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Journal Of Intelligent Transportation Systems
  • ISSN:1547-2450

  • E-ISSN:1547-2442

  • H-index指數:36

  • 文章自引率:0.19...

  • 影響因子:2.8

  • 年發文量:36

  • 研究類文章占比:100.00%

  • 開源占比:0.04...

  • OA被引用占比:0.00...

智能交通系統雜志 SCIE SSCI

Journal Of Intelligent Transportation Systems

  • 國際簡稱:J INTELL TRANSPORT S

  • 出版周期:Quarterly

  • 研究方向:工程技術 - 運輸科技

  • 出版語言:English

  • 創刊時間:2004

  • 是否預警:

  • 出版地區:UNITED STATES

  • 是否 OA:未開放

期刊介紹

《Journal Of Intelligent Transportation Systems》(《智能交通系統雜志》)是一本由Taylor and Francis Ltd.出版的工程技術-運輸科技學術刊物,主要刊載工程技術-運輸科技相關領域研究成果與實踐,旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE、SSCI來源期刊。該刊創刊于2004年,出版周期Quarterly。2023年發布的影響因子為2.8。

服務流程:

期刊簡介

Magazine introduction

智能交通系統雜志(Journal Of Intelligent Transportation Systems)在中科院分區中位于3區,JCR分區位于Q2。審稿速度一般為 約6.0個月 ,且近兩年沒有被列入國際預警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導,可在線咨詢我們的客服老師,我們將竭誠為您服務。

《智能交通系統雜志》致力于對智能交通系統的開發、規劃、管理、運行和評估進行學術研究。智能交通系統是解決當代交通問題的創新解決方案。它們的特點是信息、動態反饋和自動化,使人和貨物能夠高效移動。它們涵蓋了交通運輸中使用的所有信息技術,包括控制、計算和通信,以及算法、數據庫、模型和人機界面。這些技術作為交通運輸的新途徑出現的時間相對較新。

《智能交通系統雜志》特別關注通過應用新技術來改善交通系統規劃和運行的研究。該雜志特別關注那些能夠加深對智能交通系統對可達性、擁堵、污染、安全、噪音以及能源和資源消耗的影響的科學理解的研究。

該雜志是跨學科的,接受來自工程、經濟、規劃、政策、商業和管理等領域的作品,以及任何其他有助于科學理解智能交通系統的學科的作品。該期刊也是多模式的,接受有關所有形式的地面、空中和水上交通的智能交通的論文。示例主題包括信息系統在交通運輸中的作用、交通流量和控制、車輛控制、路線和調度、旅行者對動態信息的反應、ITS 創新規劃、ITS 現場運行測試評估、ITS 部署經驗、自動化高速公路系統、車輛控制系統、ITS 的傳播以及用于分析 ITS 的工具/軟件。

中科院SCI分區

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 TRANSPORTATION 交通運輸 3區 4區

2022年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區 3區

2021年12月舊的升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區 3區

2021年12月基礎版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區

2021年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區 3區

2020年12月舊的升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區 3區

分區表升級版:旨在解決期刊學科體系劃分與學科發展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優勢:一是論文層級的主題體系既能體現學科交叉特點,又可以精準揭示期刊載文的多學科性;二是采用“期刊超越指數”替代影響因子指標,解決了影響因子數學性質缺陷對評價結果的干擾。整體而言,分區表升級版(試行)突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題,能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力,為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經過國際同行的認可,已經發表在科學計量學領域國際重要期刊。

JCR 分區

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:TRANSPORTATION SSCI Q3 33 / 57

43%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 30 / 72

59%

按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:TRANSPORTATION SSCI Q3 35 / 57

39.47%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 30 / 72

59.03%

JCR:JCR沒有設置大類,只分為176個具體學科,按當期(1年)的影響因子進行分區;JCR是按照“平均主義”思想,根據刊物IF的高至低平均劃分4個區,每個區含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區如同社會階層的金字塔結構,1區只有5%的頂級期刊,2~4區期刊數量也逐層增加,所以中科院的1區和2區雜志很少,雜志質量相對也高,基本都是本領域的頂級期刊。

統計數據

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區歷年變化趨勢

引文指標和發文量歷年變化趨勢

自引數據歷年變化趨勢

影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。

CiteScore:是影響因子最強有力的競爭者,是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發布,旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數
8.8 1.076 1.555
學科類別 分區 排名 百分位
大類:Mathematics 小類:Applied Mathematics Q1 22 / 635

96%

大類:Mathematics 小類:Aerospace Engineering Q1 11 / 153

93%

大類:Mathematics 小類:Automotive Engineering Q1 13 / 125

90%

大類:Mathematics 小類:Control and Systems Engineering Q1 46 / 321

85%

大類:Mathematics 小類:Computer Science Applications Q1 136 / 817

83%

大類:Mathematics 小類:Software Q1 72 / 407

82%

大類:Mathematics 小類:Information Systems Q1 70 / 394

82%

常見問題

Magazine introduction

Journal Of Intelligent Transportation Systems

智能交通系統雜志定制服務方案,SCI檢索

免責聲明

Magazine introduction

若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:TAYLOR & FRANCIS INC, 325 CHESTNUT ST, SUITE 800, PHILADELPHIA, USA, PA, 19106。

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