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篇1

隨著我國石油儲備戰略的實施，近年來我國海上石油運量猛增，突發性海洋污染事件頻發，損失巨大。陸源污染物排海問題也相當突出。陸源污染物占人海污染物總量的90％以上。[1]在發生海洋污染事故時，不可避免地伴隨著海洋污染損害索賠問題。海洋污染屬于環境侵權，對此種侵權造成的直接損失如財產毀損或財產的減少給予賠償沒有疑問，但是，對于因海洋污染而遭受的純經濟損失是否給予賠償以及在何種程度上受到保護卻不無爭議。而且，在我國法學界，人們對侵權領域純經濟損失的賠償問題遠沒有對合同領域經濟損失的賠償問題關注的多。而對侵權領域尤其是海洋環境侵權領域純經濟損失賠償問題的研究又具有非常重要的理論意義和現實意義。由于船舶油污是造成海洋環境侵權的主要原因，本文主要以船舶油污損害賠償的純經濟損失為切入點加以研究。

一、直接損失、間接損失與純經濟損失的含義

純經濟損失是侵權法中所討論的經濟利益損失，國際油污民事賠償法律體系建立后為國際油污賠償基金（IOPCFund）的索賠實踐所采納。與許多大陸法系國家一樣，我國的民事賠償理論中找不到純經濟損失這一概念，我國一般將財產損害賠償的范圍分為直接損失與間接損失。

直接損失，就是指加害人侵權行為侵占或損壞受害人的財產，致使受害人現在擁有的財產價值量的實際減少。對于間接損失，一般認為是指加害人侵害受害人所有的財物，致使受害人在一定范圍內的未來財產利益的損失。

我國有學者認為，純經濟損失又稱為間接損失，表現為一種間接的損害。[2]但是，筆者認為，兩者的含義并不完全相同。在2002年及2005年IOPCFund《索賠手冊》中，“純經濟損失”強調的是所有人或者使用人的財產雖然沒有被侵害但是遭受了收入的損失。例如，船舶發生事故后，事故海域的漁業資源遭到破壞，海灘游客減少導致附近的賓館、飯店、游艇收入的損失，具體旅游項目投資人以及該海域魚品的經營人的收入損失等，都是純經濟損失；而間接損失強調的是以受害人的財物遭受損害為前提而產生的損失，如漁民的漁網、漁船等被污染，對漁具清污期間不能捕魚所受利益損失就是一種間接損失。可見，間接損失和純經濟損失都是經濟損失，但產生的前提不同；相對于直接損失而言，純經濟損失屬于間接損失的一種。

無論是財產的直接損失，還是間接損失、純經濟損失，都屬于海洋環境侵權造成的經濟損失。

二、國際上對侵權法中純經濟損失賠償的態度

從比較法的角度講，在歐洲責任體系中，對侵權法中的純經濟損失賠償的態度可以分為三類。[3]

（一）放任式體系，包括比利時、法國、希臘、意大利和西班牙。在這些國家法典化的法律里存在一個單一的一般條款，該條款并沒有事先排除純經濟損失。如法國《拿破侖法典》第1383條規定：“每個人不僅應就其故意行為所致損害承擔責任，也應就其過失行為或不謹慎的行為承擔責任。”“這條單一原則的外延寬泛，內涵不確定，因此并沒有排除純經濟損失的賠償。”[4]因此，一般認為法國對純經濟損失的保護程度幾乎最高，并且這種保護近乎是放任自由不受約束。[5]另外，這類國家幾乎總是基于合同外責任、而不是跨界尋找合同法原則來獲得對純經濟損失問題的解決方案。例如，在法國法中，合同和侵權的概念互不重疊。如果原告被拒絕了合同上對純經濟損失的救濟，那么他也不可以再提起侵權之訴，因為通常不認可訴的競合。[6]（二）實用式體系，包括英格蘭、蘇格蘭和荷蘭。這類國家制度的特征是謹慎的個案分析方法，使法官仔細研究就純經濟損失給予賠償所具有的具體社會經濟含義。從英國判例看，英國已經慢慢接受了通常情況下一人因過失行為所受純經濟損失不可獲賠的原則。最重要的理由是“訴訟閘門”，包含三層含義：（1）若在某些案件中允許純經濟損失獲賠，就會引發無數訴訟以致法院不堪重負甚至瀕臨崩潰。（2）普遍泛濫的責任將給被告過重的負擔。（3）認定純經濟損失只是擴展侵權責任的現代大趨勢的一個部分。這一趨勢應該得到控制。[7]但是，在英國，如果因被告故意經濟侵權行為，如欺詐、侵害貿易、誘使違約、假冒、公共機構里的不當行為、威嚇和共謀等，引起純經濟損失，對該類損失的請求權就可以給予賠償。[8]

（三）保守式體系，包括奧地利、芬蘭、德國、葡萄牙和瑞典。這一體系的特征是純經濟損失并沒有被置于受到它們侵權法保護的所謂“絕對權利”之列。如《德國民法典》第823條規定，如果個人故意或過失損害了受害人的“生命、身體、健康、自由、財產及其他權利”，他們對此應當承擔責任。這一“絕對權利”清單中即有意排除了任何對純經濟性質損害的指稱。

從上述三種類型國家立法及實踐看，盡管采放任式體系的國家對純經濟損失賠償的態度較為寬松，但多數國家采取較為謹慎的態度，對案件類型和事實有嚴格要求。

三、我國對海洋環境侵權中純經濟損失應采取的態度

對于直接損失，國內外立法和司法實踐一般都加以承認并給予賠償。關于間接損失能否全面賠償，我國的理論和實踐中存在兩種爭議：一種主張應全面賠償，因為在正常情況下，受害人本應當得到這些利益，只是由于加害人的侵害才使這些可得利益沒有得到，并且，如果間接損失不能全部予以賠償，受害人的權利就得不到全部保護，同時加害人的非法行為也得不到應有的制裁；[9]另一種主張不宜進行全面賠償，而應遵循“適當賠償”的精神，即根據間接損失的不同類別，合理地確定其賠償范圍。[10]2005年8月最高人民法院《關于審理船舶油污損害賠償案件的若干規定》（討論稿）第7條第1款規定：“船舶油污損害的賠償范圍包括因油污而產生的人身傷亡、財產滅失或損害，用海單位或個人因油污直接遭受的經濟損失，實際采取或準備采取預防、恢復措施而支付的合理費用以及由于采取預防、恢復措施而造成的進一步滅失或損害，不包括其他間接經濟損失。”

筆者贊同第一種主張，認為只要間接損害是客觀存在的，有實際依據的，就應該得到充分的賠償，并且，從兩大法系的發展趨勢看，以財產遭受了物理損害為前提而導致的經濟損失也基本上是允許賠償的。我國《民法通則》第117條第3款“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失”就是對間接損失予以賠償的規定。在我國的船舶侵權行為法中，有關直接損失的賠償和以財產損害特征為前提的間接損失的賠償也得到了承認。例如，最高人民法院在1991年《關于國內船舶發生海損事故造成的營運損失應列入海損賠償范圍的復函》中就指出：“根據《民法通則》第117條第2、3款的規定，損害他人財產的，侵害人應當賠償受害人因侵權行為所遭受的實際損失，包括受害人財產的毀損、減少、滅失和為減少或消除損失所支出的費用，以及受害人在發生海損事故造成船舶修理期間的合理營運損失（其中包括船員工資損失），應當列入海損賠償范圍”。此外，1995年最高人民法院在《關于審理船舶碰撞和觸碰案件財產損害賠償的規定》中的第1條又進一步規定了“請求人可以請求賠償對船舶碰撞或觸碰所造成的財產損失，船舶碰撞或者觸碰后相繼發生的有關費用和損失，為避免或者減少損害而產生的合理費用和損失，以及預期可得利益的損失”，并且更加明確了設施修復前因不能正常使用而產生的合理的收益損失、利息損失、船期損失和租金或者運費損失等間接損失都可以得到賠償。

