導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇數字化管理特征，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

（2）辦公效率高。數字化的檔案管理使信息資料能快速歸檔，并盡快使用。以人事檔案管理為例，由于管理對象的范圍，并具有很強的流動性，如工人進廠，退休，流動性等，要想準確了解統計這些情況，傳統的檔案管理方法必須“歸檔”后才能進行查詢。數字文件通過網絡計算機管理，能夠準確地反映當前情況。數據查詢通過數字化檔案管理變得十分簡單，可以真正做到讓辦公室的工作人員足不出戶便可知曉天下大事，數字文件實際上已經成為一個沒有圍墻的邊界文件，檔案保管也形成了文件實體保管基地到信息控制中心的轉變。

（3）檔案利用率高。由于傳統的檔案大都以紙質為載體，通常保管在檔案館、檔案室，給使用者造成了極大的不便。數字化檔案管理使查找檔案更加方便快捷，使用者可以準確地查詢到到自己所需要的檔案。信息網絡的實現大大提高了檔案的利用效率。使用著可以不受空間和時間的限制，更加便利快捷。

二、提高檔案數字化管理的建議

（1）提高檔案信息管理的創新服務意識。單位領導的檔案管理意識對檔案管理工作的影響力頗高，所以對檔案的管理工作各級檔案管理部門還應該進一步落實加強。單位在人力、物力、財力上給予檔案數字化管理工作強有力支持。同時還要在思想層次上支持檔案數字化管理工作。在網絡信息社會條件下，檔案管理者應該充分認識到檔案數字化管理工作所面臨的嚴峻挑戰和新形勢，檔案管理工作者應該要加強自身的職業素養，加強檔案管理的主動意識，提高自身對檔案管理工作的創新意識及服務意識。

篇2

更加便利的信息資源。對企業檔案采取數字化管理后，其首要特征在于更加便利的信息資源。企業檔案的數字化管理要求利用計算機、多媒體技術以及網路設備等，為企業的生產經營提供了更多的信息資源。對于這些信息資源的利用比較簡單。數字化程度的提高。和其他檔案管理方式相比，企業檔案的數字化管理，具備了標準化程度高的特征。因為檔案的數字化管理，要求該電子檔案要符合有關管理標準，同時還需要符合我國檔案管理的相關規范等。這使得檔案的數字化管理逐漸朝著規范化方向發展，檔案管理更加正規。大型網絡的運用。企業檔案的數字化管理，聯合利用各個網絡，為提取企業信息提供更有效、便捷的環境。大型網絡的運用，勢必會成為檔案數字化管理的主要特征。在企業檔案的數字化管理過程中，唯有改善網絡環境，擴大網絡應用范圍，才能夠為企業的生產經營提供更有效的信息來源，才能夠確保所提取的數據資料的完整性與有效性。

加強企業檔案的數字化管理的重要意義

對企業檔案加強數字化管理，能夠提高本企業的經濟效益。社會的逐漸進步以及市場經濟的發展，使得龐大的企業檔案資料與傳統的辦公模式之間的矛盾更加激烈。以往企業采取的是粗放型檔案管理模式，通過增加辦公人員以及辦公費用等措施來解決問題。這樣直接導致企業管理成本的增加。而企業在管理檔案的過程中采取數字化管理模式，能夠節約更多的人力資源與物理資源，節省保管費用，降低管理成本。能夠實現檔案辦公效率的提高。企業在檔案管理過程中，采取傳統的管理模式，只能調閱紙質檔案資料后才能夠閱覽到檔案資料。在閱覽檔案時，可能會導致紙質檔案的磨損或遺失等，并不利于紙質檔案的保管。而采取檔案數字化管理后，利用互聯網實現了檔案的無紙化保管，同時還能夠提高檔案的閱覽效率。企業檔案的數字化管理是企業管理的必然趨勢。信息時代的來領，使得企業在管理檔案的過程中，遵循與時俱進的管理原則，促進檔案資料的數字化管理，提高檔案的保管質量，充分發揮檔案資源的實際利用效率。這成為了企業管理的一個必然發展趨勢。企業檔案的數字化管理，利用計算機、多媒體、網絡通訊以及數字化技術等，促進檔案的現代化管理進程。企業檔案數字化管理的具體應用做好檔案資料匯集工作。我國各類企業對檔案進行數字化管理的過程中，首先需要做好檔案資料匯集工作，將更多的資料信息收集起來，以此應對檔案管理系統的各種突發性事件，避免電子檔案系統發生問題后，企業信息來源的中斷，使得各種工作難以順利開展。企業進行檔案資料匯集的工作中，應靈活運用各種措施，大范圍收集更多的有關資料信息，并對所收集到的資料信息采取有效措施進行保管和存放。唯有這樣才能夠為企業提供及時的信息幫助，推動企業的穩步發展，為企業領導階層的決策提供信息支持。這是我國企業加強檔案的數字化管理的重要內容。企業應制定全新的檔案管理方案與管理原則。企業在對檔案加強數字化管理的過程中，應充分運用網絡技術與信息技術，制定全新的檔案管理方案、檔案管理原則，提高檔案工作效率以及現代化管理水平；搭建全新的檔案服務結構以及檔案管理模式，充分開發企業各種信息資源；加強對檔案資料原件的保護和管理。全面提高檔案管理員的工作意識。企業在對檔案進行數字化管理的過程中，應全面提高檔案管理員的數字化管理意識，提高工作效率。首先企業應大力宣傳檔案的數字化管理模式，從而讓檔案管理員樹立數字化管理觀念。此外，檔案管理員則應加強業務培訓，提高檔案管理能力，掌握計算機技術、網絡通訊技術、多媒體技術的應用，使得他們能夠利用上述技術對檔案加強數字化管理，從而為企業額各個部門提供更優質的信息服務。

篇3

數字化與信息化的區別在哪里

對大多企業來講，基本都已經走過了信息化時代。那么對比即將需要走入的數字化時代，與信息化時代有哪些區別：

信息化時代是以商品為中心，數字化時代是以用戶為中心：企業在信息化時代，企業管理的中心是商品，也就是把以往的傳統手段管理商品，升級為信息系統管理商品。這在當時環境下，極大地提升了企業的管理效率，提升了企業管理的精準。

但在當前的數字化時代，需要升級企業的信息系統，由以商品為中心升級為以用戶需求為中心。一切需要圍繞滿足用戶需求、消費者需求，如何更好的提升對消費者的服務重構新的數字化信息系統體系。

如果說信息化時代解決的是企業內部管理問題，數字化時代將會重點解決的是企業外部效率問題。

信息化時代是以管理為主導，數字化時代是以效率為主導，以數字化提升效率：信息化時代，需要人圍著系統走，也就是用信息系統鎖定了企業的各項流程，用系統嚴格約定了企業的流程行為。

數字化時代需要用系統、用數字化服務用戶效率提升。數字化時代，系統的指向就是以提升效率為中心，系統的服務目標就是如何有效提升用戶效率，如何借助數字化鏈接、如何借助更多的數字資源，提升用戶效率。

信息化時代主要是靜態數字特征，數字化時代需要實現動態化特征：在信息化時代，企業的數字特征主要表現的是靜態化的，是時點數據為主體。在數字化時代，需要實現企業數字的動態化。能夠通過在線化的手段，實現企業數字的動態化鏈接。這種動態化的數字特征，將會在提升效率、挖掘價值方面產生更大的作用。

信息化時代各要素之間是分割的，數字化時代需要實現全要素的打通與鏈接：在信息化時代，總的講企業的各個要素之間的數字關系是分割的，是不完整的，甚至有些更重要的數字如顧客數字是缺失的。數字化時代一定要借助互聯網的連接手段，實現企業各要素之間的數字化鏈接，打通企業全鏈路的數字化鏈接，實現企業內部資源與外部資源的數字化鏈接。通過這種鏈接有效提升企業的運行效率。

信息化時代是PC承載，數字化時代將呈現明顯的移動化特征：信息化時代是主要依靠PC承載的系統模式，在數字化時代，將主要轉化為移動模式的系統特征。這種移動化的系統特征，將會使用戶的使用效率得到更大的改善。

數字化時代將打通企業軟件與各種智能化硬件的連接：在數字化時代，將通過各種智能化硬件獲取更多的用戶信息，并通過各種智能化硬件，更好地幫助企業提升整體運行效率。

企業要在哪些方面實現數字化

目前，實現企業的數字化運營是當前轉型的重要基礎。未來企業實現效率提升、模式創新的的關鍵基礎在于首先需要搭建完整的企業數字化基礎。

但在目前時期，企業的數字化轉型沒有成熟的模式可供照搬、模仿，需要結合自己的行業實際、企業實際，結合自己對互聯網的理解、對數字化的理解創新出一套符合企業實際的數字化轉型之路。

