導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇土木工程實習工作計劃，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號： S611 文獻標識碼： A

一、前言

在國際上流行一種模式，該模式由單一承包商負責整個項目的設計施工，符合市場經濟和工程自身客觀規律，在國外得到廣泛推廣，這就是設計施工一體化模式。

二、土木工程施工特點

固定性、流動性和多樣性。固定性是指施工地點相對固定，一般在選定施工地點后，不會產生很大的變動; 流動性是指施工隊伍的流動性和在同一工程上施工人員作業空間的流動; 多樣性是指各種工程的不同，從建筑類型到施工設施和施工方法都有不同的特點。

三、工程設計施工一體化和工作程序技術面臨的問題

我國實施設計施工一體化存在著管理政策不配套、市場運行環境和企業內部經營模式和技術力量不具備等障礙，所以，一體化進程得不到普遍推廣。主要是存在以下幾點問題：

1、在勘驗、施工的準入政策上，人為地將設計與施工分離，造成在實施過程中的政策壁壘，政府的主管部門隔離，限制了施工設計一體化的發展。

2、施工與招標的人為分離模式，影響了一體化運作，設置了發展的障礙，有些項目方由于利益和權利驅使，不愿采用一體化發包方式，人為地把項目分解發包。甚至是分段承包、制定承包，這些都影響著一體化的培育。

3、設計市場的短平快運作方式，使得設計初期和后期的設計質量和收費標準不合理，初期設計圖紙不夠深入，設計和施工方溝通較少，也影響一體化的進行。

4、社會普遍對施工與設計一體化認識不足，在相關的政策制定、學術研究和認可接受程度上還存在很多不足，推行一體化的范圍較小。

5、社會認知程度及工程發包操作模式的限制，使得很多設計與施工一體化的公司從形式上變成了“皮包公司領導下的合作組”，基本上類似于臨時拼湊的團體，與一體化的要求相距甚遠。

6、企業內部缺乏必要的管理制度和施工技術人才，長期的獨立發展模式，使得企業內部還不具備合作運行的管理制度以及高素質的綜合型人才，還不能從單一運行轉向復合型運作模式。

7、國家在一體化運行的推廣中缺乏相關鼓勵政策。

8、相關企業的資質達不到一體化的標準要求，往往建筑施工企業中雖然也有勘驗設計人員，但往往是水平低，達不到專業設計公司的技術水準，設計公司的施工單位又往往是掛靠的資質很低的施工企業，拼湊的合作公司在企業資信、技術裝備、管理水平和資質等方面不能符合審批條件。

四、設計施工一體化主要方式

調查顯示，我國建筑企業實行設計、施工一體化建造主要采用以下兩類方式。

1、EP的設計施工一體化方式這是大多數國內企業在采用設計、施工一體化建造過程中普遍采用的方式。不同的企業在實際應用這種方式的過程中，又有不同的做法。

第一種是由設計企業和施工企業聯合總承包的方式。這是目前國內大型工程總承包普遍采用的方式。對工程初步設計以后進行招標，由設計企業和施工企業組成聯合體進行施工圖設計及工程施工總承包，實現設計、施工一體化建造。 第二種是企業簽訂總承包合同后，通過招標，確定分包商進行設計或施工，將工程其他部分分包出去，由設計和施工單位共同制定設計、施工方案的一體化建造方式。在這種方式中，總承包企業既可以是勘察設計企業，也可以是建筑施工企業。

2、大企業內部通過項目組織進行一體化建造設計與施工分別招標實現設計、施工一體化建造的方式，主要由既有設計能力又有施工能力的大型集團公司實現。通過整合集團內部的資源，在設計和施工招標前，共同參與施工圖設計。一方面，設計和施工企業充分合作，在設計中標后，施工投標時會有一定的優先，通過優化施工圖設計，帶動施工業務的發展；另一方面，設計和施工環節在招投標前就進行充分合作，能最大限度實現融合，可以大幅降低成本，提高效益。

五、設計—施工一體化在項目整體運作中的優勢及其發展前景

1、改變了傳統的設計、施工生產組織和管理模式

任何項目的開展都有其制約因素，例如業主對項目建設周期的要求、對建筑成本的控制等。“設計一施工”一體化的工程總承包模式因能提供社會化、專業化和商品化的服務，比傳統模式具有更多優勢，既合理利用了社會資源又引入了市場競爭機制，一方面強化了投資風險約束機制，分散了項目法人的風險，減輕了項目法人的工作量，克服了設計采購、施工等相互制約和脫節的矛盾，使這些環節有機地組織在一起，整體統籌安排，既節省了投資又提高了工程建設管理水平；另一方面對于保證建設項目的順利實施和建設目標的實現起到保障和保證作用。

2、有利于業主建設項目目標的實現

傳統的建設項目實施從廣義上來說主要分為策劃和實施二個階段，但往往由于前期策劃的內容形成的設計任務書與完成的設計成果(施工圖）之間存在一定的差異，而施工招標又是根據設計施工圖來完成的，這導致了最終的項目完成內容與前期策劃總是存在差異。“設計一施工”一體化總承包使得業主可以更明確地對總承包單位提出其具體的要求，比如其建筑的功能性、項目進度、成本控制等，由于總承包單位一攬子承擔了設計、施工、安裝、采購等一系列的工作，因此避免了以上工作階段可能導致的偏差。

例如，某高端工業研發中心總承包項目，業主在方案設計之前向總包單位提供的設計要求文件中要求室外地坪采用白色地面，但總包單位在設計過程中按國內工業建筑常規做法把室外地坪設計成為瀝青（黑色）地面，施工費用也按照黑色地面報價，但在重新核對業主提供的設計要求時，發現了該差錯。如果按照傳統設計與施工分開實施的生產組織模式，設計單位肯定會堅持其設計的可行性，而施工單位也會堅持其報價的依據，往往導致相互扯皮，責任不清，其結果對業主來說或由其自身來承擔該偏差造成的損失，或默許其偏差的存在。而采取“設計一施工”一體化總承包管理模式，責任就很明確，總承包單位應根據業主的要求重新設計施工圖紙，施工報價的差額也由總包單位自行承擔，適時地糾正了建設過程中的偏差，確保了業主項目目標實施的一貫性。

3、有利于強化建設項目風險控制及轉移

在傳統工程建設中，業主比較注重和強調的是施工階段的項目管理，其開始的節點往往是在施工圖完成之后，即設計單位完成施工圖設計之后。但“設計一施工”一體化總承包推進的節點一般從擴初設計開始直到工程項目竣工交鑰匙，必然帶來工程總承包企業對工程項目進行全過程管理控制和理念的轉變。因此，工程總承包不能理解為只是承包商受益，而關鍵是為社會整合資源，為業主節約投資。所以說，建設工程項目總承包已超出了設計單位機械的按業主要求設計和施工企業單純的按圖施工和設備安裝的意義，“設計—施工”一體化總承包帶給承包商優化設計方案和加強施工技術創新的動力，也為業主和承包商降低成本、增收節支提供了利潤空間，逐步成為業主和承包商相融合的綜合載體。

4、有利于提高建設項目運作效率 實踐證明，傳統的建設生產模式日益顯示出其勘察、設計、采購、施工各主要環節之間互相分割與脫節，建沒周期長，效率低，投資效益差等缺點，既缺乏項目管理的程序和方法，又缺乏專門人才、經驗和組織機構，因此無法積累經驗或吸取教訓，造成了建設項目的巨大浪費甚至無效投資。在“設計—施工”一體化總承包的工程項目實施中，由于工程總承包單位涵蓋了建設工程中設計、采購、施工、安裝等環節，就如同一臺高效整合的機器，減小了建設工程各環節運行中出現的機械磨損，在降低能源損耗的同時，可以更高效高速完成既定的任務。綜上所述，推行“設計—施工”一體化的建筑模式是未來中國建筑業發展的必然趨勢，國內建筑業只有不斷加強自身內功的錘煉，才能在日益激烈的國際、國內市場上獲得主動，爭取更大的發展。

六、結束語

盡管當前設計施工一體化模式在我國應用還不是很廣泛，但隨著我國市場的進一步完善，與國際市場聯系也將越來越緊密，這種施工模式以其獨特的優勢必將具有非常廣闊的發展前景。

篇2

一、土木工程專業實踐教學存在的問題

1.1重理論，輕實踐，實踐內容偏少

實踐性教學多從屬于各門理論課，在課程教學過程中教師往往把更多的注意力集中于理論教學，而忽視實踐教學。在研究型大學，教師大多還承擔著相當繁重的科研、社會服務等方面的工作，這就容易造成實踐指導教師在完成理論教學任務后，對學生各類實驗、實習指導不力，要求不嚴。由于教學時間和教學條件等因素的限制，實驗教學內容往往被壓縮，實驗課學時被減少甚至被取消，以致有些應該由學生動手操作的基礎實驗只能以演示實驗的形式呈現，學生動手能力得不到有效的鍛煉與提高。

1.2實踐教學內容陳舊、形式單一，缺少自主性和創新性

傳統的土木工程實習環節除了與課程配套的實驗內容外，主要包括地質實習、測量實習、認識實習、生產實習、畢業實習等多個環節。實習環節多而分散，只是單純為理論課服務，內容缺乏綜合性和系統性。課程設計或畢業設計的內容過于單一，而且一成不變。以畢業設計為例，多數設計題目為鋼筋混凝土框架結構，結構型式過于單一。房屋建筑設計對象多數是賓館、教學樓、圖書館、醫院和住宅等內容。房屋建筑設計對象的檔次不高、程度較淺，較少涉及鋼結構、工業廠房、超高層建筑和大跨空間結構設計。基礎結構設計僅局限在獨立基礎和人工挖孔灌注樁，復雜的基礎型式基本沒有涉及。橋梁工程課程設計多數選擇簡支梁橋設計作為該課程設計的內容，而對其它橋型的設計較少，使得學生的設計計算能力未能得到有效及時的鍛煉。各類實驗與設計均編制了內容詳實的指導書或任務書，學生按部就班即可完成相關實踐；在實踐教學過程中存在大量相互抄襲的現象，創新能力和意識無法得到有效提升。

1.3實踐教學嚴重滯后于理論教學

高校教師多是畢業后直接走上教師崗位的，往往是理論功底很深，但缺乏實踐經驗和能力。部分指導教師一直從事理論研究或單純的教學工作，缺乏實際工程經驗，對工程設計整個過程認識不夠，對新規范、新的計算方法、新施工技術缺乏了解。在實踐教學過程中這樣的教師難以給予學生正確的指導，實踐教學內容也難以與工程實際情況相結合。實踐教學內容滯后，脫離社會需求，學生缺乏對實際工程性質、要求和過程的認識和理解，無法掌握新工藝、新方法，其知識儲備無法保證其從學校到工作單位的有效銜接。

1.4實踐教學資源匱乏

教學資源投入不足一直是各高校面臨的突出問題，在實踐教學環節顯得尤為明顯。實驗儀器設備購置、實驗消耗材料和實驗室建設均需要大量投入，投入匱乏使得實驗教學環節存在很多問題。實驗儀器設備陳舊，無法開展新技術、新方法的實驗內容；設備更新不及時，導致儀器臺套數嚴重不足，甚至無法滿足學生分組實驗的需要。由于實習經費投入不足，導致認識實習、生產實習和畢業實習等實踐環節無法完全按照實習教學計劃進行，實習質量和效果得不到保證。所以，實踐教學資源不足已經嚴重影響到實踐教學的質量。

