導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇化工環保安全論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號：TQ314.24 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）03（b）-0012-03

2012年11月，“酒鬼酒塑化劑”事件被曝光，增塑劑添加事件的再次發生，讓我們的視線又一次聚焦到了我們的食品安全的問題上；2011年4月，臺灣在食品當中發現了嚴重超標食品增塑劑，將增塑劑的安全問題推向了刀口浪尖；近來部分廠商為了降低產品的生產成本、增加了食品和藥品的細膩度、柔軟度等，違規違禁使用增塑劑代替食品添加劑；塑化劑事件涉及飲料業、餐飲食品、藥品、及白酒等行業，由于增塑劑檢測的不斷加深，相關食品、飲料和藥品紛紛下架。增塑劑安全已經從多方面影響著我們的生活，如何正確對待增塑劑和對于它的安全評估也是我們必須去不斷應該去完善和提高的。

1 常見增塑劑應用及缺陷

增塑劑（Plasticizer），又名塑化劑、可塑劑，它被廣泛的運用于我們的食品包裝、飲料瓶瓶塞、瓶裝食品的密封圈、醫療器具、兒童玩具及個人衛生用品等。目前全球增塑劑的生產能力約800萬 t/a，中國的生產能力為450萬 t/a，占全球的56%；目前增塑劑大致可分為：鄰苯二甲酸酯類、脂肪族二元酸酯類、磷酸酯類、環氧化合物類、聚合類、苯多酸酯類、含氯類、烷基磺酸酯類、多元醇酯類、其它增塑劑等等。其中應用最為廣泛的為鄰苯二甲酸酯類，大約占總增塑劑80%產量，就鄰苯二甲酸酯類增塑劑而言，它的烷基鏈碳原子數1-4的鄰苯二甲酸酯主要用作密封用品、粘合劑、墨水原料；烷基碳原子數大于6的鄰苯二甲酸酯主要用作塑料改性劑和增強劑等。含有鄰苯二甲酸酯的商品涉及塑料薄膜、塑料袋、保鮮盒、快餐盒、塑料玩具、學習用品、人工心臟瓣膜、血管移植材料、子宮避孕器、注射器、藥瓶、農藥、驅蟲劑、化妝品、香味品、劑和去泡劑等[1]。在這些商品中，鄰苯二甲酸酯的含量變化較大，一般為20%～50%，有的高達90%以上；鄰苯二甲酸酯在增塑劑之所以占據了市場，主要由于其原料易得、生產成本低、具有理想的工作特性，但是該類增塑劑長期接觸人體會造成外周神經系統的損傷且抑制中樞神經系統，具有致畸作用和胚胎毒性[2]，影響體內分泌，導致癌細胞增殖；可干擾人體激素的分泌，在體內長期積累可導致畸形、癌變和致突變[3-5]，經過多年的環境監測鄰苯二甲酸酯類增塑劑污染較為嚴重，對土壤、空氣、水都造成了比較嚴重的污染[6]；現階段，歐美等發達國家都限制或者限量使用鄰苯二甲酸酯類增塑劑，在我國很多被淘汰的鄰苯二甲酸酯類增塑劑還大有市場，并存在著很大的隱患[7]；就我們所關心的醫藥方面，其醫用塑料消耗量大，全世界每年約為180萬t，其中以PVC塑料應用最多，超過50萬t。PVC增塑劑能夠使生產的產品柔軟、有彈性，具可塑性，而有光澤、適明、高度透氧，耐低溫、耐劃傷，價格低廉實用，因此應用廣泛；醫用PVC塑料大多是加有增塑劑的軟塑料，常用于血袋、靜脈輸液袋、輸血器、輸液器、腸道營養給藥袋、腹膜透析袋、鼻飼管、心肺分流術用軟管、體外膜式氧合用軟管、血液透析管等。目前運用較為廣泛的增塑劑不同程度上對于存在環境破壞、對于人體的健康的傷害存在著很大的隱患，所以環保安全增塑劑展示了它的廣闊的應用前景和應用潛力。

2 環保型安全增塑劑

2.1 生物基植物油及環氧酯類增塑劑

植物油基增塑劑是一類高效、無毒和可降解的增塑劑，可運用于對衛生要求嚴格的高分子材料、玩具及醫療器械，許多國家都允許將其添加到食品和藥品的包裝材料，它主要分為脂肪酸酯和環氧植物油兩大類。

2.2 脂肪酸酯增塑劑

脂肪酸酯是脂肪酸與醇（甲醇、乙醇、丁醇等）在催化酯化得到的有機化合物。脂肪酸酯類增塑劑主要可分為有多元醇酯增塑劑和脂肪族二元羧酸酯增塑劑；多元醇酯增塑劑脂肪酸季戊四醇酯表現出良好性能和熱穩定性，特別適用于高溫電絕緣材料和一些耐久性的高級塑料制品；改性蓖麻油酯是一種安全可持續的增塑劑，其獲允在歐盟各國出售與使用，可用在對衛生要求較高的與食品接觸高分子材料、玩具和醫療器械中，可應用于商用瓶蓋、密封內層薄膜以及其他與食品接觸性塑料制品，無激素刺激、可生物降解并無不良口感及氣味，被誤食人人體內也可以通過代謝排出[9]。另外其他脂肪酸酯類增塑劑也在不斷的發展著，張樂濤等[10]以3-（3，5-二叔丁基 -4-羥基苯基）丙烯酸甲酯為原料，合成酚酯型抗氧性合成酯，檢測其抗氧性比季戊四醇酯具有更良好的熱氧化穩定性，而且裝置簡單易行，可運用工業化生產；何節玉[11]以椰子油脂肪酸和季戊四醇為原料，制備出椰子油脂肪酸季戊四醇酯，其綠色環保，符合食品機械油的要求。脂肪族二元羧酸酯增塑劑具有良好的低溫性能，能夠耐燃、耐腐蝕、耐霉菌、耐久性等，由陳慕華等[12]運用動力學試驗驗證了其動力學規律，從而證明其無毒可以耐低溫；脂肪酸酯類增塑劑無毒環保耐寒的特性使它在工業品生產中很實用。

2.3 環氧植物油增塑劑

環氧植物油類增塑劑是指有機化合物的分子結構中有環氧基團的物質。其按照結構和環氧基位置的不同可分為雙酚A二縮水甘油醚、聚烯丙基縮水甘油醚、環氧化烯烴、環氧化植物油。環氧增塑劑的毒性較低，耐寒性、耐化學品、具有熱穩定性等優點，它是目前應用、研究比較廣泛的增塑劑之一，其以植物油作為原料，取材方便，來源廣泛。環氧大豆油（ESO）是國外應用較早的無毒環氧植物油類增塑劑，王婷等[13]合成環氧大豆油丙烯酸樹脂，該樹脂光固化體系黏度小，配方可調控性強，且光固化膜較為平整光滑，硬度適中，具有很好的柔韌性和附著力；張秀云等[14]采用己二烯酸與環氧大豆油為原料制備了環氧大豆油己二烯酸酯，實驗研究制備環氧大豆油己二烯酸酯的最佳制備工藝參數，本實驗克服了由于環氧大豆油與丙烯酸反應后存在丙烯酸有毒易揮發的缺點；鄒俊等[15]采用乳酸、環氧大豆油作為原料合成了共聚產物，其乳酸-環氧大豆油共聚物的拉伸強度下降、親水性以及斷裂伸長率得到了提高；環氧大豆油的研究方面還包括一些生活常用的復合材料，例如絕緣油漆、澆筑材料等方面都有所研究[16-19]。

3 聚酯增塑劑

聚酯增塑劑一般由多官能團羧酸與多元醇經縮聚反應而形成的高分子化合物，應來制備主要的聚酯增塑劑按所用的二元酸分為己二酸類、壬二酸類、癸二酸類、戊二酸和苯二甲酸類等五類；它的分子量大，其遷移性小、耐高溫、無毒，使用壽命長等優點，特別使用于鋼材、木材、織物、或PVC地板磚表面；由陳曉等[20]制備出高固體份微支鏈聚酯樹脂，并實驗出最佳的制備配方，高固體份微支鏈聚酯樹脂能夠降低樹脂的粘度，提高相對分子質量的均勻度；由韓敏敏等[21]制備出低溶劑型微支鏈聚酯樹脂，通過實驗得出了最佳的反應配比，該聚酯樹脂揮發性小、遷移性小，具有一定的反應能力、耐油等優點，其在粘合劑、涂料、橡膠等行業應用廣泛；由張冬珍[22]制備出的聚己二酸新戊二醇酯，其具有增塑劑良好的性能；苗紅艷等[23] 以納迪克酸酐（NA）、甲基丙二醇（MPO）為原料、制備增塑劑聚納迪克酸甲基丙二醇酯具有清潔性好、無熔合線、無黑點、壁厚均勻以及生產損耗小的優點；由Chaudhary Bharat I等[24]制備出乙酰聚甘油醇脂肪酸酯（APE），它能夠與絕大多數的樹脂相容，能運用于化妝品、食品包裝材料、玩具等制品中。

3.1 檸檬酸酯增塑劑

檸檬酸酯是有檸檬酸與脂肪醇或者芳香醇在催化劑作用下生成的酯；檸檬酸酯類增塑劑被廣泛應用于食品、紡織、皮革、化妝品等行業，也是重要的化工中間體；其有較好的生理特性，毒性低或者無毒，大多數的檸檬酸酯都適合食品包裝材料，可以徹底的解決由于大規模使用鄰苯二甲酸酯而對環境產生的破壞、對于人體的傷害；自發生多起“塑化劑事件”后國家有關部門加大了對食品、藥品安全監督管理工作，為環保型增塑劑提供了，廣闊的市場空間。檸檬酸酸酯類增塑劑作為環保增塑劑的一種，是傳統鄰苯二甲酸酯類增塑劑最佳替代品，檸檬酸酸酯類增塑劑相容性好，其增塑效率高，可以作為化妝品的添加劑、乳化劑，保護皮膚具有滋潤性及生理彈性；煙絲中加人檸檬酸酯類增塑劑后可使香煙燃燒時生成的HCN毒氣被檸檬酸酯類增塑劑吸收，減少對吸煙者的毒害，也能保持其煙卷的韌性；此外，檸檬酸酯類增塑劑還可作為蛋白質類液體的泡沫去除劑等。其無毒，不易揮發，耐候性強，耐遷移，在寒冷地區使用仍能保持較好的撓曲性，此外還耐光、耐熱、穩定性好，經久耐用，可應用于食品、醫藥物品包裝、血漿袋及一次性注射輸液管等。

目前檸檬酸酯的研究主要是檸檬酸三丁酯（TBC）和乙酰檸檬酸三丁酯（ATBC），主要研究方面在尋找合適的催化劑，其催化劑的類型主要包括有機酸催化劑[25-26]、無機鹽催化劑[27-28]、雜多酸催化劑[29-31]、固體超強酸催化劑[32-34]、離子液體[35-36]、其他催化劑[37-39]，其它催化劑主要包括分子篩、樹脂催化劑、單質碘、沸石催化劑等等；它們各有特點和缺陷，如有機酸催化劑，雖然能夠有較高催化效率，但是后處理麻煩，無機酸催化劑價格便宜，效率較高，但是重復利用率不高，離子液體雖然具有其他催化劑的綜合優點，但是價格較為昂貴等等；就我們的實際生產來說，應該聯系實際，找尋綠色、環保、經濟、安全的催化劑來催化合成檸檬酸酯。

3.2 新型環保安全增塑劑

一些新型的環保增塑劑受到了廣泛關注，如印度尼西亞的棕櫚油基；PVC環保增塑劑、法國羅蓋特的異山梨醇二酯生物增塑劑和朗盛化學的烷基磺酸苯酯增塑劑；新型植物基環保增塑劑-828A，828A產自天然原料 （秸桿），具有成本優勢，而且新型低碳、環保，可大規模推廣應用。

4 結語

綜上所述，我國未來增塑劑產業的發展，必須本著節約、環保、安全的原則，不斷調整產業結構，大力推進技術創新，發展高性能、低消耗、無毒、環保、可生物降解的產品；注重研究不同品種增塑劑在不同制品中的適配性，根據增塑劑的用途細分市場，指導用戶正確并安全的使用增塑劑，對于增塑劑進行綜合分類，積極處理有毒、對環境有污染的增塑劑；制定并完善增塑劑標準和相關法規，促進增塑劑產業的健康發展；積極的開發和研究新型環保安全的增塑劑，將其運用于我們的實際的工業大生產中，從而減少或者遏制有毒、污染環境的增塑劑流入市場，從而來保證工業、食品、醫藥等行業朝著安全、綠色、經濟可持續發展的方向不斷的前進。

