導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇公司培訓心得體會報告，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

與往年的情況相比，這次培訓是歷時最長，內容最全面的一次培訓。在十天的培訓中，公司各部門的負責人、骨干員工、外聘講師，就工作中應知應會的知識，對我們做了全面的講授。從公司文化，到公文基礎，再到短險、貿易險等一系列業務知識，以及展業交流等等，結合條款的背誦，讓我們對公司方方面面的情況有了深入的了解，讓我們在踏上崗位的時候更有底氣。

二、培訓心得體會

1.學習是一種狀態

看到長長的培訓計劃，我恍然發現自己上了這么久的班，讀了那么多年書，對于自己的工作，還是一知半解，有太多太多的東西要學習，業務知識、外貿知識、展業技能等等。這些東西都是工作中必不可少的應知應會的知識，但又有誰能說什么都會能?

oa網上每天都會各種政策文件、學習資料，以前我并不重視，常常是遇到問題才去查，但這不利于個人的成長和工作的完成。記得汪總和我們講了喬布斯的例子，他不斷學習的精神，也深深的激勵著我，學到老活到老，只有不斷用新的只是充實自己，才能不被淘汰，才能永遠先進。

2.態度決定一切

培訓第一天就是三門考試，現學現考，真可謂是頭腦大風暴。如此密集的考試，有些同事考的不理想，我財務這門課也剛剛過線。事后汪總也十分重視地再一次激勵鞭策我們。

第二天，大家的精神狀態明顯不同，甚至還有中午不吃不喝，復習考試的。真是因為思想上的高度重視，大家都取得了好成績。這更驗證的一句話：“笨鳥先飛!”培訓考試的內容都是最基本的，也是老師上課反復強調的，不同的，就是每個人的態度，態度端正了，什么都能做好。

在工作中，我們更應強調這一點，不能講學校的懶散、懈怠，帶到工作中。只要在思想上重視每一個細節，精益求精，才能做到優秀。

3.只爭朝夕的競爭意識

培訓前就聽說公司會把成績排序到網上，這讓我的神經莫名的緊張。過去的升學、就業，都是千軍萬馬過獨木橋，這一次，也許是職場上的第一次賽跑。踏上社會，不可避免要經歷殘酷的競爭，在以后的工作中，更要與人競爭，如何在競爭中保持良好的心態，并脫穎而出，是值得我們每個人深思的問題。經過這次的內部競爭，為我以后參加外部競爭做好練兵，我能夠更坦然，更理性地盡一切努力做好自己。

4.互幫互助的合作精神

雖然有激烈的競爭，但是同事之間的幫助，和領導對我們的關心和照顧，卻讓我感覺到溫暖。每次上完課，大家會相約一起復習，重溫重點，互相提問，加深記憶，這種方法比一個人死記硬背要愉快的多。

在熬夜的晚上，收到慰問的短信，室友的咖啡，讓我打起精神。的確，良好的團隊精神，使我們抱作一團，通過重重考驗。

5.迎難而上的亮劍精神

入職之初，就聽聞公司的企業文化有一個是亮劍精神，于是讓我聯想到那部電視劇，于是專門上百度搜索何謂亮劍精神：古代劍客們在與對手狹路相逢時，無論對手有多么的強大，就算對手是天下第一的劍客，明知不敵，也要亮出自己的寶劍。即使是倒在對手的劍下，也雖敗猶榮，這就是亮劍精神。

在這次培訓中，在條款的背誦中，我才真切地體會到，亮劍精神的真諦。很早就聽同事們說到條款的背誦，原先只知道短險條款，我已經覺得難度很大，后來又加了買貸條款，我曾一度認為這是不可能完成的任務。當辦事處的領導問到背誦情況時，我更是毫無把握。

但是，我沒有放棄，在亮劍精神的指引下，我迎難而上，利用周末和節假日加緊背誦。培訓前的中秋節，是我過得最漫長的中秋節，整整三天，都在背條款，連做夢都是條款的內容。考試前的夜晚，大家幾乎都渡過了一個不眠之夜。不知什么時候開始，我忽然發現厚厚的條款慢慢變薄，慢慢都刻在我的腦海中，大家都順利地通過了條款考試。

現在回頭看看，原先橫在面前的坐坐大山，已成為一馬平川。困難并不可怕，可怕的是還沒做就放棄，這是我本次培訓最大的收獲，這種明知不可為而為之的精神，是我在以后的工作和人生道路上，克服一切艱難險阻的利劍!

三、培訓建議

本次培訓，從內容到形式，以及各種后勤工作，堪稱完美。每位講師都以兢兢業業的精神，為我們準備每一份ppt，或語重心長，或激情四射，為我們講述每一門課。甚至生病了，嗓子啞了，都堅持上課。這份精神，也感動了每一位新同事。

在此，我斗膽就培訓程序提一小小建議，僅供參考，不當之處還望諒解。我們老師在出圈時，是否可以將考試的滿分提高為110分(或者更多)，考試內容增加附加題，而不僅僅是老師上課時劃的重點。這樣，一方面可以增加大家學習的熱情，鼓勵大家學習更多的知識，而不是為考試而考試，因為培訓最終的目的還是我們真正掌握了多少。另一方面，也能緩解考試的壓力，不至于因疏忽大意導致不及格。當然，這還只是紙上談兵，實踐中如何操作還需要各位領導和同事專業的技能，畢竟我們也要考慮到培訓的規范性。

四、總結與展望

篇2

基于網絡開展的教育中，資源建設對整個教學的進展起著至關重要的作用。本文論及的網絡教育主要是指基于網絡開展的課堂教學，因為就我國的國情來說，課堂教學仍然是教育的最主要實施方式，這一點在基礎教育中表現的尤為明顯；另一方面就遠程教育的發展來說，遠程教育與傳統教育將逐漸一體化，兩者沒有分流，網絡只是手段，重要的是內容。

