導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇汽車大型營(yíng)銷方案，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

毫無疑問，無線技術(shù)已經(jīng)成為廣州車展打造其“科技車展”品牌的重點(diǎn)。廣州車展大打“無線牌”的更深層次原因在于，過去幾年主流汽車廠商已經(jīng)紛紛開始在傳統(tǒng)的媒體廣告投入之外嘗試更加精準(zhǔn)的移動(dòng)營(yíng)銷，以期獲得大大高于傳統(tǒng)廣告的投資回報(bào)率。無論是斯巴魯還是奔馳中國(guó)，都在移動(dòng)營(yíng)銷個(gè)案中嘗到甜頭。今天，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)冬中，更多汽車廠商不約而同地看好移動(dòng)營(yíng)銷，看好能夠與客戶關(guān)系管理和整合營(yíng)銷戰(zhàn)略高度協(xié)同的精準(zhǔn)營(yíng)銷解決方案。據(jù)有關(guān)報(bào)道，受全球及國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、消費(fèi)需求不足等因素影響，絕大部分企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷投入將較為謹(jǐn)慎，對(duì)銷售效果更為直接、突出的市場(chǎng)營(yíng)銷投放會(huì)有所增加，其它營(yíng)銷投放會(huì)相對(duì)壓縮。有業(yè)內(nèi)人士指出，2009年是傳統(tǒng)廣告的寒冬，新媒體和移動(dòng)營(yíng)銷的春天。可以看出，廣州車展的“掌上車展”布局已經(jīng)為2009年的汽車營(yíng)銷領(lǐng)域定下了一個(gè)基調(diào)，那就是更加精準(zhǔn)的互動(dòng)式營(yíng)銷將擺脫輔助地位，快速成為一種重要的競(jìng)爭(zhēng)手段。

篇2

利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)搜索、處理、分析目標(biāo)消費(fèi)者（包括現(xiàn)有消費(fèi)者和潛在消費(fèi)者）的基本人口統(tǒng)計(jì)特征、興趣偏好、既往消費(fèi)行為等，通過對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行分析，幫助廣告客戶尋找并確認(rèn)最有消費(fèi)潛力、最有價(jià)值的消費(fèi)群體，并以最有效的方式向其傳播廣告客戶的產(chǎn)品和服務(wù)信息。

數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷核心業(yè)務(wù)包括：dm直郵、sms短信廣告、edm營(yíng)銷、tm營(yíng)銷、資料倉庫解決方案，目前國(guó)內(nèi)基本上都是前面四種工作，做企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫解決方案的比較少。

3.1.2國(guó)外數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷狀況：

對(duì)消費(fèi)者隱私有明確的法律法規(guī)，且較成熟，對(duì)買賣個(gè)人資料有著嚴(yán)格的規(guī)定；數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷企業(yè)主要是從事dm、edm、tm營(yíng)銷、數(shù)據(jù)建倉業(yè)務(wù)，對(duì)于數(shù)據(jù)許可、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、整合數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷非常重視。

目前進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的是TNT（荷蘭）、DMI（香港）、ACXIOMZ(美國(guó))、teradata（美國(guó)）、TechTarget（美國(guó)）

3.1.3 國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷市場(chǎng)容量：與國(guó)外相比，數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷在中國(guó)才剛剛起步，屬初始階段。2004年中國(guó)廣告市場(chǎng)總量為1200億元人民幣，數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷廣告市場(chǎng)不足總量的2%，約 20億元人民幣。可見，在國(guó)外已廣為應(yīng)用并創(chuàng)造了巨大商業(yè)價(jià)值的數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷模式在中國(guó)具有巨大的發(fā)展空間。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì)，2008年中國(guó)廣告市場(chǎng)總量將達(dá)到2000億元人民幣，數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷廣告市場(chǎng)將占到其中的5%左右，即達(dá)到100億元人民幣。

3.2市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況

3.2.1北京微碼營(yíng)銷

發(fā)展歷程：成立于2002年，從2003年開始，微碼營(yíng)銷以100%的擴(kuò)張速度，超過30%的利潤(rùn)率飛速增長(zhǎng)。2003年起營(yíng)業(yè)收入達(dá)500萬人民幣，2004年達(dá)1000萬，2005年達(dá)2000萬，2006年預(yù)計(jì)達(dá)4000萬，其利潤(rùn)率最高一度達(dá)到50%。微碼營(yíng)銷的人數(shù)也從最初20多人，到2004年擴(kuò)展50多人，最后北京現(xiàn)代城辦公場(chǎng)所容積不夠后，又搬到北京住邦2000商務(wù)中心。2004年底微碼營(yíng)銷總裁費(fèi)建平花了300、400萬建立了中國(guó)數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷公司第一個(gè)自己的呼叫中心，總?cè)藬?shù)激增到150名。目前公司獲得了一次風(fēng)投，并沒有在上海設(shè)立分公司。

目前業(yè)務(wù)范圍：傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷（dm、sms、tm、edm），網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)營(yíng)銷（sem、博客論壇營(yíng)銷、網(wǎng)絡(luò)廣告等），mycrm進(jìn)行了戰(zhàn)略合作做數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)（經(jīng)銷商數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)），進(jìn)行整合數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷（多種營(yíng)銷手段的結(jié)合，也就是業(yè)務(wù)或和關(guān)聯(lián)企業(yè)合作）

核心競(jìng)爭(zhēng)力：

多年運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，在市場(chǎng)上樹立了品牌全國(guó)龐大的b-b和b-c基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫

擁有經(jīng)過呼叫中心清洗過的多字段的適合某些行業(yè)要求的數(shù)據(jù)（it行業(yè)，汽車行業(yè)）

3.2.2上海羅維互動(dòng)營(yíng)銷：

公司狀況：成立于2001年，作為中國(guó)最大的數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷公司，羅維互動(dòng)擁有8年B2C領(lǐng)域的專業(yè)數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)拓展和銷售能力，中國(guó)最活躍的800萬企業(yè)數(shù)據(jù)庫，8000萬中高消費(fèi)者數(shù)據(jù)庫和70萬興趣數(shù)據(jù)庫。公司獲得兩次風(fēng)投，于2009年被鄧白氏收購。

公司業(yè)務(wù)范圍：傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷業(yè)務(wù)

