導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇裝飾工藝論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

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2建筑裝飾裝修工程涉及到的施工工藝流程

2.1地面工程施工工藝流程

地面工程是裝飾裝修的基礎。在施工隊伍施工前,一是要把基層地面進行認真的清掃和整理,把雜物以及妨礙施工的物品清理出去;二是就可以進行地面找平的施工,利用水泥砂漿進行;三是利用標高尺進行定標高、彈線的施工;四是對鋪設地面的大理石板材進行選料;五是在地面鋪設前,要把板材浸水濕潤;六是安裝標準塊;七是攤鋪水泥砂漿;八是在地面鋪貼大理石的石材。在完成以上施工流程后,還要把大理石材之間的縫隙進行灌縫處理,之后進行地面工程的清潔處理,做好每天的地面工程養護。完成這些流程后,地面工程也就符合裝飾裝修的質量要求了。

2.2木工工程施工工藝流程

木工工程在裝飾裝修中是很普遍的,包括門窗的安裝、櫥柜的打造等。在進行木工工程施工時,必須要在確定木工施工的位置后才可以進行施工,在施工過程中要固定好側框板,之后把門窗的工字鋼滑軌固定好,在做好門窗懸掛螺栓與掛件固定之后,還要檢查門窗的側框板是否實現完全吻合。

2.3墻面裝飾施工工藝流程

墻面的裝飾裝修質量對于整個建筑工程的裝飾裝修都是很重要的,它不僅關系到整個裝飾裝修工程的美觀,還關系到裝修后的使用安全。在墻面裝飾施工中,一是要做好墻面基層的清掃,要把墻面存在的縫隙進行填補;二是利用工具進行石膏板面的接縫處理;三是要把墻面的膩子進行磨平;四是給整個墻面涂刷防潮劑,以免墻面出現返潮;五是要進行墻面的底膠涂刷施工,并在墻面上進行墻紙的處理;六是利用滾軸等趕壓墻紙下的膠粘劑氣泡,以保證墻紙的平整度質量;最后,把墻紙上以及拼縫處的膠水擦干凈,對整個墻面進行修整。

2.4油漆涂料施工工藝流程

油漆涂料施工也是建筑裝飾裝修重要的組成部分。在進行這項施工時,一是要清理需要油漆的木器表面;二是利用磨砂紙對木器進行打光的施工;三是在木器上上潤泊粉,之后利用砂紙進行打磨;四是給木器刮第一遍膩子,之后利用粗砂紙進行磨光;五是給木器刮第二遍膩子,之后利用細砂紙進行磨光;六是給木器刷第一遍清漆,并對存在顏色差別的位置補膩子,之后利用細砂紙磨光;完成上述施工后,在陸續進行兩遍清漆的粉刷,都是采用細砂紙進行磨光施工;最后,利用水砂紙對木器的油漆面進行打磨,打完蠟后擦亮就可以了。

2.5吊頂工程裝飾工藝流程

吊頂工程的施工需要按照三個步驟進行:一是要安裝吊桿,起到基礎的支撐作用;二是要安裝龍骨架,作為面板安裝的平面,其固定作用;最后,完成面板的安裝施工,也就完成了整個吊頂工程的施工。

2.6電路燈具施工工藝流程

電路燈具是裝飾裝修工程中不可忽視的環節,對建筑的后期安全使用具有重要的作用。在進行電路燈具施工前,必須要掌握要裝修的建筑的電路分布圖以及業主要求安裝電源、燈具的具置,并量好準確的尺寸,在裝修圖紙上以及現場墻面等位置明確標出。在這項施工中要把握一個原則,就是引線要利用附近的同類插座電源線。

2.7衛浴潔具安裝工藝流程

這種裝飾裝修在建筑工程中也很普遍,也屬于常用的一種裝修工程。這種工程的裝飾裝修基本步驟為:首先是進行地面、墻面的裝飾裝修,而且地面一定要做好防水處理;其次就是進行馬桶以及洗手盆的安裝,有的還安裝浴盆或者太陽能、浴霸等;再次是安裝排水管道;最后要安裝插座、燈具以及毛巾桿等。

2.8管路改造工程工藝流程

管路分為上水管、下水管以及供暖管道等。在進行這些管道的安裝時,第一個步驟就是在墻面或者地面鑿出鋪設管道的孔洞,之后按照業主要求的管道尺寸進行下料;第二個步驟是做好管道接頭處的連接,通常連接的方式有螺紋連接、熱膠連接等;之后進行打壓試水,看是否有接頭不嚴。

2.9廚房設備施工工藝流程

廚房是家庭裝飾裝修必不可少的環節,通常廚房的裝修都是按照墻面和地面處理、吊柜和底柜的安裝、電器和廚具的安裝進行,最后進行現場的清理。

3保證建筑裝飾裝修工程施工工藝流程質量的措施

建筑裝飾裝修工程施工質量對整個工程具有深遠的影響。往小了說,合格的質量可以保證工程整體美感,往大了說,合格的質量可以保證使用者的健康和安全。決定建筑裝修裝飾工程質量的關鍵是施工工藝,而決定施工工藝能否實現的根本則是工藝流程。為了保證建筑裝修裝飾工程施工工藝的質量,就要執行質量控制措施:一是施工人員要掌握施工工藝流程。嚴格安裝施工圖紙和要求,對施工中的每一個環節進行認真的施工,確保工藝流程的順利實施;二是制定科學合理的施工計劃。要針對裝飾裝修建筑工程的特點,制定科學合理的施工計劃,并對每一階段的施工工藝流程貫徹情況進行檢查;三是嚴格執行質量檢查制度。要對施工工藝流程環節進行質量控制,并組織專人進行檢查,以確保施工的工藝流程符合裝飾裝修的質量要求。

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2工藝原理與操作流程

采用樁基擋墻施工工藝，在山體邊緣修建樁基，作為修建路基下擋土墻的基礎。這種施工工藝能在較短時間內順利完成。流程為:施工準備場地清理定樁孔位樁孔開挖制作安裝樁基鋼筋樁基混凝土灌注制作安裝底板鋼筋底板混凝土澆筑擋土墻立板和肋板混凝土澆筑擋土墻墻背土回填混凝土養護。

