(nèi),橫穿該市東北部所轄達(dá)拉特旗。正線全長約為59km,全線橋隧比26%左右。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):單線,國鐵Ⅱ級,限制坡度6‰,最小曲線半徑一般地段1200m。工程投資預(yù)估算總額13.8億元。其中:靜態(tài)投資12.6億元;建設(shè)期貸款利息0.6億元;機(jī)車車輛購置費(fèi)0.6億元;鋪底流動資金0.03億元;本項(xiàng)目由呼和浩特鐵路局商鄂爾多斯市政府及有關(guān)企業(yè)共同投資建設(shè),且一同組建合資鐵路公司,擔(dān)負(fù)項(xiàng)目建設(shè)與經(jīng)營。
2.2工程設(shè)計(jì)的復(fù)雜性
2.2.1復(fù)雜的自然特征,決定了鐵路設(shè)計(jì)的復(fù)雜性大塔站至馬場壕鐵路工程沿線地貌自西向東可劃分為黃河沖積平原區(qū)、沙漠區(qū)、低山丘陵區(qū)三個(gè)地貌,隧道圍巖級別較差,為Ⅴ、Ⅵ級,土質(zhì)圍巖極差,埋深較淺,且橫穿包茂高速公路。在設(shè)計(jì)階段,應(yīng)按照相應(yīng)的地質(zhì)條件選取適宜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提前做好各類防護(hù)工作,加強(qiáng)隧道地震斷裂帶的探測預(yù)報(bào)工作;進(jìn)、出口段及洞身做好支護(hù)處理,防止塌方冒頂,并做好通風(fēng)措施。
2.2.2復(fù)雜的鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,決定設(shè)計(jì)的復(fù)雜性社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對鐵路呈現(xiàn)多樣性的需求,鐵路建設(shè)形成“高速鐵路客貨混運(yùn)”、“客運(yùn)專線”與“貨運(yùn)鐵路”等相對獨(dú)立又彼此關(guān)聯(lián)的三大技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。大塔至馬場壕鐵路,屬于貨運(yùn)鐵路,在路基工程設(shè)計(jì)上,嚴(yán)格依照貨運(yùn)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1)本線部分路基穿越半固定及固定沙地,風(fēng)沙路基為主要工程類型,風(fēng)沙路基防護(hù)采取本體防護(hù)與平面防護(hù)相結(jié)合的處理方法;2)線路行經(jīng)粉細(xì)砂、粉砂等地層,同時(shí)有軟弱地基,在地基處理工程上采取挖除換填、鋪設(shè)土工膜、強(qiáng)夯、設(shè)土工格柵和設(shè)置護(hù)道等工序,必要時(shí)采取砂石樁等復(fù)合地基處理方式。
2.2.3專業(yè)工程多,技術(shù)接口復(fù)雜鐵路設(shè)計(jì)涵蓋20多個(gè)專業(yè)工程,如土建、機(jī)電設(shè)備等,設(shè)計(jì)中需依據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,正確解決專業(yè)接口關(guān)系,實(shí)現(xiàn)最佳的系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)。如重點(diǎn)關(guān)注對接口管理,梳理各項(xiàng)接口關(guān)系;擬定有效可行的措施,確保投資的準(zhǔn)確性與完整性,規(guī)避投資的重、漏問題。
2.3鐵路建設(shè)項(xiàng)目具多階段計(jì)價(jià)的投資特征據(jù)現(xiàn)行的鐵路建設(shè)程序及管理,決策階段主要負(fù)責(zé)擬定投資的“預(yù)估算與估算”,設(shè)計(jì)階段主要負(fù)責(zé)擬定“概算與預(yù)算”,交易階段主要負(fù)責(zé)擬定“招標(biāo)概算”,實(shí)施階段主要負(fù)責(zé)擬定“變更設(shè)計(jì)概算、清理概算及竣工決算”。各階段投資要求各異,發(fā)揮不同效用。比如,可研階段估算若審批通過,則為項(xiàng)目投資控制的“法定限額”;竣工決算,則為工程的實(shí)際投資。因此基于整體控制角度,鐵路投資應(yīng)前后照應(yīng),彼此補(bǔ)充、完善,不斷深化讓投資漸近真值。
3鐵路工程設(shè)計(jì)階段投資控制措施
3.1構(gòu)建設(shè)計(jì)儲備制度
初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)的兩大階段,每階段都含有設(shè)計(jì)“前期、中期與后期”三階段。設(shè)計(jì)前期,擔(dān)負(fù)實(shí)地勘察與技術(shù)儲備的任務(wù),為中后期的初步技術(shù)設(shè)計(jì)搜集第一手資料,是保障設(shè)計(jì)質(zhì)量的首要環(huán)節(jié)。為了加強(qiáng)工程的前期設(shè)計(jì)工作,項(xiàng)目啟動前,即委托鐵道勘察設(shè)計(jì)院展開實(shí)地勘察,構(gòu)建“設(shè)計(jì)儲備體制”,儲備了項(xiàng)目沿線的“地質(zhì)、環(huán)境、線路走向”等資料,為中后期設(shè)計(jì)的論證及方案的選取給予充足時(shí)間,確保方案的合理及符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
3.2落實(shí)勘察設(shè)計(jì)單位責(zé)任制,引進(jìn)設(shè)計(jì)監(jiān)理制度
相關(guān)研究表明,勘察設(shè)計(jì)對工程投資控制的影響達(dá)(35~75)%。建設(shè)公司與設(shè)計(jì)單位簽署合同后,要求設(shè)計(jì)單位依專業(yè)配套,落實(shí)“技術(shù)經(jīng)濟(jì)”責(zé)任制與專業(yè)設(shè)計(jì)人員“崗位”責(zé)任制,擬定獎懲考核體制,將可研確定的投資估算總額落實(shí)至各專業(yè)。明確落實(shí)“設(shè)計(jì)總包機(jī)構(gòu)”對“各分包部門”設(shè)計(jì)技術(shù)的協(xié)調(diào)工作。此外,引進(jìn)設(shè)計(jì)監(jiān)理體制,強(qiáng)化監(jiān)理設(shè)計(jì)質(zhì)量力度,構(gòu)建監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織,監(jiān)制設(shè)計(jì)各階段的“設(shè)計(jì)方案”與“工程造價(jià)”。提升鐵路工程設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)質(zhì)量,嚴(yán)控投資額度,堅(jiān)持合理定價(jià),即依照鐵路工程的“地形、地質(zhì)、地貌、施工方法、工期要求”等,擬定科學(xué)合理、貼合實(shí)際的基價(jià),以降低投資風(fēng)險(xiǎn)。
3.3實(shí)施設(shè)計(jì)
招標(biāo)與設(shè)計(jì)方案競選措施利用市場競爭機(jī)制,展開建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo),擇優(yōu)選取設(shè)計(jì)方案及單位。設(shè)計(jì)單位若想中標(biāo),前提是要對建設(shè)建設(shè)項(xiàng)目的“規(guī)模、設(shè)備選型、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能方案及投資控制”等展開詳盡分析對比,競標(biāo)方案務(wù)必做到“經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)”,將項(xiàng)目投資效果置于首位,以經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)方案參加競選。建設(shè)單位則利用“價(jià)值工程”對競選的設(shè)計(jì)方案展開技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及對比,選取一個(gè)即可滿足工藝與功能要求,又可降低投資的“技術(shù)選進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理”的設(shè)計(jì)方案。實(shí)施設(shè)計(jì)招標(biāo)與設(shè)計(jì)方案競選,使鐵路平縱斷面條件獲得優(yōu)化,長度較可研設(shè)計(jì)的65.626公里縮短了6.626公里,特高橋由原來的1148m調(diào)整至1109m,取得顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