核心競(jìng)爭(zhēng)力：在某些行業(yè)有比較成熟的解決方案和適合此行業(yè)的數(shù)據(jù)庫，這類行業(yè)有房地產(chǎn)行業(yè)，it行業(yè)，金融行業(yè)，汽車行業(yè)；有比較龐大的b-b和b-c基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫通過旗下的yesmywine（酒類銷售網(wǎng)點(diǎn)）、yesmytea（茶類銷售平臺(tái)）來清洗中高端的原始資料

3.2.3新華信數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷

公司狀況：成立于2000年，母公司是正略鈞策，分為新華信市場(chǎng)研究咨詢有限公司、新華信企業(yè)管理咨詢有限公司以及新華信商業(yè)信息咨詢有限公司。集團(tuán)公司主要從事管理咨詢、市場(chǎng)研究、企業(yè)信用、數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷，數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷業(yè)務(wù)并不是他的最主要的收入來源，目前主要的強(qiáng)項(xiàng)在B2B行業(yè)，金融行業(yè)，汽車行業(yè)，it行業(yè)。將來公司整體上市的可能性比較大。目前新華信引進(jìn)益百利包括資金、技術(shù)和產(chǎn)品的戰(zhàn)略投資。

公司業(yè)務(wù)：管理咨詢、市場(chǎng)調(diào)查、數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷、企業(yè)信用，目前發(fā)展重點(diǎn)方向之一就是幫助大型數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)挖掘服務(wù)

數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷的核心競(jìng)爭(zhēng)力：有比較全且較為優(yōu)質(zhì)的企業(yè)B-B數(shù)據(jù)，具有較強(qiáng)的更新數(shù)據(jù)的能力有較強(qiáng)的品牌影響力有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈整合能力和資源配備有較深的咨詢業(yè)背景目前在汽車行業(yè)、it行業(yè)、B2B行業(yè)、金融行業(yè)有多年的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，而且現(xiàn)在為其主打的行業(yè)。

3.2.4上海拓鵬數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷

公司狀況：成立于2003年，還沒有引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，沒有也將來也不會(huì)建呼叫中心，目前在廣告圈中有較大的知名度。去年?duì)I業(yè)額在800萬左右，大客戶經(jīng)理3名，核心營(yíng)銷人員3名，AE是2名，資料中心5名。

公司業(yè)務(wù)：傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷業(yè)務(wù)（其中tm業(yè)務(wù)的比例?。?，準(zhǔn)備發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷業(yè)務(wù)，3G廣告業(yè)務(wù)

核心競(jìng)爭(zhēng)力：對(duì)于數(shù)據(jù)技術(shù)清洗的能力（edm發(fā)送清洗出高回饋數(shù)據(jù)、手機(jī)號(hào)碼去空等）后臺(tái)數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析的能力較強(qiáng)對(duì)于數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷的理解有一定的深度

3.2.5北京易拜咨詢

公司狀況：成立于2001年，其數(shù)據(jù)庫涵蓋的數(shù)據(jù)挺廣，在北京做的不錯(cuò)，上海的較小，創(chuàng)新性還不夠，不過在行業(yè)有一定的知名度。

公司業(yè)務(wù)：傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷業(yè)務(wù)

核心競(jìng)爭(zhēng)力：較全面資料收集能力和B2B、B2C數(shù)據(jù)的覆蓋面在一定的行業(yè)有解決方案和經(jīng)驗(yàn)。

3.2.6北京趨勢(shì)營(yíng)銷

公司狀況：成立于年，旗下有一定知名度的網(wǎng)站——BW中文網(wǎng)，號(hào)稱有百萬的高端會(huì)員，他會(huì)定期發(fā)edm給這部分人。是依托網(wǎng)站進(jìn)行數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷的模式，有點(diǎn)類似上市公司TechTarget，但是其對(duì)會(huì)員的分類和分析無法做到那么細(xì)。

公司業(yè)務(wù)：傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷業(yè)務(wù)（tm的比例小）

核心競(jìng)爭(zhēng)力：許可數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷行業(yè)是首屈一指的，但是數(shù)據(jù)的細(xì)分程度和量是明顯不夠的

3.2.7迪銘資料咨詢

公司狀況：成立于，一直比較低調(diào)，創(chuàng)始人史雁軍，曾智輝屬于學(xué)者型，他們?cè)诖笮蛿?shù)據(jù)庫建立和咨詢方面有一定專長(zhǎng)，在呼叫中心領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)比較成熟。

公司業(yè)務(wù)：傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷業(yè)務(wù)，主攻大型企業(yè)的數(shù)據(jù)庫建立和挖掘服務(wù)

核心競(jìng)爭(zhēng)力：較全面資料收集能力和B2B、B2C數(shù)據(jù)的覆蓋面在金融、房地產(chǎn)、it領(lǐng)域有比較多的研究和數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，并且有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)支持。

3.2.8北京首德達(dá)創(chuàng)；

公司狀況：是有外資背景的，旗下有嘉品dm雜志，通過這個(gè)媒體積累許可數(shù)據(jù)和清洗中高端數(shù)據(jù)，這一點(diǎn)和目標(biāo)數(shù)據(jù)營(yíng)銷有點(diǎn)類似；另外有12580的wap應(yīng)用服務(wù)，在許可數(shù)據(jù)營(yíng)銷方面有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

3.2.9上海天地直復(fù)營(yíng)銷機(jī)構(gòu)(TNT)：

公司狀況：荷蘭大型外資企業(yè)，在數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷領(lǐng)域有較深的背景，于年成立。目前在中國(guó)苦于資料的基數(shù)不夠，開展業(yè)務(wù)無法開展。而且對(duì)中國(guó)的國(guó)情還了解不夠，屬于積累期。

3.2.10 ACXIOM

acxion是世界上最大的消費(fèi)者數(shù)據(jù)庫管理和分析公司之一，目前在中國(guó)的業(yè)務(wù)主要是一些跨國(guó)公司和大型公司，其在這個(gè)行業(yè)有著多年的經(jīng)驗(yàn)和大型數(shù)據(jù)庫的分析和挖掘經(jīng)驗(yàn)。