二、實踐教學改革策略

2.1構建實踐教學體系

針對目前土木工程實踐教學過程中存在的問題，應構建相應的實踐教學體系。首先明確實踐教學的總體目標，即在理論學習基礎上，培養學生具備寬廣的專業知識、較強的工程實踐能力和創新能力。以總體目標為指導，院校編制了新版土木工程專業培養方案，在重視基礎理論教學的同時，加強實踐性課程的教學和課外培養環節，將課外教學作為課內教學的合理補充。在實踐教學中強調培養學生獨立操作能力和應用知識、探索知識的能力，以及獨立解決問題的能力。增加學生直接參與有關科研課題的機會，設計安排一些有助于科研能力培養的科研環節，引導學生通過參加科研、創新能力培養環節、各種科技和社會活動、競賽等獲得必要的學分。建立實踐教學管理體系和質量監督體系，明確各實踐教學環節的教學目標、教學內容、教學方法及考核方法，在兩個體系中分別明確實踐教學工作計劃的制訂、組織、實施和監督，保證實踐教學工作的順利進行。

2.2拓展實驗教學內容，優化實踐教學環節

在土木工程專業新版培養方案編制過程中充分考慮實踐教學的重要性，盡量拓展實踐教學內容。培養方案構建了與理論教學體系并行、并重的實踐教學體系，將實驗、實習、課程設計、科學研究、競賽、畢業設計等實踐教學環節統籌安排，從整體上保證學生實踐、科研及創新能力的培養。新版培養方案總學分205，其中實踐教學50學分（不包括與理論課配套的實驗課），占總學分的24%。課程體系包括普通教育課程、學科基礎課和專業課。普通教育課程中，除原有的化學和物理實驗外，增加了數學實驗，提高學生對數學的理解。學科基礎課與專業課盡量在理論內容外增加實驗，提高設計性實驗和綜合性實驗比例，培養學生的動手能力。同時，要求實踐教學內容盡量結合實際工程，通過實踐環節提高學生的工程意識，增加學生對實際工程的認識，幫助學生掌握新工藝、新方法。

2.3開展專業競賽和科研活動，促進實踐教學

競賽活動可以極大地激發學生的學習熱情和實踐興趣，學生由被動學習轉變為主動參與。根據學生的知識和能力水平，組織和鼓勵其參加相關的學科競賽，如數學建模、力學、結構設計等競賽。除鼓勵學生參加全國性數學建模大賽和周培源大學生力學競賽外，院校土木工程專業各方向每年均舉辦相應的實驗技能大賽和校內大學生結構設計大賽，選拔優秀學生參加省結構設計大賽和全國結構設計大賽。同時鼓勵學生申報“大學生創新創業訓練計劃”，或者參與教師的科研項目。在上述各類活動中，教師通過側面引導，鼓勵學生獨立思考，親自動手，有效地培養了大學生的創新意識、合作精神和工程實踐能力。

2.4增加實踐教學投入，改善實踐教學條件

要加大實踐性教學投入，一方面保證實驗教學中試驗設備和試驗耗材的使用，這就需要完善校內實驗室場地建設，配置實驗設備；另一方面建立校外實習基地，院校建立興城實習基地和凈月實習基地，通過實習基地的教學活動，加深學生對實際工程感性、直觀的認識；此外，學校還積極與相關企業聯系，建立產、學、研基地，充分利用學校與企業、生產單位不同的教學環境和教學資源，形成課堂傳授理論知識為主的學校教育與鍛煉實踐能力為主的企業教育相結合的教育形式。同時，通過與企業的合作，為青年教師提供實踐機會，鼓勵教師參與實際工程，提高教師的實踐經驗和實踐能力，從根本上解決學校教育與社會需求脫節的問題。

結語

綜上所述，土木工程專業實踐教學體系還存在許多問題，完善土木工程專業實踐教學體系是一項長期而十分必要的工作。要提高實踐教學質量，就必須充分認識實踐教學的重要性，需要教育工作者反復思考、實踐、驗證，并采取具體有效的措施，開展扎扎實實的實踐教學活動，促進土木工程專業畢業生設計計算能力、自主創新能力和實驗動手能力的提升，為社會培養出更多高素質的創新型人才。

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2“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的實施效果

“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替的人才培養模式,已經在哈爾濱職業技術學院道路橋梁工程技術專業、建筑工程技術專業的試點班進行實施,從學生的學習效果反饋情況看,效果良好。主要體現在幾個方面:

一是學生的學習積極性普遍提高。在試點班級的路橋工程測量技術課程的教學中,采用了任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式,以路橋工程測量的實際工作任務為載體,將學生分成幾個小組,學生根據老師下發的任務單進行相應的資訊,同一個小組的同學共同制定工作計劃,并在老師的指導下進行決策,然后小組分工進行任務的實施,并進行檢查,任務完成后,進行小組自評、組間互評和教師點評。每完成一個任務,學生的工程測量技能就有提高一步,團隊協作意識也明顯增強,學生學習積極性普遍提高。在為學校測繪校園平面圖和新地界的工作中,積極報名參加,并克服各種困難,圓滿完成了工作任務,為學院的建設發展做出了積極的貢獻。

二是學生的責任心明顯增強。在建筑工程技術專業試點班級的專業認識實習中,學生到施工現場感受到未來就業崗位的工作責任重大,建筑工程質量的好壞直接關系到人民生命和財產的安全,回到學校學習時,責任心明顯增強,明確了學習目的和今后的工作目標,都能夠認真主動地學習,努力提高自己的職業技能。

三是學生的自主學習能力明顯提高。以往教學都是老師講學生聽,學生在被動學習,又因為高職學生的自我約束能力較差,很多學生是身在課堂心在外。試點班采用任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式后,學生由被動學習變為主動學習,腦、眼、耳、手共用,教師由授課變為引導、答疑、解惑,學生每完成一個任務,都要靠自己資訊和團隊協作來完成,每一名學生都有自己的工作任務,誰都不想因為自己的工作失誤,給整個團隊帶來不好的影響,因此,極大地提高了學生的整體素質和自主學習能力。四是學生的職業能力明顯提高。試點班的第一學期就安排企業兼職教師進行建筑識圖與房屋構造的實踐教學,兼職教師將企業中真實的工程案例帶入課堂,以真實的工作任務為載體,組織學生進行建筑識圖技能訓練,俗話說“名師出高徒”,學生在“名師”的指導下,進行的是“實戰演練”,因此,學生的建筑識圖職業能力明顯提高。

3“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的實踐成果

經過“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人的才培養模式兩年多的研究與實踐,取得了顯著成果:

一是構建了基于土木工程建設工作過程導向的課程體系。通過市場調研分析和企業調研,確定了畢業生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位群的工作任務,梳理出典型工作任務,歸納為職業行動領域,轉換為學習領域課程,分析確定畢業生所從事崗位的專業能力、方法能力、社會能力等要求,制訂學習領域課程實施方案,實施理實一體化教學,搜集反饋信息,進一步優化人才培養方案。

二是制定完善了思想道德修養與法律基礎、工程應用數學、漢語言表達與溝通等3門基礎核心課程和路橋工程測量技術、寒區路橋工程施工技術、橋梁工程施工技術、路橋工程檢測技術、土建工程力學應用、橋梁結構設計、路橋工程造價、建筑識圖與房屋構造、鋼筋混凝土與砌體結構、建筑施工測量、建筑施工技術、建筑工程技術檔案、建筑工程造價、建筑工程質量控制、施工項目進度控制等26門土木工程類專業核心課程的課程標準,課程標準對接企業技術標準和學生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位資格標準。

三是專業課程采用任務驅動的教學做一體化教學模式,打破了教師講授、學生聽的教學模式,學生在教師的指導下,與小組同學共同進行資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價等六個環節完成工作任務,教學模式對接學生的就業崗位工作模式,使學生能夠全面掌握工作流程,同時提高了學生的組織協調能力和團結協作精神。四是成立了由行業企業專家、專業帶頭人、骨干教師及施工一線技術骨干共同組成的特色教材編寫小組,結合企業的施工案例和“四新”(新材料、新工藝、新技術、新設備)成果,參照學生就業崗位具體工作操作規程,校企共同編寫、正式出版了10本核心課程工學結合特色教材,并編寫了10余本核心課程工學結合的校本教材。五是以學生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位資格考核標準為依據制定課程考核標準,打破了原有結業性考核模式,課程考核標準對接學生就業崗位的職業資格考核標準,通過學生自評、小組互評、教師點評等方式進行過程考核,使學生熟練掌握就業崗位所需的知識和技能,提高了學生職業資格考核通過率,學生畢業就能持證上崗。六是人才培養質量明顯提高。2013年學生在中國建設學會主辦的全國高等院校廣聯達算量技能大賽榮獲一等獎和二等獎;在黑龍江省職業院校學生技能大賽“工程造價技能”賽項榮獲一等獎;學生參加國家勞動與社會保障部門或省建設廳組織的施工員、技術員等“員”職業資格考試,全部通過,實現“雙證書”獲得率100%;道路橋梁工程技術專業的學生在世界500強企業參加生產實習期間,由于表現超群被企業直接錄用。

篇4

習單位的確定以學生自行聯系為主，學生聯系好實習單位后，向學校申請，經過指導教師實地考察、系實習指導小組審定，若不合適，則調整到學校儲存的實習單位.學校對實習單位的嚴格把關可以確保學生在那些有實力、信譽好、學生能真正學到知識，得到鍛煉的單位或企業實習.實習單位確定后，學校、企業、學生三方簽訂聯合培養協議書，明確三方權責，確保接收單位將學生盡量集中安排在技術難度大、施工技術水平高的施工現場實習、工作，以便使學生在實習中得到全面的鍛煉.學生自行聯系實習單位，培養了學生獨立工作能力、緩解了學校集中落實實習單位的壓力。

1.2召開實習動員大會，端正學生實習態度

學校在學生赴工地實習前召開實習動員大會，邀請有豐富經驗的實習指導老師進行充分的安全教育和全站儀使用培訓，使學生認識到工程實習的重要性、樹立實習過程中的安全意識.同時，實習指導老師對學生布置實習任務和要求，使學生了解在實習中所需達到的實習目標。

1.3采用學校老師及企業工程師雙導師制

在實習前，學生根據專業方向和興趣、通過雙向選擇確定好工程實習指導老師，指導老師根據工程實習的要求和安排，制定詳細的工程實習工作計劃，并制定實習任務書下達給學生.實習過程中指導老師通過電話、網絡等形式檢查學生的實習進度和質量，對學生工程實習中遇到的問題進行交流討論，指導學生在工程實習中搜集和整理資料，審核學生每周實習日志并指導學生制定工程實習報告的寫作計劃.學校定期組織指導老師匯報學生實習情況，進行總結交流，及時發現并解決問題.同時，接收單位安排思想作風好、業務能力強、具有工程師以上職稱的技術干部作為實習指導教師.工地實習指導老師負責對學生在工地實習期間的政治思想工作和日常考勤考核，全面負責安排學生的工作安排和業務指導，對學生嚴格管理，并與學校教師一起為學生制定出詳細的實習計劃，督促學生按照計劃完成工程實習的各部分實習內容，實習結束后，工地實習指導老師針對學生工程實習全過程表現在實習情況評語表中寫出具體準確的評語。

1.4定期檢查實習材料

學校要求學生一周一次向指導老師上交實習日志，匯報自己的實習、工作情況，學校實習指導老師負責解答學生提出的有關問題，通過每周的交流討論，加深學生對實習中遇到的問題的認識.對不認真負責的學生，將與其家長、本人或工地聯系以了解情況并提出要求，實習生連續二周出現該問題的，由指導教師去該生所在工地進行巡查.去學生所在工地巡查時，學生如有一次未能到場且不能提供合理原因，該生實習成績將記為不合格.實習工作半年結束時，每個學生應寫出不少于2萬字的綜合學習筆記包括參加專項工程項目設計、施工的有關總結報告、技術資料以及收獲體會等。

