導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇高工論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

2主要的拆除工作

垂直升船機承船廂；垂直升船機移動式提升機；垂直升船機軌道梁；斜面升船機主卷揚系統；斜面升船機斜架車；斜面升船機軌道；斜面升船機托輥；斜面升船機機房檢修橋機；埋件及其它附屬設備（含上游浮堤金屬結構）等

3拆卸順序

4拆卸措施

4.1上游浮堤金屬結構鋼浮堤的拆除，應在拆除承船廂之前，先將其與承船廂用鋼絲繩連接后，拆除鋼浮堤兩端的連接部分。此時鋼浮堤處于漂浮狀態，在起升的過程中，鋼浮堤懸掛在承船廂的下方，移至大壩上方后與承船廂分離、裝車運至指定位置。

4.2垂直升船機承船廂將承船廂移到壩頂位置后，先將臥倒門拆除，后拆臥倒門的啟閉機、液壓泵房。拆除供電設備。再按鎖定裝置、樓梯、帶纜樁、欄桿、廂底護襯、廂體等順序依次進行拆除。承船廂的承重結構由兩根主橫梁、兩根主縱梁、多個次橫梁、小橫梁以及三根次縱梁、小縱梁、底板等焊接而成，拆除時切割分塊，使單件重量不超過50T，便于起吊運輸。

4.3垂直升船機移動式提升機首先拆除卷揚機房。用螺栓連接的拆除螺栓，點焊的部分用磨光機打磨焊點后用吊車將起吊離。后分別拆除四套卷揚機設備，考慮重量太重，無法起吊，因此先將掛鉤和鋼絲繩拆除，再拆除起升卷揚機等。

4.4垂直升船機軌道梁共拆除10根，但由于考慮單件重量約100T，較重，用120T吊車在壩頂與施工用60T門機配合吊卸時，1#梁吊車無法吊卸。因此設想做三根支承軌道梁（見拆除圖示），長度分別為37.5米、17.5米和33.5米。拆卸時先將壩頂正上方2#梁、3#梁在吊車和門機的配合下拆除，后將上游1#梁用4個32T千斤頂頂起，將制作的33.5米的支承梁置于升船機軌道的上游1#軌道梁下，松千斤頂使升船機軌道梁落在支承軌道梁上。將37.5米的支承梁放在壩頂2#、3#梁吊離后的位置上，進行加固，后布置卷揚設備將1#梁拖至2#梁位置上的支承梁上吊下。同樣方法，將3#梁拆卸。再將33.5米的支承梁置于下游1#梁下，拖至壩頂上方吊車可吊范圍內時拆除。

4.5斜面升船機軌道和斜面升船機托輥拆除先從最遠離壩頂的部位開始拆除，用承船廂乘載施工人員進行施工。對于軌道和托輥在拆的過程中，是螺栓加固的，拆除螺栓。是焊接的，用氧乙炔割炬切割。軌道按照原來的分段位置進行分段。拆除后用吊車吊離裝車，運至發包人指定的場所存放。同樣的方式拆除分水嶺上游軌道。

4.6斜面升船機斜架車斜架車自重有135T，因此必須先進行解體。可采用千斤頂進行支撐后，拆除行走機構，再以切割的方式進行分塊，用吊車吊離裝車，運至發包人指定的場所存放。4.7斜面升船機機房檢修橋機先拆掉機房，再拆檢修橋機。對橋機的拆除，依照小車起升裝置、運行裝置、護欄等附件、大車機架、大車行走機構、軌道的順序進行。對螺栓連接部分，用扳手拆除螺栓，焊接長度較長或位置不便用磨光機磨掉焊點的情況下，采用氧乙炔切割的方式拆除，但應控制切割部件的變形。

4.8斜面升船機主卷揚系統主卷揚機系統按照鋼絲繩、卷筒、卷揚機的機架，依次拆除、吊裝運輸到指定場所。螺栓連接部分，用扳手拆除螺栓，焊接長度較長或位置不便用磨光機磨掉焊點的情況下，采用氧乙炔切割的方式拆除，但應控制切割部件的變形。

4.9埋件及其它附屬設備主要包括托輪，導向及上游鋼浮堤的拆除。對托輪及導向裝置，多為焊接加固，采用切割的方式拆除。對7#壩段升船機中間渠道充水鋼管和右4#壩段灌溉引水鋼管，采用切割、分段，用施工門機吊離的拆除方式進行拆除。對長科院沖刷試驗設備也可使用現場施工門機進行拆除后，運輸到指定地點。

5拆卸的技術要求

5.1設備拆卸時，現場應具備可靠的安全設施及保證措施。

5.2現場臨時手動起吊設備裝設應安全可靠。其設備支撐和加固構件的焊接應有可靠的安全焊縫連接長度。

6拆除后的檢測、驗收、移交

6.1外觀檢查對所有拆除的部件，由質檢人員進行檢查。主要檢查外觀是否有腐蝕及缺陷，外形尺寸是否符合圖紙設計尺寸，對銹蝕及涂裝狀況的檢測，焊縫有無裂紋等。對高強度螺栓，清洗表面油污后，檢查是否有裂紋、變形。填寫檢測記錄后，移交。

6.2驗收單位設備及附件的拆卸完工后，承包人必須按規定提交設備拆卸工程階段驗收申請報告，并提交①拆卸后的設備和附件清單；②設備拆卸后的銹蝕及涂裝狀況檢測記錄；③拆卸后設備的焊接質量檢測報告；④拆卸后的設備銹蝕及缺陷檢測報告；⑤拆卸后的設備存放位置布置圖；⑥拆卸設備性能、狀況說明；⑦監理人要求提供的其它驗收資料。

資料提交齊全后，經監理人報送發包人批準后，進行設備拆卸的階段驗收。驗收合格后由監理人簽發驗收證書。

7結束語

篇2

一、加大巡查力度，嚴把散裝食品經營資格準入關。

工商部門對散裝食品經營戶要實行每周巡查一次以上，嚴格審查散裝食品經營戶的經營資格，對證照不齊的經營戶一律依法處理或予以取締，積極取得當地政府的支持，和有關部門一起形成聯動，加大打擊無證無照經營食品的聲勢。

二、切實履行職責，嚴把散裝食品質量準入關。

一是監督檢查散裝食品零售經營戶，是否建立執行食品進貨檢查驗收制度，對初次交易的散裝食品生產者或供貨者，應當驗明其營業執照、食品生產許可證或食品流通許可證，并保存其復印件。重點檢查食品經營者對購進的散裝食品是否按批次向供貨人索取食品質量檢驗或檢疫、檢測合格證明。禁止銷售沒有食品質量檢驗或檢疫、檢測合格證明的散裝食品。對已經銷售的應當責令經營者召回；對已經進購的、沒有食品質量檢驗或檢疫、檢測合格證明的散裝食品，督促經營者立即下架退市，并做好記錄留存備查，切實維護消費安全。凡未執行食品進貨檢驗制度的，一律責令停止銷售并督促整改。

二是監督檢查散裝食品零售經營戶，是否建并執行食品進貨臺帳制度，檢查散裝食品經營戶的食品進貨臺帳是否記錄供貨人、購進時間、食品名稱、數量、保質期等事項，是否保存進貨單據。從事批發的，是否記錄購貨人、購貨時間、食品名稱、數量及保質期等。告知經營戶食品進（銷）貨臺賬和進貨單據保存期不得少于2年。

三是監督檢查散裝食品零售經營戶，是否建立并執行食品質量管理制度，根據散裝食品保質期限，定期檢查待售散裝食品、庫存散裝食品的質量狀況，及時清理過期變質食品。

四是監督檢查食品經營者儲存散裝食品，是否在儲存位置標明食品的名稱、生產日期、保質期、生產者名稱及聯系方式等內容。食品經營者銷售散裝食品，應當在散裝食品的容器、外包裝上標明食品的名稱、生產日期、分裝日期、保質期、生產經營者名稱及聯系方式、生產許可證編號等。凡是涂改、偽造散裝食品、生產日期、分裝日期、保質期的，一律依法重處；凡標簽不符合規定的，一律責令整改或停止銷售；在銷售生鮮食品和熟食制品時，符合食品安全所需要的溫度、空間隔離等特殊要求，防止交叉感染。

