導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇客運(yùn)公司工作總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

***市運(yùn)管處：

根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的通知》要求，我司高度重視，結(jié)合自身實(shí)際，立即組織貫徹落實(shí)?，F(xiàn)就臥鋪客車整治工作的具體做法匯報(bào)如下：

一、積極做好安全告知制度宣傳工作

按照相關(guān)通知精神，我司及時(shí)向長途臥鋪客車經(jīng)營業(yè)主和駕乘人員進(jìn)行宣傳。召開關(guān)于推行道路客運(yùn)安全告知制度專題會(huì)議，就安全告知內(nèi)容等向廣大經(jīng)營業(yè)主、駕乘人員進(jìn)行宣傳，希望大家充分認(rèn)識(shí)安全告知制度的重要意義，并通報(bào)分析近期全國接連發(fā)生的較大道路客運(yùn)安全事故案例，要求駕駛?cè)颂岣甙踩庾R(shí)、法制觀念、職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平。

二、認(rèn)真落實(shí)安全告知制度各項(xiàng)工作要求

為認(rèn)真貫徹落實(shí)安全告知制度，加強(qiáng)對(duì)駕乘人員管理，切實(shí)把安全告知工作落到實(shí)處，我司與駕乘人員簽訂了客運(yùn)安全告知責(zé)任狀。要求駕乘人員嚴(yán)格按照安全告知制度相關(guān)內(nèi)容，在發(fā)車前認(rèn)真向廣大旅客宣傳公司名稱、車牌號(hào)、駕乘人員姓名、監(jiān)督舉報(bào)電話、車輛行駛路線、途徑?？空尽⑾嚓P(guān)法律法規(guī)及車輛安全、應(yīng)急出口、安全帶、安全錘使用方法等，做到告知內(nèi)容清晰明確，告知語言通俗簡練。

三、積極推行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度

長途汽車站對(duì)臥鋪客車運(yùn)行線路和運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行分析，逐車制定可行的休息方案，并在站內(nèi)顯著位置公告實(shí)行停車休息的臥鋪客車班次，同時(shí)售票員、檢票員就停車休息對(duì)旅客進(jìn)行提醒和告知，認(rèn)真落實(shí)安全告知制度。

四、強(qiáng)化車輛運(yùn)營過程的實(shí)時(shí)有效監(jiān)控

根據(jù)臥鋪客車隱患集中整治工作的要求，我司16臺(tái)臥鋪客車均安裝了符合國家標(biāo)準(zhǔn)，具有視頻功能的衛(wèi)星裝置。為充分發(fā)揮GPS、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理作用，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)行車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，我司監(jiān)控室實(shí)行了24小時(shí)值班制度，重點(diǎn)做好省際班線和晚間班線車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，防止車輛超速、超員等違章現(xiàn)象發(fā)生。及時(shí)提醒超速車輛，并做好提示記錄。尤其是長途臥鋪客車實(shí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)停車進(jìn)服務(wù)區(qū)休息實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)在運(yùn)行的車輛提出警示仍然沒有糾正的車輛駕駛員給予罰款，情節(jié)嚴(yán)重的給予停班處理或予以辭退。

五、進(jìn)一步強(qiáng)化臥鋪客車安全管理，

9月28日，在我司主要領(lǐng)導(dǎo)攜分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志，對(duì)公司臥鋪車輛進(jìn)行了一次逐車全面的檢查，檢查人員仔細(xì)的檢查了臥鋪客車的技術(shù)狀況，安全裝備、駕駛員資質(zhì)，營運(yùn)手續(xù)等項(xiàng)目，檢查中發(fā)現(xiàn)部分車輛存在加座加鋪的現(xiàn)象予以堅(jiān)決拆除，并對(duì)責(zé)任人做出了相應(yīng)處罰。此次檢查，為黃金周假日運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。今后我司將繼續(xù)深化自查自糾，對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查，并將形成長效機(jī)制。

六、建立完善監(jiān)督舉報(bào)處理制度

為充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用、切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理，我司建立和完善監(jiān)督舉報(bào)處理制度，一是公布監(jiān)督舉報(bào)電話，并實(shí)行每天24小時(shí)值班制度，負(fù)責(zé)處理投訴舉報(bào)事項(xiàng)；二是認(rèn)真調(diào)查核實(shí)監(jiān)督舉報(bào)信息，嚴(yán)格按規(guī)定處理，并將處理結(jié)果向監(jiān)督人告知；三是對(duì)投訴舉報(bào)的違法違規(guī)行為一經(jīng)查實(shí)，嚴(yán)格按照公司相關(guān)規(guī)定處理，情節(jié)嚴(yán)重的駕乘人員予以辭退。

篇2

活動(dòng)開展以來，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我公司客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，公司領(lǐng)導(dǎo)召開專題會(huì)議組建了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動(dòng)內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動(dòng)階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動(dòng)的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

活動(dòng)開展期間，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對(duì)照各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在公司安全生產(chǎn)會(huì)議上予以通報(bào)、整改；對(duì)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我公司各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我公司客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。

二、企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防

公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識(shí)不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳資料800余份。

為加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃夜緦?duì)相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作，對(duì)所以營運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對(duì)駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。

三、加大監(jiān)督檢查，確保動(dòng)態(tài)管理

我公司一直注重車輛的運(yùn)營管理，堅(jiān)持每天由安檢人員對(duì)車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時(shí)，有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，對(duì)超速違章車輛及時(shí)發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對(duì)連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對(duì)所有營運(yùn)客車逐臺(tái)進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對(duì)配置不齊或無效的，堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營；對(duì)出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對(duì)性的進(jìn)行查堵；對(duì)查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。

篇3

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平

3年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十和十八屆四中、五中全會(huì)精神，學(xué)習(xí)公司和分公司的各項(xiàng)制度規(guī)定與工作紀(jì)律，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。通過學(xué)習(xí)，我切實(shí)提高了自己的政治思想覺悟與業(yè)務(wù)工作技能，在思想上與公司和分公司保持一致,堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，增強(qiáng)了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時(shí)俱進(jìn)，增強(qiáng)大局觀，能較好地結(jié)合實(shí)際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強(qiáng)的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的工作任務(wù)，取得良好成績。同時(shí)，我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新的工作作風(fēng)，服從公司和分公司的工作安排，緊密結(jié)合崗位實(shí)際，完成各項(xiàng)工作任務(wù)；在實(shí)際工作中，我堅(jiān)持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對(duì)待每一件事，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，堅(jiān)持把工作做完做好。

