高速齒輪傳動的多目標優化設計研究
葉小芬; 祝敏; 王起梁 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司; 江蘇常州213011
關鍵詞：齒輪傳動 多目標優化 可靠度 加權系數
摘要：機械可靠性優化設計是以機械產品的可靠度作為目標函數或約束條件,運用優化設計方法獲得最佳設計方案的現代設計方法,文章以高鐵齒輪傳動系統為研究對象,以減速器體積小、系統可靠性水平接近6σ水平2個目標作為目標函數,將強度設計可靠性納入約束條件,建立高鐵齒輪傳動系統多目標可靠性優化設計數學模型,利用Matlab優化工具箱進行可靠性優化設計。
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