北京西郊線現代有軌電車撒砂裝置研制
房祥飛; 王天宇; 韓坤; 于海; 崔汝靜; 鄒欣 中車大連機車車輛有限公司; 遼寧大連116022
關鍵詞：城市軌道交通 現代有軌電車 撒砂裝置 研制
摘要：采用在鋼軌上撒砂來提高輪軌黏著牽引力和制動力是鐵路運輸的通用手段。國內外研究表明,撒砂量過大除了會增加沿線的污染外,不僅不能有效增加輪軌黏著,反而會降低輪軌黏著,最佳的撒砂量大約在1g/min。北京西郊線現代有軌電車采用智能化分級控制變量撒砂技術,取得了良好的應用效果。
現代城市軌道交通雜志要求:
{1}如果來稿系基金項目資助的論文，請在首頁論文題名后以“宰”符號標注，并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。
{2}凡在本刊發表，作者文責自負。本刊有權在必要時對所投文稿進行刪改，但不影響作者觀點；如不同意刪改，請在投稿時注明。
{3}題名以不超過20個字為宜。題名應該避免使用不常見的縮略詞、首字母縮寫字、字符、代號和公式等。另外，如果為系列論文、題名語意未盡，可用副題名補充說明論文中特定內容。
{4}摘要：一般為500～600字。研究論文摘要應包括研究目的、方法、結果和結論；綜述論文摘要應包括論述主題、重要進展和前景展望。
{5}來稿請署明作者姓名、出生年、性別、民族（漢族可省略）、籍貫、學位、職稱、工作單位、詳細通信地址、郵政編碼、聯系電話、電子信箱等。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
