體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁的力學(xué)性能研究
王先偉 遼寧省交通高等專科學(xué)校; 遼寧沈陽110122
關(guān)鍵詞：橋梁加固 碳纖維板 張拉夾具 錨固端
摘要：使用碳纖維板加固橋梁往往會出現(xiàn)碳纖維板力學(xué)性能利用不足導(dǎo)致加固效果不明顯,必須要改進碳纖維板的錨固方式來提高加固效果。通過分析加固原理及其預(yù)應(yīng)力損失原因,設(shè)計出一套具有多個張拉端并且同時可以張拉多層碳纖維板的錨固設(shè)備來錨固碳纖維板。通過對比疲勞荷載試驗數(shù)據(jù),在相同的工作環(huán)境下,使用多張拉端的錨固設(shè)備比使用普通的單張拉錨固設(shè)備的碳纖維板預(yù)應(yīng)力損失減少約22.98%。使用改進的多張拉端錨固設(shè)備錨固碳纖維板來加固橋梁,可以有效提升橋梁的加固效果,提升碳纖維板的使用效率,具有較大工程意義。
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