導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇車間規章管理制度，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

l 遲到: 遲于規定上班時間者視為遲到，遲到五分鐘(含)以內者扣罰1小時工時，遲到三十分鐘以上(4小時以內)扣罰7小時工時，遲到4小時以該天出勤不計。

早退:下班時間提早5分鐘(含)以內者為早退，扣罰2小時。超過5分鐘(不含)以上者依規定辦理請假手續。請假以一小時起計。

當月累計遲到早退達三次者.處以書面警告一次.如再次反復則處以扣罰壹佰元。

曠工:未經請準假或假期屆滿未經銷假而擅自不到工者，均以曠工論。連續曠工二日(含)以上或當月累計曠工滿三日以上者，開除。

二、請假事項

上班中若臨時有事、病而請假離工廠時，須得現場領班和組長同意，須持按規定簽準之請假單并簽一張出門單，方可出門。

平時請事假(除非自然因素外)，一次不得超過5天。否則，會倒扣本月工時，直至扣完。(注：每超過一天，就倒扣一天工時)

員工請假除婚、喪假、事假之外，一次滿五天以上者，在請假期中，如遇休息日、國家法定假日應合并計算。

員工請假應事先填具請假單，按請假規定辦理，經核準后于請假前一日送交人事單位登記，除非有不可抗拒之事故，得以電話于上班前報備，且事后補繳證明，不得補辦請假手續，其余未依規定預先請準者，概以曠工論處。而所謂不可抗拒的因素，例如:車禍、天災、急病等。

三、員工就餐事項

員工基本福利：根據上班時間的不同分別提供早餐、中餐和晚餐，若當天該員工沒有上班，不得在公司就餐，否則，需交一定就餐費用。

注：每次就餐時間原則上為半小時，此時間不計入工時。

四：員工離職事項

普通員工離職：若試用期內不能勝任的員工離職時，需交接完畢就可離職! 若合同期內，雙方須提前三周書面申請,經主管同意后并辦理完相關交接手續方可離職!

注：離職員工須至管理部辦理離職手續填《離職工作交接表》和《員工離職審批表》(或此二表合一表)經核準離職且辦妥移交手續，方可正式離職。

五：獎懲事項

注： 為培養和激勵員工的優良品德及敬業精神，獎懲的核定應以事實為依據慎重辦理，評定獎懲事件要衡量情節輕重。

(一)獎勵范圍

說明： 員工具有下列事跡之一者, 車間主管可以為員工申請予以嘉獎

1) 維護公司榮譽，有具體事實者

2) 改善員工安全衛生或其他有益事項者

3) 品行端正、工作勤奮、適時圓滿完成主管交辦之工作任務者

4) 對增進集體精神，提高員工士氣及工作效率有重大貢獻者

5) 拾金不昧者

6) 對生產技術或管理制度提出具體方案, 經采用后確有成效者

7) 研究改善工作方法提高工作效率或降低成本確有成效者

8) 檢舉揭發違反制度規定或損害公司利益案件者

9) 遇有災變，勇于負責，并處理得當者

10) 對可能發生的意外事故能防患于未然，確保公司人員及財物安全者

11) 策劃、承辦、執行或督導本部室內事務成績卓著者

12) 同壞人、壞事作斗爭，對維護正常的生產秩序和工作秩序有顯著功績者

附： 車間衛生獎勵制度

① 每日評選出本部室衛生綜合考評及設備、工器具、環境各項評比最佳負責的員工;(記點)

② 非品控人員在生產過程中，發現上道工序產品中有異物，避免公司損失;(記點)

③ 連續兩個月未取得紅色圓點的員工;(記點)

④ 連續一個月未被記懲罰點的員工;(記點)

⑤ 非品控人員發現產品中存在質量、衛生隱患的，向上級報告的員工;(記點)

⑥ 連續三個月個人衛生綜合考評及設備、工器具、環境的各項評比都符合公司規定要求的員工;(記點)

⑦ 非品控人員在產品出貨前，發現其中有異物或有異常，避免公司損失;(記點)

⑧ 非品控人員發現產品中存在質量、衛生隱患，并提出合理化建議，對質量、衛生改進起作用;(記點)

⑨ 非品控人員發現員工中有違反作業指導書、程序文件、公司規定的行為;(記點)

⑩ 非品控人員對工藝提出合理化改善方案，并被確認是有效的;(記點)

非品控人員發現生產過程中的重大過失，避免公司重大損失者;(記點)

連續一年產品質量檢驗合格，設備、人員、環境檢查沒有超標現象，公司給予該團隊每人另外核發獎金;(記點)

注： 依附上述條款進行相應的記點，并按下述方法進行獎勵，點的基礎金額為叁元;

(1) 若一個自然月內累計點數為1～3個，則獎勵金額=基礎金額累計點數，并予以表揚;

(2) 若一個自然月內累計點數為4～6個，則獎勵金額=基礎金額累計點數2，并予以表揚;

(3) 若一個自然月內累計點數為7～9個，則獎勵金額=基礎金額累計點數3，并予以表揚;

當月點數不累計到下個月中，下月1日點數重歸為0個。

(二)懲罰范圍

說明：員工有下列行為之一者，車間主管根據情節嚴重程度，對此執行相應的處罰。

1) 妨害現場工作秩序或違反安全衛生工作守則者

2) 浪費公物造成公司損失者

3) 在廠區未按規定穿制服、工作鞋或穿拖鞋工作者

4) 經查實在一個月內兩次(含)以上未按規定佩戴識別證者、或著裝不規范者

5) 言行不檢、不守秩序，破壞環境衛生者

6) 不遵守考勤規定，一個月內超過兩次(不含)以上且不按規定請假者

7) 違反各項規章制度未產生意外事端，且沒有悔改之意者

8) 擅離職守導致變故者

9) 工作期間聊天耽誤工作者

10) 故意吐露自身薪資或探問他人薪資，引起事端者

11) 未經許可，攜帶不必要物品(如危險或違禁物品)進入工作現場者

12) 對主管的指示或有限期性的命令, 無正當理由而未如期完成或處理不當者;對交辦事項經督促仍執行不力者;拒絕聽從主管的指揮監督，經勸導仍不聽從命令者;執行特定交辦事項有重大疏忽、產生不良影響者

13) 在工作場所喧嘩、吵鬧而妨礙他人正常工作者

14) 因管理不善或防范疏忽致使機器設備或物品材料遭受損害或傷及他人者

15) 對同事惡意攻擊、威脅、誣告或造偽證制造事端者，同仁之間謾罵吵架者

16) 出入公司不遵守規定或攜帶物品不接受門衛檢查或對其有侮辱威脅行為者

17) 導致較大產品品質事故的責任者;導致嚴重產品品質客訴事件的責任者;疏忽監督致下屬人員有不周或違規情事，經查明屬實者

18) 在工作時間內臥睡或伏睡者;在公司內部酗酒滋事者，捏造事實騙取休假者;在禁煙區內吸煙或引火者;在公司內部聚眾賭博者

19) 直屬干部對下屬人員之違規|、舞弊行為明知而隱瞞或不經舉報者

20) 張貼、散發具有煽動性文字或圖片、聚眾鬧事、妨害生產秩序者

21) 故意毀壞機器、工具、原料、產品及公司其他物品，給公司造成損失者

22) 嚴重違反作業規程，導致重大人身或設備事故者;