1)樁基施工與樁孔開挖。測量放線，放好線路中心線、擋土墻和各樁孔的設計軸線，開挖線、分段線等施工要點線，樁孔采用旋挖設備成孔。放樣及樁孔現場管理要求為:樁位偏差不大于1%，樁徑允許偏差±50，垂直度允許偏差為0．5%，成孔施工應一次不間斷地完成，成孔完畢至灌注混凝土的時間間隔不應大于24h。鋼筋籠在加工場加工好后，運至孔邊，用卷揚機吊起放入孔內。混凝土串筒下料時，應將串筒接至距孔底1．0m處。灌注樁身混凝土必須連續進行，以保證樁身混凝土質量。鋼筋籠架設及混凝土灌注現場管理要求為:分段制作的鋼筋籠，其鋼筋接頭應采用焊接，在同一截面內的鋼筋接頭不得超過主筋總數的50%，兩個接頭的豎向間距不小于500mm，焊接長度單面焊為10d，雙面焊為5d;灌注樁混凝土漿液的充盈系數大于1．10，孔底沉渣厚度不大于100mm，鋼筋籠安裝深度偏差不超過±100mm;混凝土必須連續灌注，每根樁的灌注時間按初盤混凝土的初凝時間控制。待樁身混凝土強度達到設計強度后，應對其完整性進行檢測，檢測采用低應變法，檢測樁根據監理現場隨機指定，檢測數量為總樁數的30%。

2)底板施工。待樁基混凝土澆灌完畢，經檢測合格后，即可進行底板的施工。開挖至底板設計標高后(灌注樁截樁高度800mm，鋼筋保留)，底板基礎鋪設100mm的C15素混凝土作為墊層，墊層下面用100mm的碎石進行找平，以保證鋼筋混凝土基礎施工的工程質量。模板采用組合模板，底板鋼筋現場架設，應注意避讓灌注樁錨入的鋼筋，且需預埋擋墻立板和肋板鋼筋，為防止灌注混凝土時底板鋼筋和預埋鋼筋產生移位，在模板與鋼筋間設置墊塊來固定架立起來的鋼筋網架，墊塊用細鐵絲與鋼筋扎緊，墊塊的強度與底板混凝土強度相同，墊塊厚度不小于鋼筋保護層厚度。

3)立板和肋板施工。在底板達到70%強度后，開始綁扎立板和肋板鋼筋，其中立板的豎向鋼筋和肋板的斜鋼筋為主要受力鋼筋，采用通長的鋼筋與底板預埋鋼筋焊接。鋼筋和模板間設置墊塊。模板和鋼筋架設時需注意:a．由于立板和肋板厚度均較小，且高、寬方向尺寸均較大，施工中需特別注意模板的垂直度和平整度;b．立板和肋板的鋼筋均分布較密，架設時應按要求布置，并將鋼筋與模板固定，確保混凝土能在筋間縫流動。因擋墻墻面板較高，混凝土按300mm厚度分層澆筑，使用插入式振搗棒振搗，應振搗到混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。

4)泄水孔施工。擋墻泄水孔距相應平臺0．5m起設，按菱形布置，間排距為3．0m×3．0m，擋墻排水管采用75PVC管，長度為墻身+0．3m，排水管外傾5%，進水側用200g/m2土工布袋包裹，土工布袋尺寸0．5m×0．5m×0．5m，內裝4cm～8cm礫石。安裝時，采用鋼筋將PVC管固定，且PVC管與模板應接觸緊密。

5)混凝土養護。混凝土灌注完成后，混凝土外露面覆蓋土工布進行灑水養護。一般在混凝土灌注完成2h～3h后，即澆水以維持外露面的潤濕狀態。6)擋土墻墻背土回填。墻背土回填應在擋土墻混凝土達到70%強度后方可進行。墻背回填材料應為碎石土(碎石含量30%)，場地回填前，對原狀地形須開挖成臺階狀，然后分層夯實回填，層厚30cm。

3現場管理注意事項

樁基擋墻結構形式較為復雜，施工過程中關鍵控制點包含以下方面:

1)確保樁位定位準確，前排樁中心縱向相連應與立板中心線重合，前、后排樁中心相連應與肋板中心線重合。

2)樁身混凝土必須連續灌注，待混凝土達到設計強度后，再進行底板施工。

3)按設計要求預留足夠長的樁身鋼筋，在底板施工時錨入底板，以確保樁與底板之間有足夠的抗滑力。

4)底板混凝土澆筑完畢時，及時預埋立板及肋板鋼筋。

5)墻背回填材料應為碎石土，場地回填前，對原狀地形須開挖成臺階狀，然后分層夯實回填，層厚30cm。

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二、現代工藝美術在裝飾設計中的應用

上文提到了室內裝飾設計的幾個重要原則，而設計者要充分運用工藝美術，遵循設計原則以達到預期的設計目標與效果。藝術設計與工藝美術是同源而生的不同支流，盡管兩者有其各自的復雜性和多元性，但是縱觀兩者的發展史不難發現，工藝美術和室內裝飾設計都與社會發展息息相關，兩者都朝著社會需要的方向發展，以滿足人們的需求。在經濟全球化的背景下，新世紀是一個機遇與挑戰并存的時代，我國的室內裝飾設計發展也是如此。將現代工藝美術應用于室內裝飾設計中，設計者必須根據自己的實際工作經驗，在追求設計新鮮感的同時，考慮從各種角度促進兩者之間的融合，提升室內裝飾設計的美感與舒適感。從空間角度來看，設計者要注意在設計中運用透明玻璃、金屬架構等新型造型結構，這樣可以有效利用建筑空間。此外，設計者還要考慮用戶的身體健康和心情舒暢，多利用太陽能電池板、輕金屬材料等高科技含量的新型建筑材料，并注意不同木材、石材等材料的搭配，突出環保、健康的理念，切實做到節能環保，減少空氣和噪音污染。在色彩搭配方面，設計者要根據最新的流行時尚，合理選擇室內色彩。同時，要充分利用現代照明技術和新型燈具，避免光源的單一性和模式化，可以采用后現代的結構理念，大膽嘗試，不囿于常規，加強室內裝飾的現代感和前衛性。個性方面，現代美術工藝在室內裝飾設計中，并不追求無節制的高端檔次，也不盲目追求奢華，而應該把建筑的獨特性和風格放在首位，使得室內裝飾設計凸顯出用戶有別于他人的獨特品位。因此，設計者在進行室內裝飾設計過程中，可以根據用戶個人的身份地位、興趣愛好和裝飾用途，適當增加專屬的個性定制空間，如專屬更衣室、多媒體辦公中心、會客處或者健身房等，這種個性化的設計能力更是衡量設計者水平高低的重要標準之一。最后，設計者在進行室內裝飾設計時，可以充分利用現代美術工藝提升室內裝飾設計的情趣。在當今社會，室內空間作為用戶主要的活動場所，有必要加強生活情趣在室內裝飾設計中的地位，這樣才能使得主客雙方在空間內獲得更強的歸屬感和舒適感，體現出室內空間的特殊性。如，在裝飾辦公區的時候，可以在室內適當開辟一個區域，布置大量的綠色植物，同時采用大規模的落地窗戶設計，在營造和諧的生態環境的同時消除辦公區域內的幽閉感，使得平時因工作繁忙沒有時間親近自然的員工們有機會與自然親密接觸，使得有限的空間得以延伸，增加生活的情趣，提高工作效率。

