導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇中心組學習經驗總結，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

把黨內教育與中心工作緊密結合，是歷次黨內教育的經驗總結，也是“兩學一做”學習教育必須堅持的重要原則。在學習教育中，我們認真貫徹上級一系列重要指示精神，堅持領導帶頭、層層示范，做到學而信、學而用、學而行。特別是把落實集團公司第一次黨代會提出的建設“實優強富”新棗礦擺在突出位置，推動物流中心轉型發展取得新成效。突出領導班子思想政治建設這一首要的任務，防止出現重業務發展、輕學習教育的現象。針對物流中心業務長期處于市場一線，有些黨員干部自覺不自覺地重視業務拓展而忽視政治學習情況，我們以學習教育為契機，把思想政治建設作為各級領導班子建設的首要任務，不斷加強黨性修養、強化理想信念教育，嚴格執行“三重一大”民主決策制度，較好地發揮了各級班子的政治優勢和“主心骨”作用。突出物流貿易這一最重要的工作，特別是風險管控。圍繞“風險可控、量效并舉”，創新實施了供應鏈+金融模式。在風控管理、資金管理等重點崗位，實施“黨員+骨干”雙角色定位，充分發揮黨員的示范作用。2017年，簽訂合同3559份，否決合同1281份，否決率達36%，筑牢了經營安全防火墻。突出安全優質保供這一最大責任，特別是鞏固中間商清理成果。立足“規范、降本和服務”，通過規范招標比價，完善電商平臺，建立物資超市，嚴格供應商管理，建立了對接市場的價格目錄和供應商管理體系。近兩年累計節約采購資金4億余元。在急、難、險、重任務中，都能體現黨員的身影，展現作為與擔當。特別是在中間商清理工作中，廣大黨員干部頂住了內外部巨大壓力，無懼人身威脅和恐嚇，清理中間商252家，斬斷了利益輸送鏈條。突出黨風廉潔這一最大保障，著力營造風清氣正的發展環境。采購、供應歷來是廉潔問題的易發、高發領域。我們以建設“規范規矩型物流”為目標，按照業務分段，權利分設的原則，創新實施了“五權治本”廉潔防控體系。引入“大數據”管理理念，借助ERP、SAP系統、電商平臺等手段，規范了權力運行。

為推動“兩學一做”常態化制度化，我們將著重做好以下三方面工作

篇2

【文章編號】0450-9889(2012)02A-0044-02

隨著義務教育進入由普及到提高的新階段，要求教師由過去的“教書匠”向教學的“研究者”、“反思者”轉變，即教師要在講好課本知識的同時，積極參與教材研究和教學研究，提高自身的研究能力和反思能力。然而，教學研究一直被教師認為是高不可攀的，更不知道如何開展課題研究。2010年8月，柳北區參加了廣西壯族自治區與北京師范大學共建“基礎教育教師素質提升綜合改革試驗區”項目。作為實驗區“小學生數學能力提升”子項目負責人和指導教師，我積極帶領實驗教師充分利用子項目實施的有利機會，參與課題研究，開展有效教研。

一、結緣“分層測試卡”――從困惑到頓悟

柳北區小學點多面廣，教師教學水平參差不齊。為提高教師整體的素質，我城區通過任務驅動式和“中心輻射、聯片教研”等形式，組織轄區小學數學教師開展了“以研讀教材為抓手，提高小學數學課堂教學有效性”主題教研活動。

剛開始，教師們還是感到很迷茫：《數學分層測試卡》不就是一本練習冊嗎?是“減負”還是“增負”?該如何操作?作為教研員和子項目實驗的指導教師，我意識到要指導課題工作，教研員必須首先明確理念。于是，我大量閱讀專業書籍，并研讀、分析專家報告，終于茅塞頓開――小學數學能力提升子項目的核心理念是分層評價，讀懂教材是進行有效設計的基礎，《數學分層測試卡》只是一個載體，一個平臺，最終目的是為了每一個孩子可持續性發展。基于以上認識，我明晰了小學數學能力提升子項目實施的工作思路，即：項目與教研相結合，將項目與我城區“以研讀教材為抓手，提高數學課堂教學有效性”主題教研相結合，與小學數學學科中心組活動相結合，依托“中心輻射，聯片教研”，努力實現“一二三”教研目標――形成一種“中心輻射，聯片教研”學科教研文化，培養教師解讀教材和有效教學兩種能力，實踐自我反思、互動交流和經驗總結三種模式，促進師生共同成長。

