基于路網結構參數的城市街區路網布局模式探討
龐登瑀; 帥斌 西南交通大學; 交通運輸與物流學院; 成都611756
關鍵詞：城市街區 布局模式 結構參數 數理分析
摘要：目前國內外城市街區形態種類繁多,發展模式各不相同。本文總結了城市街區路網的演變類型及特征,深入探索街區路網布局模式的規律,利用路網結構參數(T型結點、X型結點、盡端路、封閉地塊)對路網布局模式進行數理分析并輔以實例驗證。結果表明街區路網布局模式可分為單一布局(線型、網格型、放射型、支流型)、混合布局和混亂布局,并可通過結構參數范圍判定街區路網所屬類型。若T型結點占比≥80%,封閉地塊占比≈50%,街區路網屬于線型布局;若封閉地塊占比≈100%,街區路網屬于網格型布局;若X型結點≤10%,封閉地塊占比[60%,80%],街區路網屬于放射型布局;若盡端路占比≥75%,街區路網屬于支流型布局。
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