由此我認為網絡教育的資源建設應該是為學生的學和教師的“輔學”服務的，應該從學生作為教學中的主體角度出發進行建設，目的是提高學生的學習能力，發展學生的創新思維。網絡教育的資源建設應包括人才資源建設、知識資源建設和應用資源建設，人才資源建設是指優秀教師資源和學有所成的學生資源的共享，例如把優秀教師和學生的E-mail地址公布于網上，讓學生可以與他們聯系，請教問題，交流心得體會；知識資源是指網絡課程、優秀課件、學習資料、教師的個人網頁、學生的電子作品集等等；應用資源是指能夠將所學的知識加以應用的資源，例如題庫，或者是資源建設中心提供的需要有興趣的學生在網上協作完成的課題等等。

我國的網絡教育資源建設得到了國家的高度重視，各大院校、企業也在積極的進行網絡教育資源的建設，并且取得了可喜的成果，但總有一些制約網絡資源建設的因素存在，而由誰來建設，怎樣去更好的建設以及建成后使用效果如何檢驗成了一直困惑我們的問題，下面從個人的認識角度加以分析，不妥之處有待商榷。

一、網絡教育資源建設的現狀

（一）各級組織高度重視，資源建設積極發展

教育部高度重視網絡教育的資源建設，2000年5月，教育部遠程教育資源建設委員會出臺了《現代遠程教育資源建設技術規范》，資源建設，標準先行，有了統一的標準，各個單位進行資源建設才會有的放矢。

國內一些大型的教育軟件開發公司也先后出臺了現代遠程教育的平臺、公布了自己的遠程教育網頁、提供了大量的學習資源。2001年3月，“現代教育資源建設全國共享行動計劃”在清華同方揭開帷幕，該“計劃”包括三個部分“2001/2002高考名師資源共享行動”、“基礎教育多媒體教育教學素材庫與知識庫”、“中國名師教育網”?？评A公司研制開發的中國教育資源網也逐步走向成熟，這是一個以面向學校整個教育教學活動的專業性教育資源網站，是中國第一個提供E-ASP的網站。

（二）教育資源種類繁多 學習者選擇面廣

目前網上的教育資源種類繁多，品種齊全，有支持教師教學的多媒體課件，提供給學生課后自學；有支持某一課程全程學習的網絡課程；有支持學生進行電子作品創作的各種素材資源庫——音頻、視頻、圖片等；還有大量的網校，提供對課堂教學中的輔學教材或課后自學的各種資源。網上教育資源建設的蓬勃發展，為學習者提供了廣闊的選擇余地和發展空間。

網絡教育資源建設取得的成績是可喜的，但由于資源種類的繁多，也導致了各種資源的不系統性和重復建設，而且就資源的利用情況來說，由于沒有完善的導航系統，迷航想象嚴重，學習者在各種鏈接的吸引下，觀看了大量光怪路離的信息后，反而忘記了自己最初的學習目的。

二、網絡教育資源建設應關注的三個方面

教育資源建設應關注三方面的事情，一是由誰來做，二是怎樣去做，三是做出來效果如何：

由誰來做

1、政府統籌 校企結合

網絡教育的資源建設已經成了網絡教育中的一項重要內容，網絡教育的教學質量一定程度上取決于教育資源的質量，教育部應重點扶持一批有影響力的教育研究所、企業等分門別類的開發具有全國范圍的大型資源庫建設。

教師有豐富的教學經驗、優秀的教學課件、大量的教學素材；學生有深刻的心得體會、不斷完善的電子作業集還有個人課余收集的學習資料以及個人網站；企業有先進的技術設備、專業的研發人員，對于大型教育信息資源庫的建設，應采取校企結合的形式進行。

2、教師積極 學生參與

每名教師通過自己多年的教學實踐和對所教課程的系統研究有著豐富的教學經驗、積累了大量的教學資源，這對于網絡資源的建設來說是一筆寶貴的財富。信息時代的教師不僅僅只限與對本學科的熟知，還應具有基本的計算機知識，在局域網或者全球網范圍內公布自己的研究成果，成為學生可資借鑒的資源。

學生們在課堂教學中主體地位的體現，激發了學生的學習興趣，培養了學生的創造能力，現在越來越多的學生作業通過電子作品集的形式出現，學生們不斷探索計算機新技術，制作出了大量具有個人特色的網頁，學生們的經驗體會和學習成果成了資源建設中不可缺少的一部分，學生是資源建設的重要參與者。從創新教育的角度出發，學生參與資源建設改變了學生被動接受知識的局面，學生通過對資源的篩選、鑒別、利用、重組，創新出屬于自己的知識結構，發展了個性，提高了能力，達到了全面教育的目的，所以不應忽視學生在資源建設中的重要作用。

（二）怎樣去做

1、系統規劃 明確分類

教育資源種類繁多、形式多樣，資源內容有長有短，針對教育資源的這個特點，在進行網絡教育資源的建設前，應對所要建立的信息資源進行系統的規劃、明確的分類，并在資源的建設中對分類進行不斷的完善和修正。

資源的分類是一個比較棘手的問題，《中國圖書館圖書分類法》有時也無濟于事，在實際的資源庫建設中，應根據不同的情況進行不同的分類。可根據其表現形式分為音頻資源、視頻資源、圖片資源，可根據其在教學中的實際應用分為教學課件、背景資料、自學輔導等等。

2、抓好選題 加強交互

選題時要認真分析所要表現的教學內容，從學習者的認知角度出發，選擇教學內容中的重點、難點和疑點。此外，在選題時，還應分析論證此選題以網上教學信息資源形式出現的可行性、必要性以及推廣價值，以防止資源浪費和重復建設。

網絡教學主要是通過計算機與學生之間的交互方式進行，所以良好的交互對提高教學效果、保證教學質量具有重要意義。由于存在個性差異，每個學習者都希望按照自己的理解能力、學習方法、學習進度和適合自己接受能力的媒體形式進行學習，所以在客戶端的界面上除了一些常規的操作鍵以外，還應該設置一些專用鍵，以提高靈活性，加強交互。