附： 車間衛生懲罰制度

① 員工進車間前若不按要求戴內帽、穿工作服、戴口罩、粘灰;(記點)

② 員工工作靴不潔凈，更衣柜不整潔或員工所負責的區域設備、工器具不潔等(即有紅色圓點標識);(記點)

③ 員工在進車間前著裝完畢并在鏡前自檢、粘毛發后，被品控員發現身上仍有毛發者;(記點)

④ 員工在車間非故意的頭發露出內帽外者; (記點)

⑤ 員工進入車間戴首飾、手表、手機、化妝、涂指甲油，男員工蓄胡須;員工手部指甲太長不符合要求，且不聽勸告的;(記點)

⑥ 員工在車間未戴口罩、或口罩沒有完全遮蓋口鼻;(記點)

⑦ 員工在工作期間用手摸耳朵、挖鼻子、搔頭發或接觸制品以外的物品后不洗手消毒，或直接對著食品打噴嚏;(記點)

⑧ 一個月內個人衛生指標超標(指手部涂抹發現菌落總數超標、或有致病菌)，負責的區域設備、工器具衛生指標超標;若個人衛生指標超標，負責的區域設備、工器 具衛生指標嚴重超標、或發現致病菌，或人員手部涂抹一個月內連續3次發現不合格、或半年內累計5次不合格;(記點)

⑨ 員工在工作時間沒有征得在線主管的準許隨意離開崗位的行為;員工在工作期間沒有征得在線主管的準許隨意串崗，甚至到其他區域的行為;(記點)

⑩ 員工在工作時未按照標準文件的要求進行作業或由于個人疏忽等，造成產品規格與標準不符、包裝污染、外形不佳、凈含量不足等缺陷，但能夠及時發現，沒有流入下道工序，沒有造成大的影響的情況下;(記點)

員工沒有按照更衣程序、進車間程序、洗手程序、上衛生間程序規定操作; (記點)

員工對落地產品不按規定處理; (記點)

員工手部受傷(即頭部帽沿上貼有綠色圓點標識)沒有適當包扎，且未匯報上級主管知曉，仍然接觸食物;如果匯報了上級主管，但主管并沒有對此員工的工作做適當調整，其上級主管負連帶責任同時受到處罰;如果現場品控沒有及時查出，品控也一并同時受到處罰;(記點)

員工的個人原因造成產品保存不當、變質或過保質期;(記點)

若成品抽檢時發現數量不符、內容物與外標示不符，庫房管理沒有遵循先進先出原則，在出廠前被及時發現返工;(記點)

由于員工個人問題，造成產品抽檢時發現有衣服纖維、手套碎片、塑料、紙屑等異物或由于個人原因造成產品質量嚴重超標，例如有頭發、玻璃、昆蟲、金屬等異物的發現; (記點)

工作完畢后，沒有及時清理現場，清洗設備，或清洗后結果不符合要求，被其他人員發現的行為;設備、場地清洗馬虎，屢次發現員工工作時消極怠工，影響惡劣;(記點)

員工在車間內嚴禁打鬧嬉戲，不論上班時間還是非上班時間;員工不得拉邦結派;隨意講臟話粗話者;員工故意挑起事端矛盾，不利于團結的行為和各區域之間配合 極端不利，影響他人正常工作的行為;員工有盜竊公私財產，他人財物的行為;工作場所辱罵員工、質保、主管，舉止行為不當，造成惡劣影響，打假斗毆，故意假 造、欺騙上層主管，威脅或向他人索取錢物的行為;(記點)

員工在工作場所飲食、嚼口香糖等物;(記點)

在工作場所內隨意吐痰、車間內隨意取下帽子、脫去工作服的行為;(記點)

注：依附上述條款進行相應的記點，并按下述方法進行罰款，點的基礎金額為叁元;

(1) 若一個自然月內累計點數為1～3個，則罰款金額=基礎金額累計點數，并予以口頭警告;

篇2

第一條為確保生產秩序,保證各項生產正常運作，持續營造良好的工作環境，促進本公司的發展，結合本公司的實際情況特制訂本制度。

第二條本規定適用于本公司紅沖車間、儀表車間、數控車間、拋光車間和組裝車間全體員工。

第二章員工管理

第三條工作時間內所有員工倡導普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區分。

第四條全體員工須按要求佩戴廠牌(應正面向上佩戴于胸前)，穿廠服。不得穿拖鞋進入車間。

第五條每天正常上班時間為8小時，晚上如加班依生產需要臨時通知。若晚上需加班，在下午16：30前填寫加班人員申請表，報經理批準并送人事部門作考勤依據。

第六條按時上、下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗)，不遲到，不早退，不曠工(如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執行)，有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、加班打卡。違者依《考勤管理制度》處理。

第七條工作時間內，車間主任、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。

第八條上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主任申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。

第九條員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時，組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同，作業員照常工作，不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。

第十條禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧，吵嘴打架，私自離崗，竄崗等行為(注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事)，吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《行政管理制度》處理。

第十一條作業時間謝絕探訪及接聽私人電話.禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩耍或濫動車床，由此而造成的事故自行承擔。

第十二條未經廠辦允許或與公事無關，員工一律不得進入辦公室。

第十三條任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產無關之物品進入車間;不得將產品(或廢品)和私人用品放在操作臺或流水線上，違者《行政管理制度》處理。

第十四條車間嚴格按照生產計劃排產,根據車間設備狀況和人員,精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產車間須完成車間日常生產任務，并保證質量。

第十五條生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規定,有權報告上級處理。如繼續生產造成損失，后果將由車間各級負責人負責。

第十六條員工領取物料必須通過車間主任開具領物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如：零配件、紙箱等)退回倉庫，不得遺留在車間工作區內。生產過程中各車間負責人將車間區域內的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則，對責任人依據《行政管理制度》處理。

第十七條員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規程、質量標準、工藝規程進行操作,不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產品質量問題，由操作人員自行承擔。

第十八條在工作前仔細閱讀作業指導書，員工如違反作業規定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。

第十九條生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業過程中發現有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。

第二十條在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發放的儀器、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產用具(如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等)，應送到指定的區域或交回倉庫保管員放置，否則以違規論處。

第二十一條車間員工必須做到文明生產，積極完成上級交辦的生產任務;因工作需要臨時抽調，服從車間主任以上主管安排,協助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事管理部門按《行政管理制度》處理。

第二十二條車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規定,確保生產安全。

第二十三條在生產過程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標志，不能混料。車間主任、檢驗員、設備維修人員、電工必須跟班作業,保證設備正常運行和產品質量。

第二十四條員工有責任維護環境衛生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起.否則,按《行政管理制度》予以處罰.

第二十五條操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環境的衛生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產品和廢品.生產配件或樣品須以明確的標識區分放置。

第二十六條下班時(或做完本工序后)應清理自己的工作臺面,做好設備的保養工作。打掃場地和設備衛生并將所有的門窗、電源關閉。否則，若發生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責任。

第二十七條加強現場管理，隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由清潔衛生人員共同運出車間;廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。

第二十八條不得私自攜帶公司內任何物品出廠(除特殊情況經領導批準外)，若有此行為且經查實者，將予以辭退并扣發一個月工資。

第二十九條對惡意破壞公司財產或盜竊行為(不論公物或他人財產)者，不論價值多少一律交公司總經辦處理。視情節輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。

第三章員工考核.