當前，要在以下方面實現數字化：

用戶（顧客）的數字化：當前的企業數字化轉型，首先必須要實現用戶（顧客）的數字化。

用戶（顧客）是企業最核心的資源。在企業由產品主權時代走向消費者主權時代的新環境下，企業轉型數字化，首先需要實現用戶的數字化。

所謂用戶的數字化就是完成用戶注冊，為用戶建立賬戶體系。把以往企業與用戶之間沒有鏈接、沒有用戶信息的失聯關系，轉化成一種實時鏈接、實時交互、可觸達的新關系。

實現用戶數字化的經營邏輯是企業必須要轉化傳統經營思維，需要轉化由經營商品走向經營顧客。有效經營顧客的基礎是要實現顧客的數字化。

實現了用戶的數字化，可以建立用戶的可鏈接，實現用戶信息的全紀錄，并可借助相關賬戶體系實現用戶畫像，結合用戶畫像實現營銷的直接觸達與精準。

產品的數字化：要用產品的數字化，把產品變成為企業非常重要的數字化入口。要借助數字化，打通產品與用戶之間的連接，把產品與用戶需求、用戶體驗更好的匹配。

訂單的數字化：企業必須要改變傳統交易方式，把企業的訂單模式有傳統的線下模式，轉變為數字化平臺訂單模式。

企業的數字化訂單將為企業改變交易效率帶來重要幫助。在互聯網環境下，未來的交易模式將主要是數字化訂單模式。

同時目前分析，只有這樣的數字化訂單模式，才能適應當前個性化、小眾化、分層化的市場特點，也才能適應當前多元化的終端環境。

通過這種數字化訂單模式將會去中間化，改變交易效率，降低渠道成本。

交付的數字化：在未來平臺化的環境下，企業的物流交付必須要適應多渠道、多形式、多種方式，更要體現更快、更近、更便利的的交付效率，還需要體現開放型的物流體系，能夠實現對用戶交付的全鏈路的可視化、數字化開放。

企業需要實現物流交付環節的數字化。以數字化、平臺華交付方式，提升交付效率，適應新的環境需求。

營銷的數字化：未來的企業營銷，必將是以數字化的線上營銷模式為主體。數字化營銷模式，不論其在營銷方式、營銷效率、投放效果等多方面，對比目前的傳統模式都是無法比擬的。

企業運行的數字化：企業實現數字化運行的基礎，要實現企業整體運行的數字化。要構建企業完整的數字化運營體系，要通過企業運行的數字化體系，推動企業的數字化轉型。

企業如何實現數字化

企業的數字化轉型是一項系統工程。

企業數字化轉型的關鍵是能實現各個要素、各個環節、各個方面資源的打通與連接，以數字化整合各個關鍵要素，以數字化提升企業的整體運行效率。

重構企業模式：企業的數字化轉型，是企業模式的深度變革。核心是由以往的以商品為中心，注重內部環節，轉型以用戶為中心，企業可以開放性的對接各種外部、內部資源。

企業的數字化轉型，需要重構企業的商業模式。包括企業的產品模式、營銷模式等一切需要圍繞以用戶為中心，徹底改變以往的企業為中心、產品為中心的傳統模式。

然后把這種模式，用數字化的關系表現出來，用數字化體系支撐企業新的模式。整個的模式重構，需要以新的模式轉換為基礎，以數字化體系做支撐。

構建完整的數字化前臺、中臺、后臺體系：在企業數字化轉型過程中，需要搭建完整的數字化體系，重點體現小前臺、強中臺、大后臺的系統特征。

小前臺：重點體現以數字化體系支撐的前端用戶的便利性、智能化。增強用戶的便利性、提升用戶體驗。

強中臺：重點是打通所有要素之間、環節之間的數字化鏈接，通過數字化增強企業整體的運行效率。把以往沒有鏈接、缺乏關聯的數字關系，通過中臺體系，形成系統關聯，特別是把企業的用戶信息、產品信息、訂單信息、交付信息、營銷信息等形成完整的串聯。發揮出更強的數字化價值與能力。

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關鍵詞：

高校；學籍檔案；數字化管理建設

高校學籍檔案是學生入學到畢業期間在學校的學習狀況及生活狀況的記錄，這些記錄對學生以后就業和升學都是比較重要的證明，所以加強對高校學籍檔案的管理就很重要。隨著信息化技術的應用，其在學籍檔案管理中的應用比較關鍵，從而提高學籍檔案管理效率。

1.高校學籍檔案數字化管理建設重要性及主要特征

1.1高校學籍檔案數字化管理建設重要性分析

對高校學籍檔案進行數字化管理能夠有效提高管理效率，減少人力勞動的投入。由于高校學生學籍檔案中存有學生比較豐富化的信息，加上高校招生人數的增加，自然在學籍檔案管理上帶來很大麻煩，而數字化管理下能將管理問題得到有效解決［1］。不僅如此，在數字化管理方式下對學生學籍檔案在信息的完善性層面得到增強，數字化管理將不同學習信息內容進行集中呈現，讓學生的檔案信息更完整。另外，學生的學籍信息共享成為可能，實現對檔案的科學化管理，讓學生的學籍檔案為學生和學校及社會服務。

1.2高校學籍檔案主要特征分析

高校學籍檔案數字化管理建設有比較鮮明的特征體現，首先是在學生學籍檔案形成過程中較分散化，是從各項活動及教務處和學生處等層面進行收集的，材料的分散性在具體搜集過程中存在很大的困難，在人工勞動上的付出相對較多。再者就是學籍檔案內容較廣泛，從學生學籍檔案的內容層面看，主要有學生的學習成績及獎懲情況等［2］，而電子學籍信息則包含學生從入學到畢業期間的所有基本信息內容。基于學籍檔案的內容廣泛性及材料搜集的困難性，使得檔案形成在周期性問題上比較突出。

2.高校學籍檔案數字化管理建設問題及優化策略探究

2.1高校學籍檔案數字化管理建設問題分析

從實際發展情況看，我國高校學生的學籍檔案數字化管理建設過程中還有諸多問題有待解決，這些問題主要體現在學籍檔案數字化基礎設施方面相對比較薄弱，主要是多媒體技術及通信網絡的傳輸數據在速度上達不到標準要求，存在安全性問題，數字化程度還不是很充足，當前高校使用的數據庫及網絡技術和時代的發展步伐無法緊密結合。學校對學籍檔案的數字化管理建設存在重視硬件輕視軟件的現象，這些方面對高校學籍檔案數字化管理建設都會造成很大的影響。再者，高校學籍檔案數字化管理人員的檔案意識不強，在對學生的學籍檔案收集整理過程中不積極，在信息上沒有完善化，尤其在時間編排和材料分類層面較混亂，以及在組卷裝訂方面沒有得到規范化。另外，高校學籍檔案的管理系統層面沒有得到完善，以及在學籍檔案管理人員自身對計算機操作的水平方面相對比較薄弱，因為學籍檔案的管理工作相對比較復雜化，工作內容不容易量化，造成檔案管理人員的流動性較大，管理隊伍不穩定等［3］。除此之外，高校學籍檔案的信息保密性及安全性需得到加強。

2.2高校學籍檔案數字化管理建設優化策略探究

第一，針對高校學籍檔案的數字化管理建設要從多方面考慮，在管理過程中遵循相應的原則，這樣才能將數字化管理的作用得到充分發揮。主要就是將協調統一的原則得到充分體現，學籍和成績管理是重點管理內容，在學籍檔案數字化建設過程中與學校整體發展相結合，建立獨立的學籍檔案管理系統，實現學籍檔案的科學收集及管理和共享［4］。另外，還要遵循學籍檔案數字化的標準規范管理原則，確保數據格式及數據庫建立的規范統一，在兼容擴展的原則層面得到顯著體現。第二，對高校學籍檔案數字化建設的加強要從基礎設施建設層面著手，從具體措施實施來看要配置高容量及高服務器和刻錄機、掃描儀的學籍檔案管理軟件，并要對學籍檔案的資源網站等服務系統的建設進行完善化。還要將電子文件的收集歸檔及管理工作得到完善，在相關制度建立上進行加強和完善，使電子文件的歸檔安全性得到保障。第三，高校學籍檔案的數字化管理建設離不開專業的管理人員，所以要加強管理軟件的開發人員及學校學籍管理人員之間的聯系，結合實際開發出適合學校學籍檔案管理的軟件，這樣才能真正將數字化效果良好呈現［5］。不僅如此，在信息技術高水平的學籍檔案管理隊伍的建設層面要加強，提高自身信息技術水平，在專業化培訓及考核層面嚴格按照要求，培養適合高校學籍檔案數字化管理的人員，只有這樣才有利于高校學籍檔案數字化管理目標實現。