3、開放性 小?；?網絡版

隨著信息技術的發展、Inter網的普及，各種網絡教育的平臺不斷出現，每個網絡教育平臺都得到了不同程度的應用，應用于網絡教學的資源應能夠在各個平臺上應用，滿足不同學生的需求，具有跨平臺的開放性；同時資源應不斷的小?；⒖刹鸱郑藢χR的需求具有整體性，而對資源的需求較多的具有定向性，例如需要一張圣誕老人的圖片，需要Photoshop煙火特效的制作方法等等，小?；欣谑褂谜呷∑渌琛?/p>

根據教育資源的應用環境，可分為單機版和網絡版，單機版主要用于個人自學，網絡版適合于任何人、任何時間、任何地點的學習，所以服務于課堂教學的資源建設多采用Web網絡版形式，隨著網絡的普及，Web網絡版教學資源顯示出了強大的優越性。網絡版教學資源可滿足小?；⒖刹鸱值囊?，它克服了有些課件打包后不可改變的弊端，能夠隨著教學內容的變化方便的進行修改，學習者可以把有用的資源copy下來，進行重組，成為自己的資源。

4、自動索引 合理導航

網絡教學資源種類繁多，要想從中查詢所需的資源較為麻煩，所以索引工具和導航系統非常關鍵。索引工具有關鍵詞檢索和主題檢索等等。關鍵詞檢索是讓用戶選擇關鍵詞進行檢索，有些可提供全文檢索，有些只能從文獻的題目和標題中檢索。主題檢索是讓用戶選擇主題詞進行檢索，這種方式快捷高效，能夠收集大量的教學信息，將所有與查詢內容相關的信息檢索出來。綜合利用各種索引工具，可以迅速檢索出所需網絡教學資源，減少盲目尋找所浪費的時間。

高效的導航系統應根據認知心理學的元認知理論，針對學習者的特點進行設計。一是突出主干導航線。根據教學資源的內容設計幾條主要的主干導航線，一般不宜超過三條，對非主干線上的次要節點的鏈接應進行限制，減少次要節點，降低Web頁的層次，避免學習過程中的過多翻頁，以降低迷航的可能性和導航系統的復雜程度。二是體現多渠道訪問功能。每個節點的設計均應能實現從不同角度呈現同一內容的不同信息資源，也能實現從不同內容的不同角度反復呈現同樣的信息，以體現認知的靈活性，適應不同學習者的需求。三注重提示。節點上除設計返回上一節點或主頁面的按鈕外，還應在主干線的關鍵分支處特別是易迷航的地方設計幫助說明文字，以方便學習者的訪問，增強學習者的定位意識，提高學習效率。

（三）做出來效果如何——注重反饋

資源的建設是為了在網絡教學中的應用，把教育資源放在網上并不等于網絡教育資源建設的結束，還應注重它在教育中的應用效果如何，建立友好的反饋系統，不斷的從學習者處得到反饋信息，調整信息資源的內容，加強其教育實用性。

反饋系統的建立多種多樣，可以通過整個教育資源系統共用的BBS定期或不定期設立對教育資源意見的專題討論；可以通過意見本或留言薄廣泛征求學習者對教育資源建設的意見；可以通過“網鏡”效果，確知在線學習者人數、姓名，資源建設者實時征求學習者對所學知識的建議和看法，取得第一手的反饋信息；還可以通過Chat實時的開展有關資源建設的討論，聽取學習者的建議，改進網絡教育資源的建設，不斷提高教育資源的質量。

反饋系統的建立是網絡教育資源建設中很重要的一個環節，它對于網絡教育資源的補充、修改、完善，對于教育資源不斷適應學習者的需要起著決定性的作用，反饋系統是網絡教育資源建設中不可或缺的一項重要內容，每位教育資源建設者在進行資源建設時都應建立相應的反饋系統。

三、網絡教育資源建設應解決的兩個問題

（一）轉變觀念，自覺進行網絡教學資源的建設

網絡教學中，教師學生的地位發生了轉變，學生是學習的主體，教師是學生學習的引導者、組織者，是教育資源的建設者，這就要求教師改變傳統的教學中“中心地位”的觀念，既懂得教育藝術又懂得教育技術，以學生最愿意接受的方式進行教學，同時，教師還要參與應用于網絡教育的資源建設。

網絡教學打破了學生單向獲取知識的渠道，他們不再是被動地接受知識，而是通過自己的親自參與，去發現問題和體驗結果，感受成功的喜悅。因此，學生也要適應網絡教學環境，學會使用網絡進行知識的攝取，并運用網絡將自己的學習經驗與同學交流，在協作互助中不斷進步。

無論是教師還是學生，都應該轉變觀念，同時各級部門應加強對教師學生的網絡應用能力培訓，使建設者從資源建設的自發狀態走向自覺建設，不斷充實網絡教學的資源。

（二）提高技術，保證網絡教育資源的運行暢通

包含視頻在內的網絡教學資源，數據量很大，一個文件一般都是幾十MB，甚至幾百MB，對于這樣的網絡教育資源，即便是采用加了擴展功能的數據庫系統來存儲，存取率仍然很低，不能滿足多媒體教學的需要。因此，在進行網絡教育資源建設時，要注意資源庫系統硬件、軟件和開發工具的選擇，采用合適的方法，保證多媒體教學信息在教學應用中存取方便，穩定安全?？刹捎谩胺植际酵鈷鞝恳夹g”，使數據庫和文件服務器無縫連接。索引信息存放在數據庫中，而資源信息則存放在文件服務器中，使教育資源的存取不受文件多少、數據量大小限制，并且有較快的存取速率，解決網上大數據量教學資源（包括視頻）的存儲和管理這個技術難題。

