導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的1篇汽車電器中電子控制技術的應用，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

1引言

隨著社會經濟的發展，進一步推動了電子控制技術應用水平的提升，也讓汽車電器性能逐漸強化。和傳統控制技術相比較，電子控制技術的應用強化了汽車電器的使用效率。尤其是在現代社會發展下，人們對汽車電器控制技術的整合度和集成度提出了更高的要求，所以要重視電子控制技術在汽車電器中的使用意義。

2電子控制技術的工作原理

汽車電器設備是汽車的主要構成部分，并設備的分布不夠集中，相比汽車機械結構的控制原理更為復雜。為了減少影響汽車安全運行中的各種因素，應深度研究電子控制技術的使用方案，提高ECU電子控制單元對汽車電器的控制精度，但有效使用該控制技術，并不能提升集中控制效率以減少汽車線束數量。對此，相關技術人員在設計汽車電器設備過程中，要結合綜合因素設計各項設備，還可以充分發揮區域化設計方法的優勢，從電子控制技術的工作原理出發，科學分配汽車電器位置，在每個區域中有效使用ECU電子控制單元，同時可以公用一條信號總線，將其他電子設備聯系在一起，以此減少線束數量[1]。在設計電子控制系統過程中，技術人員可以發現當每一個汽車區域運用了ECU之后，其能夠提高信號接收能力。因為控制信號是從總線發出，對此，每個區域收到的信號會有所偏差，要想進一步強化信號接收的有效性，提高控制信號效率，相關技術人員在設計時可以充分發揮ECU的作用。電子控制系統可以結合區域功能，收集更多有效的傳感器信號，同時可以根據信號信息，全面控制電器運作情況。在信息分析階段，可以看到汽車設備系統中區域眾多，并且這些區域的運行原理相同。在設備運轉時，信號可以從總線流向通信接口，同時在對應的操作中，保證可以在驅動電路的作用下控制每個電器的運轉，這樣可以提高汽車電器設備的運行質量。汽車電子控制系統集中控制區的工作原理，見圖1。

3電子控制關鍵技術

3.1容錯技術

在設計傳統技術中的汽車機電線路時，技術人員會根據之前的系統設計電路，將其中相關系統革新，升級成現代的智能元件，這樣可以更好的發揮運行的智能化優勢，以此提升對系統運作的控制。而而容錯技術是電子控制技術中的內容之一，現在要想逐步改進過去的汽車電器設備，還需要確保汽車的性能得到進一步提升，并在此基礎上促進各系統之間的關系，對此，應充分應用容錯技術，將其中備件對故障部件的備份作用發揮出來。如果某部分元件出現故障，這些備份部件可以代替有故障問題的設備繼續運作，從而辦證駕駛人員的安全行駛[2]。

3.2自行診斷技術

在行駛過程中，若汽車產生故障，那為了保證行駛人員的安全，汽車電器設備中的自行診斷技術就會起著相應的診斷作用，并將故障部位做出報告。如果出現故障問題，其能夠及時了解故障范圍，并進行備份和檢修，從而確保系統運行的可靠性，之后在結合單線進行控制，確保信息傳遞通常，并在此基礎上能夠結合自行診斷技術采取相應的控制措施，減少故障問題帶來的危害，從而增強汽車電器設備的智能水平。

3.3即時通信技術

即時通信技術是汽車電器設備中電子控制技術的核心技術之一，對外界做出合理的反應是該技術在汽車電器中的應用價值，以此增強電子控制系統的抗干擾能力。就目前而言，系統通信技術的運用實現了局域網中多路串行的傳輸，達到了汽車電器控制中對信號和通信的需求。另外，使用系統通信技術可以進一步革新汽車電器傳統信息的傳輸模式，將信息傳輸格式轉變成數據幀，該系統進一步提高了信息傳輸的全面性。

4汽車電器設備中電子控制技術的應用

4.1加快供電系統電壓轉化

現階段，汽車企業在新時代背景下得到了進一步發展，電子設備和裝置類型逐漸多元化，其中電能消耗也在不斷提高中。當前12伏動力的電源已達不到汽車電器設備的運行標準，如果想要不斷提升汽車電器設備的實際運行狀況，必須要充分使用電子控制技術中的集成起動機，比如發電機42伏供電系統，此系統能夠最大限度提高電機出功率，一般可達到8千瓦左右，電效率比從前的高出很多倍。特別是在汽車電器設備中應用42伏電氣系統，該系統能夠有效革新電子控制技術的特點，提高汽車的智能性。在智能汽車設備當中，有很多樣式的傳感器，這些元件可全面控制駕駛人員的基本狀況，并且可以綜合交通設施中的數據信息，之后判斷乘車員的安全狀況，一旦出現安全風險，它會及時作出反應。

