導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇化工技術經濟論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

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二、懸浮床加氫裂化（VCC）工藝技術的特點

1.全新的懸浮床工藝全新的懸浮床（VCC）工藝是對現階段世界上各種不同的懸浮床加氫工藝特點進行有效地結合與利用，并對相應的技術進行創新處理，構成了較為完整的工業化新型懸浮床加氫工藝。并得到較為廣泛的使用，目前已經在建的有3套。這一項工藝的用途相對較為廣泛，可以加工硫元素含量與金屬元素含量較高的渣油，也可以對氮含量、金屬含量、粘度、碳含量、酸值相對較高的重油減壓渣油輕質化加工也有著顯著的效果，并且原油的性質相對較差，該項工藝的效果越是明顯。且可以在不同的環境下對原油渣油進行轉化，并且轉化的效率相對較高，相對于傳統工藝與劣質重油輕質化工藝來講具有明顯的優勢，造成的原材料浪費效果也相對較小，適合現代的社會發展。

2.高度分散的催化劑體系這種懸浮床加氫（VCC）工藝主要是通過多金屬粉末催化劑進行高度的分散來實現的，反應器內部的催化劑金屬在原料渣油中只占1%左右，催化劑主要以鐵、鈷、錳、鎳等等金屬系列為主起到非常好的活性效果，其中有一部分的金屬催化劑屬于工業廢料的回收（如赤泥催化劑），其自身的成本相對較為低廉。這種方式與國際上的類似工藝較為常用的固體催化劑等等有著本質上的區別，所以應該對其進行正確的區分。

3.尾油與蠟油循環裂化這種工藝（VCC）主要是通過對蠟油與尾油一次性通過加氫裂化、精制的手段來進行渣油處理，其余世界上的其他工藝存在一定的差異，具有較強的區分與明確性，這種裝置主要產物是進行加氫之后的優質石腦油與柴油，車輛排放所得到的尾油相對較少。現階段的懸浮床工藝的產物在線加氫精制工序，不僅對已有的壓力與反映溫度進行充分的利用，也在一定程度上提高了產品的質量與效果，在線加氫精制催化劑使用3996加氫催化劑的方式，來對溫度進行有效的控制，從根本上提高了劣質油的優化效果。經過長時間的研究與探索可以發現，這一工藝技術通過與傳統工藝完全不同的方式來進行劣質油處理，通過新型懸浮床加氫裂化（VCC）反應器分區域冷氫控制來對溫度等方面進行高效的控制，反應溫度度可以達到470℃，操作壓力220Mpa,在一定程度上加強了操作的效果，從根本上降低反應器的控制難度，進而提高質量。

懸浮床加氫裂化工藝的經濟優勢現階段，我國較為常用的重油輕質化工藝主要有三種，分別是固定床加氫、延遲焦化、中有催化裂化，以上對其中存在的局限性進行了簡單的分析與研究，在此，對該項技術的經濟指標進行研究與對比。根據表格可以看出，按照加工方案的完善配置進行估算，對懸浮床加氫裂化工藝方面的投資較高，但與固定床加氫方案進行比較則相對較低；懸浮床加氫裂化工藝的產品收率、質量與分布狀況都是最好的，有其的產量與柴汽比例也相對較高，所以與傳統的方式進行比較具有一定的經濟優勢；懸浮床加氫與重油催化裂化方案的內部收益都比較大，與其他兩種方式進行比較有著明顯的優勢，在投資的回收時間方面相對較短，也就是說可以獲取更大的經濟效益；懸浮床加氫方案在各項經濟指標上都有著較為明顯的優勢，遠高于傳統的優化方案，這也是社會經濟發展與能源需求的重要趨勢。傳統的方案對金屬與硫元素相對較為敏感，一旦含量超標就會導致裝置難以正常的運行，所以在對劣質的重油進行優化與處理的過程中存在較為明顯的差異。而懸浮床加氫裂化工藝則相對較為完善，適合現代的重油處理。

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2智能化技術在運用過程中的優勢

在電氣工程自動化控制中，采用智能化技術對于提高電氣子自動化控制的效率具有重要的意義。智能化技術的優勢如下：一是不需要建立控制模型。在傳統電氣工程自動化控制中，需要建立控制模型實現電氣工程的控制，但是由于控制的對象比較的復雜，在實際的操作中，無法達到精確的效果，這樣對于對象模型就出現了無法估量、無法預測的問題。而采用智能化技術能夠很好的解決這種問題，并且提高工作效率。這樣可以在源頭上控制一些因素，提高了自動化控制器的精密系數。二是便于對電氣系統進行調整和控制。智能化技術可以靈活的調節和控制，能夠為自動化控制打下基礎。智能化的控制器具有更強的實際操作性和調節作用，而且智能化技術不需要專業的技術人員也可以進行操作。三是智能化控制器具有很強的一致性。智能化技術具有很強的一致性，能夠對不同的數據進行處理，即使是陌生的數據智能化控制器也能夠做出正確的處理。

