導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇財險公司，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

理賠出效益、理賠出誠信、理賠出市場、理賠出客戶是工作中的重點，也是工作的難點。為破解這一難點，公司緊緊圍繞自治區黨委、政府中心工作，充分發揮保險社會穩定器、經濟助推器的作用，在理賠工作中取得了優異的成績。與此同時，公司還進一步強化“95518”專線服務。讓廣大客戶感受到××人?！捌綍r是朋友，患難之時更是朋友”的服務理念。

篇2

一、財產保險公司財務預算及其實施意義

（一）財險公司實施財務預算的必要性

財務管理有著很重要的只能，這就是本文提到的財務預算。財務預算的作用不僅能夠使得決策具體化，還能夠控制生產經營整個過程種的活動。隨著現代經濟的不斷增長，競爭也是越來越激烈了，面對國內眾多的財產保險公司，任何一家要想能夠持續的穩定的發展下去，必須尋求一條全新的發展道路，而在這里起著關鍵因素的財務預算就能夠發揮它應有的作用了，財產保險公司只有充分有效的發揮該公司預算管理的職能，才能夠讓企業獲得良好的競爭優勢，讓企業能夠長久健康的發展下去。

（二）財險公司財務預算的特殊性

1.費用具有期間化的特性。保險公司性質的特殊性就決定先投入資金進行銷售，然后再去承擔一定的風險和責任，保單責任和耗費的會計年度是不一樣的，同一班的商品比較，不會實行權責的發生制，這也是與國外不同。當期如果發生了手續費和業務費以及稅金保險保障基金都是按照保費的收入然后進行時間的確認，最終全部被會計當期成本收入，保單獲取成本的費用實行核算，當會計期提責任準備金小于保費收入的時候，就會實現責任的發生制核算，上述發生的費用不能夠進行資本化推銷，這種情況與國際保單獲取的成本是成資本化的。如果按照保單進行會計分攤會有特別大的不同，這與我國任何行業執行的權責發生制會計準則都有著很大的不同，這一特殊的性質嚴重影響著預算。另外，由于政策，環境和公司的發展階段不同，財務預算面臨折差異性，使得財產保險公司具有動態的，不確定的和多樣的預算特點，很難實現財務預算的結果，所以，財務預算的控制工作起著特別重要的作用，有著很關鍵的地位。

2.財務預算具有規劃、溝通、控制、協調和業績評價的功能。財產保險公司的經營對象和工商企業比較的話，它的成本就相應的具有未來性、風險性和不確定性，三個特點就導致了財產保險公司在成本控制上具有復雜性和特殊性。

二、財險公司財務預算控制的方式和現狀分析

在目前的財產保險公司中,由于財產保險公司在經營方面的特殊性質，對于財務預算控制是否能夠順利的實現起著非常重要的作用。不同的財產保險公司或者不同地區的保險公司在財務預算控制的方式上也是有著很大的不同。因此，在具體表現形式上,又存在著如下不容忽視的問題:

（一）對預算執行的級次控制力度不一

一些保險公司就開始執行管理級次逐級控制兩核指標及操作權限,手續費費用分險種比例預算, 資金差額管理而不全額實施收支兩條線管理。這種只能控制部分分放權，控制分險種的比例，對上級極為信任，而懷疑下級，用什么手段和措施來對下級相關部門進行財務預算或者是做什么樣的經營計劃，每個公司都是不同的，最終的結果和產生的效益也是不相同的。

（二）預算指標與考核指標不統一

財產保險公司行業有自身的特殊性質，使得每個公司或者不同地方的公司在進行預算管理和考核指標兩個過程都會使用不同的方式進行，這種情況導致保險行業的相關監管工作不能夠有效的完成。另外，對于保險公司本身對業績的評估也產生不準確的結果，沒有很好的改善公司的經營管理能力。有的保險公司不僅要考核相應的監控管理指標，還要對保險種類的結構，管理的權限，員工的數量，承擔的責任和薪資報酬等方面進行相關的考核，這樣權利責任很不明確。

