導(dǎo)言：作為寫作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇故障分析論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

1.引言

準(zhǔn)確的小電流接地選線方法，可以避免非故障線路不必要的開關(guān)操作，且保持供電的連續(xù)性。目前按照故障選線原理，可大體分為以下三類：比幅選線方法；比相選線方法；注入法。配電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的多變性，導(dǎo)致了任何一種比相、比幅選線方法都不能作到整體完全可靠和有效，而注入方法附加設(shè)備過(guò)多，成本較高，對(duì)于需停電實(shí)現(xiàn)的注入法選線，破壞了單相接地故障時(shí)的供電連續(xù)性。文獻(xiàn)[1,2]改進(jìn)了原有的直接進(jìn)行幅值比較的選線方法，引入了奇異性檢測(cè)的小波分析方法，通過(guò)比較各饋線零序電流小波變換的模值來(lái)實(shí)現(xiàn)故障選線，效果雖有所改善，但在特定故障模式或現(xiàn)場(chǎng)干擾下，鑒于小波分析方法敏感于波形的奇異點(diǎn)，以及本身信號(hào)比較弱，故障與非故障線路的區(qū)分閾值同樣難以確定，選線可靠裕度不大，同樣不能有效的提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的可靠性。至于其他選線方法，如應(yīng)用人工智能、能量方向、功率方向等都是有意義的探索。

隨著新的數(shù)學(xué)分析工具的發(fā)展、變電站自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)和站內(nèi)通訊設(shè)施的發(fā)展和完善，為開辟和研究適于配電網(wǎng)的新型的故障選線原理和方法創(chuàng)造了有利條件。另外，小電流接地選線對(duì)于實(shí)時(shí)性沒(méi)有要求，從而為離線處理，采用復(fù)雜、高級(jí)的分析方法提供了可能。

鑒于小電流接地系統(tǒng)的自身特點(diǎn)，以及發(fā)生單相接地故障時(shí)，所產(chǎn)生的故障信號(hào)本身較弱，并且經(jīng)電磁干擾污染，導(dǎo)致獲得的信號(hào)失真的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本文提出了基于相關(guān)分析的選線方法，根據(jù)故障后的暫態(tài)波形，作各饋線零序測(cè)量電流在一定數(shù)據(jù)窗下的兩兩相關(guān)分析，獲得饋線相關(guān)矩陣，求出各條饋線與其他饋線的綜合相關(guān)系數(shù)，經(jīng)排序策略，最終獲得按照發(fā)生接地故障可能性大小排列的選相序列。理論分析以及大量仿真表明，此方法選線準(zhǔn)確度高，選線結(jié)果不受系統(tǒng)運(yùn)行方式、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、中性點(diǎn)接地方式、以及故障隨機(jī)因素等的影響，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)干擾不敏感，具有較強(qiáng)的魯棒性。

2.相關(guān)分析及故障選線原理

2.1相關(guān)分析[3]

相關(guān)函數(shù)是時(shí)頻描述隨機(jī)信號(hào)統(tǒng)計(jì)特征的一個(gè)非常重要的數(shù)字特征，而確定性信號(hào)可以看作是平穩(wěn)且具有遍歷性的隨機(jī)信號(hào)的特例，因而其基本概念和定義（平穩(wěn)隨機(jī)過(guò)程）同樣也適合于確定信號(hào)作相關(guān)分析。從相關(guān)分析的理論來(lái)說(shuō)有它內(nèi)在的物理含義，設(shè)x(t)和y(t)是兩個(gè)能量有限的實(shí)信號(hào)波形，為研究它們之間的差別，衡量它們?cè)诓煌瑫r(shí)刻的相似程度，引入(1)

式中α是常數(shù)。顯然有一個(gè)最佳的值使得兩波形在均方誤差最小準(zhǔn)則下獲得最佳的逼近，即取δ2的時(shí)間平均值D衡量?jī)烧咧g的相似性，有：

(2)

令=0，求得最佳的，并將其代入上式，得到最小的D值為：

(3)

其中：

(4)

顯然，ρ越大，D越小，兩個(gè)波形越相似。為此ρ定義為相關(guān)系數(shù)，稱之為相關(guān)函數(shù)。對(duì)于能量有限的確定信號(hào)，公式(4)中分母是一常數(shù)，起到歸一化的作用，由許瓦茲（Schwartz）不等式可知：。當(dāng)ρ=1時(shí)，D=0，說(shuō)明x(t)和y(t+τ)完全相似。嚴(yán)格來(lái)講，定義中的時(shí)間T應(yīng)取無(wú)限，但并不妨礙上述理論對(duì)于有限長(zhǎng)數(shù)據(jù)窗內(nèi)波形關(guān)系的分析。

將上式離散化，并令τ=0，則有：

（5）

上式表示x(t)、y(t)兩波形在一定數(shù)據(jù)窗內(nèi)同步采樣的相關(guān)系數(shù)，可以衡量同一數(shù)據(jù)窗內(nèi)兩路信號(hào)的相似程度。此系數(shù)綜合反映了兩信號(hào)中每一頻率分量的綜合相位關(guān)系以及幅值信息，而非單一頻率的簡(jiǎn)單相互相位關(guān)系。

鑒于相關(guān)技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，在工程領(lǐng)域日益得到推廣。電力科技工作者也已在多年前就將相關(guān)技術(shù)引入電力系統(tǒng)中，如在行波保護(hù)、故障選相、涌流鑒別等領(lǐng)域進(jìn)行了有意的嘗試，同時(shí)也證明了利用相關(guān)技術(shù)提高電力系統(tǒng)某些領(lǐng)域現(xiàn)有方法性能的可行性。基于以上分析和認(rèn)識(shí)，本文將相關(guān)分析理論應(yīng)用于小電流接地系統(tǒng)的故障選線，取得了令人滿意的效果。

2.2故障選線原理

小電流接地系統(tǒng)由于中性點(diǎn)不接地或不直接接地，在發(fā)生單相接地故障時(shí)，系統(tǒng)仍然保持三相對(duì)稱，且不能構(gòu)成零序回路，從而不會(huì)產(chǎn)生太大的短路故障電流。此系統(tǒng)單相接地故障后故障附加零序網(wǎng)絡(luò)示意圖及電壓相量圖分別如圖1、2所示。

圖1單相接地時(shí)的零序等效網(wǎng)絡(luò)

Fig.1ZeroSequenceEquivalentNet

atSinglePhasetoGroundFault

圖2A相接地故障時(shí)的向量圖

Fig.2VectorsatPhaseAtoGroundFault

可知，全系統(tǒng)都將出現(xiàn)大小等于系統(tǒng)接地相相電壓的零序電壓，方向與接地相的接地前電壓反向；故障電流是系統(tǒng)對(duì)地電容電流，對(duì)于中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)，還包括中性點(diǎn)處消弧線圈流過(guò)的零序電流分量，如圖1中虛框所示。零序電流分布如圖1中箭頭所示，由于故障附加零序電壓源位于接地點(diǎn)處，故障線路零序CT所測(cè)量到的電流為全系統(tǒng)非故障線路和元件三相對(duì)地電容電流之總和的1/3，而非故障線路上流過(guò)數(shù)值等于本身三相對(duì)地電容電流1/3的零序電流。上述特征也是比幅、比相選線方法的基本理論依據(jù)。而對(duì)于中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)，故障線路零序電流中增加了一感性的電流分量，使故障線路的總零序電流減小，且對(duì)于普遍采用的過(guò)補(bǔ)償方式，基波電流將反向，即基頻無(wú)功功率方向與非故障線路方向相同：由母線流向線路。最重要的是，由于小電流接地系統(tǒng)本身零序電流穩(wěn)態(tài)分量很小、現(xiàn)場(chǎng)電磁干擾等因素的影響，以及信號(hào)獲取手段的誤差，將導(dǎo)致基于理論分析的結(jié)論在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)偏差。盡量增加CT傳變精度，提高信號(hào)采集系統(tǒng)性能，能夠改善選線效果，但勢(shì)必增加成本，難以令用戶接收。而基于目前的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)和設(shè)備的選線方法更易于推廣，也是發(fā)展的趨勢(shì)。

對(duì)于單相接地后的系統(tǒng)雖然穩(wěn)態(tài)零序電流幅值較小，且相位關(guān)系對(duì)于過(guò)補(bǔ)償?shù)慕?jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng)也不再成立。但在故障的暫態(tài)過(guò)程中，由于故障后附加網(wǎng)絡(luò)中的儲(chǔ)能器件的充放電，勢(shì)必導(dǎo)致暫態(tài)電量中包含有反映饋線本身性征的更豐富的信息[4]，且經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)，中性點(diǎn)處的電感回路對(duì)于高頻信號(hào)，阻抗增大，影響變小。基于以上分析，本文將利用故障暫態(tài)波形性征來(lái)識(shí)別接地線路。

故障后附加零序網(wǎng)絡(luò)（圖1所示），對(duì)于非故障線路，如果忽略母線位置差異，則系統(tǒng)及故障線路無(wú)疑可以等效成一個(gè)單電源系統(tǒng)，由電路基礎(chǔ)理論可知，對(duì)于對(duì)稱性電路，電量也必呈現(xiàn)對(duì)稱。極端情況，對(duì)于非故障線路等效系統(tǒng)，如果饋線長(zhǎng)度及參數(shù)相等，即等效網(wǎng)絡(luò)中接地電容相等，則故障后的零序電流波形勢(shì)必相同，現(xiàn)場(chǎng)中線路參數(shù)及長(zhǎng)度不完全相同，但并不影響總的變化趨勢(shì)，即發(fā)生單相接地時(shí)，非故障線路的對(duì)地電容的充放電相似，而故障線路由于附加零序電源的存在，其零序CT測(cè)量得到的零序電流波形與其他線路的差異最大。由此，結(jié)合確定信號(hào)的相關(guān)系數(shù)的物理意義，我們給出基于相關(guān)分析的利用暫態(tài)波形的選線方法，實(shí)現(xiàn)步驟如下：

1）各饋線故障暫態(tài)零序電流波形按照本饋線對(duì)地電容歸一化處理；

2）求取饋線之間兩兩相關(guān)系數(shù)，形成相關(guān)系數(shù)矩陣：

其中，表示在給定數(shù)據(jù)窗下，饋線i與j零序測(cè)量電流之間的相關(guān)系數(shù)，顯然，選線相關(guān)系數(shù)矩陣的對(duì)角線為1，且為對(duì)稱矩陣。

3）根據(jù)相關(guān)矩陣求取每條饋線相對(duì)于其他饋線的綜合相關(guān)系數(shù)；

根據(jù)相關(guān)系數(shù)矩陣，我們可以采用適當(dāng)?shù)牟呗郧蟪鲎钕嚓P(guān)的任意個(gè)數(shù)的一組饋線零序電流。本文為簡(jiǎn)單起見，采用本饋線與其他饋線相關(guān)系數(shù)的平均作為本線路的綜合相關(guān)系數(shù)，仿真及試驗(yàn)結(jié)果比較令人滿意。

4）根據(jù)各饋線的綜合相關(guān)系數(shù)，按照遞增排序，從而獲得按照發(fā)生接地故障最大可能性排列的選線序列。

5）當(dāng)選線序列中最大最小相關(guān)系數(shù)之差小于一門檻時(shí)（本文仿真測(cè)試時(shí)取0.3），判為系統(tǒng)或母線發(fā)生接地故障。

對(duì)于故障選線，現(xiàn)場(chǎng)噪聲污染以及本身有用信號(hào)弱是導(dǎo)致目前選線裝置可靠性能低的主要原因，而本文提出的方法，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)噪聲具有很強(qiáng)的抑制作用，分析如下。令兩饋線觀測(cè)到的電流信號(hào)分別為：