3.4采取限額設(shè)計(jì)
采取限額設(shè)計(jì)控制項(xiàng)目投資額度,是投資控制的重要措施。限額設(shè)計(jì),即是依批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告及初步設(shè)計(jì)的“投資估算控制、總概算控制施工圖設(shè)計(jì)”。此外,在各專業(yè)確保達(dá)到使用功能的基礎(chǔ)上,以分配的投資限額展開投資控制設(shè)計(jì),杜絕單位工程和分部工程的不合理變更,保障不超出總投資限額。實(shí)踐表明,投資分配與工程量控制,是實(shí)現(xiàn)“限額設(shè)計(jì)”的有效手段,反映了科學(xué)確定設(shè)計(jì)的“規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)及原則”,及科學(xué)取用概預(yù)算的資料。經(jīng)層層限額設(shè)計(jì),在達(dá)到科學(xué)控制投資限額的同時(shí),亦達(dá)到控制設(shè)計(jì)“規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)”、“概預(yù)算指標(biāo)”及“工程量”等標(biāo)準(zhǔn)和要素。投資控制運(yùn)行過程見圖1。
3.5運(yùn)用價(jià)值工程原理優(yōu)化設(shè)計(jì)方案
利用價(jià)值工程原理,彌補(bǔ)限額設(shè)計(jì)于實(shí)際應(yīng)用的不足,合理分配設(shè)計(jì)限額總值,依據(jù)工程項(xiàng)目各組成部分的功能進(jìn)而判定其功能目標(biāo)的成本比率,然后參考類似工程的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)展開調(diào)整,排除分析目標(biāo)建成后的維護(hù)費(fèi)影響功能評價(jià),反映了限額設(shè)計(jì)的主動性。新包神鐵路工程實(shí)踐中,提升產(chǎn)品價(jià)值的做法有:1)提升工程功能的同時(shí),減少投資額度。2)確保工程功能不變前提下,降低投資額度。例如:通過優(yōu)化路基項(xiàng)目,地基處理滲水土減少12.16×104m3,取消地基處理碎石樁11.69×104m,強(qiáng)夯減少16.25×104m2,路基費(fèi)用降低了1662.51萬元;3)項(xiàng)目投資不變前提下,提升工程功能。4)保障工程主要功能不變、略降次要功能前提下,大幅降低投資。例如,通過優(yōu)化減少了站場排水、道路及圍墻,降低費(fèi)用669.22萬元。5)略增加項(xiàng)目投資前提下,大幅提升工程功能。
3.6加強(qiáng)設(shè)計(jì)咨詢工作
設(shè)計(jì)咨詢是優(yōu)化“初步設(shè)計(jì)”及“施工圖設(shè)計(jì)”的關(guān)鍵。確定設(shè)計(jì)單位后,委托專業(yè)咨詢單位審查優(yōu)化“初步設(shè)計(jì)”與“施工圖設(shè)計(jì)”;進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),依據(jù)“可研報(bào)告評估機(jī)構(gòu)、初步設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)、施工圖審核機(jī)構(gòu)”審查流程層層把關(guān),墻塞漏洞,糾正錯(cuò)誤,協(xié)調(diào)統(tǒng)一站前“專業(yè)設(shè)計(jì)”與站后“工程經(jīng)濟(jì)”,做到“數(shù)量與定額”的準(zhǔn)確。設(shè)計(jì)咨詢流程圖見圖2。
3.7加大方案概算、施工圖預(yù)算編制的管理審查力度
為防止概算與設(shè)計(jì)及施工有出入,發(fā)生“算錯(cuò)工程量、套錯(cuò)定額”等問題,提升概算質(zhì)量,必須做到:1)概算編制與設(shè)計(jì)人員要進(jìn)行溝通,對不明之處,概算編制人員要詢問設(shè)計(jì)人員,進(jìn)行詳細(xì)了解;2)提升概算編制人員的專業(yè)素養(yǎng)與自身素質(zhì),提升其責(zé)任心;3)認(rèn)真審查初步設(shè)計(jì)概算,有效控制工程造價(jià)。施工圖預(yù)算對確定承包合同價(jià)、簽訂施工承包合同、進(jìn)行工程結(jié)算至關(guān)重要,直接影響投資控制。除了設(shè)計(jì)單位,建設(shè)單位與概算審查機(jī)構(gòu)皆需加大初步設(shè)計(jì)概算審查力度,保障概算的合理性和真實(shí)性,規(guī)避損失。
1.設(shè)計(jì)方案直接影響投資
工程建設(shè)過程包括項(xiàng)目決策、項(xiàng)目設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施三大階段。進(jìn)行投資控制的關(guān)鍵在于決策和設(shè)計(jì)階段,而在項(xiàng)目作出投資決策后,其關(guān)鍵就在于設(shè)計(jì)。據(jù)研究分析,設(shè)計(jì)費(fèi)一般只相當(dāng)于建設(shè)工程全壽命費(fèi)用的1%以下,但正是這少于1%的費(fèi)用對投資的影響卻高達(dá)75%以上,單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)中,其建筑和結(jié)構(gòu)方案的選擇及建筑材料的選用對投資又有較大影響,如建筑方案中的平面布置為內(nèi)廊式還是外廊式、進(jìn)深與開間的確定、立面形式的選擇、層高與層數(shù)的確定、基礎(chǔ)類型選用、結(jié)構(gòu)形式選擇等都存在著技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),在滿足同樣功能的條件下,技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì),可降低工程造價(jià)5%~10%,甚至可達(dá)10%~20%,如某無線電廠的多層框架結(jié)構(gòu)廠房(4層),設(shè)計(jì)單位按常規(guī)設(shè)計(jì)為獨(dú)立基礎(chǔ),由于多層廠房荷載較大,致使獨(dú)立基礎(chǔ)的單體尺寸較大,埋深較深(-3.2m),事后經(jīng)其他設(shè)計(jì)人員分析如采用柱下條基,可節(jié)約大量的砼,并可降低埋深減少土方開挖,相比可節(jié)約投資20多萬元;某兩幢功能、結(jié)構(gòu)、面積、基礎(chǔ)形式均相近的綜合樓,其中一幢因考慮立面效果設(shè)置了多處裝飾柱及裝飾線條,致使該部分費(fèi)用相差10多萬元,真可謂是筆下一條線,投資花萬千擾。
2.設(shè)計(jì)質(zhì)量間接影響投資
據(jù)統(tǒng)計(jì),在工程質(zhì)量事故的眾多原因中,設(shè)計(jì)責(zé)任多數(shù)占40.1%,居第一位。不少建筑產(chǎn)品由于缺乏優(yōu)化設(shè)計(jì),而出現(xiàn)功能設(shè)置不合理,影響正常使用;有的設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量差,專業(yè)設(shè)計(jì)之間相互矛盾,造成施工返工、停工的現(xiàn)象,有的造成質(zhì)量缺陷和安全隱患,給國家和人民帶來巨大損失,造成投資的極大消費(fèi)。震驚全國的寧波大橋事故就是這方面的典型例證。