3智能化技術在電氣工程自動化控制的應用

3.1對某些故障的診斷

在電氣設備的使用中由于折損、環境靜音因素等造成設備出現一些不可抵抗的問題，而且這些問題會受到周圍環境的影響。在智能化技術的應用中，需要發揮智能化技術的的問題診斷和修復的功能。這些問題不可避免的存在電氣工程的自動化系統中，但是可以進行有效地的分析，采取相關的技術措施進行解決。智能化技術的應用對于提高提高分析問題和解決問題的效率具有重要的意義。采用智能化技術可以降低這些問題對電氣工程的影響程度，確保電氣工程的經濟效益得到一定程度的提高。例如在電動機和發電機等設備中應用智能化技術，可以及時的進行故障的診斷，從而把電氣工程的故障造成的損失降低到最低。

3.2智能化的控制

在電氣工程的建設中，需要把自動化控制和智能化技術相互的配合，這樣能夠實現自主控制、高效控制、遠程控制和無人操作等，從而為智能化技術的發展提供平臺。智能化技術在電氣工程自動化的應用，體現了智能化技術的優越性，為智能化技術的發展奠定了良好的基礎。

3.3優化設計

在電氣工程的自動化的控制中，可能會涉及到電氣設備的設計，而電氣設備的設計過程比較復雜，需要設計人員充分的了解磁力、電氣、電路等學科的知識，并且能夠運用到電氣設備的設計中，因此對對于設計人員的經驗提出很好的要求。傳統的電氣設備的設計方案利用實驗和經驗相結合的手段進行手工的設計，這樣設計出的方案的達標率比較低，而且設計方案的修改難度比較大。在智能化技術的使用中，方案的設計一般采用CAD技術，并且借助計算機輔助軟件來完成，這樣的方案設計方法可以節省設計時間，而且設計方案的質量比較高，修改方便。遺傳算法是優化設計過程中智能化技術應用的具體形式之一，而且具有實用性和先進性，使用遺傳算法一定程度上能夠優化設計方案。

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在公路運輸管理過程中融入信息化管理，能夠快速有效提升公路運輸企業在市場競爭環境中綜合能力，實現針對競爭的運營以及運輸方面的信息有效收集與傳播，以及實現針對信息的掌握和分析。企業也能夠根據自身發展實際情況，根據需求出發，明確發展戰略，充分利用有限的資源實現優化升級。這樣，就能夠讓企業在有效的條件下，實現企業的競爭力提升最大化，并能夠在這樣的經營過程中賺取最大的經濟效益，使企業在激烈的市場競爭當中占據重要的地位。除此之外，公路運輸當中的企業還需要依據企業發展的不同階段，以及在這種階段調價下形成的實際情況進行參數統計，綜合分析企業的實際績效情況，尋找出企業存在的問題與不足，采用更加科學合理的措施。綜合利用信息化管理可以有效的提升企業的發展速度，并在這個過程中形成科學性的優化系統。真正意義上進行資源的合理優化，實現企業的綜合發展。

2.信息化管理影響下的公路企業運輸管理風險管控

與其他行業當中的企業相比較，公路運輸行業當中的企業所面臨的風險相對更大，這主要是因為輸運很容易受到道路或者是惡劣天氣等因素的影響，尤其是在北方地區，公路運輸行業尤其會受到大風天氣或者是大雪天氣的影響。風雪造成的公路運輸道路阻塞直接關系到運輸的通達與安全。相對于此，南方地區則會受到雨水等季節性的因素影響。公路運輸的安全性問題同樣突出。除此之外，一旦道路在運輸的過程中出現緊急維修或者是類似情況，車輛就必須繞行，這就會增加運輸的成本。公路運輸企業想要從根本上規避上述這些風險，或者降低風險因素的出現，就需要針對這樣的風險因素進行有效的應對。盡可能的降低出現風險因素的幾率。信息化管理當中企業面臨的風險因素管控能夠令企業更加及時的掌握相關風險因素信息，并作出合理的分析，降低風險系數，實現公路運輸的安全順暢。