多路并發是指網上多個用戶在同一時段內訪問同一數據。多路并發是否成功，關系到能否實現資源共享。影響多路并發的主要因素有數據庫系統、交換機、路由器的功能和傳輸網絡的帶寬等。因此在建設網絡教育資源時，要充分考慮這些因素。

參考文獻

[1]朱百剛 陳洪生 《現代遠程教育及校園網建設全書》 中國工人出版社

[2]崔亞峰 楊保明 鄧祖道 《突破網絡教學的“瓶頸”》 《電化教育研究》2001.4

[3]陳玉寶 《美國基于互聯網教育的現狀與發展》 2001年中國網絡化教育國際研討會報告

[4]汪瓊 《網上教學支撐平臺現狀分析》 2001年中國網絡化教育國際研討會報告

篇3

2、了解報關報檢的單據的制作。

3、了解一些案例知識。

二、實驗要求

通過網站的在線學習，學會報關報檢的流程，能夠理解各種環節中的各項工作，特別是單據的作用和填寫。

三、實驗步驟

1、通過網站瀏覽相關內容學習。

2、了解進出口的報關報檢的基礎知識和基本流程。

3、了解內容后提交實驗報告。

四、實驗內容

(一)、報關的流程

報關流程報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。

指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或其人，在通過海關監管口岸時，依法進行申報并辦理有關手續的過程。

報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。

由于性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，并隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。

如屬于保稅貨物，應按“保稅貨物”方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。

進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。

2、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。

3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。

4、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

6、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

7、其它有關單證。包括：

(1)經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單;

(2)已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的"登記手冊"。

(二)、報檢的相關知識

報檢注意事項

1、報檢資格

一、報檢單位首次報檢時須持本單位營業執照和政府批文辦理登記備案手續，取得報檢單位代碼。其報檢人員經檢驗檢疫機構培訓合格后領取"報檢員證"，憑證報檢。

二、報檢單位須按規定辦理注冊登記手續，其報檢人員經檢驗檢疫機構培訓合格后領取"報檢員證"，憑證辦理報檢手續。

三、報檢的，須向檢驗檢疫機構提供委托書，委托書由委托人按檢驗檢疫機構規定的格式填寫。

四、非貿易性質的報檢行為，報檢人憑有效證件可直接辦理報檢手續。

2、報檢范圍

一、國家法律法規規定必須由檢驗檢疫機構檢驗檢疫的;

二、輸入國家或地區規定必須憑檢驗檢疫機構出具的證書方準入境的;

三、有關國際條約規定須經檢驗檢疫的;

四、申請簽發普惠制原產地證或一般原產地證的;

五、對外貿易關系人申請的鑒定業務和委托檢驗;

六、對外貿易合同、信用證規定由檢驗檢疫機構或官方機構出具證書的;

七、未列入《檢驗檢疫商品目錄》的入境貨物經收、用貨單位驗收發現質量不合格或殘損、短缺，需檢驗檢疫局出證索賠的;

八、涉及出入境檢驗檢疫內容的司法和行政機關委托的鑒定業務;

3、報檢證單的更改

(1)報檢人申請撤銷報檢時，應書面說明原因，經批準后方可辦理撤銷手續。

(2)報檢后30天內未聯系檢驗檢疫事宜的作自動撤銷報檢處理。

(3)有下列情況之一的應重新報檢：

A、超過檢驗檢疫有效期限的;

B、變更輸入國家或地區，并又有不同檢驗檢疫要求的;

C、改換包裝或重新拼裝的;

D、已撤銷報檢的。

(4)報檢人申請更改證單時，應填寫更改申請單，交附有關函電等證明單據，并交還原單證，經審核同意后方可辦理更改手續。

(5)品名、數(重)量、檢驗檢疫結果、包裝、發貨人、收貨人等重要項目更改后與合同、信用證不符的，或者更改后與輸出、輸入國家或地區法律法規規定不符的，均不能更改。

(6)報檢人遺失檢驗檢疫證單的，必須由報檢人書面說明理由，經法定代表人簽字，加蓋公章，并在指定的報紙或刊物上聲明作廢，經檢驗檢疫局審批同意后，再重新簽發。

4、報檢單填制說明

(1)報檢單應由持有報檢員證的人員如實填制，并加蓋單位公章;報檢的應加蓋報檢機構在檢驗檢疫機構備案的印章。

(2)原則上一批貨物填制一份報檢單。入境貨物一批指：同一合同、發票、提單;出境貨物一批指：同一品名、運輸工具、運往同一地點、同一收貨人。

(3)報檢單填制應完整、真實、準確、不得涂改。欄目內容確實無法填制的，應以“***”注明。采用打印或鋼筆填制，字跡要清晰。

(4)任何人不得涂改已受理報檢的單據。

填申請檢驗檢疫的重量，并注明凈重/毛重和計量單位;貨物總值：按合同、發票所列貨物值填制，注明幣種;檢驗檢疫項目：對法檢項目或合同約定項目逐條填制完整;申請檢驗檢疫單證：準確注明所需檢驗檢疫證書的種類。

(6)必須在報檢人聲明欄內簽上報檢員姓名。

5、更改申請單填制說明

(1)、申請人：填報檢單位，并加蓋公章。

(2)、聯系人：填報檢員名及報檢員證號。

(3)、原發證單：填明原發證單種類、編號及交還的證單正、副本數量。

(4)、貨物品名及數量：按原發證單上所列貨物名稱和數量填制。

(5)、更改原因：詳細注明需要改證原因。

(6)、更改內容：詳細列出更改前和更改后的證書內容。

(7)、申請單其他欄目，也應如實填制。

五、實驗中存在的問題

報關單據有哪些種類?