2004年美國(guó)納斯達(dá)克上市公司Acxiom Corporation收購上海的知名數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷企業(yè)chinaloop。Chinaloop有著較好的創(chuàng)意和客戶關(guān)系管理的經(jīng)驗(yàn)，是其它公司短時(shí)間內(nèi)難以超越的，在這方面和madeforchina是非常類似的，比如和GameLoft的聯(lián)盟，使ChinaLOOP的客戶能從廣受歡迎的游戲解決方案中獲益。公司創(chuàng)始人為盛嘉麗，周一平，都是海歸，有著比較深厚的經(jīng)驗(yàn)，盛嘉麗現(xiàn)在擔(dān)任acxion的亞太區(qū)負(fù)責(zé)人，并創(chuàng)辦了中國(guó)直復(fù)營(yíng)銷協(xié)會(huì)。

近日在江蘇南通建立數(shù)據(jù)分析和呼叫中心基地。

3.2.11上海易開

創(chuàng)始人劉延從madeforchina出來，行事低調(diào)，重點(diǎn)走管道。

核心競(jìng)爭(zhēng)力：在電子郵件的設(shè)計(jì)方面做的比較的出眾，設(shè)計(jì)email和發(fā)送一起大概要3毛每封。數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷其它業(yè)務(wù)一般。

3.2.12兩家早年被收購的知名數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷公司

智馬營(yíng)銷咨詢： 2003年被CCG收購，而ccg是世界廣告巨頭陽獅集團(tuán)的子公司。原來的ceo任向暉，后來創(chuàng)辦了知名網(wǎng)站梅花網(wǎng)。

madeforchina：現(xiàn)在改名為網(wǎng)謀了，最專注于email設(shè)計(jì)和營(yíng)銷的企業(yè)。現(xiàn)在獲得風(fēng)險(xiǎn)投資，專注于網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)營(yíng)銷領(lǐng)域，從本質(zhì)上他不屬于數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷企業(yè)了。

3.2.13專注數(shù)據(jù)庫挖掘技術(shù)的企業(yè)：這些企業(yè)開發(fā)合適的分析軟件，它既能對(duì)趨勢(shì)、權(quán)重等做出結(jié)論，也要做出因子、差異、聚類甚至交叉等更為高級(jí)的分析。

上海華院分析——從事數(shù)據(jù)庫搭建、數(shù)據(jù)篩選技術(shù)的提供商，是技術(shù)起家，主力在通信、金融領(lǐng)域。

上海天律信息技術(shù)——數(shù)據(jù)分析、篩選技術(shù)的提供商和解決方案的提供商，技術(shù)型企業(yè)。

其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：上海智郵營(yíng)銷、第六媒體、上?；蹪O營(yíng)銷、直達(dá)分眾等參見附錄1。

3.3數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷行業(yè)總結(jié)：

許可資料類——首德達(dá)創(chuàng)、趨勢(shì)營(yíng)銷

整合營(yíng)銷類——微碼

企業(yè)咨詢類——新華信咨詢，迪銘咨詢

創(chuàng)意類——madeforchina、易開

數(shù)據(jù)挖掘類——華院分析、ACXIOM

行業(yè)解決方案類——羅維、第六媒體

資料分析和篩選類——拓鵬、北京易拜

從行業(yè)分布來看：在汽車行業(yè)、it行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、金融行業(yè)形成了一些領(lǐng)導(dǎo)性公司，從行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)積累方面給其他公司造成了一些競(jìng)爭(zhēng)壁壘。而在教育培訓(xùn)等行業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)的要求特征明顯，只要你擁有適合的數(shù)據(jù)，就可以操作，不存在競(jìng)爭(zhēng)壁壘。而在電子商務(wù)等新興行業(yè)大家的起跑線類似。在B2B行業(yè)需要有數(shù)據(jù)渠道和呼叫中心清洗，是投入較大的有一定的壁壘的行業(yè)。

3.4顧客購買的準(zhǔn)則：

符合要求的數(shù)據(jù)類型，其中因素有：數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度、數(shù)據(jù)字段豐富（可篩選的條件多）、數(shù)據(jù)數(shù)量、數(shù)據(jù)騷擾度、數(shù)據(jù)的新鮮度

許可數(shù)據(jù)

行業(yè)累積的經(jīng)驗(yàn)，操作過的case

行業(yè)知名度

可信賴的程度——獲得的榮譽(yù)

對(duì)銷售員的信任感和專業(yè)度

3.5數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷未來發(fā)展趨勢(shì)：

篇3

訊：網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的汽車營(yíng)銷

互聯(lián)網(wǎng)以其信息量大、操作便捷、更新及時(shí)、影響面廣，以及互動(dòng)性、趣味性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，業(yè)已成為眾多精明的商家競(jìng)相采用的新型營(yíng)銷和宣傳模式。

上海悅迪汽車銷售有限公司是比亞迪汽車正式授權(quán)的在上海北部地區(qū)的A1級(jí)銷售服務(wù)商。其地處江楊南路汽車文化一條街，是寶山區(qū)唯一的比亞迪一級(jí)4S店。

由于地理位置的原因，上海北部地區(qū)人口密度相對(duì)偏疏，地域跨度大，不利于門店?duì)I銷。擁有多年汽車服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的丁守斌總經(jīng)理敏銳地看到了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷所具有的特點(diǎn)與公司目前經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀具有極強(qiáng)的互補(bǔ)性，隨即對(duì)公司營(yíng)銷方案進(jìn)行了調(diào)整，除利用班車在就近的地鐵、公交站點(diǎn)接送客戶來店外，迅速地建立了公司的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)，并與搜狐等大型網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商合作，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)這個(gè)便利快捷的現(xiàn)代信息交流方式，在第一時(shí)間新車上市、店頭優(yōu)惠活動(dòng)、免費(fèi)維護(hù)服務(wù)等信息。網(wǎng)絡(luò)搜索服務(wù)的開通，隨即帶來的是來電、來店人數(shù)激增，銷售量迅速上升，同時(shí)公司官方網(wǎng)站上網(wǎng)絡(luò)訂購量也同步增長(zhǎng)。

在公司目前銷售的F3、F6和S8車型中，F(xiàn)3和F6車型的成交量同比增長(zhǎng)了近80%和20%，其他車型的銷量也有不同程度的增長(zhǎng)，迅速搶占了市場(chǎng)先機(jī)，極大地?cái)U(kuò)大了公司在北部地區(qū)的影響力，在為公司帶來了巨大的銷售業(yè)績(jī)的同時(shí)，也為公司今后在北部地區(qū)的進(jìn)一步開拓打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。(來源：搜狐財(cái)經(jīng))