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篇2

項目管理是企業參與市場競爭的一個重要途徑與手段，是企業轉換經營機制的基礎和核心。工程項目管理是對工程建設全過程的管理，它包括從質量管理、工期管理、安全管理、成本管理到合同管理、信息管理、組織協調等方面的管理，而成本管理體現在工程項目管理的全過程，成本項目收入占工程造價的80%以上，成本管理在施工企業經濟管理中的位置重要性無可置疑。

一、項目成本管理在建筑工程中的特點

1、項目成本管理的對象具有單一性。建筑工程的產品與其他企業的產品截然不同，工程項目成本管理的對象是工程項目，它既可以是一個建設項目、一個單項工程，也可以是一個單位工程。雖然成本管理方法可以通用，但具體實施起來卻各有不同，只能因項目而宜。

2、項目成本管理的工作具有一次性。工程項目具有一次性特點，一個工程項目從基礎施工、主體封頂到裝修竣工，循序漸進設有重復，這要求項目成本管理工作要同步前進，特別是周期長、投入耗資大的工程項目，如果疏于成本管理，代價是巨大的。這是項目成本管理區別于其他企業成本管理的重要特征。

3、項目成本管理在控制上具有超前性及綜合性。由于工程項目一次性特點，決定了項目成本管理的超前性。為保證工程項目的必盈不虧，成本管理就必須做到事前管理和事中控制。

4、項目成本管理范圍具有約束性。工程項目成本管理，只是對工程項目的直接成本和間接成本的管理，從實行“制造成本法”后，并非所有收人都屬于成本管理范疇，如管理費用、財務費用等就不在此范圍內。

二、影響建筑工程項目部成本的因素

1、施工成本控制體系是否有效運轉

成本控制體系的建立是項目部施工成本控制的前提和基礎。項目部施工成本控制是一個系統工程，是全員、全過程的成本控制，需要項目部每一個部門及每一位人員的參與。

2、施工組織設計編制是否科學、合理

施工組織設計是工程項目進展的核心和靈魂。它既是全面安排施工的技術經濟文件，也是指導施工的重要依據，它對于加強項目施工的計劃性和管理的科學性，克服施工中的盲目混亂現象，將起到極其重要的作用，其編制是否科學、合理直接影響著工程成本的高低。

3、工程材料、機械的控制

在項目成本中，材料成本占工程成本的比重最大，一般可達60%至70%左右，材料節余將影響著整個工程的節約，而且材料費具有較大的節約潛力，因此控制材料的購買費用和合理使用材料增加材料的利用率是控制成本的關鍵。

4、安全、質量的控制

如今在建筑市場中各部門對項目施工的安全及環保工作越來越重視，如果因安全措施不到位導致發生傷亡事故，項目部將會受到罰款、停工等處罰，直至被清理出建筑市場，從而影響施工企業的生存和發展。此外工程質量同樣是建筑企業的生命線。

5、項目變更索賠工作

施工現場千變萬化，實際工程量與施工圖紙基本上都不相符合，此外因地質條件、氣候等的變化造成工程難度增加，這些都將增加施工成本。

6、施工外的因素

建筑市場競爭日漸激烈，許多工程是壓價中標，而且為了完成公司承攬任務目標，甚至是低于成本價投標。結果是在完成公司目標的同時給施工項目部留下隱患，從接活之日起就是虧損項目，再抓成本管理工作已難取得好效果;另外建筑材料價格頻繁上下波動，部分指定材料供應廠家在項目開工后提升材料價格，對項目的成本影響很大，給項目成本管理工作帶來不穩定性。

三、加強項目成本管理的措施

1、深化工程項目管理，提高項目成本管理意識

深化工程項目管理必須正確處理好企業、項目和勞務這三個層次之間的關系，形成企業是利潤中心，項目是成本中心的企業管理體制。配備具有工作經驗的專業人員抓項目成本管理工作。

2、配備好項目班子，加強施工隊伍管理

選準一個有道德素質、會經營管理、橫生產技術的項目經理，是搞好項目成本管理的可靠保證。同時，作為項目經理副手的其他項目人員，既要有專業知識、各負其責，還要具備其他相關專業知識，具有團結協作、敬業精神。

3、采取技術措施控制項目成本

施工準備階段，組織力量編制科學合理的實施性施工組織設計，對于項目中的重點工程、控制性工程做出多種施工方案，進行技術經濟比較，然后確定有利于縮短工期、提高質量、降低成本的最佳方案，并報上級單位審批。

4、加強材料、機械設備的管理和控制

由于施工行業主要材料數量多，價格受市場影響波動較大，因此除業主供材料外，項目所需全部材料設備，應當統一由公司成本管理部門會同項目部編制實施細則，組織采購和實施供應。

5、加強施工變更索賠工作，強化索賠意識

變更索賠也是相對降低工程成本的有效措施之一。項目部要與監理方、設計院和業主充分協調，認真研究合同和施工圖紙。緊盯現場，對施工中出現的各種問題要做好記錄，收集證據，建立完整的施工檔案，及時出具工程變更聯系單并請監理單位、業主簽證工程量及價款。

篇3

    充州礦區開發始于上世紀60年代末期，1976年7月成立充州礦務局，1996年3月整體改制為國有獨資公司，1999年5月成立充礦集團。經過40多年開發建設，已發展為員工近10萬，以煤炭、煤化工、煤電鋁及機電成套裝備制造為主業，跨地區、跨行業發展的國際化的特大型煤炭企業集團。職業教育也從70年代末成立充州煤炭建設指揮部技校開始起步，由原來的單一技工教育，發展到后來的職大、電大、函大等高等職業學歷教育、高級技工教育、崗位技能培訓和安全培訓等多種形式的職業培訓教育，至今已經形成由職工大學、黨校、高級技工學校為主體的多層次的教育體系。職業教育培訓也從以集團公司為主，深人到基層各單位。30多年來，充礦職業教育體系為充礦培養和培訓了近10萬名優秀員工，其中不少已成為中高級管理人才和技術骨干，為充礦的發展做出了巨大的貢獻。總結這30多年來集團職業教育培訓事業的發展，可以用四句話、20個字來概括，即“形式多樣，層次完備，體系龐大，功能齊全、成績斐然。”

    1目前集團職業教育體系現狀

    (1)目前集團公司擁有完備的職教學校2所:黨校、山東工貿學院籌備處(包括職工大學、技工學校、環保安全培訓中心)。其中，黨校以干部培訓為主，學歷教育為輔;職工大學以學歷教育為主，培訓為輔;技工學校以職業技術和技工教育為主;環保安全培訓中心全部為培訓業務。教職工1200人左右，辦學規模8410人，設備總價值1570.57萬元。

    (2)獨立設置的礦處培訓單位17所:南屯礦教培中心、興隆莊礦教培中心、鮑店礦教培中心、東灘礦教培中心、濟二礦教培中心、濟三礦教培中心、北宿礦教培中心、楊村礦教培中心、鐵運處職教中心、唐村公司教培中心、三十七處教培中心、新陸公司教培中心、機電廠教培中心、水泥廠教培中心、焦化廠教培中心、濟東新村教培中心、鐵東社區教培中心。這17所礦處培訓單位有獨立的機構、場所、設備。教職工287人，辦學規模4530人，設備總價值534.82萬元。

    其中有一所國家一級煤礦安全培訓基地一“中國煤炭工業環保安全培訓中心”;一所國家二級地面安全培訓基地;四所國家三級煤礦安全培訓基地，即:南屯礦教培中心、興隆莊礦教培中心、鮑店礦教培中心、東灘礦教培中心，四所國家四級煤礦安全培訓基地，即:濟二礦教培中心、濟三礦教培中心、北宿礦教培中心、楊村礦教培中心。

    (3)未獨立設置的礦處職業教育部門6個:物資部勞動人事科、開發公司人力資源部(教培中心)、地質公司教培中心、大陸公司人力資源部(培訓)、魯南化肥廠人力資源處、華聚能源公司人力資源部(職教辦)。這6個未獨立設置的職業教育部門有專職教育人員20人，辦學規模880人，設備總價值24.3萬元。其培訓計劃列人集團公司總計劃。

     2集團公司現行的職業教育管理體制

    集團公司教育培訓工作實行“一級決策”、“兩級管理”的體制。一級決策:教育委員會是公司教育的一級決策機構，對教育培訓的重大問題進行統一研究部署。兩級管理:一級是公司教委和教育培訓部，二級是公司所屬各教育部門。

    3目前集團公司職業教育存在的問題和困境

     3.1管理體制不順，運行機制不暢

    集團公司從2002年進行了專業化改革，將集團教育體系劃為物業公司管理，使得原先建立的“一級決策”、“兩級管理”的體制難以實施，教育委員會名存實亡，職能缺失。集團公司教育培訓部也掛靠在物業公司，難于在全集團公司實行統一管理。

   3.2集團公司職業教育定位不準，過分市場化導致職業教育失去應有的方向

    集團公司職業教育定位應該是為集團公司發展提供人才支撐和保障。為此，應該承擔起員工職業培訓、文化素質水平的提高以及為集團公司輸送所需要的具有一定專業技能和水平的初中高級技術工人的任務，這是企業自身發展所必須做好的一項工作，也是企業對員工應該承擔的責任和義務。但從這幾年的運行體制來看，集團公司職業教育沒有把握好這個責任定位，過分強調教育要面向市場，而把集團公司職業教育全面向市場化推進，導致職業教育失去應有的方向。學校不去想如何設置專業、改進教學內容、提高教學質量以滿足集團快速發展對各類人才的需求，而是花費很大的精力去想著創收，用創收來維持職業教育的運行，千方百計的尋找生源、財源和安排學生的去向，以維持學校的生存，事實上已嚴重的影響了正常的職業教育工作，迷失了職業教育發展的方向。

   3.3職業教育經費不足，職業教育發展面臨極大困境

    由于職業教育定位不準，教育市場化理念的引導，導致集團投人的教學經費嚴重不足，教學設施得不到改善，教師工資待遇相對其他學校差距很大，甚至難以保障，這嚴重的影響了教師們的教學熱情和積極性，教學質量下滑嚴重，職業教育發展面臨著極大的困境。

    3.4職業教育發展與集團人才發展規劃要求脫節

      由于管理體制機制的原因，分管人力資源部門與分管卑  業教育部門不歸同一領導管理，也不歸屬于同一管理部門，招  此之間沒有溝通機制，使得職業教育發展與集團人才需求}r  劃相脫離，技工學校和職工大學招生專業、招生規模、課程is  置以及培養方向難以與集團發展要求相統一，與社會需求性  難以適應，許多學生畢業后難以就業，礦區大量的畢業生在易  待業，嚴重影響了礦區的穩定和發展。

    3.5人才資源配里體制住化，導致從事職業教育人員數龐大、結構失衡

    全集團公司人才資源管理條塊限制嚴重，人才資源配置體制僵化，流動不暢，職業教育領域大量行政人員及富余教歸  閑置不能發揮作用，而一些緊缺的專業教師引進不進來，導彩從事職業教育人員數量龐大，結構失衡。

    這些問題的存在已嚴重地制約著充礦的發展，不利于伍進集團人才的成長和礦區子女就業，影響礦區的安全和穩定不利于科學發展。

    4新時期充礦職業教育發展的理念和模式探討

      當前我國正處于工業化中期，工業化、城鎮化建設進程力「快，一方面帶來了對煤炭等能源資源的需求量不斷加大，另一方面也加劇了我國長期存在著的人口眾多，就業壓力大的傾題，同時我國的環境問題也越來越嚴重。未來“十二五”期間，我國將實施高效低耗減排的低碳經濟，并建設資源節約型私環境友好社會，對我國能源產業特別是煤炭行業，將產生深遠的影響。他要求我國煤炭等能源產業，一要加快發展，保障能源供給;二要轉變發展方式，節能減排，保護環境，實施低碳經濟，三要優化調整產業結構、產品結構，大力發展新能源等新型戰略性產業。在煤炭行業特別要求加快產業結構調整，加快大基地、大集團建設，淘汰落后的中小煤礦，提高產業集中度。伴隨著“十二五”煤炭產業布局和結構的調整，資源和市場爭奪將進一步加劇，競爭激烈。面對這快速變化的形勢和要求，充礦集團職業教育必須做進行相應的調整，加快管理體制機制和發展觀念的轉變，盡快建立適合集團快速發展需要的職業教育體系，以適應新形勢的要求。針對充礦目前職業教育發展存在的問題，本文對新時期充礦現代職業教育發展的理念和模式提出作者自己的一些觀點作為探討，以期得到決策者的關注。

    4.1職業教育理念

    貫徹“以人為本，教育為先”的思想，樹立“教育興企，教育立企”的理念，通過加強職業教育，提升員工的素質和技能水平，為員工發展提供機會，為企業發展提供所需的各類技術和管理人才，做好人才和知識的儲備。

    4.2職業教育的定位

    突出充礦現代職業教育的特色，以現代采煤技術、現代機電加工制造、現代煤化工、電力、電鋁、建筑、物流等專業為主，圍繞著充礦集團和當地經濟、社會發展的需求，以內為主，以外為輔，為充礦和社會培養大批具備良好職業道德，具有初中級以上知識和技能的技術工人，同時為在職員工提供各種繼續教育服務，為集團發展提供人才和智力支持。