六、解決問題的方法

基本的報關單據包括：

正本商業發票(INVOICE)、正本裝箱單(PACKING LIST)、副本合同(也可稱作形式發票或售貨確認書)、報關單、副本委托報關協議、正本核銷單。

(各類常見報關單證樣本見左欄)根據海關對出口商品的監管條件，還須提供相應證明，如商檢證、出口許可證、熏蒸證等。

對基本單據的繕制與審核，要重視以下幾點：

第一，單據的內容必須齊全。

商業發票中需要顯示的項目有：發票號、合同號、日期、買方公司名稱、起運港、目的港、嘜頭、品名、數量、單價、總價等內容，各個項目的內容必須相互符合。裝箱單中，除單價、總價不必顯示外，其余各項與發票相同。另外，還有包裝件數、毛重、凈重、尺碼(即體積)，正本單據不允許涂改。

第二，各種單據的內容必須相互符合，做到單單相符，單證相符。

單據應盡早寄至報關單位，以便整理審核，最晚不遲于集港前兩天寄到，若單據不能按時寄到或正本單據出現問題，又急于通關，一般情況下，先用傳真件副本代替，由報關員"打保"報關，隨后補上正本單據。

第三，填制報關單。

根據報關單的格式，提供的相應內容，由報關員錄入，通過海關EDI系統傳輸。

篇4

考察期間，以巴西、智利如何利用法律、法規以及政策解決經濟的快速發展、城市化速度加快帶來得環境保護工作、生態保護的問題為考察重點，先后訪問了巴西環境保護部、巴西國家環境保護科學研究院，相關部門及官員對來自于中國山東的環境保護考察團表示了熱烈歡迎和周到的接待，并進行了十分友好的交流，提供了包括環境保護法律、法規，政府行動計劃，專項環境保護項目規劃在內的各類資料近20套（盤）；參觀訪問了圣洛克市政府及環保局，并以城市化帶來得環境問題，環境法律、法規體系，工業污染與醫用垃圾的處理技術等為主題，進行了廣泛的交流與研討，同時了解了巴西地方政府對環境保護所采取的具體保護措施；參觀訪問了**年聯合國環發大會位于里約市的會址，進一步了解了世界環發大會的宗旨和主要內容；考察了兩國城市生態建設與規劃、醫療垃圾與有毒有害廢棄物處理、自然保護區、河流、湖泊、森林保護現狀。針對有機食品發展，先后考察了巴西、智利有機食品市場，并與巴西有機食品貿易公司進行了交流與合作的會談，在此期間，中國住巴西商務領事參加了該交流，并表示出了進一步促進該公司與山東有機大蒜貿易企業的合作意向。

考察期間，在團長張凱局長的帶領下，全體考察成員利用機場侯機、參觀考察、房間座談等時機與形式，先后多次進行總結、交流和談體會，每到一地首先明確考察主題和任務，采取了“聽、看、訪、問”等形式，獲得了大量關于生態、環境、有機食品發展方面的信息和資料，同時結合我省生態省建設、環境保護模范城創建、生態市建設以及有機食品發展目標進行了專題討論和調研。

在考察期間，利用各種交流和訪問機會，介紹了我國、我省經濟、社會和環境保護的發展過程和現狀，國家的經濟繁榮、社會穩定、人民安居樂業、載人飛船的成功發射等現狀和重大事件成為了華人和華僑的驕傲，成為當地人羨慕和詢問的熱門話題，同時重點對我省環境保護的重要舉措、地方法律、法規以及標準的制定，特別是生態省建設，生態市建設，濟南市、聊城市環保模范城創建以及煙臺環保模范城群創建等舉措以及我省有機食品發展現狀進行了廣泛的宣傳，引起了國外同行的興趣和注目。

二、主要收獲和體會

1、法律法規的制定是環境保護的根本，實施法律、法規更重要

巴西的環境保護工作是在國家的經濟快速發展過程中，特別是農業的快速發展、礦產資源的無序開發和大量出口、城市化速度過快等過程中引起政府和民眾的重視中發展起來的，其環境法律、法規的體系也是在此過程中建立和完善的，巴西的法律、法規以聯邦立法與地方立法兩級立法相結合，除具有法律法規的共性特點外，還具有適應性、針對性和多樣性強的特點，在注重農業、礦業帶來得環境污染控制與治理的歷史背景下，更加重視自然、生態和生物多樣性的法律法規的制定，各項法律、法規在修訂過程中也越來越嚴格和法制化，例如制定和頒布了《環境犯罪法》（ENVIRONMENTALCRIMESLAW），對任何引起生物多樣性，動、植物種類滅絕，水資源和礦產資源嚴重破壞的行為將被罰款外，還將被訴逐法律程序，定為環境犯罪，同時對因超標排放污染物造成環境污染的企業除受到經濟重罰、勒令停產外，環境承擔恢復生態原貌的責任，在巴西的《刑法》中，具有對公眾、法人等量刑的具體條款。

**年聯合國環發大會的召開，以及在會議上通過的《里約環境與發展宣言》和《21世紀議程》兩個綱領性文件，雖然不是巴西的環境法律法規，但是對巴西的環境保護起到了舉足輕重的作用，成為巴西環境保護的行動準則，影響巨大。

2、重視城市化過程中帶來得社會和環境問題

巴西向世界上其他發展中國家一樣，著力推進和加快城市化進程，較短的時間內實現了城市化人口的快速增長，但是由于沒有采取相應的措施，造成了嚴重的貧富差距拉大、失業人口增多、犯罪率和惡性犯罪率增多的現象，同時無業者和無居房者“開山建房，開山建城”，形成了巴西所特有的大片山嶺、山區建成了窮人區的社會現象，造成了大量的山林和植被被破壞的現象。以圣堡羅市為例，警察著防彈背心、窮人區年年擴大、窮人城不斷增加的社會現象和環境破壞現象尤為嚴重并且仍在持續。因此，加快城市化速率的同時，要處理好發展與控制，發展與科學發展等之間的關系，在科學發展的同時要重視和兼顧社會和環境問題。