3.設(shè)計(jì)方案影響經(jīng)常性費(fèi)用
優(yōu)化設(shè)計(jì)不僅影響項(xiàng)目建設(shè)的一次性投資,而且還影響使用階段的經(jīng)常性費(fèi)用,如暖通、照明的能源消耗、清潔、保養(yǎng)、維修費(fèi)等,一次性投資與經(jīng)常性費(fèi)用有一定的反比關(guān)系,但通過優(yōu)化設(shè)計(jì)可努力尋求這兩者的最佳結(jié)合,使項(xiàng)目建設(shè)的全壽命費(fèi)用最低。
二、優(yōu)化設(shè)計(jì)運(yùn)作困難的成因
1.政府主管部門對優(yōu)化設(shè)計(jì)監(jiān)控不力
長期以來,形成了一種設(shè)計(jì)對業(yè)主負(fù)責(zé),設(shè)計(jì)質(zhì)量由設(shè)計(jì)單位自行把關(guān)的觀念,主管部門對設(shè)計(jì)成果缺乏必要的考核與評價(jià),有的僅靠圖紙會審來發(fā)現(xiàn)一些簡單問題,只有等出現(xiàn)了大的技術(shù)問題才來追究責(zé)任,而方案的經(jīng)濟(jì)性則問及更少。另外,對設(shè)計(jì)市場管理不夠,越級、無證、掛靠設(shè)計(jì)時(shí)有發(fā)生,從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)質(zhì)量下降,加之由于設(shè)計(jì)工作的特殊性,不同的項(xiàng)目有各自的特點(diǎn),所以針對不同項(xiàng)目優(yōu)化設(shè)計(jì)的成果缺乏明確的定性考核指標(biāo)。
2.業(yè)主要求優(yōu)化設(shè)計(jì)的意識不強(qiáng)
目前,業(yè)主往往把投資的控制重心放在施工環(huán)節(jié)上,而對設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)重視不夠。其原因:一是對設(shè)計(jì)對投資影響的重要性認(rèn)識不夠,只看到搞施工招標(biāo),投標(biāo)價(jià)要低于標(biāo)底價(jià)、施工單位要讓利等,殊不知設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化會帶來更大的節(jié)約;二是無法很好地選擇設(shè)計(jì)單位,因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)前業(yè)主不知道誰能優(yōu)化到什么程度。有些項(xiàng)目設(shè)計(jì)雖通過招投標(biāo),但此時(shí)方案不細(xì),概算粗略,很難來綜合評定;三是業(yè)主由于專業(yè)知識上的限制,對設(shè)計(jì)方案難以從優(yōu)化擾的角度提出要求或疑義;四是有些業(yè)主經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚擾,項(xiàng)目建設(shè)趕時(shí)髦,求新穎,根本不提優(yōu)化要求;五是有些業(yè)主自身對工程應(yīng)具備的功能要求及應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)不明確,隨意性大,要求出圖時(shí)間緊,又壓低設(shè)計(jì)收費(fèi),從而也影響了優(yōu)化設(shè)計(jì)的開展。
3.優(yōu)化設(shè)計(jì)的開展缺乏必要的壓力和動力
由于目前的設(shè)計(jì)經(jīng)營往往憑的是關(guān)系,缺乏公平競爭,所以設(shè)計(jì)單位的重心不在技術(shù)水平的提高上,設(shè)計(jì)只要保證不出大的質(zhì)量問題,方案的好壞、造價(jià)的高低,關(guān)系不大,使優(yōu)化設(shè)計(jì)失去壓力。由于現(xiàn)在的設(shè)計(jì)收費(fèi)是按面積或按造價(jià)的比例計(jì)取,幾乎跟投資的節(jié)約和設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣無關(guān),導(dǎo)致對設(shè)計(jì)方案不認(rèn)真進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,而是追求高標(biāo)準(zhǔn),或?yàn)楸kU(xiǎn)起見,隨意加大安全系數(shù),造成投資浪費(fèi)。相反,設(shè)計(jì)單位即使花費(fèi)了較多的人力、物力,優(yōu)化了設(shè)計(jì)方案,給業(yè)主節(jié)約了投資,但也不能得到應(yīng)有的報(bào)酬,有時(shí)設(shè)計(jì)費(fèi)反而變少了,從而挫傷了優(yōu)化設(shè)計(jì)的積極性。
4.優(yōu)化設(shè)計(jì)運(yùn)行的機(jī)制不夠完善
優(yōu)化設(shè)計(jì)的運(yùn)行需有良好的機(jī)制作為保證。而目前的狀況,一是缺乏公平的設(shè)計(jì)市場競爭機(jī)制,設(shè)計(jì)招標(biāo)未能得到推廣和深化,地方、行業(yè)、部門保護(hù)嚴(yán)重;二是價(jià)格機(jī)制扭曲,優(yōu)化不能優(yōu)價(jià);三是法律法規(guī)機(jī)制薄弱。
三、搞好優(yōu)化設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)建議
1.主管部門應(yīng)加強(qiáng)對優(yōu)化設(shè)計(jì)工作的監(jiān)控
為保證優(yōu)化設(shè)計(jì)工作的進(jìn)行,開始可由政府主管部門來強(qiáng)制執(zhí)行,通過對設(shè)計(jì)成果進(jìn)行全面審查后方可實(shí)施。作為《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的配套文件之一的《建筑工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查暫行辦法》已由建設(shè)部建設(shè)[2000]41號文頒布施行,它的實(shí)施將對控制設(shè)計(jì)質(zhì)量提供重要保證。但《辦法》規(guī)定的審查主要是針對設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)、設(shè)計(jì)收費(fèi)、建設(shè)手續(xù)、規(guī)范的執(zhí)行情況、新材料新工藝的推廣應(yīng)用等方面的內(nèi)容,缺乏對方案的經(jīng)濟(jì)性及功能的合理性方面的審查要求,所以建設(shè)主管部門在執(zhí)行《辦法》的同時(shí),應(yīng)增加人員配備和審查力度,對設(shè)計(jì)成果進(jìn)行全面審查。第二,應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)計(jì)市場的管理力度,嚴(yán)格通過資質(zhì)管理、人員注冊、設(shè)計(jì)招標(biāo)、圖紙審查等環(huán)節(jié)來規(guī)范設(shè)計(jì)市場,減少黑市設(shè)計(jì)。第三,利用主管部門的職能,總結(jié)推廣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、公布合理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及考核指標(biāo),為優(yōu)化設(shè)計(jì)的進(jìn)行提供良好服務(wù)。
2.加快設(shè)計(jì)監(jiān)理工作的推廣
優(yōu)化設(shè)計(jì)工作的推行,僅靠政府監(jiān)控還不能滿足社會發(fā)展的要求,設(shè)計(jì)監(jiān)理已成為形勢所迫,業(yè)主所需。通過設(shè)計(jì)監(jiān)理可打破設(shè)計(jì)單位自己控制自己的單一局面。因此,主管部門應(yīng)在搞好政府監(jiān)理的同時(shí),一方面應(yīng)盡快建立設(shè)計(jì)監(jiān)理單位資質(zhì)的審批條件,加強(qiáng)設(shè)計(jì)監(jiān)理人才的培訓(xùn)考核和注冊,制定設(shè)計(jì)監(jiān)理工作的責(zé)職、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等;另一方面通過行政手段來保證設(shè)計(jì)監(jiān)理的廣度,為設(shè)計(jì)監(jiān)理的社會化的提供條件。
