導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇管理科學與工程分流，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、引言

近年來，復合型人才培養、創新性人才培養、通識教育等名詞越來越多地出現在人們的視野。作為每年向社會輸送大批人才的高校也在積極探索新的人才培養模式。在諸多人才培養模式的探索和改革嘗試中，大類招生日益受到關注。

大類招生，是指高校在（本科）招生中按照學科大類或者文理科大類，不分具體專業進行招生。學生進校后，先進行1～2年的通識教育或基礎性課程學習，再按照一定的原則如學生的意愿進行專業分流，分流后實施專業培養方案并進行專業學習直至學生畢業。按大類招生對于高校而言，既是根據自身實際情況做出的教學改革，也是提高人才培養質量的重要舉措。大類招生涉及到了人才培養模式、課程體系以及教學方式方法等一系列的變革，是深刻而全面的教學改革，而不僅僅是對相近專業的簡單歸并。

二、問題呈現

成都理工大學工程技術學院是由中國核工業西南物理研究院與成都理工大學在“產、學、研”全面合作創辦的以工學為主、多學科協調發展的全日制普通高等學校，是國家教育部批準的第一批獨立學院。其學科專業設置涵蓋理、工、經、管、文、藝術6大門類。其中，管理系于2002年創建，下設工商管理、旅游管理、電子商務、物流管理以及信息管理與信息系統5個本科專業以及5個專科專業，基本能適應社會經濟發展對于各類管理人才的需求。管理系2016年的各專業計劃和實際招生人數如下表1所示。根據表1，各專業之間招生完成率差距非常大，總的招生完成率偏低，且存在所謂的熱門和冷門專業，本科和專科專業之間的差距也較大。

考慮到管理系目前的招生現狀，以及改革人才培養模式、減少考生專業志愿的盲目性的需求，管理系目前正醞釀對本科專業進行大類招生，其指導思想是堅持“打通基礎、拓寬專業、注重實踐、因材施教，促進學生和諧發展與全面成長”的人才培養理念。為學生選擇專業提供了更大的空間，讓更多學生可以根據自身的興趣、愛好、特長選擇專業，學生在進入學校后通過一段時間的學習和生活，發現自己的興趣和特長后再選擇專業方向，目標會更加明確；再次，為學生根據近年的人才市場需求情況合理地進行專業選擇，有利于增加學生專業出口與市場需求的對接和契合度，為方便學生就業創造了一定的便利條件。

表1 管理系2016年各專業計劃及實際招生人數

備注：由于涉及數據隱私問題，在此隱去專業名稱。

三、管理系大類招生的前期預想

高等學校本科教育專業設置是按“學科門類”、“學科大類（一級學科）”、“專業（二級學科）”三個層次來設置。根據《普通高等學校本科專業目錄（2012年）》，管理學（12）門類之下包括管理科學與工程類（1201）、工商管理類（1202）、農業經濟管理類（1203）、公共管理類（1204）、圖書情報與檔案管理類（1205）、物流管理與工程類（1206）、工業工程類（1207）、電子商務類（1208）以及旅游管理類（1209）9個一級學科。其中，工商管理類（1202）一級學科之下又包括10個專業，包括工商管理、市場營銷、會計學、財務管理、國際商務、人力資源管理、審計學、資產評估、物業管理和文化產業管理。

（一）學科門類設置方案

根據管理系目前的專業設置現狀，結合本科專業目錄，本文給出了兩套本科專業的大類招生方案。

1.方案一：按1個大類――管理大類招生

表2 管理系學科門類設置和專業分布方案一

學科大類 專業分布/名稱

管理類 工商管理（人力資源、市場營銷）、物流管理、旅游管理、電子商務、信息管理與信息系統

說明：目前工商管理課程設置重心為人力資源方向，其次為市場營銷方向。

方案優點：①分類簡潔，清晰可辨；②通過調劑，更好地達到平衡“冷”“熱”專業的目的，可起到專業分流的目的。

方案缺點：①電子商務、信息管理與信息系統專業與工商管理（人力資源、市場營銷）等專業前期課程內容差異較大，而且它們對計算機基礎知識的要求不同。②前期基礎課調整力度較大。

2.方案二：按2個大類――工商管理類、管理科學與工程類招生

表3 管理系學科門類設置和專業分布方案二

學科大類 專業分布/名稱

工商管理類 工商管理（人力資源、市場營銷）、物流管理、旅游管理

管理科學與工程類 電子商務、信息管理與信息系統

方案優點：將管理學類分為管理科學與工程類和工商管理類更為科學合理。電子商務專業與信息管理與信息系統專業在課程體系上有某些相似之處，與管理科學與工程類交叉較多，因此將其劃入管理科學與工程類中。

方案缺點：分類較細，可能降低大類招生的合并性優勢。

（二）專業分流實施方法

1.培養模式

學生采取“1.5+2.5”的培養模式，實行寬口徑分流培養。學生在一年級、二年級上學期不分專業，按學科大類統一學習規定的學校平臺課程和大類基礎課程，取得規定的學分后，于第四學期分流到相應的專業課程繼續學習。

考慮設置過渡學期，也即第1、2學期為基礎課，第3學期開設部份專業基礎課，第3學期結束后，進行分流培養，分流的過程在第4學期開學前結束。

2.分流原則

根據個人志愿、綜合成績（含課程成績、加分和扣分項）以及專業基礎知識預選成績（由負責各專業的教研室出題）的順序先后進行三次。首先，學生按照個人第一志愿填報一個專業方向，報名名額超過錄取名額的專業再根據綜合成績以及專業基礎知識預選成績進行第二次甚至第三次的篩選；第一次錄取結束后，學生再填報第二志愿進行錄取，篩選方式與第一次錄取類似；第二次錄取結束后，如果還有專業名額不滿和未錄取的學生，再根據情況進行第三次補錄或者調劑。

分流的依據主要包括：第一到第三學期的學校平臺課程和大類基礎課程；英語四級通過情況；其他綜合表現（競賽科研加分，違紀扣分等）。

綜合成績計算公式如下：

其中：Si表示第i門課的成績，Wi表示的學分，SX表示四級通過情況，SY表示其它綜合表現情況。

三個學期成績合計是原始課程成績乘學分的總和，再除以學分總和；課程成績以初始成績為準，不考慮重修成績；缺考成績記為0；第二學期課程的緩考按60分計算。

四級考試成績600分及以上計5分，550～599分計4分，500～549分計3分，450～499分計2分，425～449分計1分，低于425不計分。

其他綜合表現分，具體再細分（加分和扣分項封頂均為5分）。

所有學生按綜合成績總分從高到低排序。如總分相同，則學習成績高者排前；學習成績還相同高考成績高者排前。其中，學習成績由教務辦公室負責提交，綜合表現分由學工辦給出，最后總分的計算由分流年級輔導員牽頭組織完成。參與分流學生的總分排序在第三學期期末前完成。

專業基礎知識預選是指各專業可以在分流之前對學生所選專業進行基礎知識考試，由負責各專業的教研室進行出題。專業基礎知識預選可以幫助教師對學生的專業知識學習能力進行預測，也有助于學生進行更明智的專業選擇，此外，由于學生需要為自己所選擇的專業做出努力，因此對于學生以后進入該專業后順利完成學習也有一定的好處。

3.分流工作的組織及實施步驟

專業分流工作的組織主要涉及教務處、相關系和教研室：教研室和系負責制定、組織和實施相應的專業分流方案（成立工作組），相關部門主要是教務處負責審核專業分流工作方案并進行備案，同時向全校師生進行公布。一旦專業分流方案確定并公布，接下來就需要進行相應的宣傳和動員，向學生提供專業引導和咨詢，幫助學生做出科學合理的選擇；學生根據自身情況完成專業志愿填報后，由系和相關教研室按照事先確定的分流原則進行錄取并公布錄取名單，并將專業分流結果報送學校進行審批；最后，未盡事宜由專業分流工作組商議決定。

四、大類招生專業分流可能出現的問題及對策

（一）志愿填報不均衡

在填報專業志愿時，學生仍然會存在高考報專業時的痛苦，而且將這種麻煩更多地轉移到了學校。首先，可能存在暗箱操作和“拼爹”的問題。其次，學生從眾心理可能十分明顯，很難做到個人特長與專業進修、職業取向相匹配，會產生冷熱門專業學生分布不均的現象。

中國礦業大學（北京）的調查顯示，有56%的同學選擇細分專業時考慮的是就業而不是興趣愛好。吉林華橋外國語學院國際工商管理學院的調查顯示，專業課程門數少、專業課教師受歡迎等短視考慮因素也是專業分流時學生考慮的主要原因。

針對可能出現的志愿填報不均衡的現象，可以采用考慮以下對策：

（1）注重專業分流前期宣傳。通過入學教育、班會等各種渠道、采用微信群或QQ群的方式向學生進行專業分流介紹和答疑，并及時公布學生的學業成績、專業基礎知識預選成績以及錄取情況等，為保障專業分流工作實施過程中的公平性、公開性奠定基礎。

