導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇實訓(xùn)車工實訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學(xué)生來說，因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在車工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，學(xué)院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有車工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中銑工的實習(xí)安全技術(shù)為：

篇2

在國家教育部制訂的中職機電專業(yè)學(xué)科計劃中，車工工藝學(xué)是一門必修課程，也是一門主干專業(yè)科程。我校機電專業(yè)計劃申報成為省級重點建設(shè)專業(yè)，車工工藝學(xué)列為一門改革課程之一。該課程與企業(yè)實際應(yīng)用聯(lián)系非常緊密、實踐性強。提高車工工藝實訓(xùn)教學(xué)的科學(xué)性和實效性，與時俱進(jìn)創(chuàng)新課程改革顯得尤為重要。

一、車工工藝實訓(xùn)課程改革的重要性

車工工藝實訓(xùn)技能教學(xué)的目標(biāo)是使學(xué)生加深理解和鞏固已學(xué)的專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)生利用所學(xué)的車削技術(shù)解決實際問題的能力，實現(xiàn)職業(yè)技能與崗位能力對接。從2010年至2011年我校機電專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況分析來看，共有127名學(xué)生經(jīng)面試合格被推薦到中山和佛山某兩大型工廠從事頂崗帶薪有償實習(xí)。但實習(xí)不到兩個月留下來繼續(xù)實習(xí)的學(xué)生只剩下40人，學(xué)生辭職原因有很多，主要根源是學(xué)生的車工崗位能力不適應(yīng)工廠的要求，學(xué)生在學(xué)校實訓(xùn)學(xué)習(xí)的車工內(nèi)容與在工廠的車工操作內(nèi)容脫節(jié)，首先，學(xué)生在學(xué)校車床室實訓(xùn)車削是用工程塑料棒作為工件材料，而企業(yè)生產(chǎn)用的車削工件材料絕大數(shù)是45號鋼鐵材料，車削的技術(shù)難度增大很多，學(xué)生操作水平始終處在學(xué)習(xí)層面；其次，課堂教學(xué)模式與工廠生產(chǎn)管理模式不相同，學(xué)生在勞動強度、技術(shù)要求、生產(chǎn)管理等方面的適應(yīng)能力達(dá)不到工廠要求，綜合能力與崗位能力不對接。因此，學(xué)校的當(dāng)務(wù)之急是要對中職《車工工藝學(xué)》實訓(xùn)課程進(jìn)行改革，促使學(xué)生的車工工藝素質(zhì)與崗位能力有效對接，實現(xiàn)學(xué)校企業(yè)雙贏。

二、車工工藝實訓(xùn)教學(xué)改革舉措

1.實訓(xùn)與工廠模式對接

借鑒工廠車工操作情境模式，讓學(xué)生體驗“真刀真槍”的車削情境，引用工廠常見的經(jīng)典實例工件作為實訓(xùn)車削工件，營造工廠加工車間氛圍，使學(xué)生得到工廠模式體驗，為實訓(xùn)與工廠對接奠定基礎(chǔ)。

初學(xué)車工操作的學(xué)生用工程塑料為實訓(xùn)材料，車削由淺入深、由易到難；經(jīng)過一段時間車削實訓(xùn)之后，操作相對熟練的學(xué)生要求用45號鋼材料進(jìn)行實訓(xùn)車削，這樣既節(jié)約了實訓(xùn)耗材費用，又能讓學(xué)生學(xué)習(xí)到“真功夫”；綜合訓(xùn)練階段讓學(xué)生車削減速機軸類、發(fā)動機套類等工件，重點突出學(xué)生對車削工藝分析和操作技能的培養(yǎng)，使學(xué)生在技術(shù)上與工廠對接。

為提高實訓(xùn)有效度，每臺車床只能一個人在操作，上實訓(xùn)課全班學(xué)生要分成小組，每個小組操作一臺車床，并挑選一名技能相對較好又負(fù)責(zé)任的學(xué)生作為組長，負(fù)責(zé)本組學(xué)生的實訓(xùn)操作。整個工件車削完畢以后，進(jìn)行小組討論詳細(xì)測量尺寸，按照工件圖樣的配分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我評分，并認(rèn)真總結(jié)，各小組之間還要展示自己做出來的“杰作”工件，互相評比、互相學(xué)習(xí)。學(xué)生在實訓(xùn)過程中，指導(dǎo)教師應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視各小組學(xué)生操作的安全情況，不停地巡回觀察各操作學(xué)生的一舉一動；學(xué)生車削工件遇到問題，教師先不要即時解決（安全問題除外），而是讓小組學(xué)生自行討論解決，著力培養(yǎng)學(xué)生解決問題、分析問題的能力。通過這樣的實訓(xùn)，既培養(yǎng)了學(xué)生的協(xié)作學(xué)習(xí)能力，又能提高學(xué)生學(xué)習(xí)車工技能的積極性。

2.推行“模塊項目法”教學(xué)理念

“模塊項目法”教學(xué)是在教學(xué)內(nèi)容模塊化的基礎(chǔ)上實行項目教學(xué)法教學(xué)。我校從2010年開始，在《車工工藝學(xué)》教學(xué)上推行“模塊項目法”教學(xué)，結(jié)合教材和學(xué)校實訓(xùn)條件，把一個學(xué)期學(xué)生實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容分為五個模塊：模塊一是刃磨刀具，模塊二是車軸類工件，模塊三是車套類工件，模塊四是車圓錐類工件，模塊五是車螺紋類工件。學(xué)生訓(xùn)練每一個模塊按計劃實訓(xùn)一整周30節(jié)，一個學(xué)期分別用5周時間上完五個模塊項目實訓(xùn)內(nèi)容。每個模塊內(nèi)容都有詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)，在制訂實訓(xùn)計劃時要與各專業(yè)教師協(xié)調(diào)好，確定實訓(xùn)課的詳細(xì)時間，由科組長統(tǒng)籌安排報教務(wù)處。

為有效提高車工工藝實訓(xùn)教學(xué)效果，我校在2011年開始對實訓(xùn)課推廣“項目教學(xué)法”和“理實一體化法”教學(xué)改革。在實訓(xùn)五大模塊中，每個模塊有相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)要求。實訓(xùn)課前已將車削工件“任務(wù)”分給小組學(xué)生，小組學(xué)生根據(jù)“任務(wù)”的圖樣內(nèi)容展開討論，主要討論車削工件的工藝先后步驟和如何選用刀具，以及由哪一個學(xué)生負(fù)責(zé)車削哪一段工件位置、尺寸都有明確規(guī)定。其次，根據(jù)車工工藝的教學(xué)模塊，按照由簡到難的順序，在每個模塊下分出綜合性的項目（課題），使學(xué)生在項目引領(lǐng)下學(xué)習(xí)車工工藝與操作的相關(guān)理論和技能，同時使學(xué)生的技能和綜合能力呈螺旋式上升。通過兩年改革嘗試，實訓(xùn)教學(xué)成效顯著，雖然上課課時數(shù)與原來差不多，但是學(xué)生學(xué)習(xí)技能的氛圍比改革前好，教師上課感覺輕松很多，學(xué)生掌握車工工藝技能就好象“徹磚”一樣一塊塊疊加牢固。