1.5實習巡視抽查制度

實習期間，學校領導組織各指導老師奔赴各地對學生的實習情況進行抽查，通過座談會交流、上工地巡視等方式，對學生的實習情況進行了解.實習巡視不僅可以督促學生認真實習，而且可以加強與實習單位的聯系，為以后的學生尋找實習單位打好基礎。

1.6多方面的成績評價體系

教學計劃中規定的工程實習為必修課程，實習結束后按優、良、中、及格和不及格五級記分制評定成績，并列入本人學籍檔案，成績不及格者必須重新補實習.實習成績的評定由實習單位、學校進行共同評定.實習結束后，工地實習指導老師要對學生的實習、工作情況寫出評語和評分等級（按優、良、中、及格、不及格五個等級）.回到學校后，學校實習指導老師小組根據學生的實習日志與實習報告、工地實習指導老師與學校指導老師的評語、實習出勤表以及實習答辯情況進行成績評定。

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Capstone課程目前已經得到國際工程教育界的廣泛重視，在國際工程教育認證的眾多版本規范中都明確提出將Capstone課程作為本科工程教育的重要必修課[5-7]。美國ABET的前身是1932年在紐約創辦的工程師專業發展理事會（ECPD），最初由美國土木工程師協會、美國機械工程師協會和美國電氣工程師協會等7個協會組成，現已發展成為由30個專業和技術性協會組成的聯盟。ABET作為一個非官方的中介性、非營利認證機構，其專業認證的權威性得到了美國教育部（USDE）和美國高等教育委員會（CHEA）的雙重認可。ABET目前主要在工程、技術、計算機科學以及應用科學等4大學科領域開展專業認證。在ABET頒布的最新工程專業認證規范中，要求每個參與認證的工程專業必須向學生提供整合性設計課程的教學實踐[8-10]。國際上其他隸屬于Washington Accord， Seoul Accord， Sydney Accords3個著名工程教育認證組織的工程教育認證機構，如中國臺灣的IEET、加拿大的CEAB、韓國的ABEEK、澳洲的EA等都有此規定要求[11-12]。工程教育中開設必修Capstone課程，已經成為國際工程教育界的發展趨勢。

在具體開課模式上，無論是Stanford、Berkeley、MIT等國際著名高校，還是IEET認證過的中國臺灣高校，都規定Capstone課程教育中，學生必須分組執行教學計劃，而非個人執行計劃，專業要制定統一的執行規則，課程內容要對應人才培養方案中多數核心能力。

到目前為止，中國高等教育對頂點課程的關注還很少，學術性的介紹和研究也不多見。據粗略考察，在教育部頒布的文件中，只有2003年頒布的《全國普通高等學校體育教育本科專業課程方案》對頂點課程有所提及，并將其定義為“?楸弦蛋囁?設的綜合四年所學知識的課程”。但是關于課程開設的內容、形式、時數則沒有詳細的規定。

與此相似，在中國土木工程本科教育中，Capstone課程也難覓蹤跡。一些類似的設計課程，如土木工程畢業設計、核心課程的課程設計等，從教學組織模式、課程評量方法，以及課程對實現教育目標和專業核心能力的檢視方面來看，這些課程還不能算是真正的Capstone課程，很多方面還存在較大差距。

武夷學院土木工程專業2015-2016學年開始被福建省教育廳批準為首批接受“臺灣中華工程教育學會”（IEET）國際工程教育認證的14個試點專業之一。武夷學院土木工程專業按照國際工程教育認證規范要求，將土木工程專業畢業設計改造為Capstone課程，并從開課模式、課程成績評量方法、課程教學效果檢視等方面開展了Capstone課程教學初步探索。2016年9月12-13日，國家工程教育認證專家進入武夷學院土木工程專業實地訪評，通過查閱Capstone課程教學檔案、現場考核學生等，對Capstone課程教學效果給予了充分肯定。本文擬對武夷學院土木工程專業Capstone課程教學進行詳細介紹，以期為推動國內土木工程專業本科教育與國際工程教育接軌，提高國際工程教育認證實效，促進新建本科高校向應用型轉型發展和培養國際化應用型高級人才提供教學參考。

一、Capstone課程體系的建立

Capstone課程不是一個單一課程，而是一個系統的課程體系。這是因為，要完成Capstone課程任務，通過課程教學取得實效，學生核心能力得到培養，必須與其他先修課程形成一個完整的課程體系。在充分論證基礎上，依托產業界專家，對課程進行改造，從人才培養方案中挑選若干實踐課程，建立從Cornerstone（基石）課程到Capstone課程的一整套從低年級到高年級遞進式整合性實作課程體系（見圖1）。

Capstone課程體系的第一層是Cornerstone課程，即基石課程，面向大學一二年級學生開設，對土木工程專業學生有數學建模競賽、CAD制圖、計算機程序設計等基礎類設計競賽，這是學生利用已掌握的少數核心能力解決模擬工程問題的初步體驗。

第二層次是銜接課程，針對大學二三年級學生開設。包括土力學與基礎工程課程設計、混凝土結構課程設計、施工組織設計課程設計、深基坑與邊坡工程課程設計、隧道工程課程設計、鋼結構課程設計等單科設計類課程，以及每年一度的省級、國家級大學生結構設計大賽和建筑信息模型（BIM）設計大賽。第二層次的課程為大二和大三學生提供了整合一部分專業核心能力解決教師設計出的工程問題的機會，是Capstone課程與Cornerstone課程的銜接橋梁。這些課程中的專業課程設計常常是個人完成課程計劃，而結構設計大賽、BIM設計大賽則是小組合作完成，旨在使學生團隊合作能力得到初步訓練。

第三層次是Capstone課程，武夷學院土木工程專業稱為土木工程設計實務課程，針對大學四年級學生開設。表1是Capstone課程綱要。從表1可以看出，Capstone課程教學以解決復雜且整合性工程問題為主要教學過程，涵蓋土木工程專業全部核心能力的訓練，通過Capstone課程教學，使學生專業核心能力得到進一步鞏固。

二、Capstone課程教學初探

（一） 按照國際工程教育認證規范要求，改造“畢業設計”為Capstone課程

在中國高等教育設置Capstone課程有兩條可能的路徑：一是在課程設置中直接增加Capstone課程，強化學生的知識整合和階段過渡。但是這要增加總學分，增加學生負擔。二是對本科教育中傳統的畢業論文（設計）、核心專業課程的課程設計等進行改造，達到Capstone課程標準。

武夷學院土木工程專業課程規劃中包括整合工程設計能力的專題實作課程，即Capstone課程，是通過對原有畢業設計課程的改造實現的。該課程為必修課程，6個學分，分別在大學四年級的第一學期和第二學期開設，其中第一學期5學分，第二學期1學分，合計6學分。因大四第二學期中途安排畢業實習，所以Capstone課程是結合畢業實習一起進行的。

按照國際工程教育認證規范要求，對原有畢業設計課程進行系統改造，以達到Capstone課程標準，具體做法是：

第一，土木工程專業的畢業設計采取分組進行，每組學生一般為3人，最多不超過4人，學生根據學習興趣自由組隊。每組完成一個工程設計實務課題，課題類型圍繞專業方向設置，一般有房屋建筑工程設計、巖土工程設計、道路橋梁工程設計等。設計過程中強調組內學生的團結協作，提倡跨小組的合作。工程設計題目主要來自于生產實踐。

第二，為涵蓋大部分土木工程專業人才培養方案中的專業核心能力訓練，擴展Capstone課程內容，Capstone課程主要內容有：制定工作計劃、深入實際調查研究和收集資料、中外文獻閱讀、現場勘查、勘探與取樣、建筑設計、結構設計與計算、施工圖設計、施工組織設計、工程概預算、工程環境影響與倫理分析等。

第三，改造課程成績評量機制。為避免出現不同指導教師對課程成績評定的偏差，規定Capstone課程的成績由三個部分組成，分別是指導教師評量成績（占總分的50%）、兩位評閱教師對Capstone課程報告書的評閱成績（取平均分，占總分的20%）和Capstone課程匯報答辯成績（由答辯小組依據匯報答辯情況評定，占總分的30%）。

第四，為每一個課題小組安排一名

業界專家，參與課題指導和成績評定。業界專家參與Capstone課程教學的優點是：一是為課題直接來源于工程實踐提供便捷途徑，業界專家承擔的工程項目就是最好的Capstone課題；二是為學生與產業界零距離接觸提供機會，學生可以通過實習直接參與業界專家的工程項目；三是提高了Capstone課程成績評定結果與業界標準的一致性程度。

（二）創新Capstone課程開課模式

國內土木工程專業畢業設計教學形式基本上是教師出題，每個學生在教學計劃規定的時間內完成設計，一人一題。這種開課模式存在的主要問題：一是假題很多，大部分的設計題目都是教師虛構的，如某某賓館設計、某某中學教學樓設計，每年的題目基本一樣。二是學生做也是假做，雖然按照一些行業規范進行設計，但是無論是房屋建筑工程、巖土工程還是道路橋梁工程的設計，都僅僅涉及結構設計或施工組織設計等很少的一部分內容，與實際工程設計要求相差甚遠，解決的問題不能算是整合性復雜的工程設計問題，課題涵蓋核心能力少，學生不能得到系統的土木工程設計訓練。三是一人一題，不能通過畢業設計教學過程為學生提供團隊協作能力訓練，不符合國際工程教育認證規范要求，而且要在有限時間內完成一個完整的工程項目設計，顯然是不切實際的，只是對畢業設計的一再簡化，教學效果不理想。

以業界專家正在承擔的實際工程項目作為Capstone課題，這種真題訓練是提高畢業設計效果、鍛煉學生專業核心能力的最好途徑。真題還需要真做，以一個實際的邊坡防護工程設計為例，課題任務應當包括現場勘查、勘探與取樣、現場測試、室內測試、防護工程結構設計、施工圖設計、施工組織設計、工程概預算、工程環境影響評價與工程倫理分析等。雖然任務較多，因為是小組合作完成，學生個人的負擔會減輕很多。

課題指導應分階段進行，在不同階段，針對課題任務的重點不同，有針對性地開展設計指導。注重引入業界專家擔任?n題指導教師，圍繞工程設計中的一些關鍵實務技術，開設專題講座，提供體驗產業界的機會，向學生傳授業界流行的設計理念與方法，使課題設計成果更加符合業界標準，而不至于“院校味”太濃厚，脫離實際。

（三）探索Capstone課程教學成效檢視辦法

準確評估Capstone課程教學效果是十分重要的，有助于課程教學效果的持續改善。依照課題分組、分階段進行的Capstone課程教學，與一般基礎課、專業課的教學模式存在明顯不同，Capstone課程教學效果評價也不能僅僅依靠課程成績來完成。問卷調查方法是一個很好的補充。

Capstone課程教學目的之一是培養學生專業核心能力。為檢視學生專業核心能力的培養效果，設置學生專業核心能力問卷調查表（見表2），針對每一項專業核心能力對學生進行調研，按照非常滿意、滿意、一般、不滿意、非常不滿意5個等級打分。通過該表的統計分析，得到學生核心能力的達成度，檢視Capstone課程教學效果。

團隊協作能力是Capstone課程教學效果的重要保障，也是國際工程教育認證專家十分重視的觀察點。Capstone課程教學的溝通主要有課題組學生之間的溝通、學生與指導教師之間的溝通、學生現場調研過程中與業界之間的溝通等。溝通能力在很大程度上影響到Capstone課程的執行效果，必須十分重視學生溝通能力的培養。可以設計Capstone課程執行中學生團隊協作問卷調查表（見表3）。該表由課題指導教師完成，針對每一位學生在課題執行中的團隊協作表現，按照非常滿意、滿意、一般、不滿意、非常不滿意5個等級打分。通過該表的統計分析，可以得到學生在Capstone課程教學過程中團隊合作能力情況。