3.結語

總而言之，針對高校學籍檔案數字化管理建設的策略實施，要和實際相結合，不斷增強管理人員在這一領域的管理能力，學生學籍檔案數字化管理是發展趨勢，所以要充分重視。

作者：戴雷雷 單位：應天職業技術學院

參考文獻：

篇5

中圖分類號：P2 文獻標識碼：A 文章編號：

為地理信息系統采集地理信息或數據的工作統稱為地理信息調查，又稱為 GIS 數據采集，例如，目前廣泛開展的城市部件調查、城鎮地籍調查、電信資源調查和土地調查等都屬于地理信息調查業務。

受傳統測繪業務和慣性思維的影響，很多測繪專業技術人員都把 GIS 數據采集視為數字化測繪，尤其是為各種城市地理信息系統采集數據的工作。例如城鎮地籍調查和城市部件調查等都是典型的GIS 數據采集項目，卻都被視為數字化測繪業務，結果出現了很多諸如數據不符合相應地理信息系統要求等不應該出現的問題。本文在總結筆者長期從事地理信息工程和測繪工程經驗的基礎上，深入探討了 GIS 數據采集與數字化測繪之間的異同之處。

1 GIS與數字化測繪概述

1.1GIS概述

GIS(Geographical Information System)地理信息系統，是一門以地理信息為核心，以計算機技術作支持，集空間科學、環境科學、遙感科學、地理學、地圖學、信息學管理學于一體建立起來的綜合技術與學科。自上個世紀60年代興起以來，得到廣泛關注和迅猛發展，目前已成為許多學科領域獲取、存儲、查詢、分析、管理地理空間信息重要工具。GIS的核心是基于實測數據的數據庫，除具有優良的數據庫管理功能外，還具有超強的數字化制圖系統，以及通過空間查詢和空間分析后的輔助決策功能。空間分析功能是GIS的出發點和目標，GIS通過對原有信息的處理得到對決策具有指導和啟發意義的新信息。例如，美國三里島核擴散事件中，利用GIS系統在24小時內作出了各種可能擴散范圍和損失的估計。全球大面積小麥估產，火山爆發預測，全球天氣周期性分析等都是在GIS系統下進行的。2006年2月我國GIS系統--國家基礎地理信息系統1：50000數據庫通過驗收，這是我國目前比例尺最大精度最高的GIS系統，目前該數據庫已在國土規劃、農林水電、交通國防等部門使用，產生了良好的經濟效益和社會效益。

1.2數字化測繪概述

我國的測繪事業經過近幾十年的快速發展，已經實現了從手工、模擬測繪到解析測繪，再到數字測繪的過渡。從古埃及的土地丈量到今天的航天遙感遙測，從傳統的手描筆繪到現代的電腦編輯激光噴繪，反映的正是測繪生產的數字化發展進程。數字化測繪主要體現在測繪生產過程的數字化、測繪產品的數字化(包括大地網、坐標系、影像產品、地圖產品)和測繪保障的數字化。

( 一) 測圖自動化。傳統測圖方式依靠手工作業進行，在外業測量中人員需要通過手工的方式記錄測量數據，繪制地形圖，計算坐標、面積等數據。數字測繪技術實現了野外測量的自動化，不僅能夠自動記錄信息，并且可以自動解算、自動處理數據，使整個測圖工作實現了自動化，大大提高了測圖的工作效率和工作質量。另外，數字測繪技術還可以為用圖者提供便于攜帶、存取的數字地形圖軟盤。

( 二) 圖形自動化。數字測繪技術生成的數字地形圖，不僅存儲了符號、數字等數據信息，而且便于傳輸、使用。數字地圖能夠自動提取方位、面積、坐標等信息，并可供計算機輔助設計和地理信息系統使用。

( 三) 測圖精度高。傳統的測繪方式由于測定、展繪及視距等誤差的存在，精度普遍不高，1: 1000 比例尺會存在 ±0.5mm 的誤差，其中視距、刺點是主要的誤差源。即便是使用經緯儀視距高程法在平坦地區測定高程，也存在較大的地形點高程誤差，當傾角增大時誤差也會進一步增加。數字測繪技術在野外采集數據時不存在精度損失，也不會因比例尺的關系而影響精度，因此數字測繪技術因其精度高的優勢在地籍、管網、房產等測量中得到了廣泛的應用。

( 四) 便于更新。傳統的測繪方式在遇到實地有變化時，需要進行重新測量，否則將存在較大的誤差，而數字測繪技術在面對這種問題時，僅僅需要輸入新的坐標、代碼等數據，再通過相關軟件的編輯處理，便可以將成果進行更新，從而保證成果的現勢性，可謂是一勞永逸的好辦法。

( 五) 耐保存。傳統的測繪方式將地圖信息記載到圖紙上，隨著時間的推移，圖紙難免會在使用、保存過程中出現變形，從而使地圖信息產生誤差。然而數字測繪技術不需要考慮這一因素，由于采用數字化的保存方式，不會受圖紙變形的影響。

( 六) 輸出形式多樣化。由于數字測繪技術的成果由數字化媒介保存，可以通過計算機、打印機等設備將成果以多種方式進行輸出，能夠根據用戶的實際需要調整輸出的方式，為其實際使用提供了諸多方便。

( 七) 便于加工利用。由于數字測圖采用分層存放的方式不受圖面的限制，測繪成果的進一步加工利用十分方便，有利于測繪服務的拓寬。例如在 CASS 軟件中能夠定義許多層，可以根據需要定義房屋、道路、電力線等層，關閉、打開層便能方便地提取信息。

( 八) 為 GIS 提供信息。GIS 在數據采集方面的工作量最大，數字測繪技術可以將測繪成果轉換為 GIS 數據庫接納的格式，使其得到補充和更新，從而保證 GIS 功能的充分發揮。

2 GIS 數據采集與數字化測繪的相同之處

GIS 數據采集與數字化測繪是 2 項性質不同的業務，但它們之間也有很多相同之處，具體說來包括以下 2 個方面。

2.1 對象相同

GIS 數據采集與數字化測繪的對象都是地球表面上的地理實體，雖然二者的側重點不同( 前者側重于某一行業或某種專題地理實體，后者則側重于全部的地理實體) ，甚至有時對同一個客觀實體的命名也不同，但二者都需要測量地理實體的空間位置和幾何形狀。

例如，在城市部件調查中，把各種井蓋、路燈、電桿和綠地等地理實體統稱為城市部件，測量這些地理實體的位置和形狀，而在大比例尺數字化測圖中，卻把這些地理實體統稱為地物，也需要測量它們的位置和形狀。又例如，在城鎮地籍調查中，把作為權屬界線的各種圍墻、柵欄、鐵絲網和建筑物等線狀地物的拐點統稱為界址點，對它們進行測量定位，而在大比例尺數字化測圖工作中，則把上述拐點統稱為地物特征點，對它們進行測量定位。

2.2 技術相同

GIS 數據采集與數字化測繪都使用全站儀、GPS等測繪儀器，都采用解析法等測量和定位方法，都是在某一空間參考基準或坐標系統下開展工作，可以說 GIS 數據采集與數字化測繪采用相同的測量或定位技術。

例如，在城市部件調查中，需要在與調查底圖同一個空間參考基準下開展城市部件空間數據的采集工作，而城市部件的空間位置與幾何形狀的采集既可以用全站儀采集，也可以用 GPS 接收機采集，且大都用解析法采集。同樣，在城鎮地籍調查中，界址點測量是城鎮地籍調查采集宗地空間數據的基本工作，通常也都用全站儀和 GPS 接收機，也都采用解析法測量。

3GIS 數據采集與數字化測繪的不同之處

GIS 數據采集與數字化測繪雖有以上相同之處，但二者在工作目的、工作內容、選取和抽象的原則、工作難點、精度要求以及數據組織與管理的方法等方面有著明顯的區別。

3.1 工作目的不同

GIS 數據采集與數字化測繪都需要采集與地理實體定位和形狀等幾何特征有關的空間數據，但前者是為了管理地理實體，后者則是為了在地圖上表達地理實體。

GIS 數據采集是為地理信息系統采集數據的工作，地理實體作為地理信息系統管理的對象具有明顯的空間分布特征，其定位和形狀方面的信息是重要的地理信息，因此，需要采集地理實體定位和形狀方面的數據，作為地理信息系統管理的重要內容。而數字化測繪則是測量和表達地理信息的技術，它測量地理實體特征點的位置，并將這些數據可視化，繪制成地圖，其目的在于反映和表達地理信息。