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二、城市公共空間節慶裝飾藝術構成要素

1、城市公共空間節慶裝飾藝術物質要素

城市公共空間裝飾物質要素主要分為色彩、材質、形狀與形態。色彩，在節慶裝飾中煥發著神奇而獨有的魅力，裝飾者根據傳統或現代節日的要求，運用大自然的顏色，調和明度、純度、彩度，提煉、夸張、組合、變化而成節慶裝飾色彩。色彩學理論研究每一種色彩都有特定的象征意義，體現著人類的不同心理，當視覺感官到某種顏色時，大腦神經便會反應出不同的訊號，如紅色代表熱情，人們便立即感受到激動興奮；綠色象征自然，人們便會聯想到健康、環保等。材質，是材料和質感的結合，是構成節慶裝飾藝術物質要素的重要要素。在城市公共空間中所運用的節慶裝飾材料種類繁多，普通材料有紙、木材、金屬、塑料等，還有性能優越的新型裝飾材料，不同的材料的運用，能體現不同的藝術質感。形狀與形態，由抽象化的點、線、面、體所組成，在城市公共空間形態上變形、融合、延展，彼此調和，在調和中變化創新，創造獨特的節慶裝飾形態。城市公共空間在節慶的主題下運用豐富的色彩以及不同的材質，創造一定形態的裝飾藝術，在光照、燈光照下呈現不同的視覺感受，更好地為人類的精神生活締造藝術享受。

2.城市公共空間節慶裝飾藝術精神文化要素

城市重要的核心要素是人，評價城市公共空間節慶裝飾藝術成功與否的評判標準并不是其設計耗費材料的多少，設計水平多么超前，而是取決于人們對它的接納程度，是否符合城市居民對于節慶需求的滿足。強調人與自然、社會的和諧共處，更是要求藝術重視人本思想的體現。如中秋節節慶裝飾時采用月亮、燈籠、大紅綢布、月桂樹等與節日主題相關的具有代表性的吉祥元素，以燈飾的形式裝飾美化街道，將裝飾藝術完美融入到城市居民的生活中。根據地域特點和文化的不同，不同的自然條件以及社會條件的制約促使各區域形成自己獨特的語言、思維和審美觀念。另，根據不同類型的節日主題，城市公共空間裝飾設計的形式、元素等也不盡相同，以此表現各區域千姿百態的節日裝飾藝術形式。北國的冬天千里冰封、萬里雪飄。哈爾濱憑借冰雪時節優勢，推出大型冰雕藝術精品工程的冰雪節，展示了北方名城哈爾濱冰雪文化和冰雪旅游魅力。

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一、概述

人工挖孔灌注樁是一種通過人工開挖而形成井筒的灌注樁成孔工藝，適用于旱地或少水且較密實的土質或巖石地層，因其占施工用場地少、成本較低、工藝簡單、易于控制質量且施工時不易產生污染等優點而廣泛應用于橋梁樁基工程的施工中。

河南省道S226翟陽線馬家莊至東巖段改建工程為河南省2004年路網建設重點項目，全長54.445公里。項目位于河南省北部林州境內，西倚太行山，地形多呈丘陵、盆地和河谷地形，起伏較大，基巖，有稀疏植被，土質多為黃褐色、棕褐色亞粘土和灰黃色黃土，地下水主要靠大氣降水供給，水位較低。沿線橋梁設計均為灌注樁基礎，樁徑有120cm和140cm兩種。在灌注樁的施工中全部采用了人工挖孔灌注樁的施工工藝，取得了理想的效果，現筆者結合本工程對人工挖孔灌注樁施工工藝進行詳細介紹，希望能對其他類似工程的施工提供借鑒。

二、挖孔及護壁

人工挖孔灌注樁需要進行人工開挖、擴壁、土石方外運和護壁，是與其他灌注樁類型最大的區別之處。

（一）挖孔

挖孔前應按施工圖紙準確放線，確定樁位中心位置，并向樁心位置四周引出四個控制點，以控制樁心。開挖應自上而下分層進行，每一層土方開挖區的形狀呈上小下大圓臺體形狀，厚度為100cm，上底和下底的口徑分別大于設計樁徑20cm和40cm。自上而下分步進行開挖，開挖區的側壁要求做到光滑平整，底面要水平，挖出的土方要及時運送到地面并外運，不得堆放在孔邊。

在挖孔過程中施工人員必須熟悉所挖孔的地質情況，井上和井下之間應保持良好的聯絡信號。要勤檢查，注意土層的變化，當遇到流沙、大量地下水等影響挖土安全時，要立即采取有效防護措施后，才能繼續施工。

人工挖孔比較容易組織，一般以三到四名工人為一組，井下工人使用短把鐵鍬、羊鎬等工具開挖，井上工人使用轆轤將井下工人裝到料斗中的土方絞上來，并用手推車推到指定的地方。如果井下沒有巖層，人工開挖一個12m深的井筒大約需要6～8天。就單個井筒而言，人工挖孔的速度不如鉆孔，但人工挖孔可以幾個甚至十幾個工作面同時開展施工作業，從而大大加快了施工進度。

（二）護壁

為防止塌孔，每一層土方開挖后應進行護壁。

1．護壁鋼筋籠。護壁鋼筋籠的形狀為一個圓臺體的側表面，由6道φ8環形鋼筋及8道φ8母線鋼筋焊接而成，環形鋼筋間距為20cm，自上而下排列，其頂部和底部環向鋼筋的直徑分別大于設計樁徑10cm和30cm，其余環向鋼筋的直徑按線性變化的規律自上而下遞增。

第一層開挖位于地表，可將其開口適當加大，以使護壁鋼筋籠在場地上制作好后直接放入其中，對于第二層及以下各層而言由于護壁鋼筋籠底部直徑大于頂部鋼筋直徑，所以護壁鋼筋籠不能直接放入，只能在井下制作完成。

2．護壁模板。澆鑄護壁的模板相應也呈圓臺體形狀，其上口的直徑等于設計樁徑，下口的直徑大于設計樁徑20cm，高100cm，由3塊呈曲面扇形的薄鋼板制作而成，背后焊接三角鐵作為骨架起支撐作用，相鄰兩塊模板拼縫要預留2cm間隙。拼接時用螺栓將相鄰模板從拼縫處固定，并用木條填塞預留縫隙，以方便拆卸。拆模的方法是：卸掉拼縫處固定的螺栓，向內側敲打填塞的木條，使各塊模板松動、分離后逐一取下。