三、結語

與土木工程專業以往的畢業設計相比較，Capstone課程在開課形式上要求學生按照小組進行，分組教學，為學生提供團隊協作能力訓練的機會。強調業界專家參與教學實踐，確保課程教學與產業界零距離接觸。課程內容要涵蓋絕大部分土木工程專業核心能力的訓練，不能簡化課題任務。

Capstone?n程作為大學四年的總體課程，在工程教育中具有重要地位。如何使課程體系、課程教學模式、課程評量方法、課程教學效果評估等更加符合國際工程教育認證的一般規范要求，國內應用型本科高校土木工程專業還面臨許多問題需要深入探索。

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高等院校的培養目標要求本科畢業生掌握本專業的基礎理論、專業知識和基本技能，具有分析與解決實際問題的能力，具有從事本專業工作的能力和初步的科學研究能力。近年來，我國建筑經濟發展較快，社會對高等學校土木工程專業的人才需求量增大，對其質量的要求也逐步提高。土木工程專業畢業設計是反映學生綜合運用大學四年所學的基礎理論和專業知識獨立分析和解決問題的能力，及進行工程設計和科學研究的能力。如何抓好畢業設計這一實踐環節，提高畢業設計質量，應引起高校專業課教師的高度重視。為提高學生畢業設計的質量，更好地適應社會，各項教學改革均應考慮畢業設計的教學效果，并采取相應的改革措施，使畢業設計環節充分發揮應有的作用。在畢業設計的教學工作中，還存在一些問題。

一是教師自身創新能力有限，責任心不夠。教師課堂教學任務繁重，投入到畢業設計實踐環節的時間遠遠不夠，更無精力要求學生畢業設計創新。

二是畢業設計過程中忽視對學生進行創新能力的培養。畢業設計選題及內容單一，不靈活。

三是畢業設計模式僵化，學生發揮創新思維的條件受限。僅局限于校內做畢業設計，反對校企結合的模式，不利于學生創新能力的拓展。

四是畢業設計過程檢查和考核評價體系有待創新。畢業設計開題報告、中期檢查等環節只注重形式，沒有起到應有的作用，畢業設計成績給定標準需要細化。

一、實施方案和實施方法

1.提高教師自身的創新能力和責任感

高校教師自身的創新能力對創新教育起著重要作用。在這方面，學校應積極支持并出臺鼓勵教師進行創新的政策，鼓勵專業課教師深入現場，解決社會生產實際中的具體問題，在教學和科研中提高創新能力，養成創新的良好教風，不斷積累開展創新教學工作的經驗。鼓勵教師積極申報國家級、省級教學改革及科學研究項目，充分發揮創新能力，并帶動學生把畢業設計融入到科研項目中。畢業設計不像課堂教學，它可以巧妙加入個人對以前所學知識的充分理解。在這個過程中，教師思路靈活，思維開闊，不斷創新才能帶動學生有更開闊的思路。另外，高校教師應把創新教育當作一種責任教育，充分認識到創新給學生帶來的效益。學校在安排教學任務時，盡量減輕有指導畢業設計教師的課堂工作量；或者課堂教學任務重的教師指導畢業設計學生數盡量控制在可指導的范圍內。保證教師有足夠的時間指導畢業設計并進行創新能力發揮。

2.培養學生的創新意識，抓好畢業設計選題工作，發揮教師和學生的創新能力

畢業設計作為大學教育最后一個實踐教學環節，必須更好地體現創新能力的培養與訓練。在進行專業課教學計劃過程中，結合認識實習、生產實習及課程設計，一方面由各專業教師結合自己參加的科研課題，組織學生參加本專業的科研活動，進行創新能力和實踐能力的鍛煉；另一方面在進行畢業設計之前，利用4周的畢業實習時間，由學生結合畢業實習基地，在專業教師的指導下，結合專業方向對土木工程企業單位和設計院的新材料和新技術進行調研，學生自己選題后，由指導教師根據選題和研究的內容是否具有創新性而確定是否開題。這樣可以有效調動學生發揮創新能力的積極性和主動性。

有計劃的提前進行設計也是培養學生創新能力的一種途徑。為了使學生的專業課學習與畢業設計緊密結合，可以在專業課學習和畢業實習過程中就逐步引入畢業設計。例如，在第八學期讓學生熟悉和掌握畢業設計所涉及的相關專業知識，明確設計任務，查閱相應文獻資料，提前進入畢業設計工作狀態，學期末做出初步設計方案。提前進行畢業設計某種程度上變相延長了畢業設計時間，使學生有足夠的時間進行創新思考，為正式的畢業設計打下良好基礎，也有助于激發學生的學習積極性和主動性，既有利于專業課學習質量的提高，也促進學生增加對畢業設計工作的投入。提前進入畢業設計也可以使學生與專業教師有較多的接觸機會，有更多的時間向教師請教設計方法和設計思路，有利于學生創新精神和創新能力的培養。

畢業設計選題是否合適，對畢業設計的質量、學生能力的發揮以及學生知識水平的提高有很大影響。總結起來，選題應符合以下要求：（1）選題要符合培養目標要求，覆蓋專業主干課程內容；（2）選題要聯系生產實際，或者結合教師的科研項目，提高就業后的科研能力；（3）選題應新穎，不要局限于歷年的單一模式，可以擴展到本專業相近的專業題目，例如施工組織設計、建筑概預算等，如果工作量不夠可以增加部分結構構件的計算作為補充。設計結束后學生創新能力有明顯的提高。

3.改革畢業設計模式，校企結合，設計與就業相結合，營造良好的創新條件

為了適應社會的快速發展，必須改變傳統的畢業設計模式。在教學過程中，教師可以與建筑工程企業或者設計院相結合，采取統一安排、學生根據就業意向自主安排的模式，一方面可以使理論更好地聯系實際，另一方指導教師和學生可以學到一些課本上涉及不到的專業具體細節問題。結合現場做畢業設計的學生可以在建筑公司相關專業技術負責人的指導下進行畢業設計工作，不僅可以拓寬知識面，還可以解決具體的生產實際問題。但需要教師嚴格把關，要求學生定期匯報畢業設計的階段性成果，對這些學生的要求要比在校學生更高，對學生具有一定的挑戰性和創造性。這可以改善學生在畢業設計中被動接受自己不感興趣的課題的現狀，從而最大限度開發了學生潛在創新能力。

同時，學校和學院應加快土木學院產、學、研結合步伐，鼓勵教師通過校友及有渠道的學生與大型建筑企業或者設計院聯系，建立合作關系，學院主動與這些單位磋商，達成聯合辦學，簽訂學生在單位進行畢業實習和畢業設計的有關協議。這樣的改革措施可以為專業課程設置，教學內容改革方向提供依據，也可以縮短學校教學與企業需求之間的差距。

4.加強畢業設計過程檢查和成績考核體系的創新

畢業設計進行過程中，指導教師是主導，學生是主體，組織管理是保障。畢業設計應是嚴格的、規范化的過程。

（1）教師編寫畢業設計指導書和任務書。任務書應明確設計題目范圍、設計內容、設計進度安排及對設計成果的要求等。指導教師應注意培養學生獨立工作能力、查閱和使用工具書的能力，教師按設計進度，有針對性地對學生進行啟發式輔導。

（2）定期檢查。畢業設計開始一周后，要求每位學生寫好開題報告和設計計劃，并向指導教師匯報，教師要對設計方案、工作計劃、進度安排等進行全面指導，提出明確要求。校、院可以對開題的情況進行抽查。在畢業設計全過程中，指導教師要保證有足夠的時間與學生直接見面，應對本組學生每周進行一次工作進程和質量的抽查。每月進行一次階段檢查，提出指導意見。畢業設計的中期檢查對扎實開展畢業設計工作，減少“前松后緊”的現象，起到督促和推動作用。

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中圖分類號： G641文獻標志碼：A文章編號：S2016-0473（2017）02-0026-11

doi：1019366/jcnki1009-055X201702004

[HT4ZDX]一、引言[HJ5mm][HT]

不創新，就滅亡。在2013年五四講話中強調，“創新是民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭源泉。創新不再是可有可無的奢侈品，而成為當代青年生存的必需品”。創新已經成為經濟社會發展的決定性因素和國際競爭力的核心體現。黨的十以來，我國已經明確提出將培養學生創新精神作為高等教育內涵式發展方向。加強大學生創新創業教育，培養具有創新意識和創新能力的高素質人才，對于促進高等教育改革發展、推動創新型國家建設，具有十分重要的戰略意義。

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010 -2020 年）》明確指出，要把提升高等教育質量擺在更加突出的位置。為適應高等教育改革與發展的需要，2012年教育部在“大學生創新性實驗計劃”的基礎上正式啟動“大學生創新創業訓練計劃”。大學生創新創業訓練計劃是高等學校本科教學質量和改革工程的重要組成，直接面向本科生實施，旨在促進高等學校轉變教育思想觀念，改革人才培養模式，強化創新創業能力訓練，增強高校學生的創新能力和在創新基礎上的創業能力，培養適應創新型國家建設需要的高水平創新人才。[1]大學生創新創業訓練計劃秉持“以學生為主體”的教育理念，倡導啟發式教育和研究性學習，為探索建立完善的創新人才培養體系提供了新思路[2]，是推進創新創業教育的有效途徑之一。

大學生創新創業訓練計劃項目實施以來，許多高校結合自身特點，開展了大量踐活動，并進行了卓有成效的研究總結。例如，秦添等[2]總結了華東理工大學在構建創新創業教育平臺方面的經驗。朱洪波等[3]以同濟大學土木工程材料專業為例分析了大學生創新創業訓練項目對學生自身發展的有益作用。楊芳等[4]介紹了中南大學在實施創新創業訓練計劃項目過程中取得的成效。朱泓[5]介紹了大連理工大學實施大學生創新創業訓練計劃項目的做法。郭莉等[6]以北京郵電大學為例總結出“興趣驅動、自主實驗，重在過程，面向需求”的活動原則，并通過加大獎勵指導教師的力度來提高活動訓練質量。

盡管上述研究在人才培養模式、平臺建設經驗以及具體支持措施等方面取得了一些可供借鑒的經驗。然而，大學生創新創業訓練計劃項目在我國起步不久，經驗積累略顯不足，尚處于發現問題的階段。另外，大學生創新創業訓練計劃是一種綜合性教學改革項目，是一項復雜的系統工程，許多問題仍有待深入研究。例如，初銘暢等[7]對遼寧工業大學創新創業訓練情況的問卷調查顯示：大學生對創新創業訓練計劃的了解程度存在較大差異，30.86%的學生是通過同學了解到的；15.71%的學生了解創新訓練計劃項目的途徑是通過主辦方網站，此外還有大約50%的學生對此并不了解。由此可見，大學生創新創業訓練計劃尚未實現教學改革目標，尤其在項目管理方面需要不斷改進和完善。實際上，創新創業訓練計劃是臨時性、一次性的活動，具有鮮明的項目特征，例如獨特性、目標性、生命周期性等。借鑒現代項目管理理念和方法統籌大學生創新訓練計劃，可以取得良好成效。基于此，本文以鄭州大學土木工程學院為例，提出構建基于項目管理模式的大學生創新訓練計劃實踐體系。圍繞質量、費用和進度三大控制目標，闡述以過程管理為主導的大學生創新創業訓練計劃實施途徑和效果，以期為土木工程類大學生創新思維和創新能力培養提供新的思路和參考。

