導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇城鄉規劃體系的構成，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號： TU98 文獻標識碼： A

1.引言

隨著地方經濟的飛速發展，為城鄉規劃行業帶來了前所未有的發展機遇，為適應社會對城鄉規劃專業人才的需求，需要地方高校培養具有創新實踐能力的應用型人才。工作室教學模式是以工作室為空間依托, 以專業教師為主導,以輔助教學和承接技術項目為主要任務, 由教師帶領學生承接和完成工程設計項目, 將產、學、研融為一體, 最終使學生的綜合專業素質和實踐操作能力得到提高的一種教學模式，工作室教學模式是建設實踐教學型大學的有益補充[1]。它的建立順應了時展的需要，這種靈活、高效的教學模式必將成為將來設計類專業教育的主要發展趨勢。

2.工作室教學模式的歷史沿革和現狀

2.1工作室教學模式的歷史沿革

工作室教學模式誕生于20世紀初期的德國，國立包豪斯設計學校以學徒制為基礎，強調教學走進社會，學校教育要同社會生產進行有機結合，要求學生既要有理論素養，也要有動手實踐能力[2]。此后， 美國、英國、芬蘭等發達國家的很多大學都依據包豪斯的辦學方式對自己的教學進行了調整和改革，在從作坊走向工作室的過程中，它們的教育模式都具備了共同的特點，即教學和社會實踐相結合，學校和企業相結合，產學研相結合。

我國在上世紀50年代開始在高等藝術教學實踐中開始嘗試以工作室制的教學改革。本世紀初，一些市場經濟較為發達地區如上海、浙江、深圳、江蘇等地的高等院校，嘗試將工作室模式引入原有教學體系之中，以課題項目為核心，以工作室為教學平臺和載體，使用項目驅動法完成教學與管理相關工作。既促進了“雙師型”教師隊伍的建設，又實現了學生在校學習與社會就業的“零接軌”為新世紀高等教育的改革與實踐提供了一條很有價值的思路。

2.2工作室教學模式的現狀

現今世界各國的藝術與設計教育都以工作室教學為主體，培養學生從實際出發進行創造的能力，工作室教學模式是近代教育中的一種師徒式訓練模式，一般存在于研究生教學階段。目前，高校建筑學和城鄉規劃本科專業教育蓬勃發展, 如何提高教學質量和學生的綜合素質、實踐動手能力成為城鄉規劃專業教育關注的熱點問題。國內許多重點高校在應用型較強的藝術設計、環境設計、建筑學以及城鄉規劃等專業實行工作室教學模式，但地方高校由于教學條件、師資隊伍、硬件設施等因素未能大范圍的推廣實施。工作室教學模式的實施有利于與學分制的掛鉤，完善選課機制，有利于因材施教、發展學生個性，促進培養全面發展的、具有創新精神和實踐能力的高素質工科人才，促進教師業務水平和綜合素質的提高，使學生在學習中鍛煉團隊協作精神[3]。因此，在地方高校城鄉規劃專業中開展工作室教學模式將有利于培養為地方經濟建設服務的高層次城鄉規劃人才。

3.地方高校城鄉規劃工作室教學體系的實踐

3.1工作室教學模式的構建

城鄉規劃工作室教學模式是專業項目實踐與教學過程相結合的教學模式。 它以城鄉規劃行業的實際需要為出發點，讓學生直接接觸實際工作案例和公司的工作模式，通過小組合作的方式，按照工作流程和項目要求共同商討方案、分工合作完成整個項目。 教學團隊根據教學計劃的安排選擇合適的項目安排教學，完成控制性詳細規劃、 城市設計、概念規劃設計等真實項目，或者在工作室中以某一主題的設計競賽為完成目標，改變傳統的封閉式教學體系。除了一年級學生不分專業，首先學習基礎課程外，二年級以上的學生，不限年級，學生均可申請進入工作室，只對學生進入工作室前的知識結構作基礎的要求。結合地方高校的特點城鄉規劃專業根據從業人員的職業方向設置了新農村工作室、 修建性規劃設計工作室、概念性規劃設計工作室等方向。

3.2 工作室模式下教師團隊的組建

工作室教師團隊必須要具備一定研究和設計能力，通常是由一個高級職稱帶領若干個中級、初級職稱組成。工作室教學模式要求教師為不同的學生確定個性化的培養方案，在講授專業課程知識的同時注重學生綜合素養的提高。工作室教學模式對于提高教師的業務水平和能力具有重要意義，將教學和科研有機結合在一起。

工作室的項目一旦制定，我們就要構建教師隊伍。措施一是工作室采取“導師負責制”，由學院教師和行業專家構成導師隊伍，要求具有講師以上職稱并具有較強專業能力和實踐能力的教師全面負責工作室的工作，聘請地方行業專家為學院的兼職教師參與工作室教學管理。但作為工作室教學團隊必須有年輕教師參與，目的是通過老帶新的形式，讓年輕教師通過實踐不斷充實自己，提高自己的專業綜合能力。措施二由于當地可以承擔工作室導師的人才資源有限，因此大力提倡充分利用學院的現有資源進行教學。選派年輕骨干教師參加相關行業組織的各種培訓和學習，通過這些措施加強工作室導師隊伍建設，把工作室教學真正落到實處。

3.3 環境設備的配置

首先，城鄉規劃工作室的建設可結合地方高校的實際情況，獨立開辟出類似實驗研究室的場地來滿足需要，面積大小根據設置的工作室方向的數量多少來確定，但基本上不得小于60M2/間。其次在滿足面積的需求后還要能營造出工作室教學氛圍，隨著計算機技術和多媒體技術的發展，城鄉規劃的設計方法和手段已經離不開電腦，因此，獨立方向的工作室至少要求具備數據備份服務器1臺，教師和學生設計使用的工作站4-6臺以及與其相配套的電腦桌若干。為了方便開展小組討論，還需要配置能容納6-8人的工作臺1張及其多媒體投影演示設備1套。由于城鄉規劃專業的特殊性，設計方案前期經常還需要到現場進行外業查勘，數碼相機和一些基本的測繪儀器、專業的存儲設備也是必需配備的。后期設計完成后匯報方案時還需要使用到筆記本和激光翻頁筆等設備，制作設計成果與文本時還需要使用A3幅面的彩色輸出設備來完成。除此之外，相關的電腦裝機及其設計軟件資料以及城鄉規劃專業設計書籍也是必不可少的。

3.4 教學質量的評價與成果展示

工作室教學模式實踐最重要的環節是教學質量的評價，教師團隊對學生在項目實施進程中的每個階段，如項目的方案制訂、制作過程、設計理念與主題、規范與標準以及進度與工作態度等多個方面進行評價，并給出合理建議與改進意見，同時進行綜合性打分。考核評價重點考察學生對知識的綜合運用能力、分析和解決問題的能力、設計實踐能力和團隊合作精神。

5.結語

工作室教學模式是以教、研、產為一體培養學生的一種新興教學模式，它的實踐應用打破了陳舊的教學體系，實現與學分制的掛鉤，完善了選課機制，有利于因材施教、發展學生個性，促進培養全面發展的、具有創新精神和實踐能力的高素質工科人才，促進教師業務水平和綜合素質的提高，使學生在學習中鍛煉團隊協作精神。

地方高校工作室教學模式的實踐有力的證明了這種教學模式在深化教學改革，突出辦學特色，提高人才質量等方面體現出了較強的優勢。是對學生人格、知識、素質、能力的全面培養，也是造就“雙師型”師資隊伍的一條較好的路子。同時值得注意的是，在工作室的運作過程中，工作室與地方企業共同遵循“雙方參與，優勢互補，互惠互利”的原則， 使學校與企業、市場有機結合，共同培養高素質高技能的人才，工作室教學模式為探索工學結合的人才培養模式提供了一個很好的運行方式，通過工作室的實踐鍛煉提高了學生的就業競爭力，為學生畢業后走向工作崗位奠定了堅實的基礎。

參考文獻

[1] 儲艷潔，任磊. 工作室教學模式:環境藝術設計教學探索 [J]. 上海商學院學報.2009, (6), 67-69

[2] 肖勁蓉. 基于工作室模式下的服裝設計課程教學研究 [J]. 山東紡織經濟.2012，(7), 97-99

篇2

Abstract：Transitional community， with its unique characteristics compared with the city community and rural village， has played an important role in the process of urban-rural integration .At the same time ，it is very important for inhabitants ’ live and work， also the the rapid development of city economy .However， it is undeniable that there exist a lot of problems in space planning of the transitional community. This article is based on three typical transitional communities in Suzhou Industrial Park， research them from five aspects， including the whole of the community space， physical space， service， facilities， life habits and neighborhood space， then put forward corresponding countermeasures.

Key words：transitional community ； space planning ； physical space ； neighborhood space ； evaluation system ； "new urbanism"

中圖分類號：C912 文獻標識碼：A

文章編號：1674-4144（2016）-12-68（7）

隨著我國城鄉一體化進程的加快，建設用地需求的增加，城郊農村土地的征用數量加大的同時也出現了由政府投資建設解決失地農民居住問題的聚居社區即過渡型社區。過渡型社區意味著該類社區的過渡性特征，是中國特色城鎮化進程中的特定社區演進形態，既包含著城市社區空間形態的特點，又延續著一定的農村社會屬性。[1]作為我國城市化背景下產生的特殊類型社區，其產生不但有其內在的必然性和合理性，而且對社會經濟的發展起到重要作用。但是由于城鄉二元體制的對立和缺乏應有的關注，過渡型社區存在的問題也逐漸凸現出來，主要表現為社區整體空間規劃不夠科學合理，服務設施分類配置不完善，物理空間以及鄰里空間設計不合理，社區功能和居民的生活方式，風俗習慣不相適應等。與此同時，現有社區空間規劃的研究片面強調物質形體決定理論，注重社區物理空間的研究，忽視對社區居民鄰里關系和心理空間探究，社區規劃建設中的各種問題和矛盾不斷凸顯，在造成財政損失、資源浪費的同時影響了居民的生產生活。

1 過渡型社區空間規劃評價體系建構

1.1 評價體系的設計

目前國內學者對于過渡型社區空間規劃問題的研究相對較少，研究方法上以定性研究為主，定量研究較少，現實中缺少一個科學的可量化的科學體系來評估過渡型社區空間規劃的科學性。

結合已有相關學科的研究基礎[2]，并經實測之后的修正調整，筆者將過渡型社區的空間規劃評價體系劃分為整體規模、物理空間、服務設施、空間使用習慣和鄰里空間5個考察維度作為一級指標，在一級指標下設35項二級指標對社區規劃的科學性進行測評。調查采用客觀賦值法與層次分析法相結合的方法，對指標體系中的各項指標賦予恰當的權重。

在對蘇州工業園區三個過渡型社區社區規劃科學性測評體系構建中，m=35； n= 5。實質上，R是U與V之間的模糊關系：即R= U*V [0，1]。

當模糊評價矩陣R與P已知時，就可利用模糊變換原理進行綜合評價，得到最后的綜合評價值：Q=P*R=（q1，q2，q3，……qn），式中Q即為綜合評價度。

1.2 評價體系的量化

社區空間規劃科學性評價的本質是一個量化分析的過程，利用某些特殊的測量技術進行量化處理，將有助于使那些居民難于表達和衡量的“主觀感受”既客觀又方便地表示出來。而在統計學中常用的李克特量表較為容易設計和處理，受訪居民也容易理解，本測評體系設計借鑒了李克特量表（表2），數值越高說明對某項評價越高。為了便于分析社區空間規劃的科學性，在過渡型社區空間規劃科學性測評體系的基礎上需要將符合度由定序轉化為定距。對應量表中的選項，必須將其轉化為數字，才能為后續的測評服務，符合度轉化采用百分比評價法。

2 過渡型社區空間規劃評價體系的應用

本研究的調研場域是中國-新加坡合作蘇州工業園區的若干社區。蘇州工業園區自1994年設立以來，出于經濟快速發展的需求，伴隨著不斷地拆遷征用土地，至今已興建了大量動遷小區。經濟發展和對勞動力的需求吸引了大量外來務工人員，在此過程中形成了包括金益新村、蓮花新村、淞澤家園等一些主要由失地農民和外來務工人員居住的過渡型社區。

本次問卷調查依據金益新村、蓮花新村、淞澤家園三個社區的規模和常住人口確定，調查方式以調查者逐題詢問為主，采取多階段抽樣法（Multistage Sampling），一級抽樣框為所有的蘇州工業園區過渡型社區，二級抽樣框為社區內所有單元，抽取整個單元；二級抽樣實際操作中為等距抽樣，抽樣間隔由調研小組進入社區后根據小區樓房幢數計算。共發放問卷500份，實際收回問卷數量500份，其中有效問卷數量為498份，有效回收率為99.6%。樣本人口統計信息情況如表3。