關于純經濟損失是否應該予以賠償，從上述第二個問題的介紹可知，在各國立法和學說中并無一致的解決方案。在英美普通法中，除某些特殊類型案件外，純經濟損失一直被認為是不能得到補救的，除非此種經濟損失是構成對人身或財產損害的附帶損失（此種損失實際上是本文所稱間接損失）。“自1919年至2002年，英國勞氏法律報告記錄的油污案例共有9個，其中涉及純經濟損失的案例只有4個。但是法院已經明確表示，普通法的純經濟損失不賠的原則在油污損害賠償領域不會得到動搖。”[11]在Alegretev．IOPCF案件中，法院也明確指出，1995年《商船航運法》并不影響純經濟損失不賠的普通法原則。[12]但自20世紀50年代以來，英國的一些案例實際上已經承認了純經濟損失的概念，該原則也已存在極少數的例外。[13]例如英國法官和學者都認為漁民損失屬于純經濟損失的一種，且法院一直將賠償漁民的漁業資源損失作為純經濟損失不賠原則的例外。在1979年美國加州最高法院審理的J’AireCorp．v．Gregory案件中，法院認為，盡管原告遭受的是純經濟損失，但原告的損害與被告的行為之間具有因果關聯性，被告對原告的損害是可以預見的，被告負有注意義務，而被告違反這種義務應承擔賠償責任。[14]美國1990年《石油污染法》（OPA1990）第1002條第2款第（5）項明確規定，不動產、個人財產或自然資源的毀壞、破壞或損失造成的利潤損失或盈利能力的削弱的損害，應由任何索賠人受償。這種觀點正反映著OPA1990的立法背景：……主張利潤或收入損失的索賠人不必是受損財產或資源的所有人。比如，漁民雖然不擁有漁業資源，但是仍然能夠對因漁業資源受損而遭受的收入損失主張權利。[15]實際上，盡管在多數大陸法系國家，原則上認為純經濟損失是不能賠償的，但存在著一些例外情況。德國以故意違反善良風俗加害他人作為對純經濟損失予以賠償的法律依據。法國最高法院在1965年的一個判例中認為，由于被告的原因導致了交通事故的發生，并阻塞了市中心的交通，法院判決被告賠償原告馬塞里公交公司的利潤損失。在該案中，法院認為，關鍵的問題是，只要具有一種直接的和確定的因果關系，無論是否造成了實際的財產損失或侵害了某種權利，都可以獲得賠償。[16]筆者認為，我國對海洋環境侵權中的純經濟損失賠償也應采取肯定的態度；否則，如果發生船舶污染這種影響巨大的環境侵權賠償案件，對諸如捕漁業、旅游業、餐飲業等沒有遭受物理損害但造成了經濟損失的索賠不能予以賠償，對這些從業者顯然是不公平的。

多數國家立法和司法實踐對純經濟損失不愿予以賠償的主要原因在于：（1）引起無數訴訟請求，法院不堪重負；（2）純經濟損失與造成損害的原因之間的因果關系過于遙遠。正如加拿大MasonCJ法官在1995年的一個案件中提出的，“純經濟損失是侵權法領域中一個比較新的、正在發展的領域。在這個領域，是否存在蓋然性的因果關系，這仍然是一個沒有解決的問題。”[17]（3）對行為人不可預見的純經濟損失的賠償將導致行為人的責任過重。（4）此外，有學者從經濟分析的角度，認為純經濟損失不應得到賠償。認為原告所遭受的純經濟損失可能正是他人所獲得的利潤，因此并沒有造成相應的社會損失；如果賠償此種純經濟損失，從社會效率上來看，并不具有合理性。[18]筆者認為，不能因這些原因就斷然否定對純經濟損失的賠償。美國杰出的侵權法學者WilliamProsser在1939年尖銳地指出：“法律的任務是救濟那些應該得到救濟的不當行為，即便其成本是‘洪水般大量的請求’；任何法院因為擔心給自己帶來太多的工作而拒絕給予救濟，這只是對自己無能的一種遺憾的承認。”[19]但是，為了避免損失過于遙遠、加重責任人責任等缺陷，在立法或司法實踐中對此種損失給予賠償時應嚴格把握賠償條件。IOPCFund《索賠手冊》和1994年通過的《CMI油污損害指南》對純經濟損失索賠都規定了嚴格條件，只有符合條件時，基金或指南才是予以接受的。另外，《CMI油污損害指南》第7條強調此種賠償范圍不能隨意擴大。只有下列依賴于受影響的沿岸或海洋環境進行商業

開發的索賠方所受損害，才可以得到賠償：（1）捕魚、水產養殖及類似行業；（2）提供諸如旅館、飯店、商店、沙灘設備及相應活動等旅游服務；（3）海水淡化、制鹽、發電站以及依靠水源進行生產或冷卻的類似裝置的作業。但是，（1）與環境無關的商業開發的延誤、中斷以及其他商業損失；（2）稅收損失和公共當局的類似財政損失不予賠償。[20]IOPCFund及《CMI油污損害指南》的規定為我們建立、完善船舶污染造成海洋環境侵權的純經濟損失的賠償提供了很好的借鑒。我國承認海洋環境侵權的純經濟損失賠償，亦符合國際司法實踐。而且，盡管在我國法律中無純經濟損失的概念，但實質上在法律規定中還是可以找到此種性質損失的賠償依據。如《合同法》第113條第1款規定：“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違反合同可能造成的損失。”該項利益的損失就具有純經濟損失的性質。

筆者主張對海洋環境侵權造成的有關人員或部門的純經濟損失給予賠償，但是此種損失畢竟是一種間接損失，是一種較遙遠的損失。因此，索賠方應有足夠的證據證明其所受的損失，提供的證據應包括以下幾方面：

（1）損失的性質，如是門票收入的損失，還是餐飲收入損失，捕魚量減少的利潤損失等，包括損失是由于海洋污染造成的證據。

（2）在受損失期間和前3年同期的月收入減少量。

（3）如果可能，應證明在受損失期間和前3年同期每月所賣的貨物減少量（旅店應提供房間的出租量、露營地應提供帳篷的出租量、個人提供住宿的應提供月出租量、旅館應提供食物供應量、旅游勝地應提供旅客/出售的門票量、商店酒吧等其他商業僅要求提供收入減少額）。

（4）在損失發生年內和前3年內有關商業經營的變化（如旅店的房間數量）、開放時間以及價格變化明細表。

（5）節省的開支或其他正常可變花費。

（6）損失的計算方法。

注釋:

作者簡介：韓立新（1967—），女，漢族，河北撫寧人，大連海事大學海商法系主任，國際海事法律研究中心主任、教授、博士生導師。

基金項目：國家社會科學規劃基金資助項目“海上侵權行為法研究”*大連海事大學法學院遼寧大連116026

[1]資料來源：國家環境保護總局《2006年中國近岸海域環境質量公報

[2]王利明：《侵權行為法研究》（上卷），中國人民大學出版社，2004年7月第1版，第369頁。

[3]以下三種分類方法見（意）毛羅·布薩尼、（美）弗農·瓦倫丁·帕爾默主編：《歐洲法中的純粹經濟損失》，張小義、鐘洪明譯，法律出版社2005年版，第91—93頁。

[4]前引[3]。第93頁。

[5]張新寶：《純粹經濟損失的幾個問題（代中譯本序）》，第l頁。

[6]前引[3]，第96頁。

[7]前引[3]，第13—14頁。

[8]前引[3]，第103頁。

篇2

中圖分類號 G642.0 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2012）03-0037-03

Reformation and Practice of Practice Teaching System for Plant Protection Specialty

LIN Qiao-ling HE Hong * YI Run-hua

（Agricultural College，Guangdong Ocean University，Zhanjiang Guangdong 524088）

Abstract The status reformation and practice of practices teaching system for plant protection specialty in Guangdong Ocean University were introduced，including methods and content，open laboratories，construction of training bases and thesis management，etc. By preliminary trying，the results showed that the teaching reformation promoted students' operative skill and ability to analyze and solve problems，and improved their professional quality，stimulated their learning interest.