3.建立必要的設(shè)計(jì)競爭機(jī)制
為保證設(shè)計(jì)市場的公平競爭,設(shè)計(jì)經(jīng)營也應(yīng)采用招標(biāo)投標(biāo),雖然早在1984年,當(dāng)時(shí)國家計(jì)委和城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部就印發(fā)《工程設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)暫行辦法》,1995年建設(shè)部230號文印發(fā)了《城市建筑方案設(shè)計(jì)競選管理辦法》,新頒的《招標(biāo)投標(biāo)法》中也規(guī)定符合條件的項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)必須招標(biāo),但實(shí)際招標(biāo)項(xiàng)目的量一直很少,只占總項(xiàng)目的10%左右(不同的地區(qū)其比例可能有所不同),即使采用招標(biāo)的項(xiàng)目,其招標(biāo)體系不完善評標(biāo)方法不健全,缺乏公平競爭性,因此應(yīng)完善設(shè)計(jì)招投標(biāo)的相關(guān)環(huán)節(jié)。首先,應(yīng)成立合法的設(shè)計(jì)招標(biāo)機(jī)構(gòu);其次,各地方主管部門應(yīng)建立相應(yīng)的規(guī)定,符合條件的項(xiàng)目必須招標(biāo);第三,業(yè)主對擬建項(xiàng)目應(yīng)有明確的功能及投資要求,有編制完整的招標(biāo)文件;第四,招標(biāo)時(shí)應(yīng)對投標(biāo)單位的資質(zhì)信譽(yù)等方面進(jìn)行必要的資格審查;第五,應(yīng)設(shè)立健全的評標(biāo)機(jī)構(gòu)合理的建設(shè)評標(biāo)方法,以保證設(shè)計(jì)單位公平競爭,并限制業(yè)主在項(xiàng)目上的隨意性。
設(shè)計(jì)單位為提高競爭能力,在內(nèi)部管理上應(yīng)把設(shè)計(jì)質(zhì)量同個(gè)人效益掛鉤,促使設(shè)計(jì)人員加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)觀念,把技術(shù)與經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一起來,改變以前設(shè)計(jì)過程中不算帳,設(shè)計(jì)完了概算見分曉的現(xiàn)象,由畫了算擾變?yōu)樗阒嫈_,并通過室主任、總工程師與造價(jià)工程師層層把關(guān),共同控制設(shè)計(jì)過程。
4.完善相應(yīng)的法律法規(guī)
1.市場研究,包括項(xiàng)目的市場調(diào)查和預(yù)測研究,這是項(xiàng)目決策的前提和基礎(chǔ),其主要任務(wù)是要解決項(xiàng)目的“必要性”。
2.技術(shù)研究,即技術(shù)方案和建設(shè)條件的研究,這是決策的技術(shù)基礎(chǔ),它要解決項(xiàng)目在技術(shù)上的“可行性”問題。
3.軍事效益研究,在工程建設(shè)項(xiàng)目軍事效益方面,主要對軍事保障能力、生活保障能力和安全防護(hù)效能研究,使之為部隊(duì)?wèi)?zhàn)備、訓(xùn)練、工作和生活留足發(fā)展空間,提供快捷方便,安全可靠的保證,從而提高軍事效益。
4.經(jīng)濟(jì)效益研究,對經(jīng)濟(jì)效益的分析和評價(jià),主要解決項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上的“合理性”問題,從而選擇更加合理、可持續(xù)性更強(qiáng)的項(xiàng)目方案,提升工程建設(shè)項(xiàng)目價(jià)值。
二、做好設(shè)計(jì)階段的投資控制
1.合理的設(shè)計(jì)方案不僅僅會影響到項(xiàng)目建成后的使用效益,還可以最大程度的降低建設(shè)成本,減少建成使用后的運(yùn)行成本和維修成本。因此,設(shè)計(jì)階段的投資控制好了,也就等于為整個(gè)項(xiàng)目投資的控制開了個(gè)好頭,反之,合理控制建設(shè)項(xiàng)目的投資也就成了一句空話。做好設(shè)計(jì)階段的首要步驟,是控制工程投資的有效方法,其主要采用設(shè)計(jì)招投標(biāo)的方式確定建設(shè)方案,這樣做可以在多家公司,多個(gè)方案的基礎(chǔ)上選擇功能完善、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)方案,可以將投資控制在建設(shè)方可以接受的范圍以內(nèi)。
2.設(shè)計(jì)中加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。設(shè)計(jì)過程是具體實(shí)現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)對立統(tǒng)一的過程,因此,在總平面圖設(shè)計(jì)、建筑空間和平面設(shè)計(jì)、建筑結(jié)構(gòu)和建材的選擇、工藝技術(shù)方案以及設(shè)備的造型與設(shè)計(jì)等主要過程中,要加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和多方案的比選,從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理,進(jìn)而達(dá)到控制工程投資的目的。
3.采用限額設(shè)計(jì),限額設(shè)計(jì)主要以建設(shè)方的需求為前提,結(jié)合技術(shù)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo),在事先既定的投資范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì),拿出符合建設(shè)方要求的圖紙來。建設(shè)方根據(jù)本單位實(shí)際提出全面、具體的要求,設(shè)計(jì)單位則按照項(xiàng)目投資力度,結(jié)合建設(shè)方的需求拿出相應(yīng)的方案,這樣做既避免了因盲目設(shè)計(jì)導(dǎo)致的反復(fù)修改,也可節(jié)省時(shí)間、節(jié)省設(shè)計(jì)費(fèi)用。
4.嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)質(zhì)量,建設(shè)方隊(duì)設(shè)計(jì)單位提供的圖紙不僅要及時(shí)組織本單位的工程管理人員進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致的審查,還要委托專業(yè)的審圖公司進(jìn)行審查,以減少施工實(shí)施過程中的圖紙變更,防止因變更過多導(dǎo)致在經(jīng)費(fèi)結(jié)算階段出現(xiàn)甲乙雙方互相推諉、扯皮現(xiàn)象,為日后的決算審核打下良好基礎(chǔ)。
5.在推廣新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的基礎(chǔ)上,適當(dāng)推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)可提高設(shè)計(jì)速度,節(jié)省設(shè)計(jì)費(fèi)用;提高勞動生產(chǎn)率;節(jié)約建筑材料,降低工程成本。
三、做好施工階段的投資控制