2、加強(qiáng)管理，確?？瓦\(yùn)安全

我是一名主管安全的副經(jīng)理，確?？瓦\(yùn)安全是我的神圣職責(zé)，在加強(qiáng)安全管理中，我始終樹立“以旅客為中心、一切為了旅客、一切為了安全”的服務(wù)理念，著重抓好三方面工作：一是抓好駕駛員管理，要求駕駛員必須嚴(yán)格遵守國家法律、交通法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高駕駛技術(shù)，按規(guī)定參加安全教育和學(xué)習(xí)，增強(qiáng)法律觀念，確保行車安全。把年內(nèi)不發(fā)生安全生產(chǎn)事故作為評(píng)選先進(jìn)駕駛員的主要條件之一，嚴(yán)禁駕駛員超速行駛和強(qiáng)行超車。二是抓好車輛管理，要求按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保車輛的技術(shù)性能；要求車管人員每月對(duì)車輛安全和技術(shù)狀況進(jìn)行一次檢查，同時(shí)做好檢查記錄。三是抓好安全教育，每季度對(duì)駕駛員進(jìn)行一次規(guī)章制度、安全行車教育，做到人員、時(shí)間、內(nèi)容三落實(shí)。駕駛員在車輛行駛中要時(shí)刻保持警惕，做到安全駕駛，防止出現(xiàn)各類安全事故。通過加強(qiáng)管理，3年來我分公司沒有發(fā)生大的交通安全事故，確保了公司車輛財(cái)產(chǎn)與旅客生命的安全。

3、嚴(yán)格要求，培養(yǎng)良好工作作風(fēng)

干工作除了業(yè)務(wù)知識(shí)與工作技能外，更主要的是工作作風(fēng)。我平時(shí)嚴(yán)格要求自己，注重培養(yǎng)良好工作作風(fēng)，主要是樹立三種意識(shí)。一是責(zé)任意識(shí)。權(quán)力是一種榮譽(yù)、一種待遇，更是一種崇高的責(zé)任。我作為一名主管安全的副經(jīng)理，要把手中的權(quán)力轉(zhuǎn)化成一種責(zé)任、一種義務(wù)，勤奮努力為分公司工作，干出工作成績，才能對(duì)得起組織的信任、員工的信任，無愧于自己的人生。二是自律意識(shí)。我要正確對(duì)待名利、地位和權(quán)力，嚴(yán)于律己，防微杜漸，夯實(shí)精神支柱，筑牢思想防線，做到工作上高標(biāo)準(zhǔn)、生活上嚴(yán)要求、作風(fēng)上高境界，才能潔身自好、保持形象，增強(qiáng)自己的凝聚力、影響力和感召力。三是大局意識(shí)。我是主管安全的副經(jīng)理，要服從服務(wù)于分公司的整體工作，做到分工不分家，善于把自身工作放到大局中去把握，把出發(fā)點(diǎn)放在推進(jìn)分公司科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧上，通過自己的努力工作去維護(hù)分公司的整體利益。

二、存在的不足問題

1、學(xué)習(xí)還不夠抓緊

我雖然制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，但由于工作忙，有時(shí)便產(chǎn)生了以干代學(xué)的思想，放松了學(xué)習(xí)，沒有學(xué)深學(xué)透，學(xué)習(xí)的方法和效果有所欠缺，沒有創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)形式，通過學(xué)習(xí)來指導(dǎo)實(shí)踐不夠。

2、工作作風(fēng)還不夠踏實(shí)

我在工作作風(fēng)上不夠踏實(shí)，具體表現(xiàn)在：工作中有惰性，有時(shí)辦事拖拉，辦事效率不高，工作計(jì)劃性不強(qiáng)；工作上存在本位思想，大局意識(shí)不夠強(qiáng)。在工作上改革創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，有時(shí)仍用老眼光、老經(jīng)驗(yàn)、老辦法做工作，缺乏深入的研究，對(duì)工作的深入發(fā)展帶來一定的局限性。

3、廉潔自律還不夠到位

我應(yīng)該說是能夠遵守紀(jì)律，做到廉潔自律，但是在廉潔自律涉及日常生活小事上注意不夠，沒有把這些小事跟反腐敗聯(lián)系起來，沒有真正把遵守紀(jì)律，廉潔自律提上議事日程，當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓?！奥男星趦€節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)”上還有一定差距。

三、今后的努力方向

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)工作能力

我要把學(xué)習(xí)作為增長知識(shí)才干的重要途徑，把學(xué)習(xí)作為搞好工作的先決條件，作為一種良好的習(xí)慣融入日常工作、生活之中，通過學(xué)習(xí)創(chuàng)造性地開展工作，不斷提高自己的工作能力。

2、開拓創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)

我要加強(qiáng)開拓創(chuàng)新，提高工作水平，不斷更新觀念，熱情接觸新事物，勇于開拓新領(lǐng)域。從工作的需求出發(fā)，豐富工作內(nèi)容，創(chuàng)新工作形式，活躍工作氛圍。大力弘揚(yáng)和提倡優(yōu)良作風(fēng)，牢固樹立勤政為民思想，以艱苦奮斗、廉潔奉公為主題，不斷改進(jìn)自己的思想作風(fēng)、學(xué)習(xí)作風(fēng)和工作作風(fēng)。

篇4

為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運(yùn)工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導(dǎo)、客運(yùn)管理辦公室、客運(yùn)稽查隊(duì)等中層管理負(fù)責(zé)人及客運(yùn)公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會(huì)議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。首先成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊(duì)長為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)辦公室,公布了值班與投訴電話。其二，強(qiáng)化了春運(yùn)工作的運(yùn)行機(jī)制，總結(jié)歷年經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)實(shí)行五位副所長包客運(yùn)公司、包營運(yùn)線路、包營運(yùn)車輛的三包責(zé)任制。每位副所長承包指定的客運(yùn)公司，從質(zhì)量信譽(yù)安全、文明服務(wù)全方位實(shí)施監(jiān)管，為春網(wǎng)運(yùn)工作實(shí)施營造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境。其三，增強(qiáng)了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊(duì)在春運(yùn)期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對(duì)營運(yùn)客車進(jìn)行全方位、不間斷巡查，對(duì)不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點(diǎn)?？浚阶詠y漲票價(jià)等違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)客運(yùn)公司重申，對(duì)受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。其四，具體細(xì)化了各位所長、客運(yùn)管理辦公室、稽查隊(duì)、汽車站、各客運(yùn)公司春運(yùn)期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系，從橫向上細(xì)化了每位管理員工工作責(zé)任，從而保證了春運(yùn)工作有條不紊地實(shí)施。