    4.3發展思路

    貫徹落實“科學發展觀”，以服務為宗旨，以就業為導向，以能力培養為本位，堅持職業教育為促進集團公司產業發展服務，為經濟結構調整和技術進步服務，為促進就業和再就業服務，堅持體制創新、制度創新，深化辦學體制、管理體制和教育教學改革，著力構建職業教育服務網絡體系，認真實施技能型人才培養培訓工程、實用人才培訓工程、成人繼續教育和再就業培訓工程，全面提高礦區勞動者的綜合素質，為推動充礦集團又好又快發展提供人力資源保障。

    4.4集團公司職業教育體系管理運行模式

    鑒于目前充礦職業教育存在的管理體制和運行模式不適應集團發展的問題，本文作者認為，應結合集團公司管控體系建設與調整的契機，抓住當前充礦大發展的機會，調整和理順好充礦現代職業教育管理體系，建立起功能完備、體系完整、管理運行順暢、教學效果有保障的良好的現代職業教育管理運行模式。為此，本文作者提出以下模式供決策者參考。

    充礦現代職業教育管理運行模式見圖1:

    幾點需要說明的問題:①充礦職業教育應以滿足集團發展為根本目的;②辦學方式:以集團統籌為主、市場化為輔;③管理方式:集團統一管理，礦處分級負責;④教育資源分享方式:職業教育資源全集團共享，培養對象面向全集團公司所有員工及其子女，集團內各單位員工均享有職業再教育培訓的權利，各單位用人均可跟集團職業教育機構簽訂委托培養協議，獲得培訓合格的技術工人;⑤招生及培養方式:高等職業學校面向社會招生，自主就業;高等技工學校實行“訂單式”培養、以內為主，以外為輔，優先滿足充礦集團發展對各類各級技工人才的需求。⑥教學質量評估:以人力資源、技能鑒定單位和用人單位評價考核為準。

篇4

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

在我國現行的眾多總承包模式中，EPC模式可以說是一種典型，它具備的最大的兩個特點就是集約化和高效化，雖然就目前來看發展現狀不是很理想，但作為一個重要的發展方向，它的適用范圍肯定會越來越廣；另一方面，這種總承包模式所涉及的面很廣，包含了工程實施的全過程，又因為發展很不成熟，所以其中存在著很多的風險，如何避免這些風險加強工程安全管理必然成為我們研究的重點。下面我就以油氣管道建設為例簡要分析下在EPC總承包模式下的HSE管理存在的一些問題及完善措施。

1EPC總承包項目概述

1.1 EPC總承包項目的組織機構

工程公司承擔工程項目，一般都要組建一個以項目經理為領導的項目實施組織即項目部。長輸管道工程EPC總承包項目也不例外。項目部為有效執行項目合同和實現項目目標，以總承包合同為依據，以設計為龍頭，以項目計劃為總協調，以控制質量、工期、安全、合同價為目標，以計算機信息管理為手段，以物資供應和QHES管理為保證，最終向業主提交一個滿意的工程項目，即提交一個滿足使用功能、具備使用條件的工程項目。

1.2 EPC總承包項目的管理內容

EPC總承包項目的管理活動包括工程總承包企業組建項目部的項目管理活動和工程總承包企業職能部門參與的項目管理活動，其范圍由總承包合同約定，并要延伸到根據合同變更程序提出并經批準的變更范圍之中。工程總承包管理的主要內容包括任命項目經理、組建項目部、編制項目計劃、風險管理、合同管理、實施設計管理、采辦管理、施工管理、質量管理、進度管理、費用管理、設備材料管理、安全、職業健康和環境保護管理、資金管理、人力資源管理、溝通與信息管理、項目收尾等。

2EPC總承包模式下的HSE管理中存在的問題及改善措施

2.1職業病危害防護設施調查與評價

2.1.1毒物防護設施設置及運行情況

①各輸氣站場生產裝置采用露天布置,工藝流程設有報警、泄放、連鎖保護措施。裝置區設有可燃氣體濃度報警裝置,可燃氣體濃度通過輸出繼電觸點信號傳至控制室內的可燃氣體報警器。分離罐、緩沖罐、排污罐、匯管等壓力容器設有泄壓安全保護設施。進站/出站管線設事故緊急關斷閥。②工藝流程的設計具有較高的自動化水平,所有的調節、控制在生產運行正常情況下,均可自動運行。工人在控制室計算機操作,定時巡檢。③各輸氣站場設有緊急疏散通道,裝置與建筑物之間留有足夠的防火間距。站場設有消防棚,并配備足夠的消防設施。④沿線設有5座線路截斷閥室,盡可能減少損失和防止事故擴大,閥室設置氣液聯動全通徑全焊接球閥,一旦管線破裂,截斷閥可根據管線的流速變化來實現閥門的自動關閉。⑤出現事故或進行檢、維修時天然氣通過火炬系統進行燃燒。⑥工人沿線路巡檢時配備便攜式可燃氣體報警儀。

2.1.2噪聲防護設施設置及運行情況

選用低噪聲的過濾分離器、排污閥、放空閥等設備。

2.1.3防護設施評價

生產過程中采取了一系列防毒措施,這些措施從管道、壓力容器、自動控制系統、報警裝置等各個環節防止毒物泄漏的發生,防毒措施考慮全面,設計合理,防范得當,能夠有效防止毒物泄漏及作業工人中毒事故的發生。對噪聲從源頭進行防護,選低噪聲設備。上述防護設施必須符合《中華人民共和國職業病防治法》、《使用有毒物品作業場所勞動保護條例》等有關職業衛生法律、法規的要求。

2.2HSE培訓管理方面不嚴

一是上線前有些員工不重視HSE方面的知識培訓和不接受培訓，導致整體的HSE管理制度質量不高。二是由于我們對培訓工作的管理不嚴，由于參與人員沒有深刻領會，不清楚其工作區域存在的實際或潛在的HSE風險，對事故的處理和緊急情況的作用不了解而存在的嚴重后果。在工作中憑感覺、靠經驗，使施工人員形成一種不良的習慣。三是沒有開展多樣式安全文化教育。很少通過開展豐富多彩和各種形式的安全文化活動，采取正面教育和寓教于樂相結合的方式，普及安全知識，強化安全意識。

改進HSE管理的對策：

推行全員HSE管理培訓在推行HSE過程中，不能光靠單純處罰的方式，應該重視對員工的思想教育，通過多引導，多教育，調動員工主動參與HSE管理的積極性。同時，在組織培訓時，可以一步一步逐漸地把培訓范圍擴延到每一位員工，讓每一位員工都能在第一時間里真正學會。二要改變以口代手的形式。在日常的培訓中，培訓員要深入到基層、現場演示，將講與“手把手”教結合起來，提高培訓效果。到現場共同探討注意事項、存在的問題、查漏補遺，那培訓管理就更加符合實際、更加便于操作。

把員工的安全教育作為一項常態工作，常抓不懈對全體員工每年至少要進行兩次安全規章制度考試，對規定、制度、章程中的內容、要求和重大重要條款強行記憶，員工要在日常生產中形成一種自覺的遵章守規行為。要舍得投資、花錢，針對不同部門、不同專業、不同人員和不同要求，分期、分批、分項、分人員開展培訓活動。在培訓內容上要突出重點，堅持由淺入深、循序漸進。在培訓方式上要因地制宜，堅持啟發引導、潛移默化、自我領會、自覺遵守。在生產實踐中要堅持理論聯系實際、學以致用、學用結合，努力達到培訓效果。達不到規定要求的，不能使用或予以遣返，確保安全教育效果落到實處。

開展多樣式安全文化教育利用班前會、安全周例會、班組活動等通過講解、演示和訓練，對員工開展安全預防教育使員工了解自己崗位存在安全風險，系統培訓關于防交通事故、防觸電、防火等安全知識和技能培訓。還可以利用懸掛橫幅、張貼標語、HSE宣傳板等宣傳工具及安全知識講座、安全征文等形式開展豐富多彩的安全教育。

2.3風險評估不到位

風險評估是一項非常細致、煩瑣的工作，需要耗費大量的時間和精力來開展這項工作。要形成全員參與危險識別與風險辨識的新模式。危險識別、評估和預防措施的最終目標是杜絕任何事故的發生。

改進HSE管理的對策：

提高HSE管理涉及到許多新的理念、新的方法，比如我們在開展危害識別和風險評價時，運用到工作危害分析表，以及環境因素識別與評價等，這些任務專業技術性強、工作量大、時間周期長。因此，對下屬員工的要求很高。要選擇文化程度高、事業心強、有經驗、熟悉安全管理、工作認真負責的管理人員全程參與、組織，這是實施的重要保證。

制度化管理采用制度化的激勵措施鼓勵員工針對各個地段和各個工序的特點、難點，開展危害風險的辨別和防治措施，通過人人識別、查找本崗位的風險，認真分析本崗位的作業活動、設備設施、工作環境存在的不符合項，使之明確自己周圍存在的危害和風險，有針對性的制定相應的措施，提高員工的安全意識，從而達到“事前預防”的目的。措施和方案必須經過項目部技術和安全部門批準和評估，實施過程必須進行監督管理。

2.4環境保護工作不到位

一是有些地段沒有嚴格按照設計規定的施工作業帶寬度放線作業。如挖掘機回填。超占地的產生應該有地形地貌原因、設計深度不夠原因等等，有的地段超出規定范圍。二是對員工環境保護思想教育不夠，沒在HSE管理上狠下功夫和樹立環境意識，對周圍環境沒有得到有效保護。三是對地表覆蓋植被地段的管溝開挖時，將種植土和生土進行分離得不徹底，給將來的地貌恢復帶來困難。四是施工后現場沒有徹底清除干凈，還存有垃圾。對產生大量的工業垃圾處理方法不當。

改進HSE管理的對策：

（1）在進行水土保持工程時,我們重點要注意的就是“三同時”的原則，即在建設中要保證設計、施工和投產這三個環節都必須和主體工程相同步，同時進行。

（2）需要加大環水保臨時措施的投入及實施。如表層土裝袋后用作臨時防護等等，特殊地理位置的環保需要強調，比如災害易發地段、水網、石方、山區等

（3）推行綠色施工和清潔生產，對施工過程中的固體廢棄物每天回收。我們將金屬廢棄物和非金屬廢棄物分開存放，持許可證和拉運合同集中運往指定垃圾處理地點。

（4）落實環境保護措施，施工作業車輛按照規定線路行駛，作業結束后進行場地恢復，做到工完料凈場地清，對沙漠區域作業制定具體環境管理方案和作業計劃。

（5）強化宣傳，提高環境保護意識。

結語

事物在發展、變化，在新形勢下，必須賦予工程總承包安全管理以新的內涵。作為工程總承包企業要在激烈競爭的市場中求生存、圖發展，必須依靠自身的優勢，經過競爭奪得市場，靠自身的本事拓展市場。

參考文獻

1 何麗環.EPC 模式下承包商工程風險評價研究[D]:[碩士學位論文].天津:天津大學，2008.5

2 王磊.EPC 模式下的工程項目風險管理研究[D]:[碩士學位論文].西安:西安建筑科技大學，2008.5

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1993年直今，從事信息技術（IT行業）工程規劃、設計、實施工作，親自主持規劃、設計、實施的工程多項，并撰寫了《體育場館智能化系統建設導論》專著，發表了《中國智能交通信息系統大集成方案總體框架》、《信息在智能建筑及其他領域的內涵》等論文。一句話，總結我一生整整50年的科技工作，均沒有離開《信息》，只不過工作在不同領域的信息和不同的信息環節上，所以至今《信息論導論》論文的發表，是水到渠成的結果。現任同方數字城市產業本部顧問。

【摘 要】本文回答了信息的簡明廣義定義；解釋了信息在在自然界與人類社會中的地位與其他要素的關系；提出了信息的6+1理論；分析了智能化、信息化，以及它們之間的關系；明確了智慧型地球、智慧型國家、智能城市、智能社區、智能建筑、智能交通、智能安防等的判別標準及其內涵，例舉了軌道交通建筑、軌道交通系統智能化/信息化的規劃與實施工程圖解；指出了目前最熱門的與信息化有關的物聯網的實質，及與互聯網的關系，以及它在信息論中的地位等問題。

【關鍵詞】 信息 信息化 智能化 醫院裝備

[Abstract]This article give the brief definition of the word "information" and explain the important connection that being built between Nature and human being. Bring up the "six plus one" theory, analysis the definition of intelligentization、infomationization and the connection between them. What's more，this article also give the specific standard in Intellectual Earth，Intellectual city, Intellectual community，Intellectual architecture， Intellectual transportation，Intellectual security. Giving the examples in the blue print of Track traffic construction and the Informatization that used on Internet . The last but not the least, it brings up the problems exist in internet.