；

其中，、為原始信號(hào)，、為高斯白噪聲，則兩電流同數(shù)據(jù)窗的相關(guān)函數(shù)為：

由于白噪聲與信號(hào)、互為統(tǒng)計(jì)獨(dú)立，所以、很小且趨于零，除時(shí)不為零，而實(shí)際中此情況不會(huì)出現(xiàn)。由此可知，對(duì)于受噪聲污染后的饋線零序電流信號(hào)的相關(guān)函數(shù)仍能很好的體現(xiàn)原始信號(hào)之間的相關(guān)性，從而具備較強(qiáng)的魯棒性，這正是小電流接地系統(tǒng)中故障選線所需要的。

3.仿真及實(shí)現(xiàn)

3.1EMTP仿真

相比于中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地后，故障性征不明顯，選線較困難。為此，本文以一中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)為例，應(yīng)用EMTP進(jìn)行了大量的仿真，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3示。其中線路參數(shù)為：正序阻抗Z1=(0.17+j0.38)Ω/Km，正序容納b1=3.045/Km，零序阻抗Z0=(0.23+j1.72)Ω/Km，零序容納b0=1.884/Km。接地方式為過(guò)補(bǔ)償，補(bǔ)償度為7.5%。

圖3小接地電流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及參數(shù)

Fig.3TheStructureofaDistributionanditsParameters

仿真故障情況考慮因素：接地電阻、故障合閘角α（以A相電壓為基準(zhǔn)）、出線傳輸距離、故障點(diǎn)位置、故障相別、線路故障前運(yùn)行狀態(tài)（由額定負(fù)荷的百分比來(lái)表示）、負(fù)荷功率因數(shù)等，就各回出線及母線單相接地故障進(jìn)行了大量的仿真測(cè)試。結(jié)果表明此選線方法在各種故障模式下都能可靠的給出選線結(jié)果，準(zhǔn)確率為100%。表1中示出了仿真模式中較典型的選線結(jié)果。注：表中出線長(zhǎng)度分別表示饋線編號(hào)為L(zhǎng)1、L2、…L5的傳輸距離；選線序列采用饋線編號(hào)的下標(biāo)表示，其中括號(hào)內(nèi)為本饋線與其他饋線的綜合相關(guān)系數(shù)。

表1單相接地故障選線結(jié)果

Table1TheResultsofDetectionAtPhase-to-GroundFaultCases

另外，我們還對(duì)各出線具有不同線路參數(shù)、負(fù)荷具有一定不對(duì)稱等故障模式進(jìn)行了仿真，也得到了滿意的結(jié)果。而并聯(lián)于母線的電容器的投切操作不影響本選線方法的故障選線結(jié)果。

3.2實(shí)現(xiàn)方案

由單相接地后的電壓相量圖可知，單相接地后系統(tǒng)出現(xiàn)零序電壓，因而可以據(jù)此確定系統(tǒng)是否發(fā)生接地故障，具有充分的可靠裕度。但由于其突變不靈敏，且考慮到某些故障模式下，暫態(tài)過(guò)程較短，因此采用靈敏度較高的零序電流突變量來(lái)啟動(dòng)選線元件，以便更準(zhǔn)確的捕捉暫態(tài)過(guò)程。

可以采用兩種方案：分布式和集中式來(lái)具體實(shí)現(xiàn)選線功能，對(duì)于集中式方案，選線功能由單獨(dú)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，性能與文中分析一致，但此方式由于集結(jié)了所有饋線的電流，現(xiàn)場(chǎng)所需電纜較多，相對(duì)成本較高。而分布式實(shí)現(xiàn)方案，是將選線功能融合于目前的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)中，選線功能由置于后臺(tái)監(jiān)控平臺(tái)中的選線軟件包來(lái)實(shí)現(xiàn)，而數(shù)據(jù)采集由饋線上的各功能間隔來(lái)實(shí)現(xiàn)。此模式下，將涉及數(shù)據(jù)同步問(wèn)題，包括兩個(gè)方面，一是數(shù)據(jù)窗同步，對(duì)此可將數(shù)據(jù)采集啟動(dòng)元件整定的非常靈敏，保證在最苛刻故障模式下具有足夠的靈敏度，再由后臺(tái)中選線程序根據(jù)零序電壓決定是否收集各饋線采樣數(shù)據(jù)和啟動(dòng)選線功能來(lái)解決；二是采樣的同步，最大誤差是相差一個(gè)采樣間隔，對(duì)此仿真及實(shí)際裝置試驗(yàn)表明，雖影響相關(guān)系數(shù)的大小，但不影響最終選線結(jié)果的準(zhǔn)確性。

另外，由于本文所提出的選線方案給出的按照可能性大小排列的選線序列，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際中可以按照開環(huán)或閉環(huán)兩種模式選用，在開環(huán)模式下，只提供結(jié)果，允許人為參與以決定斷開線路；在閉環(huán)方式下，選線程序?qū)凑招蚨〝嚅_線路的次序。避免了目前選線方案單一結(jié)果出錯(cuò)后，導(dǎo)致后續(xù)切線路盲目的弊端，從而保證了總體開關(guān)操作最少。

4.結(jié)論

本文基于小電流接地系統(tǒng)單相接地故障的特征分析以及結(jié)合目前的硬件水平，提出了基于單相接地故障暫態(tài)零序電流波形的選線方法，由故障后的零序附加網(wǎng)絡(luò)可知，對(duì)于非故障線路，系統(tǒng)等效結(jié)構(gòu)相似，從而將反映兩信號(hào)相關(guān)程度的相關(guān)分析方法引入，通過(guò)對(duì)故障后各饋線之間暫態(tài)相同數(shù)據(jù)窗波形的綜合相關(guān)分析，獲得按照接地可能性排列的選線序列。理論分析及大量的EMTP仿真均表明，此選線方法現(xiàn)場(chǎng)抗干擾強(qiáng)，結(jié)果準(zhǔn)確可靠。文中還結(jié)合實(shí)際，給出了具體的實(shí)現(xiàn)方案。現(xiàn)場(chǎng)選線效果有待于實(shí)踐的進(jìn)一步檢驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

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篇2

2化工設(shè)備故障發(fā)生規(guī)律分析

2.1投運(yùn)初期故障的產(chǎn)生

設(shè)備經(jīng)安裝，最初投入運(yùn)行后，雖已經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定和驗(yàn)收，但初期故障總是不同程度的反映出來(lái)，少則一個(gè)月，多則幾個(gè)月，甚至一年，其表現(xiàn)為：

設(shè)備內(nèi)在質(zhì)量方面：如設(shè)備的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和性能，零部件加工、材料的選用缺陷，操作人員對(duì)設(shè)備、結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)掌握和認(rèn)知程度，以及現(xiàn)場(chǎng)操作人員誤操作導(dǎo)致設(shè)備故障。裝質(zhì)量方面：設(shè)備安裝質(zhì)量是企業(yè)內(nèi)技術(shù)管理、人員素質(zhì)、綜合效能、計(jì)量檢測(cè)手段等諸多因素的綜合反映。要注重設(shè)備安裝人員的素質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這是預(yù)防初期設(shè)備故障的重要環(huán)節(jié)。

工藝布置上的缺陷：由于布局不合理，它可能導(dǎo)致設(shè)備有形磨損的加快發(fā)展而造成設(shè)備故障；有些時(shí)候因工藝上的問(wèn)題使設(shè)備的工作性能和環(huán)境發(fā)生變化，也可導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，這樣的實(shí)例發(fā)生過(guò)多次。工作人員技術(shù)不熟練：現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)備基本的“四懂三會(huì)”沒(méi)掌握，甚至不按規(guī)程操作，也是導(dǎo)致設(shè)備投產(chǎn)初期易出現(xiàn)故障的原因之一。產(chǎn)生這類故障的原因往往是由于誤操作或違章的行為造成。

2.2設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)中期的故障因素

在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，零部件經(jīng)過(guò)一段磨合期后，初期故障已基本排除，現(xiàn)場(chǎng)操作人員水平也逐步提高，并且基本掌握了每臺(tái)設(shè)備的特性、原理和性能，故障率明顯降低，即便如此，設(shè)備的運(yùn)行還會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題，例如：

故障易發(fā)生在易損件或該換而未及時(shí)更換的零部件上，因每臺(tái)設(shè)備所有靜、動(dòng)零部件密封、軸承等磨損件都具有使用周期和壽命，運(yùn)行中的中期設(shè)備已逐步接近此項(xiàng)指標(biāo)。經(jīng)過(guò)停車檢修而更換的零部件之后，有些不配套、不穩(wěn)合、尚處在磨合期，或發(fā)生裝配錯(cuò)誤，也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障，甚至帶病運(yùn)行，這類故障也多處發(fā)生。日常維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)或工作質(zhì)量差，甚至異物不慎掉入設(shè)備內(nèi)，造成突發(fā)性事故，縮短設(shè)備檢修周期。一味追求高產(chǎn)，常時(shí)間超負(fù)荷、超溫、超壓臨界狀態(tài)下工作，也是導(dǎo)致設(shè)備出故障原因之一，有時(shí)還釀成設(shè)備事故。設(shè)備運(yùn)行初期不易暴露的設(shè)備缺陷，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，有可能在運(yùn)行中期暴露出來(lái)，諸如非易損件的疲勞、復(fù)合應(yīng)力的消耗、材料磨損、先天性缺陷的故障等等。

以上故障現(xiàn)象中，值得注意的是，故障發(fā)生除自身原因以外，人為因素占有較大的因素。建立必要的運(yùn)行檔案和維修臺(tái)帳，將各類故障原因消除在萌芽狀態(tài)，保證長(zhǎng)周期安全、穩(wěn)定的運(yùn)行系統(tǒng)。

2.3設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后期常發(fā)生故障

化工生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)后期進(jìn)入了故障多發(fā)期，一方面設(shè)備經(jīng)多年的運(yùn)行和多頻次大、中、修的過(guò)程，零配件換件較多，如果檢修水平跟不上或檢測(cè)手段缺乏，加之主體周期性的運(yùn)行磨損，設(shè)備已不能達(dá)到設(shè)計(jì)出力的水平，另一方面長(zhǎng)期處于運(yùn)行狀態(tài)下的設(shè)備，各部位間隙和損耗，即使是不常維修的零件，也因老化和疲勞而降低運(yùn)行效率。這期間綜合效能的降低，除磨損、老化現(xiàn)象凸顯以外，機(jī)器各方面不確定的故障現(xiàn)象也多處發(fā)生，維修頻率、耗材成本不斷增加，甚至將考慮大修、更新或報(bào)廢。

3故障預(yù)防及維修控制措施分析

3.1故障預(yù)防及維修的技術(shù)基礎(chǔ)

預(yù)防及維修的技術(shù)基礎(chǔ)是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)。即在機(jī)器運(yùn)行時(shí)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，掌握機(jī)器的狀態(tài)，根據(jù)生產(chǎn)需要制定維修計(jì)劃。它包含的內(nèi)容比較廣泛，諸如機(jī)械狀態(tài)量（力、位移、振動(dòng)、噪聲、溫度、壓力和流量等）的監(jiān)測(cè)，狀態(tài)特征參數(shù)變化的辨識(shí)，機(jī)器發(fā)生振動(dòng)和機(jī)械損傷時(shí)的原因分析、振源判斷、故障防治，機(jī)械零部件使用期間的可靠性分析和剩余壽命的估計(jì)等，都屬于機(jī)器故障診斷的范疇。