（三）預算執行力度不統一

一些保險公司對每一項預算都制定了嚴格的指標，良好的額控制流程和規范的實施標準，把一些控制、服務工作、執行和決策都相互分開，采取較為嚴格的預算控制。還有一些保險公司對待各種費用全靠自覺，收入和支出的資金都要按照差額的方式進行相應的預算控制。在這種情況下，設置的機構和網點相應增多，一個保險公司就會有很多方式的態勢，最終只能用完成的指標進行工作的評價標準。這就是預算執行力度的不統一，最終導致每個地方的工作情況和員工的積極性都不是很好，發生了精細化的沖突，降低了工作的進展度。

三、財產保險公司改進財務預算的舉措

（一）建立按責任中心進行財務預算控制的全面預算體系

由于目前我國的保險行業不是很發達，而且創造的效益很低，保險相關人員沒有很強的自律性，市場也沒有很好的規范，管理能力和手段也沒有很好的提高，在這些條件下，某些保險公司就應該嘗試著按照責任中心的方式進行預算控制，并且實行分類預算、分類考核、分類管理。

（二）建立全方位的考核體系與分析評價體系

首先,設立客觀考核指標；其次,公司要成立常設性預算委員會。內部審計部門如果能夠很好的使用以上權力就能夠不斷的減少在預算過程中發生的糾紛和矛盾，還能夠在預算結果和編制的過程中使用權力操縱等對預算控制產生不理的行為后果。

（三）拆分管理流程，實行標準化作業，確保預算執行的效果在規定的范圍內，本機構要向下級機構公開自己制定的標準，集中統一銷售人員和非客戶之間的工作權限，對于客戶和銷售人員來說服務的工作權限最好要開支下方，按照逐級進行一定的控制，考核所執行的標準必須進行上收，考核產生的結果和執行的過程必須下放

（四）財務部門在預算控制系統中的合理定位

預算管理委員會是由企業內部的有關責任成員構成的，每個部門必須提供與政策相一致的預算草案，在編制正是預算草案的過程中非常的復雜，而且也很專業，所以，必須成立一個特定的機構來負責編制匯總預算，日常的管理實務也相應的完成。一般又財務部門擔任預算控制機構的工作。許多企業在預算控制實踐中都是特定的財務部門來實施完成的，其實，這不利于更好的處理每個部門他們之間的利益關系，與此同時也相應的降低了權威性，造成各個部門在實際工作中對預算沒有切實遵循而造成預算約束軟化。

四、總結

綜上所述，財產保險公司要想能夠盡快的實現多元化趨勢和多樣化模式，必須不斷的促進財務預算控制工作的有效實現。只有財務預算控制對財產保險公司經營方面起著關鍵的決定作用，因此，財產保險公司鄙俗在預算控制的方式上作一些有效的分析和科學的研究，為了更利于促進財產保險公司今后在預算控制工作上的順利開展。

篇3

關鍵詞：財險公司；利源

我國的產險公司主要經營財產損失保險、責任保險、法定責任保險、短期健康保險和意外傷害保險等保險期間一般不超過一年的保險業務。因此，財險公司在年末就需要針對其業務特點選擇適當的方法來結算利潤。不同的財產保險公司有各自的利潤計算方法，而一般來說，大多數公司的結算方法為：

利潤額=自留保費-已決賠款-保障基金-業務及管理費+分保攤回賠款+追償款收入+投資收益-未到期責任準備金提轉差-未決賠款準備金提轉差

其中： 自留保費=保費收入+分入保費-分出保費

未到期責任準備金提轉差=本年轉出責任準備金-上年轉回責任準備金

未決賠款準備提轉差=期末未決賠款-期初未決賠款

從整個公式的結構來看，財險公司的利源主要來自三個部分：第一部分是新保單的已賺保費帶來的的利潤或虧損，第二部分是未到期責任準備金所包含的利潤或虧損，第三部分則是充足的未到期責任準備金所帶來的利潤或虧損。因此，我們可以對比壽險公司的“三差”利源分析――利差損益、費差損益、死差損益，將財產保險公司的利源也歸納為“三差”，即已賺保費損益差、未決賠款準備金損益差和未到期保費責任準備金損益差。

我國于2005年2月頒布的《保險公司非壽險業務準備金管理辦法實施細則（試行）》要求，經營非壽險業務的保險公司應當采用二十四分之一法、三百六十五分之一法或者其他更為謹慎、合理的方法評估非壽險業務的未到期責任準備金。并且要求保險公司在評估未到期責任準備金時，要對其充足性進行測試。因此，對于財險公司來說，想通過操縱未到期責任準備金損益差來調節賬面利潤是不太可行的。