篇4

中圖分類號(hào)：G420 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-9795（2014）05（a）-0178-02

1 研究背景

高等職業(yè)教育的辦學(xué)特點(diǎn)是以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路。因此高等職業(yè)教育的課程設(shè)計(jì)也應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，根據(jù)不同專業(yè)所適應(yīng)的職業(yè)崗位（群）要求，將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)列入到課程標(biāo)準(zhǔn)中，改革課程體系和內(nèi)容。通過與行業(yè)、企業(yè)合作開發(fā)課程等多種方式與途徑來開發(fā)課程，創(chuàng)新教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做、拓”為一體；知識(shí)則要把握夠用的原則，加強(qiáng)應(yīng)用性實(shí)踐環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)能力與素養(yǎng)。

汽車營(yíng)銷類專業(yè)是近年來國(guó)內(nèi)高職院校為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而逐步興起的文理結(jié)合的新型專業(yè)。其教學(xué)成本低，所培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)高，就業(yè)面廣，具有良好的發(fā)展前景。然而高職院校的生源基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)興趣不濃，針對(duì)這一現(xiàn)象，我院推出了《推進(jìn)教學(xué)方法改革實(shí)施意見》。結(jié)合這一指導(dǎo)意見，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，根據(jù)汽車企業(yè)的工作過程，將汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的汽車營(yíng)銷類課程進(jìn)行整合，分成多個(gè)可行的項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)。所謂項(xiàng)目化就是依據(jù)現(xiàn)代社會(huì)職業(yè)能力培養(yǎng)的需要，密切聯(lián)系現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，構(gòu)建一種能夠把專業(yè)基礎(chǔ)課程和實(shí)際技能的訓(xùn)練相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)方案目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的教學(xué)方式[1]。項(xiàng)目結(jié)束后通過技能競(jìng)賽來驗(yàn)收項(xiàng)目成果，即以“項(xiàng)目+競(jìng)賽”的模式實(shí)施教學(xué)改革，從而促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。

2 研究?jī)?nèi)容

基于汽車企業(yè)工作過程的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”實(shí)踐教學(xué)模式，是師生通過共同實(shí)踐一個(gè)完整的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”而進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。其核心就是將教學(xué)內(nèi)容按一個(gè)完整的工作任務(wù)項(xiàng)目化，以競(jìng)賽形式完成任務(wù)。即以總的教學(xué)任務(wù)為框架，細(xì)分“子項(xiàng)目”并作為支架，以競(jìng)賽活動(dòng)為載體，使學(xué)習(xí)者沿著“支架”逐步攀升。

它打破了傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，變被動(dòng)實(shí)踐為主動(dòng)參與，教師不斷地激勵(lì)學(xué)生，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和實(shí)踐興趣，以完整的一個(gè)工作項(xiàng)目為導(dǎo)向，按照職業(yè)能力的需要以“適度、夠用”為原則，充分運(yùn)用有利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的任務(wù)驅(qū)動(dòng)式、協(xié)作探究式、討論式、參與式、情境模擬法、案例式等教學(xué)方式方法，徹底構(gòu)建基于崗位工作過程的“理實(shí)一體、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”為主體的教學(xué)模式，推行“教、學(xué)、做”一體化，逐步達(dá)到課程整合與教學(xué)方法的改革目的。

“項(xiàng)目+競(jìng)賽”實(shí)踐教學(xué)模式的基本特征是“以項(xiàng)目+競(jìng)賽為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”。其關(guān)鍵是“競(jìng)賽+項(xiàng)目”的設(shè)計(jì)，構(gòu)造出一系列典型的可操作的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”，讓學(xué)生在完成“競(jìng)賽+項(xiàng)目”中掌握知識(shí)、技能與方法。在技能競(jìng)賽中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，整體牽引學(xué)生自主實(shí)踐水平迅速提升[2]。

通過技能競(jìng)賽，學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐，使學(xué)生的探究能力、觀察能力、協(xié)作能力、領(lǐng)導(dǎo)能力以及綜合職業(yè)能力都能得到很大提高，會(huì)大大增加學(xué)生今后取得創(chuàng)新成果的機(jī)率。

3 創(chuàng)新點(diǎn)

（1）整合汽車營(yíng)銷類課程，模擬汽車銷售顧問這一崗位的工作流程，創(chuàng)設(shè)多個(gè)教學(xué)情境，把原來的死板的教學(xué)內(nèi)容分成若干個(gè)項(xiàng)目，如“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等，并以“項(xiàng)目+競(jìng)賽”為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體，構(gòu)造出一系列典型的可操作的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”，按照這些品牌對(duì)銷售顧問的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，讓學(xué)生在完成“項(xiàng)目+競(jìng)賽”中掌握知識(shí)、技能與方法。

（2）革新教學(xué)方法，充分運(yùn)用有利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的任務(wù)驅(qū)動(dòng)式、協(xié)作探究式、討論式、參與式、情景模擬法、案例式等教學(xué)方式方法，徹底構(gòu)建基于崗位工作過程的“理實(shí)一體、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”，基于整合教學(xué)內(nèi)容的“階梯遞進(jìn)、專題教學(xué)、單項(xiàng)學(xué)習(xí)”等教學(xué)模式，推行“教、學(xué)、做”一體化，逐步達(dá)到課程整合與教學(xué)方法的改革目的。

（3）以“項(xiàng)目+競(jìng)賽”為載體，“成果驅(qū)動(dòng)”+“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”雙核心。大量運(yùn)用視頻影音及教學(xué)軟件輔助講解教學(xué)重點(diǎn)，學(xué)生興趣濃厚，不枯燥；難點(diǎn)通過情境模擬、項(xiàng)目競(jìng)賽來突破，每完成一個(gè)項(xiàng)目，即以技能競(jìng)賽的方式對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行考核，在成果形成的過程中學(xué)生自發(fā)的去研究、探討、協(xié)作，綜合職業(yè)能力得到全面培養(yǎng)，促進(jìn)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)；學(xué)生再通過競(jìng)賽后自評(píng)、小組互評(píng)和教師點(diǎn)評(píng)進(jìn)一步提高，不斷完善，職業(yè)能力在不知不覺中形成。“項(xiàng)目+競(jìng)賽”這種教學(xué)模式不僅適用于高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的人才培養(yǎng)，同時(shí)也可作為汽車服務(wù)企業(yè)員工培訓(xùn)的一種重要手段和方法。既可以貫穿在學(xué)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)，也可以在汽車服務(wù)企業(yè)對(duì)員工起到激勵(lì)的作用，作為企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的一種手段。