二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好預(yù)測，為春運(yùn)工作順利實(shí)施創(chuàng)造條件

為了保證春運(yùn)期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點(diǎn)、以及運(yùn)力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。一是認(rèn)真總結(jié)歷年春運(yùn)期間客流變化規(guī)律，網(wǎng)提前調(diào)查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運(yùn)力充足，調(diào)配合理。二是加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運(yùn)，公布旅客投訴電話，落實(shí)24小時(shí)內(nèi)春運(yùn)值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。三是實(shí)行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運(yùn)票價(jià)監(jiān)督舉報(bào)電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運(yùn)期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的行為。四是建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，對(duì)應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運(yùn)”。在保證了跨線運(yùn)力的同時(shí)，我所認(rèn)真對(duì)農(nóng)村公交客運(yùn)工作進(jìn)行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個(gè)客運(yùn)公司、汽車站簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，明確了責(zé)任，做到“層層管理，層層落實(shí)”。所有參與春運(yùn)車輛通過交警部門的技術(shù)檢測，全部領(lǐng)取“春運(yùn)合格證”，對(duì)不合格車輛嚴(yán)禁參加春運(yùn)。組織所有駕乘人員進(jìn)行了安全生產(chǎn)、文明服務(wù)的職業(yè)道德教育。

三、強(qiáng)化宣傳，營造氣氛，為春運(yùn)工作順利實(shí)施營造氛圍

元月29日，我所會(huì)同縣交警大隊(duì)在汽車站聯(lián)合舉行了“2012年春運(yùn)工作啟動(dòng)儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請(qǐng)了晉中市交警大隊(duì)車管所長白金龍到會(huì)，并講話，分別由交警大隊(duì)和運(yùn)管所長宣讀了春運(yùn)工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會(huì)并對(duì)春運(yùn)工作在確保安全，強(qiáng)化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級(jí)政府對(duì)春運(yùn)工作的重視，從而對(duì)司乘人員的安全意識(shí)的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進(jìn)作用。并通過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運(yùn)營路段張貼標(biāo)語，條幅60余幅，電視臺(tái)累計(jì)播放五十小時(shí)春運(yùn)信息 ，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴(kuò)音設(shè)備從早七點(diǎn)至晚六點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運(yùn)，配合春運(yùn)，營造了安全暢通，文明和諧的春運(yùn)氛圍。

四、站內(nèi)嚴(yán)查，站外稽查，為春運(yùn)工作順利實(shí)施起到了安全保障

春運(yùn)工作的核心任務(wù)是安全、安全地運(yùn)送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運(yùn)工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財(cái)產(chǎn)的安全，我所認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴(yán)檢細(xì)查的工作措施，其一：由客運(yùn)管理辦公室組車實(shí)行路單簽發(fā)制度，實(shí)行客運(yùn)車輛出站流程簽證制度，嚴(yán)把“三關(guān)”，做到誰簽字、誰負(fù)責(zé)。其六、遇“雪、“霧”天氣時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案”，對(duì)雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時(shí)，在因大雪下達(dá)停車命令后，稽查隊(duì)重點(diǎn)做好對(duì)偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級(jí)主管部門文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際情況集中組織了三次“保春運(yùn)、打黑車”維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)稽查行動(dòng)，從汽車站，旅客集散地，重點(diǎn)路段著手，對(duì)非法從事營運(yùn)活動(dòng)，超員，超載，亂停亂靠，嚴(yán)重危害旅客利益的三無黑車進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。凈化了我縣客運(yùn)市場環(huán)境。春運(yùn)期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計(jì)罰款3萬余元，保護(hù)了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

篇5

一、遵章守紀(jì)，安全至上

城市公交是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)，作為公交客車駕駛員，我深感自己職責(zé)的重要性。安全工作是駕駛員重中之重的大事，多年的工作經(jīng)驗(yàn)和耳聞目睹的交通事故，無數(shù)血的教訓(xùn)及城市公交道路的復(fù)雜性時(shí)刻提醒我，必須具有高度的安全責(zé)任感，掌握嫻熟的駕駛技能并能充分了解所駕駛車輛設(shè)備的技術(shù)狀況，認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽狀態(tài)，自我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個(gè)方向去做的，因此我時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外樹立良好的形象。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或搶道的車輛，寧停三分，不搶一秒，以保證行人的安全通過，并時(shí)常認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司“六條禁令”和“五會(huì)”內(nèi)容，嚴(yán)格遵守公司的限速規(guī)定，確保自己行車安全。作為班組長嚴(yán)格執(zhí)行班組會(huì)議制度，自己首先以身作則，利用每周大隊(duì)的安全會(huì)議之后，再組織班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)，大力宣傳交通法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格要求班組人員，做到每個(gè)班組成員遵守交通法規(guī)和公司各項(xiàng)規(guī)定理念。做為一名城市公交駕駛員，始終以乘客服務(wù)至上，以零誤班、零投訴、零事故為目標(biāo)，幾年來始終運(yùn)行在線路長、站點(diǎn)多、經(jīng)過學(xué)校及繁華路段較其它線路復(fù)雜的102線路上。連續(xù)幾年在全大隊(duì)年度總運(yùn)行班次趟數(shù)、正點(diǎn)率及投訴率等各項(xiàng)考核指標(biāo)都名列前茅，駕駛中未發(fā)生一起因違章引起的交通事故以及車內(nèi)乘客摔傷事故。

二、惜車如眼、精心維護(hù)

我從不帶“病車”上路，哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實(shí)，“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了乘客的時(shí)間又堵塞了交通”，因此日常中始終保持車容整潔，車況優(yōu)良，給乘客創(chuàng)造一個(gè)良好的乘車環(huán)境，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛的技術(shù)狀況始終保持良好狀態(tài)，努力研究技術(shù)、純熟掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的技能，不斷進(jìn)修和充電，經(jīng)常逛書店，找資料，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，空閑的時(shí)候，行駛途中出現(xiàn)毛病，都要細(xì)心記下，下班后，也不急著回家，而是留在隊(duì)上，請(qǐng)教老師傅們養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著本人動(dòng)手調(diào)試修理車輛，對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)。