[Key words]information; Informatization; Intelligentization; hospital equipment

引言

在我國“2006-2020國家信息化發展戰略”中明確提出，“信息化是當今世界發展的大趨勢，是推動經濟社會變革的重要力量”，在十二五規劃中指出要：“全面提高信息化水平”……“ 推動經濟社會各領域信息化”。“7.23”浙江勇溫線鐵路動車追尾特別重大事故的發生，就其原因而言，從已報道的資料看，恰巧問題就出在信息設施（硬件）與信息管理平臺（軟件及活件）上，這里指的活件就是操作硬件設備和管理軟件的人。教訓是深刻的，這讓我們又一次認識到深刻理解和掌握信息論的精髓之重要！說信息是軌道交通和一切交通系統的靈魂完全不為夸張！

信息化是智慧型地球、智慧型國家、智能城市、智慧型社區、智能建筑、智能交通、智能城管、智能安防等等領域追求的目標，或是目的，總而言之，信息化是目前人類社會走向智慧型生活的先導、靈魂，這個論斷的重要性和迫切性已經是無可置疑的了。但更為理性地認識智能化/信息化的理論方面，還有待進一步地探討這個當今世界人們都甚為關注的問題。本文既然定名為“信息論導論”，自然就不是針對其細節進行討論，而是試圖在這方面給出一個相對較為全面的，但又是十分明確概括地來描述信息論中所涉及的各個環節之間的關系問題，從而可以給業內人士在規劃自己本部門，或自己工作方面的信息化工作時，有一個明確的目標和途徑，不為當前一些商業炒作而夸大某些還不夠實際的東西而迷惑，是本文的目的。

信 息 的 定 義

談到信息，當今社會人們無處不把信息這個詞掛在嘴邊，但到底什么是信息，其定義是什么，恐怕并不是很多人能夠簡單明了地回答出來。這是一個哲學名詞，到目前為止，信息這個名詞還沒有一個權威的準確的定義，這當中最具代表性的就是所謂“香農”理論，這個理論說，信息就是“確定性的增加”，這個定義是使人費解的，至少說不夠通俗、不夠全面和不夠廣義，是狹義的，這個定義是香農在貝爾研究所任職時針對通信行業而下的定義。

有關“信息”的定義，不下N種，太多版本了，這種局面，本身就反映了人們在認識“信息”概念方面的不確定性，不夠有把握，不能一針見血地說清楚，才造成各種解釋都有！有點象在天文學中出現的宇宙是怎么形成的？人類有史以來有各種版本的宇宙起源學說，如亞里士多德的“地心說”、哥白尼的“日心說”、到今天的“大爆炸說”等等,這些學說，不斷被天文學家用新的觀測事實所否定，然后又出現新的理論來解釋宇宙的起源，即使今天的“大爆炸理論”，仍然還有解釋上的矛盾之處，需要科學家繼續去進一步地探索之；“癌癥是怎么產生的？自癌癥這個詞出現以來，也有各種解釋癌癥產生的原因的版本，但都還未見到權威性解釋的報道，所以才出現人們對癌癥恐慌癥，才在人們中流傳著這也致癌，那也致癌，其實可能就是還沒有找到真正的致癌病因，才會出現這種局面；“光的本質是什么？人們開始認識光的時候，只知道光是直線傳播的，產生了基于光是直線傳播的幾何光學理論，但隨著不斷地發現新的實驗和觀測事實，又才明白，光還具有波動性，和衍射性”等等，這樣的例子，舉不勝舉。其實這些重大的科學問題，人們認識它，的確有一個認識過程，要求從一開始就有一個確切無誤的定義，那是脫離人類認識自然規律的，只有當人類累計了大量的觀測事實和實驗事實之后，不斷地從認識，到否定，再認識，再否定，直到得到一個比較接近于真實的那樣一個定義或解釋，才是比較全面而肯定的結果。

盡管如此，到目前為止，作者比較贊同較為靠譜的簡單而明了的信息定義是：信息就是可被主體感知的附著于各種客體（載體）上的自然界物質或能量存在的一種形式及其運動變化呈現出的狀態，例如通過感覺通道（如人或動物、植物的眼、耳、口、鼻、肢體）的神經系統能感知的某種物質或能量存在的形式或其運動變化呈現出的狀態，我們稱這種“存在形式或狀態”就是一種信息。

信 息 的 6+1 理 論

信息論要研究的內容就是這些可被感知的物質或能量存在的形式及其變化狀態的產生、采集、傳輸、處理、存儲、、利用等環節的一切手段和范疇。如圖1所示：

智能化是現代人類對任何物質或能量的存在形式及其變化狀態的前6個環節（側重技術層面）在實現數字化、網絡化和集成化層面在規模上做到了最大化，也可以這樣認為，智能化就是這6個環節的最優的技術狀態，所以說智能化是信息化的技術基礎，技術支撐，就是這個意思；而信息化則是現代人類對任何物質或能量的存在形式及其變化狀態在數字化、網絡化和集成化層面在利用上實現了最優的狀態。從這個意義上講，智能化與信息化的辯證關系就十分清楚了。它們兩者是同一事物在“信息”這個概念之下的前后不同環節而已，我們稱之為信息的6+1理論！

物質、能量、信息是組成自然界的三大要素。物質是什么，物質就是人類能夠感知的實體東西（小到組成物質的分子；大到組成宇宙的星球、星云、星系等）；而能量則是使物質產生運動的原因，是力的一種表現形式，是人類能夠感知但不是實體的東西；信息既不是物質，又不是能量，而是反應這兩者的存在形式和它們發生變化的狀態。這三者不是一個概念，但又是有內在聯系的組成自然界的三大基本要素。

當了解了信息的意義及其重要性之后，我們才能談得上去利用它。利用信息是人類的目的，是根本。但為了利用信息的目的，則首先要做好信息的產生、采集、傳輸、處理、存儲、等6個技術環節。所以我們可以總結為1個使用目的和實現該目的的6個技術環節。根據信息的6+1理論，智能化是為信息化服務的，那么如果智能化系統做得很好，而由于利用它的人為因素，我們可以稱之為“活件”，如政治原因、人的操作技術水平、組織管理水平等原因，使得智能化所具備的優異功能沒有得到應有的充分發揮，打了折扣，我們就可以認為信息化不盡人意，這是“利用”環節出現了問題，是“活件”出了毛病。例如一個建筑智能化工程做得很好的小區，小區的中心控制機房，即智能化的集成中心，它的技術含量是相對比較高的，但由于使用它的人――“活件”是一些技術水平較低的保安人員來操作管理，其結果是事過不久，由于操作不當，造成軟件的丟失，硬件的損壞，致使其功能不能做到應有的發揮，這種例子在許多智能建筑領域，不在少數；“7.23”勇溫線特大軌道交通事故，恐怕在一定程度上也是“活件”出了問題；反過來，如果“利用”信息的需求，即信息化的需求來勢兇猛，要求甚為迫切，在資金和人力都具備良好的條件下，那么也將是推動智能化發展的積極動力。

各行各業都有自己的信息6+1理論，但其中傳輸、處理、存儲、等4個環節在當今技術水平下有大致的共同點，做法差異也不大，所以撰寫成書本或教材，有一定的共同性，因而在目前出版的一些《信息論》的專著或教材中，多以此4個環節來描述，很少提及信息的產生、采集、利用這三個環節的內容，其原因就在于此。當然在同一個行業或領域的《信息化》專著中，會將信息論的7個環節都要涉及到，才能成為一本實用的著作。然而對于信息的產生、采集和利用，在人類社會的各行各業中的差異就太大了！內容也太多了！可以說，對于人類社會的每一個行業來說，這三個環節，都可以寫一套專著，成為一個領域！就以信息采集這個環節舉例而言，天體物理研究中，我國1991年落成了直徑為2.16米的光學望遠鏡，配備了自制的光導纖維分光系統來收集來自天體的光譜信息，以供進一步處理來解密天體演化的本質；2010年又建成了世界最大的以光導纖維為引導的6米級的大天區多目標光譜施米特望遠鏡；目前世界多個國家（包括中國、美國、日本、歐共體等）正在討論將聯合建造一臺直徑30米的巨型光學望遠鏡、等值口徑約1公里的射電天文望遠鏡等，用來探索來自宇宙的更多信息的秘密；而在醫學領域，用1mm左右直徑的纖維透鏡和5-10微米直徑的相關光導纖維束作成的多種內窺鏡（如胃鏡、腸鏡、腹腔鏡等）被廣泛用來采集人體內不同器官的各種醫學上所需要的信息、還廣泛采用各種各樣的顯微鏡來采集人體內部導致疾病的微生物或病菌的信息；高倍顯微技術用于科研等等領域的例子，也是舉不勝舉；人類在智能建筑領域，樓宇自控系統中安裝在樓宇機電設備上的各種傳感器被廣泛用來采集智能建筑內部各種機電設備的工作信息，以保證其安全正常地運行；在平安城市領域，在城市的各個角落安裝了幾萬臺甚至幾十萬臺監控攝像機采集安全圖象信息，傳至公安部門的各級指揮中心，用以保證整個城市的安全；在新聞領域，各電視臺、廣播電臺的記者到世界各地發生新聞的現場，用攝像機、拾音設備采集各種新聞信息發回自己的電視臺或廣播電臺，進行報道；在自然界和人類社會的各個方面、領域，均已產生或正在產生著各種不同的信息，從宏觀世界到微觀世界，都需要我們去采集，就這一個信息環節，就可以寫成一部百科全書；還有信息的產生和利用這兩個環節，也如同采集環節一樣的，其內容之多之廣，不計其數。真是太豐富了，內容太多了！

因此在已發表的有關《信息論》專著或教材中，很少去觸動這三個環節（信息產生、采集、利用）的大內容，過去那些《信息論》專著也好，還是教材也好，都具有很大的狹義性和局限性！

智 能 化 / 信 息 化 的 判 斷 標 準 和 內 涵

智慧型地球、智慧型國家、智能城市、智能社區、智能建筑、智能交通、智能安防、電子政務等的判斷標準和內涵是什么？其實對于上述這些智能/信息化領域，簡單明了地可以用10個字就能完全給它們定義其判斷標準，即只要做到安全、舒適、高效、節能、環保這10字標準就可以全盤滿足這些智能化/信息化的要求，用這10字標準可以解釋一切智能領域的功能要求，這10字標準本來是起源于給智能建筑定的標準，可是仔細想一想，它又何嘗不是其他智能/信息化領域的判斷標準呢！標準定了，那么用什么技術手段（即內涵）來保證這些標準的的實現呢，那就是在智能建筑中我們最開始提及的只要我們設計的系統，在軟、硬件的配置上能保證在該智能領域，實現了設備自動化、辦公自動化、通信自動化（BA、OA、CA）等功能，就談得上實現10字標準了。如圖2所示：

這10字標準里，我們把“安全”放在第一位，是有其特殊而深刻含義的，只有在一切為了安全的前提下，才談得上后面的8字標準，如果人都沒了，大樓被燒了，鐵路火車撞車了，城市被炸了，還談什么高效、舒適、節能、環保！？。“7.23”浙江勇溫線鐵路動車追尾重大事故，車毀人亡，再一次給人們說明了這一道理的正確性。最近鐵道部頒發的動車降速措施，就是以人的安全為本，在重視安全的前提下，腳踏實地地發展我國干線軌道交通的正確舉措。

為了保證這些內涵功能的實現，我們舉幾個實例參考說明一下：

圖3A、3B是實現醫療系統智能化/信息化功能的姊妹圖，是互為補充的圖解。從圖3A看到，這是所述領域智能化/信息化的總體規劃圖，對于不同的智能化/信息化領域，圖中綜合電子信息系統（CEIS）的內容是有所差別的；而圖3B則是前者的細化內容，一目了然！以此類推，任何智能化/信息化系統均可按此方式進行規劃，和細化，只不過改變其中的專業設施和應用信息軟件系統就可以了。這一對姊妹圖的圖解格式，高度總結和概括了業內智能化/信息化各領域內，各系統之間的關系和功能定位，具有很強的普遍性和實用性，是業內可以為之借鑒參考的實用圖解格式。

1、醫院是人類社會保障生命安全的救護、醫治、保健的場所，隨著信息科技的發展，使得醫院的裝備更加現代化，這些裝備可以使得醫務人員能夠從人類身體上采集到各種健康的、病理的信息，為醫生提供準確的治療方案；時間就是生命，遠程視頻會診，使得更多的患者能夠不出遠門，就地享受到眾多國際、國內著名醫學專家的會診，得到更好的正確的治療措施；網上預約掛號、中國人口重多的龐大醫療保障體系的管理等，均需要具有智能化/信息化的醫療管理平臺，所有這些涉及與人類生命、健康的問題，無不與醫院智能化/信息化有關。