二、體悟“分層測試卡”――從走近到走進

“小學數學能力提升”子項目推進過程是不斷生成問題和解決問題的過程。項目啟動以來，我采取“自下而上，整體聯動”、“聚焦熱點，多元互動”、“以點帶面，示范推廣”等策略，實現了項目實施與課堂教學的日常化。

(一)自下而上，整體聯動

項目實施初期，通過深入實驗學校聽課調研發現，課堂上“一刀切”、“一言堂”的現象仍然存在，部分中等生、學困生被教師不自覺地排在視線之外，教師還不能對學生進行有針對性的評價。在深入了解和收集實驗教師在使用《數學分層測試卡》過程中存在的“課中如何使用《數學分層測試卡》”“如何處理好《數學分層測試卡》與教材的關系”“如何體現分層教學、分層評價”等困惑之后，結合課例，圍繞“如何利用好《數學分層測試卡》”我與老師們進行了深入座談。通過座談，引領大家正視《數學分層測試卡》的作用，指導教師在備課過程中注意“分層教學，分層評價”，做到教學目標分層、課堂提問分層、課堂評價分層。通過分層教學讓學生愛上《數學分層測試卡》，愛上數學學習。

(二)聚焦熱點，多元互動

調研中發現的問題與困惑既具有共性也有個性，這讓我意識到，研究不能僅停留在個別學校，也不能僅停留在我所到之處，而應結合城區研究主題，聚焦熱點，開展聯片教研，進行更多元的互動。這才是實驗學校的共贏之路，這也才能讓實驗項目開展得更為扎實有效。

2010年11月底，雀兒山路第二小學的楊虎老師以《三角形的面積》為課例，為老師們呈現了一節有效使用《數學分層測試卡》的精彩示范課。楊老師將《數學分層測試卡》貫穿整個課堂教學，對學生的學習興趣、態度等進行了分層評價，還特別將“學困生”安排在教師可以隨時關注到的位置進行及時鼓勵。從專業角度看，這節課能有效結合教學內容、《數學分層測試卡》進行授課，精講多練，為學生提供了充分的練習時間，效果不錯。借助這堂課，我組織實驗教師們圍繞“教什么?”、“怎么教?”、“有什么遺憾，如果是你，還可以怎么處理?”、“你在使用《數學分層測試卡》時有哪些好方法?”等話題進行了研討，并達成了“25+10"(講課25分鐘，練習10分鐘)的教學模式。同時明確不僅要在課堂上使用《數學分層測試卡》，更要在解讀教材后結合《數學分層測試卡》，“想”在前，“解”在前，“疑”在前，“導”在前。

2010年11月，從北京考察學習回來后，我在白露中心校舉辦了小學數學能力提升子項目研討會，借助李蔚如老師執教的六年級上冊《雞兔同籠》一課，專門組織了如何用《數學分層測試卡》培養“種子”學生，如何進行評價多樣化的研討。帶著思考的研究總能產生新的智慧，互動交流讓研究變得更有魅力。大家表示，要靜下心來做課題，認真記錄研究的“足跡”，讓《數學分層測試卡》更好地為促進學生和諧、健康的發展服務。