對基礎數據進行統計錄入工作，對錄入后的調查數據應用SPSS19.0 進行數據處理，即得出實際綜合評價度值，如表4和圖1。

根據一級指標、二級指標及其權重（總指標為過渡型社區空間規劃科學性，B1-B5 為測評度一級指標，C1-C35 為二級指標） ，結合統計數據得出的初步指數符合程度，得出過渡型社區空間規劃科學性實測值為：

按照相符度指標標度法，蘇州工業園區三個典型過渡型社區空間規劃科學化主觀評價值為58.75%，在50% 和75% 之間，說明蘇州工業園區城鄉結合部過渡型社區空間規劃科學化程度總體尚可，但尚有較大改進空間。

3 過渡型社區空間規劃評價測量結果分析

3.1 社區空間整體評價

社區空間整體評價部分中，主要考察了社區的整體規模大小、日常生活方便程度以及公共交通工具方便程度三個方面。相對而言受訪者對社區規模評價較低，測量值僅為0.64，接近16%的受訪者認為社區規模不合理，而日常生活方面程度和公共交通便捷程度評價相對較高，指標值分別達到0.73和0.75，均有超過84%的受訪者對其表示肯定。這說明過渡型社區空間規模過大是該類社區空間整體規劃中的主要問題所在。由于實地調查的三個社區規劃建設的目的主要是在園區工業化進程中安置失地農民，部分社區在這樣的背景之下往往規模較大以滿足當地居民動遷的需要，如蓮花新村五區有148幢居民樓，居民數萬人，徒步穿越整個社區絕非易事，在這樣偌大的社區中僅有中心地帶布置有健身器材、文化活動中心等公共服務設施顯然不敷使用；其次導致部分社區公共交通不便，部分居民反映要徒步15-20分鐘才能走到最近的公交站臺。

3.2 社區物理空間規劃

多數過渡型社區居民對自己居住的房屋質量以及樓宇間距存在不滿，問卷中房屋質量和樓宇間距的測量值分別為0.47和0.46。社區居民普遍反映作為社區核心部分的社區住宅存在不同程度的質量問題，此外，社區居民普遍反映樓宇間距不合理，部分居住在一樓二樓的社區居民反映冬季陽光無法照射到自家居室，嚴重影響了生活質量，如在淞澤家園社區調查時，就有居民反映房屋高度不合標準，根據相關政策文件要求，動遷安置社區的居民樓房標高2.8米，實測多只有2.68米。金益新村、蓮花新村和淞澤家園均有居民反映自家住宅存在著墻壁裂紋、地板滲水等問題，在走訪過程中也發現部分住宅存在墻皮、瓦片脫落現象。

社區基礎設施上，受訪者普遍反映社區道路規劃、出口設置、排水系統規劃設計較為合理，相應的測量值分別達到0.65、0.72和0.63。關于社區的配套設施，社區居民對于所在社區綠地面積、體育健身設施和社區安保設施評價較低，實測值僅為0.53、0.45和0.43，社區居民普遍反映社區治安狀況堪憂，以蓮花社區一區為例，由于社區生活著大量外來人口，盜竊案件經常發生，雖然近期安裝了監控設備，但是很多居民對其實際作用仍然表示懷疑。有居民抱怨安保人員，保潔人員敷衍了事。相對而言，受訪者對垃圾處理設施布點和停車場位規劃的評價值較高，分別為0.74和0.67，不過也有人擔憂照目前的發展趨勢，過不了多久就肯定不夠了，因為現在的停車位就已經占用了原先的綠地，所以今后連占用的空間都沒有了。可見過渡型社區的空間規劃上，涉及到垃圾處理和停車場位等基本生活需求的問題上基本滿足了居民需要，但在綠化、健身、安保等涉及社區居民生活質量需求提高的問題上仍有較大提升空間。

3.3 社區服務設施評價

篇3

By the new road and bridge projects through high-speed railway bridge under the structural safety problem caused by the analysis of the corresponding

And lead to high-speed railway construction and urban planning and construction coordination of the elaboration

Liu jun Li hai wei

Abstract: The author has been engaged in engineering design, has in recent years has presided over the design: the Beijing-Guangzhou railway crossing Chuzhou Mingguang Road Interchange, across the Beijing-Shanghai railway Zoucheng thirty meters bridge, Yanzhou across the new stone railway overpass north moat, through the Long sea-rail interchange and across the street Kaifeng thirteen Zheng West Temple ditch off the bridge Loening specifically to highway bridges, and so many involved in Luoyang rail Project, in the design process, deeply felt, strides to the development of urban construction, both many railways have gradually restricting some development of the city, so all through the city, more and more demand for more rail, also led to a series of railway safety issues, in 2010 the Ministry of Railways has issued: China Railway Construction [2010] No. 146 "On cross railway lines across the relevant provisions designed to inform," the official documents, made ​​a cross-over high-speed rail on the lower-speed rail, road principles and applicable regulations. In this paper, the needle of the above, by Song County, Luoyang expressway to connect to the Zhengzhou-Xi'an Passenger Dedicated Line across the bridge caused by Luo passenger safety issues specifically related to the analysis of the bridge, a few thoughts from a design point of view.

Keywords: additional displacement; additional stress; surplus capacity; work permit after the settlement

截至2010年，我國鐵路營業里程達到9.1萬公里。隨著城市的發展以及加速城市化進程的城郊團組開發的擴城運動的展開，身處工程行業的同行會經常聽到或碰到鐵路限制了城市發展的情況，為滿足城市發展的需要、平衡及溝通鐵路兩側城市資源，作為城市交通動脈的城市道路，受鐵路路基高低、鐵路兩邊城鎮化程度、拆遷占地等客觀條件所限，需要修建下穿或者上跨既有鐵路的橋梁，有的城市已經把鐵路路基穿成了高架橋，有的城市則修建了多座跨越鐵路的高架橋。尤其是鐵道部2010年度下發的“中鐵建設[2010]146號文”對上跨高速鐵路提出嚴格的限制，下穿高速鐵路的方式幾乎成為各地批復的首選，因而也帶來眾多鐵路安全以及和城市規劃沖突問題等。鐵路多次提速、大量高速鐵路的建設和運營，拉短了城市的時間及空間距離、提高了社會整體效率、給人們出行帶來方便的同時，也給我們帶來了一些思考。前車之鑒，因此在高鐵、客專、城際等高速鐵路紛紛修建的今天，站點選址、線路規劃及鐵路橋梁建設等，需要充分結合地方政府的城市規劃布局，應做好線位及結構安全度的長遠預留。本文僅從高速鐵路橋梁結構安全分析角度出發，針對高速鐵路橋梁設計提出幾點建議，希望能有助于建設管理方及設計方多出精品，希望有益于鐵路和地方和諧發展。

1、工程概況

1.1新建道路概況

洛陽至嵩縣高速公路連接線位于洛陽市洛陽新區境內，起自孫辛路與開元大道交叉口，向南下穿鄭西客運專線洛河特大橋，再過鄭屯村、上跨洛宜鐵路及規劃的騰飛路，終至洛陽至嵩縣高速公路起點溢坡附近，全長3.088Km，設計時速100km/h,設計荷載等級為公路I級。

1.2穿越處既有客專橋梁概況

本項目在K0+050處以分幅方式穿越鄭西客專洛河特大橋的92#及93#孔，臨近橋墩編號為91#～95#，對93#橋墩影響最大，兩線交角90度。該處鄭西客專洛河特大橋上部結構為跨度32m的簡支箱梁，橋下凈高12m，各墩之間的凈寬均為29.9m。洛河特大橋下部為矩形空心橋墩，每墩均設有10根直徑1.0m樁基礎，樁長依次為：92橋墩17.5m、93號橋墩18.5m、94號橋墩24.5m。

根據高鐵設計資料，93號墩：單樁富余承載力為[P]-P =3502.50KN-3154.08KN=348.42 KN。橋樁工后允許沉降不大于6mm。

1.3 穿越區域自上而下各層巖土依次為：

①黏質黃土（Q4al）：硬塑，局部軟塑。基本承載力&&=120Kpa。

②粗圓礫土（Q4al+pl）：中密―密實，飽和。基本承載力&&=500Kpa。

③黏質黃土（Q3al+pl）：硬塑。基本承載力&&=150Kpa。

④粗圓礫土（Q3al+pl）：中密―密實，飽和。基本承載力&&=600Kpa。

⑤黏質黃土（Q2dl+pl）：中密―密實，飽和。基本承載力&&=250Kpa。

⑥粗圓礫土（Q2al+pl）：中密―密實，飽和。基本承載力&&=600Kpa。

⑦泥巖、砂巖（N）：全風化，巖石風化呈土狀、砂礫狀，局部夾全風化礫巖。基本承載力&&=300～350Kpa。

⑧礫巖（N）：雜色強風化，泥質膠結，巖心成礫石狀。基本承載力&&=350Kpa。

2、各穿越方案引起既有鐵路橋樁附加內力及附加豎向位移分析

2.1 方案一：橋梁方式穿越

采用1-40m梁橋（樁柱式臺,樁長30m，如圖2.1）分幅穿越客專洛河特大橋，單幅橋寬均為14.5m。

2.1.1 新建結構與客專橋墩相對位置關系及分析工況擬定

工況一：擬建橋分幅從客專洛河特大橋92及93孔跨中穿過，如圖2.2，新建橋墩樁基距離客專橋墩樁基最近距離為18.47m；

工況二：考慮最不利情況，擬建橋從靠近客專洛河特大橋93號橋墩兩側穿過，橋邊緣至93號墩間凈距僅為20cm，如圖2.3，新建橋墩樁基距離客專橋墩樁基最近距離為15.8m；

2.1.2 定量分析（有限元模擬）

2.1.2.1模型簡化

本模擬采用MAIDS-GTS有限元軟進行模擬分析，模型的結構為：100m*80m*50m（長*寬*高），單元網格數量為33579個，土體模擬為摩爾庫倫本構的四面體單元，樁模擬為彈性本構的線單元,樁土接觸模擬為樁接觸單元；模型結構如圖2.4、圖2.5所示：

樁接觸面：計算模型中采用梁單元模擬樁基礎，樁土作用模擬為摩擦接觸面,軟件涉及的計算參數主要如下：

最終剪力：輸入最大摩擦力，超過該值認為樁土之間摩擦力消失；

剪切剛度模量：面內切向方向剛度系數；

法向剛度模量：面外垂直方向的剛度系數。

荷載：本模型中荷載有自重荷載、恒載及活載長期效應組合產生的樁頂反力模擬為樁頂節點集中力荷載、作用在路面運營車輛的荷載（按公路-I級）模擬為面荷載。

根據鄭西客專洛河特大橋竣工圖，計算該橋每根墩樁上施加的節點力：92號樁橋墩樁FZ1=2795.55KN，93號橋墩樁FZ2=2810.589KN，94號橋墩樁FZ3=2728.944KN。

新建橋樁上根據橋博軟件分析，按最不利情況施加的節點力：FZ=5752.88KN；

臺后路基模擬成面荷載：P1= P2=22KN/m3×3m=54KN/m2。

約束：本模型中對土體的前后、左右及下底面進行節點約束，上頂面為自由面；對客專橋樁和新建橋樁進行轉角約束，約束方向為Rz。

2.1.2.3運算步驟：

為了更準確的計算出新建公路對原有客專洛河特大橋的影響，將運算過程分五步：

Step1：計算土體在自重作用下應力、位移，然后歸零；

Step2：計算客專洛河特大橋橋樁在客專荷載作用下的位移和應力情況；

Step3：把所有的位移和變形清零；

Step4：計算僅考慮新建橋樁（道路）工程時，樁周土體及客專橋樁的軸力、位移；

Step5：計算全部新建工程對客專橋樁及樁周土體的影響。

2.1.2.4 計算分析結果

(1)方案一工況一計算位移、軸力云圖與分析（僅選取影響最大的93號墩）

①因新建工程產生的影響―位移

③小結：通過運用MIDAS-GTS有限元軟件模擬計算分析，得出新建橋梁從客專跨中穿過的工況一產生的影響總結如下：（注釋：①②③同后）

1)新建公路橋樁的豎直最大位移為-14.04mm，因新建工程產生的最大附加位移：

客專橋92號墩10號樁的最大豎直位移為-0.796mm，影響率①為5.66%；93號橋墩7號樁的最大豎直位移-1.934mm，影響率為13.77%；94號墩4號樁的最大豎直位移為-0.756mm，影響率為5.38%。