近年來(lái)，隨著相關(guān)領(lǐng)域理論、方法研究的不斷深入和發(fā)展，現(xiàn)代設(shè)備技術(shù)診斷學(xué)已逐步完善起來(lái)，特別是傳感器技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，更為設(shè)備技術(shù)診斷學(xué)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

目前，設(shè)備診斷技術(shù)劃分了很多的分支，諸如振動(dòng)診斷技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、熱溫診斷技術(shù)、鐵譜診斷技術(shù)、估算預(yù)測(cè)技術(shù)、綜合診斷技術(shù)、診斷決策技術(shù)等。它們的實(shí)施包括幾個(gè)主要環(huán)節(jié)：機(jī)械設(shè)備狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)測(cè)；進(jìn)行信號(hào)處理，提取故障特征信息；確定故障類型和發(fā)生部位；對(duì)確定的故障做防治處理和控制。

3.2應(yīng)分步驟逐步實(shí)施

故障預(yù)防及維修的實(shí)施首先要求設(shè)備管理人員掌握盡量多的相關(guān)學(xué)科的基本理論和實(shí)用技術(shù)，成為掌握現(xiàn)代檢測(cè)診斷技術(shù)的高級(jí)技術(shù)和管理復(fù)合型人才。這需要通過(guò)必要的理論和技術(shù)培訓(xùn)，更需要實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)的積累，是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。另一方面，實(shí)施方法和實(shí)用技術(shù)在各個(gè)企業(yè)有著不同的特點(diǎn)，都需要經(jīng)過(guò)實(shí)踐、總結(jié)、摸索和提高。因此，開展初期應(yīng)分步驟有選擇地進(jìn)行，在有一定經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上再逐步推廣。

3.3應(yīng)按裝置和設(shè)備的作用和影響程度，劃分級(jí)別，作好實(shí)施規(guī)劃

依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)、設(shè)備重要程度和監(jiān)測(cè)代價(jià)對(duì)設(shè)備確定恰當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)方式、檢測(cè)部位、監(jiān)測(cè)周期。對(duì)不同設(shè)備實(shí)行不同等級(jí)和內(nèi)容的預(yù)防維修措施。一般情況下，按設(shè)備對(duì)生產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品成本、維修工作計(jì)劃、相鄰工序、安全與環(huán)保、維修費(fèi)用等的影響程度確定其重點(diǎn)。再按重點(diǎn)劃分不同的管理等級(jí)，按等級(jí)制定不同的標(biāo)準(zhǔn)。

除了上述重點(diǎn)原則外，作為設(shè)備管理或維修管理中的手段，利潤(rùn)原則和例外原則等管理手段同樣適用，圍繞故障預(yù)防及維修還要相應(yīng)制定各種嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括工藝順序、試驗(yàn)檢查標(biāo)準(zhǔn)、維修標(biāo)準(zhǔn)、更換標(biāo)準(zhǔn)及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

3.4故障預(yù)防及維修技術(shù)實(shí)施控制

在技術(shù)實(shí)施方面，涉及到各類機(jī)電設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)行條件、性能，各類測(cè)試技術(shù)，信號(hào)處理技術(shù)，監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)，信息的組織管理技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)等多學(xué)科的綜合技術(shù)，因此它是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，要根據(jù)各種信息作出決策，進(jìn)行總體平衡，從而達(dá)到從規(guī)劃、實(shí)施、監(jiān)測(cè)、信息反饋、分析到總結(jié)歸檔的全過(guò)程管理。這樣一個(gè)技術(shù)實(shí)施要有全面人才的管理做基礎(chǔ)，通過(guò)一個(gè)完整的組織機(jī)構(gòu)做保障，對(duì)于一個(gè)大型企業(yè)，面對(duì)成千臺(tái)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)維修科學(xué)化、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)化。同時(shí)設(shè)備診斷技術(shù)必須在設(shè)備壽命周期的全過(guò)程中發(fā)揮作用。也就是說(shuō)，如果僅僅是在設(shè)備壽命周期的全過(guò)程中的某一個(gè)特定時(shí)間，或只抓住某一個(gè)特定的故障和異常，就想作出對(duì)癥的診斷是困難的，或者不能取得實(shí)質(zhì)性的效果。因此，要依據(jù)設(shè)備的綜合管理理論，把設(shè)備的全過(guò)程作為診斷技術(shù)的應(yīng)用范圍。

結(jié)論

化工企業(yè)生產(chǎn)能力是由各種設(shè)備形成的，是企業(yè)生產(chǎn)重要的技術(shù)基礎(chǔ)。對(duì)設(shè)備初期故障如設(shè)備內(nèi)在質(zhì)量方面、安裝質(zhì)量方面、工藝布置上的缺陷、工作人員技術(shù)不熟練設(shè)備；正常運(yùn)轉(zhuǎn)期故障如易發(fā)生在易損件或該換而未及時(shí)更換的零部件上，更換的零部件之后，有些不配套，日常維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)或工作質(zhì)量差，常時(shí)間超負(fù)荷、超溫、超壓臨界狀態(tài)下工作非易損件的疲勞、復(fù)合應(yīng)力的消耗、材料磨損；設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后期常發(fā)生故障如因老化和疲勞而降低運(yùn)行效率進(jìn)行了分析。

闡述了化工設(shè)備故障診斷可靠性分析方法：故障樹的建造、故障樹的定性分析、故障樹的定量計(jì)算。并對(duì)故障預(yù)防及維修的技術(shù)基礎(chǔ)，分步驟逐步實(shí)施，按裝置和設(shè)備的作用和影響程度實(shí)施，故障預(yù)防及維修技術(shù)實(shí)施控制等進(jìn)行了研究。

參考文獻(xiàn)

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篇3

一、數(shù)控系統(tǒng)的構(gòu)成與特點(diǎn)

控制系統(tǒng)主要由總線、CPU、電源、存貯器、操作面板和顯示屏、位控單元、可編程序控制器邏輯控制單元以及數(shù)據(jù)輸入/輸出接口等組成。最新一代的數(shù)控系統(tǒng)還包括一個(gè)通訊單元，它可完成CNC、PLC的內(nèi)部數(shù)據(jù)通訊和外部高次網(wǎng)絡(luò)的連接。伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要包括伺服驅(qū)動(dòng)裝置和電機(jī)。位置測(cè)量系統(tǒng)主要是采用長(zhǎng)光柵或圓光柵的增量式位移編碼器。

數(shù)控系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是：可靠性要求高：因?yàn)橐坏?shù)控系統(tǒng)發(fā)生故障，即造成巨大經(jīng)濟(jì)損失；有較高的環(huán)境適應(yīng)能力，因?yàn)閿?shù)控系統(tǒng)一般為工業(yè)控制機(jī)，其工作環(huán)境為車間環(huán)境，要求它具有在震動(dòng)，高溫，潮濕以及各種工業(yè)干擾源的環(huán)境條件下工作的能力；接口電路復(fù)雜，數(shù)控系統(tǒng)要與各種數(shù)控設(shè)備及外部設(shè)備相配套，要隨時(shí)處理生產(chǎn)過(guò)程中的各種情況，適應(yīng)設(shè)備的各種工藝要求，因而接口電路復(fù)雜，而且工作頻繁。

二、數(shù)控系統(tǒng)的常見故障分析

根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的構(gòu)成，工作原理和特點(diǎn)，我們將常見的故障部位及故障現(xiàn)象分析如下：

位置環(huán)。這是數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出控制指令，并與位置檢測(cè)系統(tǒng)的反饋值相比較，進(jìn)一步完成控制任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它具有很高的工作頻度，并與外設(shè)相聯(lián)接，所以容易發(fā)生故障。

常見的故障有：①位控環(huán)報(bào)警：可能是測(cè)量回路開路；測(cè)量系統(tǒng)損壞，位控單元內(nèi)部損壞。②不發(fā)指令就運(yùn)動(dòng)，可能是漂移過(guò)高，正反饋，位控單元故障；測(cè)量元件損壞。③測(cè)量元件故障，一般表現(xiàn)為無(wú)反饋值；機(jī)床回不了基準(zhǔn)點(diǎn)；高速時(shí)漏脈沖產(chǎn)生報(bào)警可能的原因是光柵或讀頭臟了；光柵壞了。

伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與電源電網(wǎng)，機(jī)械系統(tǒng)等相關(guān)聯(lián)，而且在工作中一直處于頻繁的啟動(dòng)和運(yùn)行狀態(tài)，因而這也是故障較多的部分。

其主要故障有：①系統(tǒng)損壞。一般由于網(wǎng)絡(luò)電壓波動(dòng)太大，或電壓沖擊造成。我國(guó)大部分地區(qū)電網(wǎng)質(zhì)量不好，會(huì)給機(jī)床帶來(lái)電壓超限，尤其是瞬間超限，如無(wú)專門的電壓監(jiān)控儀，則很難測(cè)到，在查找故障原因時(shí)，要加以注意，還有一些是由于特殊原因造成的損壞。如華北某廠由于雷擊中工廠變電站并竄入電網(wǎng)而造成多臺(tái)機(jī)床伺服系統(tǒng)損壞。②無(wú)控制指令，而電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這種故障的原因是速度環(huán)開環(huán)或正反饋。如在東北某廠，引進(jìn)的西德WOTAN公司轉(zhuǎn)子銑床在調(diào)試中，機(jī)床X軸在無(wú)指令的情況下，高速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)分析我們認(rèn)為是正反饋造成的。因?yàn)橄到y(tǒng)零點(diǎn)漂移，在正反饋情況下，就會(huì)迅速累加使電機(jī)在高速下運(yùn)轉(zhuǎn)，而我們按標(biāo)簽檢查線路后完全正確，機(jī)床廠技術(shù)人員認(rèn)為不可能接錯(cuò)，在充分分析與檢測(cè)后我們將反饋線反接，結(jié)果機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)正常。機(jī)床廠技術(shù)人員不得不承認(rèn)德方工作失誤。還有一例子，我們?cè)谔旖蚰硰S培訓(xùn)講學(xué)時(shí)，應(yīng)廠方要求對(duì)他們廠一臺(tái)自進(jìn)廠后一直無(wú)法正常工作的精密磨床進(jìn)行維修，其故障是：機(jī)床一啟動(dòng)電機(jī)就運(yùn)轉(zhuǎn)，而且越來(lái)越快，直至最高轉(zhuǎn)速。我們分析認(rèn)為是由于速度環(huán)開路，系統(tǒng)漂移無(wú)法抑制造成。經(jīng)檢查其原因是速度反饋線接到了地線上造成。③加工時(shí)工件表面達(dá)不到要求，走圓弧插補(bǔ)軸換向時(shí)出現(xiàn)凸臺(tái)，或電機(jī)低速爬行或振動(dòng)，這類故障一般是由于伺服系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，各軸增益系統(tǒng)不相等或與電機(jī)匹配不合適引起，解決辦法是進(jìn)行最佳化調(diào)節(jié)。④保險(xiǎn)燒斷，或電機(jī)過(guò)熱，以至燒壞，這類故障一般是機(jī)械負(fù)載過(guò)大或卡死。

