一類超聲速長航程民用客機的氣動設計和性能評估
韓陽; 冷巖; 楊龍; 錢戰(zhàn)森 航空工業(yè)空氣動力研究院; 遼寧沈陽110034; 高速高雷諾數(shù)氣動力航空科技重點實驗室; 遼寧沈陽110034
關鍵詞：超聲速民機 氣動布局 優(yōu)化設計 性能評估 聲爆特性
摘要：縮短跨洲越洋長途旅行的飛行時間是人們一直追求的目標,超聲速民用客機為這種日益增長的縮短飛行航時的需求提供了可能。本文闡述了一類超聲速長航程民用客機的氣動布局學設計和性能評估結果,其巡航馬赫數(shù)為1.6,巡航高度為15km。采用航空工業(yè)空氣動力研究院自主研發(fā)的ARI_OPT、ARI_OVERSET和ARI_Boom程序分別開展了氣動優(yōu)化設計、計算流體力學(CFD)性能計算和聲爆特性評估,給出了其在巡航條件下的氣動特性和聲爆水平。本文的研究結果可為下一步發(fā)展超聲速長航程民用客機提供技術支撐。
航空科學技術雜志要求:
{1}基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目各稱及編號。
{2}來稿務求論點明確，論據(jù)可靠，數(shù)字準確、文字精練。并具原創(chuàng)性，不侵犯他人著作權，稿件未投它刊，未在其它任何期刊(包括內(nèi)部出版物)刊登或研討會上發(fā)表過(特約除外)。
{3}來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。推薦大家通過電子郵件形式投稿。
{4}摘要中不出現(xiàn)圖、表、化學結構式和非公知用的符號和術語，也不宜引用文中圖、表、公式和參考文獻的序號。關鍵詞一般選用3～5個敘詞，中英文相一致。
{5}稿件注釋著作類包括作者、著作名稱、出版社、出版時間、頁碼；古文獻可在作者前加時代；譯著可在作者前加國別；論文類包括作者、論文名稱、期刊號。來稿請一律采用尾注形式。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
相關期刊