三、加強對散裝食品銷售人員的監督管理。

散裝食品應由專人負責銷售，并為消費者提供分揀及包裝服務。食品銷售從業人員必須取得健康證明后方可從事食品經營，操作時須戴口罩、手套和帽子。患有《食品安全法》、《食品安全法實施條例》規定的不得從事接觸直接入口食品工作疾病的從業人員，不得從事散裝食品銷售工作。

篇3

（1）傳統的課程體系設置不利于創新能力的培養

從目前了解的情況來看，大部分民辦高校工商管理類的課程設置基本還是遵循一般公立院校的課程設置方法，從根本上并沒有什么明顯區別，無非是在課程設置科目數量，學分等方面有所不同，課程內的實踐、實驗、課外等內容很少，而這種傳統的課程設置方式并未體現對專業學生創新精神、思維以及創新能力方面的開發、培養。

（2）傳統的教材選擇標準約束了課程的實踐和創新內容的加強

雖然民辦高校工商管理類各專業強調培養學生的專業應用性，但在各主要課程的教材選擇上還是主要遵循選擇國家級、省級各類“規劃類”教材、獲獎教材等傳統選擇教材的方法，一些較少的針對應用型人才培養的新式教材并不是主要考慮范圍，導致民辦高校工商管理類各專業的學生在和國內各公立高校的學生使用一樣或者類似內容的理論型教材，這忽視了民辦高校學生的生源基礎和學習能力，更重要的是這類教材大部分還是以理論傳授為主的傳統教材，專業實踐能力的培養并不是它所關心的主要內容。

（3）任課教師創新精神和能力的缺乏導致無法有效指導創新

由于專業任課教師也是在傳統教育成長起來的，大多都是從一個大學校門走入另一個大學校門，社會經驗、工作經歷匱乏，專業教師本身就缺乏創新精神和創新能力。在傳統的教育模式下，任課教師在教學過程中，更多的是專業理論知識的傳授，尤其是在現有的教學方式以及考核方式下，任課教師更多的關心如何把課講完、講好，大部分任課教師還是以講授、傳統案例分析等理論教學方法為主，加之教學任務繁重，教學班型較大等客觀因素，各專業課程教學對學生的實踐能力、創新能力的關注和培養時間、精力十分缺乏。

（4）實踐環節方面并未真正明顯提高學生的實踐和創新能力

在校內實踐實驗方面，雖然根據培養目標設置了一定比例的實踐課程，但該類實踐環節本身內容較為缺乏，且指導教師本身就專業經驗不足，導致實施效果并不理想，并未真正對專業學生的專業實踐能力、實際創新能力有明顯的幫助；在校外實踐方面，一些類似于“社會調查”類的實踐環節大多是“走馬觀花”，形式大于內容，且由于在校學習的理論知識與企業實踐真實環境脫節明顯，在短時間內，對于專業學生的專業實際能力提升并沒有切實的幫助。

（5）現行教師評價機制

不利于教師創新行為的發生和推動從目前的教學管理以及考核機制來看，對于課程內任課教師對于教學方式和方法、學生考核方式、學生實踐能力、創新能力培養措施等方面的創新思想和行為并沒有較清晰的鼓勵評價制度和方法，導致任課教師為了“不給自己找麻煩”，避免在現有機制下犯錯，不愿去創新，學生的實踐創新思維、能力的培養和提升也無從談起。

（6）創新活動較為單一

校園創新文化并未形成在創新、創業訓練方面，雖然每年都有各級的創新、創業訓練項目，但從實施效果來看，這些項目更多的是“小眾”活動，只是一些“積極分子”參與完成類似于任務式的活動。尤其是對于工商管理類專業的創新、創業項目來說，指導教師和學生都是明顯實際經驗不足，更多的是“紙上談兵”。在校園創新文化方面，民辦高校也并沒有較好的創新文化塑造的機制或方法，一些創新和創業活動更多是從“豐富校園生活”的角度出發，調劑學生的日常校園生活，從整體氛圍來看，民辦高校還是在集中精力如何做好教學管理和學生管理的日常主要事務，無暇也無心做創新和創業的一些事情，校園的創新、創業文化氛圍基本沒有形成。

二、民辦高校工商管理類專業人才實際創新能力的提升思路

在大部分民辦高校“培養具有創新精神的應用型人才”的基本培養目標和定位下，如何改進具體培養模式，切實提高工商管理類人才的實際創新能力，提高專業學生的競爭力，是值得深思的，應從人才培養模式的各具體方面更新思想觀念和改善制度措施，真正地提高工商管理類人才的實際創新能力，提升學生就業競爭力。

（1）建立“創新型”課程體系，增入“創新”類課程

以工商管理專業為例，在保持傳統工商管理專業主要課程的設置基礎上，在學科基礎課程、專業基礎課程、專業選修課程等中按一定學分比例加入創新內容的理論和實踐課程，如創業管理、創造力開發、創新管理、創業融資與投資等創新、創業類課程，這樣既能夠在各課程體系中突出學生創新思維、創新能力的培養，真正推動培養應用型人才，又能夠在傳統工商管理專業的基礎上，形成獨特的創新、創業型專業特色和方向。

（2）選擇“創新型”教材

在各專業課程的教材選擇上，應不拘泥于傳統式的選擇方法，鼓勵選擇具有較強實踐性、真正應用型、創新型教材。在教材內容上，能夠適當加入具有時代背景的新穎的、實踐性的知識內容，弱化追求理論深度，在掌握課程主要知識的基礎上，突出學生在課程學習過程中的實踐能力、創新能力的培養和提高。在經驗、能力和機會成熟時，課程教學團隊應根據本院校專業培養目標、定位和學生特點進行課程教材的編著，靈活兼顧專業知識和專業實踐創新能力。

（3）提高專業教師創新能力

創新教學方法只有創新能力較強的教師才有更大可能培養和提高創新能力更強的專業學生。因此，培養專業教師的創新思維、精神、提高創新能力，才能真正推動學生的實際創新能力的提升。首先，專業教師應補充和加強創新知識的學習，樹立創新精神和思維；其次，專業教師應積極參與企業管理實踐，積累工作實踐經驗，成為真正“雙師型”的專業教師，這樣的教師才是既懂理論又能實踐的、真正能夠指導學生實際創新的合格教師。在具體教學過程中，應創新教學方法、手段，鼓勵教師嘗試新型教學方式和方法，弱化教師在教學過程中核心地位，推動學生的主導地位，以PBL等方法帶動學生的思考、學習，激發學生學習興趣和主動性，最大限度地使專業課程知識與社會、企業實踐密切聯系，讓學生主動思考、主動創新。

（4）改進教師和學生評價機制

為鼓勵培養和提高工商管理類專業學生的實際創新能力，應改革傳統的對于教師和學生的考核評價機制和方法。在教師評價方面，應把教師在理論教學、實踐教學等環節的實踐能力、創新能力作為一個重要指標列入教師考核評價中，作為教師工作績效、職稱晉升等環節的重要參考指標；在學生評價方面，應把學生在學習過程中所體現出的實踐能力、創新思維和能力作為平時考核和期末考核的重要內容，當然還可將“創新”評價作為學生評獎、競選、參加各類組織、活動的重要參考指標，借以推動學生的創新能力和實踐能力的培養和提高。

（5）加強實踐性環節的實踐效果

在專業實踐環節方面，校內指導教師應積極與學生、實習崗位或就業單位的指導老師進行良好溝通，了解企業的需求、學生的感受、專業老師應關注的實踐重點，真正使專業理論教學和實踐教學能夠更貼近實踐，全方位提高工商管理類專業學生的實際創新能力。同時，在條件允許時，聘請企業方相關資深管理者作為“導師”定期到學校與專業進行互動交流，實現更為有效的實踐指導；在專業實踐基地建設方面，應是校、院、系、教學、就業等各級、各部門密切合作，選擇與本專業聯系密切的企業或單位，保持長期穩定、深度的合作關系，實習、定制培養等多種形式結合；在畢業論文完成方面，鼓勵學生進行應用性的研究，如商業計劃書、營銷計劃書、市場調研等形式靈活的應用型研究成果，推動學生的專業實際創新能力的提升。