電源部分。電源是維持系統(tǒng)正常工作的能源支持部分，它失效或故障的直接結(jié)果是造成系統(tǒng)的停機(jī)或毀壞整個(gè)系統(tǒng)。一般在歐美國(guó)家，這類問(wèn)題比較少，在設(shè)計(jì)上這方面的因素考慮的不多，但在中國(guó)由于電源波動(dòng)較大，質(zhì)量差，還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾，加上人為的因素（如突然拉閘斷電等）。這些原因可造成電源故障監(jiān)控或損壞。另外，數(shù)控系統(tǒng)部分運(yùn)行數(shù)據(jù)，設(shè)定數(shù)據(jù)以及加工程序等一般存貯在RAM存貯器內(nèi)，系統(tǒng)斷電后，靠電源的后備蓄電池或鋰電池來(lái)保持。因而，停機(jī)時(shí)間比較長(zhǎng)，拔插電源或存貯器都可能造成數(shù)據(jù)丟失，使系統(tǒng)不能運(yùn)行。可編程序控制器邏輯接口。數(shù)控系統(tǒng)的邏輯控制，如刀庫(kù)管理，液壓?jiǎn)?dòng)等，主要由PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)，要完成這些控制就必須采集各控制點(diǎn)的狀態(tài)信息，如斷電器，伺服閥，指示燈等。因而它與外界種類繁多的各種信號(hào)源和執(zhí)行元件相連接，變化頻繁，所以發(fā)生故障的可能性就比較多，而且故障類型亦千變?nèi)f化。

其他。由于環(huán)境條件，如干擾，溫度，濕度超過(guò)允許范圍，操作不當(dāng)，參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，亦可能造成停機(jī)或故障。有一工廠的數(shù)控設(shè)備，開機(jī)后不久便失去數(shù)控準(zhǔn)備好信號(hào)，系統(tǒng)無(wú)法工作，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)體溫度很高，原因是通氣過(guò)濾網(wǎng)已堵死，引起溫度傳感器動(dòng)作，更換濾網(wǎng)后，系統(tǒng)正常工作。不按操作規(guī)程拔插線路板，或無(wú)靜電防護(hù)措施等，都可能造成停機(jī)故障甚至毀壞系統(tǒng)。

一般在數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、使用和維修中，必須考慮對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位給予報(bào)警，報(bào)警電路工作后，一方面在屏幕或操作面板上給出報(bào)警信息，另一方面發(fā)出保護(hù)性中斷指令，使系統(tǒng)停止工作，以便查清故障和進(jìn)行維修。

三、故障排除方法

初始化復(fù)位法一般情況下，由于瞬時(shí)故障引起的系統(tǒng)報(bào)警，可用硬件復(fù)位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來(lái)清除故障，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初始化清除，清除前應(yīng)注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄，若初始化后故障仍無(wú)法排除，則進(jìn)行硬件診斷。

參數(shù)更改，程序更正法系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無(wú)效。例如，在哈爾濱某廠轉(zhuǎn)子銑床上采用了測(cè)量循環(huán)系統(tǒng)，這一功能要求有一個(gè)背景存貯器，調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)這一功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。檢查發(fā)現(xiàn)確定背景存貯器存在的數(shù)據(jù)位沒(méi)有設(shè)定，經(jīng)設(shè)定后該功能正常。有時(shí)由于用戶程序錯(cuò)誤亦可造成故障停機(jī)，對(duì)此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進(jìn)行檢查，改正所有錯(cuò)誤，以確保其正常運(yùn)行。

調(diào)節(jié)，最佳化調(diào)整法調(diào)節(jié)是一種最簡(jiǎn)單易行的辦法。通過(guò)對(duì)電位計(jì)的調(diào)節(jié)，修正系統(tǒng)故障。如某軍工廠維修中，其系統(tǒng)顯示器畫面混亂，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。在山東某廠，其主軸在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)發(fā)生皮帶打滑，原因是其主軸負(fù)載轉(zhuǎn)矩大，而驅(qū)動(dòng)裝置的斜升時(shí)間設(shè)定過(guò)小，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。

篇4

電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，使用方便，價(jià)格低廉等特點(diǎn)。為保證時(shí)機(jī)的正常工作對(duì)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)要按電動(dòng)機(jī)完好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢查，運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)與被拖動(dòng)設(shè)備的軸心要對(duì)正，運(yùn)行中無(wú)明顯的振動(dòng)，一定要保持通風(fēng)良好、風(fēng)翅等要完整無(wú)缺。要時(shí)刻觀察和測(cè)量電動(dòng)機(jī)電網(wǎng)電壓和正常工作電流，電壓變化不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±5%，電動(dòng)機(jī)的額定負(fù)荷電流不能經(jīng)常超過(guò)額定電流，以防時(shí)機(jī)過(guò)熱，同時(shí)檢查電機(jī)起動(dòng)保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈活可靠。檢查電動(dòng)機(jī)各部分溫升是否正常，還要經(jīng)常檢查軸承溫度，滑動(dòng)軸承不得超過(guò)度，滾動(dòng)軸承不得超過(guò)70度，滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的聲音要清晰、無(wú)雜音。對(duì)于電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境要做到防砸、防淋、防潮。對(duì)于環(huán)境不良，經(jīng)常挪動(dòng)、頻繁起動(dòng)、過(guò)載運(yùn)行等要加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患。

一、電動(dòng)機(jī)電氣常見故障的分析和處理

（一）時(shí)機(jī)接通后，電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，但有嗡嗡聲

可能原因：（1）電源沒(méi)有全部接通成單相起動(dòng)；（2）電動(dòng)機(jī)過(guò)載；（3）被拖動(dòng)機(jī)械卡住；（4）繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路成斷線；（5）定子內(nèi)部首端位置接錯(cuò)，或有斷線、短路。

處理方法：（1）檢查電源線，電動(dòng)機(jī)引出線，熔斷器，開關(guān)的各對(duì)觸點(diǎn)，找出斷路位置，予以排除；（2）卸載后空載或半載起動(dòng)；（3）檢查被拖動(dòng)機(jī)械，排除故障；（4）檢查電刷，滑環(huán)和起動(dòng)電阻各個(gè)接觸器的接合情況；（5）重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有燦線和短路。

（二）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，加額定負(fù)載后，轉(zhuǎn)速較低。

可能原因：（1）電源電壓較低；（2）原為角接誤接成星接；（3）鼠籠型轉(zhuǎn)子的籠條端脫焊，松動(dòng)或斷裂。

處理方法：（1）提高電壓；（2）檢查銘牌接線方法，改正定子繞組接線方式；（3）進(jìn)行檢查后并對(duì)癥處理。

（三）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后發(fā)熱超過(guò)溫升標(biāo)準(zhǔn)或冒煙

可能原因：（1）電源電壓過(guò)低，電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下造成溫升過(guò)高；（2）電動(dòng)機(jī)通風(fēng)不良或環(huán)境濕度過(guò)高；（3）電動(dòng)機(jī)過(guò)載或單相運(yùn)行；（4）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)頻繁或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多；（5）定子和轉(zhuǎn)子相擦。

處理方法：（1）測(cè)量空載和負(fù)載電壓；（2）檢查電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇及清理通風(fēng)道，加強(qiáng)通風(fēng)降低環(huán)溫；（3）用鉗型電流表檢查各相電流后，對(duì)癥處理；（4）減少電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)次數(shù)，或更換適應(yīng)于頻繁起動(dòng)及正反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)；（5）檢查后姨癥處理。

（四）絕緣電阻低

可能原因：（1）繞組受潮或淋水滴入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部；（2）繞組上有粉塵，油圬；（3）定子繞組絕緣老化。

處理方法：（1）將定子，轉(zhuǎn)子繞組加熱烘干處理；（2）用汽油擦洗繞組端部烘干；（3）檢查并恢復(fù)引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板；（4）一般情況下需要更換全部繞組。

（五）電動(dòng)機(jī)外殼帶電：

可能原因：（1）電動(dòng)機(jī)引出線的絕緣或接線盒絕緣線板；（2）繞組端部碰機(jī)殼；（3）電動(dòng)機(jī)外殼沒(méi)有可靠接地

處理方法：（1）恢復(fù)電動(dòng)機(jī)引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板；（2）如卸下端蓋后接地現(xiàn)象即消失，可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋；（3）按接地要求將電動(dòng)機(jī)外殼進(jìn)行可靠接地。

（六）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音不正常

可能原因：（1）定子繞組連接錯(cuò)誤，局部短路或接地，造成三相電流不平衡而引起噪音；（2）軸承內(nèi)部有異物或嚴(yán)重缺油。

處理方法：（1）分別檢查，對(duì)癥下藥；（2）清洗軸承后更換新油為軸承室的1/2-1/3。

（七）電動(dòng)機(jī)振動(dòng)

可能原因：（1）電動(dòng)機(jī)安裝基礎(chǔ)不平；（2）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡；（3）皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡；（4）轉(zhuǎn)軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心；（5）電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不平衡。

處理方法：（1）將電動(dòng)機(jī)底座墊平，時(shí)機(jī)找水平后固牢；（2）轉(zhuǎn)子校靜平衡或動(dòng)平衡；（3）進(jìn)行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡；（4）校直轉(zhuǎn)軸，將皮帶輪找正后鑲套重車；（5）對(duì)風(fēng)扇校靜。

二、電動(dòng)機(jī)機(jī)械常見故障的分析和處理

（一）定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修

定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電動(dòng)機(jī)的磁路部分。定、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個(gè)方面原因造成。

1）軸承過(guò)度磨損或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，使鐵芯表面損傷，進(jìn)而造成硅鋼片間短路，電動(dòng)機(jī)鐵損增加，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高，這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清除干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。

（2）拆除舊繞組時(shí)用力過(guò)大，使倒槽歪斜向外張開。此時(shí)應(yīng)用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒槽復(fù)位，并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。

（3）因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕，此時(shí)需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。

（4）因繞組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈，涂上絕緣溱烘干。

（5）鐵芯與機(jī)座間結(jié)合松動(dòng)，可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機(jī)座上重鉆定位孔并攻絲，旋緊定位螺釘。

（二）軸承故障檢修

轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng)，是負(fù)載最重的部分，又是容易磨損的部件。

（1）故障檢查

運(yùn)行中檢查：滾動(dòng)軸承缺油時(shí)，會(huì)聽到骨碌骨碌的聲音，若聽到不連續(xù)的梗梗聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí)，會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。

拆卸后檢查：先察看軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)中無(wú)振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒(méi)有倒退現(xiàn)象，否則說(shuō)明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個(gè)方向推動(dòng)，如果推動(dòng)時(shí)感到很松，就是磨損嚴(yán)重。

（2）故障修理

軸承外表面上的銹斑可用00號(hào)砂紙擦除，然后放入汽油中清洗；或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過(guò)度磨損時(shí)，應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí)，要選用與原來(lái)型號(hào)相同的軸承。

（三）轉(zhuǎn)軸故障檢修

（1）軸彎曲

若彎曲不大，可通過(guò)磨光軸徑、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù)；若彎曲超過(guò)0.2mm，可將軸放于壓力機(jī)下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車床切削磨光；如彎曲過(guò)大則需另?yè)Q新軸。

（2）軸頸磨損

軸頸磨損不大時(shí)，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時(shí)，可在軸頸上進(jìn)行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過(guò)大時(shí)，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒趁熱套在軸頸上，然后車削到所需尺寸。

（3）軸裂紋或斷裂

軸的橫向裂紋深度不超過(guò)軸直徑的10%-15%，縱向裂紋不超過(guò)軸長(zhǎng)的10%時(shí)，可用堆焊法補(bǔ)救，然后再精車至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴(yán)重，就需要更換新軸。

篇5

一、前言

在鐵路供電網(wǎng)路中交聯(lián)電纜接頭狀況，對(duì)供電安全是非常重要的。經(jīng)實(shí)際運(yùn)行證明，在大多數(shù)情況下是可以隨電纜長(zhǎng)期等效使用的。交聯(lián)電纜由于載流能力強(qiáng)，電流密度大，對(duì)導(dǎo)體連接質(zhì)量要求就更為嚴(yán)格。對(duì)接頭所要求機(jī)械的電氣的條件越來(lái)越高，特別是輸配電電纜，各種接頭將經(jīng)受很大的熱應(yīng)力和較長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間的短路電流的影響。