二、開展創新創業訓練的必要性

（一）服務于創新型社會的時代需求

21 世紀的綜合國力競爭，核心在于科技與人才的競爭。競爭的焦點聚集在創新上。我國提出要在2020年邁入創新型國家行列，另外有200多個快速發展的城市提出建設高水平創新型城市發展目標。總理在2014年夏季達沃斯論壇上提出“大眾創業、萬眾創新”理念，強調要掀起“人人創新”的新態勢。創新已經成為社會發展的主旋律，創新型社會是發展的必然趨勢。強調[8]，“我國是一個發展中大國，必須把創新驅動發展戰略實施好。創新驅動實質上是人才驅動。為了加快形成一支規模宏大、富有創新精神、敢于承擔風險的創新型人才隊伍，要重點在用好、吸引、培養上下功夫”。因此，培養具有創新意識、創新思維、創新能力的大學生，為創新驅動發展戰略提供寶貴的人才儲備，是建設創新型社會的必然要求。

（二）服務于創新型大學的內在需求

時代的發展賦予高校更高的使命與責任，高等教育已經不再是純粹的專業教育，而是應該通過完善課程教學體系、加強實踐教學引導，逐步培養大學生的創新意識和思維，進而提升創新能力。高校工科人才培養目標要實現從培養質量合格的工程技術人才、培養全面發展的高素質工程技術人才向培養具有創新意識的高層次創新型人才轉變。原中南大學黨委書記李健教授曾提出建設創新型大學的理念[9]，為高校跨越式發展提供了新思路。人才培養是高等教育的中心任務，人才培養質量是衡量高校辦學水平的重要標準。因此，加強創新型人才培養是創新型大學生存與發展的必由之路。

（三）服務于創新型市場的就業需求

近年來，隨著高等教育的普及，高校招生人數不斷擴大，相應地畢業生人數大幅度增加，從2006年的413萬人陡增至2016年的770萬人。然而，就業市場日趨飽和，就業形勢十分嚴峻。在這種環境下，畢業生的就業競爭力取決于創新實踐能力。一方面，提高創新能力已經成為企業發展的目標和任務，也是企業評價人才的重要指標，因此創新思維和創新能力成為大學生就業競爭的重要砝碼。另一方面，隨著經濟轉型和結構調整，自主創業成為就業的另一條出路。創業市場呼喚創新人才。開展創新創業訓練，培養具備創新能力和創業意識的大學生，是日趨激烈的人才市場提出的新要求。

三、創新創業訓練計劃實施現狀

自2012年教育部啟動大學生創新創業訓練計劃項目以來，得到部屬和地方高校的積極響應。國家級大學生創新創業訓練計劃項目立項數量和參與范圍達到空前規模。僅2016年，就有33054項獲得批準立項，其中創新訓練項目27375項，創業訓練項目3956項，創業實踐項目1723項，立項數量達到歷史最高水平。參與高校涉及116所部屬高校和31個省（自治區、直轄市）的地方高校，參與學生數量高達115047人，國家財政撥款資助項目總經費5.928億元。2012-2016年國家級大學生創新創業訓練計劃項目立項情況詳見表1。

可見，國家級大學生創新創業訓練計劃項目呈現出如下顯著特征和發展趨勢：一是大學生創新創業訓練項目得到國家、地方、高校和學生等各個層面的高度重視。該項目由學生自主申報，在學院、學校、省級教育主管部門和教育部逐級審核后由教育部統一批準和組織實施，并由國家財政給予專項經費支持。無論是立項數量還是資助經費都充分反映了這一特點。二是高校和學生申報創新創業訓練項目的積極性高，參與度高。由于該項目是本科教學工程的重要環節，既可以鍛煉學生獨立思考和實踐動手能力，又有經費支持，因此得到高校和學生的廣泛關注和高度青睞。近3年來，該項目每年參與高校接近1000所，參與學生高達10萬人以上，且呈現逐年遞增的趨勢。

四、鄭州大學土木工程學院創新創業訓練計劃項目組織與實踐

（一）大學生創新創業訓練計劃項目實施概況

為全面落實教育規劃綱要和本科教學工程，助力創新型國家建設和中原經濟區發展，大力弘揚“創新、創業、創優”三創精神，著力培養新時代大學生的創新創業意識、精神和能力，自大學生創新創業訓練計劃項目啟動以來，鄭州大學土木工程學院高度重視，積極動員，開展大學生創新創業訓練計劃項目實踐活動。目前，創新創業訓練計劃項目已經成為我院大學生創新業培養教育的重要載體之一。學院鼓勵和支持學生和教師積極申報，建立了完備的“國家級、校級和院級”項目三維立體資助體系，充分調動了師生的參與熱情。2012-2016年學院大學生創新創業訓練計劃項目共有109項獲得立項批準，其中國家級15項，校級62項，院級32項。具體立項情況詳見圖1所示。

縱觀鄭州大學土木工程學院大學生創新創業訓練計劃項目組織申報和實施過程，取得的成效主要體現在以下幾個：一是項目覆蓋面廣。創新創業訓練計劃項目，以土木工程專業為主，同時涵蓋交通工程、建筑環境與能源應用工程、城市地下空間工程等三個專業。二是師生受益面大。近年來，申報各級大學生創新創業訓練計劃項目的數量穩步上升。2012-2016年學院大學生創新創業訓練計劃項目參與學生人數超過500人，占全院學生數量的40%以上；指導教師數量超過100人次，占全院專業教師數量的35%以上。具體參與情況詳見圖2所示。三是取得成效顯著。依托創新創業訓練計劃項目發表學術論文20余篇，申請專利10項，獲得軟件著作權5項。另外，創新創業訓練計劃項目已成為學院挑戰杯項目遴選的主要來源。

（二）大學生創新創業訓練計劃存在的問題

在項目實施過程中，通過師生訪談、問卷調查和具體指導等方式，發現大學生創新創業訓練計劃項目存在許多問題和不足。另外，通過文獻查閱分析，認為有些問題是個例，但大部分問題具有共性特征，譬如：第一，項目選題偏差。大學生創新創新訓練選題途徑主要有兩種方式： 一是學生自選，二是教師給定。創新創業訓練一般面向大二下學期的學生，由于現階段他們對專業知識掌握不足，選題時容易出現盲目性。而教師給定的題目，往往存在科研性過強，難度系數偏大，使得學生產生膽怯心理，失去興趣。第二，過程監控不力。項目批準立項后，一方面，由于教學科研任務繁重，指導教師與學生之間缺乏有效的溝通和聯系，學生得不到及時指導。另一方面，學生沒有處理好項目和學業之間的關系，在項目上付出的時間不足，另外項目成員分工責任不明晰。第三，重申請，輕完成。由于缺乏科研興趣，以及獲取榮譽的功利性，學生往往在項目申報時表現積極，而在實施過程中缺乏動力和持之以恒的精神，導致出現中途放棄的現象。焦金琳等[10]對參與創新創業訓練計劃的武漢大學藥理學專業學生進行調查，也發現了類似的問題。第四，課程體系不合理。人才培養方案中，實踐教學環節不足，沒有設置創新型試驗和相關實踐教學，學生得不到充分的實踐鍛煉；課程體系中，沒有安排創新創業有關通識課程，學生無法得到廣義上的創新創業理念教育。第五，經費管理不健全。創新創業項目設有專項經費，經費要求由學校教務處和學生處負責管理，受學校財務制度監督。在經費使用上存在程序繁多、監管不力、與項目相關性認定不嚴、學生不通過指導教師直接使用等問題，經費使用混亂嚴重影響了項目按計劃實施以及參與各方的積極性。第六，評價體系不完善。成果審核時沒有明確的量化標準，亦沒有相應的獎懲措施；對項目參與主體的評價不全面，評價手段過于單一；參與評價的專業教師和科技人員不足等。

針對上述問題，重新審視大學生創新創業訓練項目確定的立項原則[11]“興趣驅動、自主試驗、重在過程”，不難發現大部分問題與項目管理有關。究其原因是目標控制不明確，而且沒有落實在過程管理中。另外，上述問題與項目管理中的質量、進度和費用三個核心方面息息相關。為此，鄭州大學土木工程學院在大學生創新創業訓練項目實施過程中，大膽借鑒項目管理理念和方法，以目標控制為核心，以過程管理為主線，構建了基于項目管理模式的大學生創新創業訓練項目實施途徑。

五、基于項目管理的創新訓練模式

（一）加強平臺建設

大學生創新創業訓練計劃目牽動學校、教師和學生等不同主體，涉及教學、科研、管理等多方工作，是一個復雜的巨系統。為保障項目順利實施并取得成效，建設科學、規范、高效的多元化平臺尤為重要。加強多元化平臺建設，營造有利于目標實現的外部環境，為項目管理奠定基礎。

組織管理平臺。一是組織機構。學院成立了大學生創新創業訓練計劃領導小組、工作小組和專家小組。領導小組由院長擔任組長，分管教學的副院長擔任常務副組長、分管學生工作的副書記擔任副組長，成員由專業系部負責人組成。工作小組由學院教學辦和團委組成，組長由學院教學辦秘書擔任，學院團委書記擔任副組長，成員由學院教務員及輔導員、學院大學生創新創業協會主席團成員組成，共同負責師生動員、團隊組建、立項評審等協調工作。專家小組以學院教授委員會成員為主，實行指導教師回避制度，具體負責項目評審與推薦工作。二是管理制度。實行學校和學院兩級管理，教務處作為大學生創新創業訓練計劃的歸口管理部門，負責指導與監督工作；學院根據教務處有關規定，負責項目的組織申報、過程實施和協調配合等具體工作。學院在上級管理制度的基礎上進一步細化，出臺了《鄭州大學土木工程學院本科生創新創業訓練計劃項目管理辦法》和《鄭州大學土木工程學院本科生創新學分認定管理辦法》等。

實踐訓練平臺。實踐是檢驗真理的唯一標準，創新源于實踐。創新創業訓練計劃項目將“自主試驗”作為立項原則，就是強調實踐訓練的重要性。因此，搭建多維實踐平臺成為保障訓練質量與效果的必要條件。第一，將大學生創新創業訓練項目納入人才培養方案，突出實踐教學環節，加大實踐教學力度。學院2015版人才培養方案修訂時強調體現創新創業教育理念，成立了由實習基地高級管理人員和工程實踐中心負責人參與的專業建設指導委員會，實現了創新創業類課程設置與專業課程體系有機融合，創新創業實踐活動與專業實踐教學有效銜接。第二，加強實踐教學基地建設，在充分利用校內試驗條件的同時，積極構建校企協同創新實踐教育中心。學院確定了土木工程綜合實驗室向本科生創新試驗全面開放、重點實驗室有條件開放的指導思路，同時與河南省第五建設集團公司等簽署了24個實踐教學基地，建立了3個國家級工程實踐教育中心。第三，以精品課程建設為核心，努力營造立體化實踐教學資源體系。加強精品課程、精品教材建設，同時將精品資源共享課、視頻公開課和慕課、微課等形式納入建設內容，為創新創業訓練計劃項目實踐活動創造便捷有利的學習條件。

信息交流平臺。鑒于項目申報數量不斷增加，參與學生動態變化等特點，傳統管理方式不僅效率低，而且容易出錯，有必要加強信息化平臺建設。依托土木工程學院虛擬教學試驗中心，努力搭建項目信息交流平臺，實現創新創業訓練計劃項目精細化管理。加強信息交流平臺建設，對管理人員而言，可降低勞動強度，提高服務水平；對指導教師而言，可拓寬溝通渠道，提供跟蹤指導；對參與學生而言，可方便項目選題，有利于團隊組建。學院大學生創新創業訓練計劃項目信息交流平臺主要由以下功能模塊組成：項目管理模塊，涵蓋申報、評審、立項、檢查、結題等環節；成果管理模塊，包括項目成果、展示、查詢等；信息交流模塊，面向項目管理人員、指導教師和參與學生；創新創業論壇，開放式交流模塊。