工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段的工程投資控制,主要是依據(jù)概算確定工程價(jià)格。通過工程實(shí)施過程中的主動控制和有效管理、控制工程投資,并通過竣工結(jié)算對工程的投資總額進(jìn)行合理確定。做好該階段投資控制應(yīng)做好以下幾點(diǎn):
1.應(yīng)制定完整細(xì)致的投資控制網(wǎng)絡(luò),將每一分解目標(biāo)落實(shí)到具體的人,并對其可能發(fā)生的投資超控現(xiàn)象,事先予以制定對策,監(jiān)督實(shí)施效果,及時(shí)反饋信息,做到能動控制。
2.在實(shí)施工程中,要嚴(yán)格控制簽證,對涉及到成本增加的變更,要會同建設(shè)方予以確認(rèn)后方可變更。要杜絕不實(shí)及虛假簽證現(xiàn)象的發(fā)生,要制定一定的成本控制獎懲措施。對每一簽證的發(fā)生,都應(yīng)對其發(fā)生的原因,是否必須發(fā)生,是否能增加投資,有無索賠內(nèi)容,都應(yīng)有一個(gè)確切的了解和詳細(xì)的記錄。對不合理的成本增加,應(yīng)分清責(zé)任,追究責(zé)任。使每一筆的成本增加都有一個(gè)來源去處。從制度上確保項(xiàng)目實(shí)施階段的投資控制。
城市市政設(shè)施建設(shè)是形成和完善城市功能、發(fā)揮城市中心作用的基礎(chǔ),它是搞活本地區(qū)經(jīng)濟(jì),改善城市居住生活環(huán)境,提高城市品位的基本條件。伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速增長及城市化進(jìn)程的不斷加快,加大城市基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,擴(kuò)大城市的知名度,創(chuàng)造良好的外資投資環(huán)境,已成為我市乃至全國各地區(qū)城市建設(shè)的一項(xiàng)重要工作。但市政設(shè)施工程的本身特點(diǎn)決定了它的建設(shè)資金來源主要來自于國家的投入和地方的資金籌措,而這些資金的投入與城市建設(shè)龐大的資金需求相比是有限的,因此,提高資金的使用效益是市政建設(shè)者必須努力和追求的方向。那么,如何做好市政工程各階段的投資控制,筆者擬結(jié)合近年來的工作經(jīng)驗(yàn),談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
1重視建設(shè)前期階段的工程造價(jià)管理
這里所講的前期階段是指工程項(xiàng)目從可行性研究到初步設(shè)計(jì)完成止的工程建設(shè)階段。長期以來,人們普遍都注重施工階段的造價(jià)管理,因?yàn)閺谋硐笊峡?工程項(xiàng)目的合同價(jià)格形成于施工招標(biāo)投標(biāo)階段,而占造價(jià)比重最大的人、財(cái)、物的投入主要在施工階段。但事實(shí)上,一個(gè)工程項(xiàng)目的決策是否正確,方案是否經(jīng)濟(jì)可行將直接影響到整個(gè)工程造價(jià)。只有加強(qiáng)項(xiàng)目決策的嘗試,建立項(xiàng)目優(yōu)化評選,采用科學(xué)的估算,細(xì)致做好投資估算,形成投資最高限額,以便有效遏止“三超”現(xiàn)象。
2把握設(shè)計(jì)階段造價(jià)的重點(diǎn)控制
我們之所以把設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)管理作為一個(gè)重點(diǎn)來進(jìn)行控制,是因?yàn)樵谕顿Y控制完成后,有效地控制造價(jià)就從設(shè)計(jì)階段開始。只有在設(shè)計(jì)工作尚未完成,在設(shè)計(jì)圖紙未交付實(shí)施之前就把好工程造價(jià)管理第一關(guān),才能為總體工程造價(jià)控制打好基礎(chǔ),因?yàn)楹罄m(xù)的造價(jià)控制都是在施工圖預(yù)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整的。如果設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)階段未能肩負(fù)起優(yōu)化設(shè)計(jì)與有效控制造價(jià)兩重?fù)?dān),則勢必增加工程不必要的投入,造成浪費(fèi)。因此,設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)管理工作不但必要而且很重要,只能加強(qiáng)不能削弱。在設(shè)計(jì)一開始,就應(yīng)將控制投資的思想根植于設(shè)計(jì)人員的頭腦中,通過設(shè)計(jì)階段開展限額設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)方案競標(biāo)及運(yùn)用價(jià)值工程原理等優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,做到技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相統(tǒng)一。工程造價(jià)管理人員在設(shè)計(jì)過程中要積極參與設(shè)計(jì)項(xiàng)目的投資分析,能動地影響設(shè)計(jì),以保證造價(jià)的有效控制。
3加強(qiáng)實(shí)施階段的造價(jià)管理
實(shí)施階段的工程造價(jià)管理主要包括三個(gè)環(huán)節(jié):招標(biāo)管理、施工管理和結(jié)算管理,在這一階段,筆者認(rèn)為主要應(yīng)做好以下幾點(diǎn):
3.1規(guī)范招投標(biāo)活動,積極推行工程量清單招標(biāo)。工程項(xiàng)目招投標(biāo)是項(xiàng)目實(shí)施階段的第一道工序,是確定工程合同造價(jià)、擇優(yōu)選取施工單位的關(guān)鍵階段,因此非常重要。招投標(biāo)階段對工程造價(jià)的控制重點(diǎn)應(yīng)放在規(guī)范招投標(biāo)活動和招標(biāo)方式的確定上,招標(biāo)評標(biāo)應(yīng)實(shí)行合理低價(jià)中標(biāo)。隨著工程造價(jià)體制和管理模式改革,工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范在全國得到了較好的推廣和實(shí)施。工程量清單招投標(biāo)即由招標(biāo)人按統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則,計(jì)算并提供工程量清單,投標(biāo)人視自身的技術(shù)、管理水平和勞動生產(chǎn)率以及市場價(jià)格進(jìn)行自主報(bào)價(jià)。工程量清單計(jì)價(jià)對透明招投標(biāo)活動、減少施工合同糾紛、推行競爭和以市場定價(jià)、控制工程造價(jià)有著非常積極的作用。
3.2認(rèn)真、嚴(yán)格地對待現(xiàn)場簽證。現(xiàn)行的市政工程項(xiàng)目一般都實(shí)行監(jiān)理負(fù)責(zé)制。作為進(jìn)駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員在熟練掌握現(xiàn)場施工和管理的同時(shí),應(yīng)熟悉工程造價(jià)知識,對由施工單位填寫的簽證,一定要認(rèn)真核實(shí)后方能簽字蓋章,對不應(yīng)該簽證的項(xiàng)目不應(yīng)盲目簽證,對施工單位在簽證上巧立名目,弄虛作假,以少報(bào)多,蒙哄欺騙,遇到問題不及時(shí)辦理簽證,結(jié)算時(shí)搞突擊,互相扯皮的現(xiàn)象應(yīng)嚴(yán)格審查。市政工程項(xiàng)目的建設(shè),地下隱蔽工程較多,一個(gè)不符合現(xiàn)場實(shí)際的簽證往往對工程造價(jià)造成重大的損失。:
1.設(shè)計(jì)方案直接影響投資