Key words plant protection specialty；practice teaching；reform；pratice

植物保護專業是傳統植物生產類主干專業之一。該專業主要培養具有植物保護科學的基本理論、基本知識和基本技能，能在農業及其他相關領域從事植物保護工作的技術與設計、推廣與開發、經營與管理、教學與科研等工作的應用型、復合型人才。目前，廣東海洋大學植物保護專業畢業生多數到農化企業或鄉鎮農技部門就業，從事農藥營銷、植保技術服務等工作，還有部分學生讀研繼續深造。這不僅要求畢業生要具備較寬的基礎理論和專業知識，還應具備較強的實踐動手操作能力和創新能力。而在以往的實踐教學環節中，其課程設置往往是理論課的從屬，存在諸多問題，不利于學生實踐能力和創新能力的培養。為此，國內不少農業院校都已就植物保護專業實踐教學體系進行了探索和改革[1-12]。廣東海洋大學積極借鑒其他高校的經驗，采取多種措施強化實踐教學，以滿足植物保護專業實踐教學的需要，為培養出高素質人才奠定了基礎。

1 教學方法與內容的改革

1.1 教學方法改革

過去實踐性教學環節的教學主要是根據課堂學習的內容進行驗證性教學，該種教學方式不利于培養學生創新思維、創造和動手能力。為此，廣東海洋大學在教學方法上主要采取了以下改革措施：一是采用啟發式教學和討論式教學，在實驗教學中充分發揮學生的主體作用，調動學生的積極性和創造性。在上實驗課前一周教師提前給學生安排討論的題目，讓學生通過查閱資料、上網搜索等做好準備。在討論過程中，教師認真傾聽，結合學生討論的實際，做好引導，進行必要的提示、點撥、設疑、答疑等。二是結合病蟲害發生的特點實施現場教學。如農業昆蟲學與農業植物病理學等實驗課上，教師可針對教學內容適時帶領學生走出教室，深入田間地頭，觀察識別病蟲，采集病蟲害標本，跟隨指導解疑。通過此過程，學生身臨其境，形象生動地觀察認識了以往只在課本和PPT上看到的常見病蟲害，也掌握了常見病蟲害的發生規律，大大提高了其學習興趣。三是鼓勵學生采集標本，參與教具制作，提高其實踐動手能力。廣東海洋大學校園周邊植被豐富，是一個天然的植物標本貯藏庫。根據季節和植物的生長發育周期，組織學生制作成套病蟲害標本，不僅可以強化學生的動手操作能力，還能豐富實驗室的標本貯藏量，為學生的實驗教學增加教學內容，一舉兩得。

1.2 教學內容改革

植物保護專業許多課程實驗都屬于驗證性內容，如普通昆蟲學和普通植物病理學實驗內容多是對常見昆蟲和病菌的識別與鑒定，以往學生只要按實驗指導步驟進行操作就能順利完成實驗，這樣學生只能掌握基本的實驗操作技能和常規的實驗儀器設備使用方法，但缺乏動腦思考、分析問題與解決問題能力的鍛煉，使得真正能夠合理地設計實驗并就實驗提出問題和解決辦法的學生不多。為改變此弊端，廣東海洋大學開展了以下內容的改革：一是在課程實驗教學內容和形式上增加了技能性、設計型綜合實驗。如在普通植物病理學實驗項目中增加了植物病原菌分離及其培養基設計這一綜合性實驗項目，讓學生自己采集各種植物病害標本，并根據病原菌的特性，設計、配制培養基，通過比較分析各種培養基對病原菌生長、分離效果的影響，培養學生的創新思維和動手能力。二是在教學計劃中增設了技能訓練課，以強化學生的專業技能訓練。技能訓練課包括植物病理學基礎、昆蟲學基礎、植物病害防控、農業害蟲防控等四大模塊，每個技能訓練課20個學時，形成了基本實驗操作能力與專業技能、專業技術應用有機結合的實踐教學體系。三是實驗課與生產實習相結合，生產實習與社會需求相結合。根據農業生產現狀和出現的新問題，設計實習的內容。課程的實驗課與生產實習結合，使學生在掌握基本操作的前提下，培養學生的創新思維和動手能力。如農業昆蟲學實驗課與生產實者有機結合在一起，可以幫助學生了解害蟲的發生以及生物學特點，進一步提出防治的方法與措施，并在實踐實習中加以確認。學生覺得能學以致用，從而激發了其學習興趣，鍛煉了其創新思維和動手能力。

2 開放實驗室，推行本科生科研導師制

以往的實驗室管理，儀器分散，功能不全，利用率低，相互獨立。部分實驗室僅供學生上課使用，不對本科生進行開放，不利于培養學生的動手能力。為此，廣東海洋大學對實驗室進行整改，把教學實驗室與科研實驗室進行整合，成立大植保實驗平臺，實驗室總面積近1 000 m2，近3年來添置實驗儀器設備費用超過300萬元。實驗室由專人負責，做到人、財、物資源共享，實行全天候開放實驗室制度，對本專業學生全面開放。學生可利用課余時間及周末與寒暑假時間自由出入實驗室，大大方便了學生做實驗。同時推行本科生科研導師制，由指導老師負責本科生科研選題及實驗室安全、衛生等問題，避免學生盲目操作。本科生與導師實行雙向選擇，導師可以挑選學生，學生也可以自由選擇理想的導師。導師可以先為學生選擇研究主題，通過研究實踐，使學生逐步掌握選題的技巧。特別是導師自己有科研課題時，能夠讓學生盡早參與課題的研究，對鍛煉和培養本科生的科研能力是十分必要的。同時，學生隨導師進入相應的實驗室，與其他研究生一起，協助導師做些教學和科研的輔助工作，增加了其實踐機會，增強對其的科研能力和創新能力的培養力度。實踐證明，學生對科研導師制反響較大，參與積極性很高，班級學生參與率幾乎達到100%。同時廣東海洋大學還利用該實驗室平臺，鼓勵學生積極參與廣東省和學校組織的大學生科技創新大賽、挑戰杯等活動，取得了良好的效果。近年來，已有多名學生獲得校級以上創新大賽或挑戰杯競賽獎項，在核心刊物上發表了多篇研究論文。

3 實訓基地的建設

實訓基地是保證學生實踐教學順利進行的必備條件，是培養學生動手能力、實際操作能力的重要基地，也是直接影響教學質量的重要因素。為確實提高植物保護專業學生的實踐能力，廣東海洋大學因地制宜在校內外建立了較為完備的實訓基地。

3.1 校內實訓基地建設

植物保護專業是隸屬于廣東海洋大學農學院11個涉農的本科專業之一，為搞好該專業的校內實訓基地，廣東海洋大學充分利用學院已建有的農業生物技術研究所和園藝研究所等條件，并結合學院其他專業如農學、生物技術、園林、園藝等相關專業的校內教學、科研、生產等資源，在校內建立了水稻、甘蔗、果樹、蔬菜及熱帶植物等病蟲害觀測圃，為相關專業課程從“黑板”教學走向“現場”教學，將書本上抽象的“植物病蟲發生與防治”變得具體、生動、形象，為實現理論與生產實踐的無縫對接等奠定了堅實基礎。同時，該專業還組織學生按作物種類對其病蟲害發生情況進行定期或不定期調查，以了解、掌握校內各主要作物病蟲害的發生與發展規律，并根據病蟲害的發生規律，結合課堂教學內容，對其防治策略與防治方法提出建議，較好地實現了理論知識與生產實際的結合，大大激發了學生學習的積極性和創造性，提高了學生發現問題、分析問題與解決問題的能力。

