基于改進Kriging模型的艦載機著艦下沉速度影響性分析研究
關鍵詞：艦載機 下沉速度 相關分析 遺傳算法 kriging
摘要：著艦下沉速度是艦載機起落架及其連接結(jié)構載荷設計的重要輸入,直接影響到起落架和機體結(jié)構重量。為了探索艦載機使用環(huán)境下各參數(shù)對下沉速度的影響,基于F/A 18A飛機的實測著艦數(shù)據(jù),采用多元統(tǒng)計學中偏相關分析方法分析了 15 個著艦參數(shù)與下沉速度的相關程度,結(jié)果表明飛機瞬時下滑角、甲板俯仰角與下沉速度呈高度相關,進場速度、艦上接合速度與下沉速度呈中度相關。以上述4個著艦參數(shù)作為自變量,將遺傳算法用于相關函數(shù)待定系數(shù)的優(yōu)化求解,并建立了F/A 18A飛機下沉速度改進的 Kriging 插值模型。所建模型給出的下沉速度預測結(jié)果的復相關系數(shù)為0.981、平均相對誤差為 1.813%及最大相對誤差為6.771%,與經(jīng)驗公式及普通Kriging模型對比,精度指標均為最好。所提改進 Kriging 模型及得到的分析結(jié)果可為類似型號艦載機下沉速度研究及著艦姿態(tài)控制提供依據(jù)。
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