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關(guān)鍵詞：瓦日線 貨運(yùn)增量 物流 集疏運(yùn) 運(yùn)價 

摘要：瓦日線作為我國鐵路"貨運(yùn)增量行動"增量效果最顯著的"六線六區(qū)域"之一,具有重要的戰(zhàn)略地位。通過分析瓦日線線位和運(yùn)力優(yōu)勢,提出當(dāng)前貨運(yùn)增量的制約因素,從完善運(yùn)價調(diào)整機(jī)制、降低物流成本、加快集疏運(yùn)短板及物流公共信息平臺建設(shè)等方面提出對策建議。

中國鐵路雜志要求:

{1}正文：一般應(yīng)包括資料與方法、結(jié)果、討論三個部分，層次系統(tǒng)為1～3層，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各級標(biāo)序均左頂格，第2層后空1字距排標(biāo)題。

{2}稿件參照規(guī)范學(xué)術(shù)論文格式與體例。文中標(biāo)題一般不超過三級，如依次為“1”-“1.1”-“1.1.1”。正文格式按照宋體、小四、1.5 倍行距進(jìn)行排版。

{3}題名應(yīng)文題相符，一般不超過20 字，避免使用非公知公用的縮略字、代號等( 一般不用副標(biāo)題) 。

{4}參考文獻(xiàn)僅限作者親自閱讀過的最新文獻(xiàn)（最好引用近5年的），內(nèi)部資料、鑒定會資料、待發(fā)表文章、說明書和CA（可引用原期刊）等不可列為參考文獻(xiàn)。

{5}所有英文人名、地名應(yīng)有規(guī)范譯名，并在第一次出現(xiàn)時用括號標(biāo)注原名。

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