2011年3月。我以潭中路第二小學林雯老師執教的《三角形內角和》為載體，讓實驗教師們再次聚集到一起，以如何進行教材的取舍、如何創造性地使用《數學分層測試卡》、如何自編拓展練習等問題進行了研討。研討中，教師們一致認為，林老師的課堂根據學生實際合理設計教學目標，精心設計了教學的每一個環節，讓學生在觀察中形成猜想，在操作中驗證猜想，在分層練習中運用規律解決問題，充分體現了“分層評價”的理念，使不同層次的學生獲得了數學思維能力的提升，激發了學生的學習興趣和自信心，收獲了數學學習的成功感。這次活動，為實現“25+10”的教學模式起到了積極的示范作用。

圍繞問題，開展教研。每一次的互動交流，老師們都能感覺到自己在進步。

(三)由點到面，示范推廣

目前《數學分層測試卡》只在我城區10所學校實驗。為了擴大培訓效果，以點到面帶動城區更多的學校進行有效教研，我把子項目實驗與小學數學學科中心組學習、實驗學校與非實驗學校的聯片教研結合起來，讓更多的教師感受到了研究帶來的教學改變。教師的自主學習欲望提高了，在課堂教學中貫徹分層評價、分層教學的理念意識和能力也增強了。

三、分享“分層測試卡”――從執著到成功

從開始的困惑到執著的追求，我和我的小學數學學科教師團隊，一起成長、一起分享了《數學分層測試卡》帶來的成功和喜悅。

(一)教師的變化

《數學分層測試卡》三個層次的習題針對不同層次的學生精心設計，從而使不同的孩子在同一節課中都有所得、有所發展。《數學分層測試卡》的使用，促進了教師對學生的關注，使老師從學生的角度進行備課和教學。如林雯老師執教《縱向復式條形統計圖》時，她沒有像教

材那樣直接讓學生畫，而是按照《數學分層測試卡》練習出現的形式，先用課件畫出了1985年表示城鎮人口和鄉村人口的兩個直條，再讓學生自主繪制，充分發揮學生的主體作用，讓學生在已有知識和經驗的基礎上建構新的認知結構。

就這樣，漸漸地，教師們的教學行為悄然發生了變化：不少實驗教師逐漸成長為實驗項目的骨干教師，在課堂上更自信了，評價語言也更多元化。教師隊伍中出現了“群雁翱翔，百舸爭流”的現象。

(二)學生的變化

教師教學行為上的變化讓我們的學生在數學學習上也隨之發生了變化，他們愛上了數學。北站路小學的一名學生在做完《數學分層測試卡》后說：“我喜歡挑戰第三層的拓展練習，這讓我感受到了數學學習的快樂。”北雀三小的一個學生在日記中說：“如果我得了100分，爸爸媽媽一定會非常高興。每次老師給我100分的時候，我都特別開心。但是，只要有一個小小的錯誤，就得不了100分了。以后我一定會努力減少錯誤，多得100分。讓爸爸媽媽高興，讓老師高興。”看來，一個滿分對于一個學生來說是何等重要啊!

(三)教研的變化

教師、學生永遠是課堂的主角，也是教研的對象。他們的變化也讓我們的教研發生著變化。2010年12月，潭中二小的陳秋容代表柳北區參加第八屆“課堂論語”賽課，執教的內容是《多邊形面積的總復習》，剛開始設計的預案是：“回顧平面圖形的面積計算公式――組織基本的面積計算練習――安排聯系生活的綜合練習”。幾次試教下來，感覺雖面面俱到，但處處蜻蜓點水，結構臃腫，中心不突出。作為一節賽課，沒有亮點。在設計陷入一潭死水時，大家提議能否運用分層理念，從題目的設計去領悟這節復習課到底要“抓什么”。一語點醒夢中人，當從《數學分層測試卡》中看到“三角形底不變，高擴大2倍，三角形的面積(　)”時，大家恍然大悟：對呀，三角形面積與平行四邊形的面積關系一直是學生學習的一個難點，與其約定俗成地將各環節匆匆走一遭，倒不如抓住“聯系”做足文章!由于教師們自覺地把在《數學分層測試卡》使用過程中的經驗轉化成為自身的“內功”，使這堂賽課以獨特的視角、合理的層次練習、精彩的分層評價語言，贏得了聽課人員的掌聲。