（二）注重過程管理

創新創業訓練計劃立項原則中最關鍵的一條是“重在過程”。過程管理強調學生在項目實施過程中創新思維和創新能力的收獲，是項目管理的核心環節。根據項目管理P（計劃）-D（實施）-C（檢查）-A（處置）循環法則，將最嚴格的過程管理貫穿于創新創業訓練項目的全生命周期中，落實到每一個細節，才能取得最佳效果，實現項目參與各方的利益最大化。大學生創新創業訓練計劃項目全過程管理的主要流程，如圖3所示。

計劃階段-P。這一階段，強調項目策劃的重要性，重點關注項目選題的可行性。在接到學校教務處申報通知后，首先做好宣傳動員工作，最大程度地調動指導教師與學生的積極性。在項目團隊組建上，鼓勵學生跨年級、跨專業組建團隊，充分發揮不同年級學生的傳幫帶作用，以及不同學科的交叉與融合。在選題模式上，強調學生自主選題與導師推薦選題相結合，采取雙向選擇，注重項目的科學性、規范化與可行性。另外，重視企業參與，鼓勵選題面向企業需求，突出實踐創新。

實施階段-D。該階段是對項目執行力的檢閱與考驗，強調項目按計劃進行。充分發揮指導教師在項目實施過程中的啟發與引領作用，強化“授人以魚不如授人以漁”理念，指導教師應在在資料檢索、試驗方案、數據處理和論文撰寫等方面進行引導，而不是越俎代庖。充分調動項目團隊中每一位成員的主觀能動性，打破大鍋飯，避免濫竽充數現象，做到人盡其才，尤其是項目負責人應有足夠的主動性和責任心。另外，加強經費管理，完善預算支出，保證專款專用。加強指導教師在項目經費使用上的監督作用，簡化和規范報賬程序。

檢查階段-C。該階段是全過程承上啟下的關鍵環節，是項目質量、進度、費用等目標管理的重要手段。嚴格開展中期檢查，包括項目任務完成情況、遇到的困y和問題以及下一步工作計劃等。認真檢查各項原始記錄，包括試驗研究記錄、小組討論記錄、師生交流記錄以及經費使用記錄等。根據檢查結果，對工作不力、弄虛作假或因主觀原因導致項目停滯不前或進展緩慢的，責令限期整改，必要時暫停經費使用，直至項目終止。對中途放棄的項目，參與學生記入誠信檔案黑名單，不得再次申請參與創新創業訓練活動，指導教師三年內不得再次申請指導創新創業訓練計劃項目。

處置階段-A。該階段是項目實施的最后一個環節，是全面檢驗項目質量、進度、費用是否合理的重要過程[12]，包括結題驗收和反饋改進兩個部分。結題驗收時學生應提交項目結題報告、研究報告和結題材料等，其中結題材料包括科技論文、獎勵、作品、專利或軟件著作權等形式，經指導教師和學院分管領導簽署意見后報教務處，由學校或學院組織專家進行驗收，結題驗收結束后項目組根據反饋意見進行修改完善。在此階段，應認真組織結題驗收答辯，由項目負責人匯報研究過程與項目成果，每位團隊成員匯報個人在項目實施過程中參與的內容與收獲。通過驗收的項目，將對參與學生認定創新學分2 學分。鄭州大學土木工程學院創新實踐學分認定體系表見表2所示。驗收評為優秀的項目， 符合免試推薦研究生條件的，將對參與學生予以優先推薦。另外，加強創新創業訓練成果檔案管理，紙質版成果材料由學院評估辦存檔，電子版成果由學院虛擬實驗中心在信息交流平臺存檔。

（三）完善評價體系

全方位、多角度地合理評價創新創業訓練計劃項目取得的成效和存在的問題，有助于改進和完善項目管理體制。應在“倡導主動實踐，重在研究過程的”的指導思想下，摒棄“結果至上”的傳統評價體系，建立能夠體現學生創新素質和創新能力的綜合評價體系。構建完善的評價體系要堅持結果評價與過程評價相結合，緊緊圍繞項目質量、進度和費用進行項目效果評價，實行評價對象主體化、評價指標多元化和評價標準定量化。

評價對象主體化。學生是創新創業訓練計劃項目的參與主體，應建立以學生為中心的主體評價機制。對于參與學生而言，要從創新意識、文獻閱讀、專業知識、實踐能力等科研素質鍛煉以及團隊協作、溝通能力、表達能力、社交能力、就業能力等綜合素質提升等兩個層面，系統評價學生在項目實施過程中取得的收獲。

評價指標多元化。建立完善的分類評價和分級評價體系，實行評價指標多元化。注重項目類型的差異性，例如理論研究型、應用研究型和基礎研究型等項目，評價方法和評價指標應有所區別和側重。另外，創新創業訓練計劃項目有國家級、校級和院級之分，項目級別不同，資助力度不同，評價標準亦應有所不同。再者，可引入各類學科競賽及課外科技作品競賽，例如結構模型大賽、加筋土擋墻設計大賽等，作為輔助評價指標。

評價標準定量化。為準確評價項目實施效果，評價體系應力求做到細化和量化。采用量化打分表的形式，在項目結題匯報、成果報告、成果質量、經費使用等方面進行量化評價，并由評審專家組賦予相應的權重，建立加權評價體系。以此為基礎，采用項目實施效果三級評價準，即優秀（≥90分）、合格（60～89分）、不合格（

（四）建立長效機制

創新型人才培養，是一項長期而艱巨的系統工程。因此，大學生創新創業訓練計劃項目應建立長效化運行機制，推動高等教育改革可持續發展。

建立獎勵激勵機制。為了調動學生和指導教師的積極性，應建立長效獎勵激勵機制。對于學生而言：學生是創新主體，也是創新項目中最活躍的因素。堅持“興趣驅動”的立項原則，充分調動和發揮學生的積極性，學生創新思維和實踐能力的培養才能落到實處。對結題驗收評為優秀的項目，除認定相應的創新學分外，還可頒發獎勵證書并在評優、保研、獎學金評定時作為加分的重要依據。對指導教師而言：項目通過結題驗收后，給予相應的教學工作量，例如按指導兩個學生畢業論文的工作量計算，如果指導的項目被評為優秀，給予的工作量適當增加，并作為下一次指導項目資助等級和資助額度的基礎業績，也可申報學校的優秀教學成果獎，或作為職稱晉升的加分指標。

營造創新創業校園文化氛圍。校園文化環境是學校在長期教育與教學活動中積淀和形成并積極作用于全體師生的價值取向、行為規范、校風學風及相應的制度、物質和精神環境等各種文化要素的綜合體。校園文化是培育具有創新意識和創新思維的創新型人才的土壤和根基。學校和學院應致力于創新型校園文化建設。利用網站、QQ、微博、微信等新媒體平臺，開設學生創新創業專欄，形成良好的輿論宣傳氛圍；開展大學生科技活動月、挑戰杯科技作品競賽，大學生創新創業訓練計劃項目成果展、創新創業論壇、名師名家講座等活動，營造創新創業教育文化氛圍，以自主創新、先進高尚的文化培育學生、塑造學生，使繼承、創新、發展的理念扎根在每位學生思想里，形成“鼓勵創新、容忍失敗”的創新校園文化氛圍。

構建多渠道保障機制。在條件與資源保障方面，依托專業實驗教學中心和研究性實驗室、教學實踐基地，為訓練活動提供實驗場地、儀器設備和實踐平臺。在經費支持保障方面，設立專項經費支持訓練活動，根據不同級別、不同研究內容，對立項項目給予相應的配套經費支持，并對經費實施專項管理和動態管理。在指導教師保障方面，建立多元化梯隊，形成配置合理的“1+1+1”指導團隊，即專業教師+企業人員+管理人員，拓寬指導教師層次結構。在組織體制保障方面，強化科技社團在項目管理中的橋梁紐帶作用，例如充分發揮大學生創新創業協會的積極作用。另外，構建項目延伸與拓展機制。對于一些周期長、難度大的項目，一屆做不完的，可以延伸到下一屆接著做下去，并充分利用老帶新的優勢。例如，朱佳音老師指導的“中原地區傳統生土民居的熱響應特性及再生設計研究”團隊，程曉琳同學從上一屆小組成員到這一屆項目負責人連續參與，取得了很好的成效。

六、結論

開展大學生創新創業訓練計劃，是服務于創新型社會建設、創新型大學發展、創新型市場競爭的內在要求和必然趨勢。大學生創新創業訓練得到國家、地方、高校和學生等各個層面的高度重視，高校和學生申報創新創業訓練項目的積極性高，參與度高。以鄭州大學土木工程學院大學生創新創業訓練計劃實踐為例，發現項目實施過程中存在的問題主要體現在項目選題偏差、過程監控不力、重申請輕完成、課程體系不合理、經費管理不健全和評價體系不完善等問題。圍繞質量、費用、進度三項控制，以目標管理為核心，以過程管理為主線，構建了基于項目管理的大學生創新創業訓練實施途徑并從加強平臺建設、注重過程管理、完善評價體系和建立長效機制等方面進行了系統論述，是大學生創新創業訓練項目管理模式的一種有益嘗試。

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篇8

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）08（a）-0248-01

所謂職業生涯規劃是指自己通過主管因素和客觀環境分析，建立自身職業生涯發展目標，選擇實現這一目標的職業，以及制定相應的培訓、教育和工作計劃，并按照一定的時間安排，采取必要的行動實施職業生涯目標的過程。

本文主要針對湖南省本科院校工科大學生進行了關于職業生涯規劃相關問題的調查，分析了該地區學生存在的問題和影響因素。

1 大學生職業規劃主要存在的問題

1.1 社會價值取向偏頗

現在的大學生對工作的要求不再是單純的追求社會意義，而是追求職業地位以及社會聲望。對于工科專業特別是建筑土木工程專業，工作地點一般要在工地，環境比較惡劣，工作辛苦，社會地位相對較低，本科生一般都不愿意去一線工作。在如今經濟體系下大學生看重的是經濟利益和社會地位，對職業判斷的標準不再是以往的單純理想，而是具有很明顯的務實性。在現在的經濟體制下，本科生的職業價值取向逐漸往“經濟價值型”轉變。將工資收入、住房條件作為理想和社會價值實現的標準。在就業時，存在不同程度的功利化傾向。

1.2 自我定位不足

經調查大多數本科生都希望畢業后想進入設計院、研究院所等避免進入一線工地的單位。其實這是對自身認識不足。對于工科本科教育階段主要是針對一線工作崗位培養的技術工程師，其實現狀也是如此，多數本科生畢業后都是去一線就業，所以有很多本科生放棄就業選擇了繼續教育考研。

找工作的第一步也是最重要的一步，是有良好的自我認知。工作的持久性和自我認知程度有很大的關系。相關調查顯示：有一大部分學生自我認知度不強、對自己缺乏了解、對自身能力缺乏客觀認識。很多學生在選擇專業的過程中，缺乏對所學專業的了解，并不知道職業適應范圍，也不知道自己能夠勝任哪些工作，對自己的身心特點和能力缺乏客觀評價，這些都導致了學生在就業時的盲目性，阻礙自身職業發展。

1.3 實踐能力較差

實踐能力是大學生應具備的職業素質之一，從調查結果來看，多數學生的實踐能力較差。多數學生認為自己學校實踐性教學較少，而且自己很少出去進行本專業實習工作，學校組織的實習多是走馬觀花地聽聽看看，為了安全而不進行動手操作。

2 原因分析

2.1 社會因素

社會因素的影響包括很多方面，例如社會政治因素、社會經濟發展因素以及社會文化因素。

目前我國政治上穩定，法制化進程已經基本完善，市場經濟已穩步發展，這為各種人才成長發展提供了前所未有的機遇。但同時人才競爭日趨激烈，大環境的成熟為剛剛畢業的大學生就業既提供了機遇又增加了挑戰。