三、奉獻(xiàn)愛心、誠信待客

作為服務(wù)性窗口單位的一份子，我始終堅(jiān)持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時(shí)周到的服務(wù)，我時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)，把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)，本著這種平常的心態(tài)，因此都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。平常，我留意觀察，熟悉客流、理解乘客類型。遇老人上車，主動(dòng)送上甜甜的笑容。遇到有病人乘車時(shí)，主動(dòng)地問候一聲，或請(qǐng)旁邊的乘客上前扶持一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提早避讓，盡量不踩急迫剎車，免得傷著、碰著、嚇著乘客，在幾年的公交服務(wù)中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件。多年的服務(wù)工作，深深體會(huì)到一個(gè)哲理：搞好服務(wù)工作是我工作的主要目標(biāo)，乘客就是一面鏡子，你對(duì)他笑，他就對(duì)你笑。堅(jiān)持微笑服務(wù)，融洽車廂氣氛，是我服務(wù)的一大特色。

四、勇挑重?fù)?dān)、用心工作

2013年我被調(diào)整到大隊(duì)技術(shù)員崗位，大隊(duì)共有58輛車，5種車型，每種車型遇到的問題各不相同，急需解決的問題和車輛故障也層出不窮，有汽油車、柴油車、燃?xì)廛嚨龋仨毷炀氄莆崭鬈囆偷募夹g(shù)性能才能及時(shí)解決出現(xiàn)的各種問題，遇到新的問題，我就得自己先學(xué)習(xí)，研究透徹，然后解決問題，實(shí)在解決不了的就請(qǐng)教車間的老師傅共同協(xié)商解決，平時(shí)堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，不斷學(xué)習(xí)和充電，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障、安全隱患和疑難問題，經(jīng)常在閑暇時(shí)修舊利廢，給單位在車輛材料上節(jié)約了很大成本，提高了單位車輛的出勤率、正點(diǎn)率保證了行車的安全。我經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間解決大隊(duì)車輛一些技術(shù)難題，得到了隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員們的好評(píng)。在我們的共同努力下我大隊(duì)2012年度打造出了我公司第一個(gè)HSE標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)，2013年度又獲得礦區(qū)服務(wù)示范窗口的稱號(hào)。

五、存在的不足

雖然在工作中取得了一些成績，專業(yè)技能較以往有了不小的進(jìn)步，但對(duì)公司的要求還存在不小的差距，針對(duì)新型車輛還需進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，對(duì)出現(xiàn)的新問題還需不斷解決，克服有時(shí)產(chǎn)生的煩躁情緒，在平日的工作當(dāng)中，有時(shí)想想感覺自己像半個(gè)搬運(yùn)工。但在與單位領(lǐng)導(dǎo)與同事的交流溝通后，及時(shí)的調(diào)整自己的工作心態(tài)，努力完成自己的本職工作。

篇6

一、安全保衛(wèi)工作

“兩會(huì)”安保工作開展以來，大隊(duì)在保證勤務(wù)工作外，抽調(diào)除窗口、事故處理及必要的工作人員，全部充實(shí)到卡口值勤及“退養(yǎng)還濕”穩(wěn)控工作中，其中卡口分別為臨時(shí)檢查點(diǎn)、臨時(shí)檢查點(diǎn)、警務(wù)工作站等3處，出動(dòng)值勤警力120人次，參與穩(wěn)控工作100余人次。 

二、源頭監(jiān)管工作。

大隊(duì)各勤務(wù)中隊(duì)深入轄區(qū)20家?；愤\(yùn)輸企業(yè)、1家客運(yùn)企業(yè)走訪，督促企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任，開展隱患排查和隱患清零行動(dòng)，對(duì)企業(yè)的車輛臺(tái)數(shù)、運(yùn)輸路線以及違法信息未處理數(shù)、計(jì)分情況等進(jìn)行登記造冊(cè)，對(duì)查出的隱患限期整改。在學(xué)校陸續(xù)開學(xué)前，對(duì)全縣校車全面進(jìn)行了安全檢測。同時(shí)，深入京潤公司、宏業(yè)化工有限公司、龍騰客運(yùn)公司等企業(yè)，對(duì)企業(yè)安全員、駕駛員、押運(yùn)員開展一次面對(duì)面的交通安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高司乘及業(yè)務(wù)人員的安全意識(shí)。

三、路面管控工作。

篇7

通過開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，全面清理整頓旅游客運(yùn)市場，深入排查旅游客運(yùn)安全隱患，嚴(yán)厲查處違法經(jīng)營、違法運(yùn)輸行為，嚴(yán)格落實(shí)“人、車、路、運(yùn)”安全責(zé)任制；進(jìn)一步落實(shí)旅游客運(yùn)相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步規(guī)范旅游客運(yùn)市場經(jīng)營秩序，進(jìn)一步規(guī)范旅游客運(yùn)車輛通行秩序，進(jìn)一步強(qiáng)化部門監(jiān)管職責(zé)，著力提升全市道路旅游客運(yùn)安全運(yùn)行水平。

二、工作內(nèi)容

（一）整頓旅游客運(yùn)市場秩序

1、開展旅游客運(yùn)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營專項(xiàng)清理整頓。即日起至12月31日，交通運(yùn)管部門要對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有旅游客運(yùn)企業(yè)、車輛及駕駛員進(jìn)行一次全面清理整頓。重點(diǎn)清理整頓旅游客運(yùn)企業(yè)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、旅游客運(yùn)車輛的道路運(yùn)輸證、駕駛員的從業(yè)資格證、車載GPS安裝、使用和監(jiān)控平臺(tái)。旅游客運(yùn)企業(yè)每周至少對(duì)所屬車輛進(jìn)行一次安全例檢，并出具車輛定期安全檢測合格證；必須與旅行社簽訂用車合同及結(jié)算費(fèi)用；必須向旅行社提供具備合法營運(yùn)資質(zhì)的車輛及駕駛員，并出具“三證一牌一單”（經(jīng)營許可證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證、包車客運(yùn)標(biāo)志牌、車輛定期安全檢測合格單）；旅游行程按規(guī)定需要配備雙班駕駛員的，旅游客運(yùn)企業(yè)必須安排雙班駕駛員；不得安排與本企業(yè)無勞動(dòng)（勞務(wù)）合同關(guān)系的駕駛員從事旅游客運(yùn)。對(duì)不符合法定條件的旅游客運(yùn)車輛、駕駛員、從業(yè)人員，要依法撤銷相應(yīng)許可證照；對(duì)旅游客運(yùn)企業(yè)、車輛及駕駛員的違法違規(guī)行為要依法處理；對(duì)嚴(yán)重違法違規(guī)的，要依法撤銷企業(yè)、車輛及從業(yè)人員的相關(guān)許可證件，并將情況抄告旅游管理部門。