篇3

(一)改制以來工作主要特點

1、工作職責更加科學明確。

針對公司改制后機關壓縮、部門合并、人員減少的實際，我們制發了《機關部門職責》，以一崗多責、形成合力為目標，重組了業務流程，有效處理了原有部門的職責交叉和接口問題，做到了人員精干、業務高效。

2、業務工作更加繁重。

公司改制后，業務工作不但沒有減少，反而任務更重、要求更高了。主要來自：“四辦”合并成“兩部”后，對口上級部門（共計16個部、室）增多，帶來擔子加重、工作交叉；改制后帶來的體制、機制變化，增加了業務工作量；施工任務的增加，項目部的增多，也相應增加了對下服務工作量。

3、部門地位更加突出。

由于兩部目前擔負著黨委、行政、紀委、企管、工會、共青團等綜合工作，既要向上級機關傳遞信息，又要給領導當好參謀，更要為基層服好務，其工作好壞直接影響到公司的全局，因而部門的角色相當重要。

4、人員素質的要求更高。

部門內每個成員是分工不分家，除部長要學會抓全盤工作外，每個部員也要在做好分工內業務工作的同時，還要了解并參與其他業務工作。工作人員不但要具備辦文、辦事、辦會能力，還要通曉黨委、紀委、工會、共青團的一般業務。目前，工作人員通過競爭上崗，學歷要求在大專以上。

5、工作信息化程度增加。

互聯網的普及、局域網的應用及隧道分公司內部網站的開辟，機關全部實行了微機化辦公，信息和資料的共享，上下溝通的加快，為開展工作提供了極大的便利條件，同時，工作節奏也明顯加快。

（二）業務工作中存在的困難、問題

由于兩部日常工作量大，人員較少，下基層檢查指導工作的機會不多，在一定程度上不利于發現基層問題，也不利于幫助基層解決問題，影響了基層工作的全面提高。

目前，在一定程度上存在上級管的太細、太具體，為上級服務不但要“文”（文字的東西多），有的還要“人”（人員陪同服務）；加上對口的上級部門多，哪個都有指標，哪個都重要，有時造成部門工作不得不圍著上面轉，占用大量的精力，這樣也不利于兩部更多更好地結合本公司特點開展工作。

（三）對做好辦公室工作的意見和建議

1、認清兩部的特點，把握工作角色。

兩部囊括了公司黨委、行政、紀委、企管、工會、共青團等業務工作，是一個綜合工作部門。兩部既是公司領導工作中的智囊團、參謀和助手，又是基層黨政工群工作的指導服務部門。認清這些特點，有利于在今后的兩部工作中把握角色，找準位置，抓住重點，工作到位。

2、設學習型團隊，樹立良好的部門形象。

素質的高低決定了工作的好壞。既要從書本中學習，從別人經驗中借鑒，更要從做好點點滴滴工作的履歷中積累。因為工作的過程，也是學習提高的過程，提倡在多干工作、干好工作的過程中學習提高。提高辦文、辦事、辦會能力。樹立刻苦學習的形象，求真務實的形象，嚴謹高效的形象，敬業愛崗的形象。

3、抓住重點，兼顧一般，服務主題。

要明確各個時期的工作重點，包括全公司工作的重點，黨委、行政、紀委、企管、工會、共青團等各項工作的重點，每月工作重點，年度工作重點。通過理清思路，抓好重點工作，兼顧和帶動一般工作。服務主題包括服務生產經營中心，服務“四有”職工隊伍建設，服務《政治工作目標管理責任書》落實，服務機關日常行政事務。

4、立足基層，抓住典型，帶動全局。

把研究各基層單位的情況、特點（包括工程的和隊伍的）與研究兩部各項工作的突破口結合起來。如果不了解基層，不服務基層，部門的工作就失去了存在的意義。在指導和服務基層的同時，主要通過公司全面信息溝通、項目業務部門負責人考核、先進人物先進集體推薦評選、基層單位典型經驗總結等來推動全局工作。

