寒區(qū)城市冬季軌道交通換乘方式選擇影響因素研究
關(guān)鍵詞：冬季出行 軌道交通 換乘方式選擇 mnl模型
摘要：以長(zhǎng)春市為例,根據(jù)冬季居民出行方式選擇調(diào)查數(shù)據(jù)分析,建立與公交、私家車(chē)和出租車(chē)為軌道交通換乘方式的MNL模型,分析出行者特性變量、出行特性變量和換乘方式的滿(mǎn)意度對(duì)于居民換乘軌道交通方式選擇的影響。結(jié)果表明,居民選擇公交換乘方式主要與是否擁有公交卡、起訖點(diǎn)距離公交站的距離、候車(chē)時(shí)間、花費(fèi)和公交滿(mǎn)意度有關(guān)。選擇出租換乘方式與候車(chē)時(shí)間、花費(fèi)和出租車(chē)滿(mǎn)意度關(guān)聯(lián)度較大。而停車(chē)時(shí)間、花費(fèi)、私家車(chē)擁有量和私家車(chē)滿(mǎn)意度是居民選擇私家車(chē)換乘的主要影響因素。
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