3.信息化管理影響下的企業服務質量效率

現代公路運輸企業在市場經濟環境下不斷發展，公路運輸企業彼此之間的競爭也逐漸激烈。基于這種情況，企業想要在市場當中占有一席之地，就必須不斷的提升服務水平與質量，贏得行業信譽，只有這樣才能夠令其自身站穩腳跟。服務質量的提升是公路運輸企業服務水平的硬性標準，因此，通過實現公路運輸信息化管理，更加及時、安全、準確的進行運輸就是關鍵。采用公路運輸信息化管理，當遇到安全問題時，客戶也能夠在最及時的情況下使用信息管理系統找到問題所在，并實現企業的相關補救措施。

二、實現公路運輸信息化管理水平提升的主要措施

1.構件公路運輸管理信息化評估機制體制

在公路運輸企業當中，其形成的信息化管理系統往往存在各種各樣的問題，造成這種情況的主要原在于信息化管理系統發展不成熟，相關經驗較少，以及企業對其重視程度不足。因此，公路運輸企業需要高度重視對信息化管理系統的構件，形成相關的信息化評估機制體制。通過技術人員定期進行系統檢測，不斷完善和優化系統。公路運輸企業當中所采用的信息化管理系統內容根據發展的實際情況，往往會出現各種各樣的問題。公路運輸企業在這個過程中意圖建立更加有效和完備的系統評估機制體制，才能真正意義上促進系統的進步與企業的發展，也才能夠促進公路運輸行業實現信息化建設。

2.構建完善信息化管理運輸網絡系統

如今，我國的大部分公路運輸企業建立的信息化管理網絡都是企業內部的，往往對運輸業務本身更加重視，卻沒有將企業影響因素考慮在內。然而，企業經營戰略與運輸狀況有著密切聯系，因此，公路運輸企業要建立起關聯性的信息化管理網絡，對影響公路運輸經濟的各種因素進行綜合考慮和分析，從而促進公路運輸經濟的進一步發展。

3.完善的服務體系形成

客戶服務體系的完整性是衡量公路運輸企業經濟發展狀況的重要標準，只有滿足了客戶的實際需求，提高服務水平，公路運輸經濟才能夠獲得真正發展。因此，公路運輸企業要將客戶需求放在首位，建立完善的客戶服務體系，提高客戶服務質量和水平。

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2.信息化管理影響下的企業服務質量效率現代公路運輸企業在市場經濟環境下不斷發展，公路運輸企業彼此之間的競爭也逐漸激烈。基于這種情況，企業想要在市場當中占有一席之地，就必須不斷的提升服務水平與質量，贏得行業信譽，只有這樣才能夠令其自身站穩腳跟。服務質量的提升是公路運輸企業服務水平的硬性標準，因此，通過實現公路運輸信息化管理，更加及時、安全、準確的進行運輸就是關鍵。采用公路運輸信息化管理，當遇到安全問題時，客戶也能夠在最及時的情況下使用信息管理系統找到問題所在，并實現企業的相關補救措施。

二、實現公路運輸信息化管理水平提升的主要措施

1.構件公路運輸管理信息化評估機制體制在公路運輸企業當中，其形成的信息化管理系統往往存在各種各樣的問題，造成這種情況的主要原在于信息化管理系統發展不成熟，相關經驗較少，以及企業對其重視程度不足。因此，公路運輸企業需要高度重視對信息化管理系統的構件，形成相關的信息化評估機制體制。通過技術人員定期進行系統檢測，不斷完善和優化系統。公路運輸企業當中所采用的信息化管理系統內容根據發展的實際情況，往往會出現各種各樣的問題。公路運輸企業在這個過程中意圖建立更加有效和完備的系統評估機制體制，才能真正意義上促進系統的進步與企業的發展，也才能夠促進公路運輸行業實現信息化建設。

2.構建完善信息化管理運輸網絡系統如今，我國的大部分公路運輸企業建立的信息化管理網絡都是企業內部的，往往對運輸業務本身更加重視，卻沒有將企業影響因素考慮在內。然而，企業經營戰略與運輸狀況有著密切聯系，因此，公路運輸企業要建立起關聯性的信息化管理網絡，對影響公路運輸經濟的各種因素進行綜合考慮和分析，從而促進公路運輸經濟的進一步發展。

3.完善的服務體系形成客戶服務體系的完整性是衡量公路運輸企業經濟發展狀況的重要標準，只有滿足了客戶的實際需求，提高服務水平，公路運輸經濟才能夠獲得真正發展。因此，公路運輸企業要將客戶需求放在首位，建立完善的客戶服務體系，提高客戶服務質量和水平。