4 該教學(xué)改革方案應(yīng)用情況

4.1 應(yīng)用范圍

自2012年該改革方案推出以來，從校內(nèi)和校外兩個(gè)層面、多種渠道對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐能力培養(yǎng)模式進(jìn)行了研究與實(shí)踐，取得了較好的效果。

（1）積極組織汽車營(yíng)銷技能競(jìng)賽活動(dòng)，提高學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐的意識(shí)和能力。

①利用課前10分鐘讓學(xué)生代表通過情境模擬的方式對(duì)所授課程對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，打好專業(yè)技能的基本功。

②經(jīng)過學(xué)生的演練和一定時(shí)間的準(zhǔn)備，將可行的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”按職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，取得名次的同學(xué)要給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐。

③積極參加省級(jí)汽車營(yíng)銷大賽，為學(xué)生提供更高、更寬、更廣的展示平臺(tái)。通過校內(nèi)省賽選拔，學(xué)生自信心、榮譽(yù)感、責(zé)任感都得到很好的培養(yǎng)，潛能得到很好的激發(fā)，同時(shí)入圍省賽的同學(xué)的專業(yè)技能通過省賽的平臺(tái)得到全面的提高，開闊視野。以省賽同學(xué)為典型，以點(diǎn)帶線，以線帶面，帶動(dòng)整個(gè)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐，形成良好的學(xué)風(fēng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)2012―2013年兩年內(nèi)，校內(nèi)共組織四次汽車營(yíng)銷技能大賽，共有120名學(xué)生參賽，每次按參賽人數(shù)比例10%為一等獎(jiǎng)，20%為二等獎(jiǎng)，30%為三等獎(jiǎng)，72名學(xué)生取得名次；省級(jí)共組織兩次汽車營(yíng)銷技能大賽，有7名同學(xué)參賽，其中有5名同學(xué)獲得名次，最好成績(jī)?yōu)槭〖?jí)汽車營(yíng)銷技能大賽二等獎(jiǎng)。

（2）校外實(shí)訓(xùn)基地的建立為“項(xiàng)目+競(jìng)賽”的完成提供更有力的保證。

將汽車營(yíng)銷類課程整合后，以“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等崗前培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)相應(yīng)的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”，組織學(xué)生到校外實(shí)訓(xùn)基地大眾汽車4S店、奧迪汽車4S店、本田汽車4S店、本田汽車4S店參觀、學(xué)習(xí)、頂崗實(shí)踐，一方面使學(xué)生在校內(nèi)所學(xué)的知識(shí)和技能得到驗(yàn)證；另一方面也彌補(bǔ)了教學(xué)中存在的不足，使學(xué)生的崗位能力得到全面的提高，為“項(xiàng)目+競(jìng)賽”的完成提供更有力的保證。

4.2 應(yīng)用程度

在此教學(xué)改革方案提出后，不僅在汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)及相關(guān)汽車專業(yè)群進(jìn)行應(yīng)用與推廣，同時(shí)運(yùn)用此方案多次為汽車服務(wù)企業(yè)提供技術(shù)支持。兩年內(nèi)該方案提出后，被多個(gè)汽車企業(yè)認(rèn)可，并與我院深度合作，部分學(xué)生頂崗實(shí)踐，這不僅使學(xué)生與企業(yè)活動(dòng)零距離接觸，同時(shí)教師也為一線企業(yè)提供了技術(shù)支持，使教學(xué)改革成果在校內(nèi)和校外得到全方面的推廣。

4.3 實(shí)施效果

通過教學(xué)改革，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)自2005年創(chuàng)辦以來目前已有六屆畢業(yè)生，總畢業(yè)生人數(shù)為226人，平均就業(yè)率為99%，在我院畢業(yè)生就業(yè)率排名榜上居于第一位。同時(shí)，現(xiàn)已畢業(yè)的畢業(yè)生當(dāng)中，已經(jīng)有60%的同學(xué)在汽車企業(yè)工作業(yè)績(jī)突出，成為企業(yè)的骨干，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。

5 教學(xué)改革特色

5.1 激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，解決學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足的問題

基于汽車服務(wù)企業(yè)的工作過程，將一個(gè)完整的工作項(xiàng)目以技能競(jìng)賽為載體通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方法來完成，實(shí)現(xiàn)了“成果驅(qū)動(dòng)”+“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”雙核心，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，解決了學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足的問題。

5.2 從細(xì)節(jié)著手，將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)列入技能考核項(xiàng)目中，解決學(xué)生綜合職業(yè)能力較弱的問題

如汽車營(yíng)銷對(duì)應(yīng)的工作崗位是汽車銷售顧問，那么在教學(xué)中以汽車模擬銷售技能競(jìng)賽為一個(gè)“項(xiàng)目+競(jìng)賽”的成果，注重平時(shí)職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，將銷售顧問的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如職業(yè)形象、語言表達(dá)能力、協(xié)調(diào)能力、銷售禮儀等列入技能考核標(biāo)準(zhǔn)中（具體權(quán)重如表1），使學(xué)生的綜合職業(yè)能力得到較大的提高。

5.3 采取小組合作的學(xué)習(xí)策略，解決學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)中不善于團(tuán)隊(duì)合作的問題

在教學(xué)中，將學(xué)生間的差異作為一種資源，根據(jù)學(xué)生的自有特點(diǎn)，將不同層次的同學(xué)在同一小組內(nèi)進(jìn)行合理分配，實(shí)現(xiàn)學(xué)生間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，同時(shí)通過項(xiàng)目的技能競(jìng)賽，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)（如圖1）。

6 綜合水平

（1）該教學(xué)改革方案通過2013年全國(guó)汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽全國(guó)總決賽高職組汽車商務(wù)項(xiàng)目專家評(píng)委的認(rèn)可，在入圍國(guó)賽的九名選手中，該改革方案指引下的教學(xué)內(nèi)容總成績(jī)排名第二名，榮獲了國(guó)家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。

（2）在2012年遼寧省職業(yè)院校信息化教學(xué)大賽高職組信息化教學(xué)設(shè)計(jì)中，該教學(xué)改革方案指引的說課內(nèi)容得到省教育廳專家評(píng)委的好評(píng)，榮獲了省級(jí)教學(xué)成果三等獎(jiǎng)。