與未到期責任準備金損益差相比，財產保險公司通常會對未決賠款準備金損益差進行控制和操縱，來調整公司的賬面利潤。這一行為反映在實際操作中，即保險公司會通過對已發生已報案未決賠款準備金和已發生未報案未決賠款準備金進行人為的調整，以達到掩蓋其不良財務狀況的目的。這種手段的主要方法是，當財產保險公司盈利時，他們會高估未決賠款準備金以隱藏利潤，對將來某些年份的虧損進行平滑；而當公司處于虧損期時，公司會低估未決賠款準備金，美化財務報表，掩飾真實財務狀況。

為預防財險公司的這一行為，近年來，我國的保險監管機構已經開始要求各家財產保險公司對未決賠款準備金進行回溯分析與測試，這一規定對避免財產保險公司控制和操縱未決賠款準備金損益差以達到修飾公司利潤有著非常積極的作用。

當然，對于財險公司來說，增加賬面利潤的途徑也不止上述一種。在我國的會計準則下，保險人在收到非壽險合同的保費后，應該通過提取未到期責任準備金，確認當期確認的保費收入，使保費收入的確認和計量符合權責發生制，而保險人在取得保險合同過程中發生的各種手續費、傭金，也應該根據權責發生制于業務發生時記入當期損益。這就造成了保費收入分期入賬，而保單獲取成本卻不能遞延的情況出現，從而收入和成本不匹配，造成賬面利潤下降。為解決上述問題，保險公司可以選擇將保單獲取成本遞延，使成本在未來若干年度里得以分攤；或者在不會對業務產生大幅影響的前提下，推遲保單的簽發，在前期人為的作用下降低成本。

通過以上分析，我們可以了解到，財險公司利源體系的研究是財險經營的必經之路，將我國財險公司的利源分析方法深入研究，形成一個計算系統將會對整個行業產生促進作用。（作者單位：西南財經大學保險學院）

參考文獻：

篇4

關鍵詞：財險公司　應收保費 

1.應收保費存在的原因 

會計核算上應收保費是指保險合同已經生效、符合保費收人確認條件但尚未收到資金的保費。根據《金融企業會計制度》規定，保費收入應在滿足以下條件時確認：①保險合同成立并承擔相應保險責任；②與保險合同相關的經濟利益能夠流人；③與保險合同相關的收人和成本能夠可靠地計量。按照以上條件確認保費收人時，對尚未收到的保費，應按當期應收金額確認應收保費。待以后收到保戶交納的保費時，沖減應收保費。從表面上看，保險公司應收保費的存在是由于采用權責發生制原則進行會計核算造成的，但應收保費大量存在真正的原因主要來自以下幾個方面： 

1.1投保人或投保企業方面的原因 

由于投保人或投保企業方面的原因致使保險公司應收保費呆滯在會計賬上的情況有兩種： 

(1)投保人或投保企業財務狀況惡化，無力按期交納保費。財險公司業務來源目前主要是企業，企業通常出于財務安排，會與保險公司簽訂分期交納保費的保險合同。保險公司為了保住保源，鞏固陣地，也常采取先承擔保險責任，再限期收費的辦法進行承保。一旦客戶財務狀況惡化，資金周轉困難，將會形成逾期呆滯應收保費。 

(2)少數投保人或投保企業利用保險公司管理上的漏洞，有意識地以各種借口拖欠保費或不交清保費。若保險期內出了險，則以賠款抵交保費，若不出險，就一直拖下去，如果保險公司對應收保費缺乏嚴格的管理制度和有效的催收辦法，這些應收保費將成為難以催收的逾期應收保費。 

1.2保險公司自身的原因 

保險公司自身管理工作的不到位，是致使應收保費大量存在的主要原因。表現在以下幾個方面： 

(1)業績考核指標不合理，過分注重保費規模。保險公司在業務發展過程中，對規模與效益的認識存在偏差，過分注重保費規模，在平時的核算上，對應收保費控制不嚴，考核時未將因應收保費而增加的保費收人剔除，或者僅僅在年終決算時才按控制指標來考核。某些分支機構為了“開門紅”、“雙過半”，粉飾一時的業績，搞短期行為，而接受一些可能無法收到保費的保單，形成保費“泡沫”，而這些應收保費一旦入賬就在會計賬上沉淀下來。 

