140km/h高速公路幾何設計指標研究
張大偉 上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司; 上海200092
關鍵詞：高速公路 圓曲線半徑 停車視距 最大縱坡
摘要：立足杭紹甬高速公路(G92N杭州灣地區環線并行線)杭州至紹興段工程設計,對比國內外規范及研究結果,針對高速公路在設計速度140 km/h下幾何設計指標的取值進行了研究。
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