鈮對重載汽車懸掛彈簧用鋼脫碳行為的影響
李金蕾; 宋新莉; 趙云濤; 周婷; 于曉瑤; 王樂意; 羅靜 武漢科技大學省部共建耐火材料與冶金國家重點實驗室; 湖北武漢430081
關鍵詞：彈簧鋼 鈮元素 脫碳層深度 高溫加熱 晶粒尺寸
摘要：對比研究了含鈮與不含鈮兩組實驗鋼在800~1150℃之間加熱表面脫碳層深度及奧氏體晶粒大小隨溫度變化規律。結果表明:含Nb和不含Nb的鋼在800℃保溫,表面附著一層致密的氧化鐵皮,沒有明顯的脫碳現象。隨溫度從900℃升高到1150℃,不含Nb實驗鋼表面總脫碳層深度從38. 86μm增大到730μm,含鈮鋼總脫碳層深度從0μm增加到200μm。兩組鋼的奧氏體晶粒尺寸也發生顯著變化,不含鈮實驗鋼的奧氏體晶粒平均尺寸從18μm增大到140μm,含鈮實驗鋼奧氏體晶粒尺寸從10μm增大到80μm。彈簧鋼中添加強碳化物形成元素鈮,高溫脫碳現象明顯降低,另外高溫未溶NbC存在阻礙奧氏體晶界遷移,細化了奧氏體晶粒尺寸。
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