（3）該方案不僅在我院得到廣泛推廣，同時(shí)也被我院汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的校企合作單位作為企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的培訓(xùn)方案。目前我院已與當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)共同策劃合作完成大型試乘試駕會(huì)三次。通過校企業(yè)合作的深度接觸，一汽豐田4S店的銷售部部長(zhǎng)胡寶鵬同志說我院培養(yǎng)的學(xué)生不僅基本功扎實(shí)，而且實(shí)踐能力強(qiáng)，目前在他聘用的2012年20名畢業(yè)生中，有12名成為一汽豐田的骨干，其中有四名是員工內(nèi)部培訓(xùn)的資深講師，對(duì)我院的教學(xué)水平表示高度的認(rèn)可。

篇5

以創(chuàng)新著稱的公司大都在其新產(chǎn)品、新服務(wù)和新的解決方案推出以前就開始營(yíng)銷傳播工作。在公司市場(chǎng)部的指導(dǎo)下，產(chǎn)品經(jīng)理負(fù)責(zé)管理創(chuàng)新營(yíng)銷傳播的具體管理和執(zhí)行工作。盡管由于所處行業(yè)不同、目標(biāo)客戶不同和預(yù)算金額不同，具體的傳播活動(dòng)可能有千差萬別的表現(xiàn)形式，但是一個(gè)完美的營(yíng)銷傳播組合需包含以下三個(gè)步驟：

一是實(shí)現(xiàn)有效營(yíng)銷傳播的準(zhǔn)備，成立跨部門的營(yíng)銷傳播團(tuán)隊(duì)。許多公司借力于跨部門的營(yíng)銷專家開發(fā)、管理、支持營(yíng)銷傳播及其過程中的所需的創(chuàng)新。歐洲一家超大型汽車制造商專設(shè)一個(gè)精英導(dǎo)入組管理、從事新產(chǎn)品導(dǎo)入前的營(yíng)銷傳播。然后確定目標(biāo)受眾，目標(biāo)受眾包括公司內(nèi)部以及外部的相關(guān)人員。歐洲一家大型銀行將營(yíng)銷傳播目標(biāo)鎖定為零售網(wǎng)絡(luò)（一千多家支行的經(jīng)理、經(jīng)理助理）、內(nèi)部員工（總行和分行內(nèi)不直接服務(wù)客戶的員工）和客戶。

二是營(yíng)銷傳播決策，包括對(duì)營(yíng)銷傳播信息主題和內(nèi)容及傳播渠道的設(shè)計(jì)和構(gòu)思，通常要兼顧人員傳播渠道和非人員傳播渠道。人員傳播可以是公司的銷售人員在目標(biāo)市場(chǎng)與購買者接觸所形成；也可以是通過行業(yè)專家進(jìn)行獨(dú)立的個(gè)人評(píng)述，或者通過社會(huì)渠道口口相傳。非人員傳播渠道就是各種平面媒體、電子媒體、展示媒體等。營(yíng)銷傳播決策的關(guān)鍵在于選擇最有效的傳播渠道和方法，將所要表達(dá)的信息和內(nèi)容以差異化和可記憶的方式展示出來，最大限度地增強(qiáng)傳播影響力和銷售影響力。

三是營(yíng)銷傳播過程管理，是評(píng)估和確保傳播戰(zhàn)略有效實(shí)施的一個(gè)綜合計(jì)劃。要根據(jù)不同的產(chǎn)品市場(chǎng)類型、購買者準(zhǔn)備階段和產(chǎn)品生命周期階段，對(duì)傳播渠道和工具進(jìn)行設(shè)計(jì)。跨部門的營(yíng)銷傳播團(tuán)隊(duì)，特別是產(chǎn)品經(jīng)理應(yīng)對(duì)營(yíng)銷傳播過程的具體管理和執(zhí)行做出規(guī)劃和控制。

篇6

許多大型制造商正利用不同的數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)價(jià)值。

長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”）擁有40多家控股子公司，員工總數(shù)超過7萬余人，2015年?duì)I業(yè)收入達(dá)760.33億元，產(chǎn)品銷往120多個(gè)國(guó)家，這是一家總部位于河北省保定市的大型民營(yíng)汽車制造商。

然而早在2009年，為了順利打入歐洲市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車需要通過歐盟整車型認(rèn)證（WVTA）。歐盟認(rèn)證包括48個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，在排放水平、安全性和環(huán)境影響方面對(duì)車輛設(shè)定了較高的標(biāo)準(zhǔn)。

一輛汽車會(huì)有上千萬個(gè)零部件，一些通過整車制造商自己制造，而另一些從眾多供應(yīng)商處采購。由于改動(dòng)一處設(shè)計(jì)可以影響很多其他部件的制造，采購的復(fù)雜性就可能迅速上升。

從2008年開始，長(zhǎng)城汽車在解決歐盟ELV（報(bào)廢車輛指令）中關(guān)于整車回收率計(jì)算的問題，選用了達(dá)索系統(tǒng)開發(fā)的ENOVIA物料合規(guī)管理模塊（MCC）解決方案。ENOVIA MCC是一種業(yè)務(wù)流程應(yīng)用，旨在幫助企業(yè)在產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到回收的全生命周期內(nèi)主動(dòng)引入環(huán)境合規(guī)戰(zhàn)略。ENOVIA MCC幫助長(zhǎng)城汽車4款車型一次性通過歐盟認(rèn)證，使其成為首家通過歐盟整車型式認(rèn)證的自主車企。

而隨著業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展，2012年，長(zhǎng)城汽車與達(dá)索系統(tǒng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，和達(dá)索系統(tǒng)進(jìn)行“一攬子”的合作計(jì)劃，包括研發(fā)、工程、制造、營(yíng)銷以及服務(wù)等跨地區(qū)、全球化的信息化平臺(tái)建設(shè)。長(zhǎng)城汽車進(jìn)一步選用達(dá)索系統(tǒng)的CATIA V5平臺(tái)來進(jìn)行虛擬設(shè)計(jì)和測(cè)試、數(shù)字化樣機(jī)開發(fā)，數(shù)字化組裝等，用于按時(shí)、按預(yù)算來交付產(chǎn)品，大大縮短了研發(fā)周期。

