基于ADS-B數(shù)據(jù)挖掘的4D航跡預(yù)測方法
關(guān)鍵詞：航跡預(yù)測 數(shù)據(jù)挖掘 4d軌跡預(yù)測 cure聚類
摘要：針對(duì)空中交通管制中航空器軌跡預(yù)測誤差較大的問題,提出了一種基于ADS-B數(shù)據(jù)挖掘的航跡預(yù)測方法。該方法通過對(duì)ADS-B歷史飛行數(shù)據(jù)深入挖掘,對(duì)航線、機(jī)型等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、濾波降噪處理再進(jìn)行CURE聚類分析。以青島-北京CDG4651航班航跡數(shù)據(jù)為依據(jù),預(yù)測某日的航跡軌跡、過點(diǎn)時(shí)間及過點(diǎn)高度等,結(jié)果表明,該預(yù)測方法具有準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志要求:
{1}圖像要求足夠清晰，數(shù)量可達(dá)20～30幅，并貫穿文字說明和評(píng)析。
{2}來稿要論點(diǎn)明確，數(shù)據(jù)可靠，論證嚴(yán)謹(jǐn)，文字簡煉，標(biāo)點(diǎn)準(zhǔn)確。
{3}題名：力求簡明、醒目、反映文章的主題。中文文題一般不超過 20 個(gè)漢字,英文題名不宜超過 15個(gè)實(shí)詞。
{4}文末參考文獻(xiàn)應(yīng)著錄規(guī)范，應(yīng)著錄主要的、近年的、公開發(fā)表的文獻(xiàn)，不少于5條。
{5}關(guān)鍵詞是表述論文中心內(nèi)容且具有實(shí)質(zhì)意義的詞匯，一般為3~8個(gè)，以分號(hào)分隔．盡量采用《漢語牛題詞表》或各專業(yè)豐題詞表提供的規(guī)范詞。
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