3.學(xué)生實訓(xùn)成績的評定應(yīng)注重整個學(xué)期實訓(xùn)過程

用科學(xué)有效的評定體系來評估學(xué)生實訓(xùn)成績是教學(xué)改革其中的一個環(huán)節(jié)，評定學(xué)生車工實訓(xùn)成績不是以一次車削工件任務(wù)完成來評價，而是整個學(xué)期的車工綜合評價。公平、公正、真實有效地評估學(xué)生的學(xué)習(xí)成績，能提高學(xué)生學(xué)習(xí)車工技能的積極性，并能及時發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀車工技能人才，為學(xué)校后續(xù)組織學(xué)生參加各層次技能競賽推薦優(yōu)秀“苗子”做好準(zhǔn)備。相反評定學(xué)生成績不合理，會打擊學(xué)生學(xué)習(xí)技能的積極性。

在車工實訓(xùn)課中建立每個學(xué)生的學(xué)習(xí)成績卡，由小組組長和指導(dǎo)教師分別評估；平時考勤、思想品德表現(xiàn)占20%，學(xué)生車削工件完成任務(wù)占30%（類似平時的作業(yè)成績），期中車削工件考核成績占20%，期末車削工件考核成績占30%，小組測評成績與指導(dǎo)教師測評成績加起來總平均分就是該生一個學(xué)期的車工實訓(xùn)成績。由于學(xué)生全面參與成績評估，而且測評過程全部公開、公正、透明，在學(xué)生當(dāng)中形成你追我趕的良好學(xué)習(xí)氛圍，大大激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)車工技能的積極性和求知欲。

4.建立良好的學(xué)習(xí)激勵機制

好的學(xué)習(xí)激勵機制能催人奮進(jìn)，鞭策后進(jìn)，在教學(xué)過程中，可建立車工實訓(xùn)課獎懲制度，掌控權(quán)由指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)，根據(jù)學(xué)生車工實訓(xùn)過程的行為表現(xiàn)和考核成績來評定，具體分為優(yōu)秀、中等、合格、不合格四個等級。對車工技能考核成績優(yōu)秀的學(xué)生給予優(yōu)先推薦：一是推薦成為參賽選手，代表學(xué)校參加各層次車工項目的技能競賽，二是推薦給學(xué)校就業(yè)部門，優(yōu)先推薦給企業(yè)用人單位并提供優(yōu)質(zhì)崗位由學(xué)生選擇，三是辦理車工職業(yè)技術(shù)資格證書給予優(yōu)先審批，四是作為評選“優(yōu)秀技能學(xué)生”和“三好學(xué)生”的主要依據(jù)，這些措施對激勵學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性起到重要作用。

三、總結(jié)

通過一年來的車工工藝學(xué)教學(xué)改革，收益最大的是學(xué)生，學(xué)生考取車工中級、高級職業(yè)資格證通過率為98%，比改革前提高40個百分點；2012年學(xué)校推薦80名學(xué)生到中山市某機械廠頂崗實習(xí)流失率為零，企業(yè)對學(xué)生車工技能水平給予滿意評價；學(xué)校加大實訓(xùn)硬件投入和教科研改革、提升教育教學(xué)內(nèi)涵，各門學(xué)科都進(jìn)行改革，其中《車工工藝學(xué)》與崗位能力對接實訓(xùn)課程改革成效顯著，2013年我校機電專業(yè)已通過專家評審成為省級重點建設(shè)專業(yè)。車工課程改革要有與時俱進(jìn)的理念、要有務(wù)實創(chuàng)新的勇氣，必須沖破傳統(tǒng)的教學(xué)模式束縛。改革是一個常態(tài)性的工作，不是階段性的工作，要堅持不懈抓教育教學(xué)改革創(chuàng)新，不斷總結(jié)教學(xué)實訓(xùn)過程的工作經(jīng)驗，探索新時期的實訓(xùn)教學(xué)方法與模式，車工工藝實訓(xùn)課程改革才能取得實質(zhì)性的收獲。

篇3

中圖分類號：G712.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-3315（2012）10-121-001

車工實訓(xùn)是機械制造專業(yè)的重要基礎(chǔ)實訓(xùn)過程，是學(xué)生鞏固和深化所學(xué)的知識，培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，提高學(xué)生認(rèn)識問題、分析問題和解決問題的能力，并為畢業(yè)后從事技術(shù)及管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。但是許多學(xué)生被動學(xué)習(xí)，甚至厭倦學(xué)習(xí)，造成知識缺陷積累越來越大，長此以往，很難提高車工實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。PDCA循環(huán)理念是國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)推薦使用的過程方法質(zhì)量控制，將其理念融入車工實訓(xùn)教學(xué)，可以有效提高教學(xué)效果。

一、PDCA循環(huán)的簡介和特點

PDCA循環(huán)中PDCA的基本含義是工作之前要制定一個計劃，然后將計劃付諸實施，再對實施情況及結(jié)果進(jìn)行檢查、總結(jié)和處理，由此循環(huán)往復(fù)。最初它應(yīng)用于全面質(zhì)量管理領(lǐng)域，是全面質(zhì)量管理所遵循的科學(xué)管理程序。PDCA即：Plan（計劃）、Do（執(zhí)行）、Check（檢查）、Action（處理），它包含四個階段八個步驟。PDCA循環(huán)四個階段必須環(huán)環(huán)抓緊不得中斷，它是一層一層地解決問題，一環(huán)扣一環(huán)，小環(huán)扣大環(huán)，推動大循環(huán)。大環(huán)小環(huán)通過計劃指標(biāo)連接，上一級循環(huán)是下一級循環(huán)的依據(jù)，下一級循環(huán)又是上一級循環(huán)的落實和具體化。各小循環(huán)不斷推動上一級循環(huán)，使各項工作組織起來實現(xiàn)總的預(yù)定目標(biāo)。每做一件事都必須按PDCA循環(huán)，每循環(huán)一次，提高一步，在不斷的循環(huán)往復(fù)中，每次賦予新的內(nèi)容，促進(jìn)質(zhì)量水平逐漸提高。PDCA循環(huán)的特點①四個階段缺一不可，先后次序不可顛倒，形成一個大環(huán)套小環(huán)，一環(huán)扣一環(huán)，互相制約，互為補充的有機整體。在PDCA循環(huán)中，一般說，上一級的循環(huán)是下一級循環(huán)的依據(jù)，下一級的循環(huán)是上一級循環(huán)的落實和具體化。②每個PDCA循環(huán)，都不是在原地周而復(fù)始運轉(zhuǎn)，而是像爬樓梯那樣，每一循環(huán)都有新的目標(biāo)和內(nèi)容，這意味著經(jīng)過一次循環(huán)，解決了一批問題，質(zhì)量水平有了新的提高。③在PDCA循環(huán)中，A是一個循環(huán)的關(guān)鍵。

