高鐵通信高譜效MIMO技術(shù)研究
關(guān)鍵詞：無線通信 高鐵通信 mimo方案 頻譜效率 預(yù)編碼
摘要：目前高鐵場(chǎng)景下的無線通信業(yè)務(wù)需求非常大,然而現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)對(duì)高鐵場(chǎng)景業(yè)務(wù)的支持卻難以滿足需求。尤其是采用6GHz以下頻段時(shí),高鐵場(chǎng)景的無線通信對(duì)于系統(tǒng)的頻譜效率有非常高的要求。為了解決該問題,文章介紹兩種提升高鐵通信頻譜效率的潛在技術(shù)。在萊斯K因子較大的高鐵通信場(chǎng)景中,提出一種基于位置的MIMO波束賦型方案,并在此基礎(chǔ)上綜合優(yōu)化系統(tǒng)頻譜效率、基站天線數(shù)、發(fā)射功率、基站到鐵路的距離、以及站間距離等參數(shù)。對(duì)于萊斯K因子較小的場(chǎng)景,提出一種循環(huán)預(yù)編碼的MIMO波束賦型方法。仿真驗(yàn)證表明,文章提出的方案比現(xiàn)有高鐵MIMO方案的頻譜效率有較大提升。
信息通信技術(shù)雜志要求:
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{3}應(yīng)設(shè)計(jì)合理，具有自明性，按照文中出現(xiàn)順序依次列于正文之后，說明性文字置于圖表下方。
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