篇4

隨著社會的進步、計算機技術的飛速發展 ，用計算機實現企業人事工資的管理勢在必行。對于大中型企業來說，利用計算機支持企業高效率完成勞動人事管理的日常事務，是適應現代企業制度要求、推動企業勞動人事管理走向科學化、規范化的必要條件;而工資管理是一項瑣碎、復雜而又十分細致的工作，工資計算、發放、核算的工作量很大，一般不允許出錯，如果實行手工操作，每月發放工資須手工填制大量的表格，這就會耗費工作人員大量的時間和精力，計算機進行工資發放工作，不僅能夠保證工資核算準確無誤、快速輸出，而且還可以利用計算機對有關工資的各種信息進行統計，服務于財務部門其他方面的核算和財務處理，同時計算機具有著手工管理所無法比擬的優點.例如:檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲量大、保密性好、壽命長、成本低等。這些優點能夠極大地提高人事工資管理的效率,也是企業的科學化、正規化管理,與世界接軌的重要條件。 所以人事工資管理系統應運而生，成為利用計算機實現企業人事工資管理的基本。

隨著我國國民經濟建設的蓬勃發展和具有中國特色的社會主義市場經濟體制的迅速完善，各個行業都在積極使用現代化的手段，不斷改善服務質量，提高工作效率，這些都在很大程度上給企業提出越來越嚴峻的挑戰，對企業體系無論是在行政職能、企業管理水平以及優質服務上都提出更高的要求。建設一個科學高效的信息管理系統是解決這一問題的必由之路。企業內部財務管理是該企業運用現代化技術創造更多更高的經濟效益的主要因素之一。工資管理作為企業內部的一種財務管理也是如此，由于企業職工人數較多，每一位職工的具體實際情況也不盡相同，各項工資條款的發放，如果沒有一個完整的管理系統來進行管理，那么勢必會給管理人員帶來種種麻煩，因此類似工資管理系統之類的財務軟件的開發勢在必行。現在中國企業已進入"新管理時代"，企業管理在經歷了計劃經濟時期的"生產管理"時代,計劃經濟與市場經濟相結合時期的"混合管理"時代后,從九十年代末進入全面市場經濟時期的"新管理"時代.新管理時的中國企業管理是面向市場,基于現代企業制度,是中國模式,價值化,系統化,電腦化,國際化和普遍化管理的時代. 新管理時代的中國企業管理以建立競爭優勢,提高企業競爭力為核心.要提高企業的競爭力就必須整合企業經營,全面強化企業管理,形成企業持久發展的"內功".越來越多的質優企業舍得在管理系統上投資的舉動,足以說明這一趨勢. 在市場競爭日益激烈,用戶需求不斷趨向多樣化,企業間關聯程度越來越密切的今天,要求企業行動必須快捷,靈敏,在管理的思想觀念,方式方法上不斷創新.人力已經很難完全達到要求,必須借助當代信息科技的最新成果,優化和加強企業的運營和管理.

三、研究方案(主要研究內容、目標，研究方法、進度)

主要內容：支持企業實現規范化的管理，支持企業高效率完成勞動人事管理的日常業務，包括新員工加入時認識檔案的建立，老員工轉出、辭職、退休等。目標：實現企業員工工資管理的系統化、規范化和自動化。

四、進程計劃(各研究環節的時間安排、實施進度、完成程度)

2006-03-10---2006-03-16收集所需資料2006-04-02---2006-04-16完成系統需求分析， 對人事查詢管理，人事維護管理，工資查詢管理，工資維護管理，等各個功能模塊的功能進行確定。2006-04-17---2006-04-25對數據庫表結構進行設計,將表結構導入數據庫。并對論文進行初步構思、編寫。2006-04-17---2006-05-05繼續完成功能模塊的代碼編寫。2006-05-05---2006-05-23設計測試實例，對系統進行測試，找出缺陷，進行完善。2006-05-24---2006-06-15完成畢業論文的編寫工作。

五、導師對文獻綜述的評語

篇5

工商管理類專業本身較之其他一些專業，更加強調專業應用性，理論聯系實踐的能力。另一方面，在市場競爭愈演愈烈的今天，企業更加迫切需要畢業生具備較強的實踐能力以及在工作中的創新能力，而不是只懂理論，不會實踐，或只會執行，不知靈活創新。

（2）民辦高校工商管理類專業人才提升競爭力的突破口

由于我國民辦高校起步較晚，在眾多“名校”面前，民辦高校在生源、管理、聲譽等方面處于明顯的不利地位，工商管理類專業情況亦更明顯,學生專業理論不如公立高校，實踐技術不如職高的尷尬局面。所以把提高工商管理類專業人才的實際創新能力作為一個重要的培養目標、特色，切實提高專業人才的實際創新能力，是大部分民辦高校取得突破，贏取差異化競爭優勢的重要舉措。

二、民辦高校工商管理類專業人才實際創新能力較低的原因分析

筆者以及課題研究團隊，作為長期從事一線教學實施和培養方案主要制定者，在培養方案實施和修訂過程中，通過小組訪談、觀察、實驗結合相關文案調查等方式對于一些民辦高校工商管理類相關專業學生在理論課程、實踐環節課程、創新創業等方面的實際創新能力進行了相關調研，經過長期研究表明：總體來看，雖然民辦高校工商管理類專業人才在非學習方面的實踐熱情很高，但學生的專業實際創新能力卻較低。究其原因，主要有：

（1）傳統的課程體系設置不利于創新能力的培養

從目前了解的情況來看，大部分民辦高校工商管理類的課程設置基本還是遵循一般公立院校的課程設置方法，從根本上并沒有什么明顯區別，無非是在課程設置科目數量，學分等方面有所不同，課程內的實踐、實驗、課外等內容很少，而這種傳統的課程設置方式并未體現對專業學生創新精神、思維以及創新能力方面的開發、培養。

（2）傳統的教材選擇標準約束了課程的實踐和創新內容的加強

雖然民辦高校工商管理類各專業強調培養學生的專業應用性，但在各主要課程的教材選擇上還是主要遵循選擇國家級、省級各類“規劃類”教材、獲獎教材等傳統選擇教材的方法，一些較少的針對應用型人才培養的新式教材并不是主要考慮范圍，導致民辦高校工商管理類各專業的學生在和國內各公立高校的學生使用一樣或者類似內容的理論型教材，這忽視了民辦高校學生的生源基礎和學習能力，更重要的是這類教材大部分還是以理論傳授為主的傳統教材，專業實踐能力的培養并不是它所關心的主要內容。

（3）任課教師創新精神和能力的缺乏導致無法有效指導創新

由于專業任課教師也是在傳統教育成長起來的，大多都是從一個大學校門走入另一個大學校門，社會經驗、工作經歷匱乏，專業教師本身就缺乏創新精神和創新能力。在傳統的教育模式下，任課教師在教學過程中，更多的是專業理論知識的傳授，尤其是在現有的教學方式以及考核方式下，任課教師更多的關心如何把課講完、講好，大部分任課教師還是以講授、傳統案例分析等理論教學方法為主，加之教學任務繁重，教學班型較大等客觀因素，各專業課程教學對學生的實踐能力、創新能力的關注和培養時間、精力十分缺乏。

（4）實踐環節方面并未真正明顯提高學生的實踐和創新能力

在校內實踐實驗方面，雖然根據培養目標設置了一定比例的實踐課程，但該類實踐環節本身內容較為缺乏，且指導教師本身就專業經驗不足，導致實施效果并不理想，并未真正對專業學生的專業實踐能力、實際創新能力有明顯的幫助；在校外實踐方面，一些類似于“社會調查”類的實踐環節大多是“走馬觀花”，形式大于內容，且由于在校學習的理論知識與企業實踐真實環境脫節明顯，在短時間內，對于專業學生的專業實際能力提升并沒有切實的幫助。