3、經濟高速發展要堅持科學發展觀

4、發展有機食品，培育本國市場尤為重要

在考察中，先后多次考察了巴西、智利超級市場的有機食品專柜和市場，根據調查和了解，目前巴西和智利的政府通過制定相應稅收優惠和減免有機食品進店費等措施，鼓勵有機食品進入超市、鼓勵超市設立有機食品專柜、鼓勵消費者消費有機食品。

5、城市環境規劃與建設中，體現了環境保護與以人為本的理念

巴西的城市建設中在許多方面體現了環境保護和以人為本的理念，城市中“可滲透性鋪裝路面”處處可見，許多城市將綠化率納入到地方法規內容予以約束，公交車網絡密布、專用車道醒目，科學的調控交通信號管理，提高車輛平均速度和通行量，提倡和鼓勵使用乙醇為燃料，提高燃油標號，減少尾氣排放量，無障礙性路段和建筑，尊重婦女、兒童的行為。

三、建議：

1、用科學發展觀，推進生態省建設。要認識到生態省建設是可持續發展的歷史必然，要確立科學發展觀是生態省建設的核心，樹立循環經濟的理念，推進生態省的建設。

2、進一步加快環境保護法律法規制定、依法行政。環境保護法律法規的制定對于環境保護工作具有重要的意義和不可替代的作用，在執行好國家和省已經頒布和實施的法律法規的同時，要加快環保立法的步伐，同時要加強和強調有法必依和依法行政的重要性，更好的為群眾服務、為發展服務。

3、加強有機食品發展力度，使其成為生態省建設的亮點。圍繞生態省建設，開展省、市區域性有機食品發展規劃編制，建設有機食品示范基地，推動我省有機食品發展。

出國考察報告（二）

一、日本韓國城市規劃建設

日本城市規劃立法較早，而且法制體系較為健全，法制觀念已深入人心?；疽巹澋膶彶槭怯沙鞘幸巹潓彶槲瘑T會來進行，審查委員會的成員主要包括大學教授、市民代表、企業代表、律師等等，但政府部門人員不能參加審查。審查通過后，由市長簽批通過，最后向市民公布，稍有變更又得重新進行調整，重新審議。在日本，城市開發從立項到動工，是一個異常復雜的過程，必須經過充分的科學論證。一旦項目竣工，要對建筑物進行改造或者拆除，又需要一個復雜的論證過程，人為的因素很難改變現狀。因此，很少有新建的大樓沒過多少年就被爆破炸毀的現象發生。

日本城市化水平很高，沿高速路一路上你分不清楚哪是城市，哪是農村，到處是高樓、商場、飯店、自動售貨機等，基礎設施很完善。

日本的城市建筑看上去比較隨意，但給人的總體感覺是建筑、道路、景觀渾然一體，每個城市都有自己獨有的建筑風格。東京的高層建筑結構以立方體為主，強調實用性，建筑形式不求奢華，建筑色彩東京以橘紅色為主格調。大阪的建筑很高很大，路也寬一些，而且有很多很多的大橋，感覺就是一個海上的城市，挺漂亮的，風格以冷色調見長。京都和奈良的建筑風格和城市布局也有明顯的模仿洛陽和長安的味道，因為現代建筑風格與古都風格有一定的距離，所以少有高層建筑，窄窄的道路，悠長的街巷，灰色的屋頂，給人以肅穆、莊重的感覺。到了京都、奈良，好像走進了遙遠的江戶時代，走進了歷史的回憶中，接觸到了渾厚古樸的生活。

日本城市建設很注重景觀設計，20**年日本出臺了《城市景觀法》，主要追求的是人與自然的和諧相處。日本城市道路和社區道路路燈不求豪奢，樸素大方，簡單實用，多是單臂燈，燈罩設計也考慮到了如何避免污染；夜色下的日本城市可以說燈火通明，日本要求臨街的商戶，夜間必須開啟臨街的櫥窗燈，最著名的大阪道頓堀，夜晚明亮的電子招貼畫街景和造型人偶吸引了不少的行人駐足觀賞。日本的城市綠化根據道路的寬度和環境，做一些點綴，從造型到四季花卉的搭配，都獨具匠心，真正做到四季有花，終年有景。

日本城市道路建設水平較高，給人的感覺是每條道路都是精品，都是精細施工、精心管理的典范。道路施工用料很講究，路上石子一粒一粒清晰可見，滲水和防滑功能較好；為區別道路性質，在路口還專門鋪上顏色不同的路面。道路的排水設施不似國內道路邊不遠一處的排水孔，而是使用縱貫道路全線的長條篦型的不銹鋼制品，排水效果很好。日本的地鐵和電車的車站建設也有特色，幾乎所有大的節點都設在著名建筑物里面，不出站就可以直接購物、餐飲、娛樂等，出了站臺就可以搭乘公交車、出租車，生活極為方便。同時，在整個行程中，我們沒有看到道路施工的，也很少看到道路警察。

可以說，日本城市建設處處體現了人文關懷。日本城市便道磚尺寸偏小，地板材質防滑功能特強；在城市所有道路上都鋪設專用盲道，過街天橋的欄桿上都有盲文指示；在大型公眾場所，設置手拉環，鋪設斜坡，增設殘疾人電梯；公共廁所設施齊全，設有殘疾人專用座位。在城市的社區內，配套功能完備，就近可解決生活所需問題，所有社區都設有群眾議事中心，有公共文化娛樂設施等。名古屋市的榮商業街異常繁華，交通、娛樂、餐飲、購物等設施完善，其間乘電梯到天井，天井上建造了一個很大的水面，水面上有噴泉，專供游人賞玩休憩，體現出對人的關懷。奈良東大寺前面廣場的環境設計非常具有親和力。廣場草坪間穿梭的小鹿，它一會駐步凝視，一會追逐人群，一會低頭尋食，憨態可掬，給游人帶來了許多樂趣。