社會經濟的發展對大學生就業具有不可估量的作用，制約著就業的數量和質量。假如社會經濟環境發生改變，就會使不同行業，不同企業大起大落，影響到大學生職業方向的發展與選擇。

社會整體的教育狀況通常影響行業的發展，進而影響著大學生的就業狀況和未來職業發展前景。同樣個人的狀況和社會風俗習慣既影響著社會經濟和政治的發展，也影響著大學生們個人的職業選擇。

職業的社會評價對大學生職業選擇的影響是潛移默化的，成為不自覺的考慮因素，尤其是我們對某種職業缺乏深入了解與切身感受時，社會評價作用會格外突出。

2.2 家庭因素

大學生職業選擇深受家長意志的影響。家庭作為大學生強有力的后盾，對即將要步入社會的大學生的職業規劃和選擇影響甚大。尤其當子女在職業選擇道路上猶豫不決并尋求幫助時，很大一部分大學生被引入了父母正從事或希望子女從事的職業，子女被看做父母希望的延續或家庭未來的代表，他們的使命就變成了是幫助實現父母未實現的的理想。

2.3 個人綜合素質

個性，在人的心理成長和變化中起著至關重要的作用。良好的個性和氣質的形成對大學生未來的職業選擇乃至職業的成功都發揮著不可估量的作用。

興趣，也會成為職業選擇中一種強有力的驅動力，為將來事業的成功奠定基礎。大學生選擇與自己興趣相符的職業，其勞動生產率比不相符的勞動者要高出大約40%。豐富的想象力是創造性思維的指路明燈，是職業潛能發揮的介質。

個人信念在心理潛能的形成過程中起類似“精神支柱”的作用。個體意志力為心理潛能的形成和開發提供強大的動力支持。良好的自我調控能力是心理潛能形成的必要條件。自我意識在個人的一生不斷發展中起著導向、控制和監督教育的作用。需求和正激勵是心理潛能形成的動機因素，負激勵對其有負面影響，但對于個性很強的主體來說，更能起到動機的作用。

在職業選擇中，能力因素則起到了定位器作用，而價值取向因素是影響大學生職業定向與選擇的根本原因。一部分大學生之所以對精神實現型職業有強烈向往，往往在于價值觀結構中的精神性因素在職業選擇中占據了主導地位。

這些因素或多或少的影響到每個人，但是只要運用好其中的因果關系，就能最大限度的發揮自己的潛能，最終能對自己的職業生涯做出最好最恰當的安排，讓自己的人生更加精彩！

3 措施和建議

通過調查研究，該地區大學生職業生涯規劃現狀存在著相當多的問題，高校幫助大學生進行職業生涯規劃，解決在職業生涯規劃中所存在的問題已顯得尤為重要。因此，就個人而言對高校有幾點建議：（1）增強職業規劃課程建設；（2）加強職業指導教師建設；（3）高校多為學生提供實踐機會，讓工科學生多動手實踐。

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篇9

[作者簡介]斯慶（1978- ），女，內蒙古巴盟人，內蒙古建筑職業技術學院，副教授，研究方向為建筑工程項目管理、建筑工程項目計量與計價。（內蒙古 呼和浩特 010000）

[中圖分類號]G712 [文獻標識碼]A [文章編號]1004-3985（2014）36-0161-02

工程管理類專業實踐教學體系的構建是專業培養目標實現的關鍵，是專業理論知識和技術的應用、提高學生感性認識、鞏固和驗證所學知識的重要手段。

一、工程管理類專業實踐存在的問題

工程管理類專業的目標是培養具有很強的“工程+管理”復合特點的、理論扎實和綜合實踐能力強的人才，該專業學生需要具備建筑工程技術、建筑工程管理、工程經濟和建筑工程相關法律法規等基本知識。從全國各職業院校工程管理類專業建設及教學質量來看，目前均達不到社會和企業的需求。僅從建筑工程管理專業而言，學生掌握的專業理論知識和具備的工程施工能力、項目管理和工程承包管理能力達不到企業的需求;學生的崗位知識、專業化與職業化要求不能滿足企業的需求。

二、實踐教學改革的思路與建議

（一）校企深度合作，建立穩定的校外實訓基地

以“校企合作、雙向互補、合作共贏、共同促進”為宗旨，建立校內外實習實訓基地，讓企業為老師和學生提供專業實訓的實踐平臺、保證學習和工作的可持續性，學生在企業導師和專任教師的指導下為企業提供專業服務，真正做到校企雙方的“雙贏”。

（二）創建工程管理類專業實踐教學質量管理體系

這主要包括以下幾方面：第一，師資隊伍建設及提高教師團隊實踐教學能力是工程管理類專業實踐教學環節的重點。為了提高實踐教學質量，適應社會需求和專業人才培養的需要，結合專業教學改革目標，以“高標準選拔、多渠道培養”為原則，培養素質優良、學緣結構、年齡結構和專業結構合理的教學團隊。第二，編制可行的課程實訓教學大綱和實習實訓指導書。在指導書中詳細列出實訓要求、實訓內容、專業基礎工作、工作深度、考核標準，將實訓的各項內容盡量量化，以便考核。第三，加強實踐教學的過程管理。實施校內外“雙導師”共管制，即采用校內“導師”在課堂教學和網上跟進指導、企業“導師”對學生崗上指導;學生向校內和企業“導師”匯報實習、實驗、課程設計等實訓成果，并提交實訓報告;專業及課程實訓結束時召開總結評價會，最后結合學生自己的評價、專任教師和企業專家的評價，共同評定實踐成果，完成職業能力素質考核和實踐考核。第四，建立完善的實踐教學考核制度：建立實訓考勤、答辯、評價和匯報制度，通過實訓成果、實習日記、實訓總結、考勤情況、實習單位鑒定、答辯、上交收集的實訓現場資料和自評、互評結果綜合評定實訓成績。

（三）加大實踐教學內容和教學模式的研究力度，注重培養專業實踐能力

一方面，選取實踐教學內容應考慮培養學生的綜合工程素質。首先，精選實踐教學內容，使其與工程實踐內容相銜接;其次，強化實踐教學環節的系統性，保證實訓內容相互之間的承前啟后、由簡入繁、循序漸進;最后，要求企業和學校的“雙導師”帶領學生真題真做，實現專業理論和實踐的緊密對接。

另一方面，為了使學生在學校的學習和今后的工程實際緊密結合，在教學過程中有針對性地采取工學交替、項目導向、任務驅動、課堂與實習地點一體化的教學模式。加大校內工程管理信息化實訓室建設力度，讓學生體驗全方位、實戰式、全過程、參與式的實踐教學方法，在學習中積累工程管理經驗。

三、創建“四層深、五種類、三步曲”實踐教學方案

（一）“四層深”綜合實踐能力訓練及實施

“四層深”是指：（1）專業基本素質和技能培養，如公共基礎素質課程、社團活動、專業講座等;（2）專業基礎技能培養，如課內實訓和課程設計等;（3）單項能力培養，如認識實訓、生產實訓等;（4）專題設計能力培養，如綜合訓練和頂崗實訓等。工程管理類學生應在掌握基礎理論的同時注重實踐。要提高實踐能力首先要梯度地安排課內實訓、課程設計、認識實訓、生產實訓、頂崗實訓、畢業設計、畢業論文等各實踐環節;其次，聘請行業企業專家和教授作專題講座、綜合案例講座;最后，大力提倡大學生課外社團等活動。

（二）“五種類、三步曲”實踐教學方案

“五種類”是指工程管理類專業實踐課程體系設置考慮工程、管理、經濟、法律、計算機和軟件應用等五類知識的綜合。實踐中注重優化課程內容和實施時間的先后順序，搭接各課程、融匯單個課程內容、貫通系列課程、融合不同體系課程知識（見圖1）。通過設計單項能力訓練、能力合成訓練和綜合能力訓練等三個模塊的設計將以上五類知識融入實踐教學活動中。

“三步曲”是通過制定詳細的實訓教學大綱，完成從“理論知識―實踐應用―提高綜合技能”的任務，提高學生實踐能力為目的（見圖2）。第一步，綜合課程內容。通過課內實訓、課程設計和實驗實訓教學實現公共基礎課程、專業基礎課程內容的綜合性和實踐性，達到專業基礎技能的培養。第二步，融合不同課程內容。利用校內外實訓基地完成認識實訓、生產實訓、綜合性課程設計（如工程管理軟件、工程招投標、合同管理等課程）環節的實踐教學來提高知識的綜合運用能力，使不同課程內容得到融合和運用，達到綜合能力層次訓練。第三步，融合專業知識。在頂崗實訓、畢業設計（論文）教學環節中，通過由教師提供的實際工程項目作為設計和實訓題目，達到融合專業知識的目的。

四、“四層深、五種類、三步曲”實踐教學方案實施

“四層深、五種類、三步曲”實踐教學方案主要通過課內實訓、課程設計、認識實訓、實驗實訓、生產實訓、頂崗實訓及課外實踐教學環節，由簡入繁、逐步深入地實施。

（一）實訓教學的層次與內容

1.認識實訓。這是專業入門的引導，是學生首次親臨施工現場了解和感知工程的活動。認識實訓環節能夠增強學生對工程實踐的直觀認識和感性了解、為后繼專業理論課程的學習奠定基礎。

2.生產實訓。這是在學習若干土木工程技術類和工程管理類等專業基礎和專業理論課程基礎上的實訓活動，一般安排于第二學年。學生通過生產實訓教學過程，能夠參與工程項目施工管理過程、造價管理過程和質量管理過程等工程實踐，使學生將所學理論知識充分運用到工程實踐中，提高實踐動手能力。

3.頂崗實訓。這是在專兼教師指導下，通過校企合作在真實的工作崗位上進行的。該實訓可利用企業人力資源、工程技術力量、機械設備及工作環境來完成專業實踐教學任務和工程實踐項目，通過此實訓也能提高學生實踐動手能力和職業崗位能力，從而提高學生就業競爭力。

（二）實驗教學內容

1.技術類實驗實訓。它涵蓋建筑工程材料、工程力學、工程結構、房屋構造基礎理論和施工技術等課程對應的實驗、實訓、課程設計等。技術類實驗實訓環節是根據工程管理專業培養目標和專業教學要求，依托校內外實驗、實訓室實操完成。學生通過該項實訓能夠直接得到實驗數據，與所學課程知識接軌，為后續課程和參與施工管理實踐奠定基礎。

2.管理類實驗實訓。它含編制工程進度計劃及進度控制、計算工程量、確定工程造價、編制施工組織方案和施工方案、編制項目采購方案、進行項目評價、繪制工程CAD圖、編制招投標文件、評定項目標書等實訓內容。

3.綜合類實驗實訓。它含有工程項目管理模擬、沙盤實訓等，如工程項目組織、成本、質量、進度控制及招投標、合同管理等綜合訓練;在管理類實驗實訓教學的基礎上，整合單項能力訓練模塊，結合工程管理基礎理論、方法和手段實現合成訓練，提高學生對各課程知識的綜合認識。

（三）課外實踐內容

課外實踐是根據人才培養方案的需要，結合社會需求、學生興趣和專業規劃理論，在各專業教學計劃的各個學期中安排的，主要為了提高學生綜合素質和綜合能力。可以通過組織專題講座、參與工程實踐、完成專題調研（畢業生跟蹤調研、教學質量調研等）、參與技能競賽、在企業兼職等方式，從而培養學生職業道德、領導能力，提高綜合素質。該實踐活動通過撰寫專業論文、完成專題研究、編寫調查報告、創新工作計劃和完成總結報告等形式來完成。

