2007-2017年西安市機動車排放特征研究
王碧云; 劉永紅; 朱凱 中山大學智能工程學院; 廣東廣州510006; 廣東省交通環(huán)境智能監(jiān)測與治理工程技術研究中心; 廣東廣州510275; 廣東省智能交通系統(tǒng)重點實驗室; 廣東廣州510275; 西安市城市規(guī)劃設計研究院; 陜西西安710000
關鍵詞：機動車尾氣 排放清單 保有量 分擔率
摘要：西安市機動車保有量的大量增長帶來了交通尾氣污染物和CO2的高強度、集中性排放,嚴重影響空氣質量以及碳排放治理工作。因此,詳細的機動車排放特征研究可以為減排措施的設定提供依據(jù)。本文研究了2007-2017年西安市不同車型、不同排放標準的車輛排放特征。研究發(fā)現(xiàn):各種污染物中,CO2排放量增長最快,年均增長率為15.1%。大型客車和大型貨車是NOx、PM2.5的主要來源,小型客車和大型貨車是CO2的主要來源。隨著排放標準的不斷提高,2017年國0排放標準的車型對VOCS和CO的貢獻率僅為2.7%和1.9%。對各種污染物進行歸一化處理后發(fā)現(xiàn),CO和NOx在機動車污染物中占比最高。
交通節(jié)能與環(huán)保雜志要求:
{1}基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目各稱及編號。
{2}來稿須為作者原創(chuàng)成果，內容詳實，數(shù)據(jù)準確，表達嚴謹，形式規(guī)范。
{3}參考文獻應引自正式出版物，作者須親自閱讀，在稿件的正文中依其出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字加方括號在段末上角標出。
{4}論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(200字左右)，應具有獨立性與自含性。
{5}作者的真實姓名、工作單位、職務職稱、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子郵箱等。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
相關期刊