例如，在城市部件調查中，城市部件的空間位置是其重要的地理信息，是城市部件出現問題后確定其位置的重要依據，在數字化城市管理系統中具有重要的作用。在城鎮地籍調查中，界址點的空間位置決定了宗地的位置和面積，具有重要的法律效力，因此是城鎮地籍信息系統重要的管理內容。

3.2 工作內容不同

GIS 數據采集的地理信息不僅包括空間數據，也包括屬性數據。數字化測繪僅僅采集地理實體的空間數據。

例如，在城市部件調查中，不僅要采集城市部件的空間數據，還需要調查其管理部門、權屬部門、維護部門和狀態等屬性信息。在城鎮地籍調查中，除了要測量界址點的坐標來確定宗地的空間位置和面積外，還需要調查宗地的權利人、權屬性質、土地利用類型和四至等屬性信息。

3.3 選取和抽象的原則不同

測繪地圖，尤其是測繪大比例尺地形圖時，選取地物的原則： 一是地物的空間大小，二是地物的重要程度。通常情況下，比較大的和比較重要的地物都會被選取并繪制到地圖上，而抽象的原則則完全是根據地物的空間大小與地圖的比例尺來確定的，即空間尺寸大于比例尺精度的地物通常都會被依比例尺表達，而空間尺寸小于比例尺精度的地物通常都會被不依比例尺或半依比例尺表達為點狀符號或線狀符號。

采集 GIS 數據時，地理對象的選取原則完全取決于該地理對象是否是系統管理的對象，地理對象的抽象原則完全取決于系統管理的需要，而不管它的空間尺寸和重要程度。例如，在數字化城市管理系統中，建筑工地再大也被抽象為點，而綠地再小也被抽象為面。

3.4 工作難點不同

GIS 數據采集的難點是屬性調查，而數字化測繪的難點是地物和地形的抽象及表達。地理實體的屬性信息不像其空間特征那么直觀，需要到相關的部門查閱資料和詢問相關的人員，而且要保證調查得到的信息必須完整和準確。例如，在城市部件調查中，由于城市基礎設施和公用設施建設的不規范或多樣化，許多城市部件很難界定其名稱，這樣就更難以調查其他屬性信息了。

在有些城市，即使是同一種城市部件，在不同的區域其管理部門、權屬部門和維護部門等屬性信息也不相同，給調查增加了難度。在城鎮地籍調查中，權屬界線的調查與核實是調查工作中最難的事情，既要確定權屬界線的位置，又要求界線兩側的權利人認可并簽字，有時由于土地權屬糾紛的主觀原因和找不到權利人的客觀原因，調查工作就更困難了。

在數字化測繪工作中，地物和地形本身的形狀就很復雜，從現實中抽象出其空間形狀和特征點并測量其坐標就是一件困難的事情，而更困難的就是在地圖上根據其特征點用地圖符號將其表達出來，尤其是復雜地形的表達，以及復雜的綜合地物的表達。例如，在城市大比例尺地形圖測繪工作中，由于建筑和道路設計的多樣化，許多建筑物和道路設施不僅難以抽象測量，更難以在圖上用符號表達。

3.5 精度要求不同

GIS 數據采集和數字化測繪對地理實體定位測量的精度要求通常是不同的，與同一比例尺地形圖測繪精度相比較，有些 GIS 數據采集精度要求較高，有些則很低。

在城市部件調查中，數字化城市管理系統對城市部件空間數據的定位精度與其調查底圖的測繪精度相比，是非常低的。例如，城市部件調查對空間位置或邊界明確的部件，如井蓋、燈等點狀部件的點位中誤差的要求為不大于 ±0.5 m，而其調查底圖 1∶500 地形圖對點狀地物的點位中誤差的要求則為不大于 ±0.25 m。

在城鎮地籍調查中，城鎮地籍信息系統對界址點的定位精度與其調查底圖的測繪精度相比，則是比較高的。城鎮地籍測量對界址點測量的點位中誤差的要求為不大于 ± 0．05 m，是其調查底圖1∶500 地形圖對地物特征點點位中誤差要求的五分之一。

3.6 數據組織和管理方法不同

地圖數據與 GIS 數據是 2 個相近的概念，地圖數據強調對地理信息的描述或地理實體的表達，是以制作地圖為目標的；而 GIS 數據則強調對地理信息或地理實體的管理，是以建立管理系統為目標的。雖然二者的空間數據都是幾何數據，且生產方式相同，有時把地圖數據與 GIS 數據都稱為空間數據，但其組織方式和管理方法卻不完全相同，前者通常采用面條數據或實體數據結構，而后者通常則使用拓撲數據結構，以便對地理實體的空間位置關系進行分析。

地圖主要是用地圖符號表達地理實體特征的，所以，地圖數據主要表達地理信息的各類地圖符號數據，其最大特點是只有幾何數據( 或只有幾何數據及其屬性編碼) ，沒有屬性數據，是用地圖符號表達地理實體屬性特征的。而 GIS 則是用屬性信息表達地理實體的屬性特征，所以，GIS 數據由 2部分組成，一部分是描述地理實體幾何特征的幾何數據，另一部分則是反映地理實體屬性信息的屬性數據。GIS 數據可以根據其屬性數據將幾何數據符號化后轉換為地圖數據，只是豐富了 GIS 數據，但它仍與地圖數據有明顯的差別。空間數據和屬性數據因為特性不同，其管理方式也不相同，空間數據通常都是用文件方式進行管理的，而屬性數據則是用數據庫方式管理的。

結 語

地理信息系統由地理數據、GIS 軟件、計算機硬件和用戶 4 部分組成，其中地理數據猶如人體中的血液和汽車中的汽油，在地理信息系統中具有非常重要的基礎作用。所以，地理信息調查或 GIS 數據采集是地理信息工程中一項重要的工作，是大部分地理信息工程中工程量最大的子工程。雖然為地理信息系統采集數據和數字化測繪都采用相同的測量或定位技術，但 GIS 數據采集并不等同于數字化測繪。所以在 GIS 數據采集工作中，應從管理地理對象或地理信息的角度抽象和測量地理實體，并組織和管理其數據。總之，深入探討二者的相同之處和不同之處，對于當前廣泛開展的地理信息工程，尤其是 GIS 數據采集工作具有重要的指導作用。

參考文獻

[1]楊永崇，趙淑媛．基于 AUTO CAD 的 GIS 數據采集方法[J]．測繪科學，2007，32( 5)

[2]郭 嵐． 基于 AUTO CAD 的數字地籍測量方法[J]．測繪技術裝備，2002( 2)

篇6

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2013 . 22. 026

[中圖分類號] F272.7 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2013）22- 0041- 04

1 數字化企業的緣起

隨著經濟全球化的不斷深入，全球范圍內的企業競爭日益加劇。競爭的主體由單個企業間的競爭轉向企業集團、產業鏈層面的競爭；競爭的性質、范圍由有形的競爭轉向無形的競爭；競爭的方式由單一價格競爭轉向服務模式、營銷渠道等全方位的競爭。在此背景下，越來越多的企業開始向數字化企業邁進，以期增強企業競爭力，在市場競爭中求得生存和發展。

全球著名的沃爾瑪公司是最早一批向數字化企業邁進的大型企業之一，在20世紀80年代，沃爾瑪即投資4億美元發射了一顆商用衛星，以支持公司總部與全球6 600多家分店、100多個配送中心以及數千家供應商通過統一的計算機系統進行高效的聯通。在經營管理方面，沃爾瑪為全集團的所有店鋪和配送中心配置了統一的管理系統，全集團每天發生的一切與經營有關的購銷調存等詳細信息，都通過網絡傳送到總部數據中心，總部可在1小時之內對全球門店的每種商品的庫存、上架、銷售量等實現全部盤點；在商品采購方面，沃爾瑪與其供應商基于網絡和電子數據交換（EDI）系統實現了高效協同，供應商可以實時掌握沃爾瑪的銷售狀態和庫存動態，按需為沃爾瑪的配送中心進行補貨，實現了整個供應鏈存量水平的最優化；在商品配送方面，沃爾瑪建設了高度智能化的配送中心和運輸系統，實現85%以上的商品由配送中心供應，保證貨品從倉庫到任何一家商店的時間不超過48小時，而其競爭對手僅能達到50%～65%水平。 沃爾瑪平均補貨周期是2天，而競爭對手卻至少要5天；沃爾瑪的運輸成本僅占總成本3%，而競爭對手卻高達5%。此外，基于多年累積的海量數據，沃爾瑪應用商務智能以小時為單位動態地運行決策模型，形成最佳的商品組合、陳列以及降價促銷等策略。通過實施數字化管理，沃爾瑪的總資產周轉率是同行業企業的數倍，而其經營費用與銷售額的比率幾乎是同行業企業的一半[1]。