第三十條考核的內容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：

1.德、主要是指敬業精神、事業心和責任感及道德行為規范。

2.勤、主要是指工作態度，是主動型還是被動型等等。

3.能、主要是指技術能力，完成任務的效率，完成任務的質量、出差錯率的高低等。

4.績、主要是指工作成果，在規定時間內完成任務量的多少，能否開展創造性的工作等等。

以上考核由各車間主任考核,對不服從人員,將視情節做出相應處理;

第三十一條考核的目的：

對公司員工的品德、才能、工作態度和業績作出適當的評價，作為合理使用、獎懲及培訓的依據，促使增加工作責任心，各司其職，各負其責，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發上進心，調動工作積極性和創造性，提高公司的整體效益。

第四章附則

篇3

二、因事到小組辦事，不得在生產區域閑逛，不得聊天，不給職工散布消極的東西。

三、每周召開一次車間管理人員，班組長參加的車間生產會議：檢查生產進度、質量情況，調度是否得當，有無窩工現象（工序銜接是否合理）。發現問題進行調查研究，提出解決措施。

四、每月召開一次質量分析會，分析人員思想、設備、技術狀況以及原輔材料等諸因素，找出影響質量的重要原因，及時提出辦法和措施。

五、堅持每月對原輔材料使用情況的檢查，分析超定額造成浪費的原因，提出解決措施和辦法，總結節約原輔材料的經驗，表彰好人好事。

六、堅持安全文明生產，做到每月定期檢查兩次，內容：（1）設備安全與衛生情況，（2）電器是否正常運轉。（3）產品是否堆放整齊。（4）環境是否清潔衛生。

七、搞好原始記錄和日報工作，準確及時地綜合反映車間每日完成任務的進度，按時報送職能科室。搞好原始記錄的收集整理，并利用資料分析生產活動的各種情況、指導生產，為總結提高打下良好基礎提供可靠資料。做好"五帳一卡"的完善和歸檔工作（"五帳"：產量、質量、考勤、用料、安全生產帳；"一卡"工具管理卡）。支持班組統計員工作，不斷提高他們的業務水平，協助他們妥善保管小組的各種原始記錄，以備存查。

車間會議學習制度

一、全車間職工每周必須按所布置的學習時間、學習內容，認真參加政治、生產、技術的學習，學習中做到思想集中，刻苦學習，討論時積極發言。

二、學習按時參加，不準遲到、早退、無故缺席，有事做到先請假。作好學習考勤記錄和學習記錄，把它作為獎金考核的一項內容。

三、車間召開小組長會（或組織學習），事先半小時通知各小組長，主持會議人要先做開好會的一切準備工作。到會者不得無假不到，遲到五分鐘以上者，罰款貳角，主持會議者遲到罰款伍角。

車間勞動紀律和考勤制度

為加強勞動紀律，保持正常勞動生產秩序，按工人參加管理與專業管理相結合執行考勤制度，車間統計員負責全車間考勤工作，各班組長或考勤員堅持嚴格考核。職工自覺遵守、協助管理。

一、考勤員應以負責精神每天準確考勤，以上班鈴聲響后為準，考勤不在時，一律按缺勤處理，下班也以打鈴為準。（中午不準提前就餐，違者按早退處理，管理人員加重處罰）。作好記載，按月將考勤表送車間審核，并交車間統計員作計算工資和出勤率的依據。

二、遲到、早退、中途離崗的累計時間超過半小時者，按曠工處理，曠工除不發工資外，根據情節輕重給予批評教育或處分。

三、生產、工作時間不準看小說、睡覺、打牌、下棋、洗衣服、織毛線、擦自行車等，有以上行為者按曠工半天處理。上班時間打架斗毆、吵架哭鬧不工作者，不計出勤，所造成的工時或其他損丟由鬧人負責。班前或上班時間不得飲酒，凡酒后不許上班，作曠工處理。

四、職工不服從調度指揮而不上班、不工作者，作曠工處理，除停發工資外，情節嚴重的，給予行政處理。

五、職工有違犯勞動紀律、賭博、私拿產品、有意損壞產品和公物者，除給予經濟罰款處，還根據情節輕重給予行政處理，如有被公安機關拘留審查期間停發工資。

六、因斗毆負傷、休息期間，停發工資，負傷者的工效和醫療費用由責任者負擔，因家庭糾紛而引起的病傷假，按事假處理。

七、堅守工作崗位，工作時間不竄崗，不做與工作無關的事情。不消極怠工，不攬私活，不做私活。

八、遵守操作規程，注意安全生產，愛護工具設備，節約原輔材料，提高技術業務能力，努力實現優質高產、低消耗。

車間文明生產制度

一、熱愛祖國，熱愛黨，熱愛社會主義，熱愛本廠，熱愛本職工作。

二、遵紀守法，維護正常生產秩序，不賭博，不打架斗毆，不損公肥私，不私拿產品。

不喝酒上班。堅決抵制精神污染，堅持為"四化"學政治、學文化、學科學、學技術，開展健康的文體活動。

三、在工作、生產場所不大聲喧嘩、吵鬧、說話和氣，待人堅持使用禮貌語言，不說臟話，更不得罵人。

四、堅持穿戴使用勞動保護用品上班，嚴禁赤腳、赤膊、只穿內褲、披頭散發、穿高跟鞋、拖鞋（需要穿工作拖鞋的必須穿者除外）以及拖拉著鞋等上班。嚴禁站在拖紙車上蹓空車。保護安全生產，防止人身傷亡事故。

五、嚴禁在有毒氣體、塵毒危害的班組、工作室外吃東西，嚴禁帶與生產無關的器具、化學藥品進入車間。

六、不準帶客人（參觀學習者除外）、小孩進入車間和在車間里會客；車間和辦公室內不準停放自行車、輕騎車，更不準上班時間擦車、打毛線、做私活，違者所誤工時，按曠工處理。

七、搞好生產、工作場所的清潔衛生；堅持日小掃周大掃制度。做到機器設備整潔、無油污；門窗清潔、玻璃明亮；白料、產品、工具柜堆放整齊；地面無廢紙、棉紗團、油污、油墨水跡、煙頭和臟物。責任清潔區干凈衛生，陰溝暢通，陽溝無臟水、污物。