3．澆鑄護壁混凝土。護壁混凝土按C20設計，在混凝土內應摻一定數量速凝劑，以盡快達到強度要求。澆鑄護壁時，為了防止模板產生偏移，應對稱下料，用敲擊模板或木棒插實的方法振搗，由于護壁混凝土在地面以下，濕度、溫度對護壁混凝土強度的形成和增長非常有利，一般1天強度就能達到10Mpa左右，半天就可以拆模。如拆模后發現護壁有蜂窩、漏水現象，要及時加以堵塞和導流，保證護壁混凝土強度及安全。

4．巖體中的開挖。當開挖的時候遇到巖體時，應采用爆破的方法進行。

本項目馬家莊中橋共有18根挖孔灌注樁，這些挖孔灌注樁的直徑為120cm，長度為12m，在挖至9～10m深度時遇到了石灰巖層，采取了爆破的方法進行施工。每一次爆破的厚度大約為60～80cm，以井筒的中軸線為圓心，分別以20cm和60cm為半徑，各以相等的間距打兩圈80cm深的垂直炮孔。其中里圈炮孔為4個，外圈炮孔為8個，每個炮孔裝藥約300g，里圈的裝藥先爆炸，300毫秒后，外圈的裝藥再爆炸。這樣，里圈的四個藥包將爆碎的巖體向上拋起，外圈的8個藥包對爆破部位的殘存巖體實施光面爆破，以形成垂直的井壁，效果十分理想。經過清孔后，再進行相同程序的爆破，直至樁底標高。爆破后形成的井壁不需要進行混凝土護壁，但爆破時的飛石有可能會使上面土體中護壁遭到破壞，所以每次爆破后，應逐一進行檢查，將受到破壞的護壁進行加固處理，以免發生安全事故。（下轉第40頁）

（上接第32頁）

三、鋼筋籠的制作與安裝

鋼筋籠骨架在加工場地分段制作，分段長度視起吊設備的高度和鋼筋主筋規格而定，一般為6m左右，如12m長的鋼筋籠可分為兩段。為使鋼筋籠骨架有足夠的剛度，每隔2.5m應在主筋外側設置一道Φ18加強箍筋，以保證在運輸和吊放過程中不產生變形。將鋼筋籠運至現場后，用吊車起吊，第一段放入孔內后用鋼管或型鋼臨時擱支在護壁上，再起吊第二節鋼筋籠，對正位置焊接，焊接應采用搭接焊法，要注意搭接應滿足規范的要求，焊接后逐段放入孔內至設計標高。安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無塌方和沉渣，安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。放入后應反復校正設計標高并用工藝筋固定，防止鋼筋籠下沉或上浮。

四、灌注混凝土

當鋼筋籠在井筒中就位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度宜控制在7～9cm，拌和時間不得少于90秒。在井口的上方搭起支架，將溜槽和串筒接上，串筒宜距混凝土面2m以內為宜，隨著混凝土表面不斷上升逐步減少串筒數量。嚴禁在井口向井下拋鏟或傾倒混凝土料，以免產生離析現象，影響混凝土整體強度。每次灌注高度不得大于60cm，由井下工人用插入式振動器搗振，插入形式為垂直式，插點間距約40～50cm，應做到“快插滿拔”，以保證混凝土的密實度。孔內的混凝土必須一次連續灌注完成，不留施工縫。挖孔灌注樁的混凝土質量容易保證，在制作承臺時，無需打掉樁頭，只需將其頂面鑿毛即可。

通過對本工程完成的挖孔灌注樁進行試塊強度試驗和樁身動檢證明，I類樁達到95％以上，取得了預期的效果。

五、注意事項

第一，挖孔達到設計深度后，應及時進行孔底處理，必須做到無松渣、淤泥等擾動軟土層，使孔底情況滿足設計要求；

第二，嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于規范規定的最小錨固長度要求；

第三，混凝土的原材料和混凝土強度必須符合設計要求和施工規范的規定，且樁芯灌注混凝土量不得小于計算體積；

第四，鉆孔灌注樁人工勞動強度大，風險也較大，應嚴格按照《公路工程施工安全技術規范》執行各項安全措施，施工中應由專人負責安全問題，防止塌孔、有毒氣體侵害等危及人員安全的事故發生。

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(1)嵌巖型灌注樁，樁嵌入微風化巖的深度，一般大于2倍的樁徑，樁的長度按終孔實際標高進行調整;鋼護筒應該打至巖面;

(2)樁頂部伸入上部橫梁的尺寸大于等于設計要求;

(3)樁頂部甩筋伸入上部橫梁部分大于等于設計要求;

(4)鋼筋籠一般分段制作，采用焊接連接，相同斷面鋼筋的接頭數量須小于等于主鋼筋數量的一半;

(5)沉渣厚度在清孔后應符合設計或相關技術規范標準，并立即灌注水下混凝土;

(6)混凝土進行水下澆筑時必須連續，以保證混凝土質量;

(7)樁頂鑿除后的混凝土，不得有裂縫、浮漿和夾渣。

1．2施工工藝

(1)施工平臺:基礎多采用鋼管樁，根據工程實際情況，確定鋼管樁的外徑、厚度、以及沉設排、列數和每排、每列的根數，排列之間的間距等。每排鋼管樁上均應設置縱梁;縱梁上再鋪設橫梁;橫梁上面鋪滿作業鋼板或者木板作施工作業面。鋼管樁的沉設，多采用震動錘進行振動沉設。鋼管樁采用GPS進行定位，以確保沉設位置的精度能夠控制在誤差范圍之內。

(2)鋼護筒的沉設:多用吊平板震動進行錘振動、分段沉設。對鋼護筒的直徑比灌注樁的直徑大于10～20cm的，鋼護筒應在現場分段加工，其長度多為卷板的寬度。實踐中根據工程的具體需要，鋼護洞的長度應滿足起重設備的吊裝能力以及船舶裝載的長度要求，沉設時把鋼護筒逐根在現場滿焊連接而成，每段鋼護筒之間應采用滿焊、密焊，以防止漏水，且應保證鋼護筒軸線應在同一條直線上。鋼護筒采用GPS進行定位，用全站儀校核，用限位架把鋼護筒限位在施工平臺上，位置偏差不應超過5cm。鋼護筒埋設深度多為1～2倍的鋼護筒直徑，對施工現場地質條件較差或者施工區域工況復雜的，為了保證安全，護筒埋設深度應加大。護筒沉設完成后，應再次檢測其位置，對偏差大的，可用千斤頂調整。護筒頂標高應比灌注樁出水以后，接樁位置的標高或者樁頂設計標高多50cm～1m，以確保樁頭混凝土的質量。