二、隧道分公司改革形勢分析

隨著黨的全會的召開，國家各項新的政策相繼出臺，新一輪改革大潮就要全面掀起。對企業來講，改革是為了使企業更好、更快的發展，不在改革中發展，就在改革中衰敗，沒有第二條路可走。

結合公司實際和集團公司精神，隧道分公司改革從以下幾個方面入手：

（一）拓寬經營渠道，加大承攬力度

針對經營管理的薄弱環節和突出問題，計劃經營部調配增加了經營人員，明確了信息跟蹤和編制標書人員的工資獎金等待遇問題，確定了工程信息跟蹤落實及獎勵標準，建立健全工程信息處理系統。動員全員參與，多層次全方位聯系工程任務，對做出重要貢獻的人員予以重獎。

（二）完善項目管理，確保工程質量

對已中標的工程，建立健全項目的各項管理制度，使項目管理做到有法可依，有章可循，按章辦事。暢通機關與項目的信息渠道，使機關各部門及時掌握各項目的動態情況，發現問題，及時匯報及解決，使在建工程始終處于受控狀態。

對列入集團公司的重點工程，公司堅持重點工程重點管理的原則，專門安排一名公司領導負責施工生產，采取了狠抓現場管理、優化資源配置、開展技術攻關、適時組織大干等一系列有力措施，解決了施工難題。目前，在建工程項目在堅持標準化施工，安全、質量和工期均得到了一定的保證，各項目部克服種種困難，積極開展文明施工，多項工程受到業主的好評。

（三）改變分配激勵方式，提高員工積極性

公司堅持“以人為本”的發展理念，轉換分配方式，采取項目經理班子集體競聘、業務人員工資談判制、內部勞務工序承包等辦法，提升了項目團隊的凝聚力，降低了經營成本，提高了員工收入，實現了企業與員工的雙贏。

（四）明確主業范圍，推進主輔分離

篇4

（一）提高了對深入貫徹落實科學發展觀重大意義的認識。

貫徹科學發展觀是研究和解決當代中國社會發展問題的理論體系，是我們黨對社會發展總的看法和根本觀點，也是交通行業加快發展的重要理論基礎，是做好交通工作的行動指南。

（二）提高了對抓好發展這個黨執政興國第一要務的認識。

改革需要發展創造寬松的環境，穩定需要發展提供雄厚的物質基礎。只有發展了，我們才有解決各種問題和矛盾的基礎，才能使黨的執政地位不斷鞏固，使強國富民的目標不斷得到實現。

（三）提高了對以人為本科學發展觀核心的認識。

堅持以人為本，就要牢記全心全意為人民服務的根本宗旨，始終做到權為民所用、情為民所系、利為民所謀，始終把實現好、維護好、發展好最廣大人民的根本利益作為黨和國家一切工作的根本出發點和落腳點。

（四）提高了對堅持解放思想、改革創新的認識。

創新是一個民族的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力，也是一個政黨永葆生機的源泉。只有堅持創新，我縣的交通運輸業才能不斷完善和發展，才能充滿生機與活力。

二、學習調研階段經驗總結

（一）堅持群眾性，凝聚集體智慧。在活動中，我局堅持把群眾路線貫穿活動始終，充分發揚民主，廣泛發動群眾，主動接受群眾評議，把職工群眾的滿意作為評價活動成效的重要依據。在學習調研階段，組織黨員干部集中學習次，走訪基層黨支部次，走訪群眾人次，召開座談會場次，發放征求意見表份，收到意見建議條。

（二）突出實踐性，彰顯交通特色。緊緊圍繞“服務群眾，加快發展，構建安全、便捷、環保、高效的某某新交通”的主題開展實踐活動。不僅突出了科學發展觀的統領地位，更體現了交通工作的職能特點，對交通系統黨員干部起到統一思想、引領方向、凝聚力量的作用。