八、保持車間主要通道暢通，通道一米五以內禁止堆放產品、紙墩和拖紙車；白紙和產品堆放高度不得超過一米五。

九、嚴禁在生產崗位上、機器上、車間通道上游動吸煙，吸煙應到指定的吸煙點吸煙，車間辦公室吸煙應備煙塵缸，防止火災和破壞清潔衛生。違者按規定罰款，車間干部加倍罰款。

十、考核辦法；

1.車間文明生產衛生檢查，由車間工會組織檢查評比公布。

2.每月總結評比幾次，按月檢查情況累計得分高低取得前三名獲"文明機臺、班組"和單項獎（具備方案另定），對文明生產搞得差的班組或機臺扣發月獎5%。

對私拿產品的處理方法

為了加強車間管理，除了加強政治思想教育外，還必須在紀律上、經濟上賞罰嚴明。對私拿產品，半成品、原輔材料的人，按如下辦法處理。

一、凡私拿產品、半成品、原輔材料完全由個人負責。

二、凡生產崗位上的同志，私給他人產品原輔材料的，其責任由私給產品人負責。

三、凡私拿產品、半成品和原輔材料者，作如下處理。

1.按產品商品價格2-5倍罰款，寫出書面檢查并張榜批評。

2.取消當月一切獎金。

3.重犯者除罰款加倍外，還根據情節輕重給予行政處理。

篇4

1、生產部長安全責任制

2、生產組長安全責任制

3、生產工人安全責任制

二、安全生產管理制度

1、安全教育制度

2、安全環保設備、設備管理制度

生產部長安全生產責任制

1、對本部門的安全生產負全面責任，做好本部門的消防和安全工作，減少疾病和工傷事故，有責任使本部門人員充分理解環境、職業健康方針并使之貫徹執行。

2、結合本公司安全生產情況，制訂保證安全生產的具體方案，并組織實施不斷改善勞動條件和工作環境，防止職業中毒和職業病的發生。

3、負責相應業務范圍內的外部信息和本部門的信息交流，并配合其他部門做好安全的信息的交流、傳遞和處理工作，督促有關部門合理發放勞動保護用品和合理使用勞動保護用品，并及時做好防暑、防寒工作

4、對所屬職工負責經常性的安全教育，做好新上崗的工人安全技術把關，未經考核合格者，不得上崗。

5、對特種設備、特殊工種、特殊作業場所嚴加管理，定崗定責，做好防范措施，以免發生重大事故。

6、對事故發生后，及時組織調查分析，上報，不得隱瞞，并做好處理工作。

班組長安全生產責任制

1、認真執行上級安全生產的各項規章制度，對本班組的安全生產負責。

2、并負責對新員工或換崗員工人及時進行安全教育。

3、對本班組使用的危險品，必須指定專人管理，嚴格控制，正確使用。

4、隨時檢查、督促本班組職工嚴格遵守安全操作規程，(規章制度　)對有危險的臨時任務，必須有可靠的安全措施，并制定專人進行監護。

生產工人安全職責

1、自覺執行安全生產的方針，政策和各項規章制度，對他人違章作業有責任勸阻，對違章指揮有權拒絕執行，并及時報告。

2、自覺遵守安全操作規程，正確使用和維護保養好機械設備、安全附件等，不亂開亂動非本人操作的設備和電器裝置。

3、積極參加各種安全教育活動，服從車間和班組領導的指揮

4、正確穿戴，愛護和合理使用勞保用品。

5、及時清除廢料，經常保持工作場所的清潔衛生，做到在制品堆放整齊，保持通道暢通。

6、班前后認真進行安全檢查，

7、發生事故或重大未遂事故，或事故隱患時，必須及時性向領導匯報，并保護現場，積極參加并開好分析會。

安全教育制度

1、經常對職工進行安全思想和安全知識的教育，提高職工安全意識和自覺性。

2、經常對職工進行安全規章制度的教育，掌握本崗位安全操作規程，養成執行制度的自覺性。

3、新員工或換崗員工考核合格后方能上崗操作。

4、新工藝、新設備、新技術、新產品投入生產前，由技術人員負責對操作人員進行安全培訓和學習。

設備安全管理制度

篇5

引言

2013年3月17日，中國鐵路總公司掛牌成立，這標志著鐵路運輸企業政企分開，全面建立現代企業制度，跨入市場化運作的帷幕已經拉開。對鐵路工務段而言，更好地運用質量管理體系國際標準，是提升企業管理、市場理念和設備質量的有效捷徑。以下，筆者通過近幾年對上海鐵路局各工務段質量管理體系的審核，就工務段運行質量管理體系中常見的問題，提出建設性意見。

1.質量管理體系運行中常見的問題及原因

1.1文件（技術規章、管理制度）管理與控制

1.1.1主要問題：

工務段現行有效技術規章和各項管理制度現場管控混亂，科室與車間、班組對紙質或電子文件的保存、換版作廢等大都未能做到有效傳遞和控制。文件管控制度大都未規定或未明確電子文件的流轉簽收和保存、保密、動態更新等要求，部分技術規章或新的管理制度、要求等上級文件經站段轉發或細化后再經車間傳達到班組現場時間過長，現場職工對制度要求內容不熟悉，部分文件的落實也無跟蹤驗證。

1.1.2原因分析：

管理制度未與電子化、信息化同步更新，文件層層傳遞的過程脫節，制度的執行常常沒有安排管理人員去檢查驗證，導致安全生產現場不能及時獲得和學習最新和有效的規章或制度，對車間和班組日常實際工作有明確要求或指導的文件不能在現場得到有效執行。

1.2質量記錄管理與控制

1.2.1問題點：

臺賬記錄格式或記錄內容與制度要求不一致，保存地點和期限、記錄人不明確，現場人員常不能確定自己所需填記和保存的臺賬；對電子臺賬認識不夠，大都未明確電子臺賬記錄的具體要求，發生安全質量問題無可追溯性。如某工務段線路車間安全防護使用的對講機設備管理，段均已制定了用、管、修制度，但要求形成的管理臺帳未納入質量管理體系記錄中，制度中要求定期開展的檢測或檢查核對也未見相應的記錄。

1.2.2原因分析：

工務段職能部門管理人員質量管理意識不強，對班組現場主動調研不夠，發文形成的制度中對現場的臺賬記錄填寫要求不明確，發文后的檢查驗證也未有效進行；班組與管理部門溝通互動不暢，對執行不明確的條款未有效向上級反映。

1.3教育實施評價管理與控制

1.3.1問題點：

工務段教育培訓實施后，未能開展有效的效果評估與針對收集匯總意見后的改進實施；專、兼職師資力量的培訓和評估考核未按路局職教處2009年文件要求開展；站段教育主管科室對車間、班組一級的培訓工作管理過于簡單，上報計劃、批準，再上報實施情況等，未有效監督和驗證車間培訓的實際開展情況，車間、班組級等培訓記錄混亂，追溯不到已實施過培訓的有效記錄。對管理崗位特別是近年來新提拔干部的管理知識和能力培訓不足，特別是質量管理基礎知識培訓欠缺。

1.3.2原因分析：

對培訓實施效果的評估重要性和持續改進的認識不夠，工務段教育主管部門對車間、班組培訓開展實際工作指導、監督不夠。只重視現場技術培訓的開展，對管理人員的培訓未開展或流于形式。

1.4現場管理與控制

1.4.1問題點：

“兩紀一化”管理制度未有效落實，現場一些職工勞動紀律松懈，慣性違章、群體違章時有發生，“兩違”事件數量居高不下，安全工作年年喊，月月抓，日日防，從年終統計資料分析，年“兩違”事件發生率沒有明顯下降。還有一些職工執行“五個環節”（檢查、計劃、作業、驗收、考核）作業標準不力，作業有效率不高，作業中心存僥幸，簡化程序、窩工、返工、有害作業現象和材料浪費現象時有發生，致使設備病害不能有效解決，甚至還擴大了病害范圍，從而使設備質量下降。再有是少數職工應急處置能力不足，有些職工對工務特性的“脹軌、斷軌、斷道、洪水、道口撞車處理等”應急演練不重視，碰到關鍵時刻不會處理。如我段2011年1月7日，合九線K116+857m地方監護道口上發生機動車故障停車，監護員沒有在第一時間按壓道口故障按鈕，設置防護攔停列車，而是幫助處理肇事車輛，致使列車失去最佳制動時機，刮上肇事機動車，造成鐵路交通事故。