實踐教學環節是培養專業合格人才的重要環節。工程管理類專業“四層深、五種類、三步曲”實踐教學方案是實踐教學環節的具體表現。該方案能夠實現學生在知識理論體系上從點到面的突破、從感性認識到理性認識的提升，也是培養單項能力到合成能力再到綜合能力的關鍵。

[參考文獻]

篇10

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）38-0038-03

隨著國家海洋戰略的興起，國內眾多海洋類高校紛紛開設更多海洋類專業，培養與海洋開發相關的高級專業技術人才。一些與海洋相關的工程類專業，諸如船舶與海洋工程、海洋工程與技術、港口航道與海岸工程等專業得到了大規模的發展。傳統歸屬農科的海洋類院校已擴展成為理、工、農多學科、多專業并存的高等學校。但是對于原有的一些普通、地方海洋類院校來說，其學校的原有特色與專業優勢并非這些工科專業。如何保證這些新興的海洋工程類專業高質量地發展，為地區海洋經濟發展培養高素質的綜合人才，是一個亟待解決的問題。尤其海洋類工科專業具有應用性強和實踐性強的特點，學生的實踐能力培養至關重要。實踐能力培養有多種形式，其中，畢業設計是最重要的實踐教學環節，具有其他課程不可替代的重要作用[1，2]。本文以浙江某海洋類院校為研究對象，分析目前該校工科專業畢業設計的現狀及存在的問題，提出對畢業設計這一實踐性教學環節進行教學改革的相關措施，期望對工科專業畢業設計的改革起到一定借鑒與參考作用。

一、畢業設計現狀

目前，浙江某海洋類院校共有工科類專業約15個，涉及船舶、海洋工程、機械、電信、港航、土木、石化等相關行業。每年畢業班級約20個，共約930名學生。畢業設計教學環節的進度安排由學校教務部門統一安排并進行工作布置。學校層面成立學校畢業論文（設計）工作領導小組，各學院成立院級畢業論文（設計）工作小組，制定詳細的實施工作計劃，保障對學院本科生畢業論文（設計）工作的組織管理與過程監控。通常在第七學期中段啟動畢業設計，安排畢業設計指導教師與師生互選，學生進行畢業設計選題。畢業設計題目一般由指導教師擬定分派給各個學生。學校教務部門規定每位指導教師指導畢業設計學生的人數原則上不超過8人，但由于師資力量短缺，對大多數工科專業教師來說，指導學生的人數在10～13人之間。學校無固定用于本科生畢業設計的場所，因此，對學生畢業設計進程的監督與檢查只能靠指導教師自主掌握。從提高學生就業率考慮，在第八學期，各專業通常只安排畢業實習與畢業設計教學環節，大多數專業的畢業實習采取分散實習方式，不統一組織，因此學生在進行畢業設計整個過程中基本很少接觸到與本專業畢業設計有關的實習工種或內容。絕大多數學生在第八學期就已聯系好就業企業或公司，并進入企業、公司進行工作實習，但可能工作實習的內容與正在做的畢業設計題目關聯度不緊密。學生的畢業設計答辯時間通常安排在5月份上中旬，但整個畢業設計期間中，學生真正花在做畢業設計方面的時間少之又少。畢業答辯過程中安排有多輪次的答辯，為畢業設計完成差、答辯成績差的學生提供多次答辯的機會。近些年來，全校很少有因為畢業設計答辯不合格而不能畢業或推遲畢業的學生。

二、目前畢業設計環節存在的問題

筆者根據多年教學第一線的工作體會，總結出目前該校的畢業設計教學環節存在如下一些問題。

1.教學模式方面存在的問題。筆者以為，這是造成目前畢業設計環節諸多問題的根源所在。長期以來，高校的教學方式依然普遍采用“灌輸式”教學方法。雖然提倡教學模式的改革，但實際操作不多，許多教學改革的成果并沒有落實、實施。學生在專業課程學習過程中形成了較嚴重的依賴心理，養成了“等、靠、要”的惰性心態。學生這種平時課程學習時養成的習慣在進入畢業設計教學環節后，更加突出地表現出來，指導老師不指出具體的畢業設計步驟或方法，大多數學生就會表現茫然，根本不知畢業設計工作如何下手，如何進展，不知自己下一步工作要做些什么，缺乏主動思考、主動設計的學習態度和專業素質。

2.指導教師與學生對待畢業設計的態度問題。一些指導教師自身對畢業設計工作就不重視，缺乏責任心。這種思潮也對學生產生了一些消極影響。部分指導教師的課題多為虛擬假設的課題，同一課題多屆學生使用。教師把畢業設計看作是學生主體一方的任務，只管開題結尾，不管中間過程的跟蹤指導，指導工作不到位。特別是指導教師中也存在“答辯不會不通過”的思想，學院缺乏對指導教師指導情況的有效監督機制與管理辦法。而近幾年基本沒有學生因為畢業設計答辯不通過而不能畢業的現實，導致學生對畢業設計無壓力、對答辯無敬畏，采取隨意應付，認為反正無論如何，最終都會通過答辯的態度。甚至有部分學生收集前幾屆的畢業論文，直接抄襲與剽竊。

3.學生過早準備考研、擇業、實習帶來的問題。一些上進的學生從三年級就開始準備考研，忙于學習英語、高等數學等課程，導致部分專業課學習不扎實，學習重心本就不在畢業設計工作，更加不會投入時間與精力，間接影響到畢業設計的進行。部分學生進入四年級后，忙于求職而精力不能全部投入校內學習，從而影響畢業設計工作正常推進。

4.指導教師與學生師生比不當的問題。學校教務部門規定每位指導教師指導畢業設計學生的人數原則上不超過8人，但現實是平均一名教師要指導10多名的畢業生。大多數指導教師同時還要承擔大量的教學和科研任務，使得教師在畢業論文指導環節上投入的時間、精力受到限制，不能將畢業設計的目的和要求很好的傳達給學生，更不能保質保量地進行過程管理，這樣就直接影響了畢業論文的質量。

5.畢業設計場所欠缺的問題。受校內硬件條件制約，學生無專門從事畢業設計的固定場所。學生只能在自己寢室上網查資料、做圖等。這樣導致指導教師無法監管和跟蹤指導。特別是學生在寢室中很難專心學習，大部分學生還是把時間浪費在上網、看新聞、玩游戲等方面。

三、畢業設計教學環節的改革實踐與創新

面對前述的畢業設計教學環節表現出來的問題，必須下大力氣找出根源，加以解決。解決好這些問題是搞好畢業設計（論文）的關鍵。筆者提出以下一些改革的實踐措施。

1.專業教學培養方案優化調整與教學模式的轉變。目前的專業教學培養方案注重課堂教學，對實踐環節的實效性關注不夠，對學生的自主性、創造性培養不足。應當努力轉變傳統的教育思想和教育觀念，加大培養方案中的實踐教學力度，既注重對學生理論知識的系統性傳授，也要加強學生實踐動手能力的培養與訓練。轉變學生“被動學習”的態度，形成“主動探究”的學習理念。整合優化課程體系，拓寬知識面，著力培養學生主動思考、主動學習的能力。對知識、問題的講授，盡量讓學生自己進行思考、分析、查閱資料，最終解決問題。這樣為學生日后自主進行畢業設計工作打下思想和能力基礎。

2.畢業設計形式的多元化。目前的畢業設計基本都由指導教師以“命題式”的設計題型下達給學生。一方面，這些題目缺乏新意，不能引起學生興趣。另一方面，學生在選題中無自，導致對畢業設計表現不積極。鑒于此，筆者以為，可以將畢業設計貫穿于學生的整個大學學習生涯。簡言之，可以將學生在大學期間參加的學科競賽、科技作品競賽、設計競賽等相關內容作為畢業設計的題目，學生在完成相關競賽后，可以以其作品作為畢業設計成果。此外，目前該校多個二級學院都實行“學生科研助理”制度，相當一大批學生在二、三年級就參與到專業教師的科研工作。可以在低年級時就為學生設定一個畢業設計題目，這樣，通過2～3年的科研訓練可以為其進行畢業設計打下一個良好的基礎。

3.畢業設計時間段的調整。可以考慮將畢業設計的時間段提前，即在學生第三學年末的生產實習開始之前，就啟動畢業設計工作，完成師生互選和設計選題。這樣，學生可以帶著問題進入企業或公司實習。畢業設計答辯可安排在第七學期末進行，在規定的畢業設計時間段內，絕大多數學生都還在校內，方便指導教師督促學生進行設計工作。采取分類管理的方式，對一些考研復習和找工作的學生，畢業設計前期投入精力不足，在第七學期末如不能完成設計工作，可以在3～4月份再安排一次答辯。解除學生的顧慮，使其能安心投入設計，不因時間緊而應付了事。

4.對指導教師的監督與激勵機制。作為一所省屬海洋類院校，目前該校部分教師，尤其是青年教師，缺乏實際工程研究與實踐的經驗，因而在對學生畢業設計的指導方面往往“紙上談兵”。同時，畢業設計對教師和學生都缺乏挑戰和創新激勵。因此，需要采取多種措施，鼓勵和支持教師提高實踐性教學水平，鼓勵教師指導學生參加各類競賽和參加相應的執業資格考試，才能從根本上促進學生的綜合素質和工程能力的提高。

5.將社會力量引入畢業設計教學環節。針對指導教師不足的現狀，可以利用專業的校外實踐基地和省級、國家級大學生校外實踐基地等資源，安排經驗豐富的企業技術人員作為學生畢業設計的兼職指導教師。通過國家級、省級實驗教學示范中心為基地，建設多個開放性、多學科交叉的實踐教學實驗室，接納一定數量的學生從事畢業設計或其他實踐創新訓練，為提高學生的創新能力和實踐能力創造良好的條件。在下達畢業設計任務之前，就對學生就業情況進行摸底，鼓勵已經和用人單位簽訂就業協議的學生到就業單位做畢業設計（論文）。在保證畢業設計（論文）質量的同時，可使學生受到正規的科技開發訓練，提前完成由學生向企業科技人員的角色轉換[3，4]。

6.強化畢業設計的過程管理與控制，實行答辯淘汰制。畢業設計前期、中期、后期的檢查與監督工作一定要落實到實處。學院層面一定要安排專人負責，確保了解每位學生的進度，并且不定期進行抽查，從而讓學生消除僥幸心理。對于畢業設計優秀的學生，可以給予免除（部分）學費、免還貸款等獎勵；對于畢業設計表現差的學生，一定要有懲罰措施，要讓學生對畢業設計、論文答辯有緊張感，絕對不能再延續“無所謂”的態度。學生以往普遍存在“答辯肯定會通過”的思想，導致出現“學生不急老師急”的現象。因此，在答辯階段，堅決實行淘汰制度。若連續幾年出現由于畢業設計不認真、不合格而延遲畢業或不能畢業的情況，學生才能對畢業設計重視起來，從而保證畢業設計的質量。

畢業設計是工科專業最重要的綜合性實踐教學環節，其質量的好壞是衡量教學水平高低的重要依據。海洋類院校的工科專業的辦學歷史較短，專業特色不顯著，導致專業的畢業設計教學環節存在較多問題。但筆者相信，只要轉變教育理念，優化課程體系，調整教學模式，抓好畢業設計工作的每一個環節，一定能提高畢業設計的質量，為社會培養合格的高技術人才。

參考文獻：

[1]舒贛平，盧瑞華，吳京，范圣剛，葉林，劉小螢.土木工程專業畢業設計教學改革研究[J].高等建筑教育，2007，16（2）：105-112.

[2]馬力，李杞超，陳立.工程類學生畢業設計模式的改革與實踐[J].東北農業大學學報（社會科學版），2007，5（3）：110-112.

[3]王文紅，葛仕恩.工學結合畢業設計教學模式的改革與實踐[J].沙洲職業工學院學報，2008，11（4）：58-60.