二、日韓綜合交通及管理

日本運輸工具種類繁多，現代化程度極高。東京的交通由地鐵、電車、高架公路組成立體格局。東京的交通系統可形象地用“網”來形容：地下一張網，地上一張網，共同承擔著繁重的“消化”任務。主、次、支路干道一目了然，道路雖不寬，交通流線圖尺度小，但路網線密度大，中心區是開放式，道路管制劃線清楚，路標功能分明。

日本交通車輛運營率高，地下空間利用率高。東京地下大約有50多條線路，全是公共交通系統，由地鐵和電車組成，延伸到幾乎所有角落，是承擔東京交通的主力。城市內多采用立體地下停車場和空中停車場，地下至少三四層，空中還利用樓頂，道路循環暢通，就連地面自行車停車場也是雙層停車。

日韓交通管制嚴格，民眾守法意識強。在到過的城市，我們看不到行人橫穿馬路現象，看不到行車壓黃線和闖紅燈現象，看不到亂停亂放車現象。韓國為嚴格限制小汽車擁有量，對于使用率不高的小汽車駛過首爾的各隧道路口，要增收交通擁擠費。車主就餐時，飯店服務生負責將車開到地下停車場，如果車主飲酒，則有人負責將車幫你開回家。

三、日本開發區建設考察懇談情況

為深入了解和學習日本在園區規劃設計方面的先進理念和行之有效的政策措施，20**年1月18日，我方與日本城市規劃設計院專家在東京銀座召開了新橋懇談會。我方匯報了馬頭生態工業城園區規劃情況并聽取了與會日本專家的建議：一是馬頭生態工業城行政區建設要盡快落實詳規，不僅要考慮硬件措施，還要多考慮軟件環境的優化；二是東京迪斯尼樂園規劃啟示--工業用地也可用作商業娛樂用地，中國要轉換思路，保持規劃的靈活性，工業用地規劃方向多功能化；三是將工業園區和生活區體現馬頭工業城特色的點亮化起來；四是西南工業園區上班族住宿問題要妥善解決，職工安置要合理化、科學化。會上，雙方就馬頭觀光農業帶的節點--中鯉湖的詳規建設問題，充分交換了意見。

在日本專家帶領下，我們考察了日本的循環經濟示范園區--海濱幕張與東京灣臨海副都心臺場。

兩個開發區都是采用填海造田建起來的，其中臺場是由垃圾填海造田建設的。在千葉幕張新都心屬于填海造地開發區，我們重點考察了城市中心區、住宅區、文教區、公園區。在面臨東京灣、碧水綠蔭環繞的住宅區，裝飾典雅的樓群底層配有各式各樣的商業設施和停車場，充滿個性化的居住空間和街景設計，體現出安居樂業、人與環境融為一體的特色。在東京都臨海副都心臺場，我們主要參觀了臺場海濱公園、豐田汽車會館、船舶科學館，為建在“垃圾堆”之上的著名建筑贊嘆不已。

四、韓國新農村建設

據介紹，韓國政府對農村建設支持力度大。村中的中小學、醫院、敬老院、警察所、文化活動室等社會公共事業建設都由政府支持建設；農業生產方面，農民購買農機具、化肥、農藥、大棚塑料、煤氣、汽油等，國家補助50％。我們參觀了老年人活動室，有的在玩紙牌，有的在跳老年健身操，真正感受到了老有所養，老有所樂。村中的溫室大棚，**年建設，總投資23億韓元，其中政府補助了一半。

作為全國第一個信息村，社區服務功能齊全，配備的電腦設施可供村民免費使用，享受信息化帶來的便利，可以遠程看病、接受遠程教育。我們到村內的公務大廳參觀了電子指示屏，群眾需要辦理的所有手續表格，都可通過這里打印出來，只不過要交打印成本費。在紅辣椒玻璃溫室，現場一邊品嘗著又脆又甜的大辣椒，一邊聽著社區會長介紹當地農副產品如何網上銷售、網上訂貨、送貨、采購等情況。

五、借鑒日韓經驗，構筑邯鄲城市發展新格局

在東京銀座公務晚宴上，日方的浦野光央先生無限感慨地說：“邯鄲要想騰飛發展，光靠邯鄲三千多年的悠久歷史是不行的，人們的理念是最重要的”。借鑒日韓的發展理念--主要是大手筆規劃，發展循環經濟，走可持續發展之路；以人為本，實現人與自然的共生共存；外為我用，突出特色，務必走自己的路。為此，我們應該做好幾項工作：

首先要完善我市規劃建設方面的法規體系。通過法律手段提高城市規劃的權威性，規劃一經批準，必須嚴格執行，不得隨意修改，對違反者要嚴查，追究法律責任。在園區建設上，要堅持規劃先行。

其次要突顯城市建設特色。既要汲取發達國家城市建設的精華所在，又要秉承傳統，一定要摒棄那些貪大求洋的舊觀念，要立足實際，堅持經濟、適用的原則，走出一條具有區域文化特征的城市形象表現空間。針對馬頭生態工業城的城區建設與園區建設，二者應注意相互協調發展，要注重發展循環經濟，突出體現蓮藕、鯉魚、水稻三個具有地方特色的建設主題。

第三要構建和諧城市交通。一是優先發展城市公共交通，有效控制票價，給低收入人群提供低價優質的公共交通服務；二是大力發展衛星城，完善衛星城內部各種功能；三是必須對小汽車的使用加以限制可增收交通擁擠費，建設立體停車場，以緩解市中心區的交通壓力。

當然，因為時間緊，深入不夠，更加上知識儲備少，水平有限，看到的和接觸到的也許只是外表性的現象，還需要我們去進行更深的研究，以上意見只供借鑒，不足之處敬請指正。

出國考察報告（三）

20**年9月2日至9月22日，我作為中瑞合作管理培訓項目四川子項目第一期培訓班成員，前往瑞士、法國、德國參加了為期20天的學習考察。此次培訓聽取了三國政府機構、國際組織、大學、科研機構的20余次講座。重點考察了生態旅游和環境保護?，F結合所從事的環保工作將考察中的主要心得體會報告如下：