2)新建公路橋樁的樁頂軸力為-5745.65KN，因新建工程產生的最大附加軸力③：

92號墩10號樁為-19.11KN；93號墩7號橋樁為-21.7KN；94號橋墩4號橋樁為-17.86KN。

(2)方案一工況二 計算位移、軸力云圖與分析

①因新建工程產生的影響―位移

③小結：通過運用MIDAS-GTS有限元軟件模擬計算分析，得出新建橋梁從靠近客專93號墩旁穿過的工況二產生的影響總結如下：

1)新建公路橋樁的豎直最大位移為-16.38mm，因新建工程產生的最大附加位移：

客專橋92號墩10號樁的最大豎直位移為-0.288mm，影響率①為1.75% ②；93號橋墩7號樁的最大豎直位移-3.258mm，影響率為19.89%；94號墩4號樁的最大豎直位移為-0.29mm，影響率為1.77%。

2)新建公路橋樁的樁頂軸力為-5745.65KN，因新建工程產生的最大附加軸力③：

對93號墩7號樁影響最大為-50.052KN；對92號墩及94號墩影響較小，可以忽略。

注釋：①影響率=擬建公路橋樁的最大沉降/客專洛河特大橋相應橋樁的最大沉降。

②樁號參考圖3.3。

③最大附加軸力為施工完成后的軸力-原有客專洛河特大橋樁的軸力。

2.2方案二、三、四均以道路方式分幅穿越客專洛河特大橋，路基填土高度分別為3m、1m、0.3m，單幅道路寬均為14.0m。工況一：線位從客專跨中穿越，路基的中線距離93號橋墩中線的距離為16.3m；工況二：線位從靠近客專93號墩穿越，路基的中線距離93號橋墩中線的距離為8.7m；

2.2.1工況一、二91~95號墩的樁基頂部最大附加沉降分布曲線圖

2.2.3由以上分析數據統計有：既有橋墩距離新建結構越近、路基填土越高則受影響越大；93號墩受影響最大；

3、結論

通過如上運用有限元軟件MADIS-GTS對四種穿越方案進行模擬分析，得出如下結論：

（1）、按方案一、三及四，即橋梁方式和1m 、30cm高路基的道路方式穿越客專，產生附加沉降及樁軸力均滿足設計要求，均能確保既有客專橋梁安全；按方案二，即3m高路基的道路方式穿越，如果線位不居中布設，偏向93號墩則附加沉降超出6mm，會危及客專橋梁安全，附加軸力在149.3～320.6 KN間，占用單樁承載儲備較大，也不利于客專橋梁安全。

（2）鑒于目前建設的城際、客專、高鐵等，較常見的上部結構多為32m的標準跨徑，根據如上計算分析，采用小于2米高路基的道路穿越，現有設計的變形及承載力富余儲備，可確保下穿工程不影響既有鐵路橋梁的安全，且新建道路從跨中穿越最安全。

（3）考慮建成后道路路基自重和過往的車輛荷載均直接作用在既有橋樁持力土層上，并且建設中為確保道路壓實滿足規范質量要求，重型機械設備作業均會對臨近橋樁產生負摩阻及相應的擾動影響，因此建議采用橋梁穿越方式為首選，由以上計算分析可知，單孔40m跨橋梁方案能確保下穿工程不影響既有鐵路的安全。且建設期間及建成后結構自重或車輛荷載均通過新建橋樁作用在遠離既有橋樁的位置，因此產生影響均較小。

（4）對于在建和處于設計階段的類似鐵路橋梁，建議經由城鎮時，應充分結合當地近遠期規劃，除了線位做好預留外，在有規劃需求部位建議考慮增加樁基的沉降和承載力富余的儲備，如有近期穿越需求處，則可以根據路基填土高度，先做好路基，再實施高速鐵路的橋墩。

參考文獻

1、陳培炎，徐振華. 地基強度與變形計算[M].西寧：青海人民出版社，1978.

2、賴瓊華. 巖土的變形模量取值探討[J].巖土力學與工程學報，2001，（10）.

3、槽漢志.樁的軸的軸向荷載傳遞及荷載沉降曲線的數值計算方法.巖石工程學報.1986.

篇4

本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握城鄉總體規劃、城鄉詳細規劃、各專項規劃以及規劃管理基本知識，具備規劃設計、城建管理能力，從事城鄉規劃設計、城鄉規劃管理工作的高素質技術技能人才。

城鄉規劃專業就業前景

當今中國正處在城鄉發展的轉型期，新型城鎮化建設、城鄉統籌發展、鄉村振興等都離不開規劃人才。隨著國家機構改革的完成、自然資源部的組建以及相關政策的陸續出臺，國家提出構建基于生態文明建設的國土空間規劃體系。

該體系要求規劃管制核心由耕地資源單要素保護向山、水、林、田、湖、草全要素保護轉變，統籌配置城鄉人居環境在內的各類要素的空間資源，實施“多規合一”實現全域全類型用途管控，規劃行業在機構設置和工作體系等方面將經歷重大變革和全新探索。

同時，隨著信息科技的不斷發展，“大數據”引入城鄉規劃領域建立城市時空大數據平臺，構成為城市管理提供一張底板、一個平臺、一套數據的重要基礎，也體現了城鄉規劃和數學、統計和計算機等學科的交叉發展。這些發展、轉型、變革都為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。

拓展閱讀：城鄉規劃專業就業方向

隨著城鄉統籌發展思路的鋪開,我國城市化進程將加快步伐。一個城市能否規劃得當,關系著城市的發展與穩定布局。隨著互聯網的普及和公眾參與熱情的提升,城市規劃者開始從幕后走到前臺,城市規劃人才的價值越來越得到領導和群眾的認可,其影響力也越來越受人注目。城鄉規劃專業主要就業崗位為：建筑設計師、規劃設計師、建筑師、城市規劃師、景觀設計師、規劃師、城市規劃設計師、設計總監、景觀方案設計師、助理規劃師、方案設計師、設計部經理等等。

從事行業：

畢業后主要在建筑、餐飲業、房地產等行業工作，大致如下：

1 建筑/建材/工程;

2 餐飲業;

3 房地產;

4 快速消費品(食品、飲料、化妝品);

5 教育/培訓/院校;

6 互聯網/電子商務;

篇5

2014年，《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》（國發[2014]19號）指出：“引導一批普通本科高等學校向應用技術類型高等學校轉型，重點舉辦本科職業教育。”應用型本科院校在新時期被賦予了新內涵，探索應用型本科人才培養實踐教學模式具有重要意義。同時，目前學術界針對城鄉規劃專業實踐教學的專題研究不多，開展應用型本科城鄉規劃專業實踐教學研究具有重要的應用價值。

一、應用型本科城鄉規劃專業的人才培養定位分析

相對于其他類型教育，應用型本科有自身獨特的人才培養類型定位；相對于其他學科，城鄉規劃專業人才培養有自身獨特的人才培養內涵定位。

應用型本科教育既不同于研究型本科學術人才的培養，又不同于高職高專技術技能人才的培養。2014年，教育部副部長魯昕在中國發展高層論壇上透露，以2000年以來新設的600多所本科高校為重點，引導部分本科高校加快轉型發展步伐，更加直接地為區域發展和產業振興服務，通過產教融合、校企合作、工學結合，培養生產服務一線的高層次技術技能人才[1]。目前，我們國家普通高等院校是1200所，而新設的600多所本科高校差不多的總數的50%。這些高校的類型的就發生了改變，淡化學科、強化專業，不再是研究型大學的壓縮餅干，而要按照崗位對接，即按照應用型本科院校的要求培養應用型人才。應用型人才是應用客觀規律為社會謀取直接利益的人才[2]。在科學原理（即客觀規律）成為社會的直接利益的過程中，存在三個轉化：第一轉化，是將科學原理演變為工程（或產品）設計、工作規劃、運行決策；第二是將第一個轉化的結果轉化為生產經營活動的工藝、程序、方法，進行現場管理、智力操作。第三是將第二個轉化的結果進行技能操作，形成產品和服務。在應用型人才中，把實現這三個轉化的人才分別稱為工程型人才、技術型人才和技能型人才[3]。應用型本科培養的是高級技術型人才或初、中級工程型人才，對于工科來說，培養的是介于工程型人才和技術型人才之間的工程技術型人才（應用技術型人才）。

2011年，國務院學位委員會、教育部頒布的《學位授予和人才培養學科目錄》，將城市規劃專業從原作為工學門類建筑學一級學科下屬的二級學科升格為一級學科，并正式改名為“城鄉規劃學”，無疑是實現我國城鄉建設事業發展和人才培養戰略目標的歷史性選擇，其中包括6個二級學科：區域發展與規劃、城鄉規劃與設計、住房與社區建設規劃、城鄉發展歷史與遺產保護規劃、城鄉生態環境與基礎設施規劃、城鄉規劃管理和區域發展與規劃。我國正處于城市化快速發展階段，許多新城鎮、大量新城區在建設，對于物質性規劃的需求較大。隨著我國城市化進程的加快和中小城鎮的發展，城鄉規劃行業對應用技術型人才的需求量日益增大。

根據應用型本科和城鄉規劃專業的特點，應用型本科城鄉規劃專業的人才培養主要面向地方、服務基層，畢業生就業以中小城市的規劃設計和管理部門為主，即應用型本科城鄉規劃專業主要培養面向地方的中小城鎮城鄉規劃管理與設計部門的應用技術型人才。

二、應用型本科城鄉規劃專業實踐教學體系探索

在準確把握人才培養定位的基礎上，應用型本科城鄉規劃專業實踐教學應強化中小城鎮規劃設計管理的規律和特點的總結與探求，應是一個由目標體系、內容體系、管理體系、保障體系等構成的遞進式、開放式的體系。詳見圖1。

（一）目標體系

目標體系是實踐教學體系的綱領，包含知識、素質、能力要求。

應用型本科城鄉規劃專業實踐教學應使學生掌握與城鄉規劃相關的綜合性知識，包括城鄉規劃、城鄉工程系統、城鄉設計與建筑、城鄉科學、城鄉規劃管理、城鄉規劃法規與方針政策等核心知識體系，且涵蓋城鄉經濟、城鄉社會、城鄉地理、城鄉環境與城鄉生態等專業群知識體系；應使學生具備工程實踐能力、知識更新能力、科技創新能力、創新創業能力、可持續發展能力等關鍵能力；應使學生具備職業特質、職業素養、工程倫理、健康身心等工程素質。充分考慮本專業“綜合性”、“實踐性”和“政策性”的特點，培養適應我國中小城鎮城鄉規劃管理與設計需求的高素質應用技術型人才。

圖1 應用型本科城鄉規劃專業實踐教學體系

（二）內容體系

內容體系是實踐教學體系的核心，應涵蓋課內與課外活動、分散與集中活動、因材施教活動等，是一個能力遞進、循序漸進的體系。應用型本科城鄉規劃專業實踐教學的內容體系主要包括素質教育實踐、專業教學實踐、崗位能力實踐、創新創業能力實踐等方面。

1.素質教育實踐

素質教育實踐主要是培養學生的工程素質。在素質教育實踐體系中，首先應包括鍛煉學生健康體魄及健康心理的實踐活動，這是最基本的實踐要素。其次，應通過一系列實踐活動，增加學生對工程倫理的感性認識，培養學生在人與社會、自然的和諧統一中，從人的真正需求的層面理解工程，使工程的決策和實踐更具人性化，更富有倫理。再次，應加強對學生職業生涯規劃的指導，引導大一新生盡早思考畢業后有何選擇――直接就業、創業或繼續深造，等等，這樣學習起來更有方向感和目標性；并注重對學生的就業指導，幫助學生分析各自優點和缺點，取長補短，以便找到適合自己的最佳崗位。

2.專業教學實踐

專業教學實踐體系主要是校內實踐教學活動，主要包括基礎實踐、課程設計與模擬實習等實踐教學活動。

基礎實踐是課程內的基本功實踐操作訓練，即加強學生的手繪表達能力、平面設計能力、效果圖建模能力、計算機輔助設計能力等基本功訓練，大多以課堂練習、上機等形式進行，目的是增強學生的動手操作能力，為學生日后的規劃設計打下堅實的實踐基礎。

課程設計，即學生的設計選題與工程案例結合，豐富設計內容、加強團隊合作。如建筑設計、詳細規劃課程設計、總體規劃課程設計、城鄉設計、城鄉規劃模型制作等。

模擬實習是仿真實習環節，模擬評審會是應用型本科城鄉規劃專業校內實踐活動的重要形式，即學生將自己的圖紙掛在黑板上，介紹自己的方案構思，同時回答老師的提問。這樣，學生就必須有自己的見解，并能表達出來，這樣既提高了學生的膽量，又增強了口頭表達能力和分析問題能力[4]。