(2)忽視應收保費源頭控制，缺乏對客戶的信用評估。長期以來，保險公司沒有充分認識到展業與核保部門在控制呆滯應收保費的重要作用，沒有對客戶的信用進行評估，忽視應收保費源頭的控制，一旦形成應收保費后只能是事后催收，效果往往較差。 

(3)缺乏有效的催收機制，催收效果不理想。在保險公司內部，常常是業務部門只管展業簽單而不管保費是否收到，似乎催收應收保費理所當然是財務部門的事情。由于沒有明確形成應收保費的責任，缺乏有效的催收機制，不利于調動員工催收保費的積極性，催收效果不理想。 

2.應收保費存在對保險公司的不良形響 

2.1形成虛擬營業收人和賬面利潤，導致稅負增加 

保險公司由于種種原因，致使大量應收保費在會計賬上沉淀下來，虛增了保費收人，虛夸了賬面利潤。對這些呆滯應收保費，在稅務部門同意保險公司作為呆賬核銷允許在所得稅稅前扣除之前，增大了企業所得稅的計稅基數—應納稅所得額，導致稅負增加。同時，超過業務期限的呆滯應收保費在核銷之前，繳納的營業稅抵扣也有一定的困難。

2.2權責不對等，公司經營風險加大 

應收保費的發生實質是保險公司未收到投保人應交的保費，但保險合同是成立的，保險人需承擔保險責任。在保險有效期限內，如果被保險人發生賠款事故，將會主動交納保險費或用保險事故賠償抵交保費；如果保險期限內未發生事故，且保險公司催收不力的情況下，投保人可能因保險責任期已過而拒交保費。保險公司權責不對等，存在較大經營風險。 

2.3容易形成呆賬，影響保險公司資產質量 

據統計，保險公司的部分基層分支機構應收保費占總保費的比重達到了2%-5%，有的高達10%以上，其中很大一部分是由于違規支付高額手續費或保費返還以及“泡沫”保費造成的，形成事實上的呆賬，而正常的應收保費也可能由于保戶的原因最終使應收保費變成無望收回的呆賬，從而

嚴重影響公司的資產質量。 

3.應對策略 

3.1完善財險公司業績考核評價體系，突出以效益與現金流為導向 

首先，財險公司各級機構領導層要正確處理業務發展速度與效益的關系，不能盲目追求規模和市場份額，業績考核指標應突出以經營效益與現金流為導向。其次，財險公司業績考核評價體系應包含公司、部門及員工個人多個層面，指標層層分解，協調一致，確保公司效益和現金流的理念在執行中不出偏差。再次，制定公司、部門及員工個人業績考核指標時，相關指標要相互制衡，不能偏廢。例如，對于展業人員來講，保費收入與賠付率是一對制衡指標，保費收人與現金流同樣是一對制衡指標。這樣承保人員展業時除了要考慮保戶的承保標的風險，還要考慮保戶的財務風險。當然，不同部門不同崗位的員工各項考核指標的權重根據工作性質的不同而不同。 

3.2加強法律法規與行業規范教育，增強員工守法經營、依法理財的意識 

通過對相關法律法規以及行業規范的教育學習，有利于規范員工展業與理財行為，改變公司單純依靠支付高額手續費、進行保費返還等手段提高競爭力的做法，有利于公司將工作重點放在提高服務品質、創新產品上來，打造公司核心競爭力，贏得保戶，贏得市場。 

3.3加強承保核保管理，從源頭上控制呆滯應收保費流人保險公司 

保險公司必須從承保核保這一源頭上遏制應收保費的增加和呆壞賬的形成，根據不同險種的特點，制定不同應收保費信用政策。對于家財險、意外險、機動車輛險等分散性和個人繳費業務，不允許發生應收保費；對于企業財險、建筑工程險等保費金額大的業務，客觀上確實需要分期交費的，允許發生應收保費，但要做好對保戶信用的評估，決定授信額度，并建立保戶的信用檔案。同時，為控制風險，應收保費授信額度審批應執行權限管理。 