（2）第3學期開設專業導論課（選修）。專業導論課程的目的是使學生對學校（院）、系、專業以及自身有較為全面和正確的了解，做好學習和職業生涯規劃。包括了解學校（院）及系的基本情況，專業師資隊伍建設情況，專業的學科性質，專業學習內容及學習方法、職業路徑、發展趨勢，課程設置、主干課程的基本內容，以及職業生涯測評等；通過介紹大學學習階段的關鍵問題及其與未來學習和發展的關系，有助于學生提高自主學習能力，樹立人生價值取向和奮斗目標。

（3）建立學習激勵機制。這里的激勵機制是指給專業分流后對所學專業不滿意者提供一次調整專業的機會，主要根據其學習成績情況，這樣做的目的在于激勵學習態度消沉的學生重新樹立信心，通過努力學習獲取相應的專業調整機會，同時也有利于營造良好的學習氛圍。

（4）開展專業論證，通過分析“冷”門專業的畢業生就業力、辦學條件等相關數據，明確制定科學合理的專業建設評價體系與淘汰機制。

（二）培養方案不匹配

擁有相對齊全的學科，相配套的培養方案是實施“按類招生”的基本要求。

北京大學教務部部長關海庭表示：“大類招生是高等教育的趨勢，但是它要求學校有相對齊全的學科和高質量的基礎課和通識課程”。“按類招生”不僅是招生形式改變，關鍵整個教學理念、人才培養模式都要變化。按類招生必須與學校的完全學分制和跨專業培B模式等教學措施相配套。學生第一年選課范圍很寬，要求學校有相應的課程設置，有優秀的教師配置，自然要求通選課程的質量要高。

根據大類招生的具體要求，各專業人才培養方案的修訂工作勢在必行。如果管理系將來要進行大類招生，在目前按專業招生的條件下，可以先采取按類培養的方式進行，幾個相近專業類第一年公共基礎課程全部打通，第二年的學科基礎課打通，采取一種相對寬基礎、適應面廣的培養模式，這對學生今后的發展也很有好處。而且允許學生在考慮清楚今后自己發展的興趣大方向所在后，為他們提供轉專業的可能，相應地，轉專業時間可根據課程情況延后。以此為基礎，再在調研的基礎上，逐步完成各個專業人才培養方案的調整。

（三）分流方案不科學

從已有學校的經驗來看，如果專業分流的第一原則是成績，那“熱門”專業會聚集很多成優異的學生，反之，“冷門”專業則較多為成績較差的學生。由此可見，專業分流方案中，其分流原則十分關鍵。多所高校的實踐結果表明，志愿優先原則的分流結果優于成績優先原則，采用志愿優先原則進行分流，“熱門”和“冷門”專業的學生成績分布比較平衡，學生的滿意度也有所提升。總之，分流方案的科學性和有效性決定了分流結果的優劣，進一步體現了教學改革的成效。

（四）學生管理不流暢

與原始教育模式相比，學生不得不經歷從傳統班級到專業班級的人員重組，涉及班級干部調整、寢室更換、班風學風建設、日常教學管理等諸多環節，上述事務處理不當勢必影響學生正常的學習效率和教師的教學秩序。

針對可能出現的學生管理不流暢的問題，可以考慮采取以下對策：加強學生心理疏導，構建“輔導員、班主任、導師”三級學生管理模式。

五、總結

從目前的實施效果來看，近幾年部分高校實施“大類招生”，及在此基礎上的培養，在強化基礎教學、拓寬專業口徑、培養創新型人才等方面都起到了積極的作用，但是，在其實施過程中也有許多需要注意和吸取經驗教訓的地方。

2016年，浙大首次把“磨合期”縮短，在開學后一個多月進行類內專業選擇，跨類專業確認的時間則安排在11月28日～12月1日。不論是類內還是跨類，報名的時間都較往年大大提前。關于取消緩沖期是否跟大類招生的初衷相違背，浙大招生處處長王東認為，學校是在摸索大類培養和專業教育之間的平衡點。按照之前的模式，學生和院系的關系比較疏離，學習專業課的時間也相對較晚。浙大數學學院盛為民教授說，學生在通識教育階段學的數學知識，不足以支撐數學專業后續的學習和研究，所以按以前的專業確認方式，學院通常在大二還要補開一門數學分析基礎課，夯實學生的專業基礎。

與綜合型大學相比，獨立學院的硬件和軟件資源相對較為匱乏。從管理系的實際看來，大類招生準備工作還不充分，調研不夠，人才培養方案沒有預先調整，師資力量不均衡，管理措施還不到位。建議2017級仍按照專業進行招生，暫不實行大類招生。

其實，按大類招生和按專業招生各有其優越性。只有結合自己的實際情況，緊緊圍繞人才培養質量這個核心問題，建立、健全與大類招生相配套的教學管理制度，深化課程內容和課程體系的改革，才能更好地培養國際化的復合型、創新型人才。

參考文獻：

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[2]張琦，肖源錦.社會主義市場經濟最需要何種類型人才[J].江蘇高教，1993，（6）：46-47.

[3]劉拓，陳秀平，李平康.中美部分大學通識教育實踐比較研究[J].黑龍江高教研究，2004，（3）：156-159.

篇2

根據廣東省教育廳的指示精神，廣東省高校從2013年開始推進大類分流培養模式。據統計，目前省內實行公共管理大類分流培養的高校有中山大學、華南師范大學、華南農業大學和廣東外語外貿大學四所高校，其他63所本科院校的公共管理類專業暫未實施大類分流培養模式。誠然，該培養模式有較大優越性；但是，也存在一些現實問題，需要逐步理順和解決。

一、公共管理大類分流培養模式的主要做法

廣東四所高校采取了公共管理類“大類招生、分流培養”模式，在二級學院范圍內實施大類招生、分流培養。然而，它們對公共管理大類分流培養所涉及的專業、分流時點、考核方式、成班規模和培養模式等方面，卻存在較大差異，體現出不同高校的辦學特色。

（一）大類涵蓋的專業不盡相同《普通高等學校本科專業目錄新舊專業對照表（2019年）》規定：公共管理一級學科包括“公共事業管理、行政管理、勞動與社會保障、土地資源管理、城市管理”五個基本專業和“海關管理、交通管理、海事管理、公共關系學”四個特設專業［1］，一共包含9個具體專業。四所高校都以公共管理大類進行招生，但是，大類招生涉及的專業不盡相同。中山大學包括行政管理和“政治與行政學”兩個專業；華南師范大學包括公共事業管理、行政管理、管理科學三個專業；華南農業大學包括公共事業管理、行政管理、勞動與社會保障三個專業；廣東外語外貿大學包括公共事業管理、行政管理、公共關系三個專業。從大類招生專業所涉及的學科歸屬來看，華南農業大學和廣東外語外貿大學所涵蓋的大類專業，均隸屬于公共管理一級學科，而中山大學和華南師范大學所涉及的大類專業，跨越了一級學科，并不完全屬于公共管理大類范圍。中山大學的政治與行政學專業隸屬于一級學科政治學，授予法學學位；而隸屬于公共管理大類的公共事業管理專業卻沒有納入進來。華南師范大學的管理科學專業隸屬于一級學科管理科學與工程類，可授管理學或理學學士學位，見表1。

（二）分流時點和考核方式不盡相同從分流時點來看，四所高校也不盡相同。中山大學和廣東外語外貿大學實行“1+3”模式，亦即學院在大一第二個學期完成大類分流的宣傳、動員、申報、審核和公示等各個環節，學生在大二第一學期即分流到新的專業接受學習；華南師范大學實行“1.5+2.5”模式，學院在大二第一學期完成所有分流工作，學生在大二第二學期到新專業接受學習；華南農業大學實行的“2+2”模式。三種分流時點最長與最短之間相隔一年。從考核方式來看，四所高校也不盡相同。其中，華南師范大學規定：勷勤班、綜合班、國學班三個班的學生可以任選專業，不受班級基礎人數規模限制；對其他學生則采取“遵循志愿+前三學期全部成績+綜合得分（包括獎勵得分、違紀扣分）”原則進行考核遴選分班；華南農業大學根據“遵循志愿，高考成績（占比20%）、第一學年平均成績（占比80%）、獎懲得分（不超過10分）”原則進行遴選考核；廣東外語外貿大學則根據“遵循志愿、第一學期學分基點”進行遴選分班。

（三）成班規模和培養模式也不盡相同從成班規模來看，四所高校也不盡相同。其中，中山大學和華南農業大學公共管理分流培養只設定了專業基礎人數下限，不設上限；華南師范大學設定專業基礎人數（允許10%上浮數）；而廣東外語外貿大學則明確設定專業基礎人數，不允許上下浮動。從具體培養模式來看，四所高校也不盡相同。其中，中山大學通過大類分流落實到具體專業之后，在專業基礎上再進行分方向培養。如行政管理專業在專業選修課細分為公共行政模塊（模塊一）、社會保障與社會政策模塊（模塊二）、城市與土地資源管理模塊（模塊三）。而其他三所高校，通過大類分流之后，實行專業培養模式。