1.4.2原因分析：

管理人員未能充分發揮管理職能，對現場的制度的缺失、制度的執行情況監管不夠。現場工作人員素質不夠，對作業標準不熟悉或責任心不夠。

1.5問題整改閉環管理與控制

1.5.1問題點：

發現的問題未及時進行分析和整改。如我段合武線下行K517+644軌道檢查車出現Ⅱ分，工長沒有對病害地點進行動靜態對照檢查，沒有用動態波型圖分析病害原因，就進行病害處理，結果造成設備病害重復出現。又如某段線路科“糾正預防措施通知單”（NO.004336＼NO.004335）在某工區發現12處線路設備質量問題，有措施，但未見落實人及改進復查情況。

1.5.2原因分析：

工務段有些管理者未能真正理解或按照PDCA閉環管理的方法去采取有效的預防糾正措施，導入新標準時沒有充分地準備和傳達。因為，實施新標準意味著作業方法將發生改變，這時會引起許多細小的差錯，尤其對于將工作劃分成許多具體操作，系統性很強的作業現場，一部分工作做了調整，另一部分未做相應調整，會導致現場職工對新標準理解不透，作業時出現的問題不會分析，導致整改不力，問題閉環不嚴。

2.工務段質量管理體系改進的建議

2.1加強文件（技術規章、管理制度）管理與控制

2.1.1工務段文件主管部門做到：明確紙質或電子文件的流轉控制，對下發到科室、車間的文件應該在制度中要強調建立文件清單動態補充與更新的規定：紙質文件要定置管理，電子文件要統一電腦保存路徑，要明確復制或自行打印的文件控制職責。文件的傳達和落實情況應該安排相應的管理人員進行落實情況的驗證。有效文件應定期進行評審，由文件主管部門牽頭，各發文專業科室配合，對失效文件進行整理并公布，日常則保持動態更新，新發制度應該明確同時已作廢或替代哪些文件。

2.1.2科室、車間做到：按段文件管控統一要求進行簽收和保存，建立科室、車間一級文件清單并保持動態更新，及時傳達到班組，對文件定期評審積極保持互動，日常應及時將作廢文件按文件管控要求更新或撤離現場。

2.1.3班組做到：對下發到班組的文件與制度應及時組織相關人員學習并留下記錄并認真執行，需保存的文件按段統一要求保存。

2.2加強質量記錄管理與控制

工務段職能部門應明確記錄的管理制度，對科室、車間、班組記錄清單的建立進行指導和管理。專業科室對新增或變更臺賬記錄，特別是新建的電子臺賬，要在廣泛調研的基礎上來制定可操作性的填寫記錄規范。也就是“說到的要寫到，寫到的要做到，做到的要有記錄”，同時明確管理人、保存地點、期限等，確保持記錄的動態更新。

2.3加強教育實施評價管理與控制

教育職能部門應該明確段、車間、班組的培訓開展的流程，并明確需保持的培訓記名記錄、教材等，同時對車間自行開展的培訓組織進行有效管控；要對教學質量、培訓效果進行評估；還要有效開展評估后的統計分析，并對師資隊伍進行有效管理；加大對管理干部的有效培訓。

2.4加強現場管理與控制

2.4.1管理干部要深入現場，掌握第一手料，要重視現場管理，因為，現場是安全生產的前沿陣地，是企業“問題病菌”孕育的處所，是提供大量信息的場地，是反映職工思想動態最清晰、最真實的場所。因此，管理者在現場對正在進行的活動或行為給予必要的指導、監督，以保證活動和行為按照規定的程序和要求進行。

2.4.2做好兩個“突出”。一是突出超前控制，超前控制是對系統安全管理的超前預想，將更多的精力放在事前安全控制上，不僅可預防安全事故的發生，還能將事故消滅在萌芽狀態，最終徹底改變安全不穩定的被動局面，將安全控制納入良性循環。二是突出動態控制，工務的線橋設備特性是動態控制，因此，必須在常規靜態控制的基礎上，從抓動態信息入手，建立信息收集、反饋、分析、處理系統，及時捕捉不安全、不合格因素，從中找出規律性的東西，及時發現和糾正現場作業各環節上的偏差，堵死安全和質量漏洞，實現生產過程控制的科學化。

2.5加強問題整改閉環管理與控制

管理者要使用閉環管理的方法來改進工作，通過四種方式將問題一追到底，一是生產現場追蹤，追蹤整改人要深入到責任科室、車間、班組，對問題整改情況現場追蹤核實；二是書面反饋追蹤，責任科室、車間、班組在接到路局、段通知書后，要嚴格按要求在指定期限內以書面分析報告形式向相關科室反饋問題分析整改落實情況；三是.電話核實追蹤，追蹤整改負責人要利用辦公電話直接與問題涉及的科室、車間、班組管理人員通話，了解問題整改落實情況；四是聯合專項追蹤，根據工作需要，對重點問題、重要事項、緊急任務等特殊情況，由段職能科室聯合對責任科室、車間、班組集中開展專項追蹤整改，真正做到“決策閉環”、“隊伍閉環”、“執行閉環”、“信息閉環”、“考核閉環”。

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確立實訓課堂共同學習目標就是使全體學生在實訓過程中有共同的努力方向，在制定實訓課程學習目標時通過學生的共同參與從而對學生產生激勵效應，形成強大的學習凝聚力；在完成工作任務的過程中每個工作任務學習目標的實現使學生知道這些都是全體學生共同努力的結果，從而使學生感受學習成功的喜悅，形成良好的實訓課堂學習氛圍。實訓課堂共同學習目標一般包括職業技能、職業道德和關鍵能力目標。

2.制定實訓課堂規章制度

在實訓課堂教學過程中，對于職業能力的培養光依靠學生的自覺性是不夠的，還必須制定切合實際、全體學生認同的規章制度。但是我們要清楚制定規章制度的目的不是處罰學生，而是組織課堂教學、支持課堂教與學的手段。只有制定學生理解和接納的規章制度，學生才能自覺執行課堂管理制度，才能達到實訓課堂管理的最佳效果，才能實現有序、有效的實訓教學。實訓課堂規章制度通常包括實訓課堂紀律管理制度、安全生產管理制度、實訓設備管理制度、實訓物料管理制度、產品質量管理制度等等。

3.建立實訓課堂管理機構

營造積極向上的實訓課堂學習氛圍不僅需要有一位好的實訓教師，更需要有一支素質良好、能夠獨立工作的學生干部隊伍，良好的學生干部隊伍能夠使實訓課堂充滿活力，能夠帶領全體學生共同健康發展。實訓課堂管理應在實訓老師的指導下，建立健全統一的、強有力的實訓管理機構。通常在實訓課堂管理中結合企業管理模式，根據學情確定車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術人員、工人，同時制定實訓課堂內部職能組、工段、班組等各項組織和車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術人員、工人等各類人員的工作職責、工作標準，從而確保在實訓課堂教學中做到事事有人管，人人有專職，工作學習有標準，考核有依據。通過學生在實訓課堂中的自我管理，促進學生樹立實訓課堂主人翁意識，進一步提升了實訓課堂的教學效果。

