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受電弓滑板載流溫度靜態(tài)特性研究

劉吉; 張衛(wèi)華; 周寧; 黃冠華; 王宗明; 鄧奇 西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 四川成都610031; 北京海東青機(jī)電設(shè)備有限公司; 北京101300; 上海申通地鐵集團(tuán)有限公司; 上海201103

關(guān)鍵詞:鐵路 電氣化 受電弓 電流 溫度 

摘要:針對(duì)電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的受電弓-接觸網(wǎng)問(wèn)題,僅從傳統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)角度研究分析已顯不足,受電弓滑板載流溫度分布關(guān)系的深入研究是對(duì)其的有力補(bǔ)充。從熱學(xué)角度出發(fā),通過(guò)將流入受電弓電流基于等效電功率形式施加到受電弓滑板上,建立滑板接觸點(diǎn)附近的溫度分布模型;運(yùn)用FLUKE熱像儀測(cè)量同等受流條件下滑板接觸點(diǎn)溫度分布規(guī)律,驗(yàn)證了仿真方法的有效性,為弓網(wǎng)系統(tǒng)電-熱耦合關(guān)系進(jìn)一步研究提供參考。

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