3.4加強應收保費內部管理，完善相關管理制度 

控制應收保費的發生重點在承保核保部門，但應收保費發生后，對應收保費的管理卻是貫穿于公司承保、業務管理、財會和信息技術等各個環節。保險公司應建立應收保費賬齡分析和內部報告制度，相關部門應分別設立明細臺賬，定期核對；應收保費相關責任人應定期與欠費保戶對賬，并取得債權確認函。定期讓欠費保戶確認“應收保費”金額，是最終通過法律手段尋求債權保護的起碼要求，可防止保險公司展業人員或“催收”人員與欠費保戶有關人員惡意串通；要建立應收保費預警機制，收集欠費保戶的有關信息，對應收保費進行實時監控，發現保戶在財務狀況、法律訴訟等方面有異常情況時，應立即引起關注。■ 

篇5

我叫,科畢業，于年月加入財險公司工作，現負責公司的車隊管理工作。在公司領導的精心指導下和同事的熱心幫助下，我較好地完成了自己的本職工作。首先，我很感謝公司領導為我們創造了這么一個展現自我、公平競爭的平臺。今天，我要競聘的崗位是車隊主管。我覺得自己有以下幾點優勢：

一、有豐富的一線工作經驗

作為一名車隊人員，我對車輛維護、修理都十分重視。督促駕駛員做好車輛維護工作，確保無技術性的失誤。定期按照上級指示，召開安全培訓會議，加強大家安全意識，確保行車安全。隨時掌握和分析車隊車輛油、胎、料的損耗情況。

二、愛崗敬業，踏實工作

我一直認為，干一件事要么不干，要干就要干好，干出成績來。在公司工作的這些日子里，我經過工作的磨練，形成了較好的心理承受能力，敢于接受挑戰，不怕苦、不怕難、不服輸。在車隊工作的這些日子里，我一心撲在工作上，勤于動手動腦，積極參加車隊檢修、車隊技術攻關等工作、及時總結好的經驗，對出現的問題，主動向有經驗的同事請教，通過查找資料找到好的解決辦法，并一一登記在冊。

三、有較強的學習能力和適應能力

現在是21世紀，我們身處一個信息化時代，任何事物都是瞬息萬變的。要想提升自己的工作能力必須不斷加強學習。我在工作中始終不忘學習，通過各種途徑為自己充電，擴充自己的知識面。了解車輛運輸管理、專研車輛維護的技術性難題，熟知相關的交通法規等。堅決做到在學中干、干中學，做好本職工作。

四、有較強的組織協調能力

在實際工作中，我也鍛煉出很好的與人、與各部門打交道的能力。能夠很好地與各部門打好交道，進而處理好車隊工作和公司其他部門工作發生的沖突。一切以公司利益為重，個人利益讓位于公司利益。平時，適時了解職工思想動態，關心他們的疾苦，做好他們的思想工作，更好地組織開展工作。

篇6

    自××年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和××支公司車險部經理李剛來到××支公司。在××支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。

    轉眼間三個月過去了，××年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內務工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。

    以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他 要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。

    經過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持----因為是你們讓我更成熟，更專業。

    始終相信：努力也許會不成功，但放棄肯定失??；始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會；始終相信：我會用我的成績去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖過我的人。

篇7

【關鍵詞】

地方性財險公司；區域性金融

截止2014年9月，國內共有財險公司43家，另有4家財險公司已獲批籌，待批籌的公司有上百家。自2010來，保監會陸續批復新成立的財險公司中，大部分都是地方性財險公司，包括泰山財險、誠泰財險、長江財險、鑫安汽車財險、北部灣財險，其中已獲批籌且正在籌建的四家財險公司則全是地方性財險公司，包括燕趙財產（籌）、合眾財產（籌）、恒邦財產（籌）、中路交通（籌）。從其披露的股東結構上來看，都具有較為鮮明的國資背景，且保監會在其批籌中都規定這些公司在兩到三年內只能開展省內業務，三年以后根據其業務發展情況才能開始外省業務，因而他們都帶有比較明顯的地方性財險公司特征。