2、開展掛靠經(jīng)營專項(xiàng)清理整頓。交通運(yùn)管部門要會(huì)同公安交管部門對(duì)旅游客運(yùn)公司的掛靠經(jīng)營進(jìn)行一次全面的清理整頓。旅游客運(yùn)車輛必須由旅游客運(yùn)企業(yè)全額出資。即日起至12月25日前旅游客運(yùn)企業(yè)對(duì)車輛產(chǎn)權(quán)自查自糾，12月31日前必須對(duì)所有車輛提供實(shí)際所有權(quán)承諾書，否則不予辦理道路運(yùn)輸證件。對(duì)以欺騙、賄賂等不當(dāng)手段變相實(shí)行掛靠經(jīng)營的旅游包車客運(yùn)車輛，公安交管、交通運(yùn)管部門應(yīng)當(dāng)依法撤銷相關(guān)登記、許可。專項(xiàng)整治期間，交通運(yùn)管部門暫停許可設(shè)立新的旅游客運(yùn)企業(yè)。

3、實(shí)施旅游客運(yùn)車輛專段號(hào)牌和導(dǎo)游安全員制度。即日起，公安交管部門要對(duì)全市所有新增旅游客運(yùn)車輛，統(tǒng)一使用專用號(hào)段，原有的旅游車輛號(hào)牌在年12月31日前予以更換；交通運(yùn)管部門要同步對(duì)旅游客運(yùn)車輛噴貼全省統(tǒng)一的旅游包車客運(yùn)標(biāo)識(shí)，公安交管部門同步辦理相關(guān)手續(xù)。要推廣實(shí)施導(dǎo)游兼職安全員制度，明確相應(yīng)職責(zé)，落實(shí)監(jiān)督責(zé)任。

4、開展旅行社規(guī)范經(jīng)營專項(xiàng)清理整頓。即日起至2012年1月5日，旅游管理部門要開展一次旅行社規(guī)范經(jīng)營專項(xiàng)清理整頓。旅行社必須按規(guī)定購買旅行社責(zé)任險(xiǎn)，積極做好游客個(gè)人旅游意外險(xiǎn)的推薦和投保服務(wù)工作；必須租用具備旅游營運(yùn)資質(zhì)的旅游客運(yùn)公司車輛參與旅游接待業(yè)務(wù)，并與旅游客運(yùn)企業(yè)簽訂用車合同及結(jié)算費(fèi)用；用車前必須確認(rèn)“三證一牌一單”；旅游行程按規(guī)定需要配備雙班駕駛員的，旅行社必須安排雙班駕駛員。對(duì)違法違規(guī)的，要依法處理。

（二）加強(qiáng)旅游客運(yùn)車輛運(yùn)行監(jiān)管

1、公安部門要嚴(yán)格旅游客運(yùn)車輛通行秩序管理。依托省際交通安全服務(wù)站，并在市際、縣際主要道路及出站、出城、上高速、景區(qū)等地增設(shè)臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)格對(duì)7座以上客運(yùn)車輛安全檢查登記，認(rèn)真檢查客運(yùn)車輛配備的所有駕駛?cè)藛T駕駛資格、駕駛時(shí)間、交通違法信息及車輛乘載人數(shù)、審驗(yàn)情況、安全設(shè)施配備情況和輪胎磨損狀態(tài)，嚴(yán)查旅游客運(yùn)車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、違法超車等交通違法行為，登記營運(yùn)相關(guān)手續(xù)備查，發(fā)現(xiàn)有非法經(jīng)營行為的移送運(yùn)管部門依法查處。

2、交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對(duì)非法營運(yùn)行為的監(jiān)管。進(jìn)一步加大旅游客運(yùn)車輛運(yùn)政稽查工作，依托客運(yùn)站場、旅游客車集散地加大旅游運(yùn)輸市場監(jiān)管執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊不具備旅游客運(yùn)資質(zhì)的企業(yè)、車輛以及人員從事旅游客運(yùn)；嚴(yán)查無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、坑客、宰客、甩客等擾亂客運(yùn)市場秩序的行為。

3、加強(qiáng)旅游客運(yùn)違法行為的抄告處理。各部門要及時(shí)匯總工作中發(fā)現(xiàn)的旅行社、旅游客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)車輛、旅游客運(yùn)相關(guān)從業(yè)人員違法違規(guī)行為，并于每月月底抄告至相關(guān)職能部門，相關(guān)職能部門要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

（三）深化旅游客運(yùn)安全宣傳教育

1、加強(qiáng)旅游客運(yùn)從業(yè)人員宣傳教育。要通過廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)短信等多種形式，曝光典型事故案例，廣泛宣傳旅游客運(yùn)安全知識(shí)。要定期對(duì)旅游客運(yùn)相關(guān)從業(yè)人員集中進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并在媒體上曝光違法違規(guī)情況。

2、積極推廣實(shí)施旅游客運(yùn)車輛發(fā)車前安全提示制度。12月25日以前，由交通運(yùn)輸、公安交管部門負(fù)責(zé)，全市所有旅游客運(yùn)車輛必須逐車張貼省安辦規(guī)定的《道路客運(yùn)車輛安全監(jiān)督標(biāo)識(shí)》，發(fā)車前播放“道路旅客運(yùn)輸安全告知專題片”，或?qū)Τ丝桶l(fā)放安全告知卡。對(duì)張貼、播放不到位的旅游客運(yùn)車輛，交通運(yùn)輸部門不得核發(fā)包車客運(yùn)標(biāo)志牌。

三、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各地、各有關(guān)部門要切實(shí)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，結(jié)合旅游客運(yùn)的特點(diǎn)，強(qiáng)化告知措施，創(chuàng)新告知方法，提高工作水平，扎扎實(shí)實(shí)地開展好旅游客運(yùn)專項(xiàng)整治工作。

