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關鍵詞：河床沖淤 水面線 一維水沙數學模型 雅口航運樞紐 碾盤山樞紐 

摘要：丹江口水庫大壩加高完成、南水北調中線工程通水后,改變了漢江中下游水沙條件,梯級水庫建設亦將改變河道邊界條件。以漢江中游雅口至碾盤山河段為研究對象,采用一維水沙數學模型,研究了梯級水庫運行后的河床沖淤變化及其對水面線的影響。研究結果表明:碾盤山樞紐未建時,雅口樞紐壩下河道呈整體沖刷態勢,壩下河道水面線受河床沖刷下切而降低;碾盤山樞紐建成后,雅口樞紐壩下河道沖淤變化表現為近壩段微沖,其余河段淤積,總體呈淤積態勢,河段水面線受河床淤積而抬升。研究成果可為樞紐工程、航道整治、防洪工程等設計和論證提供科學依據。

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