2、在智能建筑中，體育場館的智能/信息化系統建設是甚為復雜的，我們以它為例，看看怎么來實施，下面圖4A、4B是一對實現體育場館智能/信息化系統的姊妹圖，是互為補充的圖解：

軌道交通系統是智能交通系統中的一個非常重要的子系統，圖6B是更加細化了的軌道交通系統的可能工程內容。圖6C和圖6D是一個軌道交通樞紐系統的宏偉概念圖和一個真實的指揮調度中心實例圖（北京城市軌道交通指揮調度中心）。

物 聯 網 的 實 質 及 在 信 息 論 中 的 地 位

當今的物聯網把信息的產生和采集這兩個環節發揮到了極值。物聯網（The Internet of Things）是什么，其實就是互聯網的延伸，它的核心內涵（與互聯網的區別）就是采用了所謂RFID（射頻認證）的芯片感知技術和無線網絡技術，使得任何事物的信息都可以被感知，也就是任何事物的信息的產生和采集，均可通過RFID感知芯片和無線（或有線）網絡技術得到，余下的環節就可以交給互聯網來承擔了，所以說它是互聯網的延伸，互聯網是它的基礎，它離不開互聯網。為了實現RFID芯片產生的無限多個信息的認證和處理，隨之而來的就是要發展IPV6的無限網絡認證技術和超大規模的云計算處理、存儲技術。這是物聯網時代交給互聯網需要解決的重大技術問題。物聯網是我們人類在信息技術方面的又一次革命，但要清醒地認識到，它的特點也僅僅是前面所提及的6個信息環節中的頭兩個，即在信息的產生和采集上與互聯網相比，有著更大的規模罷了！物聯網不是我們的目的，而是我們人類在實現信息化過程中使用的更為廣泛、更大規模的信息產生和采集技術手段罷了！但是商家看好這個環節，做了比較大的商業炒作，人們應該腳踏實地地去促進這個領域的健康發展，防止一哄而上形成的泡沫經濟。

【參考文獻】

【1】王順德 《信息在智能建筑及其他領域中的內涵》 2011年 第8期 P83-88 中國科學院國家天文臺、同方數字城市工程公司

【2】王順德 《體育場館智能化系統建設導論》 2007年 同方數字城市工程公司 內部專著

【3】王順德 “智能交通信息系統大集成方案總體框架” 《智能交通》 2010年 第09期 P86-88 同方數字城市工程公司

【4】王順德 “光纖技術及其天文應用現狀” 天文學進展 第4卷 第二期 1986（4-6） P136 中國科學院國家天文臺

【5】王順德 “Fiber Optics Feed At Beijing Astronomy Observatory (BAO)”A.S.P. Conf.Ser.Vol.3 1988 P183 中國科學院國家天文臺；

【6】王順德 “Working System in Fiber Optics on The BAO 2.16m Telescope”A.S.P. Conf.Ser.Vol.37 1991 P119中國科學院國家天文臺

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正 文：

隨著網絡信息技術的飛速發展，建筑技術也在日新月異地變化，自前些年智能建筑的概念提出以后，在國內可以說名聲四起，諸如智能家居、3A、5A級樓宇等廣告詞也隨處可見，但真正能稱為智能建筑的卻是鳳毛麟角，往往造成投資浪廢，又沒達到投資目的，僅僅起到廣告作用，這是十分可惜的。

什么是智能化建筑?在中國國家標準《智能建筑設計標準》(GB／T50314-2000)中的定義如下：“它是以建筑為平臺，兼備建筑設備、辦公自動化及通信網絡系統，集結構、系統、服務、管理及它們之間的最優化組合，向人們提供一個安全、高效、舒適、便利的建筑環境。”由此可見，提供安全、高效、舒適、便利的建筑環境的建筑才能稱之為智能建筑。但此定義還忽視了一點，“節能環保”。論文作者認為，為達到上述目的做成的耗能建筑也不能稱其為智能建筑。由于該標準忽視了節能環保方面的問題，其代表能耗的供電標準“甲級標準(辦公室)宜按60vA／m2以上考慮”；“乙級標準(辦公室)宜按45vA／m2以上考慮”；“丙級標準(辦公室)宜按30vA／m2以上考慮”，暫且不說智能建筑標準分級的合理性，智能建筑的標準越高耗能越多，顯然是不科學、不經濟的。當然，標準越高，系統越多，這些系統俗稱弱電系統，耗電很小，利用這些系統去合理控制樓字設備就可以達到節能目的。

另外，此標準羅列了建筑智能化系統的各子系統，沒有強調其他專業的協調配合，這樣就很容易引起這樣的誤解，有了這些系統就是智能建筑，有了哪些系統就是甲級智能建筑、有了哪些系統就是乙級智能建筑等等。

因此我們應明確智能建筑的含義。建筑智能化系統是智能建筑中應用的電信息系統，包括通信網絡系統、辦公自動化系統、建筑設備監控等系統以及智能化集成系統。智能化系統是智能建筑的必要條件，但不是充分條件。智能化建筑是將建筑、通信、計算機網絡和監控等各方面的先進技術相互融合、集成為最優化的整體，具有工程投資合理、設備高度自控、信息管理科學、服務優質高效、使用靈活方便和環境安全舒適等特點，能夠適應信息化社會發展需要的現代化新型建筑，在國內有些場合把智能化建筑統稱為“智能大 廈”。智能化建筑是一個綜合的系統化工程，建筑、結構、水、采暖與通風、電氣等專業構成有機整體，猶如人的身體，只有各個器官協調作業，才能表現為健康狀態。智能建筑的“智能”，也就是要建筑像人一樣，能“知冷知熱”，自動調節空氣、水、陽光照射等，創造既節能又安全、健康、舒適的環境。只有這樣才能提高人們的工作效率。

因此，智能建筑設計標準并不是僅僅涉及一個弱電專業，要由各專業相互配合，智能建筑是多學科、多技術系統的綜合體，不根據最終的效果，僅僅根據智能化系統的多少或功能的多少分出個甲、乙、丙等級來是不合理的，也不利于指導設計、節約投資，往往還造成相互攀比，系統不與建筑規模及建筑形式相匹配，造成不必要的浪費。

綜上所述，智能化系統是智能建筑的必要條件，可見智能化系統在智能建筑中站著舉足輕重的位置。下面簡介介紹一下智能化系統部分子系統的組成及主要功能。

1 通信網絡系統(CNS)

通信網絡系統是樓內的語音、數據、圖像傳輸的基礎，同時與外部通信網絡(如公用電話網PSTN、綜合業務數字網、計算機互聯網Internet、數字通信網及衛星通信網等)相聯，確保信息相通。在以前也稱為通信自動化系統(CAS)(Communication Automation System)。主要包括：

1.1 電話通信系統

建筑或建筑群內的固定電話通信系統應根據建筑物的用途、規模、使用屬性以及公用網的具體情況，可選擇接入遠端模塊局或采用虛擬交換、自設獨立的數字程控用戶交換機(PABX)或綜合業務程控用戶交換機(ISPBX)，并應與公用電話交換網連接。

1.2 計算機網絡系統

智能建筑本地網絡的安全，應根據實際需要分別在通信子網和高層或應用系統中采取措施。計算機網絡系統應為管理與維護提供相應的網絡管理系統，并應提供高密度的網絡端口，滿足用戶容量分批增加的需求。

1.3 衛星通信系統

可設置多個端站和設備機房或預留天線安裝位置和設備機房位置，供用戶接受和傳輸數據和語音業務。

1.4 有線電視系統

衛星電視與有線電視系統設計應遵循全面規劃和分步實施原則，設計應全面、周到、注意預留到位并有充分余量，以適應未來發展的需要。系統設計應提出系統近期的實施方案、中期及遠期的擴容和發展規劃。同時，應充分考慮建筑智能系統所涉及的各個子系統的信息共享，確保衛星電視與有線電視傳播系統總體結構的先進性、合理性、兼容性和可擴展性，可以集成不同廠商不同類型的先進產品，使整個衛星電視與有線電視系統可以隨著技術發展和進步可得到充實和提高。

1.5 無線通信系統

建筑物由于屏蔽效應出現移動通信盲區時，設置移動通信中繼收發通信設備。

1.6 公共廣播系統

公共廣播系統的類別應根據建筑規模、使用性質和功能要求確定。公共廣播系統一般可分為：業務性廣播系統、服務性廣播系統、火災應急廣播系統。

系統設計應具有背景音樂廣播、公共廣播和應急廣播功能，應用于各種公共建筑。平時可播放背景音樂，業務廣播和商業信息，發生火災等緊急情況時，兼作應急事故廣播使用，指揮大廈內的人員安全疏散。主機應采用矩陣結構，能夠將任意音源播放到任意分區，能夠對報警樓層及其聯動報警分區進行任意組合設置。揚聲器的分布以走道、電梯前室等公共區域為原則，在辦公室設置揚聲器，同設置音量控制器。背景音樂系統應具有消防強切功能。

1.7 會議系統

會議系統應是音頻系統(電聲、建聲)、視頻系統(投影、攝像、錄制)等多系統的綜合設計，所選用的音頻、視頻設備、計算機等的網絡傳輸、語音與數字設備接口、終端等應符合相應的國家標準、規范。會議系統應實現計算機語音、文字、圖形、圖像、自動監管、多媒體實時同步網絡傳輸、系統控制一體化功能。

1.8 同聲傳譯系統

(1)同聲傳譯一般可設有(3+1)或(4+1)種語種，國際會議可設有(6+1)或(8+1)種語種；

(2)同聲傳譯傳輸方式可采用有線同聲傳譯和無線同聲傳譯；

(3)會議室譯員間的位置應設置在主席臺對面或主席臺的兩側(或二層較高位置)，應使譯員能觀察到發言者的口型。

(4)譯員間的大小可參照國際IS02603推薦的尺寸高2．3m、寬2．5m、深2．4m設計。

2 辦公自動化系統(OAS)

辦公自動化系統是應用計算機技術、通信技術、多媒體技術和行為科學等先進技術，使人們的部分辦公業務借助于各種辦公設備，并由這些辦公設備與辦公人員構成服務于某種辦公目標的人機信息系統。主要包括：

2.1 物業管理運營系統

物業管理運營子系統應以高效便捷的方式來協調用戶、物業管理人員、物業服務人員三者之間的關系應能實現對投入使用的建筑物、附屬配套設施、設備生產及場地、用戶、服務、各類資料及各項費用以經營目標方式進行管理，同時對建筑的環境、清潔綠化、安全保衛、租賃業務、建筑物內各類機電設備運行與維護實一體化的專業管理。

2.2 辦公管理系統

辦公管理子系統應能在日常辦公中通過辦公自動化系統協助管理人員對辦公事務過程中大量的信息進行分析、整理、統計，協助領導對各項工作的分析、決策提供公文管理、會務管理、檔案管理、電子賬號、人員管理、領導活動安排、突發事件處理、書面意見處理等功能，應能實現電子公告、規章制度、公用電話等公共服務功能。

2.3 信息采集系統

信息采集子系統應具有物業信息服務、新聞、科技、金融信息服務、用戶個體服務、文化娛樂且務、生活保障服務等功能以及電子顯示屏信息另查詢功能。

2.4 網終管理系統

網絡管理子系統應配置適宜、使用方便，為計算機網絡的日常運行維護和監控提供有力的保障。

2.5 智能卡管理系統

智能卡管理子系統應能對各種功能的智能卡實現統一的管理，如身份識別、員工考勤、車輛停泊、持卡消費、門禁等，并進行各類計費管理。

3 建筑設備自動化系統(BAS)

將建筑物或建筑群內的電力、照明、空調、給排水，防災、保安、車庫等設備或系統，以集中監視、控制和售理為目的，構成綜合系統。根據功能的不同，可分為捆個子系統。

樓宇自控系統設計通常包括空調系統、給排水系統、供配電系統、照明系統、電梯系統及保安監控系統等子系統。

樓宇自控系統設計以降低大樓能源消耗、節省大樓營運成本的目的。設計的關鍵是系統應用穩定可靠，發生故障概率降到最低可能限度，同時，應能提供精確的、量化的控制模式，為大樓能源控制提供可靠保證。

樓宇自控系統設計前要認真閱讀暖通專業和電氣專業圖紙，給出樓宇自控系統控制點表，同時應提醒業主所購的受控電氣設備必須具備二次控制回路或者BA接口，否則BA系統是無法進行有效控制。在設計中，對于數量較多、位置分散的送排風系統、給排水系統，根據設備布局情況，劃分區域配置DDC，盡可能分散設置獨立之控制，以減少信號線敷設量，提高可靠性，并保證同一設備的監控點分布在同一DDC中。

