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關鍵詞：貨車 轉(zhuǎn)彎 側(cè)翻 臨界速度 

摘要：因重心高、載重大,大貨車在彎道行駛時,如果速度過高,很容易發(fā)生側(cè)翻。針對貨車轉(zhuǎn)彎側(cè)翻這一物理現(xiàn)象,本文利用動靜法建立了其動力學模型。引入了描述側(cè)翻的兩個物理量--傾斜臨界速度和側(cè)翻臨界速度,在給定參數(shù)下對車的受力和運動進行了數(shù)值計算,并分析了車重、車的質(zhì)心高度和轉(zhuǎn)彎半徑等因素對轉(zhuǎn)彎側(cè)翻的影響。并對如何避免大貨車轉(zhuǎn)彎側(cè)翻,給出了定性的駕駛指導建議。

力學與實踐雜志要求:

<一>摘要的長度應在300字以內(nèi)，直接明了地闡述論文的創(chuàng)新之處或主要觀點，每句話要表意明白，無空泛、籠統(tǒng)、含混之詞；摘要不分段。

<二>對省部級及省部級以上基金項目資助的論文(投稿時提交基金項目批文掃描件并在文內(nèi)注明)開辟“快速通道”。

<三>論文必須是符合學術規(guī)范、未曾公開出版的原創(chuàng)作品。

<四>稿件標題控制在20字以內(nèi)，可以加副標題。

<五>參考文獻的著錄項目要齊全。其著錄順序為:順序號，作者，文獻題名，文獻類型標識，版本項（任選）刊名，年，卷(期)；出版地，出版者，出版年，起止頁（當整體引用時不注）。

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