（5）現行教師評價機制不利于教師創新行為的發生和推動

從目前的教學管理以及考核機制來看，對于課程內任課教師對于教學方式和方法、學生考核方式、學生實踐能力、創新能力培養措施等方面的創新思想和行為并沒有較清晰的鼓勵評價制度和方法，導致任課教師為了“不給自己找麻煩”，避免在現有機制下犯錯，不愿去創新，學生的實踐創新思維、能力的培養和提升也無從談起。

（6）創新活動較為單一，校園創新文化并未形成

在創新、創業訓練方面，雖然每年都有各級的創新、創業訓練項目，但從實施效果來看，這些項目更多的是“小眾”活動，只是一些“積極分子”參與完成類似于任務式的活動。尤其是對于工商管理類專業的創新、創業項目來說，指導教師和學生都是明顯實際經驗不足，更多的是“紙上談兵”。在校園創新文化方面，民辦高校也并沒有較好的創新文化塑造的機制或方法，一些創新和創業活動更多是從“豐富校園生活”的角度出發，調劑學生的日常校園生活，從整體氛圍來看，民辦高校還是在集中精力如何做好教學管理和學生管理的日常主要事務，無暇也無心做創新和創業的一些事情，校園的創新、創業文化氛圍基本沒有形成。

三、民辦高校工商管理類專業人才實際創新能力的提升思路

在大部分民辦高校“培養具有創新精神的應用型人才”的基本培養目標和定位下，如何改進具體培養模式，切實提高工商管理類人才的實際創新能力，提高專業學生的競爭力，是值得深思的，應從人才培養模式的各具體方面更新思想觀念和改善制度措施，真正地提高工商管理類人才的實際創新能力，提升學生就業競爭力。

（1）建立“創新型”課程體系，增入“創新”類課程

以工商管理專業為例，在保持傳統工商管理專業主要課程的設置基礎上，在學科基礎課程、專業基礎課程、專業選修課程等中按一定學分比例加入創新內容的理論和實踐課程，如創業管理、創造力開發、創新管理、創業融資與投資等創新、創業類課程，這樣既能夠在各課程體系中突出學生創新思維、創新能力的培養，真正推動培養應用型人才，又能夠在傳統工商管理專業的基礎上，形成獨特的創新、創業型專業特色和方向。

（2）選擇“創新型”教材

在各專業課程的教材選擇上，應不拘泥于傳統式的選擇方法，鼓勵選擇具有較強實踐性、真正應用型、創新型教材。在教材內容上，能夠適當加入具有時代背景的新穎的、實踐性的知識內容，弱化追求理論深度，在掌握課程主要知識的基礎上，突出學生在課程學習過程中的實踐能力、創新能力的培養和提高。在經驗、能力和機會成熟時，課程教學團隊應根據本院校專業培養目標、定位和學生特點進行課程教材的編著，靈活兼顧專業知識和專業實踐創新能力。

（3）提高專業教師創新能力，創新教學方法

只有創新能力較強的教師才有更大可能培養和提高創新能力更強的專業學生。因此，培養專業教師的創新思維、精神、提高創新能力，才能真正推動學生的實際創新能力的提升。首先，專業教師應補充和加強創新知識的學習，樹立創新精神和思維；其次，專業教師應積極參與企業管理實踐，積累工作實踐經驗，成為真正“雙師型”的專業教師，這樣的教師才是既懂理論又能實踐的、真正能夠指導學生實際創新的合格教師。在具體教學過程中，應創新教學方法、手段，鼓勵教師嘗試新型教學方式和方法，弱化教師在教學過程中核心地位，推動學生的主導地位，以PBL等方法帶動學生的思考、學習，激發學生學習興趣和主動性，最大限度地使專業課程知識與社會、企業實踐密切聯系，讓學生主動思考、主動創新。

（4）改進教師和學生評價機制

為鼓勵培養和提高工商管理類專業學生的實際創新能力，應改革傳統的對于教師和學生的考核評價機制和方法。在教師評價方面，應把教師在理論教學、實踐教學等環節的實踐能力、創新能力作為一個重要指標列入教師考核評價中，作為教師工作績效、職稱晉升等環節的重要參考指標；在學生評價方面，應把學生在學習過程中所體現出的實踐能力、創新思維和能力作為平時考核和期末考核的重要內容，當然還可將“創新”評價作為學生評獎、競選、參加各類組織、活動的重要參考指標，借以推動學生的創新能力和實踐能力的培養和提高。

（5）加強實踐性環節的實踐效果

在專業實踐環節方面，校內指導教師應積極與學生、實習崗位或就業單位的指導老師進行良好溝通，了解企業的需求、學生的感受、專業老師應關注的實踐重點，真正使專業理論教學和實踐教學能夠更貼近實踐，全方位提高工商管理類專業學生的實際創新能力。同時，在條件允許時，聘請企業方相關資深管理者作為“導師”定期到學校與專業進行互動交流，實現更為有效的實踐指導；在專業實踐基地建設方面，應是校、院、系、教學、就業等各級、各部門密切合作，選擇與本專業聯系密切的企業或單位，保持長期穩定、深度的合作關系，實習、定制培養等多種形式結合；在畢業論文完成方面，鼓勵學生進行應用性的研究，如商業計劃書、營銷計劃書、市場調研等形式靈活的應用型研究成果，推動學生的專業實際創新能力的提升。

篇6

成功議論文高三800字1堅持是一種守望，是靈魂深處執著的追求。唯有堅持，在人生的路上，不斷地思考，不斷地解決著新的問題。在問題解決過程中，思想有了不斷地提升，于是多了份理智。在靜聽花的聲音中，守望著那份期待，守望在堅持中獲得的幸福。

堅持是一種信念，是對人生層次的追求，堅持意味著面對很多風險與困難，“明知山有虎，偏向虎山行”，那是信仰，是一種不撓不屈的精神，正因為有了冒險精神，所以面對困難，便仰天長笑，以豪邁灑脫的姿態，毅然走向那條布滿荊刺之路。

堅持是一種思想，是對懈怠的對抗，是對瑣事纏身，斷然做出的決定，這種決定是積極的，有效的，它必將激勵堅持者奮起。唯有堅持，所以放眼世界，一切美好。有了堅持，回首走過路，更多是幸福的結晶，當然也有著過程中那種讓人懈怠時的困惑。這些都將停泊在記憶心頭，成為永久的回憶。當須發飄白之時，坐在夕陽里，欣然自樂，不再為因蹉跎歲月而遺憾。

堅持是一種美德，這種美德在生活的長河中，不斷地凈化，不斷升華，堅持成為一種種習慣，似湖水蕩起的漣漪，波及著周圍的人和事物。以自己的行動影響著別人，以自己的思想感染著別人，唯有堅持，才會贏得別人的贊嘆，唯有堅持，自己的生活才覺得充實。

堅持是行動與思想的有機結合。知行合一的堅持，將更加完美，盲目的行動，即便堅持再久，那必將是南轅北轍，最終是一事無成。靜坐空想，不付諸于行動，最終是“黃粱美夢”一場。

堅持是懶惰與勤奮的較量。懶惰者的堅持，演化成墮落庸俗，以至于觸及任何人或者物，便產生厭惡之情，即便是陽光明媚的春天，在墮落者眼里也是寒冬臘月，怨天尤人，悲嘆人生不濟;在勤奮中堅持，即便淌汗流血，那也是快事一件。即使電閃雷鳴，河水暴漲，面臨死亡的威脅，那也是對勇者堅持的挑戰。生與死搏斗的過程，對勤奮者是的磨練。

成功議論文高三800字2自律，即自我約束。從大的方面說，它是一個群體的思想品質的體現;從小的方面來說，它是對一個人意志力的考驗。

普羅圖斯說過：“新主宰自己靈魂的人，將是永遠被稱為征服者的征服者。”勃朗寧也說：“一個人一旦打響了征服自我的戰斗，他便是值得稱道的人。”這些都是名人眼中的自律。

也許現在的我們還沒有完全懂得自律的涵義，但它卻時刻在我們身邊，起著不可估量的作用。

美國有個心理學家曾做過這樣一個實驗，將一群小孩子放置在同一個房間里，并放上糖果，告訴他們等工作人員回來再吃，然后又用隱藏的攝像頭觀察他們，發現只有少部分孩子克服了糖果的誘惑，以后工作人員跟蹤調查，發現沒吃糖的孩子成人后在事業上大多都很成功，而吃了糖的那部分孩子很少有成就，并且失業率很高。

同學們，由此可見，自律是成功的基石。

尤其是物質生活日益發達的今天，面對各種各樣的誘惑，我們稍不注意，就會陷入泥潭之中，難以自拔，作為高中生更是如此，羽翼未豐的我們做事前往往有欠考慮，對自己放任自流，最終釀成大錯，悔之晚矣。

那么，如何學會自律呢?