3.崗位能力實踐

崗位能力實踐體系主要是校外實踐教學活動，主要包括專業調查、社會調查、畢業設計、畢業實習等。

讓學生在校期間參加專業調查活動，使學生大體把握城鄉規劃行業的發展現狀及發展趨勢，能使學生認識本專業的工作內容和順序，明確市場對從業人員的知識、素質和能力要求。

除了專業調查，還應積極引導學生對社會進行關注，開展社會調查活動，讓學生深入社會，了解國情、省情、校情、家庭情況等。譬如：可開展學生自我家庭經濟狀況調查活動，讓學生加深對父母的理解，把自己的學習和家庭聯系起來，以充分發揮學習的主動性和積極性。

畢業設計與畢業實習是將學生所學知識應用于實踐并接受實踐檢驗的重要綜合性實踐教學環節，但是目前許多應用型本科院校存在畢業實習、畢業設計和就業工作“斷裂”的現象，普遍模式是：教師給出題目，學生選題并在校內進行畢業設計。這種模式存在許多弊端：如選擇的虛擬設計項目未能與工程實際結合；教師的指導工作量大，無暇認真指導；單師（只有校內教師）指導；題目重復；題目偏小單一，得不到綜合性訓練，等等。因而，需要將畢業實習、畢業設計和就業工作進行一體化統籌管理，即通過畢業實習為畢業設計提供實踐平臺和支撐，進而提高畢業設計質量，同時豐富畢業實習的內涵；通過畢業實習提前融入工程實踐，參與工程的設計、核算、管理、市場調查與開拓、對外業務處理等方面工作，全面了解城鄉規劃流程及工作要求，從而增加就業機會；通過結合生產實際的畢業設計的培養和訓練，學生的科研能力和專業素養得到提升，進而可以實現高質量的就業[5]。

4.創新創業能力實踐

創新創業能力實踐主要是根據學生不同的特質，引導其開展不同的創新創業實踐活動，在活動中不斷培養學生的創新創業能力。2014年，總理發出“大眾創業、萬眾創新”的號召。新時期大學生的創新創業能力培養非常關鍵。創新創業能力實踐主要包括專業社團活動、學科競賽活動、科技創新活動、創業教育活動等。

專業社團活動帶有專業實踐性和多學科交流的特點，以滿足學生成員對知識的需求為基礎，以提高學術水平和實踐能力為共同目標，與專業學習、學術研究結合緊密，應積極引導學生根據自己的潛質和興趣參加不同類型的城鄉規劃及相關專業社團，培養學生的綜合素質、職業能力及創新能力。

學科競賽活動及科技創新活動能培養學生的創新與實踐精神，積極引導學生參與教師技術研發與應用團隊，發掘學生的創新潛質。

創業教育活動是鍛煉學生實踐能力的重要方式。充分利用城鄉規劃行業、企業資源，通過創業講座、創業培訓、創業大賽、實地考察等形式，配備創業導師，指導學生開展創業教育活動，提高學生的創業意識和創業品質，以創業帶動就業，提高學生就業質量和水平。

（三）管理體系

管理體系是保障。只有加強實踐教學管理體系建設，才能確保實踐教學各項措施的落實和運行。應用型本科城鄉規劃專業實踐教學的管理體系主要包括組織管理、運行管理及質量管理等。

1.組織管理

組織管理是提高應用型本科城鄉規劃專業實踐教學質量的組織保證，應建立一個校內外結合、師生共同參與、“校、院、系”三級緊密銜接、協調一致的實踐教學組織系統。

建立校企合作指導委員會，由校企雙方負責人、政府有關負責人和有關專家組成，制定委員會章程，提出校企合作規劃和目標、活動方式等，在學校設立辦事機構，建立日常信息交流反饋制度；同時，發揮學校教學督導團、教務處的作用，發揮二級院系教學管理的積極性和主動性，調動學生信息員的積極性。

2.運行管理

運行管理是各個組織部門具體落實與實施實踐教學計劃和方案的過程。

首先，應制定科學合理的應用型本科城鄉規劃專業實踐教學計劃、實踐教學大綱、設計任務書、實踐教學指導書、實踐教學考核辦法等制度文件。

其次，應建立規范合理的激勵機制、監督機制和約束機制，以督促各管理部門將各種計劃、大綱等具體落實。

3.質量管理

質量管理是體現應用型本科城鄉規劃專業實踐教學水平高低的重要因素，包括質量監控體系和質量評價體系。

實踐教學質量監控體系應引入全面質量管理理念，對實踐教學準備階段、開始階段、中期檢查階段及結束階段等關鍵節點進行監控，常規檢查與專項檢查相結合、全面檢查與抽樣檢查相結合，對各類實踐教學環節的教學文件、實踐過程材料、實踐教學環節現場授課情況、實踐總結環節等進行檢查。應加強對學生校外實踐過程的監管，讓學生能真正融入專業實踐和社會實踐活動。

實踐教學質量評價體系包括評價主體、評價內容、評價標準、評價手段和評價方法等方面。評價主體應由教師、學生、第三方共同組成，這樣才能保證評價結果的客觀性；評價內容不僅要關注學生的專業能力，而且要關注方法能力、社會能力，還要關注學生的身心素質和工程倫理素質，這樣才能保證評價結果的全面性；評價標準不僅要重視結果，更應重視過程，應將結果性評價與過程性評價相結合，注重對學生參與實踐教學的積極性及努力程度進行評價，以及對學生的成長、變化、提升過程進行評價，這樣才能保證評價結果的動態性；評價手段和評價方法應多樣化，不僅要有實踐報告和卷面考核，也要有實際操作考核，可采用自評、互評、團體評價等多種方式，這樣才能保證評價結果的科學性。

（四）保障體系

保障體系是實踐教學體系的支撐，主要包括雙師型、開放式教學團隊建設（人力資源）和智慧型、共享型實踐教學資源建設（物力資源）等方面。

1.雙師型、開放式教學團隊建設

應用型本科城鄉規劃專業的人才培養定位決定了其教學團隊應是雙師型、開放式的，這樣才能培養適應我國中小城鎮城鄉規劃管理與設計需求的高素質應用技術型人才。

雙師型教學團隊有整體和個體兩層含義：在整體上表現為教師來源的雙元結構，即“一元”為專職教師（來自于學校），“一元”為兼職教師（來自于行業、企業）；在個體上表現為每一位專兼職教師都應具備雙師素質，即不僅有較強的城鄉規劃及相關理論水平、教育教學理論知識及教育教學技巧，也具備較強的工程設計及相關實踐操作能力。

學校應打開校門，與行業企業緊密聯系，聘請工程專家擔任兼職教師，同時需要將專職教師送出校門，提高專職教師的工程素質與實踐能力。再者，這種開放性還指部門之間、學校之間的師資開放，可組建跨系、跨院、跨校的教學團隊，加強教師的交流合作，相互帶動，共同提高教學質量和水平。

2.智慧型、共享型實踐教學資源建設

在互聯網+時代，建設智慧型、共享型實踐教學資源是適應時展的需要。

一是加強網絡實踐平臺建設。建設完備的網絡實踐教學平臺，師生在網上共建共享實踐教學資源，即教師將實踐教學計劃、工程設計任務、主要實踐項目公布在網上，學生可參照完成實踐活動，同時學生也有權限上傳實踐項目信息、實踐心得體會，以促進師生之間的交流。

二是加強校內仿真實訓室建設。建立建筑設備工程實訓室、數字城鄉與虛擬實訓室和生產實習工場等仿真實訓室，并保證實訓開出率和利用率。全面開放實訓室，調動學生投入實踐活動的積極性，并以教師的技術研發和應用課題引導學生自覺開展科技活動，培養學生實踐能力，提高畢業生的素質。

三是加強校外實習（實訓）基地建設。與企業及其他相關學校以協議形式，建立綜合性、穩定的校外實習（實訓）基地，進行產學研合作，并形成共享機制，在實踐項目建設上積極與其他院校取長補短、增進交流。

總之，實踐教學工作是應用型本科城鄉規劃專業人才培養的重要環節，明確實踐教學的目標體系、內容體系、管理體系和保障體系是實現人才培養目標的關鍵因素。

參考文獻：

[1]魯昕.在“中國發展高層論壇2014”上的講話：發展現代職業教育，解決就業結構性矛盾[EB/OL].http：//.cn/hy/20140322/121118584298.shtml.2014-03-22.

[2]呂鑫祥.高等職業技術教育研究[M].上海：上海教育出版社，1998：203-205.

篇6

[作者簡介]程興國（1980- ），男，山東聊城人，聊城大學建筑工程學院，講師，碩士，主要從事城市規劃設計及理論研究；高華麗（1980- ），女，河南周口人，聊城大學建筑工程學院，講師，碩士，主要從事建筑歷史及理論研究；李慧勇（1977- ），男，山東聊城人，聊城大學建筑工程學院，副教授，碩士，主要從事建筑設計及理論研究。（山東 聊城 252000）

[中圖分類號]G642.3 [文獻標識碼]A [文章編號]1004-3985（2013）33-0152-02

一、引言

當前中國處于城鎮化高速發展時期，城鄉建設中的土地集約利用、環境保護、住宅建設、文化遺產保護等問題正變得越來越尖銳，城鄉建設變得高度復雜化與綜合化，城鄉建設急需從粗放的規模擴張向精細的內涵質量提升轉變，這就要求建筑設計從城鄉的發展趨勢、城市的整體性、與周圍環境的協調性等方面的分析入手，在更高的視角、更大的空間范圍內定義建筑在城鄉中的角色，使之和周圍環境和諧共生。然而，一些工作內容和建設任務遠非建筑學專業所能包容和解決，于是，2011年，城鄉規劃學從建筑學分離出來，成為與建筑學并列的一級學科，其研究領域不斷擴展，研究內容越來越龐雜，因而，建筑學本科城鄉規劃教學內容有待優化。2008年《中華人民共和國城鄉規劃法》的正式施行，意味著傳統城鄉規劃工作理念、方法和思路將不斷更新，2012年1月1日開始實施的《城市用地分類與規劃建設用地標準》意味著建筑學本科城鄉規劃教學內容要有所更新，在此背景下就需要對傳統的建筑學專業城鄉規劃課程進行變革。

二、建筑學本科城鄉規劃課程教學現狀

1.學生學習城鄉規劃課程積極性不高。首先，建筑學本科學生大都認為建筑學專業應重點把建筑設計學好，城鄉規劃知識對做建筑設計影響不大，學習積極性較差。其次，城鄉規劃是城鄉建設與管理的依據，具有極強的政策性、規范性和實踐性，因此，理性思考、系統解決城鄉建設中的問題是城鄉規劃類課程教學重點強調的，當學生做設計時，就會感到約束條件太多，自己發揮的余地太小，無法體會在遵守剛性約束下進行創新設計、巧妙解決建設問題的樂趣。最后，在教學目標設置上，對知識目標要求較高，對能力目標要求較低。如“城市規劃原理”，當前大多數學校對該課程檢驗知識目標的方式是閉卷考試，而學生對考試要背誦的枯燥理論不感興趣，甚至把它當作建筑學課程里“最乏味的課”。

2.思維模式跨度大，學生產生困惑與迷茫。目前多數院校建筑學本科教學是以建筑設計系列課程為核心展開的，其主線基本是從小到大、從簡單到復雜、從建筑單體設計到群體組合，因此，建筑設計教學一般從一年級的構成角度的一個方盒子開始空間設計，然后到二年級的工作室、幼兒園、別墅等小型建筑，再到三年級的展覽館、圖書館、體育館、辦公樓等復雜的建筑，最后到四年級，建筑設計課程轉向以城鄉規劃課程為主的住區規劃設計和城市設計。在這個過程中，一到三年級的建筑設計課程教學十分強調從構成角度進行建筑設計，設計題目的基地條件十分簡化，對設計限定條件沒有明確要求，甚至可以根據構思的需要假想基地條件。這就造成建筑設計中對建設環境的綜合分析與利用方面的訓練比較薄弱，一些學生形成了把配景當環境、就建筑論建筑的建筑觀，沒有建立起建筑設計應從建設環境分析開始的環境觀、城市觀。而四年級的城鄉規劃類課程強調系統分析、理性、科學決策，其設計過程是“發現問題”“分析問題”“解決問題”往復循環優化的過程，與建筑單體設計理論偏重藝術差別巨大，學生在進入城鄉規劃理論課程的學習時，由于學習時間相對較短，內容較粗，理解規劃理論較淺，很難在理論知識與設計實踐之間快速建構起聯系。當設計題目需要考慮的設計要素從單一的建筑要素發展到政策性、綜合性極強的城市空間、建筑群體及其他各種相關要素時，學生往往理不出頭緒，設計思路很不清晰。