工程建設(shè)過程包括項(xiàng)目決策、項(xiàng)目設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施三大階段。進(jìn)行投資控制的關(guān)鍵在于決策和設(shè)計(jì)階段,而在項(xiàng)目作出投資決策后,其關(guān)鍵就在于設(shè)計(jì)。據(jù)研究分析,設(shè)計(jì)費(fèi)一般只相當(dāng)于建設(shè)工程全壽命費(fèi)用的1%以下,但正是這少于1%的費(fèi)用對投資的影響卻高達(dá)75%以上,單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)中,其建筑和結(jié)構(gòu)方案的選擇及建筑材料的選用對投資又有較大影響,如建筑方案中的平面布置為內(nèi)廊式還是外廊式、進(jìn)深與開間的確定、立面形式的選擇、層高與層數(shù)的確定、基礎(chǔ)類型選用、結(jié)構(gòu)形式選擇等都存在著技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),在滿足同樣功能的條件下,技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì),可降低工程造價(jià)5%~10%,甚至可達(dá)10%~20%,如某無線電廠的多層框架結(jié)構(gòu)廠房(4層),設(shè)計(jì)單位按常規(guī)設(shè)計(jì)為獨(dú)立基礎(chǔ),由于多層廠房荷載較大,致使獨(dú)立基礎(chǔ)的單體尺寸較大,埋深較深(-3.2m),事后經(jīng)其他設(shè)計(jì)人員分析如采用柱下條基,可節(jié)約大量的砼,并可降低埋深減少土方開挖,相比可節(jié)約投資20多萬元;某兩幢功能、結(jié)構(gòu)、面積、基礎(chǔ)形式均相近的綜合樓,其中一幢因考慮立面效果設(shè)置了多處裝飾柱及裝飾線條,致使該部分費(fèi)用相差10多萬元,真可謂是筆下一條線,投資花萬千擾。
2.設(shè)計(jì)質(zhì)量間接影響投資
據(jù)統(tǒng)計(jì),在工程質(zhì)量事故的眾多原因中,設(shè)計(jì)責(zé)任多數(shù)占40.1%,居第一位。不少建筑產(chǎn)品由于缺乏優(yōu)化設(shè)計(jì),而出現(xiàn)功能設(shè)置不合理,影響正常使用;有的設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量差,專業(yè)設(shè)計(jì)之間相互矛盾,造成施工返工、停工的現(xiàn)象,有的造成質(zhì)量缺陷和安全隱患,給國家和人民帶來巨大損失,造成投資的極大消費(fèi)。震驚全國的寧波大橋事故就是這方面的典型例證。
3.設(shè)計(jì)方案影響經(jīng)常性費(fèi)用
優(yōu)化設(shè)計(jì)不僅影響項(xiàng)目建設(shè)的一次性投資,而且還影響使用階段的經(jīng)常性費(fèi)用,如暖通、照明的能源消耗、清潔、保養(yǎng)、維修費(fèi)等,一次性投資與經(jīng)常性費(fèi)用有一定的反比關(guān)系,但通過優(yōu)化設(shè)計(jì)可努力尋求這兩者的最佳結(jié)合,使項(xiàng)目建設(shè)的全壽命費(fèi)用最低。
二、優(yōu)化設(shè)計(jì)運(yùn)作困難的成因
1.政府主管部門對優(yōu)化設(shè)計(jì)監(jiān)控不力
長期以來,形成了一種設(shè)計(jì)對業(yè)主負(fù)責(zé),設(shè)計(jì)質(zhì)量由設(shè)計(jì)單位自行把關(guān)的觀念,主管部門對設(shè)計(jì)成果缺乏必要的考核與評價(jià),有的僅靠圖紙會審來發(fā)現(xiàn)一些簡單問題,只有等出現(xiàn)了大的技術(shù)問題才來追究責(zé)任,而方案的經(jīng)濟(jì)性則問及更少。另外,對設(shè)計(jì)市場管理不夠,越級、無證、掛靠設(shè)計(jì)時(shí)有發(fā)生,從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)質(zhì)量下降,加之由于設(shè)計(jì)工作的特殊性,不同的項(xiàng)目有各自的特點(diǎn),所以針對不同項(xiàng)目優(yōu)化設(shè)計(jì)的成果缺乏明確的定性考核指標(biāo)。
2.業(yè)主要求優(yōu)化設(shè)計(jì)的意識不強(qiáng)
目前,業(yè)主往往把投資的控制重心放在施工環(huán)節(jié)上,而對設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)重視不夠。其原因:一是對設(shè)計(jì)對投資影響的重要性認(rèn)識不夠,只看到搞施工招標(biāo),投標(biāo)價(jià)要低于標(biāo)底價(jià)、施工單位要讓利等,殊不知設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化會帶來更大的節(jié)約;二是無法很好地選擇設(shè)計(jì)單位,因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)前業(yè)主不知道誰能優(yōu)化到什么程度。有些項(xiàng)目設(shè)計(jì)雖通過招投標(biāo),但此時(shí)方案不細(xì),概算粗略,很難來綜合評定;三是業(yè)主由于專業(yè)知識上的限制,對設(shè)計(jì)方案難以從優(yōu)化擾的角度提出要求或疑義;四是有些業(yè)主經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚擾,項(xiàng)目建設(shè)趕時(shí)髦,求新穎,根本不提優(yōu)化要求;五是有些業(yè)主自身對工程應(yīng)具備的功能要求及應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)不明確,隨意性大,要求出圖時(shí)間緊,又壓低設(shè)計(jì)收費(fèi),從而也影響了優(yōu)化設(shè)計(jì)的開展。
3.優(yōu)化設(shè)計(jì)的開展缺乏必要的壓力和動力
由于目前的設(shè)計(jì)經(jīng)營往往憑的是關(guān)系,缺乏公平競爭,所以設(shè)計(jì)單位的重心不在技術(shù)水平的提高上,設(shè)計(jì)只要保證不出大的質(zhì)量問題,方案的好壞、造價(jià)的高低,關(guān)系不大,使優(yōu)化設(shè)計(jì)失去壓力。由于現(xiàn)在的設(shè)計(jì)收費(fèi)是按面積或按造價(jià)的比例計(jì)取,幾乎跟投資的節(jié)約和設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣無關(guān),導(dǎo)致對設(shè)計(jì)方案不認(rèn)真進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,而是追求高標(biāo)準(zhǔn),或?yàn)楸kU(xiǎn)起見,隨意加大安全系數(shù),造成投資浪費(fèi)。相反,設(shè)計(jì)單位即使花費(fèi)了較多的人力、物力,優(yōu)化了設(shè)計(jì)方案,給業(yè)主節(jié)約了投資,但也不能得到應(yīng)有的報(bào)酬,有時(shí)設(shè)計(jì)費(fèi)反而變少了,從而挫傷了優(yōu)化設(shè)計(jì)的積極性。
4.優(yōu)化設(shè)計(jì)運(yùn)行的機(jī)制不夠完善
優(yōu)化設(shè)計(jì)的運(yùn)行需有良好的機(jī)制作為保證。而目前的狀況,一是缺乏公平的設(shè)計(jì)市場競爭機(jī)制,設(shè)計(jì)招標(biāo)未能得到推廣和深化,地方、行業(yè)、部門保護(hù)嚴(yán)重;二是價(jià)格機(jī)制扭曲,優(yōu)化不能優(yōu)價(jià);三是法律法規(guī)機(jī)制薄弱。
三、搞好優(yōu)化設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)建議
1.主管部門應(yīng)加強(qiáng)對優(yōu)化設(shè)計(jì)工作的監(jiān)控