二、PDCA循環(huán)在車工實訓(xùn)中的實施

1.計劃階段

要嚴(yán)格按照車工實訓(xùn)的教學(xué)大綱和國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)的要求，分析現(xiàn)狀，找出存在的問題和主要質(zhì)量原因；分析產(chǎn)生問題的各影響因素；找出影響質(zhì)量問題的主要因素；根據(jù)主要因素制定措施，提出改進(jìn)計劃并預(yù)計效果。

目前對大部分中職學(xué)校而言，都是些基礎(chǔ)較差，家庭環(huán)境、經(jīng)濟條件都不好的學(xué)生選擇了中等職業(yè)學(xué)校，生源質(zhì)量的下滑，素質(zhì)參差不齊，給正常的教學(xué)帶來較大困難。結(jié)合這種情況，我們可以安排分組教學(xué)、分層教學(xué)、分項目教學(xué)。也就是在實訓(xùn)前由實訓(xùn)指導(dǎo)教師給學(xué)生做好實訓(xùn)動員工作，了解實訓(xùn)班級中學(xué)生的具體情況，分好各實訓(xùn)小組；根據(jù)實訓(xùn)教學(xué)大綱制定好分層教學(xué)的教學(xué)目標(biāo)；根據(jù)學(xué)校設(shè)備情況和校企合作的要求擬定好各個實訓(xùn)項目。

2.執(zhí)行階段

計劃制定后，就必須有效地實施。所以執(zhí)行階段是教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，也是最關(guān)鍵的一步。根據(jù)本校實際情況，具體執(zhí)行過程如下：

本校實訓(xùn)車間可用車床15臺，以平均每個實訓(xùn)班級30人，擬分為15個實訓(xùn)小組，結(jié)合學(xué)生個體的差異，采取統(tǒng)籌兼顧的方法，每個小組安排一名優(yōu)等生和一名后進(jìn)生。教學(xué)過程通過基礎(chǔ)練習(xí)10個零件加工構(gòu)成一個PDCA大循環(huán)，將每一個單元視作一個PDCA小循環(huán)，從而達(dá)到教學(xué)進(jìn)行質(zhì)量管理的目的。以階臺軸的加工零件為例實施具體教學(xué)計劃：

首先對學(xué)生加工前準(zhǔn)備知識進(jìn)行講解和測試，做到加工前每位學(xué)生都掌握加工的具體步驟和方法，然后學(xué)生進(jìn)行具體的實訓(xùn)加工，在加工過程中發(fā)現(xiàn)問題解決問題，最后要求學(xué)生對該項目加工的全過程總結(jié)，檢查，寫入當(dāng)天的實習(xí)日記。

3.檢查階段

檢查階段即檢查驗證按計劃執(zhí)行的情況是否達(dá)到預(yù)期效果。該步驟是承上啟下的一環(huán)，既總結(jié)過去，又為下一步工作提供信息依據(jù)。作為指導(dǎo)老師應(yīng)建立合理的評價體系，對實訓(xùn)的結(jié)果予以分析。

（1）操作規(guī)范的檢查

由于中職學(xué)生的特點，很容易在實習(xí)操作課期間出現(xiàn)安全事故，所以我把操作規(guī)范檢查放在首位。嚴(yán)格控制各個組員的上機床操作順序和秩序。嚴(yán)格遵守單人操作和正確的操作規(guī)程。在實訓(xùn)過程中如有違反，立即停止該生的實訓(xùn)，進(jìn)行教育后再實訓(xùn)。

（2）零件加工質(zhì)量的檢查

讓學(xué)生體會企業(yè)的管理模式，靠近企業(yè)的價值取向。不是純粹認(rèn)為工件加工完成就是任務(wù)的結(jié)束，應(yīng)該參照企業(yè)的產(chǎn)品檢驗標(biāo)準(zhǔn)對加工零件進(jìn)行檢測，并采用自檢、互檢和專檢相結(jié)合的方式進(jìn)行，使評價與學(xué)習(xí)過程有機結(jié)合，更有效發(fā)揮檢查的促進(jìn)作用。

4.處理階段

處理階段即根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行總結(jié)、鞏固成績，提出尚未解決的問題，轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)，從而形成一個完整的PDCA循環(huán)管理體系。通過總結(jié)分析檢查結(jié)果，把成功的經(jīng)驗和存在的不足作為下一循環(huán)的動力和依據(jù)。

三、小結(jié)

運用PDCA循環(huán)理念進(jìn)行車工實訓(xùn)教學(xué)，將實習(xí)目標(biāo)細(xì)化，依據(jù)學(xué)生特征，考慮個體差異，使全班都能掌握良好的技能技巧。有利于促進(jìn)學(xué)生智力、能力的發(fā)展，使學(xué)生思想感情處于激發(fā)狀態(tài)。提高了學(xué)生參加實習(xí)、實訓(xùn)的主動性和自覺性，強化了學(xué)生的實際動手能力培養(yǎng)，學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力顯著提高。

篇4

關(guān)鍵詞：車工實訓(xùn)；教學(xué)；安全

車工實訓(xùn)在我校的機械、機電及一些專業(yè)中是學(xué)生技能訓(xùn)練的必修課。車工實訓(xùn)的教學(xué)任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生在車工方面的操作技能和解決實際問題的能力。車工是一門難度較大的技術(shù)，如何在教學(xué)中提高車工實訓(xùn)安全和實訓(xùn)效率，是一個值得探討的問題。

一、提高實訓(xùn)安全是重中之重

車工實訓(xùn)中往往應(yīng)為一些因素會發(fā)生一些重大安全事故，而安全主要分為人生安全和設(shè)備安全。學(xué)生在實訓(xùn)中會因為車床的進(jìn)、退刀，裝夾工件、刀具，都要通過準(zhǔn)確操作和協(xié)調(diào)動作來控制，如果有一閃失，工件刀具長一點短一點，退刀時間反映慢一點，自己檢查注意少一點，都會出現(xiàn)嚴(yán)重事故，為了避免這些安全事故，我們必須從以下幾點開始改善：

1、實訓(xùn)安全首先要保證人生安全

車工實訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)安全事故首先要保證人生的安全。在實訓(xùn)中常有學(xué)生卡盤板手沒有拿下來就啟動車床；車削中鐵屑飛濺傷人；刃磨車刀時磨傷手；工件的大小、厚薄、長短、形狀與裝夾方法的選擇，粗車削、精車削的車削用量選擇，包括刀具選擇等安全隱患。人生安全從站立位置到操作姿勢；從穿戴規(guī)范到裝夾要領(lǐng)；從正常操作到關(guān)鍵時段的集中精力、敏捷可靠的操作；從學(xué)生正常行走到竄崗打鬧，甚至到大的工件部件拆卸搬運及車間安全標(biāo)語（如圖1），都要考慮到安全，而且要有效地采用安全技術(shù)保證人身安全。