3.知識銜接不順暢，教學標準無據可循。建筑學本科城鄉規劃系列主干課程有城市規劃原理、住區規劃設計、城市設計、中國古典園林分析等。這些課多安排在四年級，各課程之間時間間隔較短，或者知識教授次序顛倒，造成理論學習與設計實踐的嚴重脫節，一些重要理論還沒有來得及消化理解和運用到設計課的訓練當中，建筑學四年級的設計課業就已結束，造成學生的理論基礎匱乏，設計實踐能力不高，大大削弱了城鄉規劃課程教學的意義。如“城市規劃原理”課既要講授城市規劃基本知識，又要重點講授住區規劃設計原理，作為后續的“住區規劃設計”課的理論基礎，理論和實踐結合不緊密。

目前各院校按“專指委”的導向性要求都基本上制定了一套有關城鄉規劃教學的課程體系，但“專指委”對具體課程無具體的要求，“培養目標”“畢業生基本規格”和“培養方案”都是指導意見，這就造成了各校在課程設置、教學計劃、教材選用、教學重點、培養方式以及師資配備等方面的差異。目前，除“城市規劃原理”課有材外，其他課程沒有統一的教材，不同院校、不同教師的授課內容和側重點差別很大，最終，很難衡量畢業生的實際城鄉規劃方面的知識構成是否達到“專指委”的“培養目標”要求。

三、建筑學本科城鄉規劃課程教學探索

針對建筑學本科城鄉規劃課程教學現狀，聊城大學建筑工程學院建筑學專業城鄉規劃課教學團隊以適應新形勢下應用型人才的培養為導向，更新教學觀念，創新教學模式，在教學內容選擇、教學方法選用、考核方式選擇等方面進行了改革，主要有以下改進措施。

1.激發學習興趣――更新教學內容，加強實踐教學，緊密結合設計實踐要求和社會熱點。目前除2010 年建筑工業出版社出版的厚達712頁的《城市規劃原理》（第四版）教材外，其他城鄉規劃類課程教材內容更新較慢，與實際聯系不緊密。如住區規劃設計教材，目前從大城市到小城鎮的住區建設以小高層、高層為主，而教材卻還以底層、多層為主來講解，理論落后于實踐，和實踐應用脫節，為此，我們在教學中著重講解高密度住區規劃設計中的設計思路與手法。另外，針對“城市規劃原理”課程教學目標重知識、輕能力，導致學生對枯燥理論不感興趣的問題，我們采用加強實踐教學的措施，讓學生主動思考問題，以專業角度去解決問題。為保證教學質量，城鄉規劃課程實踐教學環節內容和課時數都納入到教學計劃和教學大綱。“城市規劃原理”采用理論講授與學生調研、討論相結合的方式。在“住區規劃設計”課中，住宅類型與居住區布局、環境調研分析作為一個重要教學環節，讓學生深入了解實際需求，探尋解決之道，從而激發學生自主學習的熱情，拓展設計方案構思深度。在教學內容選擇上，緊密結合社會熱點，如結合國家創建和諧社會的要求，將和諧社區、青少年創業住宅區、廉租房住區等納入教學。

2.培養價值觀念、培育思考理性――系列設計課中全程融入建筑價值觀、城市觀、環境觀、技術觀。城鄉規劃類課程培育的設計思維模式與工作方法是系統性分析影響要素，理性、科學判斷與設計目標的主要矛盾所在，進而在設計中巧妙地把矛盾化解，是一個在系統分析的基礎上“發現問題―分析問題―解決問題”的過程，是一個逐漸向設計目標邁進的過程，它強調系統分析、理性決策、從宏觀到微觀逐層深入的思維模式，而這恰和目前缺失明確城市、環境限定條件及建筑價值觀的建筑學前三年建筑教育中設計思維模式與工作方法相反。為了融合這兩種思維模式，縮小思維跨度，我們采取把城鄉規劃知識向前滲透和融入，積極參與到前三年的建筑設計教學中去，從建筑設計基礎階段開始，將建筑價值觀、城市與環境觀念逐步引入，建筑設計與限定條件關聯度逐步拓展。在建筑設計入門階段，主要側重于自然地理條件、四鄰建筑和景觀要素的限定；在基礎加強階段，主要側重于地域環境特征、歷史、文化要素以及既定地段環境空間對建筑的制約性；在綜合提高階段，則側重于建筑價值觀、城市群體建筑環境、基地自身地形條件以及規劃控制條件的加強。

建筑學本科到四年級已開設了十分全面的建筑技術類課程，為此，在四年級我們也十分重視對技術理性的培育，主要在城鄉規劃課程中加強了設計軟件的應用，培養學生綜合思考、科學驗證的習慣，使設計方案更加合理可行。如“住區規劃設計”教學中，要求學生結合天正、草圖大師、3DMAX等實用性設計軟件對住宅日照分析、建筑形體、外部空間及景觀豎向等進行研究。

3.形成教學體系――以實踐素質能力為導向，創新教學模式，建立有效銜接的研究型實踐教學體系。為進一步提高學生的實踐與創新能力，我們建立了研究型實踐教學體系，立足實踐，而又不受限于實際，不滿足于用一般的設計原理進行教學和對學生進行技能訓練，而是引導學生對某一課題進行比較深入的研究，尋找出有效解決問題的著力點、突破點，進行設計創新，使學生在掌握一般原理和方法的基礎上，擴充知識的廣度與深度，強化思維邏輯，逐步建立研究型設計的一般步驟。教學目標上著重強化能力目標要求，從側重掌握知識改為提高設計實踐能力。

城鄉規劃研究型實踐教學課程包含“城市規劃原理”“住區規劃設計”“城市設計”三門課。其中，“城市規劃原理”48個學時，是建筑學專業基礎課。“住區規劃設計”56個學時、“城市設計”64個學時，都是建筑學專業必修課。三門課程均在四年級開設。“城市規劃原理”和“住區規劃設計”在第七學期開設，“城市規劃原理”在前半學期、“住區規劃設計”在后半學期，使得理論和實踐緊密結合。“城市設計”在第八學期開設，以形成較好知識銜接。每門課都包含基礎理論知識概論和設計實踐兩部分，對重要理論進行詳細講解，使學生理解掌握基本理論知識，也能將知識應用到自己的設計中，使得城鄉規劃類知識和建筑類知識有機融合，進一步提高學生應用知識的水平。

三門課教學實踐措施如下：（1）“城市規劃原理”堅持精講基礎理論知識，然后把學生分組進行專題研究，到實地進行調研并總結，課上專題匯報交流內容，使學生主動發現問題，深入研究某些問題，提高參與度，也提高運用知識解決實際問題的能力。教學知識目標要求學生掌握城市的形成、發展規律與理論，城市的用地分類與用地構成，城市的規模、功能、結構與形態，城市道路系統規劃，城市豎向規劃，居住區規劃，城市公共空間，城市歷史街區，古建筑保護和城市更新等知識。另外增加了城市綜合體、注冊城市規劃師案例分析等內容，引導學生掌握“發現問題―分析問題―解決問題”的基本研究方法，增強理論聯系實際的能力。考核方式從原來的閉卷考試變為專題研究評分。（2）“住區規劃設計”緊密聯系當前房地產市場實際，選擇學校所在城市的實際案例，模擬設計院工作場景，“真題假作”。課程增設了社區調研分析、房地產項目策劃和概念構思的學習階段，培養學生系統的、綜合的詳細規劃研究能力。選擇經濟適用房社區、住區交流空間、住區道路交通系統等方向進行專題研究，使學生在掌握基本住區環境理論的基礎上，設計更具深度。教學知識目標要求學生掌握住宅群布局、公共設施布局、綠地布局、道路交通系統組織等基本知識，并以小組的形式完成一套住區規劃設計圖。考核成績中設調研報告、專項研究成績，占總分數的30%。（3） “城市設計”課的題目選擇教研室實際設計項目，增加了虛擬實際設計過程環節，組織模擬方案投標評審會，要求在規定時間內匯報方案并回答教師、同學的問題，增強學生對方案的總結歸納能力、表達能力、溝通能力、評判能力。教學知識目標要求學生掌握城市設計的階段、城市設計分析的理論知識，并以小組的形式完成一套城市設計圖。考核成績中設調研報告、專項研究成績，占總分數的30%。

四、結語

建筑學專業的城鄉規劃課程的教學核心目標在于使建筑學學生正確地認識和理解城鄉建設，從更多的視角、更高的視野去研究建筑。建筑學學科是一個開放的體系，隨著社會及城鄉規劃理論的不斷發展，對建筑學專業城鄉規劃教育的研究也將不斷深化。我們應積極探索不同時期的教學特點，以進一步提高教學質量。

[參考文獻]

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篇7

中圖分類號：G6420文獻標志碼：A文章編號：10052909（2016）030011041952年全國高校院系調整時，同濟大學創辦了我國第一個城市規劃本科專業[1]。到2015年5月，我國設有城市（鄉）規劃本科專業的學校有207所，其中通過評估的高校有42所①。可以看出，我國城鄉規劃專業發展迅速，但水平差異較大，大城市、辦學歷史悠久的高校發展良好，地方性、新辦專業的高校發展存在一定的問題[2]。為此，2013年高等學校城市規劃學科專業指導委員會頒布了《高等學校城鄉規劃本科指導性專業規范》，對城鄉規劃專業培養目標、課程安排、師資隊伍和硬件條件等進行了要求，提出地方院校可根據本校專業特色和定位增加有關教學內容，制定專業培養方案[3]。近年來，新型城鎮化發展戰略提出了優化城鎮化布局和形態，提高城市可持續發展能力，推動城鄉發展一體化等要求。綜上所述，地方高校城鄉規劃專業如何凝練特色，將是地方高校城鄉規劃專業辦學成敗的關鍵所在。

一、 城鄉規劃專業面臨的新形勢

（一）地方高校辦學競爭日益激烈

隨著我國城鎮化快速發展，開辦城鄉規劃專業的高校越來越多。以安徽省為例，目前有8所高校開辦城鄉規劃專業，除合肥工業大學屬于部屬院校，其他7所高校均為省屬地方高校（表1）。從辦學時間看，除了安徽建筑大學城鄉規劃專業開辦時間較早外，其他高校城鄉規劃或相關專業開辦時間均小于15年。從辦學背景看，5所高校是依托建筑學的工學專業，1所高校是依托地理學的工學專業，2所高校是依托農林學的工學專業。從招生數量看，年招生數量普遍在50～70人。這些高校的城鄉規劃專業大部分依托原有相近專業開設，不同背景的城鄉規劃專業教育競爭日趨激烈，如何建立自身特色，已成為地方高校城鄉規劃專業發展的當務之急。表1安徽省高校城鄉規劃及相關專業簡表高校名稱專業名稱開辦時間學制專業類型招生數量/年是否通過評估安徽建筑大學城鄉規劃19835工學60是合肥工業大學城鄉規劃20005工學50否安徽農業大學城鄉規劃20025工學60否安徽科技學院城鄉規劃20085工學70否黃山學院城鄉規劃20114工學70否安徽師范大學城鄉規劃20124工學30否安徽建筑大學城市建設學院城鄉規劃20075工學60否安徽農業大學經濟技術學院城鄉規劃20045工學100否高等建筑教育2016年第25卷第3期

顧康康，等新形勢下地方高校城鄉規劃專業特色辦學路徑探索――以安徽建筑大學為例

（二）大學生就業形勢不容樂觀

近年來，國家新型城鎮化發展快速，城鄉規劃行業市場需求火熱，畢業生就業面不斷拓寬。但是隨著地方高校城鄉規劃專業畢業生數量快速增長，部分城鄉規劃設計企業需求日趨飽和，城鄉規劃專業畢業生就業也面臨了許多的困難。由圖1可以看出數據由安徽建筑大學就業辦公室統計。，2011―2015年，安徽建筑大學城鄉規劃專業本科生就業率整體高于90%，但2015年降到70%。究其原因，一方面大城市就業市場日趨飽和，另一方面畢業生就業面較窄，中小城市及鄉鎮選擇較少。從就業方向來看（圖2），35%的畢業生進入設計公司，25%的畢業生讀研，這2個方向的畢業生占總數的60%。進入建設單位、考取公務員以及出國的畢業生分別占21%、7%和9%。就業方向以大中型規劃設計企業為主導，就業區域以省內大城市和省外大中城市為主，就業選擇仍相對單一，在一定程度上制約了就業率的提升。