2 數字化企業的定義與特征分析

隨著沃爾瑪、戴爾、思科等具有代表性的數字化企業的逐步涌現，企業界和學術界的專家學者們對數字化企業的發生與發展相繼開展了多方位的理論探究和案例分析，并由歐美的學者正式提出了數字化企業的概念，即“Digital Firm”或“Digital Enterprise”。

數字化企業的提法雖然已被廣為認可，但關于其定義與內涵卻眾說紛紜。美國波音公司的Wayne Esser等學者對數字化企業的理解是：“實現無紙化制造，并且帶來高效生產力的企業”[2]。亞德里安·J·斯萊沃斯基認為，數字化企業是現代企業運行的一種新模式，是以數字化技術為手段，以創新為原動力，遵循數字經濟規律的知識型企業[3]。Jonh Davies認為，數字化企業采用信息技術作為企業構建的基礎，以便實現下列的基本目標：更有效地貼近客戶需求，提高員工生產效率，以及提高企業運營效率。它利用通訊與計算技術的融合來改進業務流程[4]。國內的袁清珂等學者認為，數字化企業是企業信息化建設的高級階段，它將信息技術、現代管理技術和制造技術相結合，并應用到企業產品生命周期全過程和企業運行管理的各個環節，實現產品設計制造、企業管理、生產控制過程以及制造裝備的數字化和集成化。提升企業的產品開發能力、經營管理水平和市場制造能力，從而提高企業綜合競爭能力[5]。

總體而言，數字化企業至今沒有一個被普遍認可的定義，多數將其理解為一種企業運營模式，少數將其理解為以集成應用為核心的企業信息化發展模式。因此，數字化企業的內涵有待進一步闡釋，從而為我國企業轉變發展方式，增強市場競爭能力指明發展方向。

通過對沃爾瑪、海爾集團等國內外數字化水平較高的代表性企業的共性特征的提煉，我們對數字化企業的定義及相關特征給出了新的界定。

數字化企業是以先進的經營管理理念為指導，在各項運營活動中充分發揮信息技術的支撐作用，實現生產、經營、管理、決策各環節數據的適時獲取、充分共享和深度應用，達到優化生產、精細化管理與量化決策的集成統一，從而能夠從容應對市場競爭的知識型企業。數字化企業集中反映了經濟全球化和全球信息化大背景下，企業創新的發展潮流和企業信息化建設的趨勢。

從運行特征看，數字化企業的各類數據實現全面數字化，企業全員都能隨時隨地獲取被授權訪問的數據，促進了工作效率提升；各級管理人員通過充分獲取并深入利用各方面信息，強化對業務的掌控能力，能夠實現事前預測與事中的有效控制；基于充分共享的信息，企業內部各業務單元與職能部門之間實現一體化運作，企業與合作伙伴、供應商之間高效協同，形成產業鏈優勢，從而能夠快速應對市場變化，高效滿足客戶需求。

從信息技術特征看，數字化企業擁有完善的信息技術基礎設施，能支撐各類信息系統安全、高效運行；擁有滿足企業實際需求的各類信息系統，相關信息系統實現有效集成，形成了集成統一的企業信息平臺，企業的戰略決策、經營管理以及生產運行方案的制訂等方面都能通過相應的輔助分析系統進行仿真分析或預測，形成最優化的方案來指導決策或生產，從而降低決策的風險，提高生產的安全性、效率和靈活性，有效降低成本。

3 數字化企業建設的參考框架

通過綜合分析沃爾瑪、海爾集團等國內外著名公司向數字化企業邁進的關鍵舉措和成功經驗，我們針對數字化企業建設提出了一種共性的參考框架，具體包括推進方向、企業數字化平臺參考框架、數字化企業成熟度評估模型及建設原則等4方面內容。

3.1 數字化企業建設的推進方向

傳統企業向數字化企業邁進，應該從管理創新、信息化建設與知識管理等3個方面加以推進，逐步實現信息技術與公司各項業務的全面融合，進而顯著提升企業的運營效率和經濟效益，實現企業的快速發展。

管理創新：在構建數字化企業的過程中，以創新的管理思想為指導，以創新的管理制度為保障，從企業可持續發展角度出發，把管理創新與信息技術的深入應用充分結合、相互促進，優化管理體制與運行機制，形成優化的企業組織結構與業務流程。

信息化建設：通過信息化建設，搭建起企業數字化運作支撐平臺，實現信息技術應用與企業生產經營管理高度融合的業務運作數字化和管理決策數字化。業務運作數字化包括數字化設計、數字化制造、數字化采購、數字化營銷、數字化服務等。通過實現數字化設計，顯著增強企業的研發設計能力，縮短研發周期，降低研發成本；通過實現數字化制造，顯著提升生產運行的精細化管理水平，提升生產作業效率，降低生產作業成本，強化生產作業安全；通過實現數字化采購，充分發揮企業集中采購優勢，顯著降低采購成本；通過實現數字化營銷，顯著降低營銷成本，擴大銷售范圍，提升客戶需求分析與預測能力；通過實現數字化服務，顯著降低服務成本，為客戶提供多方位的服務手段，提升客戶滿意度。在管理決策數字化方面，基于高效的經營管理平臺與決策支持平臺提供的管理手段和決策支持工具，各級管理人員可以及時發現企業運營過程中存在或可能發生的問題，實現有效的事前預測與事中控制，提升決策的科學性與效率。

知識管理：企業必須高度重視和加強知識管理，通過實施知識管理來全面提升員工素質、增強企業的整體創新能力，以保障企業在市場競爭中的持續發展。在戰略層面，企業應將知識管理納入到戰略體系中，讓企業的各部門和每個人的目標與企業的目標有效結合，圍繞部門和崗位工作目標來明晰關鍵知識領域，進而設計知識管理提升手段。在戰術層面，企業需要建立知識管理機構，推動建立和完善知識管理相關制度，構建崇尚知識分享的企業文化，構建知識庫與在線培訓平臺等知識管理系統，搭建面向知識提煉和分享的專家交流會等實體交流平臺，從而為知識管理奠定體制與機制保障。

3.2 企業數字化平臺參考架構

現實中的企業有著紛繁復雜的多樣性。從企業模型分析的角度，可以將企業運營行為劃分為戰略決策、經營管理和業務運行3個層面，在業務運行層面可以將業務鏈進一步劃分為研發、生產、采購、銷售及客戶服務等5個領域。不同類型企業的業務鏈可能全部涵蓋這5個領域，也可能只是部分涵蓋。

如圖1所示，企業實現高水平的數字化運作需要多方面的支撐平臺，每個方面的支撐平臺服務于特定的業務或管理需求，并基于企業應用集成平臺實現整合應用。

決策支持平臺：用于將企業的經營數據與業務運行數據進行深層次的整合，并轉換成便于分析的信息，使得分析人員能夠利用高效的分析手段來了解數據背后的意義，從而為企業決策提供充分的依據，促進企業決策科學性與效率的提升。主流的建設模式是采用成熟的商務智能（Business Intelligence）解決方案。

經營管理平臺：用來支持企業的計劃管理、財務管理、人力資源管理及辦公管理等方面的經營管理需求，為各類管理人員提供高效的管理手段，實現高水平的運營管控，有效防范各類風險。主流的建設模式是采用成熟的企業資源計劃解決方案和協同辦公平臺解決方案。

研發設計平臺：用來集中管理企業的研發設計數據和相關數據，支持多領域、多專業一體化的研發設計，促進新產品研發或復雜工程設計能力的持續提升。以制造業為例，主流的建設模式是采用成熟的產品生命周期管理解決方案。

生產運行管理平臺：用來支持生產計劃或生產方案的科學制定、生產數據實時采集分析與可視化展示基礎上的生產指揮與調度及生產作業過程的先進控制與實時優化，促進生產作業的精細化管理。主流的建設模式是采用具體行業領域的制造執行系統MES（Manufacturing Execution System）解決方案。