首先要明辨是非，要知道什么是對的，什么是錯的，要從多方面來思考問題。不能被事物表象所迷惑，從而控制自己的私念和欲望。比如能不能在自習課上控制自己講話的欲望，能不能在排隊打飯時拋棄插隊的想法，能不能在升旗時始終保持嚴肅的態度，這些都需要自律。

其次，自律行為跟頑強的意志力是分不開的，沒有頑強意志力的支撐，自律只是一紙空文，也許你有了自律的意識，但行為表現的卻與自律所要求的不相稱。這時，就需要頑強的意志力作助推劑，將內心的意識變為行動。

再次，要從小事做起。自古以來，“律己”的人都是注重小節的，他們明白“千里之堤潰于蟻穴”的道理。如果讓小的陋習任其發展，不加以控制，那么它就會像滾雪球一樣越滾越大，最終造成嚴重后果。

最后，要經常反思。只有經常反省自己的過失，才會不斷積累經驗，更加嚴格要求自己。

同學們，自律是一扇窗子，打開它，你擁有的將不僅僅是窗外的風景，還有等待你的成功。

成功議論文高三800字3有一天，門鈴響了，是那么地動聽，悅耳。會是誰呢?打開門，一張紙輕飄飄地落入我的手中，幾個字忽隱忽現：“為你自豪”。呀!天外來客了!它拉開了記憶的窗簾，一幕幕的成功涌現在我眼前，從我面前飛過，我抓住一絲記憶，回到過去……

時光倒流，無痕的歲月回旋了三載，再過幾天就是六年級的舞蹈單人賽了。雖然只是預賽，但我還是緊張得難以形容。回到家后，就是沒日沒夜的苦練，好幾次，腳扭傷了也逼自己繼續練。我心里想著：“一定要成功。”

第二天的預賽我險些淘汰，有好幾個動作沒有到位。回到家后，我一反常態，一扔書包，委屈地在床上抽泣著。責備自己為什么會如此無用。竟甚至不愿去參加復賽出丑。媽媽一眼就看穿了我的心思。她并沒有說什么，而是遞給我一張紙條。上面寫著你個秀挺的字“為你自豪”。那一瞬間，我仿佛抓住了命運的尾巴，將我從無底的深淵中解救了出來。又好象在黑暗中航行的船有了導航的燈。這幾個字一直在我腦海中揮之不去。就像一個永恒的印記，抹也抹不去的親情的力量，鼓舞著我繼續找回失去已久的信心。奮勇向前進取。我懂了，我邁開了舞步……

舞臺上燈光五彩繽紛，我像一只蝴蝶，旋轉，飛舞。每一絲舞痕都印證了我的實力;每一個動作都完成得恰倒好處。好象本身與舞蹈融為了一體，最后的落幕，伴隨著飛旋的身影，掌聲持續不斷，那么響亮，振奮人心。是對我的付出，努力的肯定。但只有我自己知道，我制勝的法寶是那四個字“為你自豪”。讓我有那里餓信心和勇氣面對失敗;有了希望和自豪迎接成功。成功往往就這么簡單，但卻簡單地讓你無法忘懷。它會隨時提醒你要學會自己欣賞自己，為你自己自豪，是對自己的肯定。命運只疼惜愛自己的人。

成功的我自豪地笑著，突然影像模糊了，它將要飛走了，我無怨無悔地放手。命運的安排讓人無法預測，過期的成功不再新鮮，將心門敞開，去為下一站成功大聲吶喊：“為你自豪”。將思維展開，為一個全新的我，演奏出最唯美的篇章……

成功議論文高三800字4在我們的生活中，不是所有的渺小都是微不足道，不是所有的小事都視而不見，不是所有的點滴都只能做陪襯……點滴成就輝煌。

有這樣一則故事：美國四年一度的總統選戰又拉開了序幕，目前總統奧巴馬的支持度已經掉到了有史以來的最低點。而目前他的競選對手可是氣勢如虹。這不，奧巴馬總統來到了一個小鎮微服私訪一處農家。

該小鎮有一位中學生叫萊米爾，她遇到個頭疼的事，老師布置了作業要求讓家長檢查批改完后簽上名字。而她父母有事外出，爺爺奶奶又無法檢查作業，怎么辦才好呢?真是把萊米爾急死了。

她做完作業走出家門，見到一群人，一打聽原來是總統奧巴馬來了。她的腦袋突然靈光一閃，覺得總統是“為人民服務”。對!就讓總統給自己批改作業。可萊米爾還沒見到總統，就被警衛擋了下來。她說明來意，警衛非常驚訝，總統是處理國家大事的，一個孩子怎么能拿自己的作業來麻煩總統呢，便一口回絕了。但萊米爾并沒有就此打退堂鼓萊米爾卻反駁說：“總統常常說，人民的需要就是他的工作。今天我對于總統來說，只是一個小事，但對于我來說，給我批改作業是最重要的事。

了解了情況，奧巴馬十分好奇，便答應了她。進來后，萊米爾通情達理地說：“我不耽誤你的時間，你只要給我簽一個名就行了。”奧巴馬又說：“要簽字，我就得認真地看你的作業。”于是奧巴馬便認真地看了起來，發現萊米爾字字跡端正，準確率高，非常高興地說：“你做的作業真認真。而且非常準確，很棒!”此時在一旁的助理很著急，這會耽誤太多的時間，于是有意抬起手，但奧巴馬卻安慰說：“別急!既然要批改作業，就要認真一點，要對孩子負責。”當奧巴馬準確無誤時，最后簽上了“奧巴馬”的名字。

后來因為這件事大家感到奧巴馬平易近人、關心學生成長，受到媒體熱捧，收到了又一次人生成功。

這則故事告訴我們：成功，并不是什么遙不可及的夢想，把小事做到極致，就有可能會勝利、成為強者，屹立于不敗之地，同學們，讓我們從點滴中決定成敗!

成功議論文高三800字5堅持是毅力，仿佛一輪熾熱不落的艷陽;堅持是靈魂，仿佛一群屹立不倒的山林。

堅持是雄壯的，因為堅持是由于百般地敲打而磨練出來的;堅持是甘甜的，因為無畏的與不倒的毅力早已在心中播下了勝利的種子。

“黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還。”是邊塞將士戍守祖國的堅持;“千淘萬漉雖心苦，吹盡狂沙始到金。’’是清官對正義的不懈堅持。歷史長河延綿不息，堅持有如戰場上最后一只捷旗，鮮得血紅，飄得逸然，在人們的心顛扎下深根。

想要堅持的人心中滿懷的是希望。如果劉翔心中沒有沖擊奧運冠軍的希望，又怎會有因堅持而得來的榮譽;如果愛迪生心中沒有照明世界的希望，又怎會有因堅持而換來的永不熄滅的電燈。堅持不是一縣的曇花，卻是那四季不敗的常青樹，是那朝陽的向日葵------對未來幸福的希望不斷奮發。

嘗試過堅持的人煅造了包含毅力的信念。嘗試過堅強的人都經歷過無數的困苦，都面臨過非常人能承受的恐懼，都避免不了插入心扉的絞痛。正因為這極強的堅持，排山倒海的氣勢沖擊人心，毅力在不斷的堅持下愈戰愈強，使信念鍍上一層百箭不侵的毅力盔甲。

掌握堅持的人是成功的，是永不言棄的。英國首相丘吉爾用他一生的成功經驗告訴世人：成功根本沒有秘訣可言，如果有的話，就有兩個：第一個就是堅持到底，永不言棄;第二個就是當你想放棄的時候，回過頭來看看第一個秘訣，堅持到底，永不言棄。