“長(zhǎng)城汽車今年會(huì)有兩個(gè)基于達(dá)索系統(tǒng)平臺(tái)的車型下線，通過采用達(dá)索系統(tǒng)產(chǎn)品全生命周期管理（PLM）的解決方案，長(zhǎng)城汽車從車輛研發(fā)到制造下線的周期僅為7個(gè)月?！边_(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)銷售副總裁李智軍在1月30日舉行的2016達(dá)索系統(tǒng)VS銷售大會(huì)上表示。要知道在以效率著稱的日本汽車企業(yè)，這一周期為12個(gè)月。

“數(shù)字化工廠是覆蓋汽車整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的，目標(biāo)是要在真實(shí)生產(chǎn)之前，就把汽車在生產(chǎn)線上的整個(gè)制造過程全部仿真，它的目標(biāo)是要減少設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、縮短在生產(chǎn)線上的調(diào)試周期。”北京迅利創(chuàng)成科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京迅利”）董事長(zhǎng)代軍解釋道。

篇7

本次深圳制匯節(jié)的一大亮點(diǎn)是飛思卡爾的大篷車。6月19日，飛思卡爾公司正式宣布，以“Internet of Tomorrow巡展――駛向智能未來”（IoTT）為主題的大篷車科技創(chuàng)新之旅在深圳正式啟動(dòng)。接下來，“全副武裝”的IoTT大篷車將以深圳為起點(diǎn)，展開為期9個(gè)月、覆蓋全國(guó)26個(gè)城市的巡展。

記者登上了IoTT大篷車。大篷車的內(nèi)部空間比記者想象的還要寬敞。車廂的四壁按不同的主題被布置成不同的展區(qū)，包括智慧城市、智能家居、智慧能源等。每個(gè)展區(qū)都以視頻、實(shí)物、文字等形成展示了飛思卡爾公司的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

IoTT大篷車除了具備移動(dòng)的展示功能以外，還可以根據(jù)需要變身為一個(gè)小型的能容納30人左右的培訓(xùn)教室，為飛思卡爾的合作伙伴、用戶、學(xué)生提供專業(yè)的培訓(xùn)和演示。

從6月19日開始，IoTT大篷車要在深圳停留三天，不僅會(huì)參加像制匯節(jié)這樣的大型活動(dòng)，吸引更多對(duì)物聯(lián)網(wǎng)有興趣的參觀者，還會(huì)開進(jìn)像華為、中興通訊這樣的大型企業(yè)，舉辦定向的方案展示和培訓(xùn)。

據(jù)飛思卡爾亞太區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)曹躍瀧介紹，IoTT大篷車去年在美國(guó)舉行的ARM TechCon上驚艷亮相，之后開始了長(zhǎng)達(dá)2.3萬公里的美國(guó)境內(nèi)的旅程。今年，IoTT大篷車駛?cè)肓酥袊?guó)。中國(guó)也是IoTT大篷車全球之旅的海外第一站?！癐oTT大篷車創(chuàng)造的移動(dòng)IoT環(huán)境匯聚了飛思卡爾及合作伙伴的多種產(chǎn)品和解決方案，主要包括數(shù)據(jù)放大器、汽車ADAS、可穿戴設(shè)備、智能家居和健康醫(yī)療等方面的解決方案，展示了從最小的微控制器到最復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋廣泛的解決方案。”曹躍瀧介紹說，IoTT大篷車設(shè)有車載培訓(xùn)室，能為創(chuàng)客和年輕的企業(yè)家提供物聯(lián)網(wǎng)安全方面的培訓(xùn)。

篇8

訊：昨天，在以“刷新我們”為主題的搜狐WORLD營(yíng)銷大會(huì)上，搜狐公司聯(lián)席總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官王昕宣布，隨著多元化用戶中心結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，媒體實(shí)力的持續(xù)提升，以及視頻和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用服務(wù)上的不斷完善，搜狐實(shí)現(xiàn)了從媒介平臺(tái)向營(yíng)銷策略中心的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

昨天，搜狐向外界展示了經(jīng)過全面刷新的搜狐媒體平臺(tái)、搜狐娛樂、搜狐汽車、搜狐焦點(diǎn)、搜狐金融、搜狐無線以及搜狐WEB2.0等重點(diǎn)產(chǎn)品線。王昕透露，2011年，搜狐娛樂將在網(wǎng)絡(luò)視頻行業(yè)全面深耕，秉承“專業(yè)媒體+實(shí)體運(yùn)營(yíng)”的理念，展望娛樂市場(chǎng)新需求，構(gòu)建一條包括娛樂媒體、視頻平臺(tái)、影視投資、藝人經(jīng)紀(jì)、大型活動(dòng)為主的完整的娛樂產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí)，2011年，搜狐焦點(diǎn)、搜狐汽車將與搜狐金融三劍齊發(fā)，通過車商寶、房產(chǎn)家居商業(yè)聯(lián)盟、車房聯(lián)展、銀行卡增值服務(wù)等方式，打通房產(chǎn)投資、汽車消費(fèi)與金融理財(cái)這三大緊密相連的消費(fèi)領(lǐng)域。

其中，搜狐金融將從純媒體平臺(tái)轉(zhuǎn)型為技術(shù)公司、商業(yè)機(jī)構(gòu)。在金融電子商務(wù)、線下投資者服務(wù)、IPO與上市公司服務(wù)、金融客服管理工具、投資理財(cái)決策工具五個(gè)方面，致力于提供金融營(yíng)銷全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。

此外，在WEB2.0網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方面，搜狐2011年將把旗下以搜狐微博、白社會(huì)、搜狐暢游、ChinaRen為主體的矩陣產(chǎn)品全線移動(dòng)化，通過PC+MOBILE的產(chǎn)品組合，提高信息傳播的速度、深度和廣度，為社會(huì)化營(yíng)銷產(chǎn)品體系提供有力的支撐。（來源：京華時(shí)報(bào) 文/李斌）

篇9

精準(zhǔn)分眾傳媒，是精眾分眾集團(tuán)旗下子公司;國(guó)家雙軟認(rèn)定企業(yè)，獲得18項(xiàng)專利認(rèn)證及16項(xiàng)軟件著作權(quán)，并獲得國(guó)家ISO9001質(zhì)量認(rèn)證，深圳市移動(dòng)互聯(lián)促進(jìn)會(huì)常務(wù)理事單位，深圳市軟件行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員。