物資管理平臺：用來支持企業規范采購業務流程，提升庫存與庫房管理水平，實現集中采購，以此來降低采購成本，有效滿足生產和銷售業務的需求。主流的建設模式是采取前臺與后臺的模式，前臺主要面向采購交易的電子商務網站，后臺主要面向企業內部采購業務流程和庫存管理流程的業務支持系統。

銷售管理平臺：用來支持企業規范銷售行為，實時掌握銷售數據，實施統一靈活的銷售策略，實現物流配送等保障業務的合理安排，整體上降低銷售成本。根據銷售業務的差異性，主要有兩種主流的建設模式：一種是搭建企業級的銷售管理系統，同時管理多個銷售終端，典型的代表是沃爾瑪公司；另外一種是搭建大型的電子商務網站，借助互聯網來實現產品銷售。

客戶服務平臺：用來降低服務成本，支持客戶自我服務，提升客戶的滿意度。主流的建設模式有兩種：一種是建立呼叫中心（Call Center），支持客戶通過電話方式來獲取供應商服務或實現自助服務；另外一種是建立客戶服務網站，借助互聯網來為客戶提供多方位的服務手段。

知識管理平臺：是企業實施知識管理的主要載體，用來支持企業知識的歸集與分享，促進員工在充分利用企業已有知識積累的基礎上更有效地開展工作，從而提高組織的整體業績和創新能力。構建面向顯性知識歸集與分享的企業知識庫是目前主流的建設模式。

企業應用集成平臺：對于企業內部的各類信息平臺以及合作伙伴企業間的相關信息系統，只有實現它們的高效集成應用，才能做到企業內外各類信息的充分整合與共享，實現業務流程的緊密銜接，從而支持企業實現高效的運營。關于企業的應用集成，傳統的點對點集成模式已無法適應現代企業復雜的集成需求。為了避免點對點集成的個性化實現和高耦合問題，企業需要采用基于統一的標準實現所有相關系統集成應用的企業應用集成平臺模式，該模式簡化了集成的實現與后續的維護。

3.3 數字化企業成熟度評估模型

筆者借鑒文獻[6]等企業IT成熟度方面的研究成果，結合對眾多成功企業的案例分析，提出了一個評價企業數字化成熟度的評估模型，以供參考。

3.4 數字化企業的建設原則

數字化企業建設是一項復雜的系統工程，在推進過程中需要把握好以下幾方面原則：

（1）必須統籌平衡企業管理創新、信息化建設及知識管理3個方面的有序推進，實現三者的有機結合。很多企業在推進自身數字化的進程中割裂了三者關系，導致信息化建設成果無法適應企業管理變革和業務發展的需要，或者是企業人員不能適應信息系統的應用要求，難以充分發揮信息系統應有的作用。

（2）制訂科學合理的企業IT戰略規劃，遵循IT治理的國際最佳實踐原則，穩步扎實推進企業的信息化建設。國內企業的信息化建設已經逐步從部門級的分散建設模式轉向了企業級的統一建設，并開始重視制訂統一的企業IT戰略規劃。但是在IT戰略規劃的實施方面，卻普遍缺乏嚴格規范的IT治理，導致IT建設與業務需求錯位，無法達到既定的建設目標。

（3）必須高度重視并實施好信息安全與運維保障工作。數字化企業需要實現信息技術應用與企業運營的高度融合，信息技術應用的可用性直接影響到企業業務的連續性。因此，必須充分做好信息安全與運維保障工作，以保障各類信息技術應用的高可用性。

4 結 語

本文基于對各類數字化企業案例研究所形成的認識，提出了一種通用的數字化企業建設參考框架，以后將就不同類型的企業給出更具針對性的建設模式和評測標準。希望此文能對企業管理相關人員加深關于數字化企業的理解，加快建設數字化企業的思想轉變起到積極的促進作用。

主要參考文獻

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[2]Wayne Esser，Roger N Anderson. Visualization of the Advanced Digital Enterprise[EB/OL].http：//leanenergy.ldeo.columbia.edu/docs/OTC%20EsserAnderson%202001.pdf.

[3]亞德里安·J·斯萊沃斯基. 數字化企業[M].北京：中信出版社，2001.

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【Abstract】 This article briefly introduces the concept of digital hospital sources， classification， characteristics， construction of digital hospital and digital hospital business information which is digitized construction made several ponders

【Key words】 digital hospital the concept ponder

21世紀，信息技術已深入到人類活動的各個方面，而醫學科學也不例外，已被推向數字化的時代。特別在我國醫改革中，把建立醫藥衛生信息系統作為政府為解決群眾“看病難、看病貴”這一社會問題所采取的兩大舉措之一。建立一個面向社會、全面的醫療服務和醫療信息系統已是大勢所趨。

一 數字化醫院的概念

早在1990年，美國把全球的美軍醫院裝備成數字化的時侯提出來的。到2004年，美國計劃在10年內確保大多數美國人擁有共享的電子病歷。2006年初，英國計劃在未來的10年內為英格蘭5000萬人提供電子醫療記錄；而我國從20世紀90年代末就開始數字化醫院建設的探索工作，也提出在未來幾年，我國將有70％－80％的醫院實現信息化管理。就目前而言，無論是國內還是國外，對數字化醫院還沒有形成一個統一的概念，因此就有了現在的“狹義的”和“廣義的”數字化醫院的概念。

狹義的數字化醫院，是指利用計算機和數字通信網絡等信息技術，實現語音、圖像、文字、數據、圖表等信息的數字化采集、存儲、閱讀、復制、處理、檢索和傳輸。即數字化的醫療設備、醫院信息系統(HIS)、醫學影像和通信系統(PACS)和辦公自動化系統(OA)。即達到“三無”標準：無紙化、無膠片化、無線網絡化。

廣義的數字化醫院，是基于計算機網絡技術發展，應用計算機、通訊、多媒體、網絡等其他信息技術，突破傳統醫學模式的時空限制，實現疾病的預防、保健、診療、護理等業務管理和行政管理自動化、數字化運作。實現全面的數字化即聯機業務處理系統(OLTP)、醫院信息系統(HIS)、臨床信息系統(CIS)、聯機分析處理系統(OLAP)互聯網系統(Intranet/Internet)、遠程醫學系統(Tele medicine)、智能樓宇管理系統。其特征：全網絡(多系統全面高性能網絡化)、全方位(醫教研諸方面)、全關聯(醫院、社會、銀行、社區、家庭全面關聯)。

數字化醫院，簡單講就是利用先進的計算機及網絡技術，將病人的診療信息、衛生經濟信息與醫院管理信息等進行最有效的收集、儲存、傳輸與整合，并納入整個社會醫療保障數據庫，使醫院的服務對象由“有病求醫”的單個個人擴展到有醫療需求的整個社會群體。患者在任何一個有網絡的地方，只要通過網絡接入，就可方便查詢到個人健康信息檔案，隨時隨地向在線醫生進行健康咨詢或醫療救助；及時在家中掛號或預約醫生、醫院。總之，數字化醫院是現代化醫院的重要標志之一。

二 建設數字化醫院的目的

建設“以病人為中心、以業務人員為主體、全面提升決策、管理和診療水平”為目的的信息化醫院。就是要提高為患者診療和服務的質量;降低醫務人員的勞動強度；改變管理模式，提高管理和決策水平。

三 數字化醫院的基本特征

數字醫院特點可概括為“三無”：無紙化、無膠片化、無線化；和“四化”：建筑智能化、醫療數字化、管理信息化、資源社會化。真正體現了社會化、全過程、可管理、有智能、無紙化、高效率、高安全性和高穩定性。

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一、基于以太網和移動平臺開展農業機械云制造數字化管理的特征

將以太網與移動平臺相互結合，這樣在所開展的機械云制造技術中能夠實現自動化管理，數字管理技術得到了更高效的使用，無論是農業機械的生產加工，還是后續使用，都能夠達到一個理想的形式，分析其特點可以發現首先在設計平臺上更具有先進性，能夠達到理想的使用效果，使用過程中所存在的問題，通過數據庫建立可以提升管理效率，這樣的管理技術與實際情況之間的配合才能更加順利[1]。移動平臺結合網絡環境在使用范圍上更加的廣闊，不會受到系統平臺隱患影響，可以不受時間與距離的影響，通過網絡傳輸功能來實現系統的管理控制，在農業機械制造業發展中起到了推動作用。其次是這種管理理念具有虛擬性，管理信息傳輸是在網絡環境下進行的，在云制造的數據庫中會體現出這一特征，制造過程的管理需要配合平臺所提供數據來進行，只有數據信息得到有效利用，后續的農機生產制造質量才能得到保障，否則造成材料浪費，或者影響農業機械使用功能。