為保證優(yōu)化設(shè)計(jì)工作的進(jìn)行,開始可由政府主管部門來強(qiáng)制執(zhí)行,通過對設(shè)計(jì)成果進(jìn)行全面審查后方可實(shí)施。作為《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的配套文件之一的《建筑工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查暫行辦法》已由建設(shè)部建設(shè)[2000]41號文頒布施行,它的實(shí)施將對控制設(shè)計(jì)質(zhì)量提供重要保證。但《辦法》規(guī)定的審查主要是針對設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)、設(shè)計(jì)收費(fèi)、建設(shè)手續(xù)、規(guī)范的執(zhí)行情況、新材料新工藝的推廣應(yīng)用等方面的內(nèi)容,缺乏對方案的經(jīng)濟(jì)性及功能的合理性方面的審查要求,所以建設(shè)主管部門在執(zhí)行《辦法》的同時(shí),應(yīng)增加人員配備和審查力度,對設(shè)計(jì)成果進(jìn)行全面審查。第二,應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)計(jì)市場的管理力度,嚴(yán)格通過資質(zhì)管理、人員注冊、設(shè)計(jì)招標(biāo)、圖紙審查等環(huán)節(jié)來規(guī)范設(shè)計(jì)市場,減少黑市設(shè)計(jì)。第三,利用主管部門的職能,總結(jié)推廣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、公布合理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及考核指標(biāo),為優(yōu)化設(shè)計(jì)的進(jìn)行提供良好服務(wù)。
2.加快設(shè)計(jì)監(jiān)理工作的推廣
優(yōu)化設(shè)計(jì)工作的推行,僅靠政府監(jiān)控還不能滿足社會發(fā)展的要求,設(shè)計(jì)監(jiān)理已成為形勢所迫,業(yè)主所需。通過設(shè)計(jì)監(jiān)理可打破設(shè)計(jì)單位自己控制自己的單一局面。因此,主管部門應(yīng)在搞好政府監(jiān)理的同時(shí),一方面應(yīng)盡快建立設(shè)計(jì)監(jiān)理單位資質(zhì)的審批條件,加強(qiáng)設(shè)計(jì)監(jiān)理人才的培訓(xùn)考核和注冊,制定設(shè)計(jì)監(jiān)理工作的責(zé)職、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等;另一方面通過行政手段來保證設(shè)計(jì)監(jiān)理的廣度,為設(shè)計(jì)監(jiān)理的社會化的提供條件。
3.建立必要的設(shè)計(jì)競爭機(jī)制
為保證設(shè)計(jì)市場的公平競爭,設(shè)計(jì)經(jīng)營也應(yīng)采用招標(biāo)投標(biāo),雖然早在1984年,當(dāng)時(shí)國家計(jì)委和城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部就印發(fā)《工程設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)暫行辦法》,1995年建設(shè)部230號文印發(fā)了《城市建筑方案設(shè)計(jì)競選管理辦法》,新頒的《招標(biāo)投標(biāo)法》中也規(guī)定符合條件的項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)必須招標(biāo),但實(shí)際招標(biāo)項(xiàng)目的量一直很少,只占總項(xiàng)目的10%左右(不同的地區(qū)其比例可能有所不同),即使采用招標(biāo)的項(xiàng)目,其招標(biāo)體系不完善評標(biāo)方法不健全,缺乏公平競爭性,因此應(yīng)完善設(shè)計(jì)招投標(biāo)的相關(guān)環(huán)節(jié)。首先,應(yīng)成立合法的設(shè)計(jì)招標(biāo)機(jī)構(gòu);其次,各地方主管部門應(yīng)建立相應(yīng)的規(guī)定,符合條件的項(xiàng)目必須招標(biāo);第三,業(yè)主對擬建項(xiàng)目應(yīng)有明確的功能及投資要求,有編制完整的招標(biāo)文件;第四,招標(biāo)時(shí)應(yīng)對投標(biāo)單位的資質(zhì)信譽(yù)等方面進(jìn)行必要的資格審查;第五,應(yīng)設(shè)立健全的評標(biāo)機(jī)構(gòu)合理的建設(shè)評標(biāo)方法,以保證設(shè)計(jì)單位公平競爭,并限制業(yè)主在項(xiàng)目上的隨意性。
設(shè)計(jì)單位為提高競爭能力,在內(nèi)部管理上應(yīng)把設(shè)計(jì)質(zhì)量同個(gè)人效益掛鉤,促使設(shè)計(jì)人員加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)觀念,把技術(shù)與經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一起來,改變以前設(shè)計(jì)過程中不算帳,設(shè)計(jì)完了概算見分曉的現(xiàn)象,由畫了算擾變?yōu)樗阒嫈_,并通過室主任、總工程師與造價(jià)工程師層層把關(guān),共同控制設(shè)計(jì)過程。
4.完善相應(yīng)的法律法規(guī)
一、概述
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,政府投資力度進(jìn)一步加大,保證了重點(diǎn)項(xiàng)目順利建設(shè),對加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了非常重要的作用,近年來,全國各地均已開始推行政府投資建設(shè)工程管理模式的探索和試點(diǎn)工作,并取得顯著成效,主要管理模式有“代建制”模式和“工務(wù)局”模式。但由于基層政府投資管理受多重因素影響,管理難度大,針對政府投資項(xiàng)目管理中存在這樣或那樣的問題,如何順應(yīng)政府體制改革,加強(qiáng)政府投資管理,提高投資效益等進(jìn)行研究并找出對策,具有非常重要的意義。
二、當(dāng)前政府投資項(xiàng)目管理存在的一些問題
雖然在項(xiàng)目建設(shè)管理上,我國結(jié)合國內(nèi)實(shí)際,并參照國際慣例,實(shí)行了項(xiàng)目審批制、法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、監(jiān)理制及重大項(xiàng)目稽查制等等,取得了一定的成績和經(jīng)驗(yàn)。但是,許多建設(shè)項(xiàng)目從立項(xiàng)審批到實(shí)施中的工程質(zhì)量、資金使用和概算控制等方面還存在不少問題。重點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾方面:
(一)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作不到位,不重視可行性研究。相當(dāng)一些項(xiàng)目建設(shè)違反基本建設(shè)程序,存在有的項(xiàng)目已經(jīng)開工,而初步設(shè)計(jì)甚至可行性報(bào)告還未審批或有的項(xiàng)目邊設(shè)計(jì)、邊報(bào)批、邊施工,甚至有“三無”工程(即無立項(xiàng)、無報(bào)批、無圖紙)出現(xiàn)。如2008年5月1日《楚天都市報(bào)》登載的黃石大冶湖一號老橋改造工程就是典型的“三邊”工程(邊設(shè)計(jì)、邊報(bào)批、邊施工)。