在成功的道路上，堅持是非常重要的，面對挫折時，要告訴自己：要堅持，再來一次。因為著一次的失敗已經過去，跌到了，爬起來。只是成功者跌到的次數比爬起的次數要少一次，平庸者跌到的次數比爬起來的次數多一次而已。最后一次爬起來的人我們叫他成功，最后一次爬不起來，不愿爬起來，喪失堅持要放棄的人就叫失敗。

篇7

當今大學校園公益廣告發揮著越來越重要的作用，不僅能在形式上多樣化，而且在內容上深刻化。自第三屆“申通德高杯”公益廣告創意大賽走進校園，主辦方在上海海洋大學、中國美術學院、上海電影學院等高校舉行了以推動公益廣告設計進程，呼吁廣大莘莘學子積極參與為目的的專題講座，講座中同學們仍然積極發言，不斷加深對公益廣告的理解；長江大學東校區主辦公益短片設計大賽，短片內容涉及環境保護的各個方面，成果顯著。

（二）校園公益廣告發展限制因素

限制因素分為內在因素與外在因素。內在因素體現在展現形式與題材的選取兩個方面。首先在展現形式上，校園公益廣告不帶有盈利性質，主要是老師要求，社團及部門制作，與廣大普通學生聯系較少，所以校園公益廣告作品常常會帶來一些生硬感，缺乏活力與創造性。然后在題材的選取上，校園公益廣告的題材較為單一，往往是當前流行何種公益廣告或提倡某種精神，就會出現大量題材雷同的公益廣告，相對應的，其他題材的公益廣告就會被拋之腦后。而外在因素一共有以下四個方面：大學生公益意識薄弱、受眾參與度低、宣傳渠道單一以及社會重視程度低。

1．大學生公益意識薄弱（大學志愿者服務影響小）

根據《關于大學生參與社會慈善公益的調查》顯示，93.75%的大學生參與過，6.25%的大學生則沒有參與過；關于參與的頻率，3.47%的大學生每周關注慈善新聞，尋找機會參與公益活動，5.56%的大學生表示有明確的慈善目標，并會堅持參加，44，40%的大學生是遇到重大事件的時候才會參加，15.97%的大學生是采取捐助的方式參與慈善。這表明當今大學生公益意識薄弱，對公益活動的熱情度不高，很少有大學生長期堅持參與慈善，一般都是有重大事件發生，政府及社會積極倡導的情況下才會參與，參與形式也比較單一。

2．受眾參與度低

當前校園公益廣告的題材選擇，制作，宣傳等各個方面幾乎都是由負責公益這一部分的部門及個人完成的，其他學生參與度較低。導致大學生對公益廣告缺乏了解，甚至不知道公益廣告的產生，以至于公益廣告沒有達到預期的目的，沒有起到校園公益廣告對個人素質提升及改善社會風貌的作用。

3．宣傳渠道單一

在新聞傳播教育的發源地美國，大學的校園不僅邁入了社會化運作，而且成為新聞教育的鍛煉和實踐基地，在理論與實踐上都能與社會很好的結合，宣傳渠道多樣化。但是在我國，校園媒體仍處于沒開放狀態，不僅缺乏資金的投入，并且缺乏足夠的重視，整個運作模式處于探索階段，沒有足夠的宣傳渠道。

4．社會重視程度低

企業是以獲得利益為最終目的，是一個逐利而為的組織。相對應商業廣告的高利潤而言，制作公益廣告利潤較少。因為中國許多企業都沒有足夠的公益意識，所以很少有企業將目光轉移到公益廣告的制作上，以至于公益廣告缺乏資金的支持。同時普通民眾的公益意識不高，政府對公益廣告也缺乏足夠的重視，這就導致整個社會對公益廣告的重視程度低。

二、提高校園公益廣告發展前景的相關建議

1．對于廣告制作人的建議

對于廣告的設計，必須要做到全面撒網，又要達到精益求精、寧缺毋濫的效果。在形式上應該盡量新穎，有創意，增加趣味。因為校園公益廣告的受眾是大多數學生，而學生恰恰是一種具有偏愛追求創新獨特心理的群體，所以只有形式新穎、有創意的校園公益廣告才能吸引學生注意，進而接受其中所傳輸的思想與理念。就此而言，我們可以從迎合學生的喜好這一方面下手，根據學生想要的效果來改變廣告的形式。在內容上盡可能多題材，多角度，全面準確的取材。在內容上，可以大致分為五種類型：節日類、健康類、校園文明類、政治政策類、人性關懷與勵志類。節日類：如“五一”、“教師節”、、“植樹節”等；健康類：如關愛艾滋病群體、戒煙日等；校園文明類：如文明用語、禮貌待人、遵紀守法等；政治政策類：如科學發展觀、學習“十”精神等；人性關懷與勵志類：如關懷殘疾學生、激勵貧困學生等。

2．對于學校的建議

學校應該把公益廣告上升到“校園文化教育不可缺少的一部分”的高度來看，那樣才能發現校園公益廣告是一項非常重要的事業，是值得學校耗費心力來為之付出的。首先學校應多進行公益活動。“公益是一種責任和義務，公益是一種道德和品格，公益是一種能量和動力，公益還是一種藝術和文化，在一定的物質條件的前提下，公益是和諧與動蕩，崇高與低俗，進步與退步的分界線。”為此，我們要進一步加強學生的公益教育，促進公益事業的發展。其次學校應加強對校園公益廣告的重視及監督力度。要想保證校園公益廣告的播出效果，使它在學生的校園文化熏陶方面起到實質性的效果，就必須加強對校園公益廣告的重視程度，同時提高監測和管理力度。只有這樣，才能保證校園公益廣告步入健康繁榮發展的軌道。然后學校應對積極參與公益廣告的大學生或團體組織給予一定獎勵。為了呼吁更多的學生參與到制作、宣傳以及接受公益廣告中來，學校應該設立一定的獎項。只有相互競爭，才會使學生們參與的熱情高漲，從而使公益廣告的效果達到最佳。最后學校應多投入資金于校園公益廣告上。廣告為了達到效果，必定需要投入一定的人力物力資源。而且，公益廣告并非像聽起來那樣毫無利益可圖，它產生的價值是潛在的，對學生思想上產生的影響是日積月累的。

3．對于宣傳渠道的建議

宣傳對于校園公益廣告的發展起著至關重要的作用，只有做好宣傳，才能充分利用校園公益廣告來傳播校園文化精神。第一，廣告的地點應該更具有代表性。廣告的地點也應當與廣告的內容形式相呼應，這樣才能使廣告效果更加突出。若是在不合適的地點展示不相符的公益廣告，只會是資源的浪費。校園公益廣告資源本來就不是十分的充裕，所以應當盡量避免浪費。第二，廣告的渠道應該更加多樣化。學校應該以最大限度的利用各種媒介來宣傳公益廣告。其媒介可分為：電子廣告媒介、印刷廣告媒介、交通廣告媒介及其他。這樣多樣化的廣告渠道可以使得校園公益廣告更加全面的滲入在校園環境中，讓學生們更深入了解公益的本質所在。

4．對于廣告對象（學生）的建議

“青年是社會的未來，公益事業是社會文明的一個標尺，培育大學生的公益理念，對推動社會的公益實踐，對青年美好人格的深造，對構建社會主義和諧社會具有十分積極的意義。”這是原全國政協副主席在2005中國大學生公益論壇賀信中所提出的。公益事業的發展水平是人類文明進步程度的重要標志。因此，作為新世紀的學生，在公益事業方面必須要盡一己之力。通過校園公益廣告，我們可以了解到更多更全面的公益理念，與此同時，可以增強我們的公益意識，讓更多的人積極熱情的參與到公益行列中來。

篇8

在傳統的教材中，教材建設與國家現行橋梁建設實踐相脫節，理論知識多，工程實際案例少，課程教學內容組織比較離散，沒有按照職業角色來設置課程內容，不能反映最新的橋梁施工技術，沒有形成完整的教學模塊，理論教學與生產實踐相偏離，學生在學習了全部學習內容之后，不能獨立完成工作任務，不知道該怎樣把學校所學知識與崗位工作要求快速對接，不符合高職教育的培養目標，違背了因材施教的教學原則。