（三）務求實效性，解決突出問題。在深入調研階段，發現村、村、村三村學生上下學極為不便。該線路公交車只運行到附近，據香營中學還有2、3里路的距離，學生上下學極為不便，同時存在著安全隱患。了解這一情況后我們積極與某某分公司進行協調，將線路延伸至中學門口，為群眾解決了難題。月日三村村民代表聯合向我局送來錦旗。

三、存在問題與原因

在客觀評價，肯定成績的同時，本人也深入查找自身在思想、工作等方面存在的突出問題，并進行了深刻剖析，概括起來主要有以下幾個方面：

（一）系統理論學習需進一步深入。抓理論學習不夠，對交通運輸業如何更好的發揮建設富裕、宜居、和諧新某某中的作用研究的不夠深入，對交通運輸業專業知識和相關法律法規掌握的不夠全面。原因是對理論指導工作實踐的重要作用認識不深，更多的注重實際工作，放松理論學習。

（二）工作作風需進一步轉變。深入基層、深入群眾，調查研究做的還不夠。總是認為各科、站、所都有主管領導，工作干的很出色，下去后，怕給基層添麻煩，所以，深入基層少。

（三）監督工作需進一步提高。工作重布置，抓跟蹤檢查和督促落實做的不夠。分析原因主要是，在領導崗位上工作多年，存在著一定的求穩思想。一方面在工作中怕說多了、說重了影響與各黨委委員的關系，說少了、說輕了、又怕發揮不了作用；另一方面在工作監督形式上，彈性監督多，剛性監督少，一定程度影響了工作完成的實效。

（四）自身建設需進一步加強。對照科學發展觀的要求，我認為自己在優化機制、創新方法、增強活力上做的還不夠。在思想上缺乏以過硬的素質和能力適應新形勢、新任務的危機感和緊迫感。

四、今后工作努力的方向

通過這次活動進一步加深了對科學發展觀內涵的理解，夯實了具體工作中落實科學發展觀的思想基礎，圍繞思想認識有突破、素質能力有提高、民生問題有改善、體制機制有創新的總體目標，明確努力方向，全面提升工作水平。

（一）圍繞“三保”任務，努力在服務水平上實現新突破。

一是積極協助城際鐵路規劃建設，促進我區旅游業發展。

二是以“杯”汽車維修行業技能競賽為平臺，幫助汽修企業解決人才、技術難題，提高市場競爭力。

三是加大客運網絡建設，服務社會主義新農村。目前我縣農村客運由點到面的客運網絡已經全面鋪開。已開通農村客運線路條，鄉鎮班車通達率達到了100%，已建成農村客運站1個為劃客運站，候車亭個，并且規范統一了客運站和候車亭的標志。年內將新建個農村客運站和個候車亭，為百姓出行提供便利條件。

四是嚴格執法，通過“三項行動”構建聯勤聯動、齊抓共管的安全工作新格局。全面進行安全隱患排查整治工作，穩步推進安全生產監管方式向規范化、制度化管理轉變。制定出臺《交通局安全監管工作方案》并與客運公司、出租企業、水運等企業簽訂了安全監管責任書。同時做好運輸行業甲型H1N1流感預防工作。有效的保證我縣客運、貨運、水運的安全運輸。

（二）圍繞強化自身建設，努力在工作水平上實現新提高。

一是堅持和依靠黨的領導，發揮黨委的核心作用。不斷建立健全完善各項制度，推進我局各項工作的有序開展。

二是加強理論和業務知識的學習。除參加理論中心組學習和局黨委學習外，還堅持自學。通過理論學習，進一步深化對科學發展觀內涵的認識。抓好業務學習，把道路運輸管理條例、行政處罰法等有關法律法規作為主要內容，不斷強化業務素質，切實提高履職能力。

三是努力改進工作作風。一是加強對基層的指導，認真組織學習培訓，堅持完善崗位責任制，提高一線執法人員工作水平。二是堅持調查研究，把深入基層、貼近群眾、解決民需，作為工作的基本要求，緊緊圍繞折子工程和新農村建設等關系民生的重點問題，認真開展調研，確保今年4項重點工程的圓滿完成。