4 防火自動化系統FAS

火災自動報警與消防聯動控制系統的設計要求，應符合國家標準《建筑設計防火規范>、《高層民用建筑設計防火規范>、等有關規范的規定。火災報警與消防聯動控制系統按消防部門要求獨立運行。可將火災報警器輸出的報警信號傳送給建筑物設備監控系統或智能化集成系統的監控中心，但樓宇自控系統對消防系統只可監視不應進行控制。對于空調、風機、配電等平時由建筑物設備監控系統控制的設備，火警時應受消防系統控制，應確保火警控制的優先功能。

5 保安自動化系統SAS

設計應根據被保護對象的風險等級確定相應的防范級別，滿足整體縱深防護和局部縱深防護的設計要求，以達到所要求的安全防范水平。

5.l 入侵報警系統

根據各類建筑安全防范部位的具體要求和環境條件，應分別或綜合設置周界防護、建筑物內區域或空間防護、重點實物目標防護系統。

5.2 配電視監控系統。

根據各類建筑物安全技術防范管理的需要，電視監控系統應對現場情況進行有效的監視和記錄，并可提供對各類報警信號及時、迅速和可靠的復核手段。

5.3 出入口控制系統

智能建筑的主要出入口、通道、財務室總出納、金庫、重要辦公室等處設置出入口控制裝置。出入口控制系統由出入口對象(人、物)識別裝置、出人口信息處理、控制、通信裝置和出入口控制執行機構等三部分組成。

5.4 巡更系統

巡更點應設在主要出入口、主要通道、緊急出入口和各主要部門。安防人員的巡查報告方式可以采用在線瞳離線方式。對實時性要求高的項目應采用在線方式。

5.5停車場管理系統

在停車場的人口區應設置出票機或讀卡器，并應在汽車庫(場)的出口區設置驗票機或讀卡器。此外，還可以提供車位引導系統，用來顯示剩余車位的數量及區域。

除此之外，綜合布線系統是建筑物或建筑群內部之間的傳輸網絡。它能使建筑物或建筑群內部的語音、數據通信設備、信息交換設備、建筑物物業管理及建筑物自動化管理設備等系統之間彼此相聯，也能使建筑物內通信網絡設備與外部的通信網絡相聯，是為上述系統提供物理通路。建筑智能化集成系統是將建筑物內不同功能的智能化子系統在物理上、邏輯上和功能上有機連接起來，在開放標準的硬件和軟件平臺上，實現各有關系統之間可相互操作和資源共享，形成一個綜合化的管理系統。

智能化系統內容豐富、種類繁多，每個智能建筑要把所有系統都包羅進去是不可能的，因此設計時應根據建筑物的使用功能、建設總投資、管理要求等綜合考慮，確定與建筑物功能相適應的建筑智能化系統中各子系統的設計標準，應側重各子系統的有機結合，注重智能化系統集成，強調綜合性、統一性和各子系統的關聯性，利用計算機網絡技術，使傳統的智能化子系統互聯、互通、互操作，達到資源共享、功能得以提升和降低成本的目的。

參考文獻：

1.陳保代.《智能建筑與城市信息》.2010 第9期.

2.中國國家標準.《智能建筑設計標準》.(GB／T50314-2007).

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論文摘要：分析成本管理的因素

參加工作兩年來，參與了對XX線的成本管理工作，對鐵路工程項目的成本管理有了幾點認識，現將闡述如下：

1 影響項目成本管理的因素

1.1施工方案與責任成本的關系

施工方案的優劣直接影響工程項目的目標成本和工程項目的利潤，方案有多個，其中只有一個中最優方案。按最優方案施工可降低成本、加快進度、保證質量和安全，實現工程項目投入最少產出最大，提高經濟效益。

XX線在投標時，地材調查價格偏低，碎石價格為30元/m3，目前出廠價格就為55元/m3，而四局管段內級配碎石的用量為38萬方，經過綜合比選，如采用外購級配碎石的話，折算成斷面方后，出廠價為130元/m3，再加上平均運費25元/m3。到工地的材料價格就為155元/m3.指揮部經過考慮，引進具有級配碎石拌合能力的廠家，在工地設置級配碎石拌和站，到工地的平均價格為135元/m3，該項費用就節約20元/m3，共節約760萬元，同時施工質量又可以得到良好的控制。

做好施工圖紙審核工作，咨詢稿圖紙中的排水溝平臺設置為兩米，經過查詢相應的規范和資料，積極聯系設計院及建設單位，將其變更為1米，此舉共減少漿砌片石將近25000方，該項共減少投入365萬元。在橋涵工程中，因XX線處于內蒙地區，橋墩出現裂紋的情況較為普遍，設計圖紙咨詢稿時，橋墩的護面鋼筋的配筋率較高，經過計算及試驗，提出減少鋼筋的配筋率以及箍筋的間距，鋼筋外面增加一層的鋼絲網片的方法，該項全線共節約鋼材212t。

1.2 施工進度與責任成本的關系

加快工程項目施工進度，縮短工期，早日竣工投產，可早發揮投資效益。在保證要求工期的前提下盡量降低施工成本；在項目目標成本控制下盡量加快施工進度，二者是相互聯系。相互制約的同意整體，切不可孤立的對待，工期和成本的關系可用圖1表示。

針對工期與成本之間關系的問題，項目成立了施工進度保證小組和責任成本小組，在指揮長的統一領導下，及時準確的進行經濟核算，對施工過程進行實時控制，同時采取各種措施，調動廣大職工的勞動積極性和主動性，做到人盡其才、物盡其用，保證工期目標的實現。

圖1

1.3施工質量與責任成本的關系

項目質量成本目前已經不是以往單純的理解為質量不好而造成浪費，并由此而引起的成本，或者令人滿意的的質量帶來了資源的有效使用，從而實現了較低的成本。

項目質量成本是指項目組織為保證和提高產品質量而支出的一切損失之和，其包括控制成本和故障成本。控制成本與故障成本之間的關系如圖2；

圖2

XX線位于內蒙古興和縣境內，因該地區處于風口，冬季寒冷，春秋季風沙大，自然環境惡劣。針對該地區的氣候特點，把“試驗先行、樣板引路、率先開工、全面創優”作為施工理念，扎扎實實抓好施工工作。

自開工以來，我們全體員工充分發揚勇于爭先、永不滿足的企業精神，把建設精品線、環保線、示范線、樹譽線作為建設宗旨，在全線掀起了“建精品、創部優、爭國優”一浪高過一浪的創優。

為了確保全線創優目標的順利實現，我們在施工組織管理上，突出技術、質量管理，優化施工隊伍組織方式，建立健全質量管理體系，更加明晰目標責任制，協調落實各項職責。在施工中，我們把“試驗先行，樣板引路，率先開工，全面創優”作為施工理念。通過試驗段的施工，我們掌握了每一道施工工序的要領，獲取和積累了大量的數據和施工經驗。為了確保工程創優。

在施工中，我們視工程質量為企業的生命，嚴格落實《鐵路建設工程質量規定》、《建設工程質量管理條例》，加強施工全過程的質量監控工作。

一是在全線大力推行標準化施工工藝，針對全線的施工內容，針對其中的重點、難點工程，分別制定了橋墩、路基、涵洞等七種施工標準工藝小冊子，并下發至所有項目管理人員中，做到人手一冊，讓員工通過小冊子明白施工流程，工程質量標準。

二是堅持“三檢四制”和技術人員旁站制度，在質量檢查環節上，我們始終按照自檢、互檢、專職檢和技術交底制、樣板制、復核制、全過程監督制“三檢四制”制度，各單位建立了24小時技術人員旁站制，只要現場有人施工，技術人員就跟班作業。

三是在全管內定期開展質量巡查工作，我們成立了兩支質量巡查小組，對全管段內的工程采取突擊檢查的形式加強質量監控，并每周在生產例會上通報。

四是建立了質量獎罰激勵機制，為了在全管段內形成人人關心質量、個個心系質量的氛圍，指揮部每月召開一次質量評比活動，將評比結果納入年底評先中，對工程質量做得好的給予獎勵，對評比列最后兩名的予以通報批評和罰款，從而在全管段內形成了人人爭當創優先進個人的良好氛圍。

通過以上各種措施，沒有一起因質量問題返工的事件發生，同時在保證質量的前提下，優化了配合比、改進施工方案，節約了大量的成本。

1.4 施工安全與責任成本的關系

安全工作越好、處理事故支出的費用就越少，施工所受的干擾也就越小，因而費用支出也越少。因此加強安全工作與責任成本有著密切的聯系，施工安全制約著責任成本，責任成本依賴著施工安全，二者是統一的。

為確保快速、有序、優質、高效的建設XX鐵路，我們堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，大力推進安全制度建設，認真開展安全專項整治活動，確保安全有序可控。一是建立健全了安全保障體系，為各項一線操作員工，辦理了保險，規避了一定風險。二是高度重視安全管理工作，加大安全設施投入。三是認真執行安全警示制，各單位的安全員堅持日巡查、每周專項大檢查制度，發現問題及時整改，將安全問題消滅在萌芽狀態。

1.5施工現場平面管理與責任成本的關系

施工場地是確定項目生產要素的各自空間未知，確保項目施工過程互不干擾、有序施工，達到各項資源與服務設施相互間的有效組合和安全運行，可提高勞動生產率，減少二次搬運費用，降低責任成本。

工程指揮部從成立開始，就成立現場調查小組并請公司相關人員，從實際出發，切實可行，符合現場的實際情況，合理的布置了攪拌站位置，對施工便道進行了統一的規劃，統一的對立體交叉作業施工場地的安排，材料、機械設備停放位置，土石方填挖調配，生活住房、混凝土攪拌站規模及位置進行了布置；積極與建設單位聯系，使四局管段內部分電力設施，先行施工，做好永臨結合，

2 工程項目責任成本控制

成本控制是成本管理的重要環節，要做好事前控制和過程控制兩方面，使之成本管理為一個動態控制過程，在分析清楚影響成本的因素的基礎上，做好對成本的控制。

2.1 前期控制

建筑公司抽調精兵強將組建了建筑公司指揮部，建立了科學、嚴密的組織系統，建立了責、權、利相結合的獎懲制度。在公司相關部門的幫助下，制定了各種相關的制度，如《XX線外協隊伍管理辦法》，《XX工指責任成本暨工經管理工作程序》，《XX線成本管理責任追究制度》、《變更索賠管理辦法》。針對工程結算專門制定了《工程量計算規則》、《XX線勞務分包指導價》。

成立了相應的管理小組，如施工方案優化小組、責任成本管理小組、勞務管理小組、勞務結算檢查小組，物資采購小組、各小組按照制定的相關管理辦法工作；

在公司有關部門的指導下，編制了項目的成本計劃，并將成本計劃的內容在項目組織系統內部的各個責任層次進行分解，明確各自成本中心的目標。

根據不同部門的情況，邀請專家對項目所有的成員進行了針對性的培訓，使其更好的勝任自身的本職工作，提高勞動效率。

2.2過程控制

2.2.1工程成本

從影響成本的因素，做好施工方案的優化工作，按照安全第一、質量第一的原則，做好變更設計工作。

2.2.2材料控制

工程材料占工程總成本的60%左右，是影響項目工程成本的主要關鍵因素，搞好物資工供需的平衡，合理組織物資儲備，以最少的流動資金，最快的周轉，最省的費用，取得良好的經濟效益。

篇8

煤炭工業是我國國民經濟的基礎產業，但煤礦安全事故的頻繁發生，使煤炭工業的安全生產成為了重大的管理難題，抓好煤炭的安全生產管理工作，成為了整個煤礦工作中的重中之重。

2004年國家出版的《煤礦安全規程》要求煤礦健全6項制度，七部委局提出要健全18項安全管理制度。由此可見國家對煤炭企業安全的要求也越來越高，然而當前煤礦安全生產管理中仍存在一些不盡人意的問題。如何解決這些問題，進一步促進安全管理的不斷完善，是當前煤炭行業安全生產管理中值得深入探討的問題。本文就煤礦全生產管理中所存在的實際問題，提供幾條相應的對策。

1．煤礦全生產管理中所存在的問題

1.1煤炭生產過程中的安全管理制度不規范

管理制度的不規范，可以影響到整個煤炭的安全生產管理工作的進行。有的煤礦對安全管理制度的的重要性，沒有真正的認識到，安全管理制度就不夠完善，或者不按國家的有關規章制度建立；有的煤礦雖然建立了安全生產管理制度，但和國家要求的并不一致， 主要原因就是在制定管理制度的時候，沒有很好的學習領會國家對這方面的具體要求，造成了嚴重的脫節；有的企業的制度建立只是為了應付上面有關部門的檢查，由一個或幾個人寫的，不是根據煤礦的實際情況，大家共同討論得來的，這樣的制度內容空洞，根本不具備可操作性；有些煤礦在制定了安全管理制度之后，就感覺完成了任務，把制度高高的掛起，并不合員工進行共同學習探討，這就嚴重喪失了制定制度的實質意義，肯定實現不了對安全生產的促進作用；有的煤礦不對管理制度實時進行更新，導致制度內容陳舊，不能完全符合煤礦的實際發展，更不能和國家政策的不斷實行相適應。