中國保險業自2001年加入世貿組織以來，迎來的第三輪擴容潮。第一輪是合資壽險公司；第二輪是2005年前后，多數由民營股東組建的中資保險公司，這部分財險公司總部仍集中于北京、上海、深圳這幾個一線城市；第三輪正是地方性財險公司。這些地方性保險公司大部分由地方政府金融辦或財政廳牽頭，由當地具有國資背景、有資本實力、戰略投資目的和可持續出資能力的大型企業做股東。但是，隨著前幾年地方性財險公司發展遇到瓶頸，自2012年開始，保監會放緩了地方性財險公司的批籌進程。

地方性財險公司的成立，同區域經濟中心的設立有直接的關系，隨著市場經濟改革的進一步深化，國家對宏觀經濟的調控逐步減弱，爭奪區域性經濟中心便成了各省經濟規劃的重要目標。以云南省為例，目前正在積極地謀求為成中國西南-東南亞腹地經濟圈的中心城市，單從地理位置上看，昆明同我國西南地區與東南亞各國有著較多的區位聯系，同時在經濟發展方便也具備一定的領先地位和優勢。成立地方性財險公司，即能為當地稅收帶來一定的貢獻，同時也能起到融資以提升地方金融管理動作的能力。

其次，地方性財險公司的設立，也是減少資金外流的重要手段，仍以誠泰財險為例，云南省在2013年全省保費收入約為320億，而全省的GDP約為11720億，保險投入占GDP的2.7%，這個比例在2013年居全國之首，而且這一現象已經持續多年。甚至可以說，云南是一個保險市場被過度開發的省份。以往，這部分資金都被總部位于一線城市的大型保險公司吸收，這對云南省來說無疑是不利的。因此，成立總部位于本省的保險公司，盡量地吸收本省的保費，可以在一定程度上減少資金外流，通過保險融資來進一步促進當地的經濟發展。

然而，從當前的市場占有率來看，地方性財險公司的發展卻并不如意。雖然在發展過程中受到地方政府及大股東的“關照”，但受限于資產規模、風險承受能力、業務經驗及自身業務水平等諸多因素的影響，地方性財險公司即使在當地，其保費收入的占比也相當的低。并且其保費增長速度也低于當地整體保險市場的增長速度。財險公司的保費收入主要來自兩方面，一是大型的業務，如地方性大型工程險，雖然有股東的支持，但對于一些已經與大型保險公司開展多年業務的工程公司來說，不會輕易地將業務轉向一家并不熟知的地方性小型保險公司。另外就是車險業務，大型保險公司，受益于多年的行業經驗，以及信息等方面的長久投入，在業務受理、理賠服務等方面早已居于遙遙領先的地方，加之車險業務的保費受到保監會的統一制定，地方性財險公司也無法通過降低保費來爭取業務，因此在這個占財險業務近8成的車險業務方面，也難以取得進展。

地方性財險公司發展緩慢，一個很重要的原因是保險人才的匱乏。目前很多地方性財險公司的高層領導，都來自于其它保險公司在當地分公司的領導，這些人員本身不具備管理整個保險公司的業務能力。加之地域、待遇水平等因素的限制，無法招攬到業內優秀的人才，并且人才流動也不暢通，因此無法獲得行業最先進的經營理念，也缺少同業內領先企業的交流。一昧地跟著其它財險公司做業務，在市場千變萬化的今天，這種業務模式已經完全不適用于當前的市場環境。

因此，當前財險市場仍是大者恒大的現狀，截止2014年8月，根據保監會的統計數據，2014年排名前三的人保、平安及太平洋財險的保費收入占全國財險市場保費收入的66%以上。地方性財險公司如何尋求發展的突破口，仍有很多的一段路要走。

地方性財險公司發展，需要出奇制勝。首先，在自身業務能力建設上，尤其是信息化建設方面，要做長期規劃，加大投入，著眼于信息化建設的長期收益。發展前期應該以IT驅動業務發展，而不是以業務發展指導IT建設。在業務規模較小、業務模式單一的時期，相對于大型財險公司，地方性財險公司的IT建設更具有靈活性，所謂船小好調頭，更可享受后起者優勢，規劃建設更加先進的信息化平臺。

平安董事長馬明哲曾經說過：平安其實是一家科技公司，在平安的發展過程中，IT投入一直占著相當大的比重，時止今日，平安科技的員工人數已經達4千人，這還不包括幾千人的外包團隊。其員工人數及業務規模令國內很多科技公司都望其項背。平安科技不僅支撐著平安旗下的銀行、保險、證券等業務，更引領著國內保險、銀行等IT的潮流，在為其它保險公司提供先進的可借鑒經驗的同時，其分流的員工也為中國保險業輸送了大量的IT人才。地方性財險公司除在學習借鑒類似平安保險這樣的先進經驗外，更應該學習平安保險以IT驅動業務發展的這種發展模式。

