考慮土拱效應的疏排樁-土釘墻組合支護基坑樁身內力和變形分析
曾懷武; 古海東; 羅春紅 浙江省交通規劃設計研究院; 杭州310006; 浙江公路技師學院; 杭州310023
關鍵詞：基坑 離心機模型試驗 土拱效應 內力分析
摘要：采用中型巖土離心機進行了8組疏排樁-土釘墻組合支護基坑的離心機模型試驗,基于試驗結果,研究了土拱效應的存在條件,探討了采用規范方法計算疏排樁-土釘墻組合支護基坑樁身內力與變形的適宜性,并提出了考慮土拱效應的樁身內力與變形的計算方法。研究結果表明:有土拱效應存在時,采用規范法計算得到的樁身內力及變形,與離心機模型試驗臨界破壞時的試驗結果比較接近;樁間不能形成土拱效應時,規范法計算結果與離心機模型試驗結果偏大;與規范方法相比,采用研究的計算方法計算疏排樁支護基坑樁身內力與變形更為合理。
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