3.2 校外實訓基地建設

校外實訓基地建設是理論與實踐相結合，提高學生的實際工作能力，鍛煉、培養學生的職業技能與職業道德極為重要的一環。在充分利用校內實訓基地的同時，廣東海洋大學加強了校外實踐教學基地的建設。結合當地熱帶農業特色，廣東海洋大學分別建立了南亞所熱帶植物實習基地、廉江紅橙實習基地、徐聞香蕉與蔬菜實習基地、雷州蠶桑實習基地及湖光農場實習基地等多個校外實訓基地，不僅提高了專業課程的教學質量，同時也保證了學生生產實習的順利進行。

4 強化畢業論文（設計）管理與指導

畢業論文（設計）是學生4年所學知識的綜合應用，是學生理論水平、操作技能與發現問題、分析問題與解決問題能力及創造性的集中反映，是衡量教學質量與教學水平的重要指標。為提高學生畢業論文質量與水平，結合農科專業高等教育特點，廣東海洋大學在學生畢業論文（設計）管理與指導工作中進行了如下改革。一是嚴把畢業論文選題與內容關。要求學生的畢業論文必須是一人一題，論文是在導師的指導下由學生獨立完成的；論文內容必須是學術研究性論文，不僅要有廣度，還要有一定的深度和創新性。二是嚴把指導教師關。要求指導畢業論文的教師必須有課題支持，以鼓勵學生參與科學研究，培養學生的創新能力。三是嚴把畢業論文答辯關。答辯時專業成立畢業論文答辯委員會，對學生畢業論文的選題、內容、格式、獨創性等進行全面嚴格審查，對不合要求的論文一律不準答辯；答辯時要求每人進行獨立答辯，由答辯委員根據學生畢業論文的水平、答辯表現等，對每個學生的畢業論文答辯做出客觀、公正評價。四是強化了畢業論文的過程管理。要求學生的畢業論文必須有開題報告、中期檢查報告、指導教師意見、評閱教師意見等。為保證學生能順利完成畢業論文的研究工作，廣東海洋大學除建立植物保護專業實驗室平臺、建立全天候開放實驗室制度外，在教學安排上也進行了一系列的改革與調整，在學生進入三年級時即開始安排、組織學生進行畢業論文撰寫工作，以保證學生有充足的時間開展畢業論文的研究工作，一改過去四年級時才開始進行畢業論文研究工作的狀況，這樣不僅在時間跨度上可以涵蓋農作物一個完整的生長發育期，以保證研究資料的完整性、系統性和可靠性，同時為學生留出充足的時間進行認真思考與總結，確保畢業論文的質量與水平。通過改革，該專業學生畢業論文的選題范圍逐步擴大，研究深度得到了進一步的拓展，學生的科研能力和創新意識得到進一步增強，畢業論文的質量和水平得到明顯的提高，已有多篇畢業論文在校內外學術期刊上發表。

5 結語

通過對植物保護專業實踐教學體系的改革和實踐，激發了學生對該專業的學習興趣，增強了學生的實踐能力、自學能力和創新能力，也使學生分析問題、解決問題的能力得到提高；同時，明顯提升該專業的教學水平、教學效果、教學質量，逐年提高學生就業率，受到學生和用人單位的充分肯定。但由于植物保護專業涉及面廣，又受地域等主客觀條件限制，雖然改革取得了一定的成績，但這只是一個初步的嘗試，還需要不斷探索和改進，廣東海洋大學將不斷努力，確保植物保護專業實踐教學體系更加完善，為社會培養更多具有較高綜合素質、適宜和促進社會經濟發展的植物保護專業人才。

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篇3

中圖分類號：TU85 文獻標識碼：A

一．引言

近幾年來，我國經濟取得較快發展。海洋平臺作為在海洋上進行導航、采油、鉆井、觀測、集運等重要功能，為經濟發展貢獻力量。由于海洋平臺直接懸浮或固定于海洋上，僅有部分構造支承于海底，而且海洋平臺上各類設備都長年累月經受潮濕、鹽霧等自然因素的侵蝕，造成設備容易發生故障。因此，對海洋平臺上的生產設施設計時，要尤為引起注意。

二. 配管加工設計的主要工作內容及設計完成標準

海洋平臺生產設施配管設計屬于海洋工程設計中的重要組成部分。海洋工程設計主要劃分為工藝 、總體 、機械 、結構 、電氣 、儀表 、通訊、舾裝 、配管、防腐 、海管等專業。配管 即設備管道安裝設計，是指在擬用設備 、設施問進行的管道布置 。海上油 (氣 )生產平臺的配管系統包括管道 、管件 、閥門、法蘭 、支吊架等。加工設計主要任務是為現場施工提供必要 的現場施工文件 ，包括加工 圖、施工程序 、工藝方案 、材料單 、設計計算書以及相關的技術支持。所有施工文件要求完整 、準確 、整潔 、可操作性強，能夠最大限度地滿足現場施工要求。加工設計一般分為結構 、焊接 、防腐 、配管、機械 、儀電信6個專業 ，作為詳細設計和現場施工的中間環節 ，它既是詳細設計的延伸 ，又是現場施工前必要的工藝技術準備 ，其設計深度與詳細設計和現場施工密不可分 ，是各生產要素的綜合反映。

配管加工設計是根據管線采購 、制造 、檢驗等詳細設計確定的技術要求 ，以此為基礎 ，結合制造廠的管線制造加工能力 ，編制各種管線制造 、安裝 、檢驗程序和技術要求 ，如材料采購技術要求；依據詳細設計方案 (詳細設計圖紙 )設計各種供采購圖紙文件，車間管線制造安裝的圖紙，進行各種管線材料的統計以及各種料單編制等。

配管加工設計一般在詳細設計工作完成后開始 ，根據工作的側重點不同設計一般分為4個過程。分別為設計準備 、設計展開 、技術服務和提交完工文件及資料 。加工設計 圖要達到以下標準：（1)每根單管的材質、規格、尺寸、焊縫定位尺寸齊全 ；（2)視圖正確，詳圖完備，不用口頭解釋 ，看圖便知；（3)分段尺寸正確，總尺寸閉合；（4)單管號 、現場焊 口號不漏不重 ，盡量連續 ；（5)水平或垂直的特殊角度 (30°、45°、60°或其他角度 )的轉角要表示明確；（6)繪 圖尺寸可不按 比例 ，但尺寸長度要標準準確；（7)圖面整潔美觀 ，布局合理 ；(8)圖上加工書寫字體工整 ，字跡清晰。

三. 管線布置

管線布置是在擬用設施間進行線形的管道布置,一個合理的管系布置應從經濟角度和系統所要求的操作、安全維護及檢修之間的平衡來綜合考慮。

（1）設計輸入數據的流程圖

在這些圖上應標明流量、溫度和壓力。工藝儀表流程圖(P&ID),P&ID圖上不僅注明了所有的設備、閥門、儀表和控制裝置,而且給出了管線的尺寸規格、管材和管線內物料流動方向的標記。

（2）設備平面布置圖

在這些圖中要標繪出設備是如何安置在海上設施甲板上的。由于海上平臺上部設施均為模塊化設計,所以,配管分為橇內和橇外配管。橇內配管必須要有設備圖及容器圖,在這些圖上應標明進出口法蘭的位置、尺寸及壓力等級,還應標明建造材料種類;對于橇外配管就必須要有橇塊布置圖,圖上標明與橇外管線連接法蘭的位置、尺寸、壓力等級及材料

四. 管線布置的基本原則

在了解了管道的材質、直徑、壁厚以及管線的走向,并考慮了管線熱膨脹的補償等問題之后,就可以按照流程圖進行實際的配管設計。在管線布置過程中要求設計人員充分了解管子和管線部件用途知識及管子和配件的各種規范和標準,并能提出合適地采用它們的建議,管線布置應符合以下原則:

（1） 安全性

在確定管線的同時應考慮安全因素,例如,高溫管線應布置在遠離操作人員工作的地方。如果做不到這一點,那么,管線應當是絕熱的。同樣,對高壓管線、輸送特殊氣體或蒸汽管線,也應給予同樣的考慮。

