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衛(wèi)星城公交線網(wǎng)布局對(duì)高鐵站效能的影響評(píng)價(jià)

李建強(qiáng); 伍月; 郭超杰; 宋偉程 西南交通大學(xué); 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 成都611756

關(guān)鍵詞:交通規(guī)劃 公共交通 格序決策 評(píng)價(jià)指標(biāo) 

摘要:能否準(zhǔn)確評(píng)價(jià)衛(wèi)星城公交線網(wǎng)布局對(duì)高鐵客流集散的能力,是判斷公交線網(wǎng)影響高鐵站效能發(fā)揮的關(guān)鍵問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題,本文首先分析了衛(wèi)星城的城市特征,從多維度分析了影響公交線網(wǎng)對(duì)高鐵客流集散能力的因素,然后基于準(zhǔn)確性、效率性和服務(wù)性三方面構(gòu)建了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用多目標(biāo)格序決策方法對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分析,選取最優(yōu)備選方案。最后通過(guò)對(duì)實(shí)例中公交線網(wǎng)備選方案的比選,驗(yàn)證了該方法的合理性。

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