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關(guān)鍵詞：汽輪機(jī) 調(diào)峰 熱耗率 雙工況點(diǎn)設(shè)計(jì) 

摘要：常規(guī)汽輪機(jī)在額定工況時(shí)熱耗率最低,當(dāng)運(yùn)行工況偏離設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí),熱耗率呈單調(diào)上升。通過(guò)分析超超臨界機(jī)組系統(tǒng)循環(huán)特性和調(diào)峰經(jīng)濟(jì)性下降問(wèn)題,基于電網(wǎng)負(fù)荷峰谷特性,依據(jù)雙工況點(diǎn)設(shè)計(jì)概念,設(shè)計(jì)了一種高效調(diào)峰汽輪機(jī)機(jī)組。該機(jī)組由主汽輪機(jī)系統(tǒng)和調(diào)峰汽缸構(gòu)成,當(dāng)負(fù)荷降低到一定值時(shí)可切除調(diào)峰汽缸,減少通流面積,提高主蒸汽參數(shù),從而提高機(jī)組循環(huán)效率。對(duì)采用新型高效調(diào)峰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的1000MW等級(jí)超超臨界機(jī)組進(jìn)行了熱平衡計(jì)算,計(jì)算結(jié)果表明,高效調(diào)峰汽輪機(jī)機(jī)組部分負(fù)荷工況下熱耗率明顯優(yōu)于常規(guī)汽輪機(jī)。研究成果可為高效寬負(fù)荷調(diào)峰機(jī)組設(shè)計(jì)提供參考。

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