2.操作性

管線布置應體現確保管系的正常操作和與設備聯接正常進行的原則,例如,泵吸入管線不應有任何氣蝕存在,并且為了避免壓降和吸入凈正壓頭超限的問題,在實際的管件數量最少的前提下使吸入管線盡可能短。

3.可接近性

管系上的部件如閥門、儀表等應位于操作人員易接近處,但應注意不要發生絆倒和磕碰頭部等危險問題。例如,為了便于開關閥門,手伸不到的地方不能配

置閥門;但是凡有可能以不安全姿勢操作閥門的位置,或者有危險的地方,都不能安裝閥門,對于有壓力表、流量計等表示調整情況的裝置,一般應把閥門配置在能看到壓力表、流量計的地方。

五.配管的防腐蝕

由于配管所處的外部環境千變萬化，輸送的介質具有一定的腐蝕性，從而造成對配管設備的嚴重腐蝕。配管的腐蝕就腐蝕部位來講，分為內腐蝕和外腐蝕。海洋平臺中的腐蝕性介質的存在導致管內流體的 pH 值下降，在一定溫度的作用下分解成分子和離子與管道內壁發生反應從而使管道出現點蝕或腐蝕性應力裂紋，加快了金屬的腐蝕速度。管道中的氧來源于介質中的雜質受熱后分解和間歇工作帶入的空氣中的氧，當含氧量和 Cl－的濃度在適當的范圍時，促使了管道的腐蝕加劇。管道內壁的腐蝕程度還與許多其他因素有關: 溫度越高，產生應力腐蝕裂紋的傾向越高，可能是由于隨著溫度的升高，鋼表面氧化膜的致密程度降低所致； 垢下腐蝕，結垢是指腐蝕產物在管道內表面的沉積，一般在管道下部及防腐涂層破壞的接頭附近產生，污垢層不但起不了保護作用，相反加速了腐蝕，當金屬配管表面附著粘泥與污垢不均勻時，溶存氧擴散困難，污垢下部成為局部陽極，污垢周圍成為陰極，垢下則會發生腐蝕； 管道內壁受到的壓力越大，管內介質滯留的時間越長，管道內壁產生腐蝕的可能性就越大。總而言之，管道內壁的腐蝕與很多因素有關，這些因素綜合在一起作用在管道內壁上引起了管道的腐蝕，為避免出現類似現象，要通過以下方式來控制：

1.利用復合管等耐腐蝕材料

隨著各種信技術的出現，復合管經過十余年的使用，證明了其可操作行。其耐腐蝕程度遠遠優于鋼材，同時其內壁光滑，摩阻遠遠小于鋼材。雖然價格在鋼材的1—2倍之間。但綜合長久考慮，其效果優于鋼材。

2.使用緩蝕劑

緩蝕劑是通過使腐蝕金屬的表面狀態改變，從而改變腐蝕過程的陽極反應或陰極反應的反應機理，使反應速率常數減少，使整個腐蝕過程的速率下降，達到緩蝕的目的。緩蝕劑防腐具有使用方便、投資少、見效快等優點，因此在配管的防腐應用方面有著廣闊的前景。緩蝕劑按電化學機理可分為陰極型緩蝕劑、陽極型緩蝕劑和混合型緩蝕劑三類。然而單一使用一種緩蝕劑，很難達到工程的要求，一般來說，緩蝕劑與降凝劑、殺菌劑必須有較好的配伍性，而且緩蝕劑在水和油中的分配比直接影響其使用，分配比太小的緩蝕劑不能用于輸油管線。

六.結束語。

海洋平臺生產設施的配管設計中，要建立質量保證體系，健全質量監理組織，采用科學的質量控制方法，確保設計質量，改進安裝工藝，科學管理，提高工程質量。

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中圖分類號：P711 文獻標識碼：A

從20世紀30年代以來，各國對海洋管理基本概念的理解經歷了80多年的實踐與理論探索。回顧國內外海洋綜合管理實踐與理論，我們不得不把目光移到發達國家尤其是美國。早在20世紀30年代，美國在豐富的海洋管理實踐中提出了最初的海洋管理理論。1972年美國頒布了《海岸帶管理法》，標志著海洋管理已成為國家實踐活動的重要內容。隨后各國不斷加以豐富，相繼提出了海洋管理法規、條例和政策。1993年，《世界海岸大會宣言》指出，沿海國家實F可持續發展的一項重要手段，是對海岸帶實施綜合管理，也是解決海岸區域的有效對策。

1.中美海洋管理范圍、類型與手段比較

在阿姆斯特朗和賴納合作完成的《美國海洋管理》一書中，海洋管理被看作是將某一海域的海洋資源、海況及人類活動加以統籌考慮的特定空間的管理活動。隨著海洋科技尤其是海洋高新技術產業的迅猛發展，人們對海洋開發利用實踐活動不斷加強，海洋管理的內容有了很大的擴展。如美國對自然區域海洋管理范圍的理解，經歷了包括自然部分、管理部分、管轄部分三大范圍不斷深化的過程，其中最基本的是自然部分，即表層水、水體、海床、底土；又如從海洋管理層次與類型對海洋管理的理解不斷拓展，將海洋管理明晰為領海、毗連區、專屬經濟區、大陸架、用于國際航行的海峽、群島水域管理等等，以此為依據分別制定了一系列區域性海洋法律制度。

在我國，海洋管理范圍有哪些？海洋管理的類型有哪些？海洋管理的手段有哪些？同樣困惑著我國海洋實際部門和學術界。盡管我們經過了30多年海洋管理實踐與理論的不斷探索，并已初步形成自己的海洋管理體系，但還有許多問題沒有解決。

鹿守本1998年認為，在開發、利用、保護、權益、研究海洋事業等活動所發生的指揮、協調、控制及執行實施總體過程中產生的行政與非行政的一般職能，就是海洋管理。管華詩、王曙光2003年主張，海洋管理是指政府以及海洋開發主體對海洋資源、海洋環境、海洋開發利用活動、海洋權益等進行的調查、決策、計劃、組織、協調和控制工作。

與美國相比，我國海洋管理所包括的范圍、類型和手段有較大差別。一方面，是由于中美兩國歷史發展階段、經濟社會基礎、政治經濟體制等有較大差別，另一方面，主要是海洋技術、海洋管理權限、海洋管理機制等有較大差別。

2.傳統與現代海洋管理內容、對象、方法和特征比較

現代海洋管理與傳統海洋管理相比較，兩者之間有哪些不同內容？目前海洋管理部門和理論界尚無定論，主要反映在海洋管理的具體內容上有不同見解。

傳統海洋管理，是指國家海洋行政機構對海洋的管理，是單純的行政管理。隨著時展，人類社會開發利用和保護海洋的程度與規模不斷擴大，人們對海洋的依賴日益增加，而且由于海洋生態系統的特殊性、海洋比陸地有更多的不可抗力，決定了海洋管理的復雜性、多樣性和系統性。近百年海洋環境日益惡化，生態資源逐步枯竭、海洋災害發生頻率不斷增加等現象足以說明，現代海洋管理必須突破傳統海洋管理的局限，有更高的要求和標準。

海洋綜合管理是一個系統工程，牽涉到各涉海部門的利益調整，不僅需要理論與實踐的深化完善，而且急需培養一批熟悉海洋綜合管理的人才隊伍。海洋綜合管理人才隊伍是海洋管理的核心，關系到我國海洋強國戰略和“一帶一路”建設的成敗。只有造就一批政治素質高、政策性強、業務知識面寬、具有國際視野、熟悉海洋管理規律、具有戰略頭腦、開拓進取、善于解決實踐中所遇到的各種問題的海洋綜合管理人才隊伍，才能適應21世紀中國海洋事業迅猛發展的需要，使我國由海洋大國變成海洋強國。