二、當前基于以太網與移動平臺開展農機制造數字化管理的技術

1.計算機輔助設計。對管理數據庫進行完善時會運用到計算機輔助設計技術，在此技術的保障下所開展的各項配合都能夠達到一個更理想的建設使用效果，對于一些比較常見的功能實現需求，數據庫建立期間會根據具體的需求來進行進一步完善，并在信息使用安全上得到更明顯的進步提升。計算機輔助設計需要程序軟件的參與，只有不斷的完善內部信息，在數據庫的信息存儲范圍上不斷進步，最終的使用效果才能更加理想[1]。首先確定一個數字化管理框架范圍，在框架范圍的基礎上再進行后續完善，對數據信息進行整合研究，實現數字化的農業機械制造管理，并與以太網、移動平臺充分結合。

2.虛擬原型技術應用。掌握了完善的信息技術后，后續進行的管理數字化設計可以在信息引導下完成。對于過程中比較常見的功能隱患問題，需要加強調解控制，移動網絡環境具有極強的數據傳輸能力，這一功能在發展農業機械制造數字化管理中起到了功能完善的作用，同時在管理過程中也能夠根據實際生產需求不斷的做出調整，達到一個更理想的安全生產效果，針對未來的功能進步提升也有很大的促進作用。虛擬原型充分利用了以太網環境特征，在所開展的工作任務上能夠將虛擬與現實管理相互結合，高效利用數據庫資源的同時根據現實管理需求不斷的調整管理系統，達到一個信息共享的作用。

3.強調農機產品的協同設計。在對農機產品進行數字化管理設計時，雖然在設計理念上做出了區分，但設計過程中仍然可能會遇到功能差異帶來的問題。以太網發展目前已經十分成熟，但應用在農機產品生產設計中仍然存在經驗方面的欠缺，通過這種方法來幫助提升管理工作完成效果，可以有效的促進管理計劃落實發展。協同設計會從多個層面共同開展，其中也存在很大程度上的差異性，尤其是在管理計劃與現場創新上，充分掌握這一技術性方法，并通過數字化管理技術研發設計來提升技術的落實程度，對于現場工作任務的開展也有很大幫助。移動平臺下信息傳輸速度得到了提升，同時更能夠根據農業機械生產需求來做出調整，這一點是傳統方法中所不具備的，也是未來數字化管理與云制造發展相互結合的有效技術性方法，充分完善設計理念，在最終的設計效果上才能有更好的進步。

結語

農業機械在農業經濟和農業的發展中始終處于十分重要的地位, 將數字化設計技術引入農業機械行業是改變傳統農業機械生產方式, 用新技術改造傳統農業, 支持新興農業技術, 提高農業競爭力的重要手段。

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城市日新月異的發展變化帶動了交通運輸行業市場經濟的發展，其中公路運輸是運輸行業的重要支柱產業，影響著我國社會現代化的發展建設，以及社會經濟發展。公路運輸是聯通地域交流的樞紐，是一個地方能夠繁榮發展的重要依據。隨著時代的變革，發展數字化公路運輸越來越重要，這就要深入的探究數字化時代下對公路運輸的影響以及如何利用數字化技術提高公路運輸的效率。

一、數字化的基本特征和要求

數字化是現代信息技術發展形勢下的產品，發展速度迅猛的信息技術，還在不斷發展的信息技術產品廣泛應用于國民經濟中，信息技術的質量如何直接影響著國民經濟的發展狀況，作為一種重要的推動新世紀國民經濟發展的動力。相比較工業化而言，數字化技術引領著經濟和社會形態從以物質生產為主向信息資源開發利用為轉變的過程，現代數字化技術在國民經濟的方方面面都發揮著自己應當具備的作用，從另一個角度對國民經濟社會的發展起著推動作用。傳統工業化條件下的產業具有以下特征：緩慢的演化過程、較長的生命周期、產業之間沒有建立有效聯系、存在明顯的界限。現代數字化條件下的產業特征則于傳統工業化條件下完全相反：即產品擁有較快的演化過程、相比工業化條件下的產品并不需要生命周期、產業間的聯系較強，并沒有明顯的界限。現代數字化的基本要求即以信息的重要性為基礎對其核心競爭力進行提高以及改造、改組甚至有可能是對行業發展進行方向進行重新確定，以使盡早的實現國民經濟社會前所未有的高度。

二、數字化時代下的公路運輸管理概述

數字化是當今時代世界經濟和社會發展的大趨勢，是實現工業和產業優化升級的重要手段，是把握未來發展戰略制高點的重要途徑。

數字化管理在公路運輸經濟中扮演著重要的角色，其涵蓋的內容包括車輛運輸，管理人員，客服訂單，運輸物品以及運輸距離等。不管是運輸什么東西，只要有客戶來下單，運輸公司就要對客戶的信息和運輸的物品進行掃描登記，還要保證物品的安全和及時配送。在這樣繁瑣的工作中數字化的管理就發揮了巨大的作用，公路運輸公司的工作人員只需要對貨物進行包裝時候掃描條形碼或是二維碼，確定運單和客戶信息，這樣大大減少了運輸公司的工作量，同時提高了工作效率。如果在運輸的過程中出現意外情況或是突發事件，影響了物品的配送，或是客戶不滿意投訴，工作人員就能夠立即查詢物品運輸的所有信息，同時能夠從中發現問題認真汲取教訓，最大限度的避免類似的問題再次發生。所以，公路運輸的整個過程都離不開數字化的管理。

三、公路運輸實施數字化管理的必要性

現代經濟發展離不開交通運輸行業，交通運輸行業中的公路運輸行業在行業中所占的比重非常的高，被當做是該行業的支柱產業中的重要的組成部分，可以說一個國家交通運輸行業的發展狀況對國家的國民經濟的發展起著至關重要的影響，良好的交通運輸行業發展形勢對國家的國民經濟發展起著推動作用。反觀交通運輸行業中的重要組成部分公路運輸，公路是國家城市間的重要的聯通樞紐，一個地區的繁榮狀況受到該地區公路交通運輸發展狀況的直接影響，一個地區的發展對公路運輸的依賴程度是非常高的。

數字化管理密切相關聯與交通運輸行業中的公路交通運輸經濟發展狀況，對公路運輸經濟的數字化管理采取強化操作需要較高的強化程度，是非常重要的實施措施。就現目前的市場經濟狀況而言，數字化管理程度的高低對公路交通運輸經濟的發展有著直接的影響，良好的發展數字化管理公路運輸，對公路運輸經濟的發展是非常有利的，能夠推動公路運輸經濟的發展。加快建設現代數字化管理公路運輸行業，能夠優化公路運輸行業資源的同時，對企業內部的管理強度也是另一種形式上的加強，間接的推動著公路運輸行業的服務水準，進而對整個的國民經濟的發展貢獻自身的一份力量。

四、公路運輸數字化的發展目標

政府為建立一個公平競爭、統一開放、井然有序的公路運輸市場，應該大力推廣公路運輸數字化基礎信息數據庫、運輸車輛數據庫、道路運輸業戶數據庫、道路運輸場站數據庫、道路運輸從業人員數據庫建設。大力開發公路的貨物運輸、旅客運輸、機動車綜合性能檢測、車輛維修，違章運輸處罰信息系統，公路運輸輔助服務信息系統，運輸業務信息系統，建立暢通測信息網絡結構。以數字化帶動公路交通運輸的發展，使公路運輸主管部門的業務工作全部都在計算機網絡上簡單、方便的進行操作 鼓勵和引導公路運輸企業利用先進的信息技術改變傳統的運輸方式，改造傳統的運輸服務業務，升級運輸產業，實現公路運輸的網絡化、現代化、數字化。

五、結束語

數字化管理是加快實現提高公路運勢的必然選擇。堅持以數字化帶動公路運輸的發展，走出一條科技含量高，經濟效益好，人力資源豐富的新型路子，相信這樣才能降低運營成本提高企業的經營效益，為企業的發展提供更好的路子。

參考文獻：

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[3]呂文.公路運輸經濟發展中數字化管理的作用[J].巴彥淖爾市公路管理局.內蒙古巴彥淖爾.2013-07