二、公共管理大類分流培養模式的現狀反思

（一）招生入口與畢業出口之間的矛盾“大類招生、分流培養”模式在招生入口與畢業出口兩個環節存在內在矛盾。雖然，公共管理大類招生在招生入口環節淡化了專業身份；但是，從畢業出口環節來看，《學士學位授權與授予管理辦法》（學位〔2019〕20號）第十一條規定：學士學位應按學科門類或專業學位類別授予［2］。培養單位在學生的本科畢業證和學士學位證上面仍然要注明具體專業，而不是體現一級學科和學科門類。這說明，學生以公共管理大類招進來之后，還得細分到不同專業，按專業進行培養。大類分流培養模式在招生入口環節沒有將學生細化到具體專業，并不意味著錄取進來的大學生不需要細分專業，只是延緩了分專業的時間和流程而已。

（二）高考志愿與分流志愿之間的矛盾“大類招生、分流培養”模式在高考志愿與分流志愿之間也存在一定矛盾。如果按照專業招生，高分段考生只要對公共管理類專業感興趣的話，在招生環節就可以挑選專業，并順利錄取。但是，公共管理大類招生在入口環節體現不出具體專業，導致他們無法在錄取環節實現自身志愿。一旦到了分流選專業階段，由于各個高校分流考核遴選指標的側重點不盡相同，很有可能導致高分段學生在大類分流遴選過程中無法選到自己心儀的專業。這在一定程度上挫傷了高分段學生的積極性。

（三）專業設置與學生志愿選擇之間的矛盾“大類招生、分流培養”模式在專業設置與學生志愿之間也存在一定矛盾。在公共管理九大專業中，有些專業相對熱門，而有些專業相對冷門。倘若由學生自愿選擇，很有可能出現熱門專業選擇人數過多、冷門專業選擇人數偏少甚至無人選擇的現象。從實際運作情況來看，四所高校在大類分流遴選階段都設置了專業人數下限或基礎人數，以確保各個專業都有一定數量的就讀學生。如果不設下限或基礎人數的話，部分冷門專業很有可能面臨招不到學生的尷尬局面。根據《學士學位授權與授予管理辦法》（學位〔2019〕20號）規定：已獲得學士學位授權的專業停止招生五年以上的，視為自動放棄授權，恢復招生的須按照新增本科專業重新申請學士學位授權［2］。如果專業一旦被撤銷，則牽扯出師資重新配置、專業在讀學生學位授予等系列問題。

（四）分流培養與教學資源之間的矛盾“大類招生、分流培養”模式在師資配備、課程體系設置和學分制改革等方面也存在一定矛盾。第一，在師資配置方面，由于公共管理類各個專業之間的選擇人數差異較大，熱門專業報考的學生較多，分流人數也居多。這意味著熱門專業教師的需求數量急劇增加，導致很多其他專業的教師要轉行到熱門專業任教。這就打破了之前按專業所配置的師資力量結構。冷門專業師資的調整和配置將成為一個棘手問題。第二，在課程體系設置方面，高校的通識課、學科基礎課和專業必修課三者所需修讀的學分比重過大，超過了畢業總學分的80%，專業選修課修讀學分的預留空間不足20%。這嚴重限制了學生自由選課的權限。因而，如何開設多樣化的專業選修模塊和課程，盡可能契合學生的興趣愛好，成為擺在分流培養面前亟待解決的迫切問題。第三，在學分制改革方面，學分制系統的主要功能局限于數字化管理層面，跨專業跨學院選修學分的模塊和功能并未健全完善，這嚴重制約了分流培養的深入推進。

（五）分流培養與配套制度之間的矛盾“大類招生、分流培養”模式在遴選制度、導師制度、學生管理制度等方面還存在較多亟待健全完善的環節。第一，在分流遴選制度方面，如何制定一套合理科學的遴選制度，讓學生能夠盡可能選到自己感興趣的專業，這是大類分流培養的首要前提。從我省四所高校公共管理類分流遴選辦法的實施效果來看，教師和學生對各自學校遴選辦法存在較大爭議，認為都急需健全完善。第二，在導師制度方面，班級導師制度尚未真正建立，導師指導學生的內容、范圍、數量和頻次等要求缺乏明確界定；導師對學生在學業、科研、心理、就業等方面的指導效果不夠充分，不夠及時。第三，在學生管理方面，由于分流到新專業的時間是大學第3-5學期；而學生住宿是新生報到時就已經按專業安排好了。分流之后，學校原則上不會再重新調整學生宿舍，不同專業學生混居在一起，這給學生管理工作帶來了困難。

三、公共管理大類分流培養模式的建議

（一）理順好招生入口與分流志愿之間的張力高考志愿與分流志愿之間的矛盾，說到底，根源于招生入口與畢業出口之間的內在張力。從以下兩個層面妥善處理好招生入口與分流志愿之間的內在矛盾關系，具有較強的合理性和可行性：第一，賦予高分段考生自由選擇專業的權利。倘若不按大類而是按專業招生的話，高分段高考生在招生入口環節就有機會選擇到心儀專業。對高分段學生而言，大類招生模式剝奪了他們在招生入口選擇專業的權利。如果高分段學生入學后重新選擇專業，在一定程度上來說，這對他們是不公平的。筆者建議，各個高校可以嘗試設定一定比例，賦予符合比例范圍內的高分段學生可以根據自身意愿自由選擇專業的權利。第二，將高考分數納入專業分流綜合考評指標，并賦予一定權重。這既兼顧了高分段學生在招生入口環節的優勢，又考慮到了學生入校后的學習成績和綜合表現。

篇3

實行養管分離。在完成施工企業、養護生產單位和其他服務性、經營性單位剝離后，省公路局、名公路總段轉化為單純的公路養護管理事業單位；其主要職能是核定養護工程量，確定投資費用，進行招投標工作和合同管理、路產管理以及統籌規劃、掌握政策、信息引導、提供服務、檢查監督、指標考核。各公路段作為總段的派出機構，主要行使對公路路產路權的管理和維護；對公路路況、交通量、自然災害的調查統計；公路小修保養、大中修、減災工程建議計劃的編制；公路養護定額的實地考測；對公路養護工程的現場業主管理等5項職能。

培育和發展養護工程市場。各總段的工程隊（路橋公司）和各公路段的養護生產隊伍，由總段組織成立公路工程建設養護公司，暫由總段管理，并向正式的企業化公司過渡。各級公路管理機構所屬的三產等服務性單位與管理機構分離，成為自主經營、自負盈虧、自我發展的法人實體進入市場。對原有的道班、工區進行合并、重組、擴大規模，使其成為具有一定競爭能力的養護企業。同時，發展股份合作等所有制形式的施工、養護企業、路況檢測中心、養護機械檢測中心、養護工程監理中心，使其進入養護市場，促使養護市場規范化運作。

推行定額養護和計量支付。養護工程采用先內部競標的方式，過渡到面向社會公開招標、擇優選用養護企業；并根據工程完成情況支付工程費用。新建公路再不，設固定的養護隊伍，公路管理機構對養護單位的管理，從行政管理變為合同管理。

篇4

2、重癥支氣管擴張、哮喘，惡性腫瘤、慢性腎炎、尿毒癥。

3、嚴重的血液、內分泌及代謝系統疾病、風濕性疾病。

4、重癥或難治性癲癇或其他神經系統疾病；嚴重精神病未治愈、精神活性物質濫用和依賴。

5、慢性肝炎病人并且肝功能不正常者（肝炎病原攜帶者但肝功能正常者除外）。

6、結核病除下列情況外可以不予錄取。

（1）原發性肺結核、浸潤性肺結核已硬結穩定；結核性胸膜炎已治愈或治愈后遺有胸膜肥厚者；

（2）一切肺外結核（腎結核、骨結核、腹膜結核等等）、血行性播散型肺結核治愈后一年以上未復發，經二級以上醫院（或結核病防治所）專科檢查無變化著；

（3）淋巴腺結核已臨床治愈無癥狀者。

二、患有以下疾病者，學校有關專業可不予錄取

1、輕度色覺異常（俗稱色弱）不能錄取的專業；以顏色波長作為嚴格技術標準的化學類、化工與制藥類、藥學類、生物科學類、公安技術類、地質學類各專業，醫學類各專業；生物工程、生物醫學工程、動物醫學、動物科學、野生動物與自然保護區管理、心理學、應用心理學、生態學、偵察學、特種能源工程與煙火技術、考古學、海洋科學、海洋技術、輪機工程、食品科學與工程、輕化工程、林產化工、農學、園藝、植物保護、茶學、林學、園林、蠶學、農業資源與環境、水產養殖學、海洋漁業科學與技術、材料化學、環境工程、高分子材料與工程、過程裝備與控制工程、學前教育、特殊教育、體育教育、運動訓練、運動人體科學、民族傳統體育各專業。

2、色覺異常Ⅱ度（俗稱色盲）不能錄取的專業，除同輕度色覺異常外，還包括美術學、繪畫、藝術設計、攝影、動畫、博物館學、應用物理學、天文學、地理科學、應用氣象學、材料物理、礦物加工工程、資源勘探工程、冶金工程、無機非金屬材料工程、交通運輸、油氣儲運工程等專業。專科專業與以上專業相同或相近專業。

