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Transportation Research Part D-transport And Environment
  • ISSN:1361-9209

  • E-ISSN:1879-2340

  • H-index指數:81

  • 文章自引率:0.09...

  • 影響因子:7.3

  • 年發文量:327

  • 研究類文章占比:97.86%

  • 開源占比:0.21...

  • OA被引用占比:0.10...

交通研究 D 部分——交通與環境 SCIE SSCI

Transportation Research Part D-transport And Environment

  • 國際簡稱:TRANSPORT RES D-TR E

  • 出版周期:Bimonthly

  • 研究方向:工程技術 - 運輸科技

  • 出版語言:English

  • 創刊時間:1996

  • 是否預警:

  • 出版地區:ENGLAND

  • 是否 OA:未開放

期刊介紹

《Transportation Research Part D-transport And Environment》(《交通研究 D 部分——交通與環境》)是一本由Elsevier Ltd出版的工程技術-運輸科技學術刊物,該刊是國際一流期刊,主要刊載工程技術-運輸科技相關領域研究成果與實踐,旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE、SSCI來源期刊。該刊創刊于1996年,出版周期Bimonthly。2023年發布的影響因子為7.3。

服務流程:

期刊簡介

Magazine introduction

交通研究 D 部分——交通與環境(Transportation Research Part D-transport And Environment)在中科院分區中位于1區,JCR分區位于Q1。審稿速度一般為 較慢,6-12周 約27.7周,且近兩年沒有被列入國際預警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導,可在線咨詢我們的客服老師,我們將竭誠為您服務。

《交通研究 D 部分:交通與環境》發表關于交通對環境的影響、對這些影響的政策響應及其對交通系統的設計、規劃和管理的影響的原創研究和評論文章。它涵蓋了交通與環境之間相互作用的所有方面,從局部影響到全球影響。所有影響都被考慮在內,包括對出行行為、空氣質量、生態系統、全球氣候、公共衛生、土地使用、經濟發展和生活質量的影響。

該期刊邀請提交有關所有交通方式的研究論文。這包括海上和空中交通以及所有地面交通方式。歡迎提交有關交通系統及其基礎設施的可持續性和彈性以及氣候變化對城市、地區和網絡的影響的論文。

中科院SCI分區

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 1區 ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區 2區 2區

2022年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區 2區 2區

2021年12月舊的升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區 2區 2區

2021年12月基礎版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區

2021年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區 2區 2區

2020年12月舊的升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區 2區 3區

分區表升級版:旨在解決期刊學科體系劃分與學科發展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優勢:一是論文層級的主題體系既能體現學科交叉特點,又可以精準揭示期刊載文的多學科性;二是采用“期刊超越指數”替代影響因子指標,解決了影響因子數學性質缺陷對評價結果的干擾。整體而言,分區表升級版(試行)突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題,能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力,為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經過國際同行的認可,已經發表在科學計量學領域國際重要期刊。

JCR 分區

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ENVIRONMENTAL STUDIES SSCI Q1 17 / 182

90.9%

學科:TRANSPORTATION SSCI Q1 5 / 57

92.1%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 9 / 72

88.2%

按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ENVIRONMENTAL STUDIES SSCI Q1 25 / 184

86.68%

學科:TRANSPORTATION SSCI Q1 8 / 57

86.84%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 11 / 72

85.42%

JCR:JCR沒有設置大類,只分為176個具體學科,按當期(1年)的影響因子進行分區;JCR是按照“平均主義”思想,根據刊物IF的高至低平均劃分4個區,每個區含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區如同社會階層的金字塔結構,1區只有5%的頂級期刊,2~4區期刊數量也逐層增加,所以中科院的1區和2區雜志很少,雜志質量相對也高,基本都是本領域的頂級期刊。

統計數據

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區歷年變化趨勢

引文指標和發文量歷年變化趨勢

自引數據歷年變化趨勢

影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。

CiteScore:是影響因子最強有力的競爭者,是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發布,旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數
14.4 2.328 2.204
學科類別 分區 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Civil and Structural Engineering Q1 11 / 379

97%

大類:Engineering 小類:General Environmental Science Q1 8 / 233

96%

大類:Engineering 小類:Transportation Q1 11 / 141

92%

TOP期刊

常見問題

Magazine introduction

Transportation Research Part D-transport And Environment

交通研究 D 部分——交通與環境定制服務方案,SCI檢索

免責聲明

Magazine introduction

若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。

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