4.2完善系統功能

電子控制系統有著較強的智能化，同時功能性也比較明顯，因此，應該在汽車電器設備中有效應用該系統，這樣可以滿足駕駛人員的需求，同時可以不斷增強駕駛人員長期施工的功能，綜合改善照明、點火、監測等設備。該系統全面分析汽車電器功能時，會發現電器設備中的配電功能，該功能可以確保系統作業的可靠性，并且可以防止汽車電器設備運行安全，以上功能的控制作用較強，因此在應用電子控制技術時，要不斷改善這些設備。比如，可以使用最新的倒車信號燈控制方法，也就是在車輛后退時，就將倒車燈開啟，然后根據倒車燈的指示，科學控制信號燈，若駕駛人員控制動踏板時，就會發現車輛在自然減速時，信號燈就會自動發光，這時它起著提示后車的作用，以免產生追尾事件。信號燈可以測量前行速度，自動控制和協調反光鏡和前照燈，讓駕駛人員具有更好的前行視野，而照明才是它的主要功能。在汽車電器設備中使用電子控制技術，能夠減少空間浪費，防止各種問題的產生，達到智能化控制汽車的相關標準。在應用電子控制技術時，可以借助相應軟件有效控制信號，將信息轉變成通俗易懂的信息[3]。

4.3電子裝置數量的增加

汽車在運行過程中，提高智能化的主要內容有自動變速器控制系統和發動機管理系統，這也是保障汽車安全運行的基本條件。隨著信息技術的發展，新時代的到來推動了汽車電器的優化和創新，要想實現自動化控制汽車設備，還需要強化動力和懸架傳動等內容的控制效率，并且可以在其中增加相應的電力裝置，以此協調各個子系統之間的配合力度，最終提高汽車電器系統功能。當電子裝置數量逐漸增多后，還想要進一步減少連接導線的數量對電子裝置產生的影響，還得控制好數據總線。此外，電子裝置需要在運行中獨自完成控制功能，同時還要提供數據給控制裝置，因此設計人員要合理規劃電子裝置，精簡化布線內容，減少電氣節點數量，防止導線用量帶來的影響。在整個過程中，數據總線可以控制到每一個電子控制裝置，并讀取其中的數據信息，如果出現運行故障，就會第一時間進行處理。

4.4人工智能和神經網絡技術

汽車是目前人們出行的主要交通工具之一，這些年以來，對其的使用率也在不斷上升中，再加上對電子控制技術的使用，讓人們的駕駛更加方便。有效應用電子裝置于汽車電器設備當中，可以進一步推動汽車電器的發展，同時完善了汽車的操作性能和使用功能。而其中的人工智能和神經網絡技術是電子控制技術中的高端技術，該技術的優勢就是優化了汽車電器的整體結構。例如，在汽車點火系統中有效運用人工智能和神經網絡技術，可以在接近壓縮行程上止點時，可以在氣缸中產生電火花，點燃壓縮的可燃性混合氣。這一控制原理是在點火圈中一個繞組中將會反復通電、斷電，并在另一個繞組中產生高電壓。另外，在科技的發展下，汽車發電機管理系統中也應用到了人工智能與神經網絡技術。并且在電子技術的使用過程中，結合相應科學技術的發展，將進一步運用到安全保障技和便捷駕駛方面的技術，這一運用過程進一步增加了駕駛體驗感，也讓汽車駕駛更加安全可靠[4]。

4.5ABS汽車剎車技術

根據汽車電器的使用情況，往后汽車運行中的警報、剎車和轉向等功能都需要電子控制技術的支撐，使用不同的電子控制技術，可以提高汽車電器操作困難等問題的應對思路和方案。比如對于汽車剎車系統而言，如果汽車在行駛中遇到突發情況，駕駛人員一般都會選擇及時剎車，在汽車行駛速度過高的情況緊急涉車特別容易產生漂移情況，嚴重還會引起側翻事故。對于這一情況，可以在汽車電器的電子控制系統中有效使用ABS汽車剎車技術，這樣能夠進一步改善剎車系統，同時避免因為突發情況采取不正確的剎車方法從而造成的安全事故。在運用電子技術時，使用ABS汽車剎車技術可以提高汽車電器的安全性能。