篇8

購票不難，回家放心

從20xx年12月1日開始網(wǎng)絡(luò)和電話預(yù)訂春運(yùn)票，由往年的提前20天延長至了提前了60天，旅客朋友們可以根據(jù)自己的實(shí)際情況提前訂票，另外售票大廳窗口票比網(wǎng)絡(luò)和電話訂票晚2天售票，可以提供給不會(huì)網(wǎng)絡(luò)定票的旅客，為不同購票需求的旅客提供方便。為了滿足更多旅客的購票要求，防止一人多票和多人無票的事情發(fā)生，要求實(shí)名制購票上車，旅客朋友們不能購買與已購車程相沖突的同一時(shí)刻的車票。同時(shí)推出民工票，企業(yè)可提前訂購民工團(tuán)體票，另外無組織民工只要湊夠5人也可辦理民工團(tuán)體票，方便了人們的出行。在部分高校還安設(shè)了學(xué)生專用取票機(jī)，為網(wǎng)上購票離取票點(diǎn)遠(yuǎn)的學(xué)生旅客提供了方便。

錯(cuò)過改簽，程序簡單

提前60天的售票讓很多提前夠了票卻臨時(shí)有事的旅客犯了難，對(duì)于春運(yùn)期間錯(cuò)過乘車的旅客，為了最大限度方便旅客，最大限度利用車票資源，改簽不愧為最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式。20xx年12月3日，鐵路總公司推出了新的火車票改簽方式，對(duì)開車前15天(不含)以上的，不收取退票費(fèi)。對(duì)于行程有調(diào)整的旅客，在其他列車有余票的同時(shí)，可以改簽發(fā)到城市相同的車票。

重票利用率高，黃牛無處下手

往年5%的退票手續(xù)費(fèi)成了黃牛眼中“毛毛雨”，如今鐵路新規(guī)出臺(tái)退票手續(xù)提高為20%，加大了退票成本，進(jìn)一步減少了黃牛的出現(xiàn)，讓黃牛望而生畏，提高了春運(yùn)票的利用率，減少了浪費(fèi)。

20xx年新一輪的鐵路便民利民措施，在前人的基礎(chǔ)上做了更好的更改，實(shí)名制購票和20%退票手續(xù)費(fèi)進(jìn)一步杜絕了黃牛的存在，最大程度上加強(qiáng)了車票的利用率，另外網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)的普及方便了旅客的購票，分散了窗口票購買的難度，隨著中國鐵路的一步步發(fā)展，我相信將來購票將不再是難事。

春運(yùn)安全服務(wù)保障工作方案一、春運(yùn)面臨的形勢特點(diǎn)

(一)春運(yùn)接續(xù)客流節(jié)前分散，節(jié)后集中

一是節(jié)前出京客流相對(duì)分散。

(二)提升服務(wù)水平各項(xiàng)措施要求高

公共交通服務(wù)受到社會(huì)各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運(yùn)輸服務(wù)多層次、多樣化、高要求成為新常態(tài)。市政府出臺(tái)了提升服務(wù)水平的一系列措施，春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)成為集中檢驗(yàn)各項(xiàng)措施落實(shí)情況的重點(diǎn)工作指標(biāo)。

(三)安全平穩(wěn)運(yùn)行壓力大

三是春運(yùn)期間北京天氣寒冷，強(qiáng)降雪、霧霾、大風(fēng)等極端惡劣天氣不確定因素多，春運(yùn)安全面臨極端惡劣天氣的考驗(yàn);

二、春運(yùn)工作機(jī)制及任務(wù)分工

(一)春運(yùn)工作機(jī)制

成立局20xx年春運(yùn)安全服務(wù)保障指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)： 組 長：xxxx

副組長：xxxx

成員單位：辦公室 行管科 綜合科 安辦 客運(yùn)所 貨運(yùn)所(專業(yè)安辦) 修管所 出租所 軌道所 執(zhí)法大隊(duì) 萬佳通客運(yùn)公司

辦公室主任：xxxx

聯(lián)絡(luò)員：xxxx

(二)春運(yùn)工作任務(wù)分工

2.局各相關(guān)科室

3.萬佳通客運(yùn)公司

按照整體部署和要求，結(jié)合工作實(shí)際，制定本單位春運(yùn)安全服務(wù)保障工作方案。

三、保障措施

(一)運(yùn)力保障

1.區(qū)內(nèi)公交：春運(yùn)期間，萬佳通公司要根據(jù)春運(yùn)各階段客流情況及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)度,確保重點(diǎn)地區(qū)、線路運(yùn)力充足。

(二)運(yùn)輸服務(wù)

4.出租汽車：各出租企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的教育，監(jiān)督駕駛員在春運(yùn)工作中規(guī)范運(yùn)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，杜絕各種違章行為發(fā)生。

(三)安全監(jiān)管

各行業(yè)部門要認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)配合相關(guān)單位做好春運(yùn)期間安全監(jiān)管服務(wù)。

一是要抓好安全教育，加強(qiáng)精細(xì)化管理。

二是要加強(qiáng)安全檢查，落實(shí)安檢制度。對(duì)轄區(qū)從事煙花爆竹和各類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛及駕駛員、押運(yùn)管理員進(jìn)行安全資質(zhì)檢查。

(四)應(yīng)急保障

進(jìn)一步完善細(xì)化各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)冬季運(yùn)輸和春運(yùn)特點(diǎn)，對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的客流驟增、雪霧天氣、火災(zāi)、爆炸、重大交通運(yùn)輸責(zé)任事故等突況，進(jìn)一步完善細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，并組織開展應(yīng)急演練，確保各崗位人員熟知應(yīng)急處置措施，熟練使用相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施和器材，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。認(rèn)真落實(shí)好雪天運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。春運(yùn)期間遇雪天時(shí)，按照要求，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。

四、工作要求

(一)提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

20xx年是市政府確定的安全管理年，春運(yùn)保障是新年伊始的首要工作，春運(yùn)期間全國“兩會(huì)”將在京召開，交通運(yùn)輸服務(wù)受到社會(huì)各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運(yùn)輸服務(wù)工作成為集中檢驗(yàn)市政府提升服務(wù)水平各項(xiàng)措施落實(shí)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。

(二)堅(jiān)持以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

(三)加強(qiáng)安全檢查，確保運(yùn)輸安全

各部門要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。各運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)履行安全工作主體責(zé)任，加強(qiáng)人員、車輛精細(xì)化管理，加強(qiáng)春節(jié)黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運(yùn)期間突況應(yīng)急預(yù)案。認(rèn)真做好運(yùn)輸安全自檢自查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，防止重特大交通運(yùn)輸責(zé)任事故發(fā)生。