精準(zhǔn)分眾傳媒專注移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷，致力為企業(yè)提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告及互動(dòng)營(yíng)銷解決方案。旗下“ADUU移動(dòng)廣告平臺(tái)”是國(guó)內(nèi)最早覆蓋最廣的廣告平臺(tái)之一，整合了APP、微信和wifi等優(yōu)質(zhì)流量，廣告曝光量日均達(dá)10億次;

篇10

在一句“關(guān)愛卡車司機(jī)”的帶動(dòng)下，陜汽集團(tuán)全國(guó)首發(fā)了《中國(guó)卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》、發(fā)起并舉辦了首屆中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)、行業(yè)首個(gè)《陜汽重卡客戶關(guān)懷工程》、征集行業(yè)首個(gè)《中國(guó)卡車司機(jī)之歌――海闊天空》、舉辦中國(guó)首屆全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽、國(guó)內(nèi)首本《中國(guó)卡車司機(jī)》雜志……面對(duì)1300萬的中國(guó)卡車司機(jī)，陜汽集團(tuán)可謂做到了將關(guān)愛進(jìn)行到底。

人文關(guān)愛是企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)工程，縱有諸多挑戰(zhàn)，在分析者眼中，這仍是一筆劃算的交易。僅2010年上半年，陜汽集團(tuán)重卡銷量突破6萬輛，同比增長(zhǎng)152％，銷售收入133.18億元，出口保持行業(yè)第一，市場(chǎng)份額大幅提升。或許，通過外部人文關(guān)懷工程帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)品牌系統(tǒng)向細(xì)分的消費(fèi)需求靠攏，才是多年來陜汽集團(tuán)幾番出手的最大醉翁之意，而這也正是陜汽集團(tuán)力求自我更新的下一個(gè)方向。

服務(wù)型制造，擴(kuò)張的另一種可能

“單純追求利益最大化的企業(yè)可能是最賺錢的企業(yè)。有愿景、有核心價(jià)值觀、有行為規(guī)范、充滿仁愛的企業(yè)才能成為企業(yè)中的君子，才能夠贏得社會(huì)的信賴和尊重?！币?倍于行業(yè)增速發(fā)展勢(shì)頭沖擊中國(guó)乘用車第一陣營(yíng)的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理大谷俊明的一番言論，仍然適用于我國(guó)商用車領(lǐng)域。

2010年上半年，國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)銷量幾乎全線飄紅，重卡企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也變得異常激烈，無論是一汽解放、東風(fēng)商用車、中國(guó)重汽這樣的標(biāo)桿企業(yè)還是集瑞聯(lián)合重卡這樣的新興市場(chǎng)挑戰(zhàn)者，都曾喊出要成為“中國(guó)第一重卡”的口號(hào)，但經(jīng)過幾多洗禮后卻愈發(fā)認(rèn)識(shí)到，要想取得持久發(fā)展，提高企業(yè)信譽(yù)度和品牌美譽(yù)度才是關(guān)鍵所在。自是各顯神通，陜汽集團(tuán)獨(dú)辟蹊徑，正在尋找一條符合中國(guó)重卡市場(chǎng)特點(diǎn)的企業(yè)持久發(fā)展之道。

已不再滿足于重復(fù)性工作的陜汽集團(tuán)，眼下的野心則是將純粹的經(jīng)營(yíng)模版復(fù)制到自身關(guān)愛活動(dòng)的每一個(gè)縫隙中。看上去，這似乎只是在一個(gè)高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)中再擴(kuò)大銷售額的工作，但方紅衛(wèi)顯然希望賦予這個(gè)新營(yíng)銷更多的意義，“我們的服務(wù)型制造開創(chuàng)了中國(guó)重卡行業(yè)的新模式，我們會(huì)成為行業(yè)內(nèi)綜合能力最強(qiáng)的重載移動(dòng)服務(wù)解決方案提供商，實(shí)現(xiàn)從出售最終產(chǎn)品的單一制造企業(yè)向提供全面解決方案的服務(wù)型制造企業(yè)的提升，為客戶創(chuàng)造最大效益。”方紅衛(wèi)試圖要在中國(guó)開創(chuàng)一些新的業(yè)務(wù)模式，而這種潛在的新模式被解讀為“人文”營(yíng)銷戰(zhàn)略。

在一些成熟的企業(yè)中，人文概念已經(jīng)逐漸滲透到了企業(yè)的營(yíng)銷管理中，但對(duì)消費(fèi)者來說，一提到人文關(guān)愛，首先想到的往往是企業(yè)對(duì)消費(fèi)者做了哪些善事，他們認(rèn)為企業(yè)人文關(guān)愛的主要體現(xiàn)方式就是短期性的慈善捐款，缺乏相應(yīng)的組織運(yùn)作能力和誠(chéng)信監(jiān)督機(jī)制。當(dāng)中國(guó)重卡企業(yè)試圖以“更聰明的方式”進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作時(shí)，等待他們的倒未必是個(gè)令人滿意的結(jié)果，不過在這一運(yùn)作中，陜汽集團(tuán)無疑成為了實(shí)踐“人文”營(yíng)銷發(fā)展戰(zhàn)略的主角，并逐漸抓住了另一根稻草――通過關(guān)愛工程實(shí)施營(yíng)銷大戰(zhàn)。

360億商機(jī)，更大的舞臺(tái)

沒有哪個(gè)行業(yè)能像汽車業(yè)的王者之爭(zhēng)那樣兼具商業(yè)價(jià)值和觀賞性。2008年下半年國(guó)際金融危機(jī)席卷全球，重卡行業(yè)慘遭沖擊，國(guó)際出口幾乎停滯，國(guó)內(nèi)需求大幅下滑，這給剛剛上任陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)的方紅衛(wèi)一個(gè)“下馬威”。困難面前，這位40多歲的陜西漢子沒有退縮，他經(jīng)年不熄的汽車夢(mèng)想，尤其是他通過多年努力打造而成的管理團(tuán)隊(duì)，能夠在博弈大局中和諧運(yùn)作，為這家國(guó)內(nèi)土生土長(zhǎng)的汽車制造商變身現(xiàn)代企業(yè)、建立現(xiàn)代管理體系與技術(shù)研發(fā)體系奠定了基礎(chǔ)。