二、實訓課堂管理體系的構建原則

1.與企業管理對接原則

企業對員工職業能力的要求是實訓課堂教學所要達到的教學目標。企業對員工職業能力的要求一般包括職業道德、職業技能、關鍵能力等方面，其中職業道德是職業能力的根本。企業對員工職業道德的要求一般是通過企業管理制度反映出來的，企業管理制度作為強制性的章程，它規定員工在生產過程中應該做什么、不能做什么以及要求員工在生產過程中所起的作用和承擔的責任，并通過對應的獎懲措施體現出來。在實訓課堂管理中，我們應充分反映企業管理制度要求，讓學生知道企業需要的高素質員工，不僅勞動技術是一流的，而且具有高度的組織紀律性和遵章守紀觀念；知道遵守企業制度是成為一名合格員工的基本條件。我們要通過實訓課堂管理與企業管理的有效對接，激發學生形成自我需求的良好行為習慣，建立良好的實訓課堂學習氛圍。

2.服從學校管理原則

學校管理是以教育教學計劃的制訂、課程設置、教師出勤考核、學生學籍管理等方面為管理對象，其中課堂教學管理是學校系列工作的核心所在，是整個學校管理的起始環節。實訓課堂教學是在學校課堂教學管理指導下進行的，因此實訓課堂管理應該服從學校課堂教學管理。在這里需要指出的是校企合作下的實訓教學，對實訓教師而言就是要面對學校和企業兩種活動場所、師傅和教師兩種身份，但實訓教師的職業本質是教師，其職責是教書育人。因此嚴于律己、以身作則是實訓教師應該具備的基本職業素養，也是課堂管理的需要。另外，對于學生而言，在他們心目中實訓教師就是老師，實訓教師的一言一行是他們行動的榜樣。在實訓教學過程中，教師的榜樣示范作用隨時隨地都在發生，如果教師希望學生表現良好的實訓課堂行為，那么教師自己首先要能夠做到。教師只有用自己的實際行動去感動學生、帶動學生，才能在學生面前樹立良好的教師形象、確立教師威信，才能創建良好的實訓課堂學習氛圍。

三、有效實施實訓課堂管理的具體措施

師生的有效溝通是有效實施實訓課堂管理的基礎，教師必須明白地告訴學生校企合作下實訓課堂管理是與企業職業素養要求相應的；實訓課堂管理是培養學生職業素養的一種手段；只有達到自覺服從實訓課堂管理將來才能適應企業生活，才能成為一名合格的企業員工。

1.走進企業，認識職業

建立實訓課堂管理秩序是實訓課堂教學首先要考慮的問題，因為整個實訓教學能否成功有效很大程度上取決于良好的實訓課堂管理秩序。實訓初期是建立良好實訓課堂管理秩序的關鍵時間點，由于實訓教學與理論教學有一定的區別，學生一般以前都沒有接觸過實訓，他們對實訓學習目的是什么很不清楚，這就需要教師創建企業教育情景，對學生進行職業能力教育，讓學生了解實訓的重要性以及讓學生明白實訓課堂管理的意義。同時教師應該充分利用積極的自我應驗預言效應，根據學情與學生一起制定實訓課堂學習目標、規章制度、管理機構，建立完善的實訓課堂管理秩序。比如第一課教師可以帶領學生走進企業，通過參觀學習，讓學生了解企業對員工的職業技能要求、職業道德要求和關鍵能力要求，然后教師、企業人員與學生一起結合實訓課程標準和學校規章制度確定實訓課堂共同學習的目標和制定實訓課堂規章制度。在這個過程中，教師通過學生的主體參與，激發學生自我發展的內在動力，促進學生主動發展，同時為以后營造實訓課堂教學良好的學習氛圍做好準備。

2.校企融合，支持實訓課堂管理

校企合作下的實訓教學過程應是企業實際生產過程的再現。我們要在真實的企業生產項目引領下，創設企業生產工作情境，使其成為支持校企合作下的課堂管理情境的支撐。

（1）實訓工場“車間化”，課堂文化企業化。

實訓工場是學校教育教學的主要場所，是幫助學生提升職業技能、職業素養和增強實踐經驗的學習與訓練平臺。實訓工場里除了“物”的因素外，還存在著“實訓工場文化”。所謂實訓工場文化是指所有實訓工場活動的成員在長期的共同學習生活中所形成的并為大家所共同遵守和享有的各種文化形態。它在學生的成長過程中，總是潛移默化地發揮著特有的作用，對課堂管理起到推波助瀾的作用。比如按照企業生產場景布置實訓工場，并在實訓工場張貼實訓課堂規章制度、安全標語、生產操作流程、安全操作規程，使學生踏進實訓工場就仿佛置身于企業生產車間之中；懸掛該行業國內外或本地知名企業家、勞動模范、優秀技工的寄語，使學生具有奮斗的目標；通過宣傳欄，傳遞與本專業聯系緊密的知名企業的管理理念、管理規范以及行業質量標準，使學生懂得具有良好職業能力的必要性；按照管理要求，學生統一穿工作服、帶工具包、憑胸卡進“車間”上崗，使學生具有企業員工意識。這樣，通過實訓工場“車間化”，創建良好的實訓課堂文化氣氛，促進有效的實訓課堂教學。

（2）實訓項目產品化，課堂管理企業化。

實訓課程開設的目的不是知識的掌握，而是職業的需求。師生應該根據課程標準和企業要求共同確定學習目標，共同制定為實現共同學習目標而組織的統一行動，這將對形成良好的課堂學習氛圍起到積極的推進作用。比如企業、教師、學生在教學前應根據課程標準同時結合企業調研的結果，著眼學生的全面發展，對實訓課程進行準確的定位，在充分考慮學生的原有基礎上，依據項目教學選題原則，結合學校教學資源，引進企業典型產品作為工作學習任務。學生在完成企業產品的過程中形成學習目標，而這種企業性質的學習目標能夠極大地激勵學生的學習動力，使實訓課堂管理便于順利實施。真實的企業產品加上真實的企業管理形式，對有效的實訓課堂管理有著事半功倍的作用。實訓課堂企業化管理應該是制度管理、情感管理、民主管理、自主管理、文化管理等等。在管理過程中通過管理者與執行者的一體化，使實訓課堂管理突出學生的主體地位，突出學生是生產學習不可或缺的內在要素，從而營造出積極向上的學習氛圍。比如實訓課堂管理者由教師、學生與企業人員組成，企業人員根據學生在生產學習過程中的行為表現及時評價，告訴學生哪些行為是企業允許的，哪些行為是企業不允許的，哪些行為是企業鼓勵的，然后學生根據企業人員的反饋意見進行自主管理。這種有目的的自主管理能夠對學生思想起到有效的導向作用，有利于使實訓課堂形成濃烈的生產學習氛圍，促進實訓的有效教學。

3.強化職業能力評價，營造職業崗位競爭氛圍

在實訓教學中，職業能力評價是激勵師生自我發展、自我完善的重要機制。校企合作下的學生職業能力評價是對學生整個工作過程的評價，評價的內容包括勞動技能評價、勞動責任評價、勞動秩序評價、關鍵能力評價等等。而評價的結果一定要對學生有重要影響，比如可以將評價的結果當做企業今后錄用員工的依據，這樣才能引起學生對評價的高度重視。因此通過職業能力評價，在實訓過程中形成學習競爭氛圍，從而促進學生的有效學習，提高學生的職業能力。