(3)成孔工藝:多用正循環式沖孔鉆機，泥漿進行護壁，懸浮渣。施工中要控制沖錘起步的高度，下放時也要注意，防止鋼護筒被沖錘碰撞、擠沖，從而導致孔心發生變化。沖孔開始時，先低速沖孔，同時向鋼護筒內緩緩注入淡水，利用沖孔形成的泥漿，進行護壁、浮渣，等到護筒內的水位緩慢上升到護筒頂，直到流入循環池槽。當槽內的水位將要達到頂部的時候，停止向筒內注水，打開泥漿泵，泥漿循環池形成。此時應該檢查護筒底有沒有漏漿，護筒是否存在松動下沉或者傾斜。當一切正常后就可以正常沖孔。在成孔過程中一定要注意，鋼護筒不得受到碰撞或擠壓。

(4)泥漿的循環與排渣:鉆孔灌注樁施工時，應在平臺端頭或者附近設泥漿循環池，進行循環排渣。泥漿泵掛放于泥漿池內，泥漿泵接上口徑相同的軟管，伸入成孔的底部，護筒和泥漿池形成循環，一邊沖擊，一邊浮渣，從而在泥漿池形成了沉渣。一般情況下，不必向鋼護筒投粘土，只在沖孔過程中不斷向護筒里注入淡水。如果土質情況差，在沖孔過程中不能造漿，應向護筒里投放粘土，有的別情況下，由于地質條件不好而造成漏漿的，則采用水泥護壁的方法進行處理。

(5)清孔、驗孔及二次清孔:清孔多用正循環懸浮方式。驗孔的主要內容有孔深、孔徑、孔位、孔形、垂直度以及孔內泥漿的相對密度、泥漿的含砂率、泥漿的粘度和沉渣厚度。下放完鋼筋籠，澆筑混凝土前要驗測沉渣厚度，沉渣的厚度如果大于規范的規定，需要進行二次清孔。①孔深檢測:采用測繩進行測量，錘重應不小于2kg，應按四周邊均分四點和中間共測量五個點，取平均值即是實際孔深;②孔徑檢測:就是鋼護筒的直徑;③孔位檢測:采用全站儀或者經緯儀測護筒的中心;④垂直度檢測:鋼尺量吊線。測量時把吊線一端系上重物，另一端系上鋼筋，平放到護筒頂上，系繩部位應盡量靠近護筒的邊緣。測量此時線與孔口邊緣的水平距離，然后除以吊繩到孔底的深度，換算出孔的傾斜度(注:與理論相比);⑤泥漿比重的檢測:采用比重儀測量即可;⑥灌注樁沉渣厚度的檢測:鉆孔結束以后，以及吊放鋼筋籠前，分別用測深水砣進行測量孔底深度，兩者的差值就是沉渣厚度。

(6)鋼筋工藝:為了保證鋼筋籠的質量，施工中通常分段施工，然后采用搭接焊來連接，按照單面焊來下料，焊接的時候用雙面焊接。異型段要單獨下料加工。為了確保混凝土導管能夠順利升降，以防鋼筋籠卡掛，加工焊接鋼筋時，鋼筋籠主筋內緣應保持順直光滑，并且不得出現鋼筋接頭，鋼筋籠下端應用加勁筋全部封住露頭，保證下端平齊。經陸運或水上運輸鋼筋籠到施工現場，分段進行吊裝就位、焊接入孔沉放。吊裝焊接鋼筋籠時，上、下段之間中心軸線必須保證在同一條線上。鋼筋籠入孔時，應保持垂直，輕放、慢放入孔。對孔后應慢慢下放，不得左右旋轉，更不能高提猛落或者強制下入。在鋼筋籠的上沿籠周，每隔一定間距應設置圓墊塊，以保證鋼筋保護層的厚度，同一斷面布置4個為宜。下放完鋼筋籠，在其頂部設置橫杠，使之與鋼護筒焊接加固，以防在澆筑混凝土時鋼筋籠上浮。另外，在下放完鋼筋籠后繼續進行循環清孔。

(7)混凝土工藝:水下混凝土多用導管法澆筑。澆筑前驗測沉渣的厚度，如不滿足要求，須進行第二次清孔，待滿足要求后，應馬上灌注混凝土。首批混凝土的澆筑量，要根據施工機具實際進行設計。待首批混凝土灌注正常以后，就要緊湊、不斷地進行灌注，決不允許中途停工。導管埋深要適中，太小會使污染嚴重的混凝土被卷入樁內，太大混凝土又流通不暢，更有可能產生鋼筋上浮;混凝土澆筑速度不要太快，防止造成鋼筋上浮，特別在拆除導管時，須據混凝土抬升的高度，計算應拆管子的節數。提升導管時，也應把握好導管埋入混凝土的深度。混凝土灌注接近樁的頂部時，漏斗和導管中混凝土的高度與孔內混凝土面高差不該小于2m;另外，灌注混凝土的樁頂標高要比設計標高提高0.5～1m為宜，以便增加鑿樁富余量。灌注最后一罐混凝土時，要注意觀察最后溢出來的混凝土的質量，直到泥漿完全排完以后才能停止灌注，以防灌注的混凝土內有泥漿夾雜，從而保證混凝土質量的完好。(8)樁頭的處理:待混凝土的強度達到70%以后，鑿除樁頂混凝土到設計標高。混凝土澆筑后，應立即截除樁頂部標高大于50cm處的鋼護筒，一方面便于鋼護筒周轉使用，另外也減少鑿樁強度。

2漏漿、塌孔及鋼護筒下降情況的處理

2．1漏漿、塌孔處理

灌注混凝土的過程中，如果出現塌孔的，若混凝土時間比較短，灌注量又不大，混凝土還沒有初凝，則下放混凝土導管沖擊已經灌注的混凝土，一邊沖擊一邊正循環懸浮清渣，同時向孔內投入水泥，不斷造漿。待清孔達到要求以后，再重新灌新的注混凝土。

2．2鋼護筒下沉情況處理

如果鋼護筒沉設時未達到持力層或者因地質的原因造成鋼護筒下沉的，混凝土沒有辦法灌到設計標高，多采用比原護筒直徑大約10cm的護筒，套在原護筒上，由潛水員用油麻等材料把內外層鋼護筒之間的縫隙堵嚴，再將鋼護筒內的水抽出，直至原鋼護筒頂以下露出，供施焊人員進行焊接施工。施焊人員進入鋼護筒內，把原鋼護筒與套接的鋼護筒進行滿焊、密焊處理。