3、不能準確識別紅、黃、綠、蘭、紫各種顏色中任何一種顏色的導線、按鍵、信號燈、幾何圖形者不能錄取的專業：除同輕度色覺異常、色覺異常Ⅱ度兩類列出專業外，還包括經濟學類、管理科學與工程類、工商管理類、公共管理類、農業經濟管理類、圖書檔案學類各專業。不能準確在顯示器上識別紅、黃、綠、蘭、紫各顏色中任何一種顏色的數碼、字母者不能錄取到計算機科學與技術等專業。

4、裸眼視力任何一眼低于5.0者，不能錄取的專業：飛行技術、航海技術、消防工程、刑事科學技術、偵察。專科專業：海洋船舶駕駛及與以上專業相同或相近專業（如民航空中交通管制）。

5、裸眼視力任何一眼低于4.8者，不能錄取的專業：輪機工程、運動訓練、民族傳統體育。專科專業：烹飪與營養、烹飪工藝等。

6、乙型肝炎表面抗原攜帶者不能錄取的專業：學前教育、航海技術、飛行技術等。專科專業：面點工藝、西餐工藝、烹飪與營養、烹飪工藝、食品科學與工程等。

7、公安普通高等學校招生身體條件

男性考生身高一般不低于1.70米，體重不低于50公斤；女性考生身高一般不低于1.60米，體重不低于45公斤；身體勻稱；

左右眼單眼裸視力，理科類專業應在4.9（0.8）以上，文科類專業應在4.8（0.6）以上。無色盲、色弱；

兩耳無重聽；

無口吃；

五官端正，面部無明顯特征和缺陷（如唇裂、對眼、斜眼、斜頸、各種疤麻等），嗅覺不遲鈍、無雞胸、無腋臭，無嚴重靜脈曲張，無明顯八字步、羅圈腿，無重度平跖足（平腳板），無紋身、少白頭、駝背，無各種殘疾，直系血親無精神病史。

無傳染病，肝功化驗指標必須在正常范圍內，無甲肝、乙肝、澳抗陽性。

三、患有下列疾病不宜就讀的專業

1、主要臟器：肺、肝、腎、脾、胃腸等動過較大手術，功能恢復良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指腸潰瘍、慢性支氣管炎、風濕性關節炎等病史，甲狀腺機能亢進已治愈一年的，不宜就讀地礦類、水利類、交通運輸類、能源動力類、公安學類、體育學類、海洋科學類、大氣科學類、水產類、測繪類、海洋工程類、林業工程類、武器類、森林資源類、環境科學類、環境生態類、旅游管理類、草業科學類各專業，及土木工程、消防工程、農業水利工程、農學、法醫學、水土保持與荒漠化防治、動物科學各專業。專科專業不宜就讀烹飪工藝、西餐工藝、面點工藝、烹飪與營養、表演、舞蹈學、雕塑、考古學、地質學、建筑工程、交通土建工程、工業設備安裝工程、鐵道與橋梁工程、公路與城市道路工程、公路與橋梁工程、鐵道工程、工業與民用建筑工程專業。

2、先天性心臟病經手術治愈，或房室間隔缺損分流量少，動脈導管未閉返流血量少，經二級以上醫院專科檢查確定無需手術者不宜就讀的專業同第三部分第一條。

3、肢體殘疾（不繼續惡化），不宜就讀的專業同第三部分第一條。

4、屈光不正（近視眼或遠視眼，下同）任何一眼矯正到4.8鏡片度數大于400度的，不宜就讀海洋技術、海洋科學、測控技術與儀器、核工程與核技術、生物醫學工程、服裝設計與工程、飛行器制造專業。專科專業：與以上相同或相近專業。

5、任何一眼矯正到4.8鏡片度數大于800度的，不宜就讀地礦類、水利類、土建類、動物生產類、水產類、材料類、能源動力類、化工與制藥類、武器類、農業工程類、林業工程類、植物生產類、森林資源類、環境生態類、醫學類、心理學類、環境與安全類、環境科學類、電子信息科學類、材料科學類、地質學類、大氣科學類及地理科學、測繪工程、交通工程、交通運輸、油氣儲運工程、船舶與海洋工程、生物工程、草業科學、動物醫學各專業。專科專業：與以上相同或相近專業。

6、一眼失明另一眼矯正到4.8鏡片度數大于400度的，不宜就讀工學、農學、醫學、法學各專業及應用物理學、應用化學、生物技術、地質學、生態學、環境科學、海洋科學、海洋技術、生物科學、應用心理學等專業。

7、兩耳聽力均在3米以內，或一耳聽力在5米另一耳全聾的，不宜就讀法學各專業、外國語言文學各專業以及外交學、新聞學、偵察學、學前教育、音樂學、錄音藝術、土木工程、交通運輸、動物科學、動物醫學各專業、醫學各專業。

8、嗅覺遲鈍、口吃、步態異常、駝背、面部疤痕、血管瘤、黑色素痣、白癜風的，不宜就讀教育學類、公安學類各專業以及外交學、法學、新聞學、音樂表演、表演各專業。

9、斜視、嗅覺遲鈍、口吃不宜就讀醫學類專業。

此部分內容供考生在報考專業志愿時參考。學校不得以此為依據，拒絕錄取達到相關要求的考生。

四、其他

1、未列入專業目錄或經教育部批準有權自定新的學科專業，學校招生時可根據專業性質、特點，提出學習本專業對身體素質、生理條件的要求，并在招生章程中明確刊登，做好咨詢解釋工作。

篇5

2、重癥支氣管擴張、哮喘，惡性腫瘤、慢性腎炎、尿素癥。

3、嚴重的血液、內分泌及代謝系統疾病、風濕性疾病。

4、重癥或難治性癲癇或其他神經系統疾病;嚴重精神病未治愈、精神活性物質濫用和依賴。

5、慢性肝炎病人并且肝功能不正常者(肝炎病原攜帶者但肝功能正常者除外)。

6、結核癥除下列情況外可以不予錄取。

(1)原發型肺結核、浸潤性肺結核已硬結穩定；結核型胸膜炎已治愈后治愈者遺有胸膜肥厚者；

(2)一切肺外結核(腎結核、骨結核、腹膜結核等等)、血行性播散型肺結核治愈后一年以上未復發，經二級以上醫院(或結核病防治所)專科檢查無變化者；

(3)淋巴腺結核已臨床治愈無癥狀者。

二、患有下列疾病者，學校有關專業可不予錄取

1、輕度色覺異常(俗稱色弱)不能錄取的專業：以顏色波長作為嚴格技術標準的化學類、化工與制藥類、藥學類、生物科學類、公安技術類、地質學類各專業，醫學類各專業；生物工程、生物醫學工程、動物醫學、動物科學、野生動物與自然保護區管理、心理學、應用心理學、生態學、偵察學、特種能源工程與煙火技術、考古學、海洋科學、海洋技術、輪機工程、食品科學與工程、輕化工程、林產化工、農學、園藝、植物保護、茶學、林學、園林、蠶學、農業資源與環境、水產養殖學、海淀漁業科學與技術、材料化學、環境工程、高分子材料與工程、過程裝備與控制工程、學前教育、特殊教育、體育教育、運動訓練、運動人體科學、民族傳統體育各專業。

2、色覺異常II度(俗稱色盲)不能錄取的專業，除同輕度色覺異常外，還包括美術學、繪畫、藝術設計、攝影、動畫、博物館學、應用物理學、天文學、地理科學、應用氣象學、材料物理、礦物加工工程、資源勘探工程、冶金工程、無機非金屬材料工程、交通運輸、油氣儲運工程等專業。專科專業與以上專業相同或相近專業。

3、不能準確識別紅、黃、綠、蘭、紫各種顏色中任何一種顏色的導線、按鍵、信號燈、幾何圖形者不能錄取的專業：除同輕度色覺異常、色覺異常II度兩類列出專業外，還包括經濟學類、管理科學與工程類、工商管理類、公共管理類、農業經濟管理類、圖書檔案學類各專業。不能準確在顯示器上識別紅、黃、綠、蘭、紫各顏色中任何一種顏色的數碼、字母者不能錄取到計算機科學與技術等專業。

4、裸眼視力任何一眼低于5.0者，不能錄取的專業：飛行技術、航海技術、消防工程、刑事科學技術、偵察。專科專業：海洋船舶駕駛及與以上專業相同或相近專業(如民航空中交通管制)。

5、裸眼視力任何一眼低于4.8者，不能錄取的專業：輪機工程、運動訓練、民族傳統體育。專科專業：烹飪與營養、烹飪工藝等。

6、乙型肝炎表面抗原攜帶者不能錄取的專業：學前教育、航海技術、飛行技術等。專科專業：面點工藝、西餐工藝、烹飪與營養、烹飪工藝、食品科學與工程等。

三、患有下列疾病不宜就讀的專業

1、主要臟器：肺、肝、腎、脾、胃腸等動過較大手術，功能恢復良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指腸潰瘍、慢性支氣管炎、風濕性關節炎等病史，甲狀腺機能亢進已治愈一年的，不宜就讀地礦類、水利類、交通運輸類、能源動力類、公安學類、體育學類、海洋科學類、大氣科學類、水產類、測繪類、海洋工程類、林業工程類、武器類、森林資源類、環境科學類、環境生態類、旅游管理類、草業科學類各專業，及土木工程、消防工程、農業水利工程、農學、法醫學、水土保持與荒漠化防治、動物科學各專業。專科專業不宜就讀烹飪工藝、西餐工藝、面點工藝、烹飪與營養、表演、舞蹈學、雕塑、考古學、地質學、建筑工程、交通土建工程、工業設備安裝工程、鐵道與橋梁工程、公路與城市道路工程、公路與橋梁工程、鐵道工程、工業與民用建筑工程專業。

