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基于VR技術(shù)的艙室聲波傳播途徑實(shí)驗(yàn)教學(xué)研究

劉松; 陳文炯; 高健桐; 黎勝 大連理工大學(xué)運(yùn)載工程與力學(xué)學(xué)部船舶工程學(xué)院; 遼寧大連116024

關(guān)鍵詞:vr技術(shù) 虛實(shí)結(jié)合 聲波傳播途徑 艙室模型 

摘要:近幾年隨著虛擬仿真技術(shù)的廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)的教育模式受到了新興教育模式的沖擊。利用“虛實(shí)結(jié)合”的教學(xué)方式,將虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)引入到聲學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中。以固定聲源聲波在空氣中傳播、可移動(dòng)聲源聲波在空氣傳播和結(jié)構(gòu)振動(dòng)產(chǎn)生的聲波在結(jié)構(gòu)中傳播為例,模擬聲波在艙室中傳播的途徑,并且提供真實(shí)的艙室模型以及人工頭設(shè)備將學(xué)生感知與真實(shí)艙室噪聲數(shù)據(jù)相結(jié)合。利用真實(shí)的實(shí)驗(yàn)?zāi)P团c模擬場景相互配合呼應(yīng),以虛實(shí)結(jié)合的教學(xué)方式提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,加深學(xué)生對(duì)于聲波傳播途徑及艙室噪聲理論知識(shí)的理解。

實(shí)驗(yàn)室科學(xué)雜志要求:

{1}作者姓名置于篇名下方居中。譯文的署名,應(yīng)著者在前,譯者在后,著者前用方括號(hào)標(biāo)明國籍。

{2}應(yīng)觀點(diǎn)鮮明、主題明確、內(nèi)容充實(shí)、資料翔實(shí)、數(shù)據(jù)可靠、論證嚴(yán)密、邏輯清晰、文字規(guī)范。

{3}中文文題一般在20個(gè)漢字左右,作者姓名及工作單位在文題下,按順序排列。

{4}參考文獻(xiàn)必須是作者親自閱讀過的發(fā)表在正式出版物的文獻(xiàn),文章應(yīng)附參考文獻(xiàn),建議為5-10條。

{5}摘要應(yīng)反映論文的目的、方法及主要結(jié)果、結(jié)論,并充分反映論文的創(chuàng)新點(diǎn),表達(dá)簡明、語義確切,以100 ~300 字為宜。

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