(二)項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、成本管理效率較低。質(zhì)量、進(jìn)度、成本是項(xiàng)目管理的金三角,是項(xiàng)目管理的基本目標(biāo)。許多項(xiàng)目由本地的設(shè)計(jì)院或建筑公司承建,建設(shè)單位完全依靠經(jīng)驗(yàn),而非用科學(xué)管理方法進(jìn)行項(xiàng)目管理,使這三方面的控制失調(diào),從而導(dǎo)致工程質(zhì)量較低。
(三)項(xiàng)目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制及合同制未真正落實(shí)。項(xiàng)目法人責(zé)任制不落實(shí),項(xiàng)目法人無法獨(dú)立履行職責(zé);招投標(biāo)還存在有的地方或部門、行業(yè)利用各種手段,排斥潛在投標(biāo)人,搞地方和行業(yè)保護(hù)或不依法招標(biāo)、招標(biāo)不規(guī)范、串通招標(biāo)投標(biāo),謀取不正當(dāng)利益等問題;工程監(jiān)理制貫徹不到位。
(四)合同執(zhí)行不嚴(yán)格、合同文本不統(tǒng)一,許多條款欠缺,或主要條款不夠詳細(xì)。
三、我市在政府投資項(xiàng)目管理方面的做法
2003年10月在對上海、深圳、珠海進(jìn)行考察的基礎(chǔ)上,荊門市成立了政府投資工程管理公司,其主要職責(zé)是代表政府行使業(yè)主在建設(shè)期間的管理職能,負(fù)責(zé)政府投資工程的建設(shè)組織實(shí)施。推行政府投資工程建設(shè)管理改革,其核心就是對政府投資工程建設(shè)組織實(shí)施方式進(jìn)行改革,按照“投資、建設(shè)、監(jiān)督、使用”四分離的原則,建立責(zé)權(quán)明確、制約有效、科學(xué)規(guī)范和專業(yè)化管理、社會化運(yùn)作的管理體制及運(yùn)行機(jī)制。按照這一要求,主要做了以下工作:
(一)著力規(guī)范政府投資工程運(yùn)作程序,對建設(shè)單位、投資單位、使用單位、管理單位進(jìn)行明確的職責(zé)劃分。具體為:建設(shè)單位或投資單位主要履行資金籌措、項(xiàng)目委托及監(jiān)管等業(yè)主的職責(zé);政府投資工程管理公司代表業(yè)主負(fù)責(zé)項(xiàng)目全過程的管理,實(shí)行“交鑰匙工程”;建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)對政府投資工程依法進(jìn)行監(jiān)督;使用單位負(fù)責(zé)參與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)審定和工程的竣工驗(yàn)收。
(二)具體實(shí)施中,堅(jiān)持“先易后難,分步實(shí)施,穩(wěn)步推進(jìn)”的辦法,從范圍上講,目前只是在城區(qū)范圍內(nèi)推進(jìn);從項(xiàng)目上講,我們先將政府投資的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程和城市公共設(shè)施工程以及政府各部門投資建設(shè)的房屋納入了政府投資工程管理公司集中統(tǒng)一管理。
(三)從三個(gè)方面著力加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施的管理。其一以合同為基礎(chǔ),明確各方責(zé)權(quán)利。我們在組織實(shí)施項(xiàng)目管理的過程中,堅(jiān)持以合同為基礎(chǔ),重點(diǎn)處理好政府投資工程管理公司與項(xiàng)目業(yè)主的關(guān)系、處理好政府投資工程管理公司與中介組織的關(guān)系、處理好政府投資工程管理公司與行業(yè)主管部門的關(guān)系、處理好政府投資工程管理公司與項(xiàng)目使用單位的關(guān)系。其二以法規(guī)為依據(jù),規(guī)范工程管理行為。主要通過優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、把好工程投資關(guān);嚴(yán)格招投標(biāo)制,把好工程發(fā)包關(guān);推行風(fēng)險(xiǎn)包干,把好工程簽證關(guān);實(shí)行聯(lián)審直達(dá)項(xiàng)目,把好資金撥付關(guān)等措施著力規(guī)范工程管理行為。其三以制度為保障,完善內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制。在實(shí)踐中,我們逐步完善了從工作人員職責(zé),一直到與業(yè)主、施工企業(yè)、中介組織關(guān)系,內(nèi)部運(yùn)作模式及施工管理過程的一系列規(guī)章制度。重點(diǎn)推行了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制度、招投標(biāo)審查制度、投資控制制度及有效監(jiān)督制度。四、建議
(一)改革政府投資項(xiàng)目的管理模式。結(jié)合各地實(shí)際情況,摸索適合各地的工程項(xiàng)目管理體制和運(yùn)行機(jī)制,向社會開放建設(shè)工程項(xiàng)目管理市場,吸引眾多專業(yè)項(xiàng)目管理企業(yè)通過公平競爭的方式參與政府投資工程項(xiàng)目管理。
(二)各級政府及部門要認(rèn)真貫徹執(zhí)行基本建設(shè)程序,履行各項(xiàng)報(bào)批手續(xù),加強(qiáng)政府對投資項(xiàng)目的監(jiān)管,切實(shí)落實(shí)項(xiàng)目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制。
(三)設(shè)計(jì)對工程投資影響很大,設(shè)計(jì)人員要多深入現(xiàn)場,熟悉現(xiàn)場情況,認(rèn)真地考慮設(shè)計(jì)方案,做好經(jīng)濟(jì)評價(jià)分析,做到經(jīng)濟(jì)、合理、安全、可靠,又要高于施工、便于施工。一個(gè)好的設(shè)計(jì)方案往往投資少、施工快、效果好,而且可以節(jié)省大量的人力物力去拆遷協(xié)調(diào);施工圖設(shè)計(jì)也要達(dá)到設(shè)計(jì)深度要求,對路基處理、土石方比例、排水出口等要詳盡明確,避免工程造價(jià)增加。
(四)選擇素質(zhì)高的施工隊(duì)伍。目前有的招投標(biāo)項(xiàng)目限制了一些優(yōu)秀的施工隊(duì)伍參與投標(biāo)。招標(biāo)方案中投標(biāo)報(bào)價(jià)的比例占得很大,實(shí)際上到最后比的是預(yù)算編制人員的預(yù)算水平,而且擬派現(xiàn)場施工管理人員也未參與進(jìn)來,為以后的工程施工帶來很大變數(shù)。中標(biāo)的有些并不是綜合素質(zhì)很高的隊(duì)伍,管理起來費(fèi)心費(fèi)力,效果并不好。
(五)監(jiān)理要切實(shí)發(fā)揮作用,要對施工內(nèi)容、設(shè)計(jì)圖紙等相當(dāng)熟悉,要有預(yù)見性、前瞻性,對工程施工要有很好地控制能力,既不能放任不管,也不能事后頻頻返工,影響工程的正常進(jìn)行。好的監(jiān)理要多走、多問、多匯報(bào),便于管理人員及時(shí)了解現(xiàn)場情況。
(六)管理人員要深入現(xiàn)場、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,要有很好的溝通協(xié)調(diào)能力、解決問題的能力和專業(yè)能力,既要保障施工的正常進(jìn)行,又要保障工程質(zhì)量,還要學(xué)會運(yùn)用各種管理軟件或計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)來很好地控制工程進(jìn)度,也便于領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握工程最新進(jìn)展情況。
(七)做好資料歸檔。每年管理項(xiàng)目多且雜,涉及到很多施工圖紙、招標(biāo)答疑、圖紙會審、領(lǐng)導(dǎo)指示、會議紀(jì)要、工程聯(lián)系單、設(shè)計(jì)變更等,要安排專人及時(shí)收集整理歸檔。