(四)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳，做好值班和信息報(bào)送工作

要切實(shí)提高春運(yùn)對(duì)外宣傳意識(shí)，各成員單位要及時(shí)報(bào)送宣傳稿件，認(rèn)真做好春運(yùn)期間宣傳報(bào)道工作。積極宣傳運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)各項(xiàng)便民服務(wù)措施和安全應(yīng)急知識(shí)，引導(dǎo)人民群眾綠色出行。

要認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)xxxx小時(shí)值班制度，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)向運(yùn)輸管理局春運(yùn)辦公室報(bào)送春運(yùn)保障工作動(dòng)態(tài)信息。

1.春運(yùn)信息報(bào)送工作

2.春節(jié)黃金周信息報(bào)送工作

3.春運(yùn)工作總結(jié)

服務(wù)大廳便民服務(wù)措施為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作效能，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，制定如下服務(wù)措施：

一、實(shí)行警務(wù)公開：通過公開欄、觸摸屏等多種形式將戶政、出 入境管理的辦事程序、辦理時(shí)限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)向社會(huì)公開。

二、落實(shí)服務(wù)承諾：

1、材料受理。對(duì)材料齊全、手續(xù)完備的戶口材料20分鐘內(nèi)當(dāng)場 辦結(jié)，對(duì)申請(qǐng)出國出境材料齊全的從受理到辦結(jié)10個(gè)工作日完成。特 急件隨到隨辦。

2、證件辦理。辦理準(zhǔn)遷證，手續(xù)齊全的20分鐘內(nèi)辦結(jié);臨時(shí)居 民身份證受理后三日內(nèi)辦結(jié);特殊情況下可當(dāng)日辦結(jié)。

3、實(shí)行“首問負(fù)責(zé)制”。實(shí)行接待民警首問辦理制度，對(duì)材料 不齊全的，向群眾告知需要補(bǔ)充的材料，待補(bǔ)齊后第二次辦結(jié)。對(duì)需 要調(diào)查核實(shí)后上報(bào)的，在7個(gè)工作日內(nèi)完成核實(shí)上報(bào)。

篇9

一、芒市交通運(yùn)輸總體情況

2019年末，市公路通車?yán)锍踢_(dá)2917.746公里（其中：高速公路87.3公里；一級(jí)公路25.63公里；二級(jí)公路144.81公里；三級(jí)公路42.123公里；四級(jí)公路2408.269公里；等外級(jí)公路209.614公里），公路密度為每百平方公里97.68公里，年報(bào)認(rèn)定納入養(yǎng)護(hù)的農(nóng)村公路共352條2535.066公里。養(yǎng)護(hù)橋梁133座。所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率、通班車率達(dá)100%。

二、主要工作措施及成效

（一）堅(jiān)持責(zé)任落實(shí)不松勁，持續(xù)強(qiáng)化統(tǒng)籌調(diào)度。

一是扎實(shí)安排部署。堅(jiān)持疫情防控和脫貧攻堅(jiān)兩手抓、兩不誤，強(qiáng)化接受最后大考確保收官的政治擔(dān)當(dāng)，持續(xù)加強(qiáng)對(duì)脫貧攻堅(jiān)的組織領(lǐng)導(dǎo)，全年召開局黨組會(huì)議、班子會(huì)議、干部職工例會(huì)等各類會(huì)議

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次，專題研究部署脫貧攻堅(jiān)工作，統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施、資金兌付、力量調(diào)配等工作。二是靠實(shí)工作責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)“三級(jí)書記”遍訪貧困戶和縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)鄉(xiāng)包村抓脫貧制度，持續(xù)保持局黨組書記、局長親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各股室（單位）合力抓，以上率下聯(lián)動(dòng)抓的責(zé)任體系，有效鞏固提升脫貧成效。三是強(qiáng)化督促檢查。把督導(dǎo)指導(dǎo)作為推進(jìn)工作落實(shí)、政策落實(shí)、責(zé)任落實(shí)的有效手段，累計(jì)開展各類督查檢查4次。對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)反饋、

當(dāng)場交辦、限期整改。每周一例會(huì)由部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)工作推進(jìn)情況。

（二）強(qiáng)勢推進(jìn)行業(yè)扶貧，不斷鞏固脫貧成果。

篇10

【正文】

2020年度交通運(yùn)輸局扶貧工作總結(jié) 裕安區(qū)交通運(yùn)輸局根據(jù)省、市、區(qū)相關(guān)脫貧攻堅(jiān)工作要求，緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)貧困區(qū)退出后鞏固提升為目標(biāo)，結(jié)合我單位承擔(dān)職責(zé)繼續(xù)實(shí)施“四好農(nóng)村路”建設(shè)等交通項(xiàng)目、科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)密組織，并提前完成全年度工作任務(wù)；同時(shí)繼續(xù)開展單位包村干部包戶結(jié)對(duì)幫扶工作，并取得了階段性成效?，F(xiàn)就扶貧工作匯報(bào)如下：

一、單位包村、干部包戶工作完成情況

（一）交通局包保幫扶工作目標(biāo)

緊緊圍繞貧困區(qū)退后鞏固提升為目標(biāo)，并對(duì)剩余2%的貧困戶，著力在精準(zhǔn)識(shí)別、精準(zhǔn)施策、精準(zhǔn)幫扶、精準(zhǔn)脫貧等方面下功夫，確保我局幫扶的所有貧困村與貧困家庭2020年底實(shí)現(xiàn)全部脫貧。同時(shí)做好脫貧后鞏固提升工作，確保已脫貧戶收入穩(wěn)定不返貧。

（二）交通局包保幫扶工作任務(wù)