2、設(shè)備安全隱患要預(yù)防

隨著科技的不斷發(fā)展，車床設(shè)備也正在不斷提高，有些設(shè)備價格也比較昂貴，而在實訓(xùn)過程中，老師和學(xué)生都需要共同的去安全操作、正確操作，保證設(shè)備的正常運行。從小的方面說，我們在實訓(xùn)中要從工量具的正確擺放開始，要防止出現(xiàn)工具、量具碰撞在高速旋轉(zhuǎn)的卡盤、工件，造成嚴(yán)重后果，并保證擺放美觀、整潔。從大的方面講，我們應(yīng)該每天進(jìn)行機床的日常維護保養(yǎng)，保證設(shè)備正常使用、使用壽命和加工效率。

3、總結(jié)反思提高實訓(xùn)安全

企業(yè)進(jìn)新工人都要通過廠級、車間級、班組級的三級安全教育，播放安全教育影片，上安全知識教育課等。而職業(yè)學(xué)校機械加工專業(yè)的實訓(xùn)安全教育，存在安全體系不夠完善，內(nèi)容不夠深入具體，沒有播放安全教育的影片，進(jìn)行有效的電化安全教育等。并且針對技工學(xué)校學(xué)生機械加工專業(yè)車工實訓(xùn)的特點，選定或制作一套安全教育影片，制定車工安全操作規(guī)程，做到有計劃、有重點、易實施、能考核，使安全教育收到實效，并在具體實踐中不斷進(jìn)行完善。為了確保安全操作規(guī)程的實施，教師要學(xué)生完成一式兩份的車工實習(xí)基本安全操作規(guī)程作業(yè)，一份學(xué)生留底，一份交給實習(xí)指導(dǎo)教師，使學(xué)生牢記安全操作規(guī)程，達(dá)到相互監(jiān)督的作用。那么我想我們也應(yīng)該總結(jié)之前經(jīng)驗教訓(xùn)，制定完成適用于我們職業(yè)學(xué)校實訓(xùn)方面安全體系，并在實踐中計劃、實施、考核和完善。

二、真抓實干提高車工實訓(xùn)安全效率

車工實訓(xùn)意在傳授技能，在教學(xué)過程中如何提高實訓(xùn)效率，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾點入手。

1、強化安全技術(shù)意識教育，保證車工實習(xí)教學(xué)效率

實訓(xùn)前，首先需要對學(xué)生進(jìn)行安全教育，只有有了安全保證才有可能提高實訓(xùn)效率，特別是要在意識上進(jìn)行教育。無論是學(xué)習(xí)優(yōu)秀的學(xué)生，還是存在問題的學(xué)生，優(yōu)秀的學(xué)生要防止驕傲、麻痹，落后的學(xué)生更要把安全技術(shù)放在第一。而學(xué)生初次上實習(xí)課，使他們認(rèn)識到這門課的重要性，以及讓學(xué)生對這門課產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。比如：有少數(shù)同學(xué)對實訓(xùn)這門課不太重視，有其它的想法，作為實習(xí)教師就要針對他們做好思想工作，明確學(xué)習(xí)目的及重要性，使他們從思想上解決認(rèn)清問題，并教育他們要從實際生活和現(xiàn)代社會需要真才實學(xué)的優(yōu)秀人才方面出發(fā)，教育他們只有學(xué)好專業(yè)技術(shù)，才能走上社會，適應(yīng)市場的需要。使學(xué)生在思想上重視實習(xí)課，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，更好地完成實習(xí)教學(xué)任務(wù)。

篇5

中高職機械機電類學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)包括鉗工、普通車工、數(shù)控車工等實習(xí)實訓(xùn)項目。其中，普通車工實習(xí)項目尤為具有危險性，普通車工實訓(xùn)中包括教師教授刀具刃磨，還包括各類機械零件的車削加工，全部內(nèi)容都需要人為手動操作。

車工實訓(xùn)具有一定的危險性，教師要注重培養(yǎng)學(xué)生具有安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣和一絲不茍的工作作風(fēng)。學(xué)生在車工實習(xí)中存在的安全事故隱患、設(shè)備使用與維護的問題以及預(yù)防，是學(xué)校實習(xí)教學(xué)管理的重中之重，一旦學(xué)生出現(xiàn)安全事故，將對學(xué)生、家庭、學(xué)校造成嚴(yán)重的影響。因此，老師教育學(xué)生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。

為規(guī)范實習(xí)教學(xué)工作，保證實習(xí)教學(xué)質(zhì)量，在實習(xí)的整個過程中，始終要注意安全教育。

一、實習(xí)初期遵守安全規(guī)則的教育

要讓學(xué)生認(rèn)識到安全規(guī)程是一種紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)程更是一條紀(jì)律。

學(xué)生車工實訓(xùn)時，特別是新生車工實習(xí)操作第一天的課程，總會遇到不同的甚至重復(fù)地違反操作安全的現(xiàn)象。學(xué)生在熟悉車床的練習(xí)中，對車床那種新鮮好奇感，隨意擺弄，車床主軸箱內(nèi)的轉(zhuǎn)換撥叉以及大拖板等部位容易受到損壞，造成經(jīng)濟損失。

二、教師對當(dāng)天進(jìn)行的實訓(xùn)內(nèi)容有針對性地進(jìn)行安全教育

例如，車工實習(xí)中，經(jīng)常會碰到學(xué)生加工零件校正時，零件裝夾好后便啟動車床，目測檢查是否找正，當(dāng)卡盤扳手還插在卡盤上就啟動車床旋轉(zhuǎn)，為預(yù)防發(fā)生事故，應(yīng)教育學(xué)生要停車、空檔、轉(zhuǎn)動卡盤、用劃針指向工件進(jìn)行校正的方法。

三、教師在一天的實訓(xùn)結(jié)束之后，面對全體學(xué)生要作一個小結(jié)，并鞏固一下安全教育

以磨刀的安全問題、車螺紋的安全問題為例，說一說安全教育。

學(xué)生初學(xué)刃磨車刀時，磨傷手的事時有發(fā)生。有極少數(shù)不認(rèn)真實習(xí)的學(xué)生沒有看實習(xí)指導(dǎo)教師示范操作，對刃磨車刀的要領(lǐng)不理解，錯把200 mm長的車刀插入砂輪側(cè)面刃磨，使砂輪受壓力太大引起爆裂高速飛出，造成很大的安全隱患。