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隨著現代化信息技術與計算機軟件技術的不斷發展進步，數字化信息建設技術也迅速的發展起來，并且快速的滲入到生產、生活以及社會經濟發展的各個領域中去，對于全球以及我國的社會經濟發展以及生產、生活進行帶來了很大的沖擊，我國的煤礦開采與生產也是如此。隨著我國煤礦企業煤礦開采與生產環節自動化、集成化以及煤礦生產管理信息化等的逐步實現與發展，數字化礦山也逐漸的普及發展起來，尤其是數字化礦山中的井下高速網絡技術與信息系統，它在我國煤礦中的快速發展推廣與應用，對于我國煤礦發展中的數字化礦山發展方向有著積極的作用和意義。對于我國煤礦數字化礦山的發展方向以及發展現狀，在我國煤礦數字化礦山的發展研究領域，已經實現了從不同發展領域以及角度的分析研究實現，本文將主要結合數字化礦山的概念含義以及發展目標與現狀問題，在基于3DGIS技術數字化礦山基礎信息平臺的設計建立基礎上，通過對于該信息平臺建立實現過程中的信息規范以及接口規范、設備智能化、高速通信傳輸網絡、多源異構數據的集成共享等關鍵技術方法進行分析論述，以實現對于我國煤礦數字化礦山發展現狀以及關鍵技術的分析與探討。

1.數字化礦山的含義與發展現狀概述

1.1 數字化礦山的含義概述

數字化礦山概念以及含義的發展出現，是隨著現代信息技術的不斷發展進步，已經在煤礦開采與生產領域的應用實現，有數字化地球的概念含義引申出來的。數字化礦山主要是指在煤礦礦山范圍之內通過使用三維坐標信息以及與三維坐標信息相互關系作為基礎組成的一個信息結構框架，并且該信息結構框架中對于所獲得的煤礦信息總和進行嵌入實現，在礦山的開采生產中進行應用的總和。通常情況下，在實際煤礦開采生產應用中，數字化礦山信息結構框架系統進行獲取的信息，主要有固有信息和動態信息兩個信息層面。其中固有信息層面的信息主要包括煤礦礦井的地質以及測量、鉆孔等原始數據信息，以及煤礦的煤層、圍巖、井巷等地質體空間信息；而煤礦數字化礦山信息中的動態信息主要包括煤礦采掘以及通風、運輸、供電、給排水等開采生產系統網絡與相關裝備信息等，此外還包括煤礦礦山開采生產中的設備狀態、開采環境以及開采人員等生產信息，煤礦開采的專業分析輔助決策信息、開采生產與經營管理信息等。它們在煤礦開采生產的各個不同環節中產生，并且具有持續產生以及共享利用、多源異構的特點，在數字化礦山信息系統的構建以及煤礦開采生產過程中、數字化礦山基礎信息系統數據庫建立等，都具有積極的作用。

1.2 數字化礦山的發展現狀分析

結合數字化礦山的概念含義以及發展目標等情況，從我國數字化礦山的建設與發展現狀出發，目前我國煤礦數字化礦山的建設發展還處于發展構建的過程階段，完全意義上的數字化礦山我國目前還沒有建設成功，這主要與數字化礦山信息系統本身的特征以及我國目前煤礦信息平臺構建技術等有很大的關系。首先，我國煤礦數字化礦山目前還處于一個初級發展階段，數字化礦山信息系統中能夠實現統一管理以及進行空間信息集成、實時動態信息與管理信息的基礎平臺還能實現，這也是我國煤礦數字化礦山發展現狀形成的一個重要原因。其次，數字化礦山本身就是一個比較復雜并且龐大的系統，數字化礦山運行過程中，不僅需要對于煤礦的礦山地質情況進行勘探，而且還需要進行煤礦規劃設計以及安全生產、經營管理等工作環節的運行與管理實施，同時數字化礦山信息系統中，由于各礦山工作環節的信息化方式和信息化水平不同，數據格式的兼容性比較差，因此，在煤礦礦山基礎信息系統運行過程中，一些信息數據不能重復進行利用，導致數字化礦山基礎信息系統平臺中，信息孤島現象比較嚴重，從而對于我國煤礦數字化礦山的發展以及進步有很大的制約影響。再次，我國煤礦數字化礦山基礎信息系統平臺設計構建過程中，在設計構建應用技術的選擇上，多是使用3DGIS技術進行設計實現，但是3DGIS技術在進行煤礦數字化礦山設計實現與應用中，實際適用性與煤礦數字化礦山的客觀需求之間存在比較大的差距，這對于我國煤礦數字化礦山的發展都有很大的局限和制約。最后，煤礦本身比較復雜的環境以及開采生產過程中影響因素的不確定性、關聯性廣、開采生產工藝復雜、開采生產技術以及設備智能化水平比較低等，都是形成我國煤礦數字化礦山發展現狀的重要影響因素。

2.數字化礦山的設計構建框架

在煤礦開采生產與管理過程中，數字化礦山也就是數字化礦山基礎信息平臺的構建，通常是在一個網絡環境條件下，通過對于煤礦礦井井田范圍內的統一三維空間坐標信息的參考，實現對于礦山每一個特征點的固有信息以及動態的開采生產管理利用以及展示，通常情況下也就是指利用數字化礦山基礎信息平臺對于礦山礦井的本身面目進行再現。根據上述對于數字化礦山功能作用的描述，在數字化礦山的系統系統結構中，最為關鍵的就是對于礦山大量多維數據的采集、表現以及管理、處理實現。如圖1所示，為煤礦數字化礦山的設計框架結構示意圖。

3.數字化礦山關鍵技術的分析

根據上述數字化礦山建設結構框架情況，進行數字化礦山建設過程中，較為關鍵的技術手段主要包括數字化礦山設備智能化技術、高速傳輸網絡技術、多源異構數據的集成共享技術、3DGIS平臺建設技術以及基礎數據專業化分析處理數據等。

3.1 數字化礦山設備智能化技術

在信息系統運行過程中，設備智能化主要是指設備系統在運行過程中，具有比較完備的檢測以及控制執行功能，能夠通過一定的設備接口或者是端口，進行與第三方之間的信息交互實現。在煤礦數字化礦山信息系統中，隨著現代信息技術的不斷發展，煤礦礦井生產應用的主要設備在電控智能化的電液控制方面的突破發展比較明顯，但是綜采工作面的設備智能化水平仍然比較低。對于煤礦數字化礦山的發展來講，數字化礦山主要設備的智能化是整個數字化礦山智能化的基礎，因此，設備智能化技術以及設備智能化的實現，在數字化礦山中的影響和作用十分突出。

3.2 數字化礦山高速傳輸網絡技術

在煤礦礦井的開采生產作業中，主要包括煤礦礦井的采掘以及開采資源的運輸、提升，開采生產應用設備的供電，礦井通風、排水等作業環節，這些開采生產工作環節的運行實現，都需要進行相關的監測控制，這也是煤礦礦井監測系統的多源異構特征，針對這些工作環節與系統特征，就需要應用高速傳輸網絡，對于不同環節采集數據信息進行集成與整合實現。需要注意的是，在實現對于煤礦礦井多源異構數據信息的集成與整合過程中，設計應用的高速傳輸網絡需要具有較高的穩定性與可靠性。

3.3 多源異構數據的集成共享技術

在數字化礦山建設中，多源異構數據的集成共享技術，主要是指通過計算機信息網絡技術將煤礦礦山開采生產中的多源異構信息數據進行融合、收集，統一存放在煤礦數字化礦山的基礎信息平臺中，以實現數字化礦山的運行應用。通常情況下，對于集成融合在煤礦數字化礦山基礎信息平臺的多源異構信息數據，主要是通過進行礦山基礎信息平臺數據中心中的礦用對象管理中心，然后將數據信息以數據庫存放的形式，進行實時共享實現，以幫助煤礦礦山開采生產以及管理實現。

此外，在煤礦礦山數字化建設過程中，應用到的關鍵技術還包括，數字化礦山的信息規范以及接口標準技術、進行礦山基礎信息平臺建立應用的3DGIS技術、三維建模計算方法以及基礎信息數據的專業分析處理技術等，它們主要針對數字化礦山建設中的不同系統結構，為實現系統功能采用的技術方法，對于數字化礦山的建設與發展具有非常重要和關鍵的影響和作用。

4.結束語

總之，由于受到我國煤礦礦井生產作業情況以及數字化礦山建設本身復雜性等的影響，目前我國的煤礦數字化礦山仍然處于初期和數字化建設不完備的階段，進行數字化礦山建設關鍵技術的分析，有利于提高數字化礦山建設水平，推進數字化礦山的建設發展。

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