陸地垂向運(yùn)動(dòng)對(duì)沿海相對(duì)海平面變化的影響
關(guān)鍵詞：陸地垂向運(yùn)動(dòng) 驗(yàn)潮站 高度計(jì) gps
摘要：沿岸陸地垂向運(yùn)動(dòng)是沿海相對(duì)海平面變化的重要組成部分,可以通過(guò)GPS直接觀測(cè)或者聯(lián)合驗(yàn)潮站和高度計(jì)資料進(jìn)行推算,前者較為精確但目前欠發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)沿岸數(shù)據(jù)缺乏,后者資料相對(duì)豐富但準(zhǔn)確性有待驗(yàn)證。本研究利用全球191個(gè)驗(yàn)潮站數(shù)據(jù)及同步的高度計(jì)資料和GPS監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)兩種方法得到的陸地垂向運(yùn)動(dòng)速率進(jìn)行了比較,發(fā)現(xiàn)對(duì)于陸地垂向運(yùn)動(dòng)明顯的站位,兩種方法計(jì)算的趨勢(shì)相同比例為74%;陸地垂向運(yùn)動(dòng)速率的空間分布表現(xiàn)為高緯度沿岸陸地抬升和中低緯度不同程度的陸地沉降,這與冰川均衡調(diào)整(GIA)模型結(jié)果和近期GRACE重力衛(wèi)星觀測(cè)較為符合,說(shuō)明了基于驗(yàn)潮站和高度計(jì)聯(lián)合推算沿岸陸地垂向運(yùn)動(dòng)的方法具有較高可行性。將此方法應(yīng)用于中國(guó)沿岸,基于29個(gè)長(zhǎng)期驗(yàn)潮站數(shù)據(jù)計(jì)算了中國(guó)沿海1993-2016年陸地垂向運(yùn)動(dòng)速率,發(fā)現(xiàn)存在以長(zhǎng)江口為分界北升南降的空間特征;南部沿岸陸地沉降會(huì)加劇沿海相對(duì)海平面上升,給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。
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