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二、裝飾藝術設計教學對傳統工藝美術吸收與借鑒的路徑

高校裝飾藝術設計專業培養目標明確要求學生具有現代審美意識和掌握扎實的藝術造型能力和設計能力的同時要對祖國傳統工藝美術藝術知識有深入了解。對此裝飾藝術設計專業課程體系應當加強對傳統工藝美術元素的研究，尋找現代裝飾藝術設計與傳統工藝美術審美趨向的融合點，提煉其內涵并運用到教學實踐中。傳統工藝美術與現代裝飾藝術在形態語言方面保留了較多的相似點，可結合裝飾藝術設計專業核心課程《設計初步》、《設計色彩》、《圖形創意》、《裝飾工藝》、《軟裝飾品設計》、《裝飾材料與工藝》、《項目模擬訓練》、《項目綜合訓練》等進行形式多樣的專業教學。在此基礎上經過加工逐步在形態語言方面尋找新的結合點。在裝飾藝術設計專業具體課堂教學的第一階段教師可采取案例教學法，通過分析優秀案例，講解這些案例是如何借鑒傳統工藝美術形成獨特風格，通過對案例設計過程的剖析，使學生知道如何吸收傳統工藝美術元素中的精髓，借鑒其中的造型元素，使學生能夠了解整個傳統工藝美術制作流程，學習并掌握其中的方法。在《設計素描》、《圖形創意》、《裝飾工藝》等課程中，安排課堂練習繪制設計草圖，特別是針對典型人物、器皿進行造型元素提煉，研究其人物的神情表達和器皿的構成特點，吸取傳統工藝美術適度夸張的表現手法，利用嫁接、移植、拼合等設計元素與手段，表現具有象征意義和夸張的造型效果。在裝飾藝術設計專業具體課堂教學的第二階段可采取項目模擬訓練法，引入工藝美術企業真實的實踐項目，在真實的“工作情境”中按照項目需要，將學生分成若干個項目小組，每組完成一個項目。明確組員的分工，要求學生首先通過實地調研中國泥人博物館、中國宜興紫砂博物館、無錫非遺傳承與創新中心，借鑒其造型設計手法，提出創作方案和構想，最終確定創作方案。在《軟裝飾品設計》、《裝飾材料與工藝》、《項目模擬訓練》、《項目綜合實習》、《畢業設計》等課程中，鼓勵學生探索和嘗試多種不同的表現風格，指導學生設計出符合現代人審美趣味，有市場需求、有地方特色和有文化內涵的作品，改變當下本土裝飾藝術設計作品模仿外國、缺乏本土特色的局面。

三、裝飾藝術設計對傳統工藝美術本土語言吸收與借鑒的實踐與思考

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作者：夏登友 單位：中國人民武裝警察部隊學院消防指揮系

不能簡單地按照裝置規模去確定消防用水流量，消防用水流量的確定范圍也不能過于寬泛，否則起不到指導實際滅火救援工作的作用。但由于各公司的經驗和要求不同，同樣的生產裝置消防用水流量相差很大，有的差別高達數倍，因此，研究確定石油化工裝置火災情況下的實際消防用水流量顯得尤為重要。針對這個問題，國外的一般做法［7］是:首先對化工工藝裝置進行火災危險性分析，識別可能發生的主要火災危險事故;然后確定可能發生的火災規模和影響范圍，針對每種火災事故分別確定需要同時使用的消防設施和所需水量，并將可能發生的最不利火災事故所需的消防水流量作為該裝置的消防用水流量。借鑒國外的做法，本研究首先根據化工裝置的不同生產工藝性質以及物質的燃燒性和化學活性對石油化工裝置火災、爆炸危險等級進行分析確定，然后再參考《規范》，根據裝置的規模以及裝置的火災、爆炸危險等級確定消防用水流量范圍，最后考慮最不利情況下的火災事故狀況，將分級對應的消防用水流量范圍的上限作為該裝置的消防用水流量。確定石油化工裝置火災、爆炸危險等級本研究采用道化學法［8－9］評價石油化工裝置的火災、爆炸危險等級。其中，工藝單元是化工裝置的一個獨立部分，與其他部分保持一定的距離或用防火墻分隔。一般情況，選取的工藝單元為工藝裝置的最主要、最關鍵的單元。選擇工藝單元的重要參數有下面幾個:潛在化學能(物質系數);工藝單元中危險物質的數量;操作壓力和操作溫度;導致火災、爆炸事故的歷史資料;對裝置起關鍵作用的單元。物質系數(MF)是表述物質在燃燒或其他化學反應引起的火災、爆炸時釋放能量大小的內在特性，是一個最基礎的數值。

確定石油化工裝置消防用水流量本研究將《規范》中對石油化工裝置規定的消防用水流量劃分為五個級別，分別對應五個不同的火災、爆炸危險等級。表3給出了石油化工裝置不同火災、爆炸危險等級對應的消防用水流量，其中大型化工裝置每個級別的消防用水流量相差60L/s，中型化工裝置每個級別的消防用水流量相差30L/s。在此基礎上，將分級對應的消防用水流量的上限作為該裝置的消防用水流量，從而可以確定不同類型石油化工裝置的實際消防用水流量。

計算石油化工裝置通常比較高大，冷卻和滅火控制一般需要從上、中、下三個部位進行控制，上部一般指30m以上部位，需要高噴車編成進行冷卻和滅火控制;中部一般指12－30m的部位，需要水罐車(水炮)編成進行冷卻和滅火控制;下部一般指12m以下的部位，需要水罐車(水槍)編成進行冷卻和滅火控制。各部位的滅火劑供給強度按實際情況酌情確定，下面給出泄漏著火部位在裝置上部的各種滅火救援力量的需求計算，因為，泄漏部位在裝置上部，因此，裝置上部的滅火劑供給強度要加大，一般按液體噴出量確定其供滅火劑強度，裝置中、下部按上部的一半確定［11－12］。確定水罐車(水槍)編成水罐車(水槍)編成主要是對裝置下部進行冷卻或滅火控制的，假設石油化工裝置消防用水流量為Q，水罐車(水槍)編成進行冷卻或滅火控制的消防用水流量則為Q/4，每個水罐車(水槍)編成按出兩支水槍計算，每支水槍在對石油化工裝置進行冷卻或滅火控制時的最小有效射程為17m，流量為7.5L/s，則火災現場需要水罐車(水槍)編成的數量可以按式(1)確定。確定水罐車(水炮)編成水罐車(水炮)編成主要是對裝置中部進行冷卻或滅火控制的，假設石油化工裝置消防用水流量為Q，水罐車(水炮)編成進行冷卻或滅火控制的消防用水流量也為Q/4，每個水罐車(水炮)編成按出一只水炮計算，每支水炮在對石油化工裝置進行冷卻或滅火控制時的最小有效射程為50m，流量為32L/s，則火災現場需要水罐車(水槍)編成的數量可以按式(2)確定。(1)本文構建了一種基于火災爆炸危險性分析的石油化工裝置滅火救援力量需求計算模型。(2)該模型通過確定石油化工裝置的火災爆炸危險性等級，將石油化工裝置一次滅火的消防用水流量進行細化和分級，比較準確地確定了不同火災爆炸危險等級的石油化工裝置消防用水流量。(3)該模型實用性和可操作性強，可為消防指揮員在撲救石油化工裝置火災時科學準確調集力量提供重要決策依據，亦可為《規范》在石油化工裝置消防用水流量方面的修訂提供一種思路。

