交通與社會雜志是由河南省交通廳主管,河南省交通廳主辦的一本省級期刊。
交通與社會雜志創刊于,發行周期為半月刊,雜志類別為社會類。
Magazine introduction
《交通與社會》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,面向全國發行的社會類學術期刊。《交通與社會》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。旨在探討交通與社會之間的互動關系,深入研究交通對經濟、環境、健康以及社會可持續發展的影響。涵蓋了廣泛的主題,包括但不限于交通規劃、交通政策、交通管理、交通工程、交通行為、交通經濟學、交通技術等領域的研究。它旨在促進學術界與交通行業之間的交流與合作,推動交通發展與社會進步的有機結合。
雜志發表的文章經過嚴格的同行評審,以確保其學術質量和研究的可信度。雜志接收原創研究論文、綜述論文、案例分析以及政策評估等不同類型的稿件,涉及到交通規劃、交通技術創新、交通行為模型、交通經濟效益等多個方面。讀者包括交通研究者、交通規劃師、政府決策者、交通工程師、交通經濟學家等。雜志是一個重要的學術平臺,致力于促進交通領域與社會發展之間的對話與合作。為學者和從業人員提供了一個發布研究成果、分享經驗和見解的機會,推動交通領域的創新和可持續發展。
欄目設置: 研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
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{1}自收稿之日起,編輯部將在3個月內給作者答復來稿處理意見,如在此期限內未收到采用通知,作者可另行處理稿件并告知我刊。
{2}參考文獻是作者寫作論文時所引用、參考的文獻目錄。參考文獻應按正文中先后次序集中列于文末,用帶方括號的阿拉伯數序號標注。
{3}文稿中的小標題請依次使用:一、二、三、……;(一)(二)(三)……;1.2.3.……;(1)(2)(3)……;①②③……。
{4}注釋是對論文中特定名詞或新名詞的注解。注釋可用頁末注或篇末注中的一種。選擇頁末注的應在注釋與正文之間加細線分隔,線的長度不應超過紙張的三分之一寬度。
{5}作者簡介,內容包括:姓名、出生年月、性別、籍貫、技術職稱、最高學歷、主要研究方向以及第一作者通迅地址、聯系電話及E-mail。
{6}摘要是對文章內容的簡短、客觀而精煉的表達,無需補充解釋或評論(不出現“本文”“該文章”“簡述”“提出”“指出”“介紹”“討論”“概括”“進行探討、研究”等字眼)。
{7}主題涵蓋范圍:我們鼓勵涉及交通與社會之間關系的各個方面的稿件,包括但不限于以下領域:交通規劃、交通政策、交通管理、交通工程、交通行為、交通經濟學、交通技術等。研究內容可以是理論性的探索、實證研究、案例分析等多種類型。
{8}原創性要求:我們僅接受原創研究成果的投稿,不接受已經在其他期刊或會議上發表過的內容。投稿者需要保證所提交的論文是原創的,并且沒有侵犯任何知識產權。
{9}學術嚴謹性:我們鼓勵投稿的論文具備學術嚴謹性,需要有合理的研究設計、清晰的邏輯推理和可靠的數據支持。論文應該在現有研究的基礎上有所創新,并能為交通領域的研究和實踐提供有價值的貢獻。
{10}方法和數據:論文應當明確描述所采用的研究方法和數據來源,并進行充分的方法論和數據質量的討論。研究方法可以包括定量方法、定性方法、模型建立等,數據可以來自實地調查、實驗、問卷調查、數據庫分析等。
{11}結果和討論:論文應該清晰地呈現研究結果,并對結果進行充分的討論和分析。論文需要通過合理的理論解釋或實證分析,解釋結果的意義和影響。此外,也可以針對該研究對交通領域和社會發展的啟示提出相關建議。
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