二、 國內地方高校特色辦學案例探討

（一）北京建筑大學

北京建筑大學是北京市屬高等學校中唯一一所土建類高等學校。其城鄉規劃專業在辦學過程中一向注重實踐，實踐教學共計6分（課內實驗120學時，折合實踐教學7.5學分），占總學分33.5%，加之所在地域為經濟發達地區，其將專業實踐與城市發展互動，形成了共贏局面。該校的課程設置以設計課為核心，從本科低年級到畢業設計各個環節以學生創造力培養為側重點，圍繞城鄉規劃學一級學科下的六個研究方向，在學校的大平臺課程基礎上，設置學科基礎課、專業核心設計課、專業核心理論課，同時輔以寬基礎、寬知識面的基礎課與選修課程，構成完整的專業課程體系。專業實踐性強，學生除理論與設計類課程學習外，還應參加多項專業實踐環節。圍繞“立足首都，面向全國，依托建筑行業，服務城鄉建設”的辦學定位，培養適應行業需求的城鄉規劃專業本科畢業生。畢業生就業范圍廣、就業率高。良好的就業前景帶來了良好的聲譽，良好的聲譽又吸引了良好的生源，形成了專業發展的良性循環。

（二） 山東建筑大學

山東建筑大學城鄉規劃專業辦學歷史長，是改革開放后國內第三所開辦城鄉規劃專業本科教育的學校。學科基于地方院校的特點，立足地域城鄉發展，在山東半島城鎮群可持續發展研究、山東省土地集約利用研究、半島藍色經濟區村莊建設研究、淺水層城市有軌交通研究、城市洪水防治研究等方面具有一定的特色。其城鄉規劃專業的核心特色是土地使用，在城市建設用地集約利用控制標準和評價體系、城市核心功能要素配置和布局、城市建設用地變化測度和分析等方面形成了鮮明的特色。山東省區域類型多樣，城市發展各異，為學科的研究提供了更豐富的空間與樣本。山東建筑大學城鄉規劃專業在科學研究、人才培養、對外技術服務方面，為地方城市建設做出較大貢獻，業已成為山東省城市規劃領域重要的人才培養和學術研究基地，在地方社會經濟發展與城市建設中發揮巨大作用。

三、安徽建筑大學城鄉規劃專業特色辦學路徑

（一）特色凝練

1.依托學校大土建學科優勢，創造交叉方向

安徽建筑大學是安徽省唯一一所以土建類學科專業為特色的多科性本科高校，現有6個一級學科，在節能環保、城鎮化與徽派建筑、地下工程、公共安全、先進建筑材料等重點領域，形成了多個具有影響力、特色鮮明的科研方向和學術團隊。因此，依托學校優勢學科，積極尋找城鄉規劃學與其他學科的交叉方向，構建相關課程體系及人才培養方案是學科特色凝練的途徑之一。

2.依托地方合作資源優勢，創新實踐教學

落實產學研合作，是提高地方高校城鄉規劃專業辦學水平的重要保障[4]。“產、學、研”相結合是安徽建筑大學城鄉規劃專業的辦學傳統，城鄉規劃專業教育應把面向市場培養實際動手能力放在第一位。因此，在課堂教學的同時，需要積極組織學生參與社會實踐活動，在實際工程設計中鍛煉學生。由城市規劃系、安徽建筑大學城鄉規劃設計研究院（甲級）及研究所（教授工作室）等單位共同形成了城鄉規劃專業教學、科研、生產互相支持的體系，在省內外建立長期、穩定的教學實習基地，為城鄉規劃專業發展帶來新的契機。

3.依托地域文化特色，創新研究領域

徽派建筑在中國建筑文化史上獨樹一幟，其豐富的文化內涵和底蘊，體現了徽州工匠的建筑設計理念和藝術風格。徽州古村落是我國保存最完整，數量最豐富的古村落群之一，其代表黟縣西遞、宏村是至今為止我國唯一的古村落型世界文化遺產[5]。近年來，城鄉規劃專業依托學院下設的徽派建筑研究所，以及學校和世界遺產地宏村同時設立的徽派建筑陳列館，在城鄉規劃專業教學與課程設計中，設置了地方建筑或古村落及古建筑保護規劃、歷史街區保護規劃等課程作業，引導學生認識和理解徽派建筑，為弘揚徽派建筑文化、服務地方經濟建設夯實基礎。我國新型城鎮化政策更加重視鄉村發展和城鄉協調發展，提出通過振興鄉村和農業來解決城鄉發展差距的社會矛盾[6]。安徽省農村人口多，鄉村規劃是城鄉規劃學科的重要組成部分。近年來，安徽建筑大學開展大量鄉村規劃與研究（表2），鄉村規劃課程在本科生課程體系的比重日益增大，鄉村規劃教學與實踐已成為我校城鄉規劃專業的一大特色。表2安徽建筑大學城鄉規劃專業鄉村規劃實踐項目時間地點人員成果委托單位蕭縣新農村規劃2011年7月至8月蕭縣20個村莊教師2人，本科生20人編制《蕭縣新農村規劃》蕭縣人民政府皖北美好鄉村調研2012年8月皖北6市12村教師3人，本科生6人編寫《皖北美好鄉村調研報告》安徽省住房和城鄉建設廳皖北農民及企業員工城鎮化意愿與影響機制調研2013年3月皖北地區教師6人

本科生28人編寫《皖北農民及企業員工城鎮化意愿與影響機制調研報告》安徽省住房和城鄉建設廳岳西縣水畈村美好鄉村規劃2013年11月岳西縣

水畈村教師2人，本科生4人編制《岳西縣水畈村美好鄉村規劃》，水畈村榮膺“2014年度中國十大最美鄉村”稱號岳西縣人民政府岳西縣美好鄉村規劃2014年4月岳西縣6村教師6人，本科生12人編制《岳西縣美好鄉村規劃》岳西縣人民政府寧國市美好鄉村規劃調研2014年7月寧國市2村教師3人，本科生12人美好鄉村調研報告寧國市人民政府安徽省農民流動與宜居性調研2015年7月安徽省5縣30村教師5人，本科生10人編寫《安徽省農民流動與宜居性調研報告》中國住房和城鄉建設部金寨縣村莊布點規劃2015年8月金寨縣教師2人，研究生5名村莊布點規劃（文本、圖紙、說明書）金寨縣人民政府海門市海州鄉美麗鄉村規劃方案競賽2015年8月至12月海門市

海州鄉教師4人，本科生8人美麗鄉村規劃方案同濟大學（二）課程優化

專業理論課程體系設置既注重高等教育“寬口徑、厚基礎”，工程教育理念的落實，同時又要適應城鄉規劃學科綜合性、社會性與政策性發展趨勢，與我國注冊規劃師執業制度接軌，注重以學生綜合能力培養為核心[7-9]。安徽建筑大學城鄉規劃專業以城鄉規劃設計與城鄉規劃管理兩大方向為核心構筑系列課程群，其中規劃設計類課程以我國現行規劃體系及城鎮化發展人才需求為導向，重點培養學生進行區域規劃設計、總體規劃設計、詳細規劃設計及建筑設計、景觀設計等設計能力，城鄉規劃管理類人才培養在設計表達類課程設置基礎上增設規劃政策、規劃管理及規劃實務類課程。實踐類課程體系設置圍繞規劃專業“雙主線、三階段”教育過程，按專業認知規律要求分階段設置城市認識與體驗實習、建筑測繪實習、城市建設史實習、系列課程設計、生產實習、畢業實習與畢業設計等。

（三）就業導向

據統計，安徽建筑大學城鄉規劃專業本科生就業以規劃設計單位為主，且集中于大城市，中小城市較少。但隨著我國城鎮化進程的推進，面向二、三線城市以及鄉鎮的規劃人才需求將大大增加。因此，中小城市及鄉鎮將成為未來城鄉規劃專業本科生的重要就業市場。此外，除了規劃設計單位，拓寬就業方向將成為地方高校城鄉規劃專業發展的重要內容。例如，安徽建筑大學近年來組織的“創業之星”活動，多名城鄉規劃專業學生走上了創業之路，擴寬了城鄉規劃專業就業方向，促進了城鄉規劃學科發展。

四、結語

新型城鎮化對地方高校城鄉規劃專業提出了新要求，地方高校由于種種限制因素不可能延續985、211高校的發展模式，只有凝練特色、錯位發展才能在競爭中保有一席之地。安徽建筑大學城鄉規劃專業積極創造特色化發展道路，依靠學科和地域特色凝練教學、實踐和研究內容，學科建設逐步發展創新力、提升競爭力、擴大影響力。

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Exploration on the path of schoolrunning with characteristics of

urban and rural planning in local university under new situation：

taking Anhui Jianzhu University as an example

GU Kangkanga， CHU Jinlonga， ZHANG Hongyab

篇8

[中圖分類號] TU984 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2015）03-0156-04

隨著城市化進程的加快，城市規劃學科的作用日益突顯，“規劃”對城市和鄉村的發展起到了前瞻性的作用，全國各地每年都編制大量的規劃方案，有多少能夠得到實施？實施效果如何？多少方案促進了城鄉建設？有多少阻礙了城鄉發展？有多少毀壞了歷史的遺跡？有多少打破了生態平衡？此類問題逐漸呈現在廣大城鄉規劃工作者的面前。這些問題同樣引發了對城鄉規劃專業教育模式的思考。城鄉規劃專業是集理論、技術和實踐于一體的學科，涵蓋城鄉發展的各個領域，是經濟、文化發展的支柱，擔負了創造歷史、承載歷史、繼承傳統、弘揚文化等多重使命，原有填鴨式和紙上談兵的教學手段和方法已無法滿足學科發展和社會發展的需求，CDIO工程教育模式的引入將有助于創建有特色的城鄉規劃專業，有助于提高教學質量。

一、CDIO模式概述

CDIO是一組英文縮寫，是針對有實踐需求的工程類學科開發的一種全新工程教育理念、實施措施和檢測標準（C-Conceive，D-Design，I-Implement，O-Operate，構思、設計、實施、運作），2000年由美國麻省理工學院聯合瑞典查爾姆斯技術大學、林克平大學以及瑞典皇家技術學院成立了CDIO國際合作組織，以MIT為首的幾十所大學采用了該種教育模式并獲得一定的成功。CDIO教學模式將理論教學和工程和實踐融為一體，以產品設計從研發到生產運行的生命周期為載體，采用理論與實踐相結合的教學模式，鼓勵學生動手實踐，以主動的方式學習工程類學科。CDIO理念繼承和發展了歐美多年來的工程教育理念，系統地提出了具有可操作性的能力培養、全面實施措施以及檢驗測評的12條標準。

二、基于CDIO模式的特色專業建設

（一）專業建設現狀

1.逐步更新培養計劃和課程設置

從2005年至今，逐年對培養計劃進行完善，已將生態學基本理論作為專業必修課程融入培養計劃，修改了專業基礎課課程設置，取消了部分重復課程。

2.已經初步形成一體化實踐教學體系

北航北海學院可利用的各種專業實驗室面積1891 平方米，全校設備總價值295.92萬元，能基本滿足學生實驗、實訓、實習是實踐教學的三個關鍵環節的需求。

3.已將職業資格認證培訓納入實踐教學體系

開設建筑師實務、規劃實務等課程，且聘請一級注冊建筑師和注冊規劃師授課，引導學生參加資格考試的培訓，聘請有經驗的專家進行講座。

（二）特色專業建設目標

1.人才培養目標

確立以培養適應城鄉規劃專業的技術和管理人才為目標。完善專業培養計劃，采用CDIO的理念優化人才培養方案，在學科交叉的背景下，引入生態學專業基礎課程，制訂出符合社會需求的專業人才培養計劃。培養既掌握生態學理論，又具備實際操作經驗的新型規劃人才，實現人才培養目標，體現專業特色和人才培養特色。

2.課程體系建設目標

建立完善的課程體系、學生考核和評估體系，以學科基礎課、學科專業課為主線確定課程設置，同時融入生態學基礎課程，組織多種實踐實習課程教學，讓理論與實踐相融合，推動課堂教學方式改革，完善生態課程體系和老村莊調查與研究實踐課程體系建設。

3.實驗室和實訓基地建設目標

按照300-350個在校生的規模完善設計室和實驗室建設，到2015年實現學院專業實驗室面積2500平方米，全校設備價值350萬元；實現實踐基地數量：20個。這些實習基地包括甲級設計單位、國內外設計公司、高等學校和企業等。推進學校與企業的進一步合作，結合市場需求，充分利用企業的人才、設備和情景資源，為學生提供更多的實踐機會。