所以，交聯(lián)電纜附件也不是附屬的，更不是次要的部件，它與電纜是同等重要，是必不可少的部件，也是與安全運(yùn)行密切相關(guān)的關(guān)鍵產(chǎn)品。

二、交聯(lián)電纜接頭故障原因綜析

交聯(lián)電纜接頭故障原因，由于電纜附件種類、形式、規(guī)格、質(zhì)量以及施工人員技術(shù)水平高低等因素的影響，表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象。另外，電纜接頭運(yùn)行方式和條件各異，致使交聯(lián)電纜接頭發(fā)生故障的原因各不相同。交聯(lián)電纜允許在較高溫度下運(yùn)行，對(duì)電纜接頭的要求較高，使接頭發(fā)熱問(wèn)題就顯得更為突出。接觸電阻過(guò)大，溫升加快，發(fā)熱大于散熱促使接頭的氧化膜加厚，氧化膜加厚又使接觸電阻更大，溫升更快。如此惡性循環(huán)，使接頭的絕緣層破壞，形成相間短路，引起爆炸燒毀。由此可見，接觸電阻增大、接頭發(fā)熱是造成電纜故障的主要原因。造成接觸電阻增大的原因有以下幾點(diǎn)：

1、工藝不良。主要是指電纜接頭施工人員在導(dǎo)體連接前后的施工工藝。

2、連接金具接觸面處理不好。無(wú)論是接線端子或連接管，由于生產(chǎn)或保管的條件影響，管體內(nèi)壁常有雜質(zhì)、毛刺和氧化層存在，這些不為人們重視的缺陷，對(duì)導(dǎo)體連接質(zhì)量有著重要影響。特別是鋁表面極易生成一層堅(jiān)硬而又絕緣的氧化鋁薄膜，使鋁導(dǎo)體的連接要比銅導(dǎo)體的連接增加不少難度，工藝技術(shù)的要求也要高得多。不嚴(yán)格按工藝要求操作，就會(huì)造成連接處達(dá)不到規(guī)定的電氣和機(jī)械強(qiáng)度。實(shí)際運(yùn)行證明，當(dāng)壓接金具與導(dǎo)線的接觸表面愈清潔，在接頭溫度升高時(shí)，所產(chǎn)生的氧化膜就愈薄，接觸電阻Rt就愈小。

3、導(dǎo)體損傷。交聯(lián)絕緣層強(qiáng)度較大剝切困難，環(huán)切時(shí)施工人員用電工刀環(huán)剝，有時(shí)用鋼鋸環(huán)切深痕，因掌握不好而使導(dǎo)線損傷。在線芯彎曲和壓接蠕動(dòng)時(shí)，會(huì)造成受傷處導(dǎo)體損傷加劇或斷裂，壓接完畢不易發(fā)現(xiàn)，因截面減小而引起發(fā)熱嚴(yán)重。

4、導(dǎo)體連接時(shí)線芯不到位。導(dǎo)體連接時(shí)絕緣剝切長(zhǎng)度要求壓接金具孔深加5mm，但因零件孔深不標(biāo)準(zhǔn)，易造成剝切長(zhǎng)度不夠，或因壓接時(shí)串位使導(dǎo)線端部形成空隙，僅靠金具壁厚導(dǎo)通，致使接觸電阻Rt增大，發(fā)熱量增加。

5、壓力不夠。現(xiàn)今有關(guān)資料在制作接頭工藝及標(biāo)準(zhǔn)圖中只提到電纜連接時(shí)每端的壓坑數(shù)量，而沒(méi)有詳述壓接面積和壓接深度。施工人員按要求壓夠壓坑數(shù)量，效果如何無(wú)法確定。不論是哪種形式的壓力連接，接頭電阻主要是接觸電阻，而接觸電阻的大小與接觸力的大小和實(shí)際接觸面積的多少有關(guān)，還與使用壓接工具的出力噸位有關(guān)。

6、壓接機(jī)具壓力不足。壓接機(jī)具生產(chǎn)廠家較多，管理混亂，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有些機(jī)械壓鉗，壓坑不僅窄小，而且壓接到位后上下壓模不能吻合；還有一些廠家購(gòu)買或生產(chǎn)國(guó)外類型壓鉗，由于執(zhí)行的是國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)產(chǎn)導(dǎo)線標(biāo)稱截面不適應(yīng)，壓接質(zhì)量難以保證。

7、連接金具空隙大。現(xiàn)在，多數(shù)單位交聯(lián)電纜接頭使用的連接金具，還是油紙電纜按扇型導(dǎo)線生產(chǎn)的端子和壓接管。從理論上講圓型和扇型線芯的有效截面是一樣的，但從運(yùn)行實(shí)際比較，二者的壓接效果相差甚遠(yuǎn)。由于交聯(lián)電纜導(dǎo)體是緊絞的圓型線芯，與常用的金具內(nèi)徑有較大的空隙，壓接后達(dá)不到足夠的壓縮力。接觸電阻Tt與施加壓力成反比，因此將導(dǎo)致Rt增大。

8、產(chǎn)品質(zhì)量差。假冒偽劣金具不僅材質(zhì)不純，外觀粗糙，壓后易出現(xiàn)裂紋，而且規(guī)格不標(biāo)準(zhǔn)，有效截面與正品相差很大，根本達(dá)不到壓接質(zhì)量要求；在正常情況下運(yùn)行發(fā)熱嚴(yán)重，負(fù)荷稍有波動(dòng)必然發(fā)生故障。

9、截面不足。以ZQ－3×240油紙銅芯電纜和YJV22－3×150交聯(lián)銅芯電纜為例，在環(huán)境溫度為25℃時(shí)，將交聯(lián)電纜與油紙電纜的允許載流量進(jìn)行比較得出的結(jié)論是：ZQ2一3×240油紙銅芯電纜可用YJV22－3×150交聯(lián)銅芯電纜替代。因?yàn)閅JV22－3×150交聯(lián)電纜的允許載流量為476A；而ZQ2－3×240油紙電纜的允許載流量為420A還超出47A。如果用允許載流量計(jì)算，150平方毫米交聯(lián)電纜與240平方毫米油紙電纜基本相同，或者說(shuō)150平方毫米交聯(lián)電纜應(yīng)用240平方毫米的金具連接才能正常運(yùn)行。由此可見連接金具截面不足將是交聯(lián)電纜接頭發(fā)熱嚴(yán)重的一個(gè)重要原因。

10、散熱不好。繞包式接頭和各種澆鑄式接頭，不僅繞包絕緣較電纜交聯(lián)絕緣層為厚，而且外殼內(nèi)還注有混合物，就是最小型式的熱縮接頭，其絕緣和保護(hù)層還比電纜本體增加一倍多，這樣無(wú)論何種型式的接頭均存在散熱難度。現(xiàn)行各種接頭的絕緣材料耐熱性能較差，J-20橡膠自粘帶正常工作溫度不超過(guò)75℃；J-30也才達(dá)90℃；熱縮材料的使用條件為-50～100℃。當(dāng)電纜在正常負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，接頭內(nèi)部的溫度可達(dá)100℃；當(dāng)電纜滿負(fù)荷時(shí)，電纜芯線溫度達(dá)到90℃，接頭溫度會(huì)達(dá)140℃左右，當(dāng)溫度再升高時(shí)，接頭處的氧化膜加厚，接觸電阻Tt隨之加大，在一定通電時(shí)間的作用下，接頭的絕緣材料碳化為非絕緣物，導(dǎo)致故障發(fā)生。

三、技術(shù)改進(jìn)措施

綜上所述增加連接金具接點(diǎn)的壓力、降低運(yùn)行溫度、清潔連接金屬材料的表面、改進(jìn)連接金具的結(jié)構(gòu)尺寸、選用優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的附件、嚴(yán)格施工工藝是降低接觸電阻Rt的幾個(gè)關(guān)鍵周素。提高交聯(lián)電纜接頭質(zhì)量的對(duì)策由于交聯(lián)電纜接頭所處的環(huán)境和運(yùn)行方式不同，所連接的電氣設(shè)備及位置不同，電纜附件在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)及安裝工藝方面有很大的選擇余地，但各類附件所具備的基本性能是一致的。所以，應(yīng)從以下幾方面來(lái)提高接頭質(zhì)量：

1、選用技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟、質(zhì)量可靠、能適應(yīng)所使用的環(huán)境和條件的電纜附件。對(duì)假冒偽劣產(chǎn)品必須堅(jiān)決抵制，對(duì)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品應(yīng)重點(diǎn)試驗(yàn)，不斷總結(jié)提高，逐年逐步推廣應(yīng)用。

2、采用材質(zhì)優(yōu)良、規(guī)格、截面符合要求，能安全可靠運(yùn)行的連接金具。對(duì)于接線端子，應(yīng)盡可能選用堵油型，因?yàn)檫@種端子一般截面較大，能減小發(fā)熱，而且還能有效的解決防潮密封。連接管應(yīng)采用紫銅棒或1＃鋁車制加工，規(guī)格尺寸應(yīng)同交聯(lián)電纜線芯直徑配合為好。

3、選用壓接噸位大、模具吻合好、壓坑面積足、壓接效果能滿足技術(shù)要求的壓接機(jī)具。做好壓接前的截面處理，并涂敷導(dǎo)電膏。

4、培訓(xùn)技術(shù)有素、工藝熟練、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能勝任電纜施工安裝和運(yùn)行維護(hù)的電纜技工。提高施工人員對(duì)交聯(lián)電纜的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)交聯(lián)電纜附件特性的了解。研究技術(shù)，改進(jìn)工藝，制定施工規(guī)范，加強(qiáng)質(zhì)量控制，保證安全運(yùn)行。

篇6

執(zhí)行器長(zhǎng)期工作在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，直接與各種工藝介質(zhì)接觸，在檢查維護(hù)、測(cè)試及運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的推桿動(dòng)作遲鈍或無(wú)法動(dòng)作的故障，須認(rèn)真檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中滾動(dòng)膜片，墊片是否老化、破裂，因?yàn)槟て睦匣蚱屏褧?huì)導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)壓力信號(hào)的泄氣，使與其相連接的推桿動(dòng)作遲緩或不動(dòng)作。

1.2測(cè)試運(yùn)行過(guò)程中回差比較大

執(zhí)行器的回差是指在同一輸入信號(hào)上所測(cè)得的正、反行程的最大差值。回差一般情況下是由于儀表本身機(jī)械零部件松動(dòng)或執(zhí)行機(jī)械中推桿彎曲引起的，這時(shí)需要認(rèn)真檢查與推桿相連接的壓縮彈簧有無(wú)損傷，同時(shí)觀測(cè)推桿是否變形彎曲、劃傷，上、下閥座連接螺栓有無(wú)異常現(xiàn)象，是否對(duì)稱，特別是用纏繞熱片密封的調(diào)節(jié)閥更應(yīng)該注意這些方面的問(wèn)題，有時(shí)回差過(guò)大也與密封填料壓得太緊有關(guān)，應(yīng)及時(shí)作相應(yīng)的調(diào)整。

1.3流體泄漏

1.3.1閥桿長(zhǎng)短選擇不合適泄漏氣開閥是指有壓力信號(hào)時(shí)閥開的執(zhí)行器。反之為氣關(guān)閥。它們是由執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正、反作用和調(diào)節(jié)閥的正、反作用組合而成。氣開閥如圖1中的(a)、(b)，氣關(guān)閥如圖1中的(c)、(d)所示。