3.我國海洋綜合管理體系創新的主要內容

現代海洋管理的實踐和理論不斷拓展，客觀上要求我國海洋綜合管理的內容不斷拓展和創新。將海洋權益管理、海洋戰略管理、海洋資源管理、海洋環境管理、海洋人力資源管理、海洋科技管理、海洋信息管理、海洋安全管理、陸海統籌管理、海洋區域管理、海洋管理組織等，作為創新與完善我國海洋綜合管理體系的主要內容。

3.1 海洋權益管理

海洋權的產生與發展，在全球沿海各國和地區經歷了一個漫長的演進過程。工業化、全球化以來，海洋權益的內容不斷豐富，海洋權益管理不斷加強。隨著國際海洋法的不斷豐富，國際海洋法規和現代海洋權益制度不斷完善。中國海洋法制建設水平亟須提高，在國際舞臺上發出越來大的聲音。在海洋權益的維權管理及海洋權益法制管理方面，沿海各國和地區對海洋維權管理的原則越來越明晰。海洋執法在維護所管轄海域海洋權益，海洋司法在解決國際海事糾紛和海上劃界爭議等方面的重要性越來越明顯。全球在管轄海域外的海洋權益上，盡管存在不少分歧，但聯合國及其他國際組織、國際公約繼續發揮作用。

3.2海洋戰略管理

海洋戰略及其管理決定了一國和地區海洋管理的頂層設計水平，也決定了海洋管理的基本走向。不同社會環境、政治制度和經濟基礎等，產生不同類型的海洋戰略及其管理模式。海洋戰略管理體系，由海洋經濟戰略、海洋政治戰略、海洋軍事戰略、海洋社會戰略、海洋文化戰略、海洋科技戰略、海洋生態戰略、海洋環境保護戰略、海洋安全戰略等內容構成。我國海洋戰略管理必須改變長期存在的重陸地、輕海洋，重近海、輕遠洋的傳統觀念，樹立海洋可持續發展戰略管理、海洋強國戰略管理、陸海統籌戰略管理、海洋安全戰略管理、“一帶一路”戰略管理等觀念并付諸實施，形成全球視野的海洋戰略管理體系。

3.3 海洋資源管理

科學界定海洋資源管理的分類方法，認識海洋資源管理的本質和特性，選擇科學合理的開發模式和海洋資源管理制度。

3.4 海洋環境管理

科學界定海洋環境管理的原則和任務，分析海洋環境污染行為。在比較中外海洋環境管理實踐活動基礎上，加強各級政府在海洋環境保護、海洋環境監測、海洋環保國際合作、海洋自然保護區建設等方面的管理。

3.5 海洋人力資源管理

分析海洋人力資源海洋產業管理。明確海洋產業管理的形式、分類及其演進階段，加強海洋產業組織管理、產業規模管理的職能、內容、途徑，克服管理中存在的問題，提升我國海洋人力資源管理水平。

3.6海洋科技管理

明確海洋科技管理的原則、特性，分析影響海洋科技產業化的因素，完善海洋科技研發與應用、組織管理、應用管理，提出海洋科技產業化管理內容與方式，加速海洋科技產業化。

3.7 海洋信息管理

明確海洋信息管理戰略在海洋信息用戶培育與管理、海洋信息管理在海洋開發事業中的作用；分析制約我國海洋信息管理的相關因素、問題及解決措施，明確海洋管理信息系統建立的技術基礎與實現途徑。

3.8海洋安全管理

認識國家海洋權益安全管理的價值，分析我國海洋權益安全和海洋權益安全管理現狀，從國家海洋經濟安全管理、政治軍事安全管理、生態環境安全管理、社會安全管理等角度，完善海洋安全支撐理論、海洋強國目標取向和海洋安全推進策略等。

3.9 陸海統籌管理

明確陸海統籌管理的地位、背景、價值、必然性與相關理論，陸海統籌創建海域經濟帶的時代背景、全程路線圖解、戰略價值認定、綜合優勢支撐用現存難點，制定陸海統籌管理的內容、陸海兩域規劃銜接、陸海兩域資源配置、陸海兩域產業結構整合、陸海兩域科技研發、陸海兩域基礎設施建設、陸海兩域交通網絡完善、陸海兩域環境整治、陸海兩域金融市場和對外開放體系建設等規劃及對策。

3.10 海洋區域管理

提出海洋區域管理的原則、目標、任務，明確海岸帶、海島和海域使用管理的目標、任務、原則、手段，分析世界發達國家及地區的海岸帶、海島和海域使用管理經驗對我國的借鑒作用；拓展大陸架以外公海、兩極等的外海管理，明確內海與外海管理的目標與任務、外海管理的主要措施，將聯合國海洋法公約運用于外海管理。

3.11海洋管理組織

分析海洋管理組織的屬性、海洋管理組織結構基礎、類型、設計、差異等，認識全球海洋管理沖突，海洋管理組織在國際關系協調中的作用，海洋管理溝通機制和談判過程和海洋管理組織變革管理。

在回顧我國海洋管理體制改革主要歷程，分析我國海洋管理體制創新的難點問題和國際海洋管理體制創新趨勢基礎上，研究我國現代海洋管理體制創新的目的、原則和模式，提出我國海洋管理體制創新的總體要求、思路和未來趨勢。

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中圖分類號：P72 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）006-000-01

一、引言

海洋經濟是指開發利用海洋的各類產業及其相關活動的總和。20世紀90年代以來，中國的海洋經濟保持了高速發展，但也存在著發展不平衡的問題。在世界范圍內，我國是海洋大國，但遠不是海洋強國，由于人口眾多，我國的人均海洋資源遠低于世界平均水平。我國海洋經濟雖然展現出較強勁的發展勢頭，但海洋經濟的發展是以海洋資源高開采、低利用、高排放為代價，粗放型發展方式使得海洋資源和海洋經濟發展不平衡的問題日益凸顯。正確認識海洋經濟發展不平衡問題及其影響因素，正確處理海洋經濟與社會經濟發展的關系，成為我國建設海洋強國的重中之重。

二、文獻綜述

在海洋經濟發展影響因素方面，韓增林 、欒維新 等提出生產要素稟賦、產業集聚性、政府政策和外商投資是影響海洋經濟發展的主要因素。張耀光 運用洛倫茲曲線，定量分析我國沿海地區海洋產業以及海洋三次產業結構的空間集聚與擴散程度，提出海洋產業結構差異和海洋產業集聚是海洋經濟發展區域差異的主要來源。馬志榮 等從理論上分析了海洋經濟發展影響因素，包括產業結構，科技發展，生態污染和海洋經濟資金投入。

三、海洋經濟發展影響因素

（一）經濟基礎

任何一個區域的經濟發展水平的變化都與其經濟基礎密切相關。經濟基礎較好的地區集聚了有利于海洋經濟高速發展的資本、技術、人力資源等要素.首先，高經濟水平為新興產業發展奠定經濟基礎。其次，高經濟水平常伴隨高技術水平，高新技術廣泛應用于海洋經濟領域，促進了海洋產業的發展。相反，經濟基礎較差的地區因為缺乏資金、先進技術、人力資源，從而限制了海洋經濟發展。

（二）產業結構

海洋產業結構指各海洋產業的構成及各產業之間的聯系和比例關系。產業結構演進的內涵是經濟資源不斷從傳統產業向新興產業轉移，生產要素流動帶來的資源配置優化推動了經濟增長，從現代市場經濟的動態發展歷程來看，經濟增長與產業結構的轉變是有機統一的。產業結構理論認為產業結構合理化和高級化是經濟快速可持續發展的重要驅動力。

（三）勞動力

新古典經濟增長理論認為勞動力是驅動經濟增長的主要因素之一。物質資料生產過程是勞動力作用于生產資料的過程，任何生產活動都離不開勞動力。此外，海洋勞動力數量是地區海洋經濟繁榮的重要標志，地區海洋經濟越繁榮，它所能吸引和容納的勞動力數量越多。同時，我國大量廉價的勞動力，為海洋產業的發展提供了源動力，我國海洋經濟以第一產業為主導產業，傳統的漁鹽產業屬于勞動密集型產業，對勞動力的需求較大，而我國廉價的勞動力滿足了漁鹽產業的需求，因此勞動力對我國海洋經濟發展的影響較大。但隨著經濟技術的發展、產業結構升級，使得海洋經濟發展對勞動力的依賴性將會大大降低。