（三）特色專業建設成果

本專業于2006年3月經教育部批準開設，同年開始招生。專業自開設之初就開設了生態學原理、普通生態學等生態學課程，目前在此基礎上，增加了規劃生態學、建筑生態學兩門課程作為專業主干課程，編寫了兩本專業教材，并已經列入培養計劃，且正在執行。這兩門課程所有的自編教材已經被列入《廣西壯族自治區高等學校優秀教材計劃項目》。精簡了重復的專業基礎課程，創建了造型基礎課課程體系，2012年根據國家公布的歷史文化名村目錄增加了老村莊調查等課程，結合畢業設計進行老村莊系列調研工作。申報創建特色專業后，完善了規劃生態學、建筑生態學兩門特色課程教學。新建老村莊規劃調研和實踐的系列課程體系，組織完成編著《老村莊歷史與文化》《老村莊調查與研究》專業基礎課教材，《老村莊的規劃布局》專業課教材等。

1.人才培養方案和計劃的制訂

依照教育部和國家城鄉規劃專業指導委員會的規定，結合廣西區和北部灣經濟區人才需求，制訂有特色的城鄉規劃專業人才培養計劃，發揮生態學專業特色，深化跨學科、專業培養學生的理念，進行以能力為核心的課程體系和教學內容的改革，加強實訓基地建設和“雙師型”師資隊伍建設，創建理論與實踐相結合的有特色的人才培養模式，培養具有良好職業素養、較強動手職業能力、適應性強、有創造能力的高素質復合型人才。通過3-5年的建設，形成鮮明的專業培養特色。

2.CDIO模式下的課程設置

為創辦特色專業課程體系，我院從基礎課到專業課的建設重點放在形成幾個板塊的課程體系上。專業課程主要分為：專業基礎課程群、規劃生態基礎課程群、城鄉規劃專業課程群、老村莊調研與實踐課程群，這些課程都是設計表達、設計工程和設計理論的綜合體現。課程體系設置見表1。

（1）專業基礎課程介紹――以造型基礎為例

造型能力是一個綜合素質，對于建筑、規劃、園林等工科設計類專業的學生來說，培養基礎造型能力是關鍵。因此針對學科特點對原有的素描、色彩、構成等課程進行精簡改革，創立造型基礎課程，融入素描、速寫、平面構成、圖形設計、色彩原理、色彩寫生等課程的內容，通過5年的試行，證明其適合城市規劃、城市建筑、園林景觀設計等非美術專業的零繪畫基礎的學生使用；同時編寫了針對性較強的配套教材《造型基礎――形態篇》和《造型基礎――色彩篇》，被列入中國建筑工業出版社“十二五規劃系列教材”，向全國同類院校和專業進行推廣。創建了合理的評分體系（包括：教學大綱，教案設計，實踐課程設計，標準化評分體系，學生作業及教學成果展覽等），建立相對統一、完整的教學課件，并將課后作業展覽融入教學計劃，作為課程評價體系的一個因素。

（2）生態規劃課程介紹――以規劃生態學為例

經過6年的實踐和探索，生態規劃課程體系取得了一些成果，規劃生態學課程建設效果最為顯著。主要成果如下：

A.引入生態規劃課程使學生學習的積極性和熱情有所提高，絕大多數學生對課程內容和授課方法比較認可，對教學整體評價很高。

B.課程設置增強了學生的實踐和自主科研能力，具有生態規劃知識的畢業生獲得了用人單位的認可，學生的就業率能夠達到90%，有部分學生因為有了生態學基礎被香港和國外院校錄取攻讀碩士學位。

C.生態類課程自成體系后，促進教師的自我提高和師資隊伍建設。青年教師繼續學習和深造的積極性有所提高，已派教師到國內外著名院校進行交流訪問和學習。

D.課程特色同時提升了本院城鄉規劃專業的影響力。課程組的教師從事城鄉規劃項目編制或評審工作增多，在區域業內產生了良好的反響。

（3）老村莊調研課程介紹――以老村莊歷史文化保護為例

中國傳統村落（也叫傳統村落或老村莊）是農耕文明的精髓、中華文化和民族歷史的體現，雖經歷久遠的年代，但至今仍然留存和發展著；其村落選址、村落空間格局、建筑環境、建筑風貌都未有過大的改變，蘊含了豐富的歷史文化資源和生態景觀資源，是人類的自然遺產，是活化石，是生態的博物館。傳統村落的保護規劃勢在必行，老村莊調研課程體系的創建，意在引導學生自主研究問題，繼承中華傳統，挖掘其文明價值及傳承的意義。在開設老村莊歷史文化、老村莊調查與研究、老村莊規劃布局等課程后，為了更好地實施老村莊調研課程體系，學院將專業認知實踐課和畢業設計統一命題為“老村莊系列專題”。

（4）其他實踐課程介紹

結合獨立院校學校和工科設計類專業特色，注重學生實踐能力的培養，在專業課程中60.6%的課程均設有課程設計的實踐課來配合理論教學，分學期安排實踐類型的課程，使專業實踐性課程共占總學分15.28%，除通過多門課程的教學實習外，還組織學生參加各種實踐、實習、項目和競賽等活動。例如：指導學生參加“大學生創新創業訓練計劃”（項目名稱：北海市“老街”的保護性規劃，項目編號：CX201307），指導學生參加“全國城市規劃專業指導委員會年會”競賽等，確保學生更多地接受到動手實踐方面的基本訓練，使畢業生能掌握從事城鄉規劃、設計、管理和研究工作，具有能參加小城鎮規劃、交通和市政工程規劃、城市設計等專業規劃工作的基本能力。

3.實驗室和實訓基地建設

堅持以“一切為了學生，為了學生的一切”為宗旨，以就業為導向，走產學結合的發展道路，以“服務社會、服務地區”為己任，以培養創新型、應用型、高素質技能型人才為目標，以“技術+技能型”的培養規格為準則，加快實踐教學的改革。注重校企合作基礎，創建無縫對接的實訓基地。實驗室建設規范管理，責任到人，改革管理方法與手段，充分利用實驗室的設備為學生提供校內實踐場所，增強學生的動手能力。對實踐類型的課程注重課程體系各課程內容之間的協調與統一，理論教學大綱、教學進度表、實踐課大綱、實踐教學進度表、考試大綱、考試評分標準等教學文件在充分討論的基礎上規范統一，建立課程負責人制度，即課程體系中的主要課程指定專人負責，由課程負責人（主講教師）全面負責該課程的教學安排與建設。注重科學合理的教學方法與手段的使用，課堂講授與課外實踐結合，訓練、講解與展開討論結合，為增加直觀感受，拓展知識視野，將課后進行的作業展覽寫入教學大綱，作為課程考核的一部分，為學生提供教學成果的展示平臺，也彌補了精簡課時情況下大容量教學內容的要求。規范的過程管理和責任制，多樣化的教學方式，保證了高質量日常教學的正常開展。校外實踐合作單位包括：北海市城鄉規劃院、摩德工程咨詢（上海）有限公司等。

（四）目標完成情況

三、結語和展望

依照教育部和國家城鄉規劃專業指導委員會的規定，結合廣西區和北部灣經濟區人才需求，制訂和完善了城鄉規劃專業人才培養計劃，在開設普通高等學校本科專業目錄規定的核心、主干課程的基礎上，跨學科整合城鄉規劃專業課程：強化生態學課程，加強規劃設計的針對性和實用性。課堂教學與課外實踐相結合，注重課堂上進行案例分析、方案設計；課外聯合企業和設計院提供參與實際項目的機會，以提高學生社會責任及專業素質。

今后將在發揮生態學專業特色，深化跨學科、專業培養學生的理念的基礎上，完善以能力培養為主線的核心的課程體系，加強實訓基地建設和“雙師型”師資隊伍建設，結合CDIO理論，創建理論與實踐相結合的特色的人才培養模式，培養具有良好職業素養、較強動手能力、適應性強、有創造能力的高素質復合型人才。再通過3-5年的學科建設，形成鮮明的專業培養特色，并建成系列校級和區級精品課程，也為以后廣西區和國家精品課程的申請打下基礎。最終實現以生態學為背景的跨專業培養模式，為社會培養復合型人才。

[ 參 考 文 獻 ]

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篇9

中圖分類號：TP7文獻標識碼： A

遙感技術是通過人造衛星、飛機等來收集各類地理信息，在開展城市總體規劃時，利用遙感技術收集到的規劃區域內地下水信息、地震信息、規劃場地的穩定性、工程建設的適宜性等，來確定城市的發展方向、建設規模、功能劃分等進行總體的部署。通過遙感影像采集信息與數據可以減少野外工作時間，提高工作效率，在城鄉規劃工作中發揮著不可替代的作用。

一、遙感技術的應用原理

遙感技術是一門建立在空間科學、信息論、電子技術、計算機技術、光學等新技術科學及地球科學理論基礎上的綜合性技術，是現代前沿的科學技術之一。遙感即“遙遠的感知”，其通過電磁波、聲波、力等形式采集數據。目前，應用最多的還是電磁波，電磁波遙感主要分為了被動遙感和主動遙感。被動遙感主要利用的是太陽輻射能，通過儀器記錄地表發射或反射的電磁輻射，主動遙感即為人為發出的的電磁能量，我們所熟知的雷達就是應用的此原理。

遙感的理論基礎即為電磁輻射與地表之間的相互作用。而地表特征是十分復雜的，對于不同的波段的能量到達地球表面后，其效果是不一樣的，地表會選擇性的反射、透射、吸收、折射能量，所以即使是同一物體，其在在不同狀態下與電磁波的作用也是不盡相同的。

二、城鄉規劃遙感監管業務與技術流程

城鄉規劃動態監管的主要內容是城鄉規劃強制性內容的落實情況，主要技術流程是應用遙感技術，通過同一地區不同時相的遙感影像提取城鄉建設變化信息，將變化信息進行地物分類，與監管地區的城鄉規劃專題資料進行疊加對比分析，輔以外業核查，最后將城鄉建設變化的空間位置和規劃業務信息提交城鄉規劃主管部門，為城鄉規劃的編制、實施、監督和修改提供決策依據。監管業務流程和相關技術流程如下（圖1）：

三、遙感數據源選取及數據處理

遙感地觀測技術作為城市擴展監測的主要手段，提供了豐富的城市擴展變化數據，該技術在城市擴展監測中的發展趨勢主要表現在采用高分辨率、高光譜遙感數據，對光譜特征非常相似的城市地物和人工目標物加以區分和精細分類，以提高城市規劃建設變化監測數據的準確性、可靠性和時效性。

（一）遙感數據源選取

陸地衛星空間分辨率最高已達到厘米級，電磁波段也由可見光、近紅外波段擴展到熱紅外、微波波段，從二維觀測發展到三維觀測，從宏觀的區域研究開始向復雜的城市區域研究。

遙感數據源的選擇需要考慮的因素非常多，包括價格、空間分辨率、成像時間、波譜分辨率等因素。針對城市規劃遙感監測任務，選擇合適的遙感數據源是最先要考慮的問題之一，原則上主城區由于建筑物密度較大，地物目標類型多樣，通常選用低于1m以下空間分辨率的影像，城市郊區或城鄉結合部可選用分辨率在2m左右的數據（見表1）。

為了提高城鄉規劃建設監管的效率和準確性，結合衛星遙感影像的分辨率和性價比，用于城市規劃動態監管性價比比較好的遙感影像數據源組合是：主城區采用高分辨率的IKONOS、QuickBird、GeoEye-1和WorldView2數據，城鄉結合部或者規劃區范圍采用SPOTS數據。

（二）數據處理及信息提取

獲取了遙感衛星影像后，首先利用地形圖數據對影像進行幾何糾正，使得遙感影像的投影方式與地形圖、規劃圖一致，為變化信息提取與分析創造條件；通過配準步驟，使規劃所描述的城市功能分區與地理坐標相關聯，實現與糾正后的遙感影像數據在同一參考基準下的比對。將配準之后的同一地區的多景影像進行鑲嵌工作.使之成為一幅反映被監管區域全貌的完整影像。鑲嵌處理之后進行全色影像和多光譜影像數據的融合，為后續的變化信息提取做準備。

在利用遙感技術進行城市規劃監管工作中，最核心的圖像處理步驟即為遙感圖像信息提取與挖掘。通過對城市規劃監管業務和技術需求分析，結合城鄉規劃主管部門的職能和重點工作的要求以及當地實際，確定重點監測目標，例如城市道路、城市綠地、城市水系、城市用地和歷史文化名城等。通常監測目標在遙感影像上具有一下幾個特征：1.地物光譜特征；2.紋理特征；3.地理空間特征；4.位置分布特征；5.特定空間結構和空間關系。通過以上地物目標特征，選取不同的方法對多時相高分辨率遙感影像進行變化差異圖斑提取，并對這些差異實現地物分類。分類結果與各專題規劃圖進行對比，并輔以實地核查，最終將量化和定位結果上報行政管理部門。針對目前城市規劃建設中存在的若干問題：違法建設大量出現、城鄉結合部建設混亂、文物毀壞大拆大建、無規則擅自批建等，遙感技術和多時相影像數據成為了一種實時有效的城市規劃監管方式。