學(xué)生學(xué)習(xí)車削螺紋時，相比較前面車削臺階外圓、內(nèi)孔、外溝槽等有所不一樣，車削操作時很是感性，第一次車削時轉(zhuǎn)速可能就很快，采用提拉開合螺母法時，螺紋車刀車削進(jìn)給到退刀槽時上拉開合螺母不及時，或是采用倒順車法，螺紋車刀車削進(jìn)給到退刀槽時沒有及時退刀倒車反轉(zhuǎn)，這些都會導(dǎo)致撞車損壞機床刀具的同時，也可能對人身造成傷害。

四、實習(xí)階段結(jié)束后，學(xué)生自我的安全總結(jié)

篇6

（1）實踐教學(xué)與學(xué)生實操內(nèi)容

知識

模塊

知識點

教學(xué)要求

計劃學(xué)時

支撐教學(xué)目標(biāo)

安全教育

車工安全技術(shù)操作規(guī)程與實訓(xùn)室規(guī)章制度

闡述車工實訓(xùn)室各項規(guī)章制度，要求學(xué)生熟讀實訓(xùn)室安全生產(chǎn)與設(shè)備保養(yǎng)等各項規(guī)定

0.5

目標(biāo)：8/9

車工工種簡介

車床基本知識與車削加工概述

車床型號，規(guī)格及加工特點；

車床的組成、使用、車床操作安全技術(shù)和文明實訓(xùn)

0.5

目標(biāo)：2/5

學(xué)生實操準(zhǔn)備

車床各部分功能

空車練習(xí)、開車練習(xí)（不切削）和基本操作考核

1

目標(biāo)：2/5

車削加工

加工范圍

講解普通車床常見的形面的加工方法及工藝要求

5.5

目標(biāo)：1/2/3/45/8

刀具

介紹常用刀具種類、結(jié)構(gòu)

實際加工（示范）

示范講解實際工件的加工方法和加工要領(lǐng)，再次強調(diào)安全操作

學(xué)生實操

按圖紙要求加工、正確對刀、自動走刀

總結(jié)

作品整理

檢查完成作品質(zhì)量

0.5

目標(biāo):2/7/8/9

結(jié)束

保養(yǎng)設(shè)備、清掃衛(wèi)生、上交實訓(xùn)報告。

（2）考核（本工種滿分100分）

勞動紀(jì)律5分（參照《工程訓(xùn)練》評分細(xì)則執(zhí)行）；

文明生產(chǎn)15分；

考核點：安全操作、設(shè)備保養(yǎng)維護、工具的擺放、環(huán)境衛(wèi)生。完成情況較好，得12-15分，如出現(xiàn)差錯，每項扣1-2分，最多扣15分。

勞動態(tài)度10分；

考核點：聽課情況（做好筆記、集中精力等）、積極參加實操練習(xí)等。完成情況較好，得9-10分，如出現(xiàn)差錯，每項扣2分，最多扣10分。

動手能力50分；

考核點：空車練習(xí)，開車練習(xí)（10分）、普車外圓加工（40分），括號中的分?jǐn)?shù)為每項最高得分，操作每出現(xiàn)一處錯誤，扣分10%。

篇7

中圖分類號：G648 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1672-1578（2013）02-0277-02

車工實訓(xùn)課程是機械加工、數(shù)控等專業(yè)的重要專業(yè)課程之一，從學(xué)生學(xué)習(xí)情況來看，以教師為授課主體的現(xiàn)狀依然沒有得到完全改變，學(xué)生的消極厭學(xué)情況依然沒有得到徹底改觀，仍然存在著教學(xué)效果差的問題。針對這些問題，筆者開展了有效課堂教學(xué)模式研究，探討以學(xué)生為主題，教師為主導(dǎo)的課堂教學(xué)模式，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，開發(fā)學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”，全方位提高學(xué)生的職業(yè)能力，提升學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和崗位技能，適應(yīng)社會不斷發(fā)展變化的要求。

1.課前準(zhǔn)備

課前準(zhǔn)備包括教師備課和學(xué)生自學(xué)，一般實訓(xùn)課采用項目教學(xué)法，把學(xué)生進(jìn)行分組，教師要提前布置任務(wù)，學(xué)生要寫課業(yè)設(shè)計，教師要寫詳細(xì)規(guī)范、切實可行的教學(xué)設(shè)計。要籌劃好整個教學(xué)的全過程和各個理論教學(xué)環(huán)節(jié)和實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)。備課不僅要備知識、還要備思想、備學(xué)生、備安全，提高教案的可操作性。要根據(jù)學(xué)校現(xiàn)有的設(shè)備資源情況，學(xué)生的實際水平，確定恰當(dāng)?shù)恼n題，詳細(xì)的實訓(xùn)任務(wù)及工件圖紙，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)學(xué)會制定切實可行的車削工藝過程，要備齊相應(yīng)的工具、刀具、量具、夾具和工件毛坯材料。實訓(xùn)動手操作可能發(fā)生的各種突況和安全隱患，要制定出相應(yīng)的應(yīng)急措施。

2.精煉講解

要用最短的時間，最簡潔的語言，用最短的時間完成講解過程。講解要緊扣主題，層次清晰，主次分明，突出重點，生動有趣，富有邏輯性，哲理性和啟發(fā)性。操作要領(lǐng)、注意事項講清楚、安全和紀(jì)律要求要須做為每節(jié)課必講的內(nèi)容。

3.準(zhǔn)確示范

示范操作是實訓(xùn)教學(xué)至關(guān)重要的一環(huán)，通過研究，教師在車床操作示范時，人數(shù)不能太多，由于每班30人以上，要求教師把學(xué)生分組重復(fù)2次示范操作，示范演示動作、手法、姿勢一定要準(zhǔn)確規(guī)范，不帶任何不良習(xí)慣。示范速度要適中，使學(xué)生看清每一個動作和手勢，先作分解動作，再作連貫動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。講清每一個動作的特點、要領(lǐng)和關(guān)鍵，及發(fā)生操作不當(dāng)?shù)脑蚣昂蠊头乐狗椒āぜ难b夾、車刀安裝、工件毛坯的選取，切削量的選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放置都要提出嚴(yán)格的要求，培養(yǎng)學(xué)生文明規(guī)范，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。

4.巡回指導(dǎo)

巡回指導(dǎo)是車工實訓(xùn)課堂中時間最長的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，當(dāng)組中一人上機操作時，其他人不能擅離工位，要認(rèn)真觀察別人操作的姿勢和手法，為自己操作時作好充分的思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備。要求學(xué)生要整齊穿著工作服，各種工、夾、量具、車刀及原材料要正確使用，整齊放置，絕不允許亂拿、亂用和亂放。要多做思想工作，把思想教育滲透到整個實訓(xùn)教學(xué)過程中。要教育學(xué)生守紀(jì)律，講道德，勤學(xué)習(xí)，肯吃苦，團結(jié)協(xié)作，樂于奉獻(xiàn)，努力提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。在巡回指導(dǎo)中教師必須做到"五勤"，即腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發(fā)揮教師在課堂上主導(dǎo)作用。巡回指導(dǎo)中的"五勤"就是教師不斷在課堂巡視中檢查學(xué)生的操作姿勢和操作方法是否正確規(guī)范，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對學(xué)生練習(xí)中存在的共性和個性問題及時總結(jié)指導(dǎo)，并在此基礎(chǔ)上強化要領(lǐng)，從而加快技能的鞏固和掌握。巡回指導(dǎo)中腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題，嘴勤、手勤就是對問題不但要細(xì)致的講解，而且還要進(jìn)行動作要領(lǐng)的反復(fù)示范，使學(xué)生對規(guī)范動作得到充分理解，并能根據(jù)動作要領(lǐng)熟練操作。