在業務類型上，應結合地方特點，著重發展具有地方性特點的業務，如鑫安汽車因位于一汽的大本營長春市，重點發展車險業務，誠泰財險因位于旅游市場發達的云南，則重點發展旅游相關類業務。地方性財險公司的發展，應該盡量擺脫地方政府的“關照”，通過利用地利優勢，提高理賠服務質量等方式來爭取更大的市場空間。更應該專注于某一領域進行精細化的經營，最終形成自身的特色業務，在某一領域內形成自己的優勢。

【參考文獻】

篇8

按照統計口徑，截至6月30日，人保財險××分公司實現保費收入18240.7萬元，同比增加4200萬元，增長率為30.2，在全國保費增長率中排名第三；完成全年保費計劃62.8，快于時間進度12.8個百分點，實現了計劃任務與時間進度雙超60的目標；共承擔的風險責任是647.5億元，同比增加了171.8億元，增長率為36.12。在較快完成的保費目標任務的同時，人保財險××分公司通過深入落實“促發展、保效益、防風險”工作主基調，綜合成本率控制在75.2，居全國第一；百元保費現金凈流量31.31元，比全國平均數18.41元多12.9元，居全國第四；人保財險××分公司占我區財險市場的81.9。

公司黨委緊緊本文圍繞“踐行科學發展，再創人保輝煌”主題，結合××人保實際，突出實踐特色，立足當前，著眼長遠，著力在提高思想認識、解決突出問題、創新體制機制、促進科學發展等方面下功夫，在一些重大問題上達成了共識，主要表現在以下幾點：一是必須把更新觀念、創新理念作為首要任務，不斷開辟解放思想新境界；二是必須把解決問題、破解難題作為重中之重，掃清體制機制障礙；三是必須牢牢把握發展第一要務，堅持內涵式發展；四必須堅持以人為本這個核心，促進公司與員工的共同進步；五是必須履行企業社會責任，服務于經濟社會大局中。

理賠出效益、理賠出誠信、理賠出市場、理賠出客戶是工作中的重點，也是工作的難點。為破解這一難點，公司緊緊圍繞自治區黨委、政府中心工作，充分發揮保險社會穩定器、經濟助推器的作用，在理賠工作中取得了優異的成績。與此同時，公司還進一步強化“95518”專線服務。讓廣大客戶感受到××人?！捌綍r是朋友，患難之時更是朋友”的服務理念。

篇9

近日，人保財險廣東湛江分公司與2004年湛江工業博覽會組委會正式簽訂保險合同，向大會提供財產保險、公眾責任險和參加工博會的代表團及工作人員的意外傷害保險，保險金額超過2億元。

據了解，2004年湛江工博會期間將舉辦工業產品展覽及經貿項目洽談招商、工業經濟發展及重點項目系列活動。

金融時報·廖琪華

篇10

隨著市場經濟的快速發展，財險公司也得到了很好的發展，但是在快速發展的同時也出現了各種問題，尤其是關于經濟虧損問題，關乎財險公司的生存和發展。近些年來，保險市場秩序得到有效的規范，因此，在越來越規范化的市場秩序下，如何建立可持續盈利模式，是財險公司需要解決的重要問題。從而，在對財險公司的可持續盈利模式進行辯論分析時，可以從盈利模式和現金流模型這兩個方面進行辯論分析。

一、財險公司的可持續盈利模式分析

1、以投資業務為主的盈利模式。這種盈利模式主要是為了將業務上獲得的現金流、資金流和其他資金來源進行承保，以此作為保險投資資金。并將這些保險、投資資金有效的投入到股票和債券等市場上從而獲取更多的投資利潤。

2、綜合經營和集團化發展的盈利模式。在成立控股公司時，必須要站在財險的基礎之上，然后再進入到其他金融領域當中。這樣盈利模式具備著以下幾個優勢：充分發揮范圍經濟、交叉銷售和綜合理財。從而可以使金融進行更多的創新，并且財險公司的價值也可以實現最大化。