當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的膜片接受到標(biāo)準(zhǔn)氣壓信號(hào)時(shí)如果閥桿太長(zhǎng)或太短，閥桿向上(或向下)移動(dòng)距離不夠，就造成了閥芯和閥座之間的間隙，使其不能很充分接觸，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生內(nèi)漏現(xiàn)象。

1.3.2填料泄漏在執(zhí)行器內(nèi)部存在有多處密封

裝置，密封面的損傷，閥桿連接處彈簧被腐蝕或失去彈性以及閥座與閥體連接螺紋松動(dòng)，都是造成泄漏的主要因素，填料裝入填料函后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力，由于填料的可塑性，使其產(chǎn)生徑向的壓力與閥桿緊密接觸。調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中，閥桿與填料之間存在著頻繁軸向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)伴隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)及填料自身老化等因素的影響，就會(huì)使填料界面發(fā)生泄漏，對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象(即壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏的現(xiàn)象)。

1.3.3閥芯、閥座變形泄漏閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過(guò)程中鑄造、鍛造缺陷造少戊的，細(xì)小的砂眼、局部的磨損都會(huì)導(dǎo)致沖刷腐蝕速度的加快。在調(diào)節(jié)閥中腐蝕主要以浸蝕和氣蝕為主，它們都是由于流體介質(zhì)在閥體內(nèi)的流動(dòng)所引起。當(dāng)強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)閥體時(shí)，會(huì)對(duì)閥芯，閥座產(chǎn)生沖刷腐蝕，導(dǎo)致閥芯變形與閥座不配套，產(chǎn)生間隙而發(fā)生泄漏。

1.4卡堵

執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)發(fā)生卡堵，主要是由于管道中的硬渣在節(jié)流口、閥芯與閥座之間的導(dǎo)向面部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞，使閥芯動(dòng)作遲鈍或只能上不能下，導(dǎo)致不能動(dòng)作或動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象，常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。

1.5振蕩和噪聲

當(dāng)調(diào)節(jié)閥的流通能力選取值過(guò)大時(shí)，造成調(diào)節(jié)閥前后壓力比較大，當(dāng)調(diào)節(jié)閥的彈簧鋼度不足時(shí)，就產(chǎn)生閥體的振蕩。當(dāng)流體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥，如前后壓差過(guò)大就會(huì)產(chǎn)生針對(duì)閥芯、閥座等零部件的氣蝕現(xiàn)象，使流體產(chǎn)生噪聲。這些現(xiàn)象的產(chǎn)生都會(huì)影響執(zhí)行器平穩(wěn)運(yùn)行。

2執(zhí)行器故障的處理方法

從以上執(zhí)行器出現(xiàn)的故障原因分析來(lái)看，對(duì)于氣動(dòng)執(zhí)行器在運(yùn)行過(guò)程中或檢修時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查下列部位:閥芯、閥桿、閥座、閥體、內(nèi)壁、膜片和彈簧、密封填料，針對(duì)這些部位出現(xiàn)的各種問(wèn)題采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰蕴幚怼?/p>

(1)閥芯長(zhǎng)期受介質(zhì)沖蝕，可能會(huì)出現(xiàn)腐蝕、磨損損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。

(2)檢查閥桿表面有無(wú)刻痕，是否光滑、彎曲，若損壞過(guò)多或直徑過(guò)細(xì)應(yīng)及時(shí)更換。

(3)檢查閥座錐形密合面的損壞程度，然后檢查閥座的螺紋內(nèi)表面有無(wú)因受腐蝕而使閥座松動(dòng)，損壞程度較輕可經(jīng)修理后繼續(xù)使用，否則應(yīng)更換。

(4)在高壓差和腐蝕介質(zhì)的情況下，閥體內(nèi)壁出現(xiàn)缺陷或剝損時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊修理。

(5)檢查膜片和密封圈有無(wú)老化、破裂、壓縮彈簧有無(wú)損傷，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。

(6)采用石棉繩填料的，應(yīng)檢查有無(wú)干涸，要常注油;采用聚四氟乙烯填料時(shí)，應(yīng)檢查有無(wú)老化和接觸面損壞，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換，為了有效地保護(hù)閥桿填料函的密封，保證填料密封的可靠性和長(zhǎng)期性，填料可以選用氣密性好、摩擦力小的柔性石墨。

(7)對(duì)振蕩和噪聲可以通過(guò)調(diào)整彈簧鋼度，更換節(jié)流元件，減小閥內(nèi)可動(dòng)零件導(dǎo)向間隙，改變流動(dòng)方向，限制閥座前后壓差，合理選用閥體結(jié)構(gòu)來(lái)消除。

3結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)執(zhí)行器常見故障的分析，有針對(duì)性地采取合適的維修方法，將會(huì)大大延長(zhǎng)執(zhí)行器的使用壽命，降低自動(dòng)化儀表的故障率，有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量水平，確保自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置長(zhǎng)周期、高效率的運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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[2]梁雪萍.調(diào)節(jié)閥故障原因分析及處理方法[J].化工自動(dòng)化及不義表，2000，27（5）:63-64.

篇7

血液透析是腎功能衰竭安全有效的替代療法之一，目前已廣泛應(yīng)用于臨床。有人認(rèn)為血液透析不需要什么高深的技術(shù)，但這是一種誤解。其實(shí)，血液透析的專業(yè)性很強(qiáng)，對(duì)醫(yī)務(wù)人員和設(shè)備的要求都非常高，因此，為確保透析安全有效地進(jìn)行，血透護(hù)士既要有嫻熟的操作技術(shù)和豐富的臨床工作經(jīng)驗(yàn)，又要具備一定的技術(shù)管理能力，才能沉著果斷、有條不紊地處理透析中的突發(fā)故障，最大限度減少不必要的損失，提高患者的透析質(zhì)量。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，將血液透析常見故障及處理方法總結(jié)如下：

1人為故障

多表現(xiàn)為透析開始前透析器及管道連接不良，透析液濃度、溫度、流量的檢查不及時(shí)，透析時(shí)間的設(shè)定、合適的體重、血流量、抗凝藥的種類和使用量不準(zhǔn)確，透析條件變更不及時(shí)，患者血壓下降時(shí)觀察不及時(shí)，輸液結(jié)束（泵前）忘記關(guān)夾致空氣誤入等。人為故障其對(duì)策是護(hù)士在透析工作中堅(jiān)持“三查七對(duì)”原則，嚴(yán)守操作規(guī)程，嚴(yán)密觀察血透中機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)和患者病情變化，做到勤觀察、勤調(diào)整、勤思考、嚴(yán)肅認(rèn)真地做好透析中的各項(xiàng)工作。

2透析器及回路發(fā)生凝血

為了使透析治療時(shí)血液不凝固，每次將患者血液引出體外后需加肝素抗凝。合適的肝素用量可以既不發(fā)生凝血也不引起病人出血，這是透析的基本條件。透析器和回路內(nèi)凝血的主要原因是：①透析過(guò)程中肝素用量不足。②患者血液呈高凝狀態(tài)。③血液流速慢。④透析膜材料的不同。⑤靜脈回流不暢。⑥無(wú)肝素透析等。凝血前的征兆：靜脈壓力逐漸升高，空氣捕捉器內(nèi)血液分層，泡沫增多，外殼變硬，透析器顏色變深。其對(duì)策是：①應(yīng)在透析開始前做好透析器及管道的預(yù)沖，使用肝素濕化，對(duì)于血液處于高凝狀態(tài)的患者，應(yīng)及時(shí)復(fù)查血常規(guī)，根據(jù)出凝血時(shí)間加大肝素用量。②靜脈回流不暢時(shí)，要檢查回路有無(wú)梗阻、打折及血栓堵塞靜脈濾網(wǎng)。③血流量不足時(shí)，檢查穿刺針位置是否合適，保證充分的血流量，無(wú)肝素透析時(shí)根據(jù)凝血情況每30~60分鐘阻斷一次血流，用100~200ml生理鹽水沖洗透析器及管路，沖洗量計(jì)算在超濾總量?jī)?nèi)。④透析器已發(fā)生凝血時(shí)，要及時(shí)更換。

3透析中的失血

透析過(guò)程也是一種體外循環(huán)的過(guò)程，由于透析器及管道系統(tǒng)連接口較多，加之循環(huán)血量較大，200~300ml/min，任何部位發(fā)生松脫都可以造成大量出血而致患者在數(shù)分鐘內(nèi)死亡，透析結(jié)束時(shí)不注意壓迫止血也會(huì)引起失血，透析器及管路凝血約失去220ml全血，給病人造成極大的損失。透析結(jié)束回血時(shí)操作要熟練，使血液損失減少到最少。我們要注意每個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，各個(gè)接頭要擰緊，透析中經(jīng)常巡視，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及早處理，壓迫止血時(shí)有告知的義務(wù)，以取得配合，避免意外發(fā)生。

4透析過(guò)程中的低血壓

血液透析中最常見的并發(fā)癥是低血壓，主要原因是脫水過(guò)多或速度過(guò)快引起的血容量下降，部分患者同時(shí)有血管順應(yīng)性差。透析脫水首先是除去血管內(nèi)的水分，血管外組織間隙的水分不斷進(jìn)入補(bǔ)充血管內(nèi)水分使使血壓穩(wěn)定。發(fā)生低血壓后，心、腦等重要臟器供血嚴(yán)重不足，故應(yīng)盡量避免，發(fā)生后要迅速糾正。低血壓前兆：出汗、打哈欠、惡心嘔吐等。預(yù)防對(duì)策：測(cè)量體重要準(zhǔn)確，避免透析脫水過(guò)多過(guò)快，體重增長(zhǎng)過(guò)多時(shí)要適當(dāng)延長(zhǎng)透析時(shí)間。出現(xiàn)血壓下降時(shí)即刻給予生理鹽水、高滲糖等靜脈滴入，減少機(jī)器上的脫水，減少血流量，抬高下肢增加回心血量。

5透析中的空氣栓塞

空氣栓塞也是透析中較嚴(yán)重的醫(yī)療事故。如果處理不及時(shí)，將會(huì)給病人造成不可挽回的損失。透析過(guò)程中出現(xiàn)的空氣栓塞常見的原因有：①動(dòng)脈管路連接不緊或有裂縫，空氣隨之進(jìn)入血液。②輸液輸血時(shí)觀察不周，液體滴完了不及時(shí)夾住側(cè)支。③回血操作時(shí)失誤或血泵失控，氣體進(jìn)入體內(nèi)[1]。④靜脈壺液面低。⑤血流量不足，動(dòng)脈壓產(chǎn)生氣泡等。如大量空氣逸入，患者可迅速死亡。混入空氣時(shí)的癥狀有：患者可出現(xiàn)呼吸困難、胸痛、咳嗽、發(fā)紺、血壓下降、氣喘，嚴(yán)重者引起昏迷和死亡。此時(shí)護(hù)士應(yīng)立即將患者置于頭低左側(cè)臥位，拍背部，報(bào)告醫(yī)生及時(shí)對(duì)癥處理，必要時(shí)送高壓氧艙治療。無(wú)論何種處理，最有效的是事前預(yù)防極為重要。預(yù)防對(duì)策：①體外循環(huán)各接頭要銜接緊密，及時(shí)查對(duì)。②輸液或輸血應(yīng)從動(dòng)脈端給入，并注意觀察。③提升靜脈壺液面使其高于空氣探測(cè)器。6電、水源中斷