5.資源配備

每班上車工課配備1個車間，每車間隔10臺車床，　3-5人/車床；每車間有1-2名實習(xí)指導(dǎo)教師，配合主講教師指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)，主講教師每次課前要與實習(xí)指導(dǎo)教師溝通，明確本次課題的內(nèi)容、安全規(guī)范、操作要領(lǐng)、指導(dǎo)要點等內(nèi)容。

6.交叉分組

學(xué)生在車間實訓(xùn)時，每班分9個學(xué)習(xí)小組，每組1臺車床，占用9臺車床，余下1臺供教師示范演示或臨時安排學(xué)生使用。當(dāng)教師示范時，學(xué)生人數(shù)較多，再把9個小組的學(xué)生交叉分成A、B兩個教學(xué)演示組，演示組是從每個學(xué)習(xí)小組中抽取1-3名學(xué)生組成。每個工位對應(yīng)一個學(xué)習(xí)小組，好比工廠的生產(chǎn)班組，角色扮演，加強對學(xué)生的團隊精神培養(yǎng)，一個小組每個人輪流扮演生產(chǎn)組長、質(zhì)檢員、安全員等角色，每個學(xué)習(xí)小組模擬工廠的倒班生產(chǎn)，從清潔、上油、調(diào)試、刀具和量具準(zhǔn)備到加工工件，全組同學(xué)都要參與，時刻都有人指揮、有人主操、有人質(zhì)檢和安檢，當(dāng)觀看教師示范時，A組的1-3名同學(xué)先去，余下的B組同學(xué)繼續(xù)在車床操作，A組同學(xué)返回后，繼續(xù)小組合作，教師下一次示范時，B組的同學(xué)就可能帶著A組同學(xué)存在問題去學(xué)習(xí)，這樣的交叉分組保證了車床的利用率和觀看教師示范的效果。

7.總結(jié)評比

每一個工件的完成，都應(yīng)對學(xué)生的實訓(xùn)成果作出評價。如車刀的選取、刃磨和安裝，工件毛坯的選取和安裝，量具的選用和檢測方法，車床操作的方法和熟練程度，工件加工質(zhì)量和時間，還要包括安全、衛(wèi)生和紀(jì)律。學(xué)生只有通過上一課題考核后，才允許進(jìn)入下一課題的練習(xí)。對于個別不及格學(xué)生要采用補課和個別輔導(dǎo)的方法，促使其達(dá)標(biāo)。掌

握每一個學(xué)生的操作技能水平，全面提高教學(xué)質(zhì)量。通過對學(xué)生工件的評分，針對學(xué)生容易出現(xiàn)的問題，與學(xué)生共同探討，互相交流，總結(jié)成功的經(jīng)驗和體會，討論出現(xiàn)的問題，分析造成工件差或報廢的原因。讓學(xué)生了解不合理的工藝和車削方法所造成的后果，懂得要獲得較高的加工質(zhì)量和熟練正確的操作技能，必須養(yǎng)成細(xì)心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)作風(fēng)，從而不斷提高車工操作技能。

8.規(guī)范與創(chuàng)新

中職教育實施“雙證”教學(xué)，學(xué)生畢業(yè)時獲得“畢業(yè)證”和“中級工證書”。兩個證書，教師課堂教學(xué)要注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，提升學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和崗位技能，適應(yīng)社會不斷發(fā)展變化的要求。在教學(xué)中規(guī)范與創(chuàng)新是辯證的關(guān)系，不斷地在規(guī)范中求創(chuàng)新發(fā)展；把創(chuàng)新的成果規(guī)范到教學(xué)中去。在"雙證"制情況下，車工實訓(xùn)課程在前三個學(xué)期，注重對學(xué)生知識、技能、情感態(tài)度和價值觀的三維目標(biāo)培養(yǎng)，不斷創(chuàng)新課堂教學(xué)方式與方法，再把先進(jìn)的理念與方法規(guī)范到課堂中去。第四學(xué)期對學(xué)生技能鑒定進(jìn)行強化訓(xùn)練，教改重點是規(guī)范課堂教學(xué)，使課堂教學(xué)更加有序、安全和有效。如何把握規(guī)范與創(chuàng)新的關(guān)系，是今后長期教改的一個重要課題。

參考文獻(xiàn)

[1]　陳榮：淺談車工教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，《職教論壇》，2010年第14期.

[2]　周炬：車工專業(yè)“理實一體化”教學(xué)方法探析，《遼寧教育行政學(xué)院學(xué)報》，2011年第6期.

篇8

備好課是上好實訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)。有的教師認(rèn)為實訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓(xùn)目標(biāo)和實訓(xùn)要求，要籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。

二、精心設(shè)計好每次實訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓(xùn)課，因此，講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學(xué)生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認(rèn)識和了解，為這次實訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)。實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

三、精心講解，準(zhǔn)確示范

實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。

如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運動方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。

示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學(xué)生看清每一個動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。

四、嚴(yán)格管理，加強指導(dǎo)

實訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實訓(xùn)過程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強調(diào)紀(jì)律，點好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時候不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓(xùn)與其他工種的實訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

俗話說：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人。”在上實訓(xùn)課時，教師要把大部分時間留給學(xué)生，但此時教師的及時指導(dǎo)尤為重要。教師要對學(xué)生進(jìn)行全面的檢查、督促和指導(dǎo)，要不斷地在各工位間來回巡視，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作，又要防止出現(xiàn)安全事故。有一次，我在巡回指導(dǎo)時發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時沒有將工件夾緊就開始操作，結(jié)果在切削過程中工件發(fā)生歪斜，而這個學(xué)生還沒有覺察，幸好被我及時發(fā)覺，才沒有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導(dǎo)教師此時的責(zé)任重大，要仔細(xì)檢查、反復(fù)強調(diào)，絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全，其后果不堪設(shè)想。

五、檢查考核，總結(jié)經(jīng)驗

篇9

隨著科學(xué)技術(shù)和教育事業(yè)的不斷發(fā)展，對實訓(xùn)教學(xué)的要求不斷提高，實訓(xùn)教師面臨著新的挑戰(zhàn)，如何上好實訓(xùn)課，是實訓(xùn)教師面臨的新課題。職業(yè)技術(shù)教育培養(yǎng)的是既有一定文化知識，又有一定實際操作技術(shù)的人才。而突出培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力是實訓(xùn)教師的重中之重。在實訓(xùn)教學(xué)中，筆者總結(jié)了以下幾方面：