四、實訓課堂管理的實施效果

實踐證明：在實訓教學過程中，重視課堂管理能夠建立良好的學習氛圍，使學生養成良好的行為習慣，促進學生的全面發展。

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為合理利用水利資源，降低勞動成本，提高勞動生產率，保證水電站安全經濟運行和人身安全，提高整體管理水平，水電站尤其是廣大農村小水電站，必須強調其技術管理職能。技術管理所牽涉的內容和制度很多，綜合起來大致有：

一是三大現場規程：安全規程、運行規程、檢修規程。三是七種記錄：施工記錄、隱蔽工程檢查記錄、水上建筑及水文氣象觀察記錄、運行記錄、檢修記錄、預防試驗記錄。三是九種基本制度：崗位責任制（包括行政人員、生產技術管理人員、運行和檢修工人崗位責任制等），運行管理制度（包括設備責任制、巡回檢查制、定期試驗維護制、定期切換制、工作票制、操作票制、運行分析制、清潔衛生制等），檢修管理制度（包括設備責任制、設備維護保養制、質量負責及大修制、改進工程及班組核算制、清潔衛生制等），設備管理制度（包括設備分界、分工、缺陷管理、設備異動、設備評級、固定資產管理等），安全管理制度（包括事故統計、事故調查、防火管理等），培訓管理制度、備品備件管理制度，技術檔案及技術管理制度，合理化建議及技術革新管理制度。

編制運行規程主要包括：

1.規程分類

運行規程是三大現場規程之一，它可以分成若干單項規程。一般地說，運行規程可分為兩大類：一是主要內容以運行人員為出發點的制度，如崗位責任制、交接班制度、安全工作規程等；二是主要內容以運行設備為出發點的制度，如各種操作規程、技術監督制度、設備的巡視、檢查、保養、維護制度等。

2.編制依據

編制上述運行規程的依據是水利部歷年頒發的各種部規和若干種典型規程。小型水電站可根據本站實際情況，參照上述規程，編制一套適合于本站的技術管理規章制度。這些制度既為電站的技術管理指明內容、方法，同時又為處理事故、劃分事故責任提供依據。

3.建立設備技術檔案

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1.安全管理責任制

2.事故隱患整改制度

3.安全生產設施設備管理制度

4.從業人員安全教育培訓制度

5.動火作業管理制度

6.安全投入保障制度

7.安全檢查制度

8.職業衛生管理制度

9.重大危險源檢測、評估、監控措施

10.不合格產品的處置和跟蹤制度

11.技術管理制度、產品管理文件

12.煙火藥安全性檢測

13.原料購買、入庫驗收制度

14.余藥和廢藥處理制度

15.設施和環境因素影響安全生產的規定

16.安全目標管理與獎懲制度

17.危險工房、車間的安全管理制度

18.原材料檢測檢驗制度

19.廠內運輸管理制度

安全管理責任制

一、廠長安全職責

1.廠長是企業的安全負責人，對本企業安全工作負全面責任，必須認真貫徹執行各項生產法規、制度和標準。

2.重視職工的勞動條件和企業的安全、工業衛生狀況，重視女工的勞動保護工作。

3.批準、本企業的各項安全管理制度、安全技術規程、安全技術措施計劃和長遠規劃。

4.經常深入現場了解掌握安全生產情況，組織開展安全技術研究工作，推廣先進的安全技術和管理方法，審定重大災害事故的預防和處理方案。

5.建立健全安全組織和機構，根據實際情況，按企業職工總數的1%的比例，配備、充實安全專業人員，提高專業人員的素質，穩定安全專業隊伍。

6.定期召開安全生產會議，及時研究和解決有關安全生產的重大問題，審核引進技術(設備)和開發新產品中的重要安全技術問題。

7.組織全廠性安全教育與考核工作。

8.堅持“五同時”原則，即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的時候，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

9.廠長不在時，由者負責。

10.副廠長在廠長指定的工作范圍內對安全生產負責。

二、生產副廠長安全職責

1.協助廠長領導本單位的安全生產工作，對分管的安全工作負直接領導責任，具體領導和支持安技部門開展工作。

2.組織職工學習安全生產法規、標準及有關文件，主持制定安全生產管理制度和安全技術操作規程，定期檢查執行情況。

3.協助廠長做好安全生產例會的準備工作，對例會決定的事項，負責組織貫徹落實。主持召開生產調度會，并同時部署安全生產的有關事項。

4.主持編制、審查年度安全技術措施計劃，并組織實施。

5.組織車間和有關部門定期開展各種形式的安全檢查。發現重大隱患，立即組織有關人員研究解決，或向廠長及上級有關部門提出報告。在上報的同時，組織制訂可靠的臨時安全措施。

6.發生重傷及死亡事故，應迅速察看現場，及時準確地向上級報告。同時主持事故調查，確定事故責任，提出對事故責任者的處理意見。

7.具體領導有關部門做好女工及未成年工特殊保護工作、休息休假及工時管理工作和勞動防護用品的管理工作。

三、經營副廠長安全職責

1.按照“誰主管誰負責”的原則，對計劃經營系統的安全工作負責。

2.組織制訂、修改和審批計劃經營系統的規章制度，要體現“安全第一”的思想，并監督檢查制度執行情況。

3.貫徹“五同時”原則，保證勞動保護、安全技術措施和隱患整改項目經費到位，并監督專款專用。

4.負責本系統人員的安全意識和技能教育，提高職工的整體安全素質。

5.定期召開計劃經營系統的安全工作會議，分析經營動態，及時解決存在的問題。

6.把安全管理納入經營管理中，承包各項經營工作必須有明確的安全指標。

四、財務副廠長安全職責

1.保證安全技術措施經費的落實并監督其合理使用。

2.審查勞動防護用品、保健食品和防暑降溫飲料的經費支出及合理使用情況。

3.按照“三同時”原則審批新、改、擴建項目，落實勞動保護設施，不留隱患。

4.審查各項安全罰款的出處，認真執行國家和地方法規。

5.負責分管部門、科室的安全生產工作。

6.參與分管范圍以外的安全生產管理工作，提出合理化建議。

五、總工程師安全職責

1.負責組織制定本單位安全技術規章制度并認真貫徹執行。

2.定期主持召開有關部門會議，研究解決安全技術問題。

3.在采用新技術、新工藝時，同時研究和采取防護措施;設計、制造新的生產設備，要有符合國家標準要求的安全衛生防護措施;新、改、擴建工程項目，認真執行“三同時”規定。

4.重視新產品、新材料、新設備的使用、儲存和運輸，督促有關部門加強安全管理。

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一、引言

抓好安全生產管理，是全面落實科學發展觀的必然需求，是建設和諧社會的迫切需求。安全生產管理具有一定的規律和特點，我們通過掌握其特點，運用有效資源，進行有關的決策、計劃等活動，定會實現人、機、環境的和諧，達到安全生產的目標。

二、道路工程施工安全管理的重要性

安全管理的對象是生產中一切人、物、環境的狀態管理與控制，是以實現生產過程安全為目的的現代化、科學化的管理。安全管理是施工企業生產管理的重要組成部分，是綜合性的系統科學。其基本任務是按照國家有關安全生產的方針政策、法律、法規的要求，從企業實際情況出發，構建企業安全生產長效管理機制，規范企業安全生產經營活動，采取相關的安全管理對策措施，以其科學地、前瞻地、有效地發現、分析和控制生產過程中的危險有害因素，制定相應的安全技術措施和安全管理制度，主動防范、控制事故和職業危害，避免、減少事故及所造成的損失。