2、先天性心臟病經手術治愈，或房室間隔缺損分流量少，動脈導管未閉返流血量少，經二級以上醫院專科檢查確定無需手術者不宜就讀的專業同第三部分第一條。

3、肢體殘疾(不繼續惡化)，不宜就讀的專業同第三部分第一條。

4、屈光不正(近視眼或遠視眼，下同)任何一眼矯正到4.8鏡片度數大于400度的，不宜就讀海洋技術、海洋科學、測控技術與儀器、核工程與核技術、生物醫學工程、服裝設計與工程、飛行器制造工程。專科專業：與以上相同或相近專業。

5、任何一眼矯正到4.8鏡片度數大于800度的，不宜就讀地礦類、水利類、土建類、動物生產類、水產類、材料類、能源動力類、化工與制藥類、武器類、農業工程類、林業工程類、植物生產類、森林資源類、環境生態類、醫學類、心理學類、環境與安全類、環境科學類、電子信息科學類、材料科學類、地質學類、大氣科學類及地理科學、測繪工程、交通工程、交通運輸、油氣儲運工程、船舶與海洋工程、生物工程、草業科學、動物醫學各專業。專科專業：與以上相同或相近專業。

6、一眼失明另一眼矯正到4.8鏡片度數大于400度，不宜就讀工學、農學、醫學、法學各專業及應用物理學、應用化學、生物技術、地質學、生態學、環境科學、海洋科學、海洋技術、生物科學、應用心理學等專業。

7、兩耳聽力均在3米以內，或一耳聽力在5米另一耳全聾的，不宜就讀法學各專業、外國語言文學各專業以及外交學、新聞學、偵察學、學前教育、音樂學、錄音藝術、土木工程、交通運輸、動物科學、動物醫學各專業、醫學各專業。

8、嗅覺遲鈍、口吃、步態異常、駝背，面部疤痕、血管瘤、黑色素痣、白癜風的，不宜就讀教育學類、公安學類各專業以及外交學、法學、新聞學、音樂表演、表演各專業。

9、斜視、嗅覺遲鈍、口吃不宜就讀醫學類專業。

此部分內容供考生在報考專業志愿時參考。學校不得以此為依據，拒絕錄取達到相關要求的考生。

四、其他

篇6

要想進入學院或試（實）驗班學習，有的高校將其作為一個“專業”通過高考志愿填報招生，有的高校由則通過自主選拔錄取、保送生等途徑選拔。在高考錄取中，對報考該專業的學生，有較高的分數要求。有的是要求在進檔考生中處于某個位置，如北京交通大學在其2012年《招生章程》中規定：理科試驗班類專業只招有志愿考生，且考生投檔成績排名應達到本省區投檔考生數的前50％；有的是要求超出學校在該地調檔線一定分數，如北京科技大學規定：理科實驗班原則上要求考生高考實際總分高出我校在本省錄取最低分20分以上。除此之外，較多只接受填報了該“專業”志愿的考生。

獨特的人才培養模式，較之普通專業更高的錄取分數，以及廣闊的專業選擇空間，使許多學院、試（實）驗班成為考生心向往之的精英學院（班）。不同的學院、試（實）驗班在招生、學習、培養方面有什么與眾不同之處，且看本文——

學院　元培學院

所屬院校：北京大學

2007年，在以“加強基礎、淡化專業、因材施教、分流培養”為培養方針的元培計劃基礎上，北京大學建立了非專業類本科學院——元培學院，以北京大學老校長命名，繼續探索本科教育改革。元培學院在人才培養方面，具有自由選擇專業、導師制、學分制、彈性學制、混合管理制的特點。

元培學院按文、理大類招生。學生入學日寸不分專業，在低年級學習通識課程和寬口徑基礎課程。原則上，元培學院的考生可以根據自己的興趣選擇不同專業的課程，然后在學習的過程中找到自己真正感興趣并致力于深入研究的專業和領域。一名被美國哈佛大學錄取的元培學院學生如是說：“在元培，我學會了選擇。”這名學生一開始選擇了生命科學學院和化學學院的專業課，但發現自己并不適合學習這兩個專業。接著她又嘗試了光華管理學院的課程，依然發現這不是自己興趣所在。在與來自各院系的導師交流，傾聽真關于專業介紹的講座后，最終，在大二找到了自己喜歡并適合研究的專業：數學。

由于元培學院實行自由選擇課程、專業的制度，為了避免學生在選擇時“走彎路”，學院從各院系聘請資深教授作為其導師，向學生介紹各專業教學計劃，選擇某專業要達到的最低要求，以及文理科不同院系對各類課程的不同要求。同時，還通過講座、座談等活動開闊學生的學術視野，對學生學習內容及方法、科研活動等方面進行指導。

元培學院的學生在教學計劃和導師指導下可在全校范圍內自由選課，完成公共基礎課、通選課及相關專業課的學習，修滿規定的學分后，即可畢業，并獲得所學專業的學士學位證書，允許學生在3～6年內完成學業。

大禹學院

所屬院校：河海大學

河海大學為適應經濟社會發展對創新型拔尖人才的需要，在舉辦多年基地強化班的基礎上，于2009年成立了大禹學院。與北京大學元培學院按文、理大類招生不同的是，大禹學院的建設定位是依托河海大學的國家重點學科，在課程貫通的基礎上，實行本碩一體化的人才培養模式；實踐研究型教學，在通識教育的基礎上探索個性化人才培養體系。

學生一、二學年按水利土木大類培養，主要是通識教育和基礎培養。第三學年按專業方向進行培養，學生經過雙向選擇程序到各專業方向，主要有水文與水資源、水利水電工程、港口航道與海岸工程、土木工程等專業。第四學年開始，滿足條件者可免試推薦、提前進入研究生階段學習。與其他專業的學生相比，大禹學院的學生能享受到更好的教學資源，由相關教學名師為導師，優秀教師為主講老師；擁有更多的工程實踐和社會實踐機會，能享受開放的實驗室和工程訓練中心；獲得與研究生同等的借閱圖書資源條件。此外，進入大禹學院的學生，在出國深造、參加學科競賽、獲得獎學金等方面也擁有一定的優勢。在學生組成方面，動態管理機制是大禹學院采取的培養方式之一，其一是為了吸收對該學科感興趣的其他專業優秀學子，其二是保障學生獲得最適合自己的培養方式。如考核不適合繼續在大禹學院學習，將轉至相關專業普通班。

茅以升學院

所屬院校：西南交通大學

茅以升學院是西南交通大學在茅以升班七年成功辦學經驗的基礎上，由經過考核篩選的優秀本科學生組成的學院，主要依托西南交通大學的土木、機械、電氣、信息、運輸與物流、力學和材料七大強勢學科，覆蓋包括全國排名第一的交通運輸工程，全國排名前十的電氣工程及其自動化、車輛工程、土木工程，以及全國排名前十五位的機械設計制造及其自動化等優勢專業在內的28個本科專業。

學院成立以來，每年從理科學生中招收和選拔優秀學生，規模控制在240人。在培養方面，前三學期依托數學、物理、計算機基礎課程教學基地、思想政治教學基地和創新基地，在文、理、工三大類公共課平臺上進行大類通識培養和專業類基礎培養，第四學期按專業進行專業知識的培養；實行滾動機制：學院定期對學生進行綜合評價，綜合考評成績不達標者將分流到各個專業學院學習；每個學期進行一次末位淘汰，一個學年進行一次滾動選拔。非茅以升學院的少量優秀學生經過考核可以進入茅以升學院。

進入茅以升學院，原則上可全部免試進行碩士研究生培養，還可繼續攻讀博士。一般有兩種模式，普通學生可選擇“3+3+3（本－碩－博）”的人才培養模式主渠道，一些特別優秀的學生，獲學士學位后則可免試攻讀博士學位。

試（實）驗班

社會科學試驗班

所謂社會科學，指的是以社會現象為研究對象的科學。它的任務是研究與闡述各種社會現象及其發展規律，所涵蓋的學科包括：經濟學、政治學、法學、倫理學、歷史學、社會學、心理學、教育學、管理學、人類學、民俗學、新聞學、傳播學等。于是，在一些大學中，就將同屬社會科學的幾個專業進行聯合招生、人才培養，待學生對所屬具體專業有所接觸和領悟之后，再選擇具體的專業。這一類試驗班文理兼招，以招收文科生為主。目前開設該專業的院校有文科實力較雄厚的如中國人民大學、武漢大學等，也有以工科為主，但逐漸探索文科發展的如浙江大學、清華大學、北京航空航天大學等。不同開設院校所包含的具體車業有所不同，浙江大學該試驗班包含了經濟、法學、管理、教育等幾大類專業，清華大學則包含了經濟學、社會學、國際關系三個專業，北京航空航天大學則將所有的文科學院包含的專業[人文與社會科學高等研究院（下轄知行文科實驗班）、法學院（法學專業）、人文社會科學學院（經濟學和行政管理專業）和外國語學院（英語、德語和翻譯專業）]以“社會科學試驗班”進行招生。