2020年根據(jù)區(qū)委部署安排，按照“單位包村、干部包戶”工作要求，我局100位扶貧干部總共幫扶聯(lián)系貧困戶389戶1045人。涉及我區(qū)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個(gè)行政村，分別是單王鄉(xiāng)的王樓村、胡臺(tái)村；西河口鄉(xiāng)的鍋棚店村、石湖村、紅石巖村、江店村、郝集村、龍門沖村、河口居委會(huì)；新安鎮(zhèn)的迎水村、洪河村；城南鎮(zhèn)的黃小橋村、丁集鎮(zhèn)的車販村。牽頭幫扶西河口鄉(xiāng)石湖村、單王鄉(xiāng)王樓村。分別給鍋棚店村、石湖村、胡臺(tái)村下派了駐村干部并制定了《區(qū)交通運(yùn)輸局選派干部管理制度》，根據(jù)制度要求不定期對(duì)駐村干部進(jìn)行查崗、對(duì)選派干部駐村履職情況建立考核與獎(jiǎng)懲制度；駐村干部每個(gè)季度匯報(bào)一次駐村工作開展情況，每個(gè)有幫扶任務(wù)貧困村都安排一名黨組成員負(fù)責(zé)聯(lián)系，同時(shí)安排一個(gè)局二級(jí)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)助；局人事股協(xié)同局扶貧辦負(fù)責(zé)駐村干部管理，嚴(yán)格按照規(guī)定按時(shí)發(fā)放駐村各項(xiàng)補(bǔ)助，及時(shí)掌握駐村干部工作生活情況，為駐村干部解決后顧之憂。同時(shí)為圓滿完成幫扶工作任務(wù)，專門印制《扶貧宣傳資料匯編》，確保幫扶干部按時(shí)走訪，詳細(xì)宣傳扶貧政策，局扶貧辦每月督查，為做好“雙包”工作奠定基礎(chǔ)。

（三）交通局包保幫扶工作完成情況

1、2020年我局對(duì)三個(gè)幫扶貧困村分別下派了三名駐村幫扶干部，制定了單位包村脫貧計(jì)劃并按照節(jié)點(diǎn)圓滿完成幫扶工作任務(wù)。

2、在當(dāng)?shù)攸h委政府正確領(lǐng)導(dǎo)、村兩委密切配合下，通過局全體幫扶干部共同努力，我局所有幫扶聯(lián)系戶都制定了切實(shí)可行的脫貧鞏固計(jì)劃，針對(duì)貧困戶家庭情況，制定了幫扶措施，取得了幫扶成效，2020年度交通系統(tǒng)所有幫扶貧困戶全部實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定脫貧。

二、交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施建設(shè)完成情況

（一）交通局承擔(dān)交通基礎(chǔ)設(shè)施工作目標(biāo)

緊緊圍繞村出列、區(qū)退出后鞏固提升為目標(biāo)，繼續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，進(jìn)一步加大農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)鞏固提升力度。

（二）交通運(yùn)輸局承擔(dān)交通基礎(chǔ)設(shè)施工作任務(wù)

2020年扶貧項(xiàng)目總投資10815.265萬元，完成村級(jí)道路建設(shè)（含3個(gè)加寬）項(xiàng)目141個(gè)123.125公里5371.735萬元；鄉(xiāng)、村級(jí)道路大中修20個(gè)75.874公里3180萬元；村級(jí)橋梁23座2263.53萬元。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況

1、村級(jí)道路141個(gè)項(xiàng)目，已經(jīng)全部完工。

2、村級(jí)道路大修項(xiàng)目8個(gè)，已經(jīng)全部完工。

3、村級(jí)橋梁建設(shè)23個(gè),已經(jīng)全部完工。

4、村級(jí)安保項(xiàng)目59個(gè)，已經(jīng)全部完工。

三、其他扶貧工作完成情況

（一）、扶貧消費(fèi)工作：按照扶貧消費(fèi)專班任務(wù)分解，我局積極落實(shí)相關(guān)工作。

1、先后制作消費(fèi)扶貧公益廣告宣傳海報(bào)100余份、制作立體宣傳牌20塊。分別在客運(yùn)西站、六安火車站、快捷客運(yùn)公司、車輛檢測站、高速公路6個(gè)服務(wù)區(qū)，各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交首末站、樞紐站進(jìn)行張貼、擺放宣傳。

2、積極爭取市局支持，配合區(qū)商務(wù)局完成在高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)立消費(fèi)扶貧專區(qū)工作。

3、在六安火車站、車輛檢測站、客運(yùn)西站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交首末站、樞紐站設(shè)置消費(fèi)扶貧專柜投放點(diǎn)。

4、動(dòng)員本單位職工購買消費(fèi)扶貧農(nóng)產(chǎn)品合計(jì)金額14萬元左右，加上疫情期間購買農(nóng)產(chǎn)品21萬元左右，到目前為止今年我局完成農(nóng)產(chǎn)品購買35萬余元。

（二）、扶貧資產(chǎn)管理確權(quán)工作：我局積極落實(shí)區(qū)扶貧開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)組部署的扶貧資產(chǎn)管理確權(quán)工作，為盡快完成扶貧資產(chǎn)確權(quán)工作，我局專門購買第三方服務(wù)（會(huì)計(jì)審計(jì)事務(wù)所）對(duì)19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)交通扶貧資產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，在區(qū)財(cái)政局、區(qū)扶貧局大力支撐下，通過各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合，圓滿完成此項(xiàng)工作。

（三）、省脫貧攻堅(jiān)督查反饋問題整改工作：我局認(rèn)領(lǐng)兩個(gè)問題一是進(jìn)一步加強(qiáng)公益性崗位管理，我局認(rèn)領(lǐng)問題后及時(shí)召集路長辦相關(guān)人員開會(huì)進(jìn)行傳達(dá)部署，要求路長辦進(jìn)一步加強(qiáng)交通公益性崗位常態(tài)化管理，強(qiáng)化日常管理和日?？记?，確保公益性崗位人員盡職盡責(zé)，按照“按需設(shè)崗，科學(xué)開發(fā)，崗需互選，人崗匹配”原則，對(duì)交通公益性崗位人員進(jìn)行在規(guī)范，對(duì)不符合崗位需求，人崗不匹配的予以清退，同時(shí)結(jié)合今年強(qiáng)降雨造成部分群眾受災(zāi)情況，計(jì)劃2021年交通公益性崗位動(dòng)態(tài)調(diào)整時(shí)，優(yōu)先安排受災(zāi)戶與建檔立卡貧困戶。二是進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均衡發(fā)展，我局認(rèn)領(lǐng)問題后及時(shí)安排計(jì)劃科結(jié)合全區(qū)交通扶貧項(xiàng)目庫更新，認(rèn)真梳理近年來交通扶貧項(xiàng)目安排偏低鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在2021年項(xiàng)目按排時(shí)優(yōu)先考慮，同時(shí)安排前期辦積極與上級(jí)主管部門對(duì)接，爭取上級(jí)交通主管部門支撐，補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，確保全區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均衡發(fā)展。

（四）、交通局扶貧辦、婦聯(lián)、文化辦與駐村工作隊(duì)、村兩委聯(lián)合開展情暖童心 關(guān)愛留守兒童 共慶”六一”活動(dòng)，并取得了圓滿成功。