（四）科技創新

海洋產業是以科技創新為支撐的科技產業，科技創新能力的不斷進步和發展是海洋經濟保持和提高競爭力的源泉。在海洋科學技術與海洋經濟可持續發展相協調的情況下，海洋科學技術水平越高，對海洋經濟可持續發展的貢獻越大。新經濟增長理論指出技術進步是經濟長期增長的內生源泉，科技創新作為技術進步的一種表現形式，必定會對海洋經濟產生影響。海洋經濟發展對科學技術有巨大的依賴性，一方面，科技創新可以推動科學技術進步，提高生產技術效率。另一方面，科技創新促進傳統海洋產業改革，促使新的海洋產業和產業部門形成，推動海洋產業結構調整和升級。

（五）對外開放度

對外開放度表現了地區經濟與區外、境外經濟聯系的緊密程度，是衡量地區從外部汲取要素以及與外部進行交流的能力。在開放型經濟中，一國參與國際分工和交換深度較大，要素（資本、人力）、商品與服務可以較自由地跨國界流動，從而實現最優資源配置和最高經濟效率。沿海地區作為對外開放最直接的門戶，其對外開放程度的高低對海洋經濟發展具有重要影響，對外開放有利于資金流動，技術和人才的引進，增加了區域合作機會，對海洋經濟增長具有促進作用。但外商投資主要是由于我國豐富的海洋資源，長期對海洋資源的開發利用，會導致我國海洋資源逐漸匱乏，阻礙海洋經濟的增長。

四、政策建議

21世紀是海洋的世紀，海洋具有豐富的資源，充分利用海洋資源可以有效地緩解人類面臨的資源短缺問題。因此，為實現我國建設“海洋強國”的目標，應抓好傳統海洋產業建設，大力發展海洋二、三產業，推動新興產業發展，促進傳統產業與新興產業的融合，優化產業結構，促進海洋經濟長期穩定發展。加大海洋高新技術的研發力度，提高科技創新能力，重視培養和造就海洋科技人才，優化海洋科研人才結構，以高新技術帶動海洋經濟發展。統籌海域與陸域的發展，統籌海洋發展的區域合作，實現海陸一體化，以利于資源的合理配置與有效利用，進而促進海洋經濟的發展。經濟全球化趨勢使得國際間的合作交流更加頻繁，應適當增加海洋經濟的開放程度，以促進海洋經濟發展；同時應注意海洋對于國家戰略的重要地位，在確保國家安全的前提下，適當增加開放程度。

參考文獻：

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[2]韓增林，欒維新.區域海洋經濟地理理論與實踐[M].大連：遼寧師范大學出版社，2001.

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[5]許旭.中國區域海洋經濟發展分析[J].遼寧師范大學.2008.

[6]劉貞民.我國海洋產業結構優化研究[D].中國海洋大學研究生學位論文，2006.

篇8

2 會議主題與征文內容

計算力學的新模型、新理論、新方法和軟件開發研究；

大規模復雜結構的數值仿真研究與求解技術；

CFD的新理論、新模型、新算法和新應用；

固體流體相互耦合作用的機理、計算方法與工程應用；

多物理場耦合力學問題的數值仿真；

材料和結構優化設計方法與應用；

材料本構模型的宏、細觀研究與數值仿真；

CAE軟件開發與工程應用；

計算納米與生物力學；

有缺陷材料的力學演化規律與數值計算；

沖擊動力學的理論、方法與應用；

巖土結構和流體力學中的反問題研究；

工程隨機力學計算方法及工程結構的安全評估；

各類非線性問題的數值模擬與應用；

多體系統復雜動力學問題與動力穩定性的研究；

各類工程中的施工力學、工藝力學問題研究和應用；

復合材料、智能材料及其結構體系的數值方法；

海洋、地下空間和太空開發的力學分析；

路橋計算力學、環境計算力學與災害計算力學；

模型確認和驗證的方法與應用研究；

多尺度理論與模擬研究；

實物實驗、測試與控制中的仿真；

其他計算力學問題.

3 注意事項

(1)應征論文應未公開發表.

(2)本次會議直接征集論文全文，篇幅不超過8 000字（含圖表）.應征論文全文請于2012年8月31日前提交會議秘書處，并提供論文作者的通信地址、工作單位、郵政編碼、電話、傳真和Email等.

(3)論文經專家評審通過且作者本人到會參加交流后，將分別發表在《固體力學學報》計算力學專輯或《計算力學學報》增刊上，并推薦其中的優秀在《計算力學學報》《固體力學學報》《中國科學》和《計算機輔助工程》等期刊的正刊上.投稿時請注明發表意愿，并按所要求的格式排版.

(3)會議擬安排考察參觀活動（詳細路線將在下一輪通知和網站上給出）.

(4)會議最后一輪通知將委托承辦單位重慶大學發出.

篇9

在社會信息化的大環境下，數字化建設已成為評價一個國家信息基礎水平的重要標志。海洋檔案的管理作為社會信息資源系統的一個重要組成部分，也正面臨著數字化時代的挑戰。隨著電子文件的大量出現，檔案理論界對于電子文件是否應該轉化為檔案材料也從爭論轉為接受，這一革新要求我們改變原有對文件檔案的理解，順應技術發展趨勢，更好地進行海洋檔案管理工作。

1海洋數字檔案的概念和特點

在1996年第十三屆國際檔案大會上，美國的《檔案與博物信息》編輯D.比爾曼以《虛擬檔案》為題，第一次提出了與物理檔案(Physical archive)和實態檔案庫(Physical repositories of archives)相對應的虛擬檔案(Virtual archives)。國際檔案理事會對數字檔案的定義是:通常以代碼形式記錄于載體，如磁盤、磁帶或穿孔卡帶之上的文件檔案，它的內容只能通過機器來利用，并根據來源原則來組織安排。以此類推，海洋數字檔案就是以代碼數字形式記錄于載體，如磁盤、磁帶或穿孔卡帶之上的海洋方面的文件檔案。數字檔案改變了傳統的檔案載體形式與檔案工作意識。數字檔案的載體與傳統檔案的載體有很大區別，包括存貯電子文件、信件、圖紙、報表所形成的軟盤、光盤、硬盤和磁帶等。數字檔案中的信息資料不以傳統的筆墨紙張等直觀的形象出現，而是通過二進制代碼以數字形式存貯，成為肉眼不可直接識讀的記錄符號。檔案信息傳輸平臺數字化，當檔案信息在完成數字化后以數字形式存在時，數字網絡系統就將成為其主要的傳輸平臺，為檔案信息的快速流動提供可能，通常是以網站方式提供相關檔案服務。海洋數字檔案也有著與其他數字檔案相同的特性。

2網絡環境下海洋數字檔案的安全隱患

在數字化的過程中，由于受載體的轉換條件、存貯介質的穩定性和技術操作等因素的影響，容易造成海洋信息的丟失或刪改，卻不易被察覺。

海洋電子文件的信息共享帶來了一些不安全因素。以計算機為載體的電子文件，不同于以紙張為載體的紙質檔案，它可以不受時間、地點和人員的限制隨意閱讀，并且信息容量巨大，傳輸快捷，這種電子文件的共享性和易用性是其網絡化運作環境決定的，是一種進步和發展。同時，也給海洋電子文件帶來了不安全和泄密因素。