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中圖分類號：TB114.2文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2007）10-0281-02

1樁和樁基的構造基本要求：

（1）摩擦型樁的中心距不宜小于樁身直徑的3倍；擴底灌注樁的中心距不宜小于擴底直徑的1.5倍，當擴底直徑大于2m時，樁端凈距不宜小于1m。在確定樁距時尚應考慮施工工藝中擠土等效應對鄰近樁的影響。

（2）擴底灌注樁的擴底直徑，不應大于樁身直徑的3倍。

（3）樁底進入持力層的深度，根據地質條件、荷載及施工工藝確定，宜為樁身直徑的1~3倍。在確定樁底進入持力層深度時，尚應考慮特殊土、巖溶以及震陷液化等影響。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風化、微風化、中風化硬質巖體的最小深度，不宜小于0.5m。

（4）布置樁位時宜使樁基承載力合力點與豎向永久荷載合力作用點重合。

（5）預制樁的混凝土強度等級不應低于C30；灌注樁不應低于C20；預應力樁不應低于C40。

（6）樁的主筋應經計算確。定打入式預制樁的最小配筋率不宜小于0.8%；靜壓預制樁的最小配筋率不宜小于0.6%；灌注樁最小配筋率不宜小于0.2%~0.65%（小直徑樁取大值）。

（7）配筋長度：①受水平荷載和彎矩較大的樁，配筋長度應通過計算確定。②樁基承臺下存在淤泥、淤泥質土或液化土層時，配筋長度應穿過淤泥淤、泥質土層或液化土層。③坡地岸邊的樁、8度及8度以上地震區的樁、抗拔樁、嵌巖端承樁應通長配筋。④樁徑大于600mm的鉆孔灌注樁，構造鋼精的長度不宜小于樁長的2/3。

（8）樁頂嵌入承臺內的長度不宜小于50mm。主筋伸入承臺內的錨固長度不宜小于鋼筋直徑（Ⅰ級鋼）的30倍和鋼筋直徑（Ⅱ級鋼和Ⅲ級鋼）的35倍。對于大直徑灌注樁，當采用一柱一樁時，可設置承臺或將樁和柱直接連接。樁和柱的連接可按本規范第8.2.6條高杯口基礎的要求選擇截面尺寸和配筋，柱縱筋插入樁身的長度應滿足錨固長度的要求。

（9）在承臺及地下室周圍的回填中，應滿足填土密實性的要求。

2樁基礎設計與施工中經常發生的問題

（1）樁基達到其極限承載力而無法壓至設計標高。這里可能存在兩種情況，其一是地質報告有誤，樁實際承載力大于計算值，必須先做試樁以確定其合理的樁長及承載力。其二則可能由于土層本身原因，譬如說飽和砂土產生的孔隙水壓力使樁基根本無法壓入，這就需要我們從施工措施上去解決。首先是必須制定合理的施工順序，譬如說跳打，使先期施工的樁產生的水壓力消散后再施工下一根樁；其次對靜力壓樁來說必須選擇有足夠壓樁力的施工機械，要避免抬機等現象出現；另外可以采取引孔，設置排水孔等措施盡量減少空隙水壓力。當然壓樁時必須注意壓樁力應控制在樁身極限強度范圍以內，且應注意壓樁擠土作用對周邊建筑物的影響。

（2）沉降計算。建筑物對沉降差和沉降反應比較敏感，因此規范GB5007-2002第3.0.2條、第5.3.10條、第8.5.10條對沉降計算進行了嚴格的界定，但由于沉降計算方法和土工參數的準確測定目前還不完善，因此設計中不可避免的存在不少問題如：摩擦型樁未進行沉降計算違反了GB50007-2002第8.5.10條；高層基礎與裙樓基礎未設置沉降縫，未采取有效措施減少差異沉降及影響，違反了JGJ3-2002第12.1.8條規定；在同一整體大面積基礎上建有多棟高層和低層建筑，未按GB50007-2002第5.3.10條規定進行變形計算；同一結構單元采用了不同的基礎形式，未進行沉降計算，違反GB50011-2001第3.3.4條；同一結構單元部分用天然地基部分用樁基，不符合GB50011-2001第3.3.4條，未進行沉降差計算，不滿足GB50007-2002第5.3.4條；某工程由于主樓與裙樓上部結構荷載差異很大，二者樁型、樁長、樁持力層均有較大差異，未進行沉降驗算，后澆帶是實際解決此類問題較為實用的方法，但總說明中也未見后澆帶的施工要求；結施說明地基基礎設計等級為甲級，未進行沉降驗算，違反GB50007－2002第8.5.10條；勘察報告揭示土層坡度大于10%，未按GB50007-2002進行地基變形計算。

（3）樁的長細比。控制樁的長細比是已作廢的舊規范《工業與民用建筑灌注樁基礎設計與施工規程》(JGJ4-80)的要求,新的《地基規范》及《樁基規范》均取消了長細比的限制。一些設計者在工程設計中仍以長細比來控制樁長或樁徑,造成工程樁的不必要的浪費。長細比限值主要是為了保證樁身不產生壓屈失穩,以及考慮施工條件的要求,對于端承樁因有一較堅硬的不變形的持力層,在樁頂豎向荷載的作用下,樁身若過于細長,可能會像壓桿一樣出現失穩破壞。而對于摩擦型樁,樁身應力向下衰減,且樁會隨著荷載加大而產生沉降,不會產生壓屈失穩,所以不需考慮長細比的限制。隨著高層建筑的發展,超長樁及長樁應用廣泛,而長細比限值制約了長樁的使用。根據我國的實際情況,迄今為止尚未發現質量正常的低承臺樁在使用過程中出現壓屈失穩的例子,所以兩本規范不再提長細比的要求了。但具體應用中如遇到樁周土軟弱或可液化,或8度以上地震區的情況,當樁身強度控制設計時,仍應慎重對待,可按相關規范驗算樁身壓屈。

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中圖分類號：TU75 文獻標識碼：A

1 概述

隨著施工工藝的更新，相繼出現了鉆孔后灌漿樁、鉆孔擴底樁等新工藝、新技術，為鉆孔樁基礎的應用拓展了更廣闊的空間。鉆孔樁基礎施工簡便、操作易掌握、設備投入一般不是很大。因而，無論在鐵路、公路、水利水電等大型建設，還是在各類房屋及民用建筑中都得到了廣泛應用。鉆孔樁是在泥漿護壁條件下，利用機械鉆進形成樁孔，采用導管法灌注水下混凝土的施工方法。鉆孔、灌注混凝土都是在水下進行，工程質量只能通過科學的過程控制和完工后的儀器檢測來確認。因而，對作業人員的操作熟練程度、工藝水平都有較高的要求。如何有效地避免鉆孔過程中出現鉆頭掉落和灌注水下混凝土過程中發生斷樁等現象，杜絕混凝土夾碴、不均勻的質量弊病，發生施工質量問題后如何恰如其分地處理以保證整個工程的質量是工程界一直在研究而又未能徹底解決的問題。