四、城鄉規劃動態監測內容

（一）動態監測的內容及特點 按照城鄉規劃的分級管理原則和城鄉規劃監管的實際需要，可以對城市、鄉鎮等的總體規劃的實施情況進行動態監測，尤其是土地利用狀況變化的動態監測。對于城鄉規劃體系，通過借助LANDSAT30M和SPOTlOM疊合衛星照片，就可以動態監測城鄉必須要控制開發的地域的建設活動，其中包括濕地、風景名勝區等生態敏感地域、基本農田的保護、地下礦產分布區等等。除此之外，還可以對城市建設用地的變化情況、城市重要基礎設施的使用情況進行動態監測。所以說，對城鄉規劃實施管理、進行動態監測是很有必要的，其目的就是為了加強城鄉規劃監督管理工作，保障城鄉規劃的有效實施，促進城鄉規劃實施管理和監督的規范化和城鄉建設的健康、有序發展。同時，動態監測還可以提供城市基礎地理信息，提供決策參考。

城鄉規劃監督管理是一個多方面、完善的體系，其中，動態監控工作的應用必須與城鄉規劃行政報告制度、城鄉規劃監督檢查制度以及社會監督相結合，以輔助建設行政部監督。

（二）動態監測的技術支持

多年的實踐，我國目前已經基本建立了長期穩定運行的衛星對地觀測體系，同時還建立了靈活的機載遙感應用體系。從我國內外發展趨勢看，遙感信息技術和地理信息系統技術已經被廣泛應用于城鄉規劃領域，其重要性也在日益增強。該技術主要用于城市基本地形圖更新、現狀調查與數據管理、規劃信息管理、規劃執法監察、現狀評價與成果變現等方面。在我國，其有幾個技術發展趨勢：①從數據層到應用層，遙感、地理信息系統在城鄉規劃遙感監測業務中日益的有機集成。②隨著我國綜合國力的不斷加強，我國城鄉建設也在飛速發展，從整體上看，我國正處于城鄉建設的高速發展時期。③遙感數據的共享與分發：目前這是一個國際前沿問題，對于我國來說，對這一項的開發利用還不充分，所以要達到共享還比較困難。

就目前的遙感動態監測的應用技術系統，其主要由標準體系層、數據層、核心組件層及應用系統層四層次構成，整個系統是在標準化體系的支撐下，以城鄉規劃的數據庫為核心，并將計算機數據庫技術、網絡技術、地理信息系統技術、遙感技術、城市規劃理論和方法綜合的應用于城鄉規劃的監測與管理，以實現城鄉規劃數據的及時更新、處理，為決策提供有效的幫助。

五、總結

二十一世紀我國發展越來越快速，農村建設也越來越受到重視，如今城鄉規劃已經落實多年，我國的動態監測工作也已經取得很大進展。如何合理布局，如何優化空間資源，如何優化配置，成為動態監測最主要的目的。雖然我國已經建立了遙感動態監測體系，但還需要不斷的探索，隨著我國加大城鄉規劃遙感監測力度，我國必須有自主衛星數據資源的應用，需要重視相關的標準化體系建設，使我們的監測更成熟、有效，為建設我國城鄉建設奠定基礎。

參考文獻：

[1]王旭東.遙感技術與城市規劃[J].城鄉規劃，2009（7）.

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中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）30-0145-02

一、“讀書報告”活動的緣起

1.低年級專業教育的弊端。城鄉規劃專業歷史可上溯到2000多年前，但創立城鄉規劃學科及專業教育，迄今不過百年。我國開辦城鄉規劃專業的高等院校由1998年的不足30所猛增到2013年的近200所。其中，脫胎于建筑學專業的城鄉規劃較多，約占65%。而西安科技大學建筑與土木工程學院，恰恰就是在建筑學專業創辦10年的基礎上，于2008年開設了城鄉規劃專業。由于我校依托于建筑學而創辦的城鄉規劃專業，在低年級（大學三年級之前）所設置的專業課程幾乎等同于建筑學專業，如《建筑初步》、《建筑設計原理及其設計》等，且教學內容與教學方法基本一致，即過于注重建筑設計功底與形體塑造能力。而面向城鄉規劃專業特點的訓練缺失，規劃專業中強調的理性、邏輯思維能力、社會洞察力以及規劃專業知識較為欠缺。從而，造成學生重專業設計、輕背景知識，對城鄉規劃專業學習的迷茫和迷失，并有盲目和動力不足等問題，還有一部分同學總想放棄城鄉規劃專業而轉向建筑學。

2.“讀書報告”模式的提出。面對城鄉規劃專業越來越寬泛的研究領域，城鄉規劃專業人才需具備系統觀與辯證觀，能夠立足于整體、系統全面把握所面對的規劃問題，這與建筑學專業強調形象思維與個體創造大為不同。雖然城鄉規劃是從建筑學衍生而來，但它并不是建筑學專業的附屬品，因而不應只在高年級的教學中體現出專業的側重與不同。誠然，兩個專業在1～2年級期間可進行相同的專業基本素質教育，但決不應等同視之。且1～2年級是城鄉規劃專業學習中較為重要的時間段，除完成專業基礎技能訓練之外，還需開始接觸本專業的理論知識。

由于在低年級教學體系中，城鄉規劃專業并沒有像建筑初步課程中包含“建筑導論”，而設置城市導論之類的專業理論初步認知內容。基于目前低年級專業課程較為單一的培養模式以及創新型、應用型人才的需求，采用“讀書報告”這一啟發、開放、互動的模式，將其納入城鄉規劃專業傳統的培養體系中，以提高學生專業學習的主動性和積極性，彌補專業、人文、社會知識的不足，消減由于課程體系的不完善而造成的上述一系列問題。

二、“讀書報告”活動的實施

積極倡導學生開展讀書活動，為使讀書報告能在城鄉規劃專業教學中落到實處，規定學生必須作讀書報告，并列入教學計劃。做讀書報告的時間從一年級第二學期開始，即學生在掌握了一定的建筑概論知識后進行，并要求每月至少舉行一次，每學期至少完成3次。

讀書報告模式并非一般書面意義上的讀書報告，而是以一種活動的形式呈現出來。讀書報告活動要求班級內所有學生共同參加，可劃分成由4～5個學生組成的小組，由專業任課教師主持。該活動的實施共分4個階段，即選題、撰寫與制作、匯報與討論、總結。

1.選題。學期之初，專業任課教師給出學生讀書報告的內容、要求及形式，擬定讀書計劃。在老師的指導下，基于學生的興趣、知識構成及知識點的缺漏等，確定本學期的必讀和選讀書目。其中，所讀書面的內容即為讀書報告的內容，即為學生感興趣的專業書籍，建筑設計、城鄉規劃及發展過程中出現的重大事件、重要政策變化、熱點問題和典型案例等；并以小組為單位進行交流討論。同時，可請圖書館老師講述文獻的檢索方式和方法，以便更加充分地使用校園數據庫及網絡資源。

2.撰寫與制作。在確定主題后，學生以小組為單位，以上述所讀書目為基礎，同時通過大量文獻的查找和閱讀，可將其中感興趣的或印象深刻的內容作為切入點，架構讀書報告的框架，為讀書報告做準備，并進行分工書寫、制作及匯報。書寫格式不做過于機械的要求，不拘泥于論文的形式，但必須明確報告的主題、關鍵詞和參考文獻（即閱讀書目）。注重所選擇的某一專題或某一內容在所讀書目和查閱一定文獻資料的基礎上，綜合小組所有成員的內容、方法和結果，并明確小組的觀點和分歧。

3.匯報與討論。根據計劃要求，讀書報告必須進行匯報與討論，也可以采用頭腦風暴或者案例分析的形式，每次由小組中的一名同學介紹其報告主題的基本內容，并著重闡述小組觀點，以及在閱讀過程中的困惑和不解。其他同學則可對其提出個人見解，對其中有異議的部分展開討論。同時，由2～3位專業任課教師組成評議小組，在聽取并查閱該組報告后，評定成績；每組報告時間為15～20分鐘，教師和學生提問和討論約5分鐘。提出的問題，由小組其他成員給予回答，根據學習態度，報告內容；文獻資料，檢索能力，對文獻資料綜合組織能力；表達能力，條理是否清楚，主題是否明確，回答問題時對問題的理解力及回答的正確性，思維是否敏捷等方面進行綜合評定。

4.總結。在匯報與討論結束后，每個小組需進一步撰寫、整理并上交讀書報告，這是該活動的最后階段，也是學生收獲讀書成果的階段。其內容必須包括所選主題或內容的全部資料，展現去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里的分析與思考，特別要對在匯報與討論過程中同學及教師所提出的異議和觀點，進行深入分析與綜合、抽象與概括、判斷與推理，從而收獲有科學性、創新性和應用性的專業知識。最后由多名（2名以上）教師對報告內容進行評定，并列入期末考核。

三、開展“讀書報告”活動的意義

1.培養學生專業知識與人文素養的“新平臺”。城鄉規劃是一個涉及經濟社會發展和物質環境建設的綜合、交叉學科。其專業知識的范圍廣、內容多，需要建立在大量的閱讀基礎上，使學生獲得較系統、扎實的專業基礎知識。同時，強化專業知識與人文知識之間的平衡，是全面提升城鄉規劃專業學生綜合素質的要求。讀書報告這一新穎、開放的活動，促使學生在閱讀與交流中，通過對思維方式、知識積淀和處理問題的方法等的融合和碰撞，拓展其專業知識、人文知識、社會知識，從而為專業思維、社會責任感和使命感的形成，以及專業健康心理素質的培養奠定扎實的基礎。

2.培養學生創新思維的“新方法”。創新思維作為衡量城鄉規劃專業培養的重要指標之一，通過讀書報告使學生能夠在把握所讀書目的脈絡和核心之余，提出對該類問題的思考和見解。因此，學生在該活動中，需時刻保持專業的敏銳性，積極展現其逆向思維和創新思維的能力，進而形成個人的專業意識和創新思維模式。

3.培養學生養成讀書習慣的“新形式”。城鄉規劃已從物質形體規劃擴展到社會、經濟、環境規劃；從孤立的城鄉規劃走向城市與區域融合的協調規劃；從規劃藍圖的制定走向圖紙與規劃政策、法規結合等背景下，城鄉規劃專業的學生不僅要具備過硬的專業知識，還應具有寬厚的人文社科基礎、敏銳的創新思維、健康的心理素養和良好的社會責任感。讀書報告既可拓展和更新學生的專業知識、人文知識；同時，該活動的定期舉行，將有助于學生養成讀書的習慣，并將讀書納為自學的重要組成部分。

4.挖掘學生智慧和潛力的“新途徑”。讀書報告活動要求學生從報告內容的確定、匯報的方式、多媒體的采用等方面，都要進行精心的設計和準備，體現了以學習者為中心的教育理念。其中，報告活動內容的自行選定，可提高學生專業學習的自主性和積極性，充分發揮學生在整個活動中的主體性。學生通過對所讀內容和多種匯報方式的選擇，以及對于某一問題的探討，可鍛煉學生的語言表達能力和組織能力，從而充分展現學生的智慧和潛力。

5.完善專業教育與學科建設的“新契機”。讀書報告活動的開展，在幫助學生擴大知識面、提高專業素養的同時，可以進一步完善城鄉規劃專業的培養體系、促進學科的建設。讀書報告這一啟發性的活動模式，可以提高學生的學習熱情，從而促進學生專業知識的更新、擴展和積累，并顛覆了以往以填鴨式為主的教學模式。結合城鄉規劃專業教育對學生知識與技能、人文素養、創新精神的要求，通過讀書報告活動的開展有助于建立專業素質與人文素養并重的新型培養模式，有助于學習型學科組織的建立，有助于為學科的建設和發展奠定良好的基礎。

通過對城鄉規劃專業學生開展讀書報告活動的情況來看，這一啟發式的教學活動，為學生創造了全面交流的機會，學生不僅展示了自己對所讀內容的思考，同時也開拓了視野，拓寬了閱讀面，并從中學會閱讀，學會表達，學會傾聽，學會交流，學會思考。該活動對于復合應用型創新人才的培養具有重要的意義，同時也是對城鄉規劃專業低年級傳統培養體系的補充，可隨時在專業培養中進行應用。

參考文獻：

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