在人才培養方面，清華大學前一年半是社科專業基礎課程學習，如數學類課程、微觀／宏觀經濟學、社會學概率、政治學概論和國際關系分析等，通過這些課程的學習基本了解社會科學的研究工具、研究領域與研究方法；分流之后，深入學習各自專業的專業知識，加深對專業知識掌握的深度。經濟學專業具體學習中級微觀／宏觀經濟學、計量經濟學、投資、國際貿易等課程；社會學專業學習社會思想史、家庭社會學、組織社會學等具體領域；國際政治深入學習包括國際關系理論、地區研究、研究方法等等。社科實驗班為學生的專業選擇與個性發展提供了充分廣闊的空間。

北航實行一年的通識教育和交叉學科基礎教育，入校后第一年統一以“社會科學實驗班”的名義加以組織，隸屬于人文與社會科學高等研究院，并實行一年的通識課程（如中國文明文化史、西方文明文化史、藝術史）和交叉學科基礎課程（經濟學、法學、行政管理三大學科的基礎課程），為學生的專業學習奠定寬厚的學科基礎。在專業選擇方面，實施“既充分尊重考生對專業的自主選擇，又恰當考慮學院的專業要求”的雙向選擇機制，根據學生的個人專業興趣、第一學年的課程選擇、學習成績和綜合表現進行二次選擇。

以招生文科生為主的試驗班還有中國人民大學、清華大學、吉林大學、浙江大學、武漢大學等開設的人文科學試驗班。理科試驗班（類）

社會科學試驗班主要以招收文科生為主，而理科試驗班則把“繡球”拋向了人數眾多的理科學子。由于理科包含的專業多而復雜，許多以理科試驗班招生的院校其包含專業則有較大的差別，一般會與學校的優勢、特色學科聯系起來。當下，開設該類試驗班的院校有中國人民大學、北京交通大學、北京科技大學、中國農業大學、吉林大學、上海交通大學、浙江大學、中國科學技術大學、上海大學等。

中國人民大學理科試驗班屬于信息學院，對信息學院招生的四個專業（信息管理與信息系統、數學與應用數學、計算機科學與技術、信息安全）在招生與培養上的改革。在學習共同基礎課的基礎上，自主選擇課程，按照實際完成培養要求情況分別以信息管理與信息系統、數學與應用數學、計算機科學與技術、信息安全專業畢業。同時，通過選修課的模塊設計，學生能夠根據自身興趣和個人發展規劃形成數學、應用數學、計算機技術、計算機應用、信息管理、電子商務、信息安全、經濟應用、管理應用等個性化發展方向。學有余力的學生可以同時完成兩個專業的學習并以雙專業或雙學位畢業。

中國農業大學的理科試驗班類則緊緊與學校的優勢聯系在一起，以生命科學學科組成，按照“低年級主要進行通識教育和基礎教育，以擴大學生知識面和調動學習興趣為主要目的；高年級在自由選擇專業方向的基礎上，進行寬口徑的專業教育，以培養創新意識和科研能力為主要目的”的基本思路進行培養。

上海交通大學則將數學與金融打通，并實行本碩貫通培養模式。該模式不是簡單地將本科數學課程與研究生的金融課程疊加，而是將數學、經濟、金融的學習、研究和實踐整合成一體，貫穿整個本碩培養過程，實現學科交叉融合。

以招生理科生為主的試驗班還有吉林大學、同濟大學、浙江大學開設的工科試驗班，復旦大學開設的自然科學試驗班、技術科學試驗班，浙江大學開設的科技與創意設計試驗班等。

經濟管理試驗班

以上兩類試驗班針對群體要么是文科生，要么是理科生，還有一類試驗班文理兼收，比如由復旦大學、北京交通大學、中南財經政法大學等開設的經濟管理試驗班。經濟、管理專業是當下備受考生青睞的兩類專業，也是學科領域、范疇有所交融的專業，于是打通兩者進行聯合培養，成為許多大學創新人才培養的探索之。

復旦大學經濟學院、管理學院、旅游學院將經濟學、國際經濟與貿易、金融學、財政學、保險、公共事業管理、旅游管理、工商管理、市場營銷、財務管理、會計學、管理科學、信息管理與信息系統、統計學等14個專業以“經濟管理試驗班”進行招生。雖然該專業文理兼收，但在第一學年結束后分流時，后七個專業只招收理科生。

北京交通大學經濟管理試驗班在第三學期末分流選專業，分流依據依次是標準專業規模、分流時的填報志愿和大學前兩個學期的學習成績，可選擇專業含經濟學、金融學、市場營銷、工商管理、會計學、財務管理、勞動與社會保障、工程管理、旅游管理、物流管理、信息管理與信息系統等專業。

篇7

1、管理體制不順，企事不分。縣級公路行業下屬的工程處、三產處等企業目前主要為報賬制非獨立核算單位，與公路主管部門人員混崗，資金、資產混用，不具有獨立的企業法人資格，企事不分，產權不明晰。

2、運行機制不活，缺乏動力。由于公路行業企業和事業捆綁運行，編內編外正式職工混崗使用，工資待遇相同，干多干少一個樣，干與不干一個樣，運行機制不活，約束機制和激勵機制不健全，導致公路行業管理、養護和生產經營缺乏動力。

3、人員嚴重超編，負擔沉重。縣級公路行業不僅存在職工嚴重超編，編外人員工資靠自身解決，負擔沉重；由于管理體制的原因，離退休人員的負擔也相當沉重。縣級公路行業體制上劃后，98年1月1日之前退休的人員經費由省公路局承擔, 而98年1月1日之后退休人員的工資主要是縣級公路部門自身負擔，由于縣級公路行業企業經營虧損,缺乏必要的資金來源，自行承擔退休人員工資非常艱難。

4、經營管理不善，虧損嚴重。縣級公路行業下屬的工程處和三產處等企業由于人員負擔重、施工現場管理和工程成本管理不善，造成經營成本較高，經濟效益低下。致使企業運營艱難。

5、缺乏施工資質，無競爭力。縣級公路施工企業長期從事自身路橋施工，沒有施工資質，主要掛靠路橋公司和其他施工企業承接工程，不僅工程質量無保障，而且由于沒有施工資質，無法獨立對外承接工程，導致企業缺乏競爭力。

此外，九十年代國道、省道實行貸款修路、收費還貸。目前，尚未償還的貸款本息較大，而相當一部分收費站點的收費年限即將到期，同時隨著高速公路的快速發展，收費公路的車流逐年減少，收費額逐年下降，收費公路還貸風險已經顯現。一旦到期的收費站點撤銷，收費站點的人員分流和貸款本息的償還，將成為公路行業潛在的風險，極易導致公路行業資金鏈斷裂，將給公路行業的運營帶來極大的影響。

二、產生問題的原因

公路行業之所以存在諸多問題,究其原因:一是縣級公路行業原先規模較小,主要從事自身道路的修建業務,導致管養建不分;二是公路行業不能從快速發展中壯大自身的規模,擴充自身的實力,導致企業不具備施工資質和獨立的法人資格;三是公路行業職工不愿承擔市場競爭的風險,寧愿綁在一起吃大鍋飯;四是公路行業體制上化前后集中進人太多,導致公路行業人員超編,負擔沉重.