（二）授課計劃安排不夠合理

傳統的授課安排是在一個學期內將本門課程講完，由于本門課程知識點多，要想在一個學期內將各種橋型的施工技術全部講完，對教師和學生來說都是很大的挑戰。教師要考慮如何在短時間內將知識傳授給學生，并達到良好的教學效果，學生又要考慮如何在短時間內接受全部的學習內容，結果顯示，效果甚微。由于知識點密集，課時有限，老師在有限的學時內只能講授基本橋型的施工技術，只能對各種施工方法進行概念性介紹，對新型橋梁結構施工技術介紹較少，特別是復雜的施工工藝，學生很難理解橋梁施工的詳細情況。（三）教學方法、手段單一原有的“滿堂灌”的教學模式、單邊式教學方法、單一的教學手段不利于學生職業能力的培養。在教學過程中，教師無法脫離傳統教育思想的影響，仍采用教多學少的教學模式，學生的動手能力和創新能力得不到提高。

二、課程改革的具體措施

（一）深入企業調研，開發課程標準

課程標準是編寫教材、指導教學工作的綱領性教學文件[1]。為探索合理的教學模式，教學團隊成員深入企業進行調研，了解行業發展的新趨勢，針對崗位任職要求，邀請企業專家與課程教學團隊成員共同開發課程標準。通過反復論證與修改，按照崗位調研工作任務分析行動領域歸納學習領域總結學習情境設計的思路，結合在建的橋梁工程施工項目、工作任務和相關理論知識，構建基于工作過程的課程內容。通過對施工員、技術員、質檢員等工作崗位的任務分析，結合行業標準、規范，以真實的工作任務為載體，設計四個學習情境，共十個學習性工作任務，突出對學生綜合職業能力的訓練。

（二）根據崗位需要，優化教學內容

提高教學質量的前提和保障是科學設置教學內容[2]。為了保證教學質量和畢業生的專業素質，課程圍繞橋梁工程項目施工建設全過程，以分析典型工作任務為基礎，按照交通部現行的公路工程行業推薦性標準《公路橋涵施工技術規范》、建設部批準的市政行業《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》，對教學內容進行及時更新和補充，設計了橋梁下部結構施工、橋跨結構施工、橋面系施工和涵洞施工四個學習情境，共十個工作任務，將知識點嵌入工作任務，分兩個學期講解。在教學中本著知識面“精、新、實用”的原則，強調理論與實際的高度融合，突出崗位能力的培養。

（三）結合高職特點，編寫特色教材

提高教學質量的重要環節是教材建設。教學團隊成員與企業專家一起通過研討論證，為實現人才培養目標，按照課程標準的要求，緊扣教學內容的變化，采用“任務驅動”的編寫方式+，平衡實踐知識和理論知識的比重，引入實際工程案例，注重培養學生的實踐能力、職業能力。新教材的編寫是按照四個學習情境、十個工作任務劃分的，每個工作任務按任務單、資訊單、信息單、計劃單、決策單、實施單、檢查單、評價單的順序編寫。在任務單中明確學生的學習目標，并對工作任務進行描述；在資訊單中給出該任務的資訊問題，并給予資訊引導；在信息單中給出與任務相關的主要知識點；學生通過資訊、信息引導以及對任務的理解，填寫計劃單、實施單，再由學生和教師共同填寫檢查單、評價單。在教材的編寫過程中，注重實例的針對性、連續性和整體性[4]。在編寫特色教材的同時，還編寫了與之配套的能力訓練冊，有助于學生對知識點的自我測試。教學團隊人員準備了豐富的教學資源，利用節假日、暑假去企業錄制相關施工視頻，制作課件，準備施工規范、驗收標準等相關文獻供學生查閱，并與軟件公司合作開發課程網站建設以輔助教學，對提高教學效果起到了推動作用。

（四）以學生為中心，改革教學方法

提高教學質量的關鍵是靈活運用多種教學方法。改變了傳統的單一教學方法，確立了以學生為中心，按照任務驅動的教學模式設計教學過程，培養學生的學習興趣。教學組織實施采用資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價六步教學法。以橋梁下部結構施工學習情境中的樁基礎施工任務為例，教學過程中教師準備了充分的教學資源，如特色教材、課件、施工視頻、橋梁施工技術規范、施工圖紙等。在資訊階段，教師布置橋梁樁基礎施工前的準備、鉆孔及澆筑水下混凝土工作的內容，將學生分組，布置工作任務，并給每組同學分發施工圖紙、活頁教材等資訊材料。學生通過老師提供的資訊材料，明確工作任務，學習信息單及技術規范，發現問題及時向老師提問，教師通過總結學生知識點的掌握情況，將重點難點統一講解，對于復雜的施工工藝，為了加快學生對施工過程的理解，發揮課件、施工視頻等多媒體教學的優勢，提升學生對工程施工的感性認識。學生在掌握樁基礎施工的基本內容之后，進入計劃階段，根據所給施工圖紙，編寫給定橋梁的樁基礎施工交底方案，然后討論編寫的樁基礎施工技術交底方案的正確性、可行性，進入決策階段，方案論證結束之后，進入實施階段，編寫交底方案，最后小組自查，教師檢查，并給予評價。在整個教學過程中，引入了實際的工程案例，模擬了真實工作任務，使教學更接近實際，有效地實現了理論與實踐的結合。在教學設計中，充分尊重學生的主體地位，以學生為中心，教師輔助學生學習，鼓勵學生獨立思考，激發學習興趣，讓學生在做中學，在學中做，增強團隊合作精神。這種做法不但提高了學生發現問題、分析問題、解決問題的能力[5]，而且激發了學習的主動性，真正實現教學做合一。

（五）專兼教師結合，提升團隊素質

提高教學質量的充要條件是教師的教學能力。橋梁工程施工技術是一門實踐性、技術性、專業性很強的課程，對教師的教學能力要求較高，既要具備扎實的理論知識，又要具有豐富的實踐經驗。在教學安排中，學校聘請部分企業一線技術人員作為兼職教師授課，給予相應補助，兼職教師講授時能夠將理論更貼近實際，學生學習效果較好。對于在校教師，為確保教學水平，提高教學效果，注重雙師型隊伍建設，提高團隊教師自身知識與技能。一是團隊教師根據教學需要，利用暑假、節假日定期去龍建路橋等企業實踐鍛煉，鍛煉期間，不但可以在企業對課程進行調研，錄制相應的施工視頻，獲取真實的教學資源，而且可以了解行業發展的新趨勢，掌握新的施工工藝、新技術，增強自身的職業技能。二是積極參與說課比賽、微課比賽等教學能力大賽，參加科研項目，參加專業技能培訓與教學能力培訓，考取執業資格證書，拓寬自己的知識面，提升教師的綜合能力。三是做好新老教師結對子工作，新教師要虛心向老教師請教，老教師要做好新教師的幫扶工作，互相幫助，提高專業技能。

篇9

建筑安裝工程費是指按照預定目標直接完成施工生產成果及對購置機械、設備進行定位、安裝、調試的工作，占工程總造價的70%－80%;設備工具器具及家具購置費是指為工程項目所需的各種設備、工具、器具購置費用，一般占工程總造價的1%－2%;工程建設其他費是除去第一部分和第二部分費用以外的列支費用，一般占10%－20%;預備費主要用于開工前不可預見情況所增加的費用以及建設期內應對自然災害、物價變動及政策調整等所準備的費用。