1.2煤礦的從業人員綜合素質偏低

現今從事煤炭生產工作的人員，大多數都是出自貧困家庭，文化素質相當低,沒有專業的技術，對安全生產的意識淡薄，自我規范能力不強，嚴重的缺乏專業技術人才；煤礦又不重視對員工進行安全教育以及技術培訓工作，大部分都是招來，直接投入到工作中，頂多走下過程，應付了事罷了。

1.3煤礦的生產設備以及安全防護措施相對落后

由于現今大多進行煤炭生產的企業都存物質裝備方面的不足，主要有：生產設備陳舊，由于企業的資金問題，使煤炭的生產設備更換周期長，陳舊老化，因為企業內部專業技術人員的缺乏，使生產設備的維修以及保養工作不到位，造成生產設備的故障多、安全性能比較低；安全防護設施，與企業相適應的安全防護設施不齊全，或者和國家的配置安全防護設施的要求不相符，或者對企業的安全防護設施維修保養不夠，設施老化，造成企業的防災抗災能力嚴重過下降，使企業存在嚴重的安全隱患。

1.4煤礦從業人員的工作環境比較差

煤礦的工作環境也是影響煤炭安全生產的一個重要因素。煤礦井下人員比較多，普遍昏暗狹窄，是生產環節中主要的不安全因素，還有可能會受到火、水、地熱以及瓦斯礦塵的自然災害影響，為煤礦發生安全事故造成了條件，通告了發生重大安全事故的可能性。

2.針對煤礦全生產過程中所存在的問題，提出的相應對策

2.1完善規范進行煤炭安全生產工作的相關管理制度

實話說“沒有規矩不成方圓”，只有完善規范煤炭安全生產管理制度，才能有效的促進煤礦安全穩定發展。針對現今煤礦所處在的制度問題，可以考慮從以下幾個方面著手處理：在制定安全生產制度的時候，一定要認真的對照國家的有關政策規定，并學習領會國家關于安全管理制度制定的具體要求，這些制度要求可以對企業的安全生產工作提供重要的保障，非常有利于提高企業的管理水平以及企業的市場競爭力；成立專門的制定安全生產管理制度的小組，分工協作，依據企業生產過程中的實際情況，共同探討出一個具有實際可操作性的、簡單有效的安全管理制度。在制定生產管理制度的時候，要特別注意突出管理重點以及制度之間的關聯性；在制定出管理制度時，要時刻拿到會議上進行學習討論，并對員工進行培訓指導，把管理制度的作用實質的發揮出來；也要注意管理制度的實效性，要根據國家的政策形勢的不斷變化，實時的進行更新、修訂。

2.2提高從業人員的綜合素質

人是煤炭安全生產中的重要因素，只有全面提高從業人員的綜合素質，才能安全的進行煤炭的生產管理。加強從業人員的專業水平培訓工作，從業人員專業水平的提高，可以直接影響到工作質量以及效率；切實加強對從業人員的安全意識培訓，建立一個安全生產的思想防線，堅持“預防為主，安全第一”的指導方針，絕安全生產中所存在的隱患；提高員工的自我保護意識與能力，才能有力的規范操作過程，確保安全生產；加強生產過程中的現場監督，減少安全隱患的存在；強化工作責任意識，把安全工作責任落實到人，使每一個人在進行生產的不同環節都能夠及時考慮到安全生產管理條例，有力的促進煤炭安全生產目的的實現。

2.3加大投資，提高生產設備以安全防護設施的性能

生產設備的陳舊老化，也是導致安全事故出現的因素，安全防護設施可以直接影響到企業的防災抗災能力，所以加大資金投資，盡量縮短生產設備和安全防護設施的使用周期，并且時刻對生產設備以及安全防護設施進行維修和保養，減少故障出現率，確保他們的安全運行；建立“一通三防”基礎防護措施，為企業的安全生產管理提供重要保障，另外在高沼、煤以及瓦斯的突出礦井地區安裝瓦斯監測監控系統，減少瓦斯事故的發生，對本礦以及周圍的老窯水進行調查，并配備完善的排水設施，避免水災事故的發生。

2.4改善煤礦的工作環境

從業人員的工作環境也是安全事故的發生環境，建立一個適應的工作環境，可以相應的減少安全事故的發生，并保證了從業人員的身心健康。在工作中要嚴格執行瓦斯管理的各項制度，拒絕瓦斯空班漏檢，拒絕瓦斯進行超限工作，拒絕無風、微風情況下進行生產，并嚴格禁止進行超通風能力突擊生產，可以有效的減少瓦斯事故的發生；保證工作環境中的照明，提供適宜的照明條件，提高工作人員的能見度，促進生產質量以及效率的提高；另外還可以通過的制冷降溫、加強通風、合理布置采區設計等措施來改善工作環境，有力的減少事故的發生。

本文從制度、人員、設備以及工作環境等方面對煤礦安全生產管理進行了簡要論述，這幾個方面是煤炭工業的重要組成部分，只有保證了這幾個方面的規范以及安全，才能對企業安全生產起到積極的推動作用，為企業安全基礎進一步夯實基礎，提升企業安全生產管理水平，確保煤炭企業安全穩定的發展。　[科]

【參考文獻】

［1］應建亮．關于企業制度建設之重要性的一點思考[EB/OL].(2006-12).ins

/Newa/20061215/Insurance.

篇9

生產與運作系統是通過有效的資源配置實現“投入變換產出”功能的綜合體；它是企業大系統中的子系統。生產運作管理，是指為了實現企業經營目標，提高企業經濟效益，對生產運作活動進行計劃、組織和控制等一系列管理工作的總稱。生產運作管理有狹義和廣義之分，廣義的生產運作管理不僅包括生產運作系統的運行管理，而且包括生產運作系統的定位與設計管理，可以認為是選擇、設計、運行、控制和更新生產運作系統的管理活動的總和，狹義的生產運作管理僅局限于生產運作系統的運行管理，實際上是以生產運作系統中的生產運作過程為中心對象。本文的生產管理體制信息化是以狹義的生產動作管理系統為研究對象的。

整個社會正在興起一場信息化的浪潮，信息技術對企業的影響越來越大，它的影響已深入到企業的全過程。不僅影響企業的技術，也影響企業的管理，作為企業運行的核心—生產管理系統受到社會信息化的影響越來越大。

一、企業生產管理信息化的的推動作用

1、生產過程趨向全面自動化

工業時代的動力機械工具不會自動調節和控制，缺乏靈活性，不能處理偶然性事件，因此需要勞動者在生產過程中發揮“神經系統”的作用，彌補動力機器的缺點。

隨著社會信息化的推進，電子計算機技術、通訊技術、自動控制技得到迅速發展，當前生產過程中使用的工具體系（見圖1）新增加了操縱與控制系統，成為智能化的生產工具。它們能夠在生產者的控制下通過感測系統獲取勞動對象的信息，通過通信網絡傳遞信息，通過智能系統處理信息。并在此基礎上“再生”與勞動對象打交道的策略信息，再通過通信網絡把策略信息傳遞給控制系統，后者按照策略信息的指引調節和改變勞動對象的運動狀態，達到改變勞動對象的目的，完成生產勞動的過程。在這種生產過程中，自動化的操縱與控制系統克服了機械化的缺點，能進行自動控制和調節，并能處理各種隨機事件，使勞動者開始從直接的生產過程中退出來人力資源管理論文，從處于生產第一線的車間轉移到對控制系統發出指令的控制室和操縱臺，從直接的生產過程轉入間接的控制和操作，使生產真正達到了自動化。

2、生產過程趨向柔性化

生產中使用的靈活的制造系統，在電腦的指揮下，可以通過自動控制和調節隨時改變機器的行為模式。從而改變產品的款式，根據不同的需要生產不同型號的產品。人們把這種生產稱為柔性生產。當前，隨著社會信息化的推進，電子工業、汽車工業、飛機工業領域已經開始廣泛應用這種靈活制造系統，工業時代盛行的標準化的剛性生產方式正在被靈活的柔性生產方式所取代。其優點是既能節約成本，又可以靈活及時地滿足市場上多樣化的需求。

3、生產活動趨向“分散化”

在機械化、工業化的大生產中，生產同一種產品的各種功能的機器必須集中在一起，這樣可以縮短生產過程的空間距離，節約中間產品的傳遞成本和時間，機器的集中決定了勞動力的集中，機器對勞動力的吸收和需要程度決定了勞動力的集中規模。大工廠、大企業、大城市都是這種集中型生產方式的產物。集中可以有效的利用各種生產要素，收到規模效益，但超過了一定的限度就會造成各種弊端，比如廢氣、廢水、廢物的過度集中，地區間勞動力需求的不平衡等。

企業信息化的推進和智能化的生產機器的應用，為抑制不斷集中的發展趨勢提供了可能，主要原因就在于信息科技的大發展使機器的體積不斷縮小，使生產過程中所需要的勞動力的數量不斷減少。這樣，當代企業在勞動力的數量上、廠房機器所占據的空間規模上都比傳統的制造業要小。生產管理信息化的不斷發展，使企業間的生產協作變的更加順暢，受空間的影響將越來越小，減少企業“扎堆”現象。現代信息技術的發展，特別是個人擁有計算機和計算機進入家庭，使得人們可以在家里從事和完成本來必須到企業或工廠的車間、辦公室才能從事的和完成的工作。

總之，由于信息技術的發展和應用，制造業出現了一系列新的技術和新的生產方式。在管理信息系統(MIS)的基礎上，采用計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)，建立計算機集成制造系統(CIMS)；在開發決策支持系統(DSS)的基礎上，通過人機對話實施計劃與控制，從物料資源規劃(MRP)發展到制造資源規劃(MRPⅡ)和企業資源規劃(ERP)；在生產和營銷上，有集開發、生產和實物分銷于一體的適時生產(JIT)，有不斷消除浪費的精良生產，也有供應鏈管理中的快速響應和敏捷制造，以及通過網絡協調設計與生產的并行工程、虛擬企業和電子商務等。

二、生產管理信息化過程中的問題

1、信息意識方面

在制造業生產信息化的過程中，生產基層由于有自動化的基礎，所以對生產一線KPI和信息標示認識深刻，反而車間管理層面的信息意識由于信息應用的斷層而顯得信息驅動能力不足、數據決策能力薄弱。

信息意識的一致性是影響生產信息化順利進行的重要人文因素。企業全員對“生產數據如何沉淀為信息，信息如何精煉為情報”認識越為統一，圖2中三個區域的重疊面積越大。

(l)個人關心的信息:個性化的報告，分析結果，指標等。

(2)驅動生產日常運行的信息:生產信息、設備信息、產品信息、供應鏈信息等。

(3)驅動企業領先的情報:競爭KPI、成本領先優勢情報、技術領先優勢情報、行業最佳實踐等。教育員工等待信息的輸入已經無法滿足解決現代制造中數據多、信息有、知識少、商業情報生成慢的矛盾。

2、信息能力方面

現代的信息能力不只體現在獲取信息的能力，而運用信息工具的能力、處理信息的能力、創新信息的能力、表達信息的能力、發揮信息作用的能力、信息協作意識與能力、信息免疫能力同樣都非常重要。對生產運作管理人員而言，獲得信息已經沒有任何問題。挑戰是如何關聯商業要素，并利用信息加速決策，提升各項管理水平。

3、信息責任方面

舉個例子，操作員修改原始生產數據從而掩蓋操作錯誤。生產管理人員修改原始生產數據從而得到更好生產性能評價；質量管理人員拷貝歷史質量數據從而減少工作量；管理層修

改原始數據使得企業生產看起來更加符合環保安全生產的要求；或者通過修改統計模型博得更多投資者的青睞。我們既然認識信息對企業責任的重要性，就應該實行與信息和信息技術相關的符合倫理道德的行為，在追求和形成信息的過程中參與有誠信的團隊合作。

4、信息化目標方面

生產信息化，尤其是制造業生產信息化的核心目標是建立解決生產能力與客戶要求的主要矛盾的手段。在IndustryWeek制造業調查后發現“在給生產運行帶來有的所有挑戰中，客戶的要求和成本的增加名列前茅。在這樣的環境之下，工作的連續改善和效率提升已經不再是可選方案，而是參與競爭的必備能力。”

通過建立以下為核心的生產信息化目標，才能建立參與競爭必備能力。生產建模：建立產品模型，建立工廠模型，建立生產事件模型人力資源管理論文，建立工序模型。通過這些模型建立設備變量，連接控制系統激活數字化工廠。生產執行：詳細計劃、排程及變更、批次執行、批次分析、批次跟蹤等。性能分析：根據控制系統數據自動更新產品在生產線上的變化和移動；手自動從控制系統的數據捕獲生產信息、消耗信息、質量信息、質量失控報警、OEE、生產灰色區域判別、停機跟蹤等、連續計算等。其他信息系統整合:與其他系統如ERP的數據和信息的整合。