三、解決問題的對策

1、進一步加大對公路行業管理體制改革的力度，實現“兩個分離”。一是實現企事分離，把公路行業下屬的非獨立核算報賬制企業從公路管理部門分離出來，按照現代企業制度的要求，使之成為產權明晰，權責分明，管理科學，決策民主，自主經營，自負盈虧，自我約束，自我發展的經濟實體；二是實現管養分離，把公路養護推向市場，引入競爭機制，降低養護成本，提高養護質量。

2、建議進一步加大對公路行業運行機制和人事制度的改革，實現“兩個置換”。一是對公路管理部門下屬企業使用的國有資產進行產權置換，明晰產權，做到有償使用，提高國有資產的使用效益；二是深化用工制度的改革，對現有企業職工進行身份置換，分流富余人員，降低人工成本，提高經濟效益。

篇8

一、企業管理創新的重要意義

企業是科技成果轉化為現實生產力的中介環節，推進企業管理創新對于推進科技進步和創新、不斷提高我國生產力發展水平具有重要意義。改革開放之初，我國不僅總體科學技術水平比較落后，企業管理也比較落后，這在很大程度上限制了我國生產力的發展。隨著改革開放的深入和社會主義市場經濟的不斷發展，我國科技事業取得長足進步，國外先進的企業管理理論也被陸續引入，我國企業經營管理落后的局面有了較大改觀，涌現了一大批管理水平較高、技術研發能力較強、擁有自主知識產權的優秀企業。但也應看到，20世紀90年代中后期以來，隨著我國買方市場的形成和市場競爭的日趨激烈，一些企業尤其是從事競爭性產品生產和加工的企業，為了追求短期利益，把注意力更多地放在了市場拓展上，相對疏于內部管理，影響了企業核心競爭力的提升。在新形勢下，提高企業的核心競爭力，應高度重視管理在提高企業自主創新能力中的作用。只有讓技術創新與管理創新協調發展，才能真正提高企業的自主創新能力。

二、企業管理創新要點

1．企業管理創新必須立足自身實際。在企業發展的過程中，作為生產力核心內容的科學技術，其創新和發展必然要求作為生產關系重要組成部分的企業管理為自己提供最有效的發展形式。無論培養選拔科技人才、加大科技開發投入、加強科研設施建設，還是培育企業對建設創新型國家的高度歷史責任感、強烈的憂患意識，都要通過管理觀念的創新、管理方法的探索、管理制度的完善等提供強有力的支持和保證。由于管理科學既具有自然屬性又具有社會屬性，我們在進行企業管理創新時可以借鑒國外的先進經驗，但國外企業管理理論中的制度前提和人性假設與我國的國情、社情不相符合，如果完全照抄照搬，必然導致“水土不服”。同時，西方現代企業管理理論并沒有提供相對落后國家如何有效推進技術創新、快速提升企業競爭能力、實現跨越式發展的現實路徑。這就決定了我國企業必須立足自身實際，走具有中國特色的管理創新之路。

2．企業管理創新重視戰略管理。戰略謀劃是企業的靈魂，戰略管理關乎企業的發展方向。面對世界經濟一體化進程的加快、信息技術的迅速發展和知識經濟興起所帶來的外部環境深刻而巨大的變化，特別是我國加入WTO后所面對的世界“超級隊”——跨國公司的挑戰，企業要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須在戰略創新方面下功夫。企業戰略創新首先是指企業戰略的制訂和實施要著眼于全球競爭。今后企業的競爭態勢將是國內競爭國際化和國際競爭國內化，因此，任何企業的戰略都必須放眼全球；另一方面企業戰略的制訂和實施要在捕捉外部環境機遇的基礎上更多地立足于企業核心競爭力的形成。核心競爭力也叫核心專長，就是擁有別人所沒有的優勢資源。今后企業的競爭主要是圍繞培育和形成核心競爭力來展開。培育和形成核心競爭力必須適應企業外部的環境因素，如顧客價值，競爭者和替代品的變化。顧客價值是指產品或服務提供的效用多少。面對變化了的顧客價值，應采取的措施是重新選擇與核心競爭力相匹配的經營環境和業務領域，避開變化了的過客價值；不斷建立新的核心競爭力，預測、跟蹤并滿足不斷變化的顧客需求。面對經濟全球化、貿易壁壘減少帶來的企業競爭對手數量增加與規模擴大，企業必須及早確立核心競爭力的發展戰略，以實現企業核心競爭力的持續發展。面對企業核心競爭力受到替代品的威脅，企業必須不斷創新競爭方式和運作方式，在形成核心競爭力方而有突破性。

三、企業管理創新的途徑

一般認為企業管理創新就是指對企業生產要素和管理職能在質與量上實現新的變化或新的組合，以提高管理整體效能和企業經濟效益。企業管理創新很明顯是對企業生存環境發生新變化的反應。

1．思維創新。企業管理創新的靈魂。企業管理思維模式的創新就是企業為了取得整體優化效益，打破陳規陋習，克服舊有思想束縛，樹立全新的管理思路。思維創新直接地表現為一種創新性思維活動，企業價值觀念和企業經營的創新，它深刻地影響企業的行為和效益，是企業管理創新的靈魂。思維創新首先要改變傳統的觀念模式，即濃重的小生產意識、經營理念上的“皇帝的女兒不愁嫁”、在組織管理上的“等”、“靠”、“要”，意識、管理決策上的“一言堂”、“家長制”作用。其次要適應市場經濟發展和經濟全球化趨勢的要求，建構全新的思維觀念，即著眼世界振興民族經濟的使命感和機遇感、培育和維護企業形象的CIS意識、嚴格成本觀念和全面質量管理觀念、確立名牌戰略意識、強化危機管理觀念、競爭意識；樹立以人為本、“顧客即上帝”的現代文明經商觀念等等。

2．技術創新。企業管理創新的基礎。現代企業技術創新就是為了求得利潤最大化，企業進行技術研制與開發，合理實施技術改造，發揮技術優勢的創新活動。在信息時代，企業之間的分工將主要取決于企業之間的技術優勢，而非資金優勢和資源優勢。技術開發引導著市場需求，技術變遷決定著企業產供銷流程體系和企業產業的發展方向，技術創新成為企業贏得市場份額的根本途徑。技術創新已經成為現代企業競爭的制高點。因此，現代企業技術創新要形成行之有效的內部運行機制和良好的外部支持環境。在外部環境方面，國家應該對技術開發研究給予經費投入，對高技術企業給予適當優惠政策，建立產學研相結合的激勵機制，建立穩定的政策支撐系統。就企業本身來說，必須有自己的知識和技術創新能力，有可產業化的自主知識產權和高技術項目；同時有對引進高技術產業項目創新能力。

3．組織創新。企業管理創新的關鍵。現代企業組織創新就是為了實現管理目的，將企業資源進行重組與重置，采用新的管理方式和方法，新的組織結構和比例關系，使企業發揮更大效益的創新活動。企業組織創新是通過調整優化管理要素人、財、物、時間、信息等資源的配置結構，提高現有管理要素的效能來實現的。作為企業的組織創新，可以有新的產權制、新的用工制、新的管理機制，公司兼并和戰略重組，對公司重要人員實行聘任制和選舉制，企業人員的調整與分流等等。組織創新的方向就是要建立現代企業制度，真正做到“產權清晰、權責明確、政企公開、管理科學”。企業的組織創新，要考慮企業的經營發展戰略，要對未來的經營方向、經營目標、經營活動進行系統籌劃；要建立以市場為中心的市場信息、宏觀調整信號及時作出反應的反饋應變系統；要不斷優化各項生產要素組合，開發人力資源；在注重實物管理的同時，應加強價值形態管理，注重資產經營、資本金的積累等等。

4．制度創新。企業管理創新的保證。現代企業制度創新是為了實現管理目的，將企業的生產方式、經營方式、分配方式、經營觀念等規范化設計與安排的創新活動。制度創新是把思維創新、技術創新和組織創新活動制度化、規范化，同時又具有引導思維創新、技術創新和組織創新的功效。它是管理創新的最高層次，是管理創新實現的根本保證。企業制度創新的目的是建立一種更優的制度安排，調整企業中所有者、經營者、勞動者的權力和利益關系，使企業具有更高的活動效率。

5．市場創新。隨著社會主義市場經濟的不斷發展與深入，企業要想成功，必須要靠市場創新。（1）產品策略。我國國有大中型企業一定要樹立產品的整體概念。要設計開發并生產出滿足消費者需要并提供恰當服務的適當產品，要遵循產品技術創新的原則去開發與設計產品，做到“生產一代、儲備一代、開發一代、構想一代”。同時管理是一門科學，也是一門藝術，是任何單位生存發展的需要。管理能出效益，在激烈競爭的市場經濟中，管理顯得更加重要，但現今企業管理人員素質、能力參差不齊，許多不懂管理力一面的知識。（2）價格策略。目前，我國大部分國有大中型定價的策略中，藝術的成分較科學的成分比重大些。單純靠降價做為主要的競爭手段。其實，我國企業在定價時完全可以采用多種定價策略，只是在選擇定價策略時要遵循企業的戰略目標。同時也要參照市場上消費者在購買產品時的心理價值來綜合定價。（3）渠道策略。在分銷渠道的選擇上，我國很多國有大中型企業存在著以傳統的營銷渠道為主，分銷渠道眾多，渠道相對較長且信息反饋較慢，造成費用較高，服務跟不上等問題。為解決上述問題企業應根據自身的經營戰略、實力來選擇渠道策略。要重視運用促銷理念來開發管理市場。要做好經銷商選擇、經銷商市場運作管理、經銷商貸款管理等工作。企業盡可能選擇、配送和連鎖經營的銷售力一式。這里很重要的點是，要促進制向規范化發展，要逐步向傭金制過渡。同時，也要采用協銷的力一式，加強與零售商及客戶的緊密聯系。（4）促銷策略。在促銷策略的選擇上，重點是切記不要迷信廣告。我國許多國有大中型企業想通過廣告來擴大自己的影響，但其廣告的定位卻存在著只注重擴大知名度，而不能有效地提高消費者的偏愛度并影響消費者購買決策的缺陷。

