純電動與傳統乘用車起步倒車異響影響因素的對比研究
王曉強; 馬書林; 顧書東; 林棟; 林俞生 東風汽車公司技術中心; 武漢430058
關鍵詞：驅動軸 粘滯噪音 扭矩響應 起步倒車
摘要：傳統乘用車在起步、倒車工況時,由于驅動輪承受沖擊扭矩作用,導致驅動軸外球節與輪轂軸承配合端面發生粘滑異響,本文通過純電動乘用車起步倒車異響的解析案例,對比研究其影響因素與傳統車的區別。
汽車科技雜志要求:
{1}注釋：一律采用腳注，每頁編號，自為起止。
{2}凡投遞本刊的稿件，若在三個月內未被采用，可將稿件另行處理。
{3}題名以不超過20個字為宜。題名應該避免使用不常見的縮略詞、首字母縮寫字、字符、代號和公式等。另外，如果為系列論文、題名語意未盡，可用副題名補充說明論文中特定內容。
{4}摘要應提供文章主要內容和基本觀點，應具有獨立性和自含性，字數以200字以內為宜。
{5}作者簡介，包括姓名、出生年份、性別、民族、學位、職稱、從事的主要工作、E-mail等。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
