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Vehicle System Dynamics
  • ISSN:0042-3114

  • E-ISSN:1744-5159

  • H-index指數:79

  • 文章自引率:0.13...

  • 影響因子:3.5

  • 年發文量:117

  • 研究類文章占比:98.29%

  • 開源占比:0.12...

  • OA被引用占比:0.07...

車輛系統動力學 SCIE

Vehicle System Dynamics

  • 國際簡稱:VEHICLE SYST DYN

  • 出版周期:Monthly

  • 研究方向:工程技術 - 工程:機械

  • 出版語言:English

  • 創刊時間:1972

  • 是否預警:

  • 出版地區:ENGLAND

  • 是否 OA:未開放

期刊介紹

《Vehicle System Dynamics》(《車輛系統動力學》)是一本由Taylor and Francis Ltd.出版的工程技術-工程:機械學術刊物,主要刊載工程技術-工程:機械相關領域研究成果與實踐,旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE來源期刊。該刊創刊于1972年,出版周期Monthly。2023年發布的影響因子為3.5。

服務流程:

期刊簡介

Magazine introduction

車輛系統動力學(Vehicle System Dynamics)在中科院分區中位于2區,JCR分區位于Q1。審稿速度一般為 約3.0個月 ,且近兩年沒有被列入國際預警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導,可在線咨詢我們的客服老師,我們將竭誠為您服務。

《車輛系統動力學》是一本國際期刊,為車輛工程師和應用科學家提供信息來源。該期刊強調各種公路、鐵路和其他地面車輛的研究和開發問題的理論背景。主要主題是:車輛系統及其部件的動力學,包括懸架、轉向、制動、底盤系統、噪聲-振動-不平順性、動力傳動系;影響車輛行為的運動和力的控制;計算機輔助建模和仿真、驗證、參數識別和測試、駕駛員建模;車輛與環境的相互作用,包括輪軌和輪胎-地面行為;主動安全系統,包括碰撞和脫軌警告、避免和緩解;智能車輛、導引車、與車輛動力學相關的自動交通系統、非常規車輛。

中科院SCI分區

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 2區

2022年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 2區

2021年12月舊的升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 2區

2021年12月基礎版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 3區

2021年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 2區

2020年12月舊的升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 3區

分區表升級版:旨在解決期刊學科體系劃分與學科發展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優勢:一是論文層級的主題體系既能體現學科交叉特點,又可以精準揭示期刊載文的多學科性;二是采用“期刊超越指數”替代影響因子指標,解決了影響因子數學性質缺陷對評價結果的干擾。整體而言,分區表升級版(試行)突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題,能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力,為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經過國際同行的認可,已經發表在科學計量學領域國際重要期刊。

JCR 分區

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q1 39 / 180

78.6%

按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q1 38 / 180

79.17%

JCR:JCR沒有設置大類,只分為176個具體學科,按當期(1年)的影響因子進行分區;JCR是按照“平均主義”思想,根據刊物IF的高至低平均劃分4個區,每個區含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區如同社會階層的金字塔結構,1區只有5%的頂級期刊,2~4區期刊數量也逐層增加,所以中科院的1區和2區雜志很少,雜志質量相對也高,基本都是本領域的頂級期刊。

統計數據

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區歷年變化趨勢

引文指標和發文量歷年變化趨勢

自引數據歷年變化趨勢

影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。

CiteScore:是影響因子最強有力的競爭者,是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發布,旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數
8.4 1.268 2.277
學科類別 分區 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering Q1 82 / 672

87%

大類:Engineering 小類:Safety, Risk, Reliability and Quality Q1 26 / 207

87%

大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q1 18 / 125

86%

TOP期刊

常見問題

Magazine introduction

Vehicle System Dynamics

車輛系統動力學定制服務方案,SCI檢索

免責聲明

Magazine introduction

若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN。

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