企業管理創新應是一項包括管理思維變革、管理行為改造和管理效果追求三大內容的復雜系統工程。其中，管理思維變革是前提，管理行為改造是主體，管理效果追求是標志。這三項內容各具特色又相互呼應，緊密聯系，形成有機體系共同作用于整個管理創新過程。管理創新的靈魂是管理思維的變革，只有不斷地創造和擁有新思想、新概念，企業管理才能常變常新，創造輝煌。因為管理行為是管理者履行管理職能、從事管理活動的基本內容和表現形式，所以，管理行為的改造是管理創新的主體。企業管理行為的改造應著眼于組織行為的改造、經營行為的改造、財務行為的改造、管理方法的改造。管理是人類的一種有意識、有目的的行為，管理效果是管理創新的標志。管理創新的全部活動和整個過程，最終的落腳點都要放在這一點上。

參考文獻：

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1、各項指標完成情況

全年減員42人：其中：解除勞動合同22人；辦理退休15人；調出公司：5人；分流輸送到其他單位或項目部57人。

全年工亡率為0；工傷重傷率億元產值≤0.4（重傷事故為0）；工傷傷亡率≤2（輕傷一起，與2010年相比下降50%）；全年無新增職業病人；機械事故率為0；交通事故為0；特種人員體檢覆蓋率未達標；環境污染事故為0；各項環保指標全部達標。

2、積極推進項目科學化管理 科學是第一生產力，管理科學給我們帶來的效益是不可估量的，不僅僅從經濟效益上和社會榮譽上。就21#樓工程而言，美化工作環境、提高工人的食宿條件、制定了評選先進個人的制度，不僅調動工人的積極性，而且使周圍的居民對我們也有了新的看法，這使我們在北京市建委外管處的評比中被評為“文明生活區試點”，這是社會對我們管理的一種肯定，我們將順著這條路子堅定不移的走下去。

3、鼓勵科技創新、提高勞動生產率

鋼筋扳手革新

創新是我公司企業年終總結的重點。去年我項目在參觀了航空港工程項目部的鋼筋扳手，得到很大啟發，回工地后經過反復摸索實踐，試制出了從理論上能滿足箍筋圓弧角度要求的扳手，得到了北京市監理協會專家的認可。但在使用過程中發現其耐用性較差，今年又進行了革新，達到了制作簡單、結構合理、耐用性強。何的新生事物都不可能是完美無缺的，我們在以后的工作實踐中還要繼續摸索不斷改進。

學習應用新技術

定期進行先進個人評選、做到以點帶面

只有調動工作人員的積極性，才能提高工作效率。這是我們共同認可的一點，我項目在這一點上制定了嚴格的獎罰制度，對工作積極主動，能夠優質高效地完成本職工作的，大家一致認為思想先進的個人，登報表揚并給予物質獎勵，做到以點帶面，在工人當中形成一個比、學、趕、幫、超的良好局面。使之帶動其他工作人員，讓每個工人都認識到自己在項目上的地位和職責，全心全意為項目服務。

4、完善工序交接制度、責任到人

我項目部逐步總結和完善了各項規章制度，制訂了質量例會制度；月評比及獎罰制度；工序交接檢制度；質量與經濟掛鉤制度和掛牌施工制度。使項目部每個管理人員都明白自己的責、權、利，做到每項工作均有人負責，充分發揮每個人的主觀能動性。

5、強化成本管理、嚴把材料關

我項目部按照公司的指示精神實行成本核算，自石科院21#樓工程開始，就對人工費實行了“三定”承包，取消了工長記工制度，由記工員直接記工，公司會計直接將工資發到工人手中。建立了完善的項目材料進場制度，從報量、簽字、審批、材料進場驗收、使用完全按公司制度進行，沒有出現因材料不合格出現事故的現象。而且從廢料處理上也制定了相關條例。

6、安全生產與文明施工

我公司企業年終總結會上我想重點強調一下安全方面。安全第一是我公司安全方針中的首要一條。在這一年施工過程中20#樓裝飾施工、21#樓基礎施工，其工種繁雜、工人數目多，但未出現打架斗毆事件，更沒有出現傷亡事故，在公司每月評比中，獲得連續奪得總分第一名。

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2調整辦學資格

東華大學的經濟管理類專業分為三個大類，分別是管理科學類、工商管理類、經濟學類。在實行了大類培養后，學生可以自主選擇專業，為學生提供最大限度的自由決定權，無形中對各個專業的教師帶來了壓力，也促使教師更多地關心自己專業的生存情況。根據我們的調查，大約60%的學生有自己的主見，選擇專業時一般依據專業實力和就業前景來作出判斷，另外大約40%的學生并沒有自己的主見，而是根據關系密切的同學或同寢室同學的選擇來做決定。對于專業實力情況和就業前景，大多數同學或多或少有些了解，但一般不全面，因此教師宣傳也非常重要，如果宣傳比較精彩和到位，能極大地吸引學生的注意力。例如會計學專業，由于教師在歷年的宣傳中做了很好的準備，盡管該專業的就業情況并不是所有專業中最好的，但總是能在工商大類中吸引最多的學生。從2009年起，管理學院做出了所選人數少于20人的專業將暫停并進行整改的決定。在同年2008級學生的專業分流中，由于電子商務和工商管理兩個專業的人數少于20人，管理學院組織教師和輔導員對有關學生做好思想工作，把選擇這兩個專業的學生妥善地安排到其他專業。與此同時，有少數學生對這種做法也表示不理解，學院有關領導也多次進行思想溝通，并承諾如果確實對暫停專業的某些課程感興趣，學院也可以在其選擇其他專業后，在教學過程中進行個別輔導和強化學習，逐步化解了該項工作中各種大小矛盾。調整專業辦學資格是一項容易引發學生和教師抵觸情緒的事情，必須事先進行詳細介紹、事后進行耐心安撫。同時，作為領導也必須站穩自己的立場，不能在遇到阻力時就退縮不前，否則改革就容易擱淺。在隨后的2009級分流中，電子商務專業的人數回升到20人以上，工商管理的人數仍然低于20人，我們就激活了電子商務專業，而工商管理專業繼續處于暫停狀態。在單個年級暫停后，與該專業有關的教師并沒有完全一放了之，而是全面考查不足之處，進行多方面的改革，例如從課堂教學、實習安排、實驗建設等方面認真整改。

3調整大類歸屬

個別專業在辦學過程中由于定位模糊，在原屬大類中難以為繼，例如物流管理專業，從2004年開始第一屆招生，文理兼收，將其劃歸工商管理大類，與會計學、財務管理、工商管理、市場營銷四個專業一起進行大類培養。第一屆分流時，學生多達78人，但隨后的三屆學生分流時，學生人數呈逐年下降趨勢，分別是39人、27人、21人。之所以出現這樣的情況，原因在于2006年時物流管理在社會上屬于熱門的新名詞，但對于具體要學習哪些課程，許多學生并不了解。物流管理是實務操作較強的專業，許多在高中階段選讀文科的學生在學習物流管理的課程時遇到很大的學習障礙，這一信息立即傳染到低年級的學生，導致選擇該專業的學生不斷下降，也極大地影響了該專業的教師們的積極性。面對這樣的情況，管理學院果斷地從2008級開始將物流管理專業調整到管理科學與工程大類，只招收理科生，將教學計劃進行了全面調整，與電子商務專業、信息管理與信息系統專業一起進行大類培養。動員教師深入企業和行業組織進行調研，建設了一批以物流實務為主的課程。情況立即得到扭轉，2008級分流時物流管理的學生人數回升到78人，2009級分流時達到84人。實踐證明，將個別原先大類劃分有偏差的專業調整到其他大類，及時地對教學內容進行改造不失為明智之舉。

4調整課程設置

2008級學生分流時，選擇電子商務專業的人數少于20人，我們決定暫停該專業的辦學，將選擇了該專業的學生引導到其他專業上去。事后該專業的教師進行了反思，發現存在以下一些問題。一是培養目標不清晰，是重“電子”還是重“商務”爭論之聲始終未停，這樣的爭論導致后續培養過程中許多關鍵性的重要措施無法落實。二是課程設置廣而不精，電子商務所包含的知識面如此之廣,課程大綱在設置的時候變成了眉毛胡子一把抓，使學生在學習重點的把握上無所適從。三是課程設置受制于教材，電子商務的專業知識更新非常之快，要選擇高質量的教材非常困難。例如網絡營銷課程，教材內容偏舊，而且理論也偏重于傳統的營銷。經過反思，采取了一些舉措。一是拋開電子與商務之爭，把著眼點放在人才培養目標上。把這個目標與全國及上海的電子商務行業發展充分結合，凸現了地區性就業的特色。二是課程設置上突出核心課程的基礎性，廣泛開設專業選修課，使學生在學習了這些課程以后能夠在電子商務大行業、大環境下找到不同的崗位。三是組織資源結合培養目標和市場需求進行了教材開發，凸現出電子商務專業的特色。四是充分利用與課程結合的競賽培養學生對課程學習的興趣，競賽可以成為專業課程學習的動力，近三年組織學生參加上海市及全國性“三創杯”電子商務大賽，取得了優異的成績。通過競賽學生可以相互學習，看到優秀的作品，可以帶來積極的鼓勵作用,也可以讓學生了解到自己的不足，推動了后一個階段的學習。

5調整實驗內容