一、加強自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)

要上好實訓(xùn)課，必須有廣泛的業(yè)務(wù)知識，給同學(xué)一滴水，教師必須準(zhǔn)備一桶水，在授課中才能游刃有余。作為一名教師，要想把知識講授明白，一定要具備一定的語言表達(dá)能力，語言表達(dá)要準(zhǔn)確、生動、優(yōu)美、自然幽默，才能把知識傳授清楚，才能吸引學(xué)生，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，引起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，才能使學(xué)生從厭學(xué)到樂學(xué)，這也就是“寓教于樂”。

另外，要有駕馭課堂的能力，駕馭好課堂，首先要有組織能力，才能使學(xué)生聽從你的指揮，按照你的思路進(jìn)行。還要熟悉課程的基本知識，熟悉實訓(xùn)內(nèi)容和操作技術(shù)，這樣學(xué)生才能佩服你，心甘情愿地跟你學(xué)，把你作為榜樣。還要熱愛學(xué)生，把學(xué)生當(dāng)做自己的孩子、自己的朋友一樣尊敬他，把知識毫無保留的傳授給他，這樣學(xué)生才能尊敬你，你的教學(xué)效果才能好。學(xué)高為師，身正為范，榜樣的力量是無窮的，一個合格的教師，一定要以身作則，為人師表，才能帶出德才兼?zhèn)涞膬?yōu)秀學(xué)生。

總之，加強自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)是當(dāng)好實訓(xùn)老師，上好實訓(xùn)課的基本條件。

二、善于激發(fā)學(xué)生的實訓(xùn)興趣，注意引導(dǎo)

興趣是指一個人力求認(rèn)識某種事物或某種活動的傾向。興趣往往通過求知欲的滿足而使本身更豐富和深化，并產(chǎn)生與更高的認(rèn)識活動水平相適應(yīng)的新的興趣。所以說，興趣是學(xué)生學(xué)習(xí)毅力的源泉，是啟迪學(xué)生智慧的動力。實訓(xùn)教學(xué)效果的好壞，在很大程度上取決于學(xué)生實訓(xùn)興趣是否濃厚。因此，必須盡可能創(chuàng)造良好的實訓(xùn)環(huán)境，精心設(shè)計，激發(fā)學(xué)生的實訓(xùn)興趣。

探索式實訓(xùn)法是指教師在課堂上創(chuàng)設(shè)問題情境，讓學(xué)生自我嘗試探索，通過實訓(xùn)引導(dǎo)學(xué)生自己作出結(jié)論。由于這種方法具有探索性，所以實訓(xùn)一開始，學(xué)生就具有較高的學(xué)習(xí)興趣。實訓(xùn)中使學(xué)生在教師及骨干學(xué)生的指導(dǎo)下，自己完成實訓(xùn)課的一系列內(nèi)容，學(xué)生往往是一邊操作，一邊研究解決遇到的種種問題，聯(lián)系所學(xué)的理論知識，查找問題發(fā)生的原因，進(jìn)一步領(lǐng)會所學(xué)內(nèi)容，取得實訓(xùn)的最佳效果。

三、實訓(xùn)中對學(xué)生要科學(xué)啟發(fā)、合理指導(dǎo)，才能做到省時高效

學(xué)生實訓(xùn)時間非常短，怎樣才能省時高效，使學(xué)生學(xué)到真本事呢？根據(jù)我的經(jīng)驗就是教師要善于動腦，把繁雜的知識總結(jié)出重點，把它們穿成線，就可以使學(xué)生短時間出成效。例如車工教學(xué)，我們把車工技術(shù)最基本的總結(jié)為十個方面：（1）會使用車床；（2）會裝夾工作件；（3）會磨刀、裝刀；（4）會使用尺和卡鉗；（5）會看圖樣；（6）會車平面、外圓、內(nèi)圓；（7）會切槽、切斷；（8）會車螺絲、錐體；（9）會車圓球；（10）會滾花等。學(xué)會了這十個課題，車工的主要問題就解決了。

為了適合于學(xué)生的學(xué)習(xí)，我們根據(jù)理論及技術(shù)的簡單復(fù)雜，把十個課題按實際需要排列起來，這樣學(xué)生學(xué)了前一課就迫切要求學(xué)后一課，學(xué)了后一課又復(fù)習(xí)了前一課，全部學(xué)完全部學(xué)會。根據(jù)這十個課題進(jìn)行教學(xué)，就不是碰到什么教什么，而是有系統(tǒng)地教了。

為了省時高效，又考慮到每課有關(guān)的內(nèi)容必須集中教會，學(xué)會了加以靈活應(yīng)用，就能很快見到成績。于是我們就根據(jù)經(jīng)驗，選擇了車錘頭、錘桿等代表性的實習(xí)工作物，把有關(guān)車工的基本技術(shù)集中到這幾個工作物上教學(xué)生。使學(xué)生集中學(xué)會車平面、外圓、內(nèi)圓、切槽、切斷、滾花、打頂針眼、精密相配等操作。這樣不但學(xué)得快，而且能夠提高學(xué)生的學(xué)習(xí)情緒，調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

四、實訓(xùn)課重視考核才能充分發(fā)揮學(xué)生的潛能

人都是有惰性的，光靠自覺地學(xué)，學(xué)生的最大潛能是不能充分發(fā)揮出來的，考核就是一種很好的方法。當(dāng)然，實訓(xùn)課考核不能像文化課那樣考，實訓(xùn)課如何考核呢？我們是這樣做的：在車削加工中，對學(xué)生逐一進(jìn)行操作技能的考核，包括安全操作規(guī)程、操作程序、熟練程度、使用過程的注意事項、產(chǎn)品的總體質(zhì)量等方面進(jìn)行考核。在考核過程中，教師及時發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行糾正。這樣，既調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，又使學(xué)生能進(jìn)一步理解、掌握、鞏固所學(xué)知識，促進(jìn)了實訓(xùn)操作技能的提高。通過考核評比，促進(jìn)學(xué)生強行記憶，融會貫通。

考核后，教師要針對學(xué)生存在的問題進(jìn)行有的放矢的總結(jié)。例如：詳細(xì)分析考核中學(xué)生存在哪些問題，這些問題是哪些原因造成的，這樣學(xué)生就可以終身受益。

篇10

前言

中職教育為了滿足我國經(jīng)濟發(fā)展的需要，為社會培養(yǎng)了大批量的中高級技能型的人才，在整個教育體系中的作用越來越重要。信息技術(shù)的發(fā)展，和不斷更新的現(xiàn)代化建設(shè)，為中職教育的發(fā)展帶來無限的機遇，但也同時面臨著更多的挑戰(zhàn)。因此，中職教育的評價體系的完善程度對于教育的發(fā)展有著重要的影響，是推動中職教育可持續(xù)發(fā)展的有力保障。本文以普通車工實訓(xùn)課為例，分析當(dāng)前教學(xué)實踐過程評價體系的弊端，提出合理化建議，以工作過程為導(dǎo)向，進(jìn)行全息性評價體系研究，以期提高實訓(xùn)課質(zhì)量。