在透析中可能發(fā)生意外如水、電中斷，使透析不能正常進(jìn)行。因此，我們?cè)诜e極尋找原因的同時(shí)要采取必要的措施。斷電：斷電時(shí)血泵不轉(zhuǎn)，時(shí)間較短時(shí)需要手搖，防止凝血；時(shí)間較長(zhǎng)就要暫時(shí)先回血，將動(dòng)靜脈穿刺針蓋上的小帽固定好。病人可以活動(dòng)，待來(lái)電時(shí)繼續(xù)接通循環(huán)治療。斷水：斷水原因有水泵故障，水管斷裂，水源不足等，此時(shí)透析液電導(dǎo)率報(bào)警停止供液。可以采取單純超濾，時(shí)間較長(zhǎng)則要終止透析。如果水箱的水有一定的量可以將透析液流量調(diào)至250ml左右，可以暫時(shí)不回血，待供水充足時(shí)繼續(xù)治療。

綜上所述，血透護(hù)士除了具備良好的專業(yè)素質(zhì)及對(duì)患者有高度的責(zé)任心及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度外，還必須具備應(yīng)對(duì)緊急意外故障的處理技能。在繁忙的工作中尤應(yīng)注意，稍有疏忽就會(huì)給患者帶來(lái)不必要的痛苦，因此在工作中應(yīng)不斷地學(xué)習(xí)探索，刻苦鉆研專科技術(shù)，提高專科水平。提升自身素質(zhì)，增加服務(wù)內(nèi)涵，防止差錯(cuò)事故的發(fā)生，推動(dòng)血液凈化事業(yè)的發(fā)展。

[參考文獻(xiàn)]

篇8

解故障前后的操作情況和故障發(fā)生后出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，以便根據(jù)故障現(xiàn)象判斷出故障發(fā)生的部位，進(jìn)而準(zhǔn)確地排除故障。問(wèn)：詢問(wèn)操作者故障前后電路和設(shè)備的運(yùn)行狀況及故障發(fā)生后的癥狀，故障是經(jīng)常發(fā)生還是偶爾發(fā)生；是否有響聲、冒煙、火花、異常振動(dòng)等征兆；故障發(fā)生前有無(wú)切削力過(guò)大和頻繁啟動(dòng)、停止、制動(dòng)等情況；有無(wú)經(jīng)過(guò)保養(yǎng)檢修或改動(dòng)線路等。看：察看故障發(fā)生前是否有明顯的外觀征兆,如各種信號(hào)；有指示裝置的熔斷器的情況；保護(hù)電器脫扣動(dòng)作；接線脫落；觸頭燒毛或熔焊；線圈過(guò)熱燒毀等。聽：在線路還能運(yùn)行和不損壞設(shè)備的前提下，可通電試車，細(xì)聽電動(dòng)機(jī)接觸器和繼電器等電器的聲音是否正常。摸：在剛切斷電源后，盡快觸摸檢查電動(dòng)機(jī)、變壓器、電磁線圈及熔斷器等，看是否有過(guò)熱現(xiàn)象。

二、檢查是否存在機(jī)械、液壓故障

在許多電氣設(shè)備中，電器元件的動(dòng)作是由機(jī)械、液壓來(lái)推動(dòng)的或與它們有著密切的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，所以在檢修電氣故障的同時(shí)，應(yīng)檢查、調(diào)整和排除機(jī)械、液壓部分的救故障，或與機(jī)械維修工配合完成。

三、電氣故障的分析

在處理故障之前，對(duì)各部分電氣設(shè)備的構(gòu)造，動(dòng)作原理，調(diào)節(jié)方法及各部分電氣設(shè)備之間的聯(lián)系，應(yīng)做到全面了解，心中有數(shù)。機(jī)床性能方面的故障，大體可分為兩大類：一是設(shè)備不能進(jìn)行規(guī)定的動(dòng)作，或達(dá)不到規(guī)定的性能指標(biāo)；二是設(shè)備出現(xiàn)了非規(guī)定的動(dòng)作，或出現(xiàn)了不應(yīng)有的現(xiàn)象。對(duì)于前者，應(yīng)從原理上分析設(shè)備進(jìn)行規(guī)定動(dòng)作以及達(dá)到規(guī)定性能指標(biāo)應(yīng)滿足的條件，檢查這些條件是否全部滿足，查找沒(méi)有滿足的條件及原因。對(duì)于后者，則應(yīng)分析產(chǎn)生故障動(dòng)作需滿足的條件，并檢查此時(shí)出現(xiàn)了那些不應(yīng)有的條件，從而找出誤動(dòng)作的原因。總之，應(yīng)從設(shè)備動(dòng)作原理著手分析，首先查找故障的大范圍，然后逐級(jí)檢查，從粗到細(xì)，直到最終找到故障點(diǎn)，并加以排除。對(duì)于一些故障現(xiàn)象，不能簡(jiǎn)單地進(jìn)行處理，應(yīng)根據(jù)這些現(xiàn)象產(chǎn)生的部位，分析產(chǎn)生的原因，經(jīng)過(guò)逐步試驗(yàn)，確定問(wèn)題之所在，排除故障后再通電試車。切忌貿(mào)然行事，使故障擴(kuò)大，或造成人身，設(shè)備事故。

四、用邏輯分析法確定并縮小故障范圍

檢修簡(jiǎn)單的電氣控制線路時(shí)，應(yīng)根據(jù)電路圖，采用邏輯分析法，對(duì)故障現(xiàn)象作具體分析，劃出可疑范圍，提高維修的針對(duì)性，就可以收到準(zhǔn)而快的效果。分析電路時(shí)先從主電路入手，了解工業(yè)機(jī)械各運(yùn)動(dòng)部件和機(jī)構(gòu)采用了幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，與每臺(tái)電動(dòng)機(jī)相關(guān)的電器元件有哪些，采用了何種控制，然后根據(jù)電動(dòng)機(jī)主電路所用電路元件的文字符號(hào)、圖區(qū)號(hào)及控制要求，找到相應(yīng)的控制控制電路。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合故障現(xiàn)象和線路工作原理，進(jìn)行認(rèn)真的分析排查，既可迅速判定故障發(fā)生的可能范圍。當(dāng)故障的可疑范圍較大時(shí)，不必按部就班地逐級(jí)進(jìn)行檢查，這時(shí)可在故障范圍的中間環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，來(lái)判斷故障究竟是發(fā)生在哪一部分，從而縮小故障范圍，提高檢修速度。

五、對(duì)故障范圍進(jìn)行外觀檢查

在確定了故障發(fā)生的可能范圍后，可對(duì)范圍內(nèi)的電器元件及連接導(dǎo)線進(jìn)行外觀檢查，例如：熔斷器的熔體熔斷；行程開關(guān)的位置調(diào)整不合適；導(dǎo)線接頭松動(dòng)或脫落；接觸器和繼電器的觸頭脫落或接觸不良，線圈燒壞使表層絕緣紙燒焦變色，燒化的絕緣清漆流出；彈簧脫落或斷裂；電氣開關(guān)的動(dòng)作機(jī)構(gòu)受阻失靈等，都能明顯地表明故障點(diǎn)所在。

六、用試驗(yàn)法進(jìn)一步縮小故障范圍

經(jīng)外觀檢查未發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)時(shí)，可根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合電路圖分析故障原因，在不擴(kuò)大故障范圍、不損傷電氣和機(jī)械設(shè)備的前提下，進(jìn)行直接通電實(shí)驗(yàn)，或除去負(fù)載通電試驗(yàn)，以分清故障可能是在電氣部分還是在機(jī)械等其他部分；是在電動(dòng)機(jī)上還是在控制設(shè)備上；是在主電路上還是在控制電路上如接觸器吸合電動(dòng)機(jī)不動(dòng)作，則故障在主電路中；如接觸器不吸合，則故障在控制電路中。一般情況下先檢查控制電路，具體做法是：操作某一只按鈕或各種開關(guān)時(shí)，線路中有關(guān)的接觸器、繼電器將按規(guī)定的動(dòng)作順序進(jìn)行工作。若依次動(dòng)作至某一電器元件時(shí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不符合要求，既說(shuō)明該電器元件或其相關(guān)電路有問(wèn)題．再在此電路中進(jìn)行逐項(xiàng)分析和檢查，一般便可發(fā)現(xiàn)故障．待控制電路的故障排除恢復(fù)正常后再接通主電路，檢查對(duì)主電路的控制效果，觀察主電路的工作情況有無(wú)異常等。

七、用測(cè)量法確定故障點(diǎn)

測(cè)量法是維修電工工作中用來(lái)準(zhǔn)確確定故障點(diǎn)的一種行之有效的檢查方法。主要通過(guò)對(duì)電路進(jìn)行帶電或斷電時(shí)的有關(guān)參數(shù)如電壓、電阻、電流等的測(cè)量，來(lái)判斷電器元件的好壞、設(shè)備的絕緣情況以及線路的通斷情況。在用測(cè)量法檢查故障點(diǎn)時(shí)，一定要保證各種測(cè)量工具和儀表完好，使用方法正確，還要注意防止感應(yīng)電、回路電及其他并聯(lián)支路的影響，以免產(chǎn)生誤判斷。

八、修復(fù)及注意事項(xiàng)

當(dāng)找出電氣設(shè)備的故障點(diǎn)后，就要著手進(jìn)行修復(fù)、試運(yùn)轉(zhuǎn)、記錄等，然后交付使用，但必須注意以下事項(xiàng)：

1.在找出故障點(diǎn)和修復(fù)故障時(shí)，應(yīng)注意不能把找出的故障點(diǎn)作為尋找故障的終點(diǎn)，還必須進(jìn)一步分析查明產(chǎn)生故障的根本原因。

2.找出故障點(diǎn)后，一定要針對(duì)不同故障情況和部位相應(yīng)采取正確的修復(fù)方法。

3.在故障點(diǎn)的修理工作中，一般情況下應(yīng)盡量做到復(fù)原。

4.電氣故障修復(fù)完畢，需要通電試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)和操作者配合，避免出現(xiàn)新的故障。

5.每次排除故障后，應(yīng)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并做好維修記錄。記錄的內(nèi)容包括：工業(yè)機(jī)械的型號(hào)、名稱、編號(hào)、故障發(fā)生的日期、故障現(xiàn)象、部位、損壞的電器、故障原因、修復(fù)措施及修復(fù)后的運(yùn)行情況等。記錄的目的：作為檔案以備日后維修時(shí)參考，并通過(guò)對(duì)歷次故障的分析，采取相應(yīng)的有效措施，防止類似事故的再次發(fā)生或?qū)﹄姎庠O(shè)備本身的設(shè)計(jì)提出改進(jìn)意見等。

檢修實(shí)例：

某廠有一部橋式交流起重機(jī)（型號(hào)：PQR6－100S載重量5t），在運(yùn)行中，起重機(jī)提升電機(jī)（型號(hào)：YZR225M一8，22kW）發(fā)出異常的嘯叫聲。起初判斷是機(jī)械故障，于是檢查傳動(dòng)齒輪軸承、斜齒軸等，結(jié)果完好，將負(fù)載斷開，電機(jī)空轉(zhuǎn)，尖叫聲消除。判斷是減速箱內(nèi)斜齒軸彎曲，檢查其偏差在規(guī)定之內(nèi)。無(wú)奈之下，解體電機(jī)，電機(jī)完好，鐵心無(wú)磨擦痕跡，檢查集電環(huán)、電刷。電阻箱（電阻箱為繞線轉(zhuǎn)子串接的可變電阻）均完好。斷開繞線轉(zhuǎn)子中接的可變電阻，通電試車，嘯叫聲消除。證明電機(jī)在上升時(shí)，轉(zhuǎn)子回路串接的可變電阻未切除，用表測(cè)量繼電器，發(fā)現(xiàn)直流延時(shí)繼電器（T3－11/1－110V）常閉觸頭ILSJ（電路如圖1）粘死。若在抓斗上升時(shí)它不能及時(shí)斷開，控制可變電阻的交流接觸器線圈1JSC，3JSC，SJSC吸合，主觸頭1JSC，2JSC，JSC全部閉合，繞線轉(zhuǎn)子串接的可變電阻全部工作。更換直流延時(shí)繼電器，故障得到排除。