三、面向生產管理信息化的人才培養創新

1、現代生產運作管理人才培養模式的創新

現階段我國制造業生產運作管理人才培養模式，歸結起來主要有以下幾種:

①高等教育培養方式。這種方式由高校開設工商管理專業，以培養生產運作管理人才。培養的人才理論功底扎實，學習能力強，但缺乏實踐經驗，并且理論容易脫離實際，畢業后無法馬上從事制造業生產運作管理崗位的工作。

②各類培訓咨詢機構開設培訓班的培養方式。這類模式是由專門的從事人力資源咨詢培訓的公司開設培訓班來培養生產運作管理人才。這種方式專門針對制造業某個領域的生產運作管理人才組織培訓，培訓的內容注重實用性和針對性，且培訓方式靈活、程序簡單，故可以迅速培養大批生產運作管理人才。

但這種方式培養出來的人才往往由于培訓周期短而使得理論功底不夠扎實，更關鍵的是各地培訓機構魚龍混雜，水平不一，無法對其培訓質量進行控制，培訓的內容也各不相同，培養出的人才良莠不齊，也嚴重阻礙了各地生產運作管理人才的交流。

③企業內部培養方式。一些有實力和眼光的企業通過定期對其生產運作管理人員進行培訓，使得生產運作管理人員能夠掌握最新的生產運作管理知識和技巧，從而提升企業的運營實力。像海爾公司的海爾大學、摩托羅拉公司的摩托羅拉大學等一些著名公司的培訓機構，都定期對其管理人員進行培訓。另外也有一些企業與高校合作對其管理人員進行委托培養。這種培養方式對于企業生產運作管理人員素質的提高很有益處。

鑒于以上三種模式的不足，我們認為，加強學校、產業、地方政府之間的合作，整合各方資源，優化辦學體制與機制，建立國家教育培養體系、企業培訓、中介機構培訓、地方政府培訓相結合的生產運作管理人才綜合培養體系，是培養制造業發展所急需的復合型生產運作管理人才的有效途徑。

2、現代生產運作管理人才培養知識體系的創新

現代制造業人才培養必須依據一套完整的課程體系使得從關鍵技能工到工廠廠長都有一套不同生產崗位應該掌握的知識理念和方法工具。制造業通用生產管理能力國際培訓課程暨國際生產管理師培訓課程體系(IMMP)就是一套系統的制造業人才發展的培養體系，它將生產管理人員知識結構分為四個層次：第一層為生產經營活動的總體管理：包括生產活動的基礎知識；生產活動的計劃與控制；生產活動的評價進程方法；生產活動的問題解決；第二層為中間環節制造與采購管理，包括制造活動的基礎知識；制造活動的計劃與控制；制造活動的進程方法；制造活動的問題解決；第三層為工作崗位的管理，包括工作崗位的基礎知識；工作崗位的計劃與控制；工作崗位的進程方法；工作崗位的問題解決；第四層為基本作業指導與自我管理，包括生產活動的一般常識；正確作業的進程方法；作業評價的基礎知識；作業問題的改進方法。

IMMP課程體系涉及到制造業的各個環節，包括：一個理念(價值最大化)，兩個流程(生產對象的流程、生產主體的流程)，三個步驟(計劃、控制、評價)，三個環節(設計、規劃、制造)，四項作業(加工、檢驗、搬運、倉庫)，四種職能(生產、銷售、財務、人事)，五個要素(人、機、料、法、環)和五個目標(質量、數量、交貨期、成本、安全)。我們相信，隨著IMMP課程體系在我國的推廣，以及對具有中國特色的生產管理理論的研究和相關培訓標準的運用，將會有效地解決生產管理信息化條件下生產運作管理人才的培養問題。

參考文獻

[1]隋志華．一汽模具生產管理信息化實踐[J]．航空制造技術，2010（7）

篇10

一、循環流化床鍋爐的現狀

循環流化床鍋爐自上個世紀八十年代第一臺濟南鍋爐廠生產的35T/H在山東濟南明水電廠投運以來，就以其獨特的燃燒效率較高、煤種適應性廣，運行調整簡單，負荷調整范圍廣、環保、灰渣綜合利用率高、脫硫效果明顯等優勢在電力、化工等行業得到大力的推廣。特別是電力行業經過二十年的努力，目前大量大容量循環流化床鍋爐投入商業運行，最近四川白馬電廠、云南紅河電廠300MW連續刷新連續運行記錄，云南紅河電廠更是創造了連續運行200天的300MW機組的最長運行記錄。因此循環流化床鍋爐是可以通過運行人員精心調整來確保機組安全經濟穩定運行的。這就要求我們電廠生產人員不斷的努力學習新知識、積極探索鍋爐調整對電廠安全經濟運行的重要性，來確保循環流化床鍋爐長周期，安全高效經濟穩定的運行。

二、運行床溫風量的調整

鍋爐既是一個蒸發設備又是一個燃燒設備，燃料在爐內燃燒是一個非常復雜的化學反應過程，如何搞好完全燃燒這種化學反應，不但是研究人員、設計人員、制造、安裝、調試，監督檢驗單位的責任，也是使用者的責任。在理論上煤中的炭原子、氫原子、可燃硫原子能和空氣中的氧原子發生完全的化合反應，但在實際運行中很難做到。就運行設備而言，在現有的設備基礎上通過精心調整，摸索出比較合適的運行工況，按完全燃燒的四個條件（溫度、時間、均勻的混合、充分的氧量）來達到最佳的燃燒工況。循環流化床鍋爐采用的是低溫燃燒技術，由于燃燒穩定相對電站煤粉爐來說溫度偏低，而溫度是燃料燃燒中最重要的條件，溫度越高，反應的速度就越快，燃燒所需要的時間就相對縮短，一般來講循環流化床鍋爐的燃燒效率要低于常規煤粉爐，但在循環流化床鍋爐實際運行中，大中型鍋爐都接近了常規煤粉爐，150MW和300MW配套循環流化床鍋爐的燃燒效率都能達到90%左右。所以說在一個比較低的溫度場內能獲得一個較高的燃燒效率且減少了污物的排放是循環流化床鍋爐能得到大力發展的前提條件，循環流化床鍋爐對燃料的品質要求相對較低是其優于常規煤粉爐。

循環流化床鍋爐剛入爐的煤和其它爐型一樣，先預熱逐漸蒸發出內為在水分，而后析出揮發分在爐內密相區進行燃燒。較小的顆粒的煤被強烈的氣流送到稀相區繼續燃燒，未燃盡的炭粒子被旋風分離器分離出來，通過返料器返回爐膛繼續在爐內燃燒。大顆粒的煤在爐膛內被流化風吹到一定高度，靠自由落體從爐膛四周回到床上，這樣燃料煤在爐膛內進行多次循環，直至燃盡。這是因為在整個循環過程中，爐內溫度場變化很小，有利于可燃物與氧原子的混合而充分燃盡，使得循環流化床鍋爐的燃燒效率保持在很高的狀態（大型流化床鍋爐的燃燒效率>98%）鍋爐運行人員在運行調整中，只要將一 、二次風量、風壓、給煤量、床溫、床壓和氧量控制在合適的范圍內就可以保證循環流化床鍋爐正常的運行。根據近年來的理論研究和各電廠運行的經驗，一、二次風量比為燃燒煙煤、褐煤等揮發分較高的煤種時為6：4左右比較合適，燃用揮發分低的煤種時，根據揮發分的含量一、二次風比例為5：5到6：4之間較為合適，這種風量比例下鍋爐燃燒效率就比較高。鍋爐負荷在50%以下時可停用二次風機以減少鍋爐廠用電。為減少鍋爐排煙熱損失，煙氣中的氧量應控制在3~6%之間，燃燒揮發分高的煙煤、褐煤時煙氣中的氧量應控制在下線3~5%，揮發分低與10%的燃料氧量盡量提高到5~6%。料層差壓根據鍋爐設計進行控制，揮發分高的煤種由于燃盡時間短可小些；揮發分低的煤種燃燒較為困難燃盡時間要多些，料層差壓可采取高位運行，以增加其在爐內的燃燒時間。爐膛差壓控制在1000~1500Kpa較為合適，正常運行時爐膛保持正壓運行，爐膛溫度盡量控制在950℃以下，盡量不要低于900℃，這樣燃燒效率比較高，負荷控制容易，脫硫效率較好，Nox化合物也能符合國家控制標準，鍋爐的各項參數就比較正常，鍋爐的循環倍率也能和設計值相吻合。相反，鍋爐燃燒效率低，鍋爐負荷難帶外，對鍋爐的安全運行帶來很大的影響，也對爐內脫硫脫硝效率影響很大，給企業的外在形象和經濟效益帶來影響。

三、燃料粒度級配比的調整

循環流化床鍋爐負荷的調整，在某種意義上就是說對循環物料的調整即：煤、床料、返料量。鍋爐點火后需要相對長的時間鍋爐才能帶滿負荷，其根本原因就是鍋爐點火后，爐內料層較薄，蓄熱量小和爐內內襯材料的制約，使循環物料少，循環倍率低物料難以建立有效的循環。當循環物料達到一定的濃度、床溫比較穩定時，鍋爐內物料建立正常的循環后，鍋爐負荷就比較好控制。研究和實踐證明，進入爐內物料顆粒度比較均勻且顆粒度較小時，鍋爐內物料循環就好，燃燒效率就高，飛灰和爐底渣的可燃物就越少，鍋爐運行就經濟。這就需要我們生產運行人員控制合適的入爐煤粒度，經科技人員研究和在循環流化床鍋爐上多次實踐給出，比較合適燃料的級配比為，無煙煤入爐煤的粒度應控制在8mm以下，煙煤入爐煤的粒度應控制在13mm以下，褐煤等揮發分高的煤可適當提高入爐煤的粒徑控制在30mm以下(云南紅河電廠燃燒褐煤最大粒徑為50mm)。無煙煤比較合適的級配比為0~0.45mm約占40%，0.45~1mm的約占30%，1~5mm的占20%，大于5mm的約10%。盡量不要出現大量的超過8mm煤粒。燃燒煙煤時比較合適的級配比為0~0.45mm約占35%，0.45~1mm的約占20%，1~8mm的占40%，大于8mm的約5%，盡量不要出現大量的超過13mm煤粒。燃燒褐煤時由于褐煤煤中灰分較少、熱爆性強，成灰密度較小，灰質軟易磨損飛失等特性，在排渣允許的情況下，為保住床壓維持爐內平衡，可適當提高入爐煤的粒度，對褐煤的級配比可適當的放寬。因此無論燃燒那種煤種都要積極的探索，摸索出適合自己鍋爐的燃料的級配比和顆粒度，來保證我們的循環流化床鍋爐能安全穩定經濟運行。每個電廠燃燒的煤種都不可能相同，建議各個電廠要在條件許可的情況下，盡量燃燒可磨性系數較大或成灰性較好的煤，這對鍋爐的安全經濟穩定運行是有好處的。進入爐膛的煤粒度偏大且不均勻（級配比不好）原煤的可磨性系數偏小，成灰性差，不但造成爐膛料壓高，爐內流化不好，灰渣可燃物上升，循環倍率偏離設計值，還造成鍋爐燃燒效率降低，熱效率降低。強化送風量、風壓還易造成爐內磨損加大，連續運行時間縮短，就難以達到循環流化床鍋爐安全、穩定、經濟運行。因此煤的粒度、粒度的級配比、一、二次風量的比例、送引風量、原煤的可磨性系數、循環倍率、爐內氣固兩種物質運行的速度、煙氣中的含氧量、爐內溫度等參數的優化是保證循環流化床鍋爐安全、經濟、穩定運行的基礎。

四、結束語：循環流化床鍋爐運行調整相對常規煤粉爐來說較為簡單，但要調整好，以達到最安全、最經濟穩定的工況卻較為困難。安全和經濟有時是很矛盾的。我們生產管理人員一定要充分認識這種矛盾，決不能回避矛盾，才能去解決這種矛盾，安全和經濟矛盾的相對解決就能保證循環流化床機組的安全經濟運行。生產管理人員的職責就是知道和解決生產中存在的各種矛盾，生產運行人員的職責和工作就是要做到精心操作調整好處理好安全和經濟的矛盾。也就是說在確保安全的前提下保證機組在最經濟的工況下運行。讓燃料的可燃元素在爐內的燃燒反應過程中與空氣中的氧原子有一個最佳的混合和配比，使其充分的燃燒，就是根據蒸汽的壓力、溫度、負荷、爐內燃燒各部溫度、煤質情況、循環倍率物料濃度、料層差壓和返料溫度，返料量等工況，調整好一、二次風的比例和引風量。 參考文獻：

岑可法等：循環流化床鍋爐原理設計及運行.中國電力出版社.北京.1998

劉德昌：《流化床燃燒技術的工業應用》。中國電力出版社，1999。