1．2高速公路工程造價影響因素

迄今為止，眾多學者對公路工程造價影響因素都進行了一定程度的分析與研究，但還尚未進行系統、全面、深入的梳理。縱觀學者們的研究成果，大體可以分為費用構成、工程屬性、市場環境與組織管理三個方面。(1)費用構成視角。結合具體工程實例能夠有針對性地分析高速公路工程造價的影響因素。黃永軍［1］以天津市濱海新區海濱大道南段二期工程、天津市南港高速公路為例，主要針對經濟指標進行分析，從費用組成、投資結構的角度得出路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程及沿線設施、工程建設其他費共5個一級影響因素，并深入分析歸納出土石方、特殊路基處理、基層、面層、橋梁工程、交叉工程、服務設施、征地拆遷費及其他費用共9個二級影響因素。李清富等［2］以河南省高速公路工程決算資料為依托，對構成高速公路工程造價的主要費用進行分析，指出建安費與工程建設其他費的敏感度較高，然后針對建安費中的路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、建安費預留費用、臨時工程、管理養護服務房屋、其他及沿線設施進行單因素敏感分析。還針對工料機費用(人工費、材料費和機械使用費)［3－5］進行具體分析，其中指出雖然材料費用是高速公路工程造價的主要影響因素，但人工費、機械使用費同樣具有一定影響。另外，征地拆遷費［5，6］作為工程前期的主要費用，也在高速公路工程造價中占據著重要比例。(2)工程屬性視角。高速公路具有其獨特的特性，從工程屬性入手分析的文獻也非常廣泛。王芳等［7］基于中國31個省份高速公路建設費用的系統調查，將高速公路分為山嶺區、平原區，對建設開工時期、總工期、路基寬度、橋隧比、設計速度、車道數目的影響等進行量化研究。另外，還有公路等級［8－10］、設計交通量［8－10］、建設規模［3，6，10］、建設標準［3，5，6，10］、交叉工程數量［6］等這些因素均可能導致高速公路工程造價增加。(3)市場環境視角。高速公路作為基礎設施的重要內容之一，必然受到環境的影響，不論是社會、經濟、政治、法律、自然環境，以及工程周邊環境，都有不同程度的影響［3，8，9］。市場因素直接影響高速公路工程造價，如材料價格上漲［6，10］、貸款利息增加［6］、環保要求提高［6］等。(4)組織管理視角。高速公路工程建設離不開實施主體，其工程參與方眾多，涉及業主、設計單位、承包商、監理等，其中人為因素必然會對工程造價有所影響，如資金的安排［10］，部門與人員職責劃分［10］、工程承包模式［8］、人員素質［10］、工程制度、工程變更等。

2高速公路工程造價影響因素關系模型構建及分析

2．1模型建立

20世紀50年代，系統動力學首次被應用于行業系統分析，正是由于系統動力學能夠為復雜、非線性系統提供分析、解決問題的途徑，現被廣泛用于分析行業、經濟、社會和環境系統等［13，14］。系統動力學模型既可以是定性的也可以是定量的，量化模型可針對給定的研究問題進行模擬仿真，但當模型參數值存在諸多不確定性、疑惑時，定性模型更為合適［15］。本文主要建立定性模型，構建因果回路圖以描述系統變量間的動態關系。高速公路工程造價的影響因素眾多，涉及環境因素、管理因素、工程特性等，這些變量的變化可能導致高速公路工程造價上漲，需要采取一定行為、措施、機制等進行總結改進以優化高速公路工程造價，為后續高速公路工程的實施提供意見與參考。如圖1所示，高速公路工程造價影響系統考慮了這些影響因素與所采取的行為、措施，并體現了高速公路工程造價的動態性、關聯性。

2．2模型解析

(1)當建設規模擴大、建設標準要求提高、交叉工程密度增加等產生的工程屬性導致設計方案與施工方案復雜程度有所提升，這就造成路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程等各分項工程費用增加，這也就導致高速公路工程總造價的增加，這與預期目標的偏差就會越來越大，由此就要進行改進，改進的思路就要從源頭進行考慮，即從設計上進行優化，對設計方案進行改良。回路關系:設計方案復雜程度施工方案復雜程度路基、路面、橋涵等各分項工程費用高速公路工程總造價費用偏差總結改進設計優化設計方案復雜程度。(2)既定的設計方案會影響征地拆遷費用，設計中明確的區域跨越正是征地拆遷費用的直接影響因素，且征地拆遷費用是高速公路工程造價前期準備工作的重要組成部分，其增加直接導致總造價的提升，進而造成費用偏差，隨后的改進思路也需要從設計方案入手，優化設計。回路關系:設計方案復雜程度征地拆遷費用高速公路工程總造價費用偏差總結改進設計優化設計方案復雜程度。(3)水土保持、環境保護等政策導向也是征地拆費用的影響因素之一，有關土地保護的法律法規會直接影響征地拆遷成本的變化，多數為增加高速公路工程總造價，造成與預期目標偏差不斷增大的現象生，改進的具體方向為進一步明晰規章制度，逐步深入了解并及時掌握社會政治環境的變化動向，從工程準備工作入手及早規避與防范，制定針對性措施。回路關系:環保等政策要求征地拆遷費用高速公路工程總造價費用偏差總結改進規章制度明晰社會政治環境變化環保等政策要求。(4)工料機費用受到機械選型、人員安排和材料價格的影響，大型機械的選擇、工程隊伍的增加、材料價格的上漲都會導致工料機費用增加，從而增加建筑安裝工程費，造成總造價的增加。經過費用偏差分析，控制措施需要從工程建設過程入手，進行合理資源配置，合理設置管理人員與勞務隊伍，以及大型機械的租賃或購買，而對材料價格的把握則需依賴市場調查，掌握經濟環境變化，明確市場材料價格動態變化。回路關系:人員安排工料機費用建筑安裝工程費高速公路工程總造價費用偏差總結改進過程把控資源配置人員安排。機械選型工料機費用建筑安裝工程費高速公路工程總造價費用偏差總結改進過程把控資源配置機械選型。材料價格工料機費用建筑安裝工程費高速公路工程總造價費用偏差總結改進市場調查經濟環境變化材料價格。(5)工程建設其他費中容易產生變化的主要為建設期貸款利息及工程變更，建設期貸款利息增加及工程變更數量增多都會造成工程建設其他費上升，從而增加了總造價。變更的控制需要在工程建設過程中進行有效的變更管理，對工程變更進行多方核實、協調與溝通;建設期貸款利息的確定則要通過市場調查，了解經濟環境變化。回路關系:工程變更工程建設其他費高速公路工程總造價費用偏差總結改進過程把控變更管理工程變更。建設期貸款利息工程建設其他費高速公路工程總造價費用偏差總結改進市場調查經濟環境變化建設期貸款利息。

篇10

1設備管理存在的問題

招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸多問題。

1.1施工設備不配套

工程中標后組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是個棘手的問題。

1.2項目部設備管理短期行為嚴重

項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽命。而對于施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部都不愿承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合理。

1.3機械管理與生產管理存在矛盾

項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機械管理被大大削弱。

2設備管理的措施

2.1積極作好設備的組織工作

項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備。

摘要：隨著高等級公路建設的不斷發展，對筑路機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最佳經濟效益。本文通過公路工程設備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。

關鍵詞：筑路機械設備管理技術措施經濟效益

1設備管理存在的問題

招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸多問題。

1.1施工設備不配套

工程中標后組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是個棘手的問題。

1.2項目部設備管理短期行為嚴重

項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽命。而對于施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部都不愿承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合理。

1.3機械管理與生產管理存在矛盾

項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機械管理被大大削弱。

2設備管理的措施

2.1積極作好設備的組織工作

項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備。

2.2做好所有設備的查驗、保養、調試工作

(1)做好預防性維修。對所有到場的運行機械進行一次全面的啟動檢查，并組織機械手對機械設備進行例行保養，包括三濾檢查、加注脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在問題的機械，應編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。

(2)新購機械要選拔素質較高、責任心強的人員，協同廠方做好設備的安裝調試并對機械手實行崗前培訓，掌握操作規程、熟練操作技術后方可上機正常工作。

3施工中的機械管理

(1)項目部要周密安排，搞好設備組織工作，及時對設備進行調配。

(2)操作手要服從項目安排，又要結合本機情況視情作業。

(3)操作手要嚴格按照操作規程，隨時觀察設備的動態狀況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉。

(4)操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發生異常現象時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員進行現場搶修。

(5)機械的易損件應作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工。

(6)對缺口機械應進行租賃，保證公路工程如期進行。機械租賃應多做好市場調查，努力降低租賃成本。

4設立機械維修基金，加強機械設備的成本核算

(1)設立機械維修基金，實行專款專用，能夠有效解決項目部的短期行為。機械維修基金可從各項目部提取，比例可根據項目大小或效益的情況而定;