九、結(jié)束語(yǔ)

在設(shè)備維修中，做好對(duì)故障現(xiàn)場(chǎng)診斷，對(duì)機(jī)電進(jìn)行全面的分析，多運(yùn)用一些基本原理來(lái)考慮問(wèn)題，是保證快速、準(zhǔn)確處理故障的前提。只有在維修過(guò)程中通過(guò)不斷的摸索和總結(jié)，才能提高工作效率和保證維修質(zhì)量。

【摘要】機(jī)床設(shè)備故障的現(xiàn)象有時(shí)表現(xiàn)在電氣方面，有時(shí)表現(xiàn)在機(jī)械方面，甚至表現(xiàn)在液壓方面。我們進(jìn)行檢修機(jī)床設(shè)備故障時(shí)，只要熟練掌握機(jī)床設(shè)備電氣故障檢修常用方法，對(duì)機(jī)床設(shè)備的機(jī)電聯(lián)系充分了解，弄清動(dòng)作原理，往往能順利排除故障。

【關(guān)鍵詞】機(jī)床設(shè)備電氣故障機(jī)電聯(lián)系檢修方法

篇9

2故障檢查

2.1變壓器的外部檢查

（1）檢查油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)油面的高度，發(fā)現(xiàn)油位正常，封閉處無(wú)滲漏油現(xiàn)象；

（2）檢查變壓器的響聲，發(fā)現(xiàn)噪音稍大，但未有異常聲音出現(xiàn)；

（3）檢查變壓器的絕緣套管及瓷瓶，未發(fā)現(xiàn)有破損裂紋及放電燒傷痕跡；

（4）檢查一、二次母線，接頭接觸良好，不過(guò)熱，外殼接地良好；

（5）檢查呼吸器，氣路暢通，硅膠的顏色為淡紅色，吸潮未達(dá)到飽和。

2.2變壓器負(fù)荷檢查

（1）用鉗形電流表測(cè)量變壓器空載時(shí)一次繞組的三相空載電流，A相：IA=160.8A；B相:IB=55.8A；C相:IC=5.7A。

（2）故障發(fā)生時(shí)，用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量變壓器外殼不同區(qū)域的溫度，溫度為55℃左右，一分鐘溫升超過(guò)5℃。

2.3氣相色譜分析檢查

采集變壓器本體油、瓦斯油、瓦斯氣進(jìn)行氣相色譜分析檢查，結(jié)果見表1。

本體油瓦斯油瓦斯氣

氫11091710373350

氧211652119021345

一氧化碳21016528235

二氧化碳53011458570

甲烷309.53284.512659

乙烷38.5947.56592

乙烯535.511309.514516

乙炔380.339860.020725.0

總烴1264.019528.054492.0

表1油樣氣相色譜分析表

3故障現(xiàn)象及分析

變壓器的故障一般分為電路故障和磁路故障。常見的電路故障有線圈絕緣老化、受潮，材料質(zhì)量及制造工藝不良，二次系統(tǒng)短路引起的故障等。磁路故障常見的有硅鋼片短路、穿芯螺絲與鐵芯間的絕緣損壞以及鐵芯接地不良引起的放電等。

3.1三相電流不平衡

當(dāng)變壓器二次繞組開路，一次繞組施加額定頻率的額定電壓時(shí)，一次繞組中的電流稱空載電流I0。通常I0與額定電流IN的關(guān)系可表示為：

i0％＝（I0/IN）*100＝1－3％

該變壓器的額定電流為577A，空載電流I0應(yīng)在5.77A到17.3A之間，而實(shí)測(cè)的一次繞組三相空載電流IA=160.8A，IB=55.8A，IC=5.7A。三相電流極大的不平衡，初步推斷為變壓器繞組局部發(fā)生匝間和層間短路，產(chǎn)生很大的短路電流。

3.2變壓器油溫不斷升高

油溫不斷升高可能由以下幾個(gè)方面引起：

（1）渦流使鐵芯長(zhǎng)期過(guò)熱而引起硅鋼片間的絕緣破壞，鐵損增大，油溫升高；

（2）穿芯螺絲絕緣破壞后，與硅鋼片短接，有很大的電流通過(guò)，使螺絲發(fā)熱，油溫升高；

（3）繞組局部發(fā)生匝間和層間短路，二次線路上有大電阻短路等，也會(huì)使油溫升高。

3.3瓦斯繼電保護(hù)動(dòng)作

瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，它能監(jiān)視變壓器內(nèi)部發(fā)生的大部分故障。繼電保護(hù)動(dòng)作的原因有以下幾個(gè)方面：

（1）濾油、加油和冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，致使空氣進(jìn)入變壓器；

（2）變壓器內(nèi)部故障、短路，產(chǎn)生少量的氣體；

（3）保護(hù)裝置二次回路故障。

外部檢查未發(fā)現(xiàn)變壓器有異常現(xiàn)象，應(yīng)查明瓦斯繼電器中氣體的性質(zhì)。從表1瓦斯氣體中氫、一氧化碳、甲烷等可燃?xì)怏w含量劇增，說(shuō)明變壓器內(nèi)部有故障。氣體顏色為灰色和黑色，有焦油味，則說(shuō)明油因過(guò)熱分解或油內(nèi)層發(fā)生過(guò)閃絡(luò)故障。

上述分析對(duì)變壓器內(nèi)的潛伏性故障還不能作出正確的判斷，還需要結(jié)合氣相色譜法判斷：

從表1中可以看出氫、烴類含量急劇增加，而一氧化碳，二氧化碳含量增加也不大，這就表明了變壓器裸金屬方面及固體絕緣物（木質(zhì)、紙、紙板）的過(guò)熱性故障不存在；甲烷，乙烷，乙烯氣體有所增加，而乙炔含量很高，這表明變壓器內(nèi)出現(xiàn)過(guò)電弧放電，使油分解而產(chǎn)生乙烷、乙烯和乙炔，可能為繞組匝間和層間短路放電性故障導(dǎo)致。為更加明確故障點(diǎn)，需要對(duì)變壓器進(jìn)行吊芯檢查。

4吊芯檢查與維修

拆開變壓器，用20噸吊車吊出變壓器芯部作如下檢查：

（1）用萬(wàn)用表依次測(cè)量一、二次繞組每個(gè)線圈對(duì)地的絕緣情況，發(fā)現(xiàn)一次繞組U、V相線圈與地及鐵芯接通，其他線圈絕緣良好。

（2）用萬(wàn)用表測(cè)量硅鋼片間、穿芯螺絲與鐵芯間的絕緣良好，鐵芯接地良好。

（3）檢查保護(hù)裝置二次回路，將保護(hù)開關(guān)、保護(hù)線路及整流阻容作檢查，全部良好。

通過(guò)檢查與分析，斷定變壓器故障為一次繞組U、V相線圈絕緣層損懷，匝間短路放電、油過(guò)熱分解使瓦斯繼電保護(hù)動(dòng)作，斷開變壓器主回路電源。聯(lián)系變壓器生產(chǎn)廠家德國(guó)MUNK公司，定購(gòu)兩組線圈，各種費(fèi)用總計(jì)25萬(wàn)元人民幣。更換兩組線圈后，由國(guó)內(nèi)變壓器生產(chǎn)廠家對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾、干燥處理，對(duì)變壓器芯部作24小時(shí)的烘干處理。安裝調(diào)試后，變壓器恢復(fù)正常工作。

5結(jié)束語(yǔ)

篇10

我廠共有237臺(tái)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，特別是在全廠的核心崗位重堿車間使用尤為廣泛，其中碳化的三氣流量調(diào)節(jié)全部使用氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥。

在純堿生產(chǎn)過(guò)程中，由于氨鹽水有嚴(yán)重的腐蝕性，碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結(jié)晶的性質(zhì)，使調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行中因閥體內(nèi)壁結(jié)疤、結(jié)晶、結(jié)垢導(dǎo)致閥卡、不動(dòng)作或動(dòng)作遲鈍，使系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的現(xiàn)象比較普遍，占調(diào)節(jié)閥故障總數(shù)的50%，給生產(chǎn)造成的影響較大；由調(diào)節(jié)閥填料老化、變硬導(dǎo)致閥動(dòng)作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達(dá)15%；由于膜片損壞漏氣或硬芯碎裂導(dǎo)致閥不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象達(dá)12%；由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等腐蝕導(dǎo)致閥門故障的現(xiàn)象占10%；其它原因?qū)е抡{(diào)節(jié)閥故障的概率占13%.

2故障原因分析

根據(jù)多年來(lái)純堿生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的故障分析，可歸納出常見故障及其原因如下：

2.1閥不動(dòng)作

1）因調(diào)節(jié)器故障，使調(diào)節(jié)閥無(wú)電信號(hào)。

2）因氣源總管泄漏，使閥門定位器無(wú)氣源或氣源壓力不足。

3）定位器波紋管漏氣，使定位器無(wú)氣源輸出。

4）調(diào)節(jié)閥膜片損壞。

5）由于定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞、壓縮空氣含水并于放大器球閥處集積導(dǎo)致定位器有氣源但無(wú)輸出。

6）由于下列問(wèn)題使調(diào)節(jié)閥雖有信號(hào)、有氣源但閥仍不動(dòng)作：①閥芯與襯套或閥座卡死；②閥芯脫落（銷子斷了）；③閥桿彎曲或折斷；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障：⑤反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈漏氣；⑥閥內(nèi)有異物阻滯。

2.2閥的動(dòng)作不穩(wěn)定

1）因過(guò)濾減壓閥故障，使氣源壓力經(jīng)常變化。

2）定位器中放大器球閥受微粒或垃圾磨損，使球閥關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出振蕩。

3）定位器中放大器的噴嘴擋板不平行，擋板蓋不住噴嘴。

4）輸出管線漏氣。

5）執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小，流體壓力變化造成推力不足。

6）閥桿磨損力大。

7）管路振蕩或周圍有振源。

2.3閥的動(dòng)作遲鈍

1）閥桿往復(fù)行程時(shí)動(dòng)作遲鈍：①閥體內(nèi)有泥漿或粘性大的介質(zhì)，使閥堵塞或結(jié)垢；②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化，或石墨石棉盤根的油已干燥。

2）閥桿單方向動(dòng)作時(shí)動(dòng)作遲鈍：①膜片泄漏和破損；②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中"O"形密封圈泄漏。

2.4閥全閉時(shí)泄漏大

1）閥芯被腐蝕、磨損。

2）閥座外圈的螺紋被腐蝕。

2.5閥達(dá)不到全閉位置

1）介質(zhì)壓差很大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小。

2）閥體內(nèi)有異物。

3）襯套燒焦。

2.6填料部分及閥體密封部分的滲漏

1）填料蓋沒(méi)壓緊、沒(méi)壓平。

2）用石墨石棉盤根處油干燥。

3）采用聚四氟乙烯作填料時(shí)，聚四氟乙烯老化變質(zhì)。

4）密封墊被腐蝕。

3建立閥的預(yù)檢修機(jī)制