基于長春市浮動車數據的城市交通運行狀態分析
姬鳳玲; 呂慎; 方昭文 深圳大學土木與交通工程學院; 深圳518060; 上海中梁地產集團有限公司; 上海200000
關鍵詞：城市交通 浮動車數據 時空特征分析 擁堵閾值 運行狀態
摘要：為了掌握長春市道路交通運行狀態,通過提取出租車GPS信息作為長春市浮動車數據源,以長春市浮動車原始數據為基礎,探討浮動車數據采集與處理的方法,并與長春市現狀道路模型進行地圖匹配。通過擁堵感知數據分析和浮動車速度數據分析兩種方法互相校驗確定各等級道路閾值,對長春市路網速度進行時空特征分析。數據表明:除極端天氣可能導致大面積、系統性擁堵外,長春市道路交通擁堵主要表現為局部時段和局部區域,并有擴散的趨勢。此外,探討了目前長春市浮動車數據的不足及下一步研究方向,為相關部門政策制定提供數據支撐和決策依據。
交通與運輸雜志要求:
{1}引言一般不超過300個字，闡明研究目的、研究或觀察依據、國內外研究現狀等。引言部分可引用少量參考文獻，不應進行詳細討論。
{2}來稿要求論點明確、數據、邏輯嚴密、文字精煉。
{3}文中參考文獻角碼按照文中出現的次序編號，在文中相應處的右上角用阿拉伯數字加小方括號注明如“[1]”。
{4}來稿請在末頁附上第一作者簡介（包括姓名、出生年、籍貫、性別、民族、職稱、學位、研究方向、聯系電話、電子信箱）以及工作單位、詳細通信地址、郵政編碼。
{5}如圖表下有標注補充說明或資料來源，格式為：先標注補充說明，再另起一段標注資料來源，具體為：“注”須標注于圖表的下方，以句號結尾；“資料來源”須標注于“注”的下方，并按正文引用格式標注文獻。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
相關期刊