幾個理念

瑞士及德國、法國美麗的自然風光世界聞名，被稱為“歐洲的公園”。但是做到這一點不僅靠“天生麗質”，而是他們在經濟發展的過程中，逐漸領悟到保護自己的天然家園的重要性，采取相關措施，經過幾個世紀的努力，才取得了今天的成績。學習考察中感受到了許多先進的環保理念，至今仍記憶猶新。

1、“我們不會砍掉長蘋果的樹。”

這個形象的比喻揭示了可持續發展的道理?？沙掷m發展是一個涉及經濟、社會、文化及自然環境的綜合概念，特別強調環境承載能力和資源永續利用對發展進程的重要性。在瑞士、德國和法國，節約資源和能源，轉變消費模式是可持續發展戰略的核心?？沙掷m發展戰略已成為建立在現行的各項合理的經濟、社會、生態環境政策及計劃的基礎之上的一個具體行動過程。學習考察時，無論在政府、在企業、在研究機構還是在普通市民的生活中無處不感受到可持續發展理念深入人心，并從一種理念轉化為政府、企業和個人的自覺行動。

我國環境問題的根源是我們扭曲的發展觀。我們一直有一個思想上的誤區，認為單純的經濟增長就等于發展，只要經濟發展了，就有足夠的物質手段來解決現在與未來的各種政治、社會和環境問題。然而現實是，如果沒有可持續發展理念，如果政治文明不跟進、社會發展不協調，環境保護不落實，經濟發展將會受到更大制約，因為經濟發展取得的大部分效益是在為所欠的生態債而付賬，為滯后的體制而付賬，為加重的社會矛盾而付賬。因此當前中國直面現實，實施可持續發展戰略，不斷提升可持續發展綜合國力是非常重要和必要的。

2、“順其自然，使自然按照自身的規律去發展?！?/p>

這是瑞士及歐洲各國自然保護工作者的理念。他們認為各種自然現象都是自然規律的客觀反映?！安灰巹澴匀弧笔瞧鋰夜珗@建設的重要指導思想。自然保護的定位不是使自然按照我們的主觀意愿去改變，而是認真去做一些研究和恢復工作。

德國在19世紀曾因航行、灌溉和防洪的需要在萊茵河上修建了各類工程，如河流兩岸的水泥護坡、引水工程以及對河道進行裁彎取直，使萊茵河河道縮減了80多公里，導致水流加快、沖刷加劇，加大了下游城市的洪水威脅，并且使河道的蓄水能力與生物量大大降低。后來德國認識到了恢復天然河道的重要性，認識到河道人工化后不利于生物多樣性保護，因此陸續開始逐步拆除一些河岸的水泥護坡、磚石護坡，還原于灌木、草本等植物。并且對曾經裁彎取直的人工河段，恢復自然彎曲的原貌，讓我們在考察中看到了今天充滿天然生機與活力的美麗的萊茵河。

在德國巴法利亞州，國家公園的保護目標是使森林逐步自然化，努力恢復森林的歷史特征。國家公園內，培育森林的經濟目的已經消失，狩獵絕對禁止，樹木的生長和死亡完全按照自我的規律運行。國家公園將6000公頃最有科學價值的森林劃為核心區，置于嚴格保護之下，杜絕了一切人為的干擾。另外一些遭受過破壞的森林地區，就采取謹慎的措施使其向半自然化轉化。1983年一場雷暴，在幾分鐘內摧毀了數以千計的大樹。如果以通常的價值觀念來衡量，這是一個巨大的災難，但是德國人從生態學的觀點來看，認為這是森林自然化的一個契機。

巴伐利亞州環保局官員在講課中談到，在他們國家公園內，枯枝、枯樹和落葉掉落在河中，不會去人為清除，即使是一棵巨大的樹木橫倒在道路上或河流中央，也要順其自然，因為那些擁有枯枝、枯樹和落葉等眾多自然之物的河流，正是各種生物生存的最好棲息環境。這些都值得我們重新思考當前我國的自然生態保護工作的定位，如何定位好人與自然的關系，如何把保護的主觀愿望變為大自然所能接受的客觀效果。

3、“企業的目的是贏利，不能指望企業主動增加環保投入，也不能僅靠強制手段，而要讓企業自身從環保中受益，感受到環保與企業興衰息息相關?！?/p>

瑞士、法國、德國各級政府均制定了全面的環保法律和法規，并且建立了有利于環境生態的市場經濟體系。政府強調企業要在環境污染治理、環境保護中發揮作用。

實際上嚴格的環保立法并沒有給企業帶來巨大的成本負擔，因為嚴格的環保立法使工業企業在早期就被迫適應總的環保潮流，使之在后來的競爭中處于優勢，并著力采取了富有生態效益的解決辦法，最終加強了企業的競爭力。從短期看成本較重，但從中長期看，則是對未來競爭力的投資。競爭力是基于對資源更有效的使用，和在全球市場上對質量的分辨。因此在歐洲這些人工成本很高的國家，產品的競爭力在于質量而不全在于價格。

瑞士及法國、德國政府非常重視通過經濟手段來促進環境保護的發展。經濟手段包括增加能源消費稅、頒發消費許可證和補貼等方式。引入經濟手段體現了“誰污染，誰治理”，“污染大，花錢多”的原則，使企業在制定發展戰略時將環境保護置于其成本中，從而達到自愿減少污染的目的。在法國圣戈班企業的考察中，管理人員告訴我們環保是企業的生存之道，企業的環保政策直接影響其股票價格。他們不斷研究和采用有效的污染防治技術，最近為工人降低噪聲的防護項目投入就達每人1000歐元。圣戈班的經驗告訴我們，嚴格的環保措施并沒有給企業帶來成本負擔，反而能促進企業在競爭中處于優勢。