5電子控制技術的發展趨勢

5.1智能化和自動化

隨著電子控制技術水平的提高，汽車電器對于電子技術的運用范圍逐步擴大，為了進一步強化電子技術，滿足現代人的智能化需求，電子控制技術將會朝著自動化和智能方向發展，這也是未來發展必經之路。以前汽車電器的控制模式比較機械化，而現如今，汽車電器的構成越來越復雜，汽車機身重量加重，進一步加大了汽車電器的控制難度。未來進一步提高控制效果，電子控制技術的自動化和智能化發展非常關鍵。過去汽車發展核心是實現機電一體化，而現如今的科技水平逐漸增強，汽車電器的電子控制技術也在不斷創新中，在未來將實現更加智能和自動化發展。自動化和智能化技術的應用可以結合粵汽車內部空間，優化電子控制操作流程，能夠進一步規避運行中產生的負面影響。

5.2高端化與普及化

從某一層面而言，電子控制技術對汽車電器控制領域起到的作用，主要表現在可以提高汽車電器的使用功能，擴大汽車電器的普及。根據現如今汽車電器行業對電子控制技術的應用現狀來說，該技術的發展目的主要是以用戶的需要為主，在達到用戶的要求后，重視用戶個性化和多元化的需求，對此電子控制技術將會朝著高端化方向前進。例如，在汽車領域中，現代化電子控制技術將會在高端化汽車產業鏈中有效運用，且這一情況恰好和市場的發展相一致[5]。但又從某一層面分析，若汽車的使用率越來越高，那現代電子控制技術也不在局限于高端汽車行業，還會展現普及化的發展形勢。如果一般的汽車制造業提高對電子控制技術的重視后，將會不斷使用電子控制技術，從而實現汽車電器的普及化發展。

5.3安全化與高效化

我國社會經濟發展速度逐漸加快，人們的生活質量不斷提高，對于汽車的需求量也不斷增加，而汽車的使用安全將成為人們重點關注的對象之一。對于汽車而言，汽車的使用安全性受到汽車電器本身安全功能的直接影響。如果汽車在正常行駛中，或行駛在高速形式下，汽車是否可以保證能夠長時間的安全高效行駛，也就是將駕駛人員對于各種問題的應對方式去除以后，人們對于汽車電器控制技術的使用安全性和高效性也提出了相應要求。從駕駛人員的視角出發，汽車電器電子控制技術的安全性能直接影響著駕駛人員的駕駛心理，也就是說駕駛人員能否安全駕駛好汽車，不僅需要依靠駕駛人員本身的行駛技術，還取決于汽車自身的穩定性功能。例如，汽車多媒體導航系統是汽車常用的電氣設備，導航技術的發展情況和使用水平影響著駕駛人員的駕駛體驗，汽車導航的性能水準也將體現在其為駕駛人員對于道路的指引，如果導航指引的道路比較安全順暢，那么導航可以在某一程度促進駕駛人員的行駛水平。從生活方面分析，導航技術的使用進一步提高了汽車的行駛效果，并在人們出行舒適度方面起著一定的促進作用，為用戶選擇最佳的出行路線，可以讓人們安全高效的行駛。

6結語

總而言之，在汽車電器中合理使用電子控制技術，可以很大程度上提高汽車電器的使用性能和控制效果，其發揮著重要的推動作用。在電子控制技術的發展歷史中，電子控制技術是根據汽車電器的實際發展情況進行不斷創新。同時汽車制造業在運用電子控制技術方面的水平逐漸提高，在不斷優化傳統控制模式的基礎上，提高了汽車電器的綜合能力，并運用電子控制技術提升了汽車電器的應用效率，其發展前景非常可觀。

參考文獻：

[1]李嘉軼，邢葉榮，徐元利，等.基于壁面加熱功率回歸模型的車用電子水泵控制策略研究[J].汽車技術，2022（2）：7.

[2]姚芳，林祥輝，吳正斌，等.電動汽車電子差速控制技術研究綜述[J].自動化學報，2021，47（8）：14.

[3]賈園，師瑞峰，蔣勰，等.環氧樹脂的開發及其在電子電器材料中的應用研究進展[J].功能材料，2020，51（4）：7.

[4]尹文榮.成果導向理念下汽車電器與電子控制技術課程教學改革實踐[J].汽車實用技術，2022，47（3）：6.

[5]李佳良.汽車電器的現代電子控制技術研究[J].電子樂園，2020.

作者:黃磊 單位:廣西交通技師學院