三、道路工程施工安全事故原因分析

（一）、安全意識淡薄，人為因素造成的安全事故

施工過程中由于各級管理人員和施工人員安全意識淡薄，行為隨意造成安全事故發生。著名的事故研究學者海因里希曾調查了美國的75000起工業傷害事故，發現98%的事故是可以預防的，在可預防的工業事故中，人的不安全行為為主要原因的事故占88%。人為原因主要是指在道路施工過程中，人們主觀思想上安全意識不強，習慣性違章造成安全事故的發生。

（二）、物的不安全狀態造成安全事故

在道路施工現場，物體在生產過程各階段都可能產生不安全狀態也是造成事故的主要原因。例如設計上的缺陷、選用材料不當、開槽放坡計算錯誤、維護保養不足降低了使用的可靠性等等，若設法排除施工過程中使用的機械、材料、土方等物質過程中的隱患，就可能避免事故發生。

（四）、道路施工管理松散引發安全事故

事故發生的一個重要因素是安全管理，由于管理上的缺陷，使得能夠導致事故的基本原因出現，在前面所述的兩種造成道路施工安全事故的原因中，重要原因是缺乏有效的安全管理。在道路施工過程中，由于安全管理混亂或者安全管理不嚴格，每年來造成的重大傷亡事故數不勝數。由于在施工過程中，部分作業人員安全意識薄弱，加上勞動力強大，很容易造成心理上的疲憊，因此在這樣的情況下，就必須加強安全管理措施，把安全事故的發生幾率降低到最小的程度。

四、加強道路工程安全管理的措施

（一）、完善安全規章制度

1、建立安全管理制度的原則

建立健全安全生產規章制度是生產經營單位保護從業人員的重要手段，既可以防止員工的隨意性，又有效地保障從業人員的合法權益。建立健全安全生產規章制度要符合以下原則：

（1）、主要負責人原則

《安全生產法》規定“建立健全安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程，是生產單位主要負責人的職責”，只有主要負責人負責，才能有效地調動單位的各種資源，提升員工對安全的重視程度，保障制度得到充分落實。

（2）、系統性原則

生產經營單位的安全規章制度，應涵蓋生產經營的全過程、全員、全方位，覆蓋到每個工作環節、每個崗位、每個人、每一次應急處置、每一次事故調查處理等等。

（3）、標準化和規范化原則

制定企業安全生產規章制度應保障嚴密、完整、有序。每項制度的編制都要做到目標明確、流程清晰、標準準確，具有可操作性。

2、安全規章制度體系的建立

各單位按照自身的習慣和傳統，形成了不同特色的安全生產制度體系，按照安全系統工程原理，一般把安全規章制度分為四大類：綜合管理、人員管理、設備設施管理、環境安全管理。

（1）、綜合管理

包括安全生產責任制、安全管理定期例會工作制度、承包與發包工程管理制度、安全費用管理制度、重大危險源管理制度、消防安全管理制度、應急管理制度、交通管理制度、安全獎懲制度等。

（2）、人員安全管理制度

涉及安全教育培訓制度、勞動防護用品發放制度、安全器具使用制度、特種作業及危險作業管理制度、崗位安全規范、職業健康檢查制度、現場作業安全管理制度等。

（3）、設備設施管理制度

主要包括“三同時”管理制度、設備設施定期維護保養制度、定期檢查制度、安全操作規程等。

（4）、環境安全管理制度

涉及安全標志管理制度、作業環境管理制度、職業衛生管理制度等。

通過完善企業各項管理制度，提高企業施工作業的規范性，保障各項管理工作有理可查，有據可依，逐步形成完整規范的體系，從而提高企業的安全形勢。

（二）、加強道路施工現場的安全教育

（1）、新入廠安全教育

對于新入廠的員工要分別進行廠（公司）、車間（工程處）、班組（項目部）的安全教育培訓。廠（公司）級安全教育是安全生產管理目標、規章制度、勞動紀律、安全考核懲罰、從業人員權利義務等為主。車間（工程處）以在本崗位工作及作業環境范圍內的安全風險辨識、崗位安全職責、操作技能及強制性標準、急救方法、現場設施為主。班組（項目部）以崗位之間工作銜接配合、作業過程的安全風險分析方法及控制對策、事故案例等等。

（2）、調崗或重新上崗安全教育培訓

從業人員調整和從事新崗位后，由于崗位工作特點的不同，應重新進行崗位安全教育培訓，原則上作業崗位安全風險大、技能要求高的崗位，培訓時間及內容應更長更具體，從安全風險辨識、事故案例、崗位安全職責、安全操作技能等進行教育培訓，培訓完成后要進行考試，考試合格方可上崗。

（3）、在崗期間安全教育

主要包括日常安全會議、定期安全考試、專題安全教育培訓（地球日、環境保護日、安全生產月）等方面進行。

（三）、應急管理

建立安全生產預警機制，能有效地辨識和提取隱患信息，提前進行預測報警，使企業及時、有小弟采取措施，減少事故。建立預警機制要遵循及時、全面、高效、引導的原則。

（1）、事故應急預案編制

應急預案確定了應急救援的體系和范圍，使應急不在無據可依、無章可循。編制應急預案應包括以下步驟：成立工作組、收集資料、應急能力評估、應急預案編制、應急預案的評審與。

（2）、應急預案的演練

應急演練是應急管理的重要環節，在應急工作中有著重要的作用。通過開展演練，可以發現應急預案在制定、執行程序等相關工作的缺陷和不足。同時通過調整演練難度，可以提高應急人員的業務素質和能力。

應急演練分為桌面演練及實戰演練。桌面演練及通過討論和計算機模擬等方式，在輕松的環境下呈現演練；實戰演練是以現場實戰情景的要求，通過實際操作完成響應任務，以提高相關人員的應急能力。每一次應急演練要有計劃、準備、并且嚴密實施，完成后要做評估總結，并持續改進。

（四）、組織保障

施工單位的安全管理必須有組織上的保障，否則安全生產管理工作九無從談起。所謂組織保障主要包括兩方面：一是安全生產管理機構保障；二是安全生產人員保障。

《安全生產法》規定從業人員超過300人的生產經營單位應設置安全生產管理機構，礦山、建筑施工單位和危險物品生產、經營、儲存單位應設置安全管理機構和配備安全管理人員，所以道路施工單位必須配備專職的安全管理人員，并按照安全管理制度進行安全管理。

五、結束語

在道路施工過程中應建立健全安全管理體系，加強企業的安全管理教育，嚴格的執行施工企業所制定安全管理規章制度，確保道路施工過程中安全事故不會發生，加快道路施工進度，保證施工人員人身安全和財產安全。將政策性和技術性，并且安全施工始終貫穿于道路工程施工的整個過程中，始終保持安全的施工意識，確保施工的順利完成。

參考文獻 ：

[1]、張仕廉, 潘承仕. 施工安全管理[M]. 北京: 中國建筑工業出版社, 2005

篇10

XX年即將過去，轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計劃、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規范標準規章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，為每月每位員工的業績提供依據，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

五行車就要生產，這令我們再一次充滿挑戰，我想五行車，我們應該有一個全新的環境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。