目前的檔案保護規程主要針對紙質載體制成材料的耐久性、保存環境等方面來進行，缺乏對電子檔案長時間可靠保存的經驗與技術。實踐證明紙質載體的檔案在一定的保護條件下可保存達上千年，而電子文件的物理載體壽命卻遠不如紙質檔案，磁性載體檔案的壽命最多只有十多年，光盤載體的壽命也不超過I00年。另外，紙張的損壞很容易被發現，但電子文件載體的損壞只能由設備檢驗。此外，由于信息技術的快速發展，信息保存的格式和載體都在發生變化，使得早期數字檔案難于“閱讀”，例如現在面對一個保存在5英寸軟盤上的Wordstar格式的文件，恐怕大多數讀者都會束手無策，而這只不過是20多年前主流格式與存儲載體。

由于網絡技術本身的安全隱患導致泄密。Internet/Intranet技術本身就不是一種很安全的信息傳輸方式，網絡上的任何信息都是經過重重網站分段傳送至目的地，任何中介站點均可以攔截、讀取、破壞甚至篡改信息。隨著互聯網的發展，互聯網攻擊手段也越來越多，攻擊工具的破壞力越來越強，而安全技術是一種在對抗中被動發展的技術，它總是滯后的，這樣就導致了網絡的脆弱性。此外，網絡硬件也是經常被忽視的但風險極大的泄密途徑，主要方式有電磁泄露、非法終端、搭線竊取·后門程序等。

管理人員不足，技術水平有限。據有關資料顯示，90%以上的檔案管理人員沒有受過正規的計算機安全培訓，他們缺乏計算機與網絡的相關知識，缺乏對檔案信息網絡的安全意識。

3網絡環境下實現海洋數字檔案安全的對策

如前所述，隨著網絡信息技術的迅猛發展和廣泛應用，數字檔案及海洋數字檔案的安全保密問題日益突出，為嚴防密從網泄，確保電子文檔安全，應在管理、網絡安全和信息安全3方面采取有效的安全技術與措施。

3.1管理方面

加大人才培養力度，提高管理人員的技術水平。海洋檔案信息數字化是信息時展的必然趨勢，海洋檔案管理人員要充分認識網絡中的檔案信息，不能認為只要把電腦管好了，信息沒有丟失，就是做好保密工作了。海洋檔案管理人員自身要增強責任感、使命感和危機感，樹立高度自覺的檔案信息安全防范意識。海洋檔案管理人員要更新知識、技能，努力學習掌握檔案現代化管理、計算機和網絡安全等方面的技術，加快從傳統型檔案管理人員向現代化檔案管理人員的轉化。同時，海洋檔案行政管理部門要采取相應措施，從政策、待遇等方面培養和激勵專業技術人才。要通過在職教育、短期培訓和學歷教育等多種渠道和方式，提高和更新在職人員的知識水平和專業技能，充分調動海洋檔案管理人員的積極性、主動性和創造性，為推進海洋檔案信息化建設作貢獻。

制定安全管理制度。在海洋數字檔案安全管理中，除了采用相應的安全技術措施之外，更重要的是海洋檔案管理部門還應當根據相關法律、法規，結合本單位實際，制定、完善一些制度。如，確定本單位檔案信息的安全管理等級和安全管理范圍，制定檔案網絡操作使用規程，用戶身份認證制度，電子文件的接收、保管、檢索、查詢和網絡安全等制度，使安全管理具有可操作性，形成海洋數字檔案信息的安全保障體系。

3. 2網絡安全方面

硬件設備安全。涉及海洋電子文檔的計算機應做到專人專用，使用的移動儲存設備也應做到專用，不可混用。對于網絡設備應該盡量使用通過保密檢測的設備，不要盲目追求新產品、新技術，以減少泄密渠道。

操作系統安全。安全的操作系統是網絡安全的重要基礎，因為所有的基本應用和安全措施(如病毒防治、人侵檢測、設置防火墻和安全島)都依賴操作系統提供的底層支持。充分考慮海洋數字檔案操作系統的安全性是我國的國情所決定的，因為許多核心技術我國并不掌握，無法保證國外操作系統產品不存在后門程序。在海洋數字檔案管理用操作系統方面要考慮以下兩點:①采用的產品要具有自主知識產權，且源代碼對政府公開;②定期利用漏洞掃描工具檢測系統漏洞和配置情況，以便及時發現問題。操作系統的安全主要通過增強身份標志與驗證、細化自主訪問控制、用戶職責劃分、強制訪問控制、審計跟蹤和安全管理等方面的措施來實現，這些措施都可以對基本安全功能提供強有力的支持。

安裝殺毒軟件。防病毒必須從網絡整體考慮，主動防御，改變被動劣勢，要樹立“預防為主，防治結合”的觀念。從方便管理人員的工作著手，使其能夠管理網絡上的所有機器，如利用定時查毒功能，對客戶進行掃描，檢查病毒情況;利用在線報警功能，監測網絡上的每一臺機器，出現故障或病毒侵人時，網絡管理人員都能及時知道，并作出反應。

內外網隔離。在內外部網之間，設置防火墻(包括分組過濾與應用)實現內外網的隔離與訪問控制是保護內部網安全最主要的同時也是最有效、最經濟的措施之一。無論何種類型防火墻，從總體上看，都應具有以下五大基本功能:過濾進、出網絡的數據;管理進、出網絡的訪問行為;封堵某些禁止的業務;記錄通過防火墻的信息內容和活動;對網絡攻擊的檢測和告警。

在必須使用公眾網絡時采用虛擬專用網絡(VPN)技術。VPN能夠利用Internet或其他公共互聯網絡的基礎設施為用戶創建隧道，并提供與專用網絡一樣的安全和功能保障。在互聯網上傳輸數據時，VPN可提供保密和數據加密。如果某機關檔案系統設有兩個或更多分支機構，或者希望用戶遠程訪問檔案網絡，這種方法尤其有用。

3. 3信息安全方面

海洋數據備份恢復系統。備份數據可以防止磁盤驅動器出現故障、電源斷電、感染病毒和發生其他事故時丟失數據。一旦發生了數據丟失，如果按照備份規程進行了備份，那么就可以恢復數據。海洋數據備份最可靠的辦法是完全備份和增量備份相結合，例如我們可以每周執行一次完全備份，每天執行一次增量備份。除此之外，還應該選擇不同的數據存儲介質，并將備份介質存放于不同的安全地點。

載體保護。海洋數字檔案的記錄載體由于它的磁性、光學性和磁光性，易受磁場、光線、溫度和濕度等環境影響。海洋數字檔案存儲介質應存放在無強磁場干擾、避光、防塵、無腐蝕性氣體的環境里，諸如溫濕度的控制，存放載體的柜、架及庫房應達到相關標準的要求。加強工作人員責任心，提高操作能力避免不正確操作。例如，使用標識筆作標注時，會帶來盤面的污損拿取時手法不正確，留下指紋中的油脂、鹽分、微生物等長期依附其上，會腐蝕盤帶。

數字簽名技術。主要包括數字簽署技術和驗證技術，以解決偽造、抵賴和冒充等問題，在存儲和流通過程中，保證了數字檔案的原始性、真實性。目前常用的數字簽名技術有光筆簽名、電子簽名、電子印章、數字指紋、數字水印、數字時間截和數字證書等。

信息加密。加密技術可以確保涉密電子文件內容的非公開性，是保證電子文件機密性的重要方法，其目的是采取某種數字方法經涉密信息偽裝起來，使非法入侵者無法了解涉密信息的真實含義。通常多采用“雙密鑰碼”法。加密通信者各擁有一對密鑰，任何發方可以使用收方的公開密鑰加密明文后向收方發文，收方只用自己知道的解密密鑰解密獲得明文。由于加密和解密使用不同的密鑰，因此第三者很難從截獲的密文中解出原文來，這對于傳輸中的電子文檔具有很好的保密和保護效果。

雙套歸檔制。實行“雙套制”保存海洋電子檔案，既在保存海洋電子檔案的同時也保存對應的紙質檔案，這也是在技術水平尚欠成熟的條件下解決海洋電子檔案原始性、真實性問題的一種可行辦法。

篇10

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