3、財險公司通過專業化經營，降低銷售和生產成本的盈利模式。財險公司在進行專業化經營時，將公司的主要資源和特長業務進行有效的集中，從而將公司的成本進行有效的降低，并使得承包利潤得到保證，以此推動公司的發展。

4、增加機構擴大保費規模的盈利模式。財險公司在建立之初，就增加機構數量以此將市場規模和保費規模進行擴大，從而在很短時間里使得全國各地都存在著財險公司，財險公司則擴大保費規模，以此將市場份額進行擴大。財險公司在利用這種模式進行發展時，在開始幾年公司資金處于虧損的狀態，然而，公司在發展到一定規模后，就可以將規模效益進行有效的實現，同時將公司經營管理進行有效的加強，從而使得公司實現長遠盈利的目的。

5、將組織架構和業務結構進行有效的優化，同時利用價值鏈管理的盈利模式。財險公司的價值鏈主要包括：展業、營銷、承保、理賠、人力資源、實現價值等方面。在管理價值鏈時，要將價值鏈的核心業務流程進行優化，使得財險公司的組織成本和經營成本得到有效的降低，從而提高財險公司的市場競爭力。

二、財險公司的現金流模型分析

1、財險公司在具備了經濟屬性和社會屬性后，也具備了金融屬性。在對財險公司盈利模式進行分析時，主要包括主營業務類型和現金流模型方面。而財險公司現金流模型可以利用圖形進行表現：

在上面圖形中可以看出，投資的現金流獲取成本的高低主要是由承保業務的綜合成本率直接決定的。而影響現金流的大小的因素主要有：公司業務規模、現金流管理等，通常這些因素都會占到承保業務收入大約40%。

因此，財務公司的盈利通常都由幾個因素決定：首先是承保業務的盈利情況；其次是承保業務規模的大小和現金流管理水平的高低；最后是投資收益率的好壞。

三、財險公司可持續盈利模式的建議措施

1、建立財險公司可持續盈利模式時，要堅持承保業務和投資業務進行公司盈利活動，同時也要對承保業務的綜合成本率進行有效的分析，以其作為公司盈利活動的核心指標。對于承保業務和投資業務，財險公司在對資產配置戰略進行調整和確定時，要對自身的承保業務盈利情況的實際情況進行全面的分析，確保承保業務和投資業務兩者之間可以保持一種平衡的狀態。而承保業務的綜合成本率主要包括：企業經營、績效評價、預算管控、考核獎懲等方面。

2、確保財險公司的保費規模和增長率處于科學合理的狀態。在設立保費規模中，一定要包括：職場費用、人力成本和行政開支等固定成本，從而有效實現經濟規模。為了保證財險公司的正常運行工作，必須要保證保費規模的合理，同時也要確保增長率的適當和有效。

3、優化現金流管理。承保業務的利潤通常都會受到財險市場競爭的激烈性、財險費率的市場化以及財險行業的高稅負等方面的限制。而受到這些方面的限制后，降低了承保業務的現金流，而財險公司獲取的利潤成本也隨之得到相應的減少，因此，為了提高財險公司的盈利水平，必須要對現金流有效的管理。在對現金流進行管理時，可以利用資金集中管理方法、收支兩條線方法、降低在途和沉淀的資金數量方法以及運用計算機信息技術管理手段等，從而有效的提高現金流的比例。

4、建立完善的成本控制管理制度。首先要擴大公司業務的來源范圍，將公司業務規模進行有效的擴展，提高工作人員的工作效率，降低成本使用率。降低公司成本費用開支，可以進行合理的節流。為了保證財險公司可持續盈利模式，必須要對成本進行合理有效的降低。第一要培養工作人員的成本控制意識，同時幫助他們樹立正確的成本觀。要積極大膽的投入有效益的工作生產當中。第二要規范成本控制管理制度，同時也使得制度日?；Ｌ岣叱杀绢A算管理水平。第三建立科學完善的成本控制措施。

四、總結

財險公司在建立可持續盈利模式時，必須要堅持承保業務和投資業務。同時，確保財險公司的保費規模和增長率處于科學合理的狀態；提高現金流管理水平，建立完善的成本控制管理制度，從而確保財險公司的盈利水平處于可持續發展模式當中。

參考文獻：