2 鉆孔灌注樁施工工藝及方案

1)場地平整和測量放樣。施工前，先用挖掘機對施工場地進行平整，并做到施工現場“三通一平”；建立橋梁施工測量導線控制網，校核測量儀器，樁位放樣坐標、高程計算，根據測量控制網用全站儀定出鉆孔樁樁位。

2)埋設鋼護筒。為固定樁位，保護孔口不坍塌，旱地和筑島平臺處采用挖坑埋設法將鋼護筒埋入， 護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實， 鋼護筒采用10mm 厚的鋼板卷制而成， 直徑為1.3m 和1.5m兩種，護筒高度宜高出地面0.3m 或水面1.0m～2.0m。當孔內有承壓水時，護筒應高于穩定后的承壓水位2.0m 以上。護筒埋設深度應根據設計要求或樁位的水文地質情況確定，一般為2.0m～4.0m，有沖刷影響時，應深入局部沖刷線以下不少于1.0m～1.5m。

3)鉆機就位。鉆機就位時，墊平鉆機，保持平穩，嚴防在沖擊過程中移位、沉陷;鉆機就位后，進行樁位校核，保證就位準確。

4)沖擊成孔。開孔一般投入大比例黏土，造濃漿(相對密度1.4～1.6)，采用小沖程進行擊孔，穿過覆蓋層、粉砂層2m～4m 后，再按正常的沖擊成孔工藝成孔，鉆進過程中要嚴密觀察護筒內的水頭，保持比施工水位高出1.5m～2m， 并派專人檢查地質變化情況及泥漿指標。根據不同的地質狀況調整不同指標的泥漿，當通過漂石層時，如表面不平整，應先投放黏土或小片石將表面墊平，再沖擊鉆進，防止發生斜孔、塌孔現象。

5)成孔檢查。檢查方法是：孔深用測繩進行檢測；孔徑檢測用

6)清孔。當鉆孔達到設計深度，經監理工程師確認后，開始清孔。清孔采用換漿法，以已凈化的、相對密度較低的泥漿壓入，把相對密度較大的泥漿和懸浮鉆渣換出孔外，保持孔內液面穩定，直到孔內泥漿的各項指標及沉渣厚度符合規范及設計要求為止。

7)鋼筋籠的制作、吊裝、就位。鋼筋籠根據吊裝條件在鋼筋加工場采用分段制作。分段制作應確保骨架不變形、接頭錯開。鋼筋籠主筋搭接采用閃光對焊，箍筋與主筋采用點焊，主筋與加勁箍要焊接牢固。鋼筋籠制作時安裝聲測管，聲測管上下管口要焊接鋼板封口。在每個加勁箍外周焊接鋼筋籠保護層"耳筋"，鋼筋籠制作完成后，通過監理工程師驗收合格后采用25t 吊車吊放。鋼筋籠采用分3段制作和吊裝，每兩段鋼筋籠的主筋錯開搭接、焊接長度應符合設計、規范要求。吊放鋼筋籠時嚴禁碰撞孔壁，以免塌孔。鋼筋籠頂端設吊環固定鋼筋籠。

8)導管安裝。導管的安裝：導管直徑為300mm，壁厚5mm，每節長3m，另配1m和0.5m長的導管各一節，接頭由法蘭盤連接，并用橡膠圈密封。導管使用前經過接頭抗拉試驗和不小于孔內水深1.3倍的水密承壓試驗。混凝土灌注開始時，導管底部距孔底的距離約40cm。

9)二次清孔。鋼筋籠安放完畢后，現場施工人員要檢查孔內泥漿各項指標、孔內沉渣等，如超出要求，應進行二次清孔，直到泥漿各項指標、沉渣經檢測符合要求為止。二次清孔各項指標達到規范要求后要及時進行樁基混凝土灌注。

10)灌注混凝土。混凝土在拌合站采用自動計量攪拌機集中拌和，運輸采用罐車運輸，灌注采用導管法灌注。混凝土的運輸能力與拌合能力一樣，要與灌注速度相適應，充分保證灌注工作的不間斷。混凝土的現場灌注工作，安排有統一的指揮，且各工種分工明確，協調配合，快速連續施工，現場施工員要做好現場混凝土灌注記錄，現場試驗人員要隨機留取規定組數的試件。

11)鑿樁頭。灌注樁混凝土強度達到28d 強度后，挖掘機開挖基坑，人工采用鋼鍥、鐵錘鑿除上部虛樁頭。

12)樁基檢測。樁頭鑿除后，委托有檢測資質的第三方單位進行超聲波或小應變樁基檢測，灌注樁檢測為一類樁，立即進行承臺施工。

3 鉆孔灌注樁施工過程中常見問題原因分析及處理方法

3.1 塌孔

原因分析:1)孔內泥漿稠度小;2)鋼護筒埋深較淺;3)孔內泥漿水位高度不夠。處理方法:1)在松散砂土地層鉆進時，控制進尺速度，選用高粘度、不分散的優質泥漿，泥漿稠度、比重符合規范要求;2)增加鋼護筒的埋設深度，保證鋼護筒埋設穿過軟土層、粉砂層;3)鉆進時根據情況及時調整孔內泥漿稠度，稠度偏小時要補充孔內泥漿，保證孔內水頭相對穩定。

3.2 斜孔

原因分析：當遇到地層巖面傾斜、大孤石、探頭石或土層軟硬不勻時，會造成斜孔。處理方法：如有探頭石、大孤石， 低速將石打碎；當遇到巖面傾斜， 采用片石填平后再沖擊；遇到土層軟硬不勻，致使錘頭受力不均時，往孔內填入低標號混凝土，待混凝土凝固到一定強度再用錘低速打進。

3.3 沉渣厚度較大

原因分析：1)泥漿指標不符合要求，含砂率過大；2)下放鋼筋籠時間過長或鋼筋籠碰撞孔壁，造成塌方。處理方法：1)清孔時嚴格控制泥漿指標，保證清孔后，孔內泥漿各項指標符合設計要求;2)加強現場施工管理，合理組織，縮短鋼筋籠吊裝時間，但吊放時應徐徐下放，不得快應采用二次清孔方法，直到沉渣符合要求為止。

3.4 鋼筋籠上浮

原因分析：灌注混凝土時混凝土供應不及時，混凝土已初凝，與鋼筋籠粘結在一起。處理方法：混凝土的供應要連續均衡，確保在規定時間內完成鉆孔樁混凝土灌注。

結語