1.當(dāng)前教育評價體系的現(xiàn)狀

近些年隨著我國教育改革的不斷深入，使得中高職業(yè)學(xué)校均加強了對學(xué)生的實踐操作能力教學(xué)，評價體系的制定對學(xué)生的實踐能力提高起著決定性的作用。因此只有制定科學(xué)有效的評價體系對學(xué)生進(jìn)行合理評價，才能提高學(xué)生的實踐能力和職業(yè)素質(zhì)。

通過查閱文獻(xiàn)和對自身工作經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)可知，當(dāng)前的中高職教學(xué)中，普通車工的實訓(xùn)課程都在沿用學(xué)科體系結(jié)構(gòu)的考評體系，使得學(xué)科的發(fā)展遭遇瓶頸，具體表現(xiàn)為過分重視零件加工之后的質(zhì)量，不重視學(xué)生的操作過程，在操作過程中不能給予合理的評價[1]。而普通車工實訓(xùn)課程的目的就是為了培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力，使學(xué)生掌握加工技術(shù)原理和方法，具備分析問題解決問題的應(yīng)用能力，從而形成優(yōu)良的綜合素質(zhì)以滿足未來發(fā)展所需。然而目前對學(xué)生的考評機制存在過分注重結(jié)果忽略過程的情況。主要有幾個方面的問題。

①評價的內(nèi)容“重理論和結(jié)果，輕能力和過程”，評價有失科學(xué)性；②教師作為評價主體，學(xué)生始終處于被動地位，不符合新課改要求；③教師、學(xué)生和家長之間缺乏良性互動，教師的指導(dǎo)不充分；④激勵機制不到位，難以激發(fā)學(xué)生的自信心和學(xué)習(xí)熱情；⑤企業(yè)過分注重學(xué)生的理論知識掌握程度，忽略對其技能水平的合理衡量，招聘工作存在盲區(qū)[2]。

基于以上種種現(xiàn)狀問題，本文建議針對中高職普通車工實訓(xùn)課目的，建立多元化的評價體系，以全息理論作為評價體系的理論依據(jù)，初步構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向的全息型多元化評價體系，這樣才能調(diào)動學(xué)生積極性，最大程度提升學(xué)生的實踐操作能力。

2.構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向的全息型評價體系的措施

所謂的全息型評價，就是指信息的全面立體化，即通過多種信息方式來對學(xué)生進(jìn)行全方位的綜合性評價，直接記錄學(xué)生的學(xué)習(xí)與發(fā)展過程，對學(xué)生的實踐能力和水平做出評估以便日后參考[3]。

2.1將實際工作所需引入到課堂教學(xué)

這就要求學(xué)校在實訓(xùn)課的教學(xué)中，要做到不拘一格，不能局限于課程內(nèi)容的模式化教學(xué)，可以引入梯度產(chǎn)品加工，來實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的項目化。學(xué)校的實訓(xùn)教學(xué)，目的是為了學(xué)生掌握社會企業(yè)所需的實際能力，因此，教學(xué)內(nèi)容的制定就要符合企業(yè)的實際需求。學(xué)校可以通過人際關(guān)系或者走訪調(diào)研等方式調(diào)查企業(yè)所需的人才所應(yīng)具備的實際能力，進(jìn)而進(jìn)行有針對性的實訓(xùn)教學(xué)。比如可以以提高學(xué)生操作能力為目的，從企業(yè)引入梯度產(chǎn)品，讓學(xué)生通過實訓(xùn)課來感受工作的狀態(tài)，教師教學(xué)過程中加大對學(xué)生能力的重視，全面將企業(yè)所需的能力實踐到教學(xué)當(dāng)中，使學(xué)生更容易發(fā)現(xiàn)自身的問題，進(jìn)而良好地解決問題，全面提升綜合素質(zhì)。

2.2貫徹“以工作為導(dǎo)向”的實訓(xùn)教學(xué)理念

在教學(xué)過程中，對學(xué)生的評價不應(yīng)僅限于對結(jié)果的評價，企業(yè)也不完全是以工作的結(jié)果來用人，而應(yīng)當(dāng)對學(xué)生操作過程中的各個環(huán)節(jié)均給于合理及時的評價，充分關(guān)注學(xué)生的整個實踐操作過程，避免通過一次考試的成績妄斷學(xué)生的能力。

2.3建立多元化的評價體系

對于普通車工的實踐教學(xué)評價，教師應(yīng)在學(xué)生加工零件完成后，及時給予客觀評價，除了結(jié)果，對整個的加工過程每一個環(huán)節(jié)都要給予全面評價，使學(xué)生了解到自身的不足，通過分析，總結(jié)出自身需要改進(jìn)的地方，以便以后更好地解決問題。評價的過程也可以請家長全程跟蹤，共同努力提高學(xué)生的綜合能力。

2.4后期的實訓(xùn)教學(xué)評價請企業(yè)參與

教師的評價往往有著一定的局限性，企業(yè)的需求也在不斷隨著技術(shù)的更新而變化，在實訓(xùn)課的后期，在評價過程中可以請企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員全程參與，保證評價的權(quán)威性，不僅有利于學(xué)生能力的提高，也能實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)之間的無縫對接，有利于企業(yè)的人才建設(shè)和學(xué)生的發(fā)展。

2.5落實全息化評價體系

首先，可以由企業(yè)直接參與對學(xué)生能力的鑒定，根據(jù)學(xué)生實訓(xùn)期間的表現(xiàn)和特長，幫助學(xué)生計劃好未來的方向，引導(dǎo)學(xué)生實現(xiàn)自身的價值。

其次，根據(jù)學(xué)校實際條件對學(xué)生的實訓(xùn)課做詳細(xì)記錄，比如錄像、拍照等，以便教師和學(xué)生及時發(fā)現(xiàn)問題，得以更好地解決。

最后，對學(xué)生的實訓(xùn)成果做合理保存，這樣有利于使學(xué)生直觀地看到自己的進(jìn)步而起到激勵作用，并增強自信心，進(jìn)而激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

3.結(jié)論

新課改的理念就是倡導(dǎo)以人為本，在教學(xué)中要重視以學(xué)生為主體。中高職階段的教育，就是以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力為目的，而綜上所述可以看出全息化評價體系的意義及作用。21世紀(jì)的社會最重視人才的建設(shè)，科學(xué)、合理的評價機制對于人才的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，在中高職教育中，構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向的全息型評價體系，是促進(jìn)院校發(fā)展和學(